2005 lift sw 1.6 16v LPG. Prosty, przestronny, brak rdzy. Wadą klekoczący silnik na wolnych pomimo wymiany popychaczy. Mechanik nie ma pomysłu.Dość duże spalanie ( astra g 1.6 pali mniej), pewnie waga auta robi swoje. Polecam jak ktoś lubi tanio, mieć przestrzeń, dobre wyposażenie ( niemieckie wv muszą się schować w tych rocznikach) i nienawidzi rdzy. Opinie o awaryjności poszły w legędę. Jak ktoś jeździł niemcem, to i tak będzie miał problem- PSA to inny świat. Warto jednak kupić po lifcie i z b. dobrym wyposażeniem.
@@arcymagwadca9116 Chyba nie ma ale na 100% nie jestem pewien bo akurat rozrządu sam przy nich nie wymieniam Coś tak kojarzę ze to koło zmiennych faz jest w silniku 2.0 benzyna Co do wspomagania to jest tu elektryczno-hydrauliczne normalnie wlewasz płyń (TOTAL FLUIDE DA pomaranczowy)Zbiorniczek jest w pompie
Litości... od 2 miesięcy auto stoi po sześciu miesiącach bujania się od mechanika do mechanika. Niby prosty błąd przepustnicy w komputerze, wymienione już pół auta i nikt tego już nie chce dotykać bo "to 307 nie wiadomo co to może być" przepustnice, rozrząd nawet komputer. adaptacje, diagnostyki, 3 miesiące u elektryka. wszystko wymienione a błąd przepustnicy dalej jest.. jak ktoś chce wsadzić 10 tys. w naprawę i dalej mieć zepsute auto to polecam taki wynalazek.
@@Luke-ph1on co mam odpisać na twój komentarz, ty piszesz jedno, a inni piszą, że faktycznie im się nic nie dzieje. Mam znajomych którzy mają ten samochód, tak samo. Elektryka czasem sprawia tu problemy, ale to i tak lepsze niż awaria silnika, czy korozja w innych markach. Ceny części do tego auta są tanie, a ty piszesz, że to auto dla osób które chcą wsadzić w auto 10 tysięcy ;) Z autami używanymi jest loteria, najwyraźniej pechowo trafiłeś z autem, jak i z wyborem mechaników ;)
1.6hdi 109km bez fapu i dpf fabrycznie. Duzo drobiazgow i lepiej silnik na oryginalach skladac tak z doświadczenia doradzam. Prosty w naprawie, duzo czesci na lamusie.
5:09 w czym ci FAP przeszkadza i czemu to ma być jakaś wada? Nie mówię że w czymś pomaga ale dotrysk fapa do paliwa to praktycznie niezauważalna i niepsująca się technologia poprawiająca ekologię.
Mam. I nie polecam. 1.6 pb+lpg. Awaryjny strasznie, co miesiąc coś pada. Miesiąc temu zdechł rozrusznik, teraz pompa wspomagania. Do tego problemy z manetka (to jeszcze sam mogę ogarnąć). Mechanicy jakich poznałem kompletnie nie ogarniają tego samochodu. Nie polecam. Zbyt awaryjny samochód.
Rozrusznik, część eksploatacyjna, ma prawo się zepsuć, im częściej nim kręcisz tym krótszy żywot. Pompa wspomagania tania sprawa, vag, Japończykom też wspomaganie potrafi siąść. Pytanie czy kiedykolwiek od nowości ktoś wymienił płyn do wspomagania?
Banalny w budowie silnik, najzwyklejsze zawieszenie, może trochę kapryśna, ale nieskomplikowana elektronika. Nie wiem czego można tu nie ogarniać. Polecam zmienić mechaników.
![[Na Luzie] Podsumowanie eksploatacji Peugeot 508SW 2.0HDI 163KM - Andrzeja MOTO Świat #7](http://i.ytimg.com/vi/gXCb0bw8Pak/mqdefault.jpg)
2005 lift sw 1.6 16v LPG. Prosty, przestronny, brak rdzy. Wadą klekoczący silnik na wolnych pomimo wymiany popychaczy. Mechanik nie ma pomysłu.Dość duże spalanie ( astra g 1.6 pali mniej), pewnie waga auta robi swoje. Polecam jak ktoś lubi tanio, mieć przestrzeń, dobre wyposażenie ( niemieckie wv muszą się schować w tych rocznikach) i nienawidzi rdzy. Opinie o awaryjności poszły w legędę. Jak ktoś jeździł niemcem, to i tak będzie miał problem- PSA to inny świat. Warto jednak kupić po lifcie i z b. dobrym wyposażeniem.
Najlepszy motor benzynowy to poliftowe 2,0 140KM, super lata to z gazem i nie ma problemów z popychaczami jak w wersji przedlitowej 136 KM.
Mam dwa
Oba 1.6 benzyna+LPG
Jeden kombi drugi sw
SW moim zdaniem lepszy
powiedz mi on ma (1.6 16v) koło zmiennych faz rozrządu czy jeszcze nie?i wspomaganie kierow.jest tu hydrauliczne tj. na płyn?czy elektryczne?
@@arcymagwadca9116
Chyba nie ma ale na 100% nie jestem pewien bo akurat rozrządu sam przy nich nie wymieniam Coś tak kojarzę ze to koło zmiennych faz jest w silniku 2.0 benzyna
Co do wspomagania to jest tu elektryczno-hydrauliczne normalnie wlewasz płyń (TOTAL FLUIDE DA pomaranczowy)Zbiorniczek jest w pompie
1.6 16v nie ma zkfr
Litości... od 2 miesięcy auto stoi po sześciu miesiącach bujania się od mechanika do mechanika. Niby prosty błąd przepustnicy w komputerze, wymienione już pół auta i nikt tego już nie chce dotykać bo "to 307 nie wiadomo co to może być" przepustnice, rozrząd nawet komputer. adaptacje, diagnostyki, 3 miesiące u elektryka. wszystko wymienione a błąd przepustnicy dalej jest.. jak ktoś chce wsadzić 10 tys. w naprawę i dalej mieć zepsute auto to polecam taki wynalazek.
słabych masz mechaników
@@motoryzacyjnie komentarz tak głupi jak filmik, winszuję.
@@Luke-ph1on co mam odpisać na twój komentarz, ty piszesz jedno, a inni piszą, że faktycznie im się nic nie dzieje. Mam znajomych którzy mają ten samochód, tak samo. Elektryka czasem sprawia tu problemy, ale to i tak lepsze niż awaria silnika, czy korozja w innych markach. Ceny części do tego auta są tanie, a ty piszesz, że to auto dla osób które chcą wsadzić w auto 10 tysięcy ;) Z autami używanymi jest loteria, najwyraźniej pechowo trafiłeś z autem, jak i z wyborem mechaników ;)
@@motoryzacyjniejedyna słuszna odpowiedź...
1.6hdi 109km bez fapu i dpf fabrycznie.
Duzo drobiazgow i lepiej silnik na oryginalach skladac tak z doświadczenia doradzam. Prosty w naprawie, duzo czesci na lamusie.
Ja mam 1.6 hdi 2007 r nie narzekam
5:09 w czym ci FAP przeszkadza i czemu to ma być jakaś wada? Nie mówię że w czymś pomaga ale dotrysk fapa do paliwa to praktycznie niezauważalna i niepsująca się technologia poprawiająca ekologię.
może sprawiać problemy podczas miejskiej eksploatacji
Mam. I nie polecam. 1.6 pb+lpg.
Awaryjny strasznie, co miesiąc coś pada. Miesiąc temu zdechł rozrusznik, teraz pompa wspomagania. Do tego problemy z manetka (to jeszcze sam mogę ogarnąć).
Mechanicy jakich poznałem kompletnie nie ogarniają tego samochodu.
Nie polecam. Zbyt awaryjny samochód.
Rozrusznik, część eksploatacyjna, ma prawo się zepsuć, im częściej nim kręcisz tym krótszy żywot. Pompa wspomagania tania sprawa, vag, Japończykom też wspomaganie potrafi siąść. Pytanie czy kiedykolwiek od nowości ktoś wymienił płyn do wspomagania?
Banalny w budowie silnik, najzwyklejsze zawieszenie, może trochę kapryśna, ale nieskomplikowana elektronika.
Nie wiem czego można tu nie ogarniać. Polecam zmienić mechaników.
A w którym aucie nie pada rozrusznik z wiekiem i pompa? XD@@ekonom82
@@onizukathegame4808 ale to pytanie to chyba nie do mnie 😉
@@ekonom82 sory pomyłka :)