Moin das kann ich nur unterschreiben, mega Übersetzung beim 12ver. Letzte Woche mit meinem Gudereit 13.5 hab ich nen Rennradfahrer zur Verzweiflung gebracht. Hügel hoch beim Neo Stufe 1 und 27km/h, auf der Geraden Neo gleiche Stufe und Pinion in Gang 10 mit 38km/h und Hügel runter mit 48km/h. Da ich vorher noch bei der Post war, das ganze mit nem großen Karton auf dem Gepäckträger. 😂
Wieviele Käufer erreichen Lufleistungen von 30 o. 40 000 km? Finde daher, den Schwerpunkt auf die hohe Laufleistung zu legen, etwas unrealistisch. Danke trotzdem für das Video und besonders für die Vorliebe zum Nabenmotor. Lieben Gruß!
Soweit ich weiß, kann man die neue pinion sogar unter Volllast schalten!? Ein Vorteil den es zu erwähnen gilt. Obwohl das Vorgängermodell einfach nur genial ist.
Bin mal auf die LAutstärke des neuen Schaltmotors gespannt. Lärm wäre leider ein KO Kriterium. Zumindest bei einem Tourenrad auf dem man schon mal ein paar Stunden am Stück verbringt…
Moin das kann ich nur unterschreiben, mega Übersetzung beim 12ver. Letzte Woche mit meinem Gudereit 13.5 hab ich nen Rennradfahrer zur Verzweiflung gebracht. Hügel hoch beim Neo Stufe 1 und 27km/h, auf der Geraden Neo gleiche Stufe und Pinion in Gang 10 mit 38km/h und Hügel runter mit 48km/h. Da ich vorher noch bei der Post war, das ganze mit nem großen Karton auf dem Gepäckträger. 😂
Wieviele Käufer erreichen Lufleistungen von 30 o. 40 000 km?
Finde daher, den Schwerpunkt auf die hohe Laufleistung zu legen, etwas unrealistisch.
Danke trotzdem für das Video und besonders für die Vorliebe zum Nabenmotor.
Lieben Gruß!
Soweit ich weiß, kann man die neue pinion sogar unter Volllast schalten!? Ein Vorteil den es zu erwähnen gilt. Obwohl das Vorgängermodell einfach nur genial ist.
Bin mal auf die LAutstärke des neuen Schaltmotors gespannt. Lärm wäre leider ein KO Kriterium. Zumindest bei einem Tourenrad auf dem man schon mal ein paar Stunden am Stück verbringt…
Moin
ganz leise ist er nicht.
LG Andreas