감사합니다. 10시간 넘게 속보 첫 순간부터...모든 방송을 보고 있는데, 오늘 방송이 가장 자세하고 이해하기 쉬웠습니다...교수님의 정확한 설명과 아나운서분들의 쉬운 말 전달 감사합니다..부디 원인규명이 자세히 되어서 다시는 이런 일이 일어나지 않기를 간절히 바랍니다..고인의 명복을 빕니다.
전문가 중 가장 객관적인 마음으로 설명했네요. 전반적으로 앵커들이 준비한 내용이 교수님의 마지막 멘트 (교수님의 생각 14:55) 위주로 이야기를 풀어가지 못했네요. 교수님이 하고 싶었던 공항시설 로컬라이저에 대해서는 다루지 못했네요. 라는 용어 보다는 오히려 가 더 적당할 듯. 제주도에서 난 사고도 아니고, 제주 에어도 아니고 ... 뜬금없는 용어입니다.
백프로 추정되는 음성녹음 (메이데이 항공 참사 유튜브 채널 4년차 구독자): 관제탑! 착륙 준비하며 고도 낮추는데 새와 충돌했습니다 버드스트라이크! 오른쪽 엔진 파열입니다! 메이데이! 고어라운드! 기장님 그냥 내리시면... 아니다 일단 복행해서 정비하자 랜딩기어 올려! 어어어... 아 근데 이게... 기장님! 왼쪽 엔진도 파열입니다! 출력이 안나요! 추력이 없습니다 기장님! 관제탑! 비행기가 안떠요! 지금 착륙해야 돼요! 그냥 중간에 할수 있습니까? 역방향으로요! 부기장! 랜딩기어 다시내려! 기장님! 유압정지 신호가 울립니다! 안되요! 수동으로 해봐! 네! 아아! 기장님 시간이 없습니다! 비상착륙 준비하라! 동체착륙! 동체착륙! 플랩 안되나 부기장? 안되요! 스포일러는? 안되요! 모두 리버스! 터치다운이다 일단 위를 들어 어어 위를 들고 그래 위를 들고 부기장! 근데 앞에 로컬라이저 아아! 기장님! 저게! 로컬라이저! 너무 큽니다! 너무 높아요! 아 아 아 아! 악!
하여튼 모든 원인을 떠나서... 기장들 간에는 국내 각 공항의 로컬라이저를 설치한 둔덕의 재질 ? 이런 것들의 정보가 제공되나요 ? 만약 정보 제공이 안 된다면 조종사는 무안공항의 둔덕이 흙더미로만 이루어졌을 것이다라고 믿고서 어쩔 수 없이 동체착륙을 시도했는데...아뿔싸 ~! 흙더미 속에 콘크리트가 있었을 줄을 ? 결국 소 잃고 외양간 고친다고 국내 전 공항을 전수 조사해서 당장 단단한 구조물로 되어 있는 곳은 강화프라스틱 등 충격완화 시설로 즉시개선을 해야 할 것입니다.
원인은 명명백백히 밝혀 져야 하고 책임 질 사람은 책임져야 합니다. 소잃고 외양간 고치더라도 고치긴 고쳐야죠... 마지막 까지 최선을 다 했을 조종사, 캐빈크루...그리고 승객분들... 부디 저 세상에서는 편히 쉬시길 바랍니다. 유족분들도 힘내시길 바랍니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
비행중 사고로 인해 안타까운 소식을 접하고 비행기 타기가 싫어지네요 고인들의 명복을 빕니다. - 첫번째 착륙시에 랜딩기어는 나온거 봣는데 경륜이 많은 조종사가 왜 첫번에 착륙을 못햇는지 이해가 안갑니다. 사람이 살아 가면서 갑작스런 상황에 당면하면 아는것도 잊어버립니다 수동으로 랜딩 기어를 내릴수 있을텐데 왜 안햇는지 이해가 안갑니다 그리고 한쪽이 엔진 손실이 와도 한개의 엔진이 정상 작동 안해도 추진력은 어느정도 유지 합니다 근처 바닷가로 착륙을 안한것이 참 안타까워요
1차 착륙 직전 왼쪽 엔진 버드 스트라이크 후 복행 했고 복행 중 영상에 있는 오른쪽 엔진이 문제 생기고 나서 긴박하게 비상 착륙 시도.. 아마도 추력이 부족해서 랜딩기어 및 양력 스포일러 개방 못하고 두 엔진을 잃은 3분안에 꼭 활주로에 진입해야 한다는 판단이였을거 같습니다. 고인의 명복을 빕니다.
조류 서식지에 공항을 만들었다는게 참 ? 식인상어 출몰하는 앞바다에 스쿠버 다이버 하는거네 기장과 부기장은 조류 충돌 에도 불구하고 랜딩기어 오작동 으로 착륙을 잘했는데 끝에 둔덕에 충돌에 폭파 사고라니? 뒷자석 승무원2명 부상 답 나오잖아 제주항공 대참사가 아니라 대한민국 무안 공항 관계자 건설자들 책임이 크네요😞
![[더 보다] 마지막 착륙, 그 여객기는 왜 / KBS 2025.01.06.](http://i.ytimg.com/vi/kO5F2GBk8Xk/mqdefault.jpg)
![[더 보다] 마지막 착륙, 그 여객기는 왜 / KBS 2025.01.06.](/img/tr.png)
!["배후 전광훈 당장 구속하라" 극우 유튜버들도 '벌벌' [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/I6gvW_iNN4E/mqdefault.jpg)
감사합니다. 10시간 넘게 속보 첫 순간부터...모든 방송을 보고 있는데, 오늘 방송이 가장 자세하고 이해하기 쉬웠습니다...교수님의 정확한 설명과 아나운서분들의 쉬운 말 전달 감사합니다..부디 원인규명이 자세히 되어서 다시는 이런 일이 일어나지 않기를 간절히 바랍니다..고인의 명복을 빕니다.
교수님 보다 여자엥커 설명이 더 정확한 듯..
무안공항 콩크리트 참사입니다.
전문가 중 가장 객관적인 마음으로 설명했네요. 전반적으로 앵커들이 준비한 내용이 교수님의 마지막 멘트 (교수님의 생각 14:55) 위주로 이야기를 풀어가지 못했네요. 교수님이 하고 싶었던 공항시설 로컬라이저에 대해서는 다루지 못했네요.
전문가 중 가장 객관적인 마음으로 설명했네요. 전반적으로 앵커들이 준비한 내용이 교수님의 마지막 멘트 (교수님의 생각 14:55) 위주로 이야기를 풀어가지 못했네요. 교수님이 하고 싶었던 공항시설 로컬라이저에 대해서는 다루지 못했네요. 라는 용어 보다는 오히려 가 더 적당할 듯. 제주도에서 난 사고도 아니고, 제주 에어도 아니고 ... 뜬금없는 용어입니다.
백프로 추정되는 음성녹음 (메이데이 항공 참사 유튜브 채널 4년차 구독자):
관제탑! 착륙 준비하며 고도 낮추는데 새와 충돌했습니다 버드스트라이크! 오른쪽 엔진 파열입니다! 메이데이! 고어라운드! 기장님 그냥 내리시면... 아니다 일단 복행해서 정비하자 랜딩기어 올려! 어어어... 아 근데 이게... 기장님! 왼쪽 엔진도 파열입니다! 출력이 안나요! 추력이 없습니다 기장님! 관제탑! 비행기가 안떠요! 지금 착륙해야 돼요! 그냥 중간에 할수 있습니까? 역방향으로요! 부기장! 랜딩기어 다시내려! 기장님! 유압정지 신호가 울립니다! 안되요! 수동으로 해봐! 네! 아아! 기장님 시간이 없습니다! 비상착륙 준비하라! 동체착륙! 동체착륙! 플랩 안되나 부기장? 안되요! 스포일러는? 안되요! 모두 리버스! 터치다운이다 일단 위를 들어 어어 위를 들고 그래 위를 들고 부기장! 근데 앞에 로컬라이저 아아! 기장님! 저게! 로컬라이저! 너무 큽니다! 너무 높아요! 아 아 아 아! 악!
하여튼 모든 원인을 떠나서...
기장들 간에는 국내 각 공항의
로컬라이저를 설치한 둔덕의
재질 ? 이런 것들의 정보가 제공되나요 ?
만약 정보 제공이 안 된다면
조종사는 무안공항의 둔덕이 흙더미로만 이루어졌을 것이다라고
믿고서 어쩔 수 없이 동체착륙을
시도했는데...아뿔싸 ~!
흙더미 속에 콘크리트가 있었을 줄을
?
결국 소 잃고 외양간 고친다고
국내 전 공항을 전수 조사해서
당장 단단한 구조물로 되어
있는 곳은 강화프라스틱 등
충격완화 시설로 즉시개선을
해야 할 것입니다.
항공기 사고 사례 보면.. 피토관 이상으로 발생한 사고도 있더라구요.
혹시 피토관 쪽에 문제가 발생 해서 정확한 고도와 속도를 인지 하지 못하여 발생할 가능성은 없을까요 ?
외신보도는 왜 방송 안하는데?????
이건 제주항공 참사가 아니라 무안공항참사라고 해야한다..왜 제주항공이랑 자꾸 엮는건지 이해가 안된다..
무안항공사고가 아니고
무안공항사고 라고
해야지요
@@use-k6g 맞네요👍
알바 좀 그만 뛰어라 다 책임이 있는거지 책임회피는 꼭 누구랑 똑같네
알바.지긋지긋~
옳소
한국처럼 국토가 좁은 국가에서는 인천공항이나 가덕도신공항처럼 착륙거리를 넘어서더라도 해수면에 안착할 수 있는 바다에 공항을 건설해야 조금 더 안전할 거 같습니다
3:37 엔진 두개를 동시에 파괴하는 새떼가 안보인다
참새 몇마리도 아니고
기러기 편대정도는 돼야 할텐데
아무것도 안보인다
새는 그전에 충돌 하고 좀지나 엔진고장이 됩니다
님!!!!
@@상상이-i8y 소설쓰냐? 영상이 있는데 가서 보고와
지금까지본 제일 전문가 답게 이야기 하네요
고어라운드 이후에 활주로를 중간 지점부터 착지해서 동체착륙을 했는데 속도가 너무너무너무 빨랐음
원인은 명명백백히 밝혀 져야 하고
책임 질 사람은 책임져야 합니다.
소잃고 외양간 고치더라도 고치긴 고쳐야죠...
마지막 까지 최선을 다 했을 조종사, 캐빈크루...그리고 승객분들...
부디 저 세상에서는 편히 쉬시길 바랍니다. 유족분들도 힘내시길 바랍니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
저 교수들도 다 국토부 초청 받고 국토부에 지원받는 사람들이야. 절대 활주로 둔덕 문제에 대해서 진지하게 얘기 안하지.
첫 어프로치때 랜딩했으면… ㅠㅠ
25년 경력기장이 이기종 실타는데 '그 부분은
무안공항 무안공항 콘크리트 대참사 안타깝네요🙏🙏
지상이 아닌 지면에서의 원인은 이미 나온거 아닌가..사망원인은 로컬라이져
조류총돌만으로 이런 참사가 발생한다고? 천만에! 조류충돌보다 더 강한 힘이 비행기를 타격했고 그것도 기장이 손쓸 시간이 없는 타이밍에 타격하여 이런 참사가 발생한것이다
안좋은쪽은 당연히 증가안합니다.좋은쪽 스로틀만 사용하지요 고라운드시. 언스테이블할시만 고라운드합니다
콘크리트둔덕 규정위반 국토부 항공운항과장 포함 국토부가 책임져야된다. 기장은 저 상황에서도 침착하게 착륙한걸로 보인다. 콘크리트 둔덕만없었어도 다 살았다. 너무 안타깝다
ㄴㄴ 정비불량으로 인한 랜딩기어 미작동
국토부가 아니고 항공공사 요청
여러가지 원인 따지는게 우습다. 떼죽음 사고의 직접적인 원인은 활주로끝에 설치된 콘크리트 더미 때문이다.. 비행기가 어떻던 조종사들은 완벽한 동체 착륙을했다
더 이상 뭐가 필요한지?.. 답답하네 패널도 진행자도...
동체 착륙도 완벽했는데 콘크리트 벽이라고 생각이나 했을까...
김규왕 기장님 꼭 규명해주세요!!
엔진 두개 모두 망가진듯
추력이 떨어지니 시간이 없었을듯
기장이 알았을꺼임 엔진 두개다 꺼젔다는것을 지체할시간이없었을것임...영상에서도 공중에서 한쪽엔진나가는걸로보이지만 그왼쪽도 상태좋지못했음 난 이게 팩트라고봄 그리고 둔덕에 콘크리트로 폭발하여 2명빼고 전원 사망함
엔진이 모두 나갔다면... 출력 증강이 필요한 복행 시도를 못하죠... 아마 그건 아닐듯...
@@bid-build 엔지이 두개 다 망가진건 복행 시도중에 인지한듯 그래서 착륙지점도 변경한거고
이미 한쪽터지기 직전에 뻐벙 소리나면서 엔진2쪽에서 연기 나고 있었음
3:37 엔진 두개가 동시에 파괴되는데
새떼가 안보임
보이는 사람 손?
그래 1차 착륙시도때 랜딩기어가 내려와있었는지가 중요한 포인트임 그디어 이걸 다루네
사고 가능성을 모두 열어서 조사해야합니다.
무안공항 관제탑이 콘크리트 둔덕쪽으로 착륙을 유도했네요. 기장 마음대로는 못하겠지요. 범인은?
항공사고 조사관들이 조사하게 놔두고
의미없는 추측 가능성 그만 하면 좋겠습니다
자극적인 기사 제목 붙이기와
정치적 댓글도 안봤으면 하네요
사고 원인: 버드스트라이크
참사 원인:무안공항 콘크리트 로컬라이져
옳소
ㄴㄴ 정비불량으로 인한 랜딩기어 미작동
@@Hanhenry-e6w1차 착륙 때 랜딩기어 나와있어요
3:37 엔진 두개가 동시에 파괴되는데
새떼가 안보임
보이는 사람 손?
@@dowoonu계속 도배하는데 그만 하지?
콘크리트 둔턱을 지시한 사람과 그곳으로 유도한 사람이 누 군지 밝혀야 합니다
외국 전문가들은 콘크리트가 규정에 위반이라고 영상보자 바로 발표하더라구요ㅠ
유도가 무슨 잘 못이야? 당연히 활주로로 유도하지 잔디밭으로 유도하는것도 말이 안되잖아. 저 옹벽이 아쉬울 뿐이지..
이태원 압사사고도 그렇고 진짜 우리 자랑스런 대한민국에서 후진국형 대형참사가 왜이렇게 자주 일어나는지 ^^
g8에 포함되고 전세계가 우러러보는 엄연한 선진국인데...
사고는 우발적이라서ᆢ
님은 우리나라가 선진국인지 후진국인지 구분이 안됨?
선진국역사가 얼마 안되서 그럼
개도국들이나 우러러보지 다른 선진국들은 내려봄 ㅋㅋ
캐나다 삶니다. 여시서 그 누구도 한국이 G8 등 선진국으로 보지 않습니다. 한국 언론 국뽕이 너무너무 심합니다.
북한 사람들 세뇌 당하는 것 하고 비슷해요. 정신 차려요...
사고의 원인과 참사의 원인을 명확히 구분해야한다. 사고의 원인은 엔진, 랜딩기어, 유압장치겠지만... 참사의 원인은 콘크리트 둔덕이다.
버드 스트라이크 였는지도 조사해봐야 확실하겠군요..
복행도 못할정도로 양쪽 엔진에 동시에 버드 스트라이크가 있었다...??
말을 너무 답답하게 하네
무안공항참사
폭발은?
다른 전문가는 없나. 왜 뉴스마다 같은 교수가 나와서 설명을 하는거지. 다른 입장도 좀 들어보고싶은데
착륙할때보면 활주로를 오래 drive하던대 랜딩기어, 날개 펴졌어도 가속력땜에 글쎄?..몇시간을 잘비행하고 착륙때저런거는 비행기결함보다는 세떼보다 더 강력한 먼가가 엔진안으로? 한쪽이 그러는건 그렇다쳐도 두개가 모두?
무안공항참사 특검해야 합니다.
교수님 말고 실제 기장님들이 나와서 이야기해주면 좀더 이해가 쉬울것 같습니다.
KBS 방송은 이제 접어라 전혀 도움 안된다
무안공항참사.
본질 원인 : 민주당 졸속 정책
직접적인 원인 : 버드 스트라이크
큰 규모 사고 원인 : 콘크리트 둔덕
경상도스런 마인드... 얘네는 진짜 답이 없어.
@@김경미-p1d이것도 지령이냐?ㅋㅋ
ㅂㅅ
핵심!
3:37 엔진 두개가 동시에 파괴되는데
새떼가 안보임
보이는 사람 손?
여자 아나운서는 뭘 좀 알고 질문하는지?
바퀴가 안나오는데 랜딩해서 속도가 조절이 되겠어요
연료 버릴 시간도 없어 보이는데?
난독인가 연료 방출 안되는 기종이고 이미 방콕에서 날아와서 연료는 기준치 이하임.
에고고~~길동씨 안따깝네요
무안이 언제부터 국제선 이었냐?
조종사가 조류충돌이라고 비상사태라고 무전까지 했구만 당사자가 조류충돌이라자나 ?
삼가 유족의 명복을 빕니다 어떤 위로도 너무 부족합니다 중요한 것은 새탓 비행장탓 혹여 조종사탓이 아니라 유족과 유가족을 위한 최선을 생각하고 정확한 원인을 찾아 미래에 이와 같은 일이 되풀이 되는 일이 없도록 해야하지 않나 생각합니다
정정 합니다. 유족의 명복이 아니라 고인의 명복을 빕니다.
새가 아니고 새같은 드론 혹??
기장은 만 시간 경력 있어야 하는거 아님? 6천시간이면 하루 10시간 2년인데...경력2년으로 항공기를 운행한다?
엔지니어 출신 분석이 더 정확하다
테러
저 속도로 대가리들고 나가면 담장없어도 고꾸라지면서 반파나고 폭발했을듯
대가리 들고 가야 속도를 줄일수 있다고 합니다
잘 모르면 해석도 하지말고, 상상도 하지 말아라!
교수나부랭이들 말고 전 기장님들이나 현기장님들 경력자들 모셔라
저 교수님 전 기장님입니다 ㅋㅋㅋㅋ
시끄럽다 한마디로 콘크리트 흙무더기만 없었으면 다살았다
다른원인은 다따지면서 콘크리트둔덕에 대해서는 왜 한마디도 없고 그냥 비행기랑 기장에게서 꼬투리잡는 느낌드네요. KBS방송 실망입니다.
근데 이해가안가는부분은 유압계통의 문제로 랜딩기어는 시간상 수동으로 전개하지못했더라도 당황해서인가 후미플랩도 다운상태라 기수가들려서 속도가 줄지않는데 왜 전개를 안했는지... 주날개플랩도 유압계통이 먹통이더라도 747-800기종은 수동으로 플랩을 당길수있는데 주날개플랩도 전개가안된점은 의문이드네요. 기수가 들려있으면 동체착륙시 속도가 줄지않는데 말입니다
비행중 사고로 인해 안타까운 소식을 접하고 비행기 타기가 싫어지네요 고인들의 명복을 빕니다. - 첫번째 착륙시에 랜딩기어는 나온거 봣는데 경륜이 많은 조종사가 왜 첫번에 착륙을 못햇는지 이해가 안갑니다. 사람이 살아 가면서 갑작스런 상황에 당면하면 아는것도 잊어버립니다 수동으로 랜딩 기어를 내릴수 있을텐데 왜 안햇는지 이해가 안갑니다 그리고 한쪽이 엔진 손실이 와도 한개의 엔진이 정상 작동 안해도 추진력은 어느정도 유지 합니다 근처 바닷가로 착륙을 안한것이 참 안타까워요
이번참사는 제주항공 참사가 아니고, 무안공항 참사이다. 무안공항을 철저히 조사하라
콘크리트벽 설치는 살인이다!!!
3년쯤 뒤에 꼬꼬무에 나오겠구만😂
민주당이 책임져라
바다나 뻘밭에 착륙했어야 했나?
1차 착륙 직전 왼쪽 엔진 버드 스트라이크 후 복행 했고 복행 중 영상에 있는 오른쪽 엔진이 문제 생기고 나서 긴박하게 비상 착륙 시도.. 아마도 추력이 부족해서 랜딩기어 및 양력 스포일러 개방 못하고 두 엔진을 잃은 3분안에 꼭 활주로에 진입해야 한다는 판단이였을거 같습니다. 고인의 명복을 빕니다.
조류 서식지에 공항을 만들었다는게 참 ? 식인상어 출몰하는 앞바다에 스쿠버 다이버 하는거네 기장과 부기장은 조류 충돌 에도 불구하고 랜딩기어 오작동 으로 착륙을 잘했는데 끝에 둔덕에 충돌에 폭파 사고라니? 뒷자석 승무원2명 부상 답 나오잖아 제주항공 대참사가 아니라 대한민국 무안 공항 관계자 건설자들 책임이 크네요😞
제목이 이모양이냐.
무안 공항 참사.
제주항공
나는 영상 보는 순간 저 벽이 외 있지라고 생각 햇는데. 그 어느 전문가도 지적을 안해서 이상하다 생각 했습니다. 모두 민주당 눈치보느라 어만 항공사를 Scapegoat 만들력고 했겠지...
항공 전문가들까지 정치질이니 이게 나라냐?
무안공항 콘크리트 대참사. 삼가 고인의 명복을 빕니다
착륙 지점이나 너무 빠른 속도… 조종사의 과실 최소 70~80%로 보여짐.
아무리 베테랑 조종사리도 인간인지라 실수 가능함. 전셰계 모든 항공사고의 주원인 조종사의 실수임.
관제사와 통신 내용이 나오면 밣혀질듯…
말개그치못하네 어디가서 방송하지마라
앞바퀴 뒷바퀴 두개다 안나옴..전원이...
자칭 전문가라는 인간들 잘 알지도 못하면서 추측성 발언을 그만 했으면 좋겠다.
맙소사!!!! 조종사가 왜 바퀴를 내리지 않은 거지!! 항공 전문가 말을 듣는 건 정말 짜증 난다
매뉴얼 다 생략하고 역착륙 했는데 둔덕 같은 소리하고 있네 엔진 둘다 고장나도 최소한의 비행은 가능하다는데 테러 수준의 비행한거 임
최소한의 비행 해서 활주로 내렸잖음? 나랑 다른우주에서 왔나
방구석 항공사고 조사 권위자 납셨노ㅉ 문씨라 그런가 뇌상태가..
새월호도 지금도 우려 먹는데 이사건은 아무리바도 민주당이 벌인거같은 의문이 생기네
여기서 이러고싶냐? 이러니 니네가 욕먹는 이유다.
범인mbc가자다빨리조사해라
원인은 철새
철새를 특검하고 탄핵해라
이런 영상에 농담이 나와요?
무안공항 무안공항 콘크리트 대참사 안타깝네요🙏🙏
무안공항 무안공항 콘크리트 대참사 안타깝네요🙏🙏
무안공항 무안공항 콘크리트 대참사 안타깝네요🙏🙏