2015년 4월 14일 "아시아나의 히로시마공항 사고"와 2022년 10월 23일 "대한항공의 세부공항 사고"에서 비행기가 로컬라이저설비를 뚫고 사망자 없이 오버런 했던 사고와 너무 대비됩니다. 아쉽고 마음이 아픕니다. 흙+콘크리트 둔덕 위에 로컬라이저를 설치허가한 국토부에 반드시 책임을 물어야 합니다. 삼가 명복을 빕니다
조류가 충돌하면 무조건 다죽느냐? 그건 아님. 악재가 겹치고 규격에 맞지 않는 구조물들이 참사를 일으키는거임. 그래서 당연히 공항주변에 환경과 건축물 구조물에 대한 규정도 잘지켜져야하고, 새떼를 미리 파악해서 너무 큰 떼가 있으면 쫓던지 비행기에게 다른 공항으로 이동하도록 조치가 있어야 함
핵심 5가지 문제 1. 똑같은 기종 랜딩기어 문제가 어제도 제주 항공에서 발 생해 리턴했다.제주항공 비행기들은 결함문제가 심각함 2. 무안 공항에 마지막 최후선에 이퀄라이저는 벽으로 설 치하면 안됨. 쉽게 뚫리는 구조로 설계해야하는데 닿는 즉 시 폭발하는 벽으로 설계. 3. 새가 낄것을 대비해 비행기는 운행할수있도록 다른 장 치들이있는데 그것들이 다 작동안됬을 기체결함일 가능성 이 큼 제주항공 비행기 결함만 몇대인지만봐도 알수있고 이건 기장들은 무조건배우는 메뉴얼로 기장실수일리없고 오작동말곤 설명이안됨 4. 결함이 많고 했지만 애초에 검사를자주안하고 알고도 돈벌려고 무리한 비행 5. 조단위의 보험금을 받으려고 사고사를만들어내려고 비 행기 결함을 방치 (제주공항의 비행기가 죄다 문제인걸보 면 하나만걸려라일지도
1. 공역 환경 상 적합하지 않는 장소에 공항건설 2. 임원급 관리부족 및 무리한 비용절감으로 인한 정비 및 중고부품으로 인한 피로누적 발생가능성 3. 활주로 ILS 장비 아래에 의문의 콘크리트 외국인이 언급했던 것 처럼 ILS 장비 연장으로 파손이 쉬워야함. 바람 때문이더라도 다른 고정장치를 활용할 수 있습니다. 하나로 생기는건 없죠. 항공기 역대 사고만 보더라도 절대 단기간에 발생 하지는 않습니다.
허드슨강 기적 시뮬레이션 실패후 성공할때 기장이 이런말 했다 인적요소를 아냐고 실제 죽을 상황. 닥쳤는데 연습처럼 되는것도 아니고 변수상황에서 찰나의 몇초안에 제일 빠른 판단은 이기장은 더 활주로. 빨리내린게 이정도도 잘한거고 동체착륙은 완벽했고 모두를 살리기위해 겁생겨도 잘하신거였지 근대 공항이 ㅈ같은 곳이였고 크지도 않은데 콘크리트 때려박아논거 이해불가로 다 돌아가신게한게 누구 잘못일까
고인들의 명복을 빕니다 확실한 인재이고 누군가가 일을 제대로 안했기 때문에 일어난 참사이니 확실히 잘잘못을 밝혀서 앞으로 이런일이 없기를 바랍니다 특히 조류퇴치팀이 일을 제대로 했는지 확인되야하고 항공사진등을 통해서 조류떼의 움직임이 언제부터 감지되고 경고되었는지 확실히 해야할듯 정말 참담합니다
백프로 추정되는 음성녹음 (메이데이 항공 참사 유튜브 채널 4년차 구독자): 관제탑! 착륙 준비하며 고도 낮추는데 새와 충돌했습니다 버드스트라이크! 오른쪽 엔진 파열입니다! 메이데이! 고어라운드! 기장님 그냥 내리시면... 아니다 일단 복행해서 정비하자 랜딩기어 올려! 어어어... 아 근데 이게... 기장님! 왼쪽 엔진도 파열입니다! 출력이 안나요! 추력이 없습니다 기장님! 관제탑! 비행기가 안떠요! 지금 착륙해야 돼요! 그냥 중간에 할수 있습니까? 역방향으로요! 부기장! 랜딩기어 다시내려! 기장님! 유압정지 신호가 울립니다! 안되요! 수동으로 해봐! 네! 아아! 기장님 시간이 없습니다! 비상착륙 준비하라! 동체착륙! 동체착륙! 플랩 안되나 부기장? 안되요! 스포일러는? 안되요! 모두 리버스! 터치다운이다 일단 위를 들어 어어 위를 들고 그래 위를 들고 부기장! 근데 앞에 로컬라이저 아아! 기장님! 저게! 로컬라이저! 너무 큽니다! 너무 높아요! 아 아 아 아! 악!
MBC의 자막방송 실수와 사고장면 촬영한 사람이 어떻게 냉철하게 흔들리지 않고 고스란히 사고 장면 담을 수 있었는지에 대한 후속보도 요청드립니다. 이럴 때 믿을 수 있는 언론사가 어딘지 알기가 쉽지 않네요!! 추가로 여러매체 보면 무안공항이 국제기준에 맞지 않았는데 어떻게 국제공항으로 승인되어 취항햏는지에 대한 배경도 다뤄주셨으면 합니다.
![[단도직입] "항공 사고 원인은 대개 복합적"…유력 가능성 세 가지 분석](http://i.ytimg.com/vi/kKRVHtPaEGw/mqdefault.jpg)
![[단도직입] "항공 사고 원인은 대개 복합적"…유력 가능성 세 가지 분석](/img/tr.png)
![[인터뷰] 활주로 충돌 장면 촬영한 시민 “쾅쾅쾅 소리 듣고 촬영… 폭발 순간 300m 밖에서도 열기 느껴져… 지금도 떨려”](http://i.ytimg.com/vi/nQfiq1-P5AI/mqdefault.jpg)
![[시선집중] 활주로 길이 문제 아냐... 조종사가 동체착륙 판단한 이유 파악 필요 - 정윤식 가톨릭관동대학교 항공운항학과 교수 (전 아시아나항공 기장), MBC 241230 방송](/img/1.gif)
기장님..진짜 ㅠㅠ 최선을 다하신거 같아요..
you are pretty
세월호 때처럼 누적된 문제들이 겹치고 악재까지 겹치면 이런 불행한 대참사가 일어나는 것 같다. 특히 그 알 수도 없는 콘크리트 둔덕은 이해할 수가 없는데 ㅜㅜ
자꾸만 시간을 되돌려 이랬다면 저랬다면 가정만 하게 되는 슬픈 일이다.
2015년 4월 14일 "아시아나의 히로시마공항 사고"와 2022년 10월 23일 "대한항공의 세부공항 사고"에서 비행기가 로컬라이저설비를 뚫고 사망자 없이 오버런 했던 사고와 너무 대비됩니다.
아쉽고 마음이 아픕니다.
흙+콘크리트 둔덕 위에 로컬라이저를 설치허가한 국토부에 반드시 책임을 물어야 합니다.
삼가 명복을 빕니다
- 기장은 목숨걸고 최선을 다해 바디 착륙을 진행했다.
- 아쉬운 부분은 활주로 끝 콘크리트 흙무더기가 사고의 문제점으로 보인다.
- 정말 안타까운 사고이자 참사이며, 부디 고인의 명복을 빕니다..
애시당초 철새도래지에 공항을만들지말았어야지
인구도몇명되지않는곳에 적자가눈에보이는데 밀어부치더니...
세금축내고 사고나고 욕나온다 욕나와
철새들이 먼 죄겠소 인간들이 문제지 에휴
인구 줄어드는 부산 가덕도 공항 건설이나 취소하라고 해라.
병신 같은 놈이 뜬금 없이 먼 가덕도 공황 취소 이야기야 병신 삽질 하니
대중이 와 화갑이가 맹건 거래요....광란의 칼춤을 추면 .....❤😂🎉😮😂❤😂🎉🎉
꼰대납셨네;; 당신이 하지그랬소.
제주항공은 폭발안될수도 잇엇다
무안공항의 흙무더기와 콘크리트벽이 문제엿다
조류가 충돌하면 무조건 다죽느냐? 그건 아님. 악재가 겹치고 규격에 맞지 않는 구조물들이 참사를 일으키는거임.
그래서 당연히 공항주변에 환경과 건축물 구조물에 대한 규정도 잘지켜져야하고, 새떼를 미리 파악해서 너무 큰 떼가 있으면 쫓던지 비행기에게 다른 공항으로 이동하도록 조치가 있어야 함
조류충돌이 말이 안됨 조류 충돌될 가능성이 거의 30년 가까이 수천만건이 넘을텐데
조류충돌이 문제 절대 아니에요
비행기 결함이백퍼센트
조류충돌방지를 위한 여러 조취가있는데
그게 오작동했습니다 백퍼센트 결국엔
비행기 관리제대로안하고 결함있는데도 돈벌려고 무리하게 비행돌린 항공사 탓이죠
기장은 급한상황에 착륙잘했다 콘크리트만 아니였어도 생존자가 더 많았을텐데..
1.철새도래지에 정치적이유로 공항을 건설한 정치권
2. 무리한 운행 부실한 점검의 저가항공사
3. 활주로에 구조물을 설치한 공항공사
이 모든 사회 곳곳의 문제들이 결합하며 대형참사를 만드는것
이것이 우리 모두가 반드시 원칙을 지켜야만 하는 이유
활주로에 구조물 자체가 잘못된건 아니고요 필수로 설치해야 되는것들이 있는것이고 해당되는 구조물도 필요했던것으로 알고있고요 근데 그걸 왜 콘크리트에 흙더미로 탄탄하게 만든건지 이게 의문인데 팩트가 맞는지 따져봐야 될게 있는것 같네요 몇몇 유튜버들이 말하는 주장과 대다수 언론사 방송에서 나오는게 비슷하면서도 다르네요 특히나 흙더미 관련해서 언론사들은 외벽으로 언급하는게 취재가 되긴 한건지 좀.. 의문이고요
한마디로 이재명
이재명이 국제선 유치함
@@kinglebron0070공항 지대 자체가 갈수록 기우는 탓에 둔덕으로 활주로와 ILS를 수평을 맞춘건데 바다옆 공항의 특성상 해풍이라던지 기타 자연재해에 잘 견디라고 콘크리트로 고정해놓지 않았을가 싶습니다.
@@나노-g7r 비용때문에 활주로 외에 지대를 평탄화 작업이 안된건지ㅠㅠ 너무 아쉽게 느껴지네요..
조류충돌 경고가 자꾸 시야를 흐리는데, 지금 흐르는 상황으로 봐서 그건 지엽적인 사항이고
중요한건 버드스트라이크와 별개로 항공기에 중대한 트러블이 발생했을 것이란 점과, 거기에 더불어 활주로 끝에 설치되었던 구조물로 인한 비행기 폭발임.
대량참사의 주요원인은 양쪽 활주로 끝에 위치하고 있는 무책임하게 설치한 흙더미 위에 설치된 콘크리트 구조물이 주요원인이다라고 외신은 주장하고 있다. 눈이 있으면 저 흙더미가 보일 것이다.
사고원인 조류충돌
참사원인 부적절한 콘크리트 구조물 설치
환경단체의 반대에도 불구하고 김대중때 박지원의 강행으로 일어난 예견된 인재.
무안공항참사.콘크리트둔덕만 없었어도 이같은 희생이 없었다
다른나라였으면 애초에 설치조차 안되었을 구조물때문에 참사가 일어나다니, 비행장 주위건물은 펜스도 30cm
철거해서 고도제한 맞추면서 비상착륙은 예견하지도 못하는 멍청한 공무원들과 용역전문가들. 하긴 멍청하니
철새도래지 부근인 무안에 비행장을
무안공항 콘크리트 둔덕 을 특검하라. 콘크리트 둔덕이 참사의 직접적인 원인이다.
전라도에서 일어난 일인데 하겠냐?ㅋㅋ 이태원땐 서울시장 대통령 이것저것 다찾더니
이번에는 무안군수 전남도지사 왜 안찾는지 아직도 모르겠냐
왜 무안참사가 아니고 제주항공참사라 하는지 의도가 뭔지 똑바로 방송하시길
어우 속상하네 언론은 남의 아픔으로 장사 하지 말고 추모하라
결국 외신들도 주목한게 콘크리트구조물인데 이것만 없었어도 대부분 살수있었다는게 팩트인데 국토부가 이를 허가했기에 다른 원인으로 몰아가고있고 그위 민주당이 결국 공항을 허가한게 주원인이었다
핵심 5가지 문제
1. 똑같은 기종 랜딩기어 문제가 어제도 제주 항공에서 발 생해 리턴했다.제주항공 비행기들은 결함문제가 심각함
2. 무안 공항에 마지막 최후선에 이퀄라이저는 벽으로 설 치하면 안됨. 쉽게 뚫리는 구조로 설계해야하는데 닿는 즉 시 폭발하는 벽으로 설계.
3. 새가 낄것을 대비해 비행기는 운행할수있도록 다른 장 치들이있는데 그것들이 다 작동안됬을 기체결함일 가능성 이 큼 제주항공 비행기 결함만 몇대인지만봐도 알수있고 이건 기장들은 무조건배우는 메뉴얼로 기장실수일리없고 오작동말곤 설명이안됨
4. 결함이 많고 했지만 애초에 검사를자주안하고 알고도 돈벌려고 무리한 비행
5. 조단위의 보험금을 받으려고 사고사를만들어내려고 비 행기 결함을 방치 (제주공항의 비행기가 죄다 문제인걸보 면 하나만걸려라일지도
콘크리트벽은? 폭발 원인인데 왜 빠진거지? 해외 언론은 모두 왜 활주로 끝에 콘크리트벽이 있냐고 하는데 왜 한마디도 없는거야?
최선을 다 하신 기장님 너무나 가슴 아픕니다
바닥에 눈이 쌓여 있었다면 생존률이......생각해 봅니다
삼가 고인의 명복을 빕니다............
이런 가슴 아픈 참사는 생기지 않도록 해 주시길 바랍니다..........
기장님은 😢 못돌아갈걸 알고 😢각저 집으로 전화 하랬대요😢 어떻게 알았을까요😢 못돌아가게되는걸😢😢😢
주작이래요
이미 이공항은 새들이 많은곳이라 공항으로 절대 적합하지 않았지 .
무안공항 참사라고 하지말고 제주항공 사고라고 해라고 지령 스샷 돌더만 언론사 전부 제주항공 참사라고 하네 이태원은 이태원 참사라고 하더만
가까스로 동체착륙 성공했고, 조종사님은 이제 됐다 하셨을텐데 . . . 시멘트 둔턱이 모두를 참사로 이끌었다 !!!
설계자와 관련자들 모두 철저히 조사해서 처벌해야 한다. 이 정권에선 왜이리 황당하고 비상식적인 일이 많은지 . . .
공항 건립부터 운영, 인사, 활주로 구조물 문제 등.. 왜 자세히 조사/보도 안해주는지 모르겠네요..
사망원인:벽
1. 공역 환경 상 적합하지 않는 장소에 공항건설
2. 임원급 관리부족 및 무리한 비용절감으로 인한 정비 및 중고부품으로 인한 피로누적 발생가능성
3. 활주로 ILS 장비 아래에 의문의 콘크리트 외국인이 언급했던 것 처럼 ILS 장비 연장으로 파손이 쉬워야함. 바람 때문이더라도 다른 고정장치를 활용할 수 있습니다.
하나로 생기는건 없죠. 항공기 역대 사고만 보더라도 절대 단기간에 발생 하지는 않습니다.
관제사 인터뷰좀 해주라
06:00 공항 외벽이 아니라 로컬라이져 라고 정정해라
무안공항참사.지자체들,의원들 책임지시오.특검꼭해서 더이상 억울한 희생생기지않기를
원인은 조류일수 있으나 참사는 둔덕이 문제라고 하던데...
이건 제주항공 참사가 아니라 무안공항참사라고 해야한다..왜 제주항공이랑 자꾸 엮는건지 이해가 안된다
선심 쓰는 정책이 사람을 잡는구나 김대중
또 이 눔 시작이구나. 인간 탈을 쓴 짐승.
sbs는 기장이 잘못한거지?? 기장이 잘못했잖아~~
왜 제주항공을 욕하나............................무한국제항공사를 만들었나.. 활주로를 만들었나........철새.논밭에 만들라고 허가했나.
그렇다고 비행기를 만들었나...................................... 운행잘하다가.... 사고나닌까............비행기만 가지고 그래
마녀사냥하지 마라 제발............................언론인들 제바 마녀사냥하지마라.............배운사람들 아닌가.
친민주당 회사로 당시 정부에 예쁨 받으려고 무리하게 진행한점이 있긴하지 그리고 기체결함이면 로컬라이저든 뭐든 오롯이 제주항공책임임
관제사는 알고 있겠지.. 당시 무슨 상황이였는지.
버드스트라이크가 몇백건씩나는 흔한사고인데 이번사건은 뭐가달랐는지 위주로 설명을 해줘라 알맹이가 없는 느낌
생명과 직결되는 문제는 꼼꼼하게 체크해서 사전에 예방했으면 좋겠습니다
이영주 패널나온교수, 말투나 표정이 너무 밝아보이네요.자제하세요!
동의합니다.
웃상이신건지,
이런 심각하고 억장이 무너지는 상황가운데
밝아보이는 모습으로 말하니까 이질적이고 보기 불편하네요.
저도 그렇게 보임. 신나서 말하는 느낌..모처럼 방송나와좋은지..
허드슨강 기적 시뮬레이션 실패후 성공할때 기장이 이런말 했다 인적요소를 아냐고 실제 죽을 상황. 닥쳤는데 연습처럼 되는것도 아니고 변수상황에서 찰나의 몇초안에 제일 빠른 판단은 이기장은 더 활주로. 빨리내린게 이정도도 잘한거고 동체착륙은 완벽했고 모두를 살리기위해 겁생겨도 잘하신거였지 근대 공항이 ㅈ같은 곳이였고 크지도 않은데 콘크리트 때려박아논거 이해불가로 다 돌아가신게한게 누구 잘못일까
국토부와 공항 책임회피위해 언론이 넘하네..
몰살원인은 세계 유례를 찾아볼수없는 기괴한 둔덕과 콘크리트벽 아닌가
왜 제주항공 참사라고 합니까 무안공항 참사지 방송 이 좀 이상하네요
기장님 부기장님도 승객들 살리기위해 정말 최선을 다하신 것 같아요.
비행기 내부에 정전되어 완전 깜깜해졌었다는데 얼마나 공포스웠을지 상상도 못하겠습니다
눈물나네요 ㅠ..ㅠ
벽만 없었으면 전부 생존 할 수 있었을텐데ㅜ.ㅜ
창문이 열려있어서 어둡진않았을거에여...
고인들의 명복을 빕니다
확실한 인재이고 누군가가 일을 제대로 안했기 때문에 일어난 참사이니 확실히 잘잘못을 밝혀서 앞으로 이런일이 없기를 바랍니다
특히 조류퇴치팀이 일을 제대로 했는지 확인되야하고 항공사진등을 통해서 조류떼의 움직임이 언제부터 감지되고 경고되었는지 확실히 해야할듯 정말 참담합니다
무안공항참사 아니야??? 왜 제주항공이야?????
무안공항은 장소구요 폭발한 비행기가 제주항공이라서 그럽니다
@@ChaeJIN_7사고원인이 무안공항에 있다고 제주항공이 아니고
ㅈㄹㅂ하네@@intztop
@@intztop니가 그걸 어떻게 아는데 아직 결과도 안나왓는데ㅋㅋㅋ제주항공 기체결함이라고해도 공항탓이야?
동체 착륙은 완벽하게 했다 무안공항이 잘못했다 둔덕에 부딧쳐서 저래 된것 아니가 내만 봤나 무안항공 도로가 800미터나 짧았고 둔덕도 문제이지 삼가고인의명복을빕니다.
상공에 조금만 더 비행할수있었더라면..........
착륙 지점 시작부터 착륙이 되었더라면.......
원래 착륙 하는 활주로 방향으로 내렸더라면.....
항공기 랜딩기어가 안나와도....
새가 그리 많은 곳에 공항을 짓는것도 이해가 안됩니다.다른 비행기도 늘 사고의 위험은 도사리고 있다는거 아닌가요?
극공대 교수님 말씀이 일이 있구만... 가장 근접한거 같다
나도 저렇게 예상했지
철새 서식지에 무리하게 공항 만든 정치인 누구냐
삼가고인의명복을빕니다.
권보현교수 말씀이 제일 설득력이 있어 보입니다. 다만 외국전문가처럼 사망원인 무안공항의 콘크리트 둔턱을 언급해주면 좋겠습니다.
무안공항 이름도 말 못하는 것이 언론일까?
왜 다른영상은 하나도없나요? 공항에 cctv 가 없나요? 있을텐데
첫랜딩때 착륙 햇으면 아무일없이 끝난상황이엇네요 어처구니가 없네요
새떼를 피할려고 고어라운드 라니요
그많은새들이 고어라운드한다고 안전할수 없엇던 상황인데
생각할수록 안타깝네요
다시 오르면서 버드스트라이크 나면서
엔진 과 바퀴가 다 막혀버린상황이엇네요
하참 나
질문수준이 이 앵커분 굉장히 조사도 많이하시고 많이 아시는거같네요
조류퇴치요원.......
이런곳을 신경쓰지 않고 굿판이나 벌렸던 윤석렬 김건희 국짐당원 들이 만든 참사다 에휴
사람을 저렇게 많이 싣고 다니는데 엔진이 고작 두 개인 게 문제인거다.
되도 않은데에 공항을 만들어서 이런 참사를 만들다니
무안공항 대참사 아닌가요?
무안 공항참사는 콘크리트 구조물때문인것같아요 삼가고인의명복을빕니다
무안참사 고인명복빕니다
일본은 같은 기종 동체착륙해 전원살았던데 콘크리트벽 없어서
세월호처럼 예견된 참사였네
여객기 참사 아니다 공항이 있지 말아야 할 곳에 있어서 참사가 일어난 무안공항참사다 공항 사방이 새 서식지인데 거기 중앙에 공항이 떡 하니 있으니 예견된 사고임
철새도래지 공항은 미친짖이지
앞으로 누가 무안공항 쓰겠냐
그냥 패쇄해라
백프로 추정되는 음성녹음 (메이데이 항공 참사 유튜브 채널 4년차 구독자):
관제탑! 착륙 준비하며 고도 낮추는데 새와 충돌했습니다 버드스트라이크! 오른쪽 엔진 파열입니다! 메이데이! 고어라운드! 기장님 그냥 내리시면... 아니다 일단 복행해서 정비하자 랜딩기어 올려! 어어어... 아 근데 이게... 기장님! 왼쪽 엔진도 파열입니다! 출력이 안나요! 추력이 없습니다 기장님! 관제탑! 비행기가 안떠요! 지금 착륙해야 돼요! 그냥 중간에 할수 있습니까? 역방향으로요! 부기장! 랜딩기어 다시내려! 기장님! 유압정지 신호가 울립니다! 안되요! 수동으로 해봐! 네! 아아! 기장님 시간이 없습니다! 비상착륙 준비하라! 동체착륙! 동체착륙! 플랩 안되나 부기장? 안되요! 스포일러는? 안되요! 모두 리버스! 터치다운이다 일단 위를 들어 어어 위를 들고 그래 위를 들고 부기장! 근데 앞에 로컬라이저 아아! 기장님! 저게! 로컬라이저! 너무 큽니다! 너무 높아요! 아 아 아 아! 악!
교신 육성 공개안하는거보니 뭔가 기싸움이 있었을듯
예산 싹다 깍으니...재난예비비도 깍았고... 🐦 쫒는 예산도 깨은거 아니냐?
구라 갸좆된다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근거있어? 링크점 자료도 ㄱㄱㄱㄱ 허위사실유포임??
공항에 담벼락은 왜설치해?
삼가고인의 명복을 .....기도합니다....
새는 죄가 없습니다ㅡ
무죄를 밣혀 주세요/
감사원 지적 철새도래지 공항건설을 하지 말아야할 곳에 정치권세럭과 돈에 눈먼 지역토호들의 안전불감증이 결합
한 잼버리 + 세월호 판박이 사고
콘크리트 둔덕이 있다고 쳐도 최소한 저 콘크리트둔덕의 존재를 기장들한테는 알렸어야했던거 아닌가요 .새로 취항할 시에는 … 너무 안타까워요 .
기체 전방에 분기식 제동쏘는거 하면.안돼요?
항공사와 기장의 잘못으로 몰고가는듯 보이는구나
무안 공항 여객기 참사 안타깝
동체착륙 진짜잘한다
환경단체들 데모잘하던데 무안공항 건설할때 왜 데모 안햇데요 ㆍ 철새들 도래지 인데 ㆍ무안공항은 인재다 ㆍ 더불당 작품이다
멀쩡한 바다 메꾸는 가덕도 공항이나 반대해라.
외벽에 부딪히고 터진건지 외벽 전에 구조물이 폭발하게된 원인인지 그걸 따져봐야죠 자꾸 취재가 덜된게 아닐까요? 외벽이 문제는 아니라고 보이는데요?
고도유지후 도움을 요청했더라면.,바다로 차라리 판단했더라면,
관제탑 송신내용과 블박의 신속한 발표가 중요해 보인다.모든게 답답하고 착찹하다.
MBC의 자막방송 실수와 사고장면 촬영한 사람이 어떻게 냉철하게 흔들리지 않고 고스란히 사고 장면 담을 수 있었는지에 대한 후속보도 요청드립니다.
이럴 때 믿을 수 있는 언론사가 어딘지 알기가 쉽지 않네요!! 추가로 여러매체 보면 무안공항이 국제기준에 맞지 않았는데 어떻게 국제공항으로 승인되어 취항햏는지에 대한 배경도 다뤄주셨으면 합니다.
사고원인 은 새떼, 사망원인 은 둔턱, 무한공항을 철저히 조사하라. 왜 둔턱이야기는 언급을 안하냐! 짜고차는 고스톱이냐
새도 문제고 랜딩기어도 문제고 무안 항공벽도 문제... 모든게 맞물린 사고.. 어느 하나라도 제대로 되었더라면...
둔턱 없었으면 더 미끌려가다 마찰열로 항공유에 불이 붙어 큰 화재가 날 수도 있었습니다. 충돌폭발보다 물론 조금 덜 돌아가셨을 수는 있겠죠..
왜 다들 둔턱 탓만 하며 둔턱만 없었으면 살았을텐데 이러면서 결과론적 얘기만 하고 있는지 이해불가.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
이뻐요
사고보면 언제죽을지도모르는데 하고싶은욕다해야지
활주로 착륙을 중간부터 했다고 하네요,,,목포mbc 방송에서
콘크리트위에는 왜 흙더미를 올려 놓았냐. 흙인지 콘크리트인지 어케 알겄냐
관제탑 녹음음성 공개안하는거보면 뭔가있음
다시 재개 운행한 음모론이 분명 있을거에요.
왜 무안공항이였을까?
조류인지 드론인지 확실한 조사 필요
철새 도래지에 왠 공항
광주공항에서 공군하고 같이 사용해도 될걸
동체착륙 성공
활주로 끝에 콘크리트 구조물에 충돌 후 폭발
평평 폭파음. 철저히 조사해라 수상하다
아니....착륙하고 다 죽는다는게 있을 수 있는 일인가?
랜딩기어만 안 내려왔지...동체로 완전하게 내려왔는데.....
무안국제공항으로 가능햇는지 ㆍ 더불어당 밀어붙힌 인재다
작은새는 갈려 나올텐데... 확실히 우측 엔진은 블레이드 깨져서 파손된게 맞음
손바닥으로 하늘을 가린다고 가려지냐!
이 지옥 땔감들아!