Maia me dá uma luz…. O ar do meu carro as vezes “perde a eficiência” (gela menos)… isso acontece quando estou na pista e e cai o giro do carro… Ex estou a 120 e baixa para 80 e 5ª marcha… da última vez que fez isso parou de gelar, aí eu desliguei e liguei o ar e voltou gelando muito!!! Acredito que seja algo relacionado a embreagem…. Seria isso mesmo?? Tem que trocar ela toda?
Belo serviço! Parabéns! Se colocar 600g de gás, vai gelar igual ao Delphi. Também tive problema com esse compressor, a maioria das oficinas condenam ele só por ser Zexel... A minha queimou a bobina, consegui uma peça paralela e voltou a funcionar, mas a oficina não colocou gás suficiente, pois colocou na base da pressão e sem utilizar balança. Calor de 30C, só refrescava... Em resumo, comprei conjunto manifold, uma lata de 1kg de gás, fui completando até 400g e começou a suar na tubulação de baixa. Gelou de verdade e na saida do difusor central chegou em 3 a 4C na velocidade máxima! Fiz dessa forma pois nao sabia quanto de tinha gás e pressão estabilizou em 135psi num calor de 30C na sombra.
Maia o meu onde esse seu tá vazando é uma tampinha com uma trava elástica creio se vc tirar essa tampa aí i trocar o oring resolvia, tenho um desmontado aqui
Amigo temos nosso motivos para montar esses sistema do jeito que está sendo montado ok ? sei muito bem o que é cada sistema de ar para corsa, até 98 sistema harrison v5, de 99 a 2003 sistema Zexel, acima de 2003 Sistema Delphi, conheço todos os prós e contras de cada um dos sistemas ok? mas obrigado pela seu comentário e sua preocupação.
Caraca que trampo hein??? Sensacional Brunno!!!!
Estou precisando da referência do Espelho/cubo e a Bobina desse compressor. Mais não acho em canto nenhum. Alguém pode da uma luz
Maia me dá uma luz…. O ar do meu carro as vezes “perde a eficiência” (gela menos)… isso acontece quando estou na pista e e cai o giro do carro… Ex estou a 120 e baixa para 80 e 5ª marcha… da última vez que fez isso parou de gelar, aí eu desliguei e liguei o ar e voltou gelando muito!!! Acredito que seja algo relacionado a embreagem…. Seria isso mesmo??
Tem que trocar ela toda?
trampão de responsa hein MAIA........ rs
vc é zica do pantano , rs
Belo serviço! Parabéns!
Se colocar 600g de gás, vai gelar igual ao Delphi.
Também tive problema com esse compressor, a maioria das oficinas condenam ele só por ser Zexel... A minha queimou a bobina, consegui uma peça paralela e voltou a funcionar, mas a oficina não colocou gás suficiente, pois colocou na base da pressão e sem utilizar balança. Calor de 30C, só refrescava...
Em resumo, comprei conjunto manifold, uma lata de 1kg de gás, fui completando até 400g e começou a suar na tubulação de baixa. Gelou de verdade e na saida do difusor central chegou em 3 a 4C na velocidade máxima! Fiz dessa forma pois nao sabia quanto de tinha gás e pressão estabilizou em 135psi num calor de 30C na sombra.
Dps de montado acho que seria prudente levar o compressor novamente para testar para ter certeza que esta tudo ok dps dessa nova montagem.
SIM, Exatamente o que eu vou fazer .
@@GaragemdoMaia
Assim fica garantido que não haverá problemas futuros nesse componente na pick-up corsa.
Maia o meu onde esse seu tá vazando é uma tampinha com uma trava elástica creio se vc tirar essa tampa aí i trocar o oring resolvia, tenho um desmontado aqui
Maia, esse compressor gela melhor que o Delphi?????
Tenho essa dúvida, tenho esse compressor na minha Wagon o zexel ela é 2001
Era só trocar o suporte e mudar as conexões da saída e entrada e colocar compressor Delphi gela bem e muito mas leve para o motor
Amigo temos nosso motivos para montar esses sistema do jeito que está sendo montado ok ? sei muito bem o que é cada sistema de ar para corsa, até 98 sistema harrison v5, de 99 a 2003 sistema Zexel, acima de 2003 Sistema Delphi, conheço todos os prós e contras de cada um dos sistemas ok? mas obrigado pela seu comentário e sua preocupação.
Isto vai dar do de cabeça
voce trabalha com ar condicionado ou ta comentando por puro achismo, por puro bla bla bla de intenet?