에휴 윤석열이 하는게 뭐냐? 윤석열은 뭐하길래 대국민 사과조차 안하는거냐? 최소한 사고현장에는 나가봐야하는거 아니냐?저딴게 대통령이었다니 개탄스럽다 국짐당이 정권잡고 또 사고남 이번 사고도 윤석열 책임이다 그리고 이번 사건에 왜 행안부 장관은 어디가고 나몰라라하냐?진짜 국짐패거리들 너무한다 이재명 대통령님이 대통령이었다면 저런 사태가 일어났겠냐?나 골수 2찍이었는데 담부턴 1번만 찍을거다
애초부터 정비시간 충분히 산정하고 비행기 예약을 진행했으면 될문제 아닌가요? 항의하는건 어쩔수 없는거 같습니다 그건 이미 약속된거잖아요 그걸 안지키니 화가 난거고요 무리한 스케줄을 안 잡는게 먼저에요 정비중에 문제 생길것도 고려해야죠... 정비를 하는 이유가 뭐겠어요 정비시간이 빠듯하게 되어있다는건 그냥 제대로 정비할생각이 없고 명분상으로만 하겠다는 거나 다름 없잖아요
선동은 당하지마세요.. 이럴때일수록 뭐가 진실인지 잘 판단해야합니다. 48시간 13번이동이라하면 헉하겠지만, 비행기는 땅에 있는 시간보다 하늘에 있는 시간이 더 많다할정도로 그걸 고려하고 설계하고 제작합니다. 대한항공마저도 지금까지 몇십년을 그런 스케줄을 다녔는데 이제와서그게 문제라고 말한다고요?
과거 정비사가 제주항공 사고날것 같다고 했는데.... 정비사 부족에 대표이사가 실적만 강조하고... 정비에 한치 결함 없다고???? 그럼 버드 스트라이크가 문제의 본질이라고?? 아직 제대로 사고 조사가 안되어 있는데 지들 나름대로는 문제없다고??? 정말 못쓸 기업이네. 사과도 제대로 안하고 면피성 발언만 하는 거지같은 기업이네.
버드 스트라이크로 인해서 엔진 고장나고 모종의 이유로 랜딩기어가 안나온것 까지는 제주항공 잘못이라고 해도 기장과 부기장이 동체착륙을 거의 완벽에 가깝게 성공했는데도 희생자가 나온건 활주로 끝 둔덕에 잘 부러지는 소재가 아닌 콘크리트를 매장해놓았기 때문이 아닌가 생각 되긴 함.. 제발 정치랑 엮지 맙시다
저 긴급한 상황속에서도 동체 착륙 자체는 매우 안정적이었다. 기장의 실수로 몰아갈 수 없다고 본다. 기장은 최선을 다했다. 1. 제작사(보잉)의 설계/제작 결함 2. 제주항공의 무리한 운항 및 정비미흡 3. 무안공항의 활주로 끝 위험 시설물 설치 이번 사고는 위 세 가지에 방점이 있다고 본다. 서로 면피하려고 상대방에게 책임을 미루겠지만... 셋 다 복합적으로 작용하여 이런 참혹한 결과가 나온 것이다.
기본적인 비행시간 뿐만아니라 짐칸에 짐들 안으로 옮기고 승객들타고 안내하고 활주로로 이동하고 목적지 도착하고 공항내부로 이동하고 안내하고 승객들 내리고 마지막으로 승무원이 내부에 있는 짐칸에 짐들 빼고 내부에 승객들 물건들 빠트린거 있나 점검하고 이런 시간만 해도 한편당 1시간 이상 잡아먹을거같은데 ㅋㅋ
48시간에 13번 운항이 많다고 하시는데 대한항공도 중단거리 노선 다니는 항공기는 48시간동안 14회 운항하기도 하고 그래요 저렇게 많이 운항한다는거에 놀랄 수는 있지만 그게 정비를 안하고 다니는 수준은 아니라는거죠 라인정비, 50시간 정비, 100시간 정비, 창정비 등등 항공기 정비는 운항시간별로 정해진 정비메뉴얼이 있고, 라인정비의 경우 각 노선별로 랜딩 후 다음 비행 전 항공기의 이상유무를 확인하고 로그북에 기장과 정비사가 서명을 해야 운항할 수 있어요
방송인들이 모두 항공사나 조종사의 실책으로만 몰아가고있는데 항공사와 조종사 모두 피해자이다. 사고의 원인은 조류때문이고 동력을 잃은 항공기의 위급상황을 그나마 성공적으로 활주로까지 기적적으로 성공해서 착지까지 잘했으나 누구도 상상도 못할 흙둔덕 속에 감춰놓은 콘크리트 둔덕때문데 아까운 생명들이 떠나간거다. 이것만 없었어도 ㅡ 모두 조종사 잘못이나 항공기정비불량 탓으로 돌려 희생양을 만들려드는 인간말종들.
뉴스 제대로쓰세요.기자회견 실시간으로 봤는데 제주항공 측에서 결함없다고 말한적 없고 모든걸 부인하지도 않았습니다. 모든 가능성은 열어두고 조사를 받고있기 때문에 모든 자료를 공개할수 없는 상황입니다. 그렇기때문에 본인들 기준에서 부실한 정비나 점검을 한적 없고 법적 기준에 맞춰 모든 절차를 수행했다는 말을 하는거지 우린 문제없다 라고 말한게 아닙니다. 뉴스만보면 마치 잘못없다고 잡아떼는 거로만 보이네요? 이런걸 선동이라 하는겁니다. 언론으로서의 역할을 충실히해주세요.
@JHJ-kh4mg 몰라서 물어요? 외국 전문가들도 전부 공항에서 만들어둔 콘크리트둔덕때문에 다 사망한거라고하는데. 비상시 비행기가 부딪혀도 휘어질 수 있는 철제같은 구조물로 있었어야한다고. 40년이상 파일럿경력 미국전문가도 미국공항에서 콘크리트둔덕은 본적도없다는데 공항탓이 당연히 있지.
비행 중에 동체 천장이 뜯겨져 나갔던 과거 알로하 항공 이야기가 생각나네요. 항공기에 가장 큰 부담이 걸리는 순간이 이착륙 때인데, 주로 하와이 곳곳을 오가던 알로하 항공 여객기는 노선 거리가 짧고 이착륙이 잦아 운항 시간에 비해 기체 리벳 접합부의 피로 파괴가 예상보다 심하게 진행된 끝에 결국 천장이 뜯겨져 나가기에 이르렀다고 하죠. 제주에어의 사고 여객기가 48시간 동안 13차례 운행하는 식의 사이클이 잦았다면 오히려 정비를 더 신경 써야 했을 텐데 그걸 어느 겨를에 얼마나 할 수 있었을지 의문입니다. 삼가 고인들의 명복을 빕니다.
사고가 났으니까 사람들이 별별 문제를 제기 하는데 제가 미국에서 매주 LCC를 타고 다니면서 일을 하는데 대표적인 미국 SouthWest항공도 이런 스케줄로 운항을 합니다 비행기가 도착하면 30분정도 있다가 다음 승객들 태우고 떠나요. 정비는 정해진 스케줄에 해줍니다. 비행기 내리면 육안으로 검사한후 다음 파일럿이 쳌크리스트에서 이상 없으면 또 떠나죠
![[단독] "메이데이" 직전 새 떼 포착 …"여객기 10배 규모" / SBS 8뉴스](http://i.ytimg.com/vi/lvEF4giyBbk/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
돌아가신 기장부기장 승무원분들도 관심가져주세요ㅠㅠ 그분들 가족들께도 진심애도를 표합니다.
@@hyeonhyejang3897 삼가고인의명복을 빕니다... 기장님 부기장님도 최선을 다한선택이셨을꺼에요..ㅠㅠ
삼가 고인의 명복을빕니다
최선을 다한 분들입니다 기적의 현장이 될수 있었는데 콘크리트벽으로 대참사로 바뀌었습니다
승무원 2명이생존했다 그들은어떻게? 비행기맨뒷자석 화장실옆에 승무원 서비스스테이션이있다 착륙할때 그벽에붙은접이식의자를펴고앉는데 앉는방향이 비행기진행방향이아니고 반대방향이다 그리고 의자가벽에붙어있는일체형이라 앉으면 바로뒤가벽이라 방머막이된다 그러니 생존력이 극대화될수있었던거다,,,
최고의 기장님이셨습니다😢고인의명복을빕니다
기장과 부기장님 마지막 까지 조종간을 놓치지 않았을 겁니다. 감사합니다 또 고생하셨습니다 비록 이름 없는 별일 지언정 부디 그 곳에서 행복하시길 바라겠습니다
저도 같은 생각했었는데
막상 댓글마주하는 순간 먹먹하고
너무 가슴 아픕니다
장비 결함이 아니지 장비 결함이면 무조건 그 기편은 결항시킨다ㅋㅋ내가 많이 결항당해봤어
@@수수-j2n 번지 잘못 찾아왔습니다
가습기 살균제 사건때 흐지부지 넘어가는게 아니였다.
잘 몰라서 그런데 이번 사건과 가습기 사건이 무슨 연관이 있나요?
@@이재환-f7x 제주항공 모기업이 애경그룹
@@이재환-f7x 제주항공이 가습기사건 애경의 계열사 공항이예요
누구 애인 회사 라지요
@@beeeen001 제주도랑 합작한걸로 아는데 제주도랑은 무슨 결착이 있나..??
정비를 한게 아니라 출발전 일상점검만 한거자나. 자동차로 치면 엔진오일 냉각수 눈금확인하는정도.
ㅎㅎ 그거라도 제대로 햇을까요?.. 전 갠적으로 글케생각않읍니다..걍.. 어제까지 잘 왓으니 걍 가쟈!!!
우리가 일반적으로 하루이틀 세워놧던 자가용 출근하면서 뭐 오일찍고
브랙검사하고 뭐이런거 합니까?..솔직히...똑 같읍니다 정비사나 기장들에겐...지넘들
공항에 세워둔 자가용 과똑 같이 취급하는거지요..떵인지 된장인지 무거봐야
압니까?..
미국:조사하면 다나와 :징역100년
한국:조작하면 다나와 (집행유예)
에휴 윤석열이 하는게 뭐냐? 윤석열은 뭐하길래 대국민 사과조차 안하는거냐? 최소한 사고현장에는 나가봐야하는거 아니냐?저딴게 대통령이었다니 개탄스럽다 국짐당이 정권잡고 또 사고남 이번 사고도 윤석열 책임이다 그리고 이번 사건에 왜 행안부 장관은 어디가고 나몰라라하냐?진짜 국짐패거리들 너무한다 이재명 대통령님이 대통령이었다면 저런 사태가 일어났겠냐?나 골수 2찍이었는데 담부턴 1번만 찍을거다
@@수수-j2n 님아 지금 사실상 무정부입니다 생각하고 댓글쳐다세요 지금 비례의원들 제일 많은게 민주당입니다 꼴같잖은소리 좀 그만하슈
그리고 민주당책임인데 왜 그놈들이 사죄를 해야지 멍청한소리를 해댑니까?
@성주링 국짐이 밀어붙여서 무안공항 건설됐는데 뭔 민주당 책임입니까?
며칠전에 베트남 다녀왔는데요
20분 지연탑승했는데
원인은 한국에서 오는 비행기가 늦게 도착해서 였어요
20여분동안 청소하고 정비점검했는데 원래 이렇게 짧고 바로 출발하는지 처음 알았어요
48시간안에 8개 공항
이런게 더 문제인거 같아요
해외 저가 항공도 마찬가지예요. 짐 내리기 무섭게 다음 일정 소화합니다. 그래서 가방 막 집어던지고 난리도 아니더라고요.
욕해서 죄송합니다 이 부분은 사실 짧아도 ㅈㄹ 길어도 ㅈㄹ 입니다..
@@jongkeunpark8218 유럽저가항공은 청소도 안하고 내리면 그냥 바로 승객이 타더라구요
내리는데 벌써 타려고 줄서서 기다리고있어서 놀랐어요
이시국에 해외여행 가시는분들 삼가 고인의 명복을 빕니다
@@최명원-j5n 아직안죽엇자나
제주항공 : 내잘못 아님 무안공항 : 내잘못 아님 국토부 : 내잘못 아님 공통된 사고 원인 조류. 결론 이게 다 조류탓이다.
이미 해외에서 살인둔덕 이야기를 해버렸음..ㅎㅎ 규정에 어긋난 콘크리뜨.. 범죄라구..
비용절감차원에서 했을듯.
비용감사해야함
비리
근데 : 이거 무슨뜻으로 쓰시는거에요?
: ???
말 못하는 새만 불쌍
국토부가 발뺌하는 것과는 달리, 제주항공은 자기네 잘못 아니라고 한 적 없어요. 그리고 제주항공 측의 잘못은 블랙박스가 열려야 알 수 있는 거고요.
2:47 아니 방콕에서 한국까지 5시간정도인데…48시간 동안 13차례면…;;;비행기를 안쉬고 돌렸단 말이네??비행끝나고 간단한 점검같은거 할시간도 없는데..??주유하고..바로 출발하고 착지하고 또 돌리고엔진 과열 오겠구만;;;
3시간 짜리 비행 13번만 돌려도 39시간인데..;;;
고장날만 하네…😢ㅁㅊ
저런 비행기를 몰면서도 승객들 살릴려고
기장님은 조종간을 끝까지 안놓으셨음!!!!!!!!
콘크리트도 문제고 비행기도 문제고
정말 이게 대한민국입니까???
썩을대로 썩은 돈에 눈먼자들의
세상이죠!!!!
우와. . 이게 맞다면 비행기 기장 좋은직업인줄 알았더니 마을버스처럼 그냥 노예였네. . 도대체 돈은 어떤놈이 앉아서 돈 쳐먹으며 사람을 쉴틈도 없이 노예처럼 돌리나. . 기장님 살아생전 고생만 하셨네. .
모든비행이 안쉬고 돌리는데요 이딴 뉴스로 선동 좀 되지 마세유..;
@@cofoo-c3h항공기 안쉬고 돌리는게 정상이란 말입니까? 선동은 무슨.
@@cofoo-c3h뭔소리세요 기계는 휴식도 없을까요
쉬면 적자임 그리고 단시간에 많이 운항하면 정기점검 도래시간이 더 빨라짐 그리고 정비문제는 아닐 것 같음
항공기 정비로 인해 지연되거나 운항이 취소되는것에 화내지 말아주세요. 안전운항이 제일 중요합니다
그건 맞지만 힘들게 휴가내시는분들 바이어 미팅 일정있으신분들 이런분들이 있으니 안된다는겁니다.
그리고 정비는 미리미리 하면되는데 대충하니 이 사단이 나는거같습니다.
@@pepero8789 틀린 말씀은 아닌데 거의 모든 교통수단이 마찬가지 아닌가요? 정비를 한다고 하지만 매번 정밀정검까지는 하기 어렵죠.. 탑승준비 하려고 하다 발견되면 그래도 다행이라는 말씀이 아닐까 싶습니다.
말도안되는 소릴하네., 안전정비시간 빼고 돌리면되는데
돈욕심에 그걸안한게문제인데 무슨 운행시간지연을 얘기해요.
애초부터 정비시간 충분히 산정하고 비행기 예약을 진행했으면 될문제 아닌가요? 항의하는건 어쩔수 없는거 같습니다 그건 이미 약속된거잖아요 그걸 안지키니 화가 난거고요 무리한 스케줄을 안 잡는게 먼저에요 정비중에 문제 생길것도 고려해야죠... 정비를 하는 이유가 뭐겠어요 정비시간이 빠듯하게 되어있다는건 그냥 제대로 정비할생각이 없고 명분상으로만 하겠다는 거나 다름 없잖아요
일정을 너무 빡빡하게 짜니까 그런 사례가 많아지고 항의도 많아지고 그런가봐요
48시간에 13회 운항이 말이냐??? 점검할 시간도 부족하고 제대로 볼 수나 있나 그 시간에
대부분 항공사 비행일정이 비슷합니다. 최대한 지상에 머무르는 시간없이 타이트하게 운행합니다..수익성 때문에요.
항공기의 비행 한번이 ㅈㄴ게 비싸서 그렇게 안굴리면 회사가 망하긴 함...
회사 택시는 48시간에 40시간은 넘게 운행될텐데?
이건 잘 타고다니시나봄?
그에 따른 매뉴얼이 다 있어요. 제주항공 저가 항공 중 그나마 괜찮은 항공사예요.
원래 항공기는 땅에 있을때보다 하늘에 있는 시간이 더 길어요
무슨 사고하나 발생하면 모든걸 지적한다니까
오래비행해서 사고가 난거면
모든 항공사에서 매일 같이 사고가 발생해야지
근데 아니잖아
예방 정비를 그래서 하는거고
내가 아무리 구두쇠라도 두번 다시 저가항공은 내 인생에 없다. 차라리 돈좀 더 내고 안전하게 맘편히 비행하는게 맞다.
애경, 가습기 액 문제 기업이지요?
어떤 마음으로 사업을 하시나요?
어떤 동기로 항공업을 시작했나요?
사업을 돈벌려고 하지 어떤마음으로하긴 ㅋㅋ
애경이 화학제품은 원래해롭다 했던가. 항공기는 원래 위험하다 하겠군. 애경 망해라
직원 갈아넣어서 돈 복사하기
잊지말자 무안공항 민주당이 그렇게 말렸는데도 국짐에서 밀어붙여 건설한거다
국짐을 해체하고 민주당 1당 체제로 유지해야 나라가 산다
보잉사 문제임
첨엔 버드스트라이커라고 해서 그건 어쩔수 없지 않나 했는데 엔진에 새가 들어갔다고 바퀴가 안내려온다는게 정상인가? 정말 의문이 많이든다.
유압장치가 파괴된거일수도 있음
그러면 기어작동이 안됨
유압파괴도 확실한건 아니라서 100%는 아님
버드스트라이크 때문에 엔진결함으로 유압쪽 문제가 생겨서 랜딩기어가 안나온다니... 비행기를 발로 만들었나
@@고양이캉 니보다 똑똑한 사람 여럿 모아서 만든거니까 시스템을 탓하진 마라
승객들한테 엔진고장이라고는 못하니 새가 끼어서 그렇다고 한 듯 하네요.
돌아가신 기장님의 속을 헤어라니 너무 마음이 아픕니다.
얼마나 괴로우셨을까. 본인은 죽더라도 승객들은 일부라도 살리고 싶으셨을텐데..
제주항공은 10개월전부터 내부자들로부터 각종 결함에도 항공 점검이 제대로 이루어지지않고있다.당장 비행기가 떨어져도 이상하지 않을 정도라고 했습니다. 항공사 관리하는 국토부도 책임이 큽니다. 전부다 조사해야합니다.
맞아요!!!국토부도 책임 큼니다
비행사가 무안공항둔덕 만들었나요?
무안공항 건설사 설계자 감리감독 관계자 책임
위2명은 애경 직원이지?
대표가 정부에서 주는 상도 받았다던데..
사람들 생명값으로
호의호식 하지 마세요 .
제주항공. 예전부터. 말많았는데. 국토부가. 귀 닫았던데. 아는사람은. 재주 안타요
맞음.. 아는 사람은 제주 절대 안타요.. 국토부도 눈가리고 운항 허가 해주고 있고 이번 참사는 정말 안타깝지만 이번을 계기로 항공정비관련 모든 항공사들 철저한 조사가 필요합니다.
원희룡 국토장관일때
훨훨 날아 다녔겠죠
아직도 그 여파로...
제한된 비행기 댓수로 무리하게 많은 노선 띄우는 시스템 자체가 가장 근본적인 문제임...
그렇게 말하면. 우리말고 저비용항공사 그렇게 한다고 말할거에요. 뻔합니다.
그렇게 해야 수익이 나는데 뭐 어떡하란거임
같은 댓수로 노선 줄일수록 비행기표는 비싸짐
안전마진 줄여가며 치킨게임 하고 계신거지
그러다 무너지면 저희만 그런거 아닌데요!! 하면됨
@@E40_ENKI 그럼 ㅅ.,ㅂ 수익이 안나니
누가 참사나나 계속 러시안 룰렛 하면서 운영하리? 개소리도 작작해야 컨셉이지.
그럼 싼 티켓을 찾지 말아야지ㅠ 그게 경쟁력인걸.
이정도면.. 제주항공 운항 정지 하고 전체 검수 조치 해야 하는거 아닌가...국토부는 뭐하냐...
당연히 문제없다고 하겠지 그럼 뭐 순순히 인정하겠습니까??
저런 썩은 윗사람들 말 들을게 아니라
이미 사고라는 참혹한 결과가 발생한거 보면
문제가 있다는 것이라는걸 모르는겁니까??
철저히 조사하고 이유를 밝혀내고
문제점을 싹을 잘라야합니다.
뭔소리고
진짜 정비문제가 아니면? 버드스트라이크라는 명백한 사고가 있었고 정비는 아직 밝혀지지 않았는데 무슨 무조건 정비 문제였고 100%항공사 문제였다는 식으로 이야기를 하시는지?
@@Wookakaka버드스트라이크여도 랜딩기어 작동 안하는건 정비결함임. 정비비용 절감으로 문제가 됬던 회사기도 하고.
존나 웃기네 결함은 없는데 랜딩기어가 안나온건 그럼 결함이 아니고 원래 제주항공은 동체착륙이 기본 착륙이었던거냐?
빙고입니다!!!!!!
유압시스템이 기능을 못하니
@@jamesLee-px4ux 수동으로도 가능한데 당황해서 못한듯
JTBC 선동 제목에 놀아나지 말고 뭐라고 말했는지 직접 들어
0:56 정비를 제 때 하고 있다는 발언이 어떻게 "결함없다" 로 제목으로 쓰이냐?
정비를 제 때 안하고 있거나 정비를 했다고 말했는데 거짓말이 드러났을 때 저리 욕해야 맞지 않아?
180도 긴급회항이라 수종식 랜딩 내려올 시간적 여유없이 착륙함
....뻔뻔하다 진짜..
현정권 들어서면서 언론들이 맛탱이가 갔으니 저러는거임
비판없이 받아써주는 언론들이 있기에 뻔뻔하게 오리발내밀면 잘 먹힌다 사과하면 오히려 더 바보취급받는다 의혹은 가짜뉴스로 치부하면 그만
@@pstarke1066여기서도 선동중이시네요 화이팅
그렇게 욕하는 일본에서 이런일이 생긴다면 앞뒤상황없이 사장 나와서 바로 무릎꿇고 울면서 사죄한다 이 ㄸㄹ기드라
@@Wookakaka 팩트 뉴스 : 사실이 아닙니다! (하지만 사실임 ㅇㅇ)
@@Wookakaka 후쿠시마 원전수 지금 어떻게 돼었는지만 봐도 팩트 바로 나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잊을만 하면 한번씩 이런 대형참사가 터지냐.
도대체 몇번째냐고. 너무 참담하다.
기계에 몸을 맡기고 사는 인간의 삶인이상
1찍세상이 원래 그런삶임. 곧 경제적 헬도 경험하게될거임 ㅋㅋ
니가 찍은 2찍정권이 살만하냐?
대형사고는 2찍 보수정권이다@@areswin0
@@areswin0근데 꼭 2찍들이 찍은사람들정권일때 댜참사거나드라 ....아이러니죠? 님말 인용한거뿐이구요 이상황애 정치적인 발언은좀 아닌듯싶어서요
@@areswin0문재인 싫어하지만 그 때는 100명 이상 죽은 대형 참사가 한번도 없었다.
179명이 돌아가셨는데 다짜고짜 결함 없다니.. 돌아가신 분들 2번 죽이지 말고 확실히 밝힙시다.
짧은 순간 얼마나 많이 두려웠을지 감히 상상할수도 없는 179명의 고인분들의 명복을 빕니다.
0:56 정비를 제 때 하고 있다는 발언이 "결함없다" 로 바뀌냐? 하여간 JTBC의 선동 제목 수준에 놀아나는 수준하고는
공항 콘크리트둔덕 탓이지 외국은 동체착륙하면 전원생존함 대부분
공항 활주로 앞에 콘크리트가 가장문제임
무속정부라 조사결과가 없는데도 미리 단정.
8분만에 낙하해야했던건... 결함이라고밖에 안보여짐.. 기체가 결함이 없었으면 하늘에서 연료 최대한 뿌리고 플랩, 스포일러 사용해서 최대한 감속 이후에 동체랜딩을 시도했겠지..
회사가 망하냐 아니냐가 달렸으니 당연 없다고 하겠지..ㅡ 근데 사람이 하는일인데 저렇게 절대적으로 말하는건 좀 아니지 않나.
절대~~절대~~ 그런건 없습니다!!!! 나중에 후회하게 될꺼에요 ^^!
절대~ 절대~ 그런거 없습니다 ~ 정신차려라!!! 나중에 후회하지말고???.
유족한테 가서 고개숙여 사과하는게 먼저 아닌가 진짜 뻔뻔하다😡😡😡
48시간에 13번이동에 놀랬다
정비점검할 시간이나 있었을지ㅠ
마자요 비행스캐쥴보고 놀랏음
제주항공뿐 어니라 저가항공 다 이럴거같에요 ..
선동은 당하지마세요.. 이럴때일수록 뭐가 진실인지 잘 판단해야합니다. 48시간 13번이동이라하면 헉하겠지만, 비행기는 땅에 있는 시간보다 하늘에 있는 시간이 더 많다할정도로 그걸 고려하고 설계하고 제작합니다. 대한항공마저도 지금까지 몇십년을 그런 스케줄을 다녔는데 이제와서그게 문제라고 말한다고요?
@@miming923 뭔 선동이요?
48시간동안 저런 저가항공의 비행기들이 일늘빡시개한다는거에 그냥놀랏다구요 하늘의버스아긴하나 제대로 쉴시간이나 정비할시간이잇느냐에 의문점을 가질숨잇죠 샹각은자유인데 .... 그게 답이라고 한적없듯이
대표이사 하는 말은 비행기에 문제가 없었다는데 왜 하는 말이 기장님의 실수로 몰고가려는 것처럼 보이는지 모르겠네! 일단은 철저히 조사를 하겠다해야지, 항공사의 잘못이 아니라면 누구의 잘못이라는건가!
저가항공사들은 어쩔수 없어요. 무리한 운항......한순간도 안쉬고 운행하니까 한군데서 딜레이 있으면 그 뒤로 쭉 딜레이 있는게 일상이지요.
어쩔수 없긴요. 순익도 저가가 더 높은데.. 인원감축하고 안전정비를 소홀한게 문제지
아니 대형항공사는 뭐 비행기 안굴리고 놀게 하나 ?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭔 말같지도 않은소릴하노
아무리 그래도 비행기는 한번 사고난면 전원 사망에 가까운데 ...
@@pantheon3914 그 굴릴 비행기가 대형항공사는 ㅈㄴ 많음 물론 승객도 많지만.
@@ruttatata2023 비행기가 많다고 그 비행기들이 안논다고여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정비상 문제 없다고 했는데 오늘도 회항한 제주항공
이게빼박인 팩트
제주항공 정비미흡으로 낸 벌금이랑 운행정지가 몇번인데 장난하나
몇번인데요?
@@ilee7606 일단 과징금은 국내 6개 항공사 (대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 티웨이 항공, 진에어, 에어부산) 중에서 제일 많이 냈다고 하네요. 37억이라고 했던가? 암튼 30억 이상.. 거의 40억에 가까운..
뻔뻔하다. 어쨋든 저렇게 많은사람이 희생당했는데 너무 고고한 자세잖아. 설사 새떼때문이라더라도 저런태도는 정말 역겹다.
태국인 2명 타국에서 숨을 거두게 된 두분에게도 제주항공 측은 유가족 분들에게 신경써주세요 ... 반대로 저희가 타국에서 이런일을 겪게 되면 어떻겠습니까
48시간 동안 13곳 공항다니며 공항 체류시간 1시간 내외. 제대로된 점검이 가능한 건지.
설마 설마 하며 비행기 어쩔수 없이 탄 사람들은 항공기 결함으로 회항한다는 방송 듣고 가슴을 얼마나 졸였을까.....
랜딩기어가 안나와서 동체착륙한건데 결함이 없다??
정비를 제대로 한건가? 자동차도 무리하게 운행하면
어디선가 고장나는데 항공기라고 다를까.
책임에서 벗어날 수 없음.
제주항공의 무능력과 무안항공의 구조적 결함, 이 두 개가 주 원인인 것 같음
이게 맞다..
서울 시내버스도 그렇게 자주 운행하지는 않겠다
차한대에 기사 2.5명 배치되서 새벽부터 막차까지 도로위에 굴러다닙니다...생각 보다 차 혹사 많이 시키
차한대에 기사 2.5명 배치되서 새벽부터 막차까지 도로위에 굴러다닙니다...생각 보다 차 혹사 많이 시키
우연이 겹치면 사고가 나거나 기적이 일어난다. 버드스트라이크, 랜딩 기어가 문제의 시작이었으나, 완벽한 동체 착륙을 시도했고 거의 성공하는 듯 했으나 공항에 설치된 알 수 없는 둔덕 때문에 사망 사고의 결정적 원인이 되었다.
저비용 항공사 타는 거 아니라는 거 확실하게 배웠음
돈이 웬수지...
응 공항이 문제인거임
@@w어르신먼저저가항공 직원?
@@w어르신먼저잡대나와서 잡회사갔는데 주가떨어지니까 마음이 좀그럼?
@@오탄희노묵훈밖에 나가서 사람들좀 만나세요ㅠ
제주항공 제대로 수사하고 솔직히 사라져야한다고본다 저런 항공사는
콘크리트 흙벽이 문제였지
그것만 아녔음 오버런 했어도 다 살았을텐데...
에휴 마음이 먹먹하네요 😢
과거 정비사가 제주항공 사고날것 같다고 했는데....
정비사 부족에 대표이사가 실적만 강조하고... 정비에 한치 결함 없다고????
그럼 버드 스트라이크가 문제의 본질이라고??
아직 제대로 사고 조사가 안되어 있는데 지들 나름대로는 문제없다고???
정말 못쓸 기업이네. 사과도 제대로 안하고 면피성 발언만 하는 거지같은 기업이네.
기체 결함은 수시로 법적으로 정기검사 시행 하여 시찰나가는 공공 전문업체가 필히 있어야한다
이를 방관시 생명을 경히 여기는 죄로 대통령부터 항공사 대표가지
무기징역 제도 해야함
돈으로 매수해서 쉬쉬 절대 no
몹쓸 기업..
제주항공 여객기 참사 유가족분들 억울함이 없어야합니다.
제주항공 대표 끔찍하네요
무한 참사~~
이런 일이 터지면 기업이 망할정도의 파급력이 있어야 이런 일이 반복되지 않는다.
기업 징벌적손해배상제도 실시하라!
결국은 보험회사 보험금으로 지급
아니 정비 제대로 안해서 사고난거면 그날로 회사 문 닫는건데 문제가 있었어도 어떻게든 은폐하려 하겠지
사고원인분석 국토부에 맡기면 안될듯. 미국 전문업체에 맡겨야 제대로된 분석이 나올듯합니다.
진짜 이게 정답이네요
제주항공 여객기 참사사고는 특검으로 가지않는이상 수사가 제대로 안될거다
왜냐면 대통령실 민정수석 김주현 그리고
행정부장관 이상민 이들이 제주항공가
연결고리가 되어있는한 철저한 수사는
어렵다고본다
버드 스트라이크로 인해서 엔진 고장나고 모종의 이유로 랜딩기어가 안나온것 까지는 제주항공 잘못이라고 해도 기장과 부기장이 동체착륙을 거의 완벽에 가깝게 성공했는데도 희생자가 나온건 활주로 끝 둔덕에 잘 부러지는 소재가 아닌 콘크리트를 매장해놓았기 때문이 아닌가 생각 되긴 함.. 제발 정치랑 엮지 맙시다
저 긴급한 상황속에서도 동체 착륙 자체는 매우 안정적이었다.
기장의 실수로 몰아갈 수 없다고 본다. 기장은 최선을 다했다.
1. 제작사(보잉)의 설계/제작 결함
2. 제주항공의 무리한 운항 및 정비미흡
3. 무안공항의 활주로 끝 위험 시설물 설치
이번 사고는 위 세 가지에 방점이 있다고 본다.
서로 면피하려고 상대방에게 책임을 미루겠지만... 셋 다 복합적으로 작용하여 이런 참혹한 결과가 나온 것이다.
역사상 최고의 동체 착륙이었다. 문제는 콘크리이트 둔덕이고 철새 많은 곳에 포퓰리즘으로 공항 만든 국회의원 책임이다.
현재 제주항공 실제 다니던 분들은 절대 제주항공 타지말란 말이 있는데 괜히 하는말이 아닐듯.
하늘의 별이 되신 모든분께 삼가 명복을 빕니다 유가족분들 황망함에 너무큰 상심이시겠지만 건강 잘챙기세요
제주항공사 애경이운영한거였네요 전 오늘 알았습니다 놀랍내요 기가막힙니다
애경 가습기 변호한 게 이상민 행안부장관이라 함
치아 파동 그 회사 아녜요?
무섭다
48시간동안 13차례???????? 방콕과 제주만 간다해도 평균 3.5시간 운행했다 이게 점검이 가능한 시간인가????????
기본적인 비행시간 뿐만아니라 짐칸에 짐들 안으로 옮기고 승객들타고 안내하고 활주로로 이동하고
목적지 도착하고 공항내부로 이동하고 안내하고 승객들 내리고
마지막으로 승무원이 내부에 있는 짐칸에 짐들 빼고 내부에 승객들 물건들 빠트린거 있나 점검하고 이런 시간만 해도 한편당 1시간 이상 잡아먹을거같은데 ㅋㅋ
이 추운겨울에 이번 참사로 인해 희생되신 179명의 희생자분들 그곳에서 두려움,아픔,걱정 없이 편히 그곳에서 쉬시길.
수백명죽어도 점심뭐먹을까가 중요한분들이다 그냥 묻지를말자
뭘좀 아시는분이네요?
희생자와 유가족들에 대한 잘못을 묻거나 의문을
갖지맙시다 그들도 이런 결과를 원치 않았어요
진심의 애도를 표하고 마지막 길 편하게 가실 수 있게
시신 수습이나 전력을 다 해주세요 유가족들 힘들어해요
아파트.차.집. 비행기 옛날에는 안전이우선이라 튼튼하게만들고 시간적여유도있었는데 이시대는 시간이 곧 돈이라 돈밖에모르는세상이되버림.
제주항공은 아시아나항공에 비교해 본 결과 매출대비 영업이익이 말도 안되게 높다
영업이익 늘릴려고 정비를 주먹구구식 수박 겉핧기 식으로 했을 가능성이 높다!!
땅콩항공과 제주항공 둘다 이익률이 어마어마하다!!항공사 전수조사 해라!!
아무근거없이 이러시면 고소당하세요
영업이익이 높아도, 낮아도 욕먹네.... 무적의 가불기네...
니가 하라면 해야함?ㅋㅋ
@Jakeabstyler 응 하게 될거야^^제주항공에 기대어 사는 사람이야??
@@윤므-c2o 재무분석표 보세요^^
3개월 본다 3개월 내로 폐업될 거라 본다
블라인드에서 이미 말이 많았는데
이번에 사고가 나고
다음날에도 문제가 발생
다른 저가 항공사도 많으니 제주항공은 끝났다고 본다
와 뻔뻔하다 뭘먹고살면 인간이 저렇노 유족에게 가서 사죄하라
무안대참사 희생자분들의 명복을 빕니다. 부실하게 건설된 무안공항은 반드시 수사와 진상규명을 통해 원통하게 돌아가신분들의 한을 풀어드려야할것입니다.
무안공항 입지문제지. 승객도 얼마 안되는데 억지로 지었지.
희생양이 또 필요한 이 세상
비행기가 한번 뜨고 내리면 바로 또 손님받고 바로 뜨는데... 누가봐도 위태위태해 보임 법적 규제가 필요해 보임
제주항공은 이제 믿고 걸러야겠다
책임하나도안지고 불안해서 못타겠다
48시간에 13번 운항이 많다고 하시는데 대한항공도 중단거리 노선 다니는 항공기는 48시간동안 14회 운항하기도 하고 그래요
저렇게 많이 운항한다는거에 놀랄 수는 있지만 그게 정비를 안하고 다니는 수준은 아니라는거죠
라인정비, 50시간 정비, 100시간 정비, 창정비 등등 항공기 정비는 운항시간별로 정해진 정비메뉴얼이 있고, 라인정비의 경우 각 노선별로 랜딩 후 다음 비행 전 항공기의 이상유무를 확인하고 로그북에 기장과 정비사가 서명을 해야 운항할 수 있어요
무안공항참사 희생자분들의 명복을 빕니다
제주항공 여객기 참사가 맞습니다~!!!
방송인들이 모두 항공사나 조종사의 실책으로만 몰아가고있는데 항공사와 조종사 모두 피해자이다.
사고의 원인은 조류때문이고 동력을 잃은 항공기의 위급상황을 그나마 성공적으로 활주로까지 기적적으로 성공해서 착지까지 잘했으나
누구도 상상도 못할 흙둔덕 속에 감춰놓은 콘크리트 둔덕때문데 아까운 생명들이 떠나간거다. 이것만 없었어도 ㅡ
모두 조종사 잘못이나 항공기정비불량 탓으로 돌려 희생양을 만들려드는 인간말종들.
애경이 저런말을 한다고?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 애경 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뉴스 제대로쓰세요.기자회견 실시간으로 봤는데 제주항공 측에서 결함없다고 말한적 없고 모든걸 부인하지도 않았습니다. 모든 가능성은 열어두고 조사를 받고있기 때문에 모든 자료를 공개할수 없는 상황입니다. 그렇기때문에 본인들 기준에서 부실한 정비나 점검을 한적 없고 법적 기준에 맞춰 모든 절차를 수행했다는 말을 하는거지 우린 문제없다 라고 말한게 아닙니다. 뉴스만보면 마치 잘못없다고 잡아떼는 거로만 보이네요? 이런걸 선동이라 하는겁니다. 언론으로서의 역할을 충실히해주세요.
그니깐요. 국토부 장관도 사고 박고 책임회피 하지 않겠다. 이렇게 말했규만
또 누구 하나 자살하게 만드는 jtbc
뉴스?는 기레기 들이 만든거니까/// 신나게 선동질 하면돼///
유럽저가항공은 더하드만
승객들 내리는데 탈려고 비행기 밖에서 기다리고 있더라
저가항공은 타지말아야겠어
뭐가되었든 제주항공과 무안공항 관계자들은 피해갈 수 없을듯. 피해정도가 너무 크잖아. 보통일이 아니야이건.
공항은 왜
@JHJ-kh4mg 몰라서 물어요? 외국 전문가들도 전부 공항에서 만들어둔 콘크리트둔덕때문에 다 사망한거라고하는데. 비상시 비행기가 부딪혀도 휘어질 수 있는 철제같은 구조물로 있었어야한다고. 40년이상 파일럿경력 미국전문가도 미국공항에서 콘크리트둔덕은 본적도없다는데 공항탓이 당연히 있지.
@@JHJ-kh4mg 공항문제가 이번 사고의 핵심임. 기체이상이 생겨서 동체착륙은 할 수 있다 이거야. 근데 공항 활주로선상에 비행기가 부딪히면 산산조각 나는 강성구조물을 만들면 안돼.
와;;;;48시간동안 13번 운행이면 대충 3시간에 한번씩 이동했단말인데 점검 할 시간이나 있었겠나?????
48시간에 13회운항? 고장이 안날수없겠는데
회항 결정하신 기장님 감사합니다.
정비 이상 있어도 운행했을거라는건 뻔하게
있었던 일입니다 이상있음완벽히 고치고 신고 점검 검사하는제도를
적용해야되요 비행기사고는 치명적이니까요
항공당국도 정싯 차리세요
제주항공이 문제가 아니라
무안공항이 문제다
비행 스케쥴이 그렇게 빡빡한데, 정비가 잘 될리 없지
사고 원인을 알아야 질의응답을 하지. 막무가내로 답을 내 놔라하는것도 무리지 않냐
랜딩기어 이전에 조류 충돌 이전에 뭔가 이상감지 해서 짧은시간에 지상민가에 피해 안주려 활주로 역방향 착륙시도 하지않았을까
비행 중에 동체 천장이 뜯겨져 나갔던 과거 알로하 항공 이야기가 생각나네요. 항공기에 가장 큰 부담이 걸리는 순간이 이착륙 때인데, 주로 하와이 곳곳을 오가던 알로하 항공 여객기는 노선 거리가 짧고 이착륙이 잦아 운항 시간에 비해 기체 리벳 접합부의 피로 파괴가 예상보다 심하게 진행된 끝에 결국 천장이 뜯겨져 나가기에 이르렀다고 하죠. 제주에어의 사고 여객기가 48시간 동안 13차례 운행하는 식의 사이클이 잦았다면 오히려 정비를 더 신경 써야 했을 텐데 그걸 어느 겨를에 얼마나 할 수 있었을지 의문입니다. 삼가 고인들의 명복을 빕니다.
아직도 정신 못 차리는구나
저 비행기를 운전한 기장 부기장 및 비행기를 탄 승무원분 승객분들만 무조건 불쌍하고 안타깝다
저가항공사는 저렇게 안하면 답이 없지 운임 올리면 대형항공사에 비해 경쟁력이 없고
사고가 났으니까 사람들이 별별 문제를 제기 하는데 제가 미국에서 매주 LCC를 타고 다니면서 일을 하는데 대표적인 미국 SouthWest항공도 이런 스케줄로 운항을 합니다 비행기가 도착하면 30분정도 있다가 다음 승객들 태우고 떠나요. 정비는 정해진 스케줄에 해줍니다. 비행기 내리면 육안으로 검사한후 다음 파일럿이 쳌크리스트에서 이상 없으면 또 떠나죠
공항 답벼락도 문제가 있지만....
제 지인 파일럿들은 외항사에서만 일하고, 국내 항공사는 아예 거른다고 하더군요.
정말 많은 개선이 필요함
중국은 더심하고요 외항사 중국은 아니겟져
@qsefth4619 네. 중국은 아니죠 ㅎㅎ
정말 마음이 아파요 😢
가습기때 아예 애경을 없어졌어야 함.
가습기때도 제대로된 보상을 하지않았지요.
애경뒤엔 국짐이 버티고있는데,
부디 편히 쉬시길요.
하늘에서나마 애경 벌받게해주세요.
애경이 잘못한것임에도 공항탓으로 돌리길래 이상타했네.
애경이라서 그랫던거였어
회항은 나쁜게 아닌거 신중한거니깐
걍 무시하고 회항 안하는게 문제인거지
애경은 직원들과협력업체들쥐어짜서큰 회사입니다 비용절감을명목으로 정비등등 안했을겁니다 강력한 조사가필요합니다 저도 제주항공을타보고 다시는 안타는항공사입니다
무안은 갯벌지역이라 철새들이 먹이찾아 오는지역입니다 거기다 공항짓고 활주로 앞에는 콘크리트 장애물까지... ㅠ ㅠ
원래 비행기는 바빠요... 버스도 그렇고 대중교통은 원래 쉬지 않고 움직입니다. 다 규정이 있고 점검도 이뤄지는거고요.
제주항공 공항 도착후 청소만하고 손님 태워 떠납니다. 쉬지 않고 얼마나 돌아다니는지😢 한번 타고 일본 갔는데~~저렇게 정비없이 이륙해도 😮되나~~하고 생각한적 있어요~~
기체 잘못이 절반이라면, 공항내 둔턱이 있는것도 문제라고 본다...
국제기준으로 그런 둔턱이 있지 않다고 하는데... 그 둔턱만 없었어도 그냥 밀리면서 결국은 아무도 안 죽고 살았을 수도 있었는데...아쉽다...
둔턱없고 활주로 1k이상 길었으면 멈췄을 속도로 보이시나요??
@캐손 둔덕없이 2~3`km 정도면 멈춥니다.
전방 장애물이 없었고 그 이후에도 평지가 이어진다면 멈출 수 있었겠죠
@@IBIS9254 이미 무안공항 활주로가 2.8KM라고 하던데요.. 거기에다가 2~3KM를 더 만들으라는 말씀이신가요?
@@sa-mm4zv만들었다면 안 죽었겠죠 적어도 콘크리트벽만 아니어도 저렇게 안 죽었어요
@@IBIS9254 그렇죠 이미 터졌내요 공항 활주로 4km가 넘는데 없습니다. 둔턱없이 2~3km가면 멈춘다구요?? 청주 대구는 활주로가 더 짧습니다. 김포였으면 건물 다 박살 나겠죠??
그리고 더 큰 인명피해가 일어났을텐데요
영상보면 버드스트라이크보단 엔진 블로우....같은 모습이긴한데...근데 뭐든간에 엔진자체에 소화기능이있어서 불이났어도 불이 꺼져야하는데.... 불이보였다고하는건 이것도 문제긴함 블랙박스빨리 까서 분석해야할듯
언제나 그렇듯 비행가능한 것은 정비문제....사장부터 부사장 회장 부회장 다 한통속이라는거지 윗선에서 봐도 비행중지 제지가능한 선인데 정비할시간도 안주고 비행만 계속 시키니깐 관리부실로 인한 사고 발생이겠지
이틀동안 13번 운행을 ...도대체 정비는 언제 할수 잇엇겟나
ㅋㅋㅋㅋ 전남지사 , 무안군수는 탄핵 안하나요 ????
값싸고 좋은 물건은 없다~~! 세상의 이치고 만고의 진리다. 저가라는 싸구려는 아예 사지 않고 쓰지 않는 것이 현명 합니다.
아나운서나 취재진의 발언은 너무 공적이지 않고 의도적이며 치우쳤다