Peugeot 307SW - kombiminivanokombivan - (test PL) - AutoMarian 500+
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Wielki powrót do serii 500+, no może nie taki wielki... Nie koniecznie jedyny, ale jeden z niewielu tak małych kombi w wydaniu dla 7 osób, musiał tu zagościć! Peugeot 307SW! Tak, to seryjnie jest właśnie minikombiminivanokombivan, czy jakoś tak :D
Rok prod.: 2004
Przebieg: 328 tys. km
Silnik: 2,0 HDI 16V , R4 turbodiesel -136KM, 320Nm
music:
Go Cowboy -Moon
artlist.io
PATRONITE:
👉patronite.pl/a...
Fejsik Mariana - pisz, jeśli chcesz o coś zapytać :)
👉 / automarian
Insta Mariana - tam więcej fotek
👉 / automarian
Jak Marian prosi to uzupełnię. Wyciszenie zależy od poziomu wyposażenia a ta sztuka to doposażony co najwyżej średni poziom. Świadczy o tym brak atermicznej przedniej szyby z czujnikami deszczu i zmierzchu oraz zwykła tapicerka a nie np. welur. Ponad są jeszcze 2 poziomy. W trasie należy zamknąć roletę i oczywiście zasłonę bagażnika. Dodatkowo słychać, że wydech już raczej 'opustoszały' i rezonuje, silnik jest zbyt głośny. 2.0 HDI 136 6 biegów to naprawdę ciche samochody. Brak składnej przegrody z siatką za tylnymi fotelami ale w tej wersji to była opcja. Brak tez pakietu schowki zawierającego m. in wysuwane schowki pod przednimi fotelami. Dużą zaletą są ogromne i głębokie kieszenie w drzwiach. Nic nie wypadnie a i butelka 2l się zmieści. W wyższych wersjach po lifcie standardem są kurtyny powietrzne i ESP. Hamulce w HDI 136 są świetne, przednie tarcze mają powyżej 30 cm. W polifcie odpadające elementy wnętrza to nie jest standard. W EW10 czyli 2 litry 135, 140 i 180 KM bloki z pewnością są ze stopów alu , 1,4 i 1,6 HDI również. Info o zacieraniu się turbin w 1,6 HDi to aktualnie jakieś reminiscencje informacji z niemieckich gazetek, problem dawno już nieistniejący. Sitko w przewodzie olejowym turbiny szybko zotało zlikwidowane przez producenta a i użytkownicy serwisujący u rozgarniętych mechaników też już sie ich dawno pozbyli. Muszę się tu zatrzymać bo tu się filmy ogląda a nie teksty czyta ale mam nadzieję że komuś pomogłem :)
Ja sobie wyciszyłem teraz kolej za drzwi.poz.
Dziękuję ci strudzony wedrowcze za te informację. Spokojnej drogi!
Czyli jakiej wersji szukac :)?
@@michalsulicki5148 Oczywistości typu serwisowany itp pomijam. Kupić zadbany od właściciela w Niemczech i osobiście doprowadzić go do stanu perfekcyjnego to recepta na pełnię zadowolenia. Kupić zajechanego 15-20 latka i zacząć jeździć do mechaników to recepta na katastrofę finansową. Jeżeli ma mieć dobre osiągi to tylko 6-biegowy manual 2,0 HDI 135-140 KM ale te samochody znaleźć dzisiaj z realnym przebiegiem poniżej 400 tys jest raczej mało prawdopodobne. W takim przypadku wtryski, dwumasa, turbina, cieknąca pompa to będzie wcześniej czy później konieczność. Beznyna 1.6 lub 2.0 jeżeli ktoś mniej jeździ będą lepsze. Starego diesla 2.0 8V czy nowszego 1,6 16V 90 -110 KM już raczej bym nie polecał. Zawieszenie jest bardzo trwałe a jego ewentualne naprawy tanie. Rocznik 2007 i wyżej. Bedzie nowyszy ESP, diesel 2.0 będzie z nowszym osprzętem. Poziom wyposażenia Platinum lub ewentualnie Premium. Szukać wersji na kraje o zimnym klimacie, będzie dodatkowa nagrzewnica i podgrzewane fotele. Niemcy są zaliczane do krajów o zimnym klimacie a Francja już nie. Można sprawdzić po VIN. Ogólnie to zakup 15 latka, a tyle mają najmłodsze, należy traktowac jako zakup bazy do projektu zwanego "własny samochód".
Mam 307 sw i pod maską zwykłe benzynowe 1.6... auto kupiłem że względu na orginalny lakier na całym samochodzie i bardzo mały przebieg 90tys km. Samochód od początku cierpiał na brak mocy ( częsta przypadłość tych silników) odwiedziłem nim kilka warsztatów niestety nikt nie potrafił go ogarnąć, po 2 latach takiej zamulonej jazdy rozsypało się łożysko sprzęgła (w tym modelu zrobione chyba z plasteliny). Mechanik za robociznę zaśpiewał sobie 800zł + części, do tego doszłyby koszty wymiany dodatkowych części + standard oleje ,filtry itp ogólnie to skarbonka.... Wk...wiłem sie i rozebrałem go sam na części pierwsze:) za kasę dla mechanika kupiłem graty które były potrzebne (kpl sprzęgło, wszystkie poduszki silnika i skrzyni, wszystkie tuleje zawieszenia, łożyska mc.persona,przeguby,gumy podpory półosi,klocki ,tarcze ,wymieniłem olej w skrzyni,silniku i filtry... Rozebrałem cała wiązkę elektryczna silnika i wszystkie połączenia zapsikałem kontakt sprayem. Wszystko kosztowało mnie jakieś 1500zł ,auto odzyskało moc (winne były nieszczęsne zaśniedziałe kostki) i jest poskładane na nowych gratach. Morał z tej bajki jest taki że ostatni raz oddałem samochód do warsztatu,lepiej wydać ta kasę na narzędzia i zrobić samemu na spokojnie. Nie jestem mechanikiem bardziej ,,złota rączka,,,to było pierwsze sprzęgło które w życiu wymieniłem,w necie można znaleźć mnóstwo info na temat tego samochodu, co do części to są mega tanie. W niemieckim pastuchu czy audi za tą kasę ciężko jest zrobić kpl zawieszenia które wcale dłużej nie wytrzymuje
Mam 2.0 poliftowe i sie to jakos odpycha, dupy nie urywa. Co to by bylo przy 1.6 wole nie wiedziec. Baze kupilem ale polowe wartosci jeszcze trzeba bedzie wladowac zeby z 5 lat jak czlowiek pojezdzic.
Mialem 307 w hb z 2.0 hdi....bardzo fajne auto, bardzo milo wspominam.
Jutro idę oglądać to autko. Bardzo mi pomogłeś. Super robota!
W końcu 👍, wychodzę z pracy i niespodzianka😁. CC również występował przed liftingiem. Korodują również progi oraz klapa przy listwie z klamką. Pod przednimi fotelami są jeszcze pojemne szuflady. Świetne auto 👍
Ja mam wersję 7 fotelową była to opcja fabryczna. 307 diesel jako pierwszy na świecie miał filtr cząstek stałych. Jedyna usterka od nowości to sprzęgło a dokładniej koło zamachowe wytrzymuje 220tyś km. Zabezpieczenie fotela jest samoczynne czyli wystarczy wcisnąć i tyle. Moja wersja ma solarny dach który się sam przyciemnia. Piksele rzadko się wypalają często przepalają się żaróweczki od podświetlenia. Trasa Rzeszów - Paryż nie jest mu straszna. Gdyż jest bardzo wygodny. Diesel 2.0 16V 136 KM jest jednym z najleprzych na świecie. w SW nie było silnika 1,4 tylko 1,6tak jak diesla 1,4 też nie było.
I to mi sie podoba rudy was Mariana wjechal z filmem i dzien odrazu lepszy! Pozdrawiam!
Spoko recenzja, łapa w górę 😎👍
Bardzo konkretny materiał, leci Subik 👍mam 307 sw i mi 3 bieg zgrzyta przy wrzucaniu, być może to wina tych linek, oby 👍😄
Wybitnie zadbany egzemplarz 👍
Dobry materiał , skoda roomster ma też ten patent z tymi wyjmowanymi fotelami , fajny myk :)
AutoMarian kawał dobrej roboty;) fajnie się ogląda twoje filmy:) mam peugeota 407 może zrobisz o nim odcinek:) pozdrawiam Michał z Radomia
Zajebisty test !!!🌛 Dziękuję !!! Aż chce to auto
Kompleksowy test! Dzięki :)
Witam posiadam takiego peugeota 307sw od siedmiu lat.Silnik 2.0 benzyna 136km. I nie zamienił bym na żaden inny. Częsci zamienne bardzo tanie.Jeden minus to duże spalanie w mieście ok. 11litrów. Bardzo dobra recenzja.Pozdrawiam Pana.
jakieś większe awarie przez ten czas ?
@@pl1989pl Witam z wiekszych awarii wymiana sprzegła kąpletne sprzegło 380zł. Plus 180zł robocizna.Pozatym sprawy eksplatacyjne tarcze klocki amortyzatory przód i tłumik srodkowy i koncowy ale takie rzeczy zużywają się w każdym samochodzie. Ale ceny częsci nie są wysokie.Pozdrawiam
Awari żadnych które by unieruchomiły auto jak już to pierdoły tanie do naprawy !
A jak spalanie na trasie?
Jak korozja występuje?
Pozdrawiam serdecznie
@@ukaszchmielewski9378 Witam przy oszczęfnej jezdzie na autostradzie prędkość 110-120km. Można zejsć do 7,5litra. A korozja zależy od egrzeplarza czy było coś już czarowane i czy był po dzwonie. Mój peugeocik miał za granicą od nowosći jednego własciciela. W Pl ja jestem pierwszym włascicielem. I szczerze nie zamienił bym go na żaden inny. Pozdrawiam.
Teraz czas na 5008+
Miałem 2.0 benzyna wersja Break. Wspominam bardzo miło. Dziękuję za ciekawy film.
Mam i zadowolony jestem. Ja jak i żona i czworo dzieci.
Elegancka recenzje 😁🙂
Mam sw i polecam stary ale jary !!!
mam 2.0 benzyna, super silnik a u mnie pod przednimi fotelami są jeszcze szuflady😉
Tu też są, zupełnie o nich zapominałem 😄 Pozdro!
Zrobisz test Citroena c6 ?
a zapomnieliśmy wspomnieć o podgrzewanych fotelach... u mnie 1.6 benzyna...pozdrawiam
mam 306 z 2001r ponad 10 lat i szukam czegoś nowszego...zakochany w 306 szukam następcy, czyli 307 xD
Zapomniałeś wspomnieć o schowkach pod siedzeniami przednimi
Ten schowek pod ręcznym jest na piwko po pracy
Jak z cyrkulacja powietrza na tyłach, tzn chodzi o nawiewy powietrza na tył
Cięgna linki skrzyni biegów? Tam są jakieś linki?
👍💯
Wiem ze stary film ale w bagazniku nie ma wentylacji na szyby to sa tylko zaslepki a nie kratki a dwa ten niby schowek na tunelu z tylu to jest smietnik a przynajmniej tak widnieje w instrukcji :p pozdrawiam
Czy silnik 2.0 benzyna w SW poliftowym może brać olej? Jest taka szansa wgl ze on go spala? Bo tutaj chwalisz silniki, że nie ma złego wyboru.
Mam na takiego chęć, chcę sobie zakupić, lecz egzemplarz, który oglądałem ma wycieki tego oleju. Sprzedający mówi, ze 100ml na 1000km. Podejrzewam, ze taka ilośc poprostu z niego "wylatuje". Co myślisz?
Pozdrawiam
Może kwestia już wyeksploatowanego egzemplarza, z drugiej strony jak porównać ten silnik do konstrukcji np. Fiata, czy VAG to 100 ml/1000 km nie wydaje się być tragedią, Pozdrawiam
👍
jezdze na taxi 1.6 hdi 90 konny 2005 rok lift najlepszy 6 litrów w miescie zimą
Witam Peugeot 307 SW Którą wersję brać przed liftingiem czy po liftingu
po liftingu
Panie, tam jest pełne sterowanie multimediami z kierownicy, z ciekawostek to gniazdo 12v w bagażniku ma zawsze zasilanie, nawet po wyłączeniu zapłonu - idealne pod rejestrator z trybem parkowania. Mam to autko w benzynie 1.6 16v 110 - jest o niebo cichsze od tego dizzzzla, druga sprawa, że ten egzemplarz który posiadasz jest ewidętnie zmęczony... mój peżo ma 20 lat (190kkm) i chociażby osłony słoneczne nie opadają. Za to ma ciekawe spalanie - benzyna 5l przy 90kmh na trasie...
Co do klapy - niestety potwierdzam, rdzewieje po zimie - na zderzaku siedzi śnieg/woda - a w tym wszystkim siedzi rant klapy bagażnika... ale polakierowałem i założyłem gumową uszczelkę typu C - problem zniknął, 3 sezon i jest ok.
Co do komputerka - on się nie wypada kolego, tylko za bardzo nagrzewa od słońca - w normalne dni jest w pełni widoczny.
Ten peżo i inne np 308 SW mają ciekawy problem - woda potrafi się wlewać do bagażnika przez otwór dachowy do mocowania rolet... tutaj pomaga podsilikonowanie mocowania.
Po zakupie wywaliło mi listwe zapłonową - musiałem wymienić ok 400pln, większych usterek nie było.
Oprócz tego auto 7 miejscowe - ale 3 klasie to faktycznie odpowiednie bardziej dla dzieci. Sąsiad ma w dizlu 307sw i też sobie chwali. Zresztą jak auto śmiga i jest przestrzenne to czego cheć więcej :) za 4 lata będę mojego mógł zarejestrować jako zabytek :D
Дякую.
Witam a TOURAN 1.9 TDI 105KM kiedy będzie?
przyda sie bo mam w planach takiego kupic
Uprzejmie proszę o test Toyoty corolli Verso 1.8
pod ręczny na monety fajny he he
Ile ma Pan wzrostu?
Coś tam kiedyś o tym wspominałem, 1,76m
Jaką temperaturę powinien trzymać silnik ?
Ok.90 stopni.
W czasach kiedy większość osób to single albo pary z piesem , kotełem zamiast dziecka bez sensu rozważać te 7 miejsc jako jakąkolwiek praktyczność - to dziwactwo,bo gdzie bagaże ?Niech trafi się jakiś 500plusowiec to jak odważny to 2,3 to max, a 4 ma to już kamikadze jak na dzisiejsze czasy i na auto to raczej nie odłoży - jednego znam to wiem.
Jak wspaniale wytrzymały nie byłby klekot, to klekotem pozostanie ;) Tłustawe, smrodliwe spaliny, stado bocianów pod maską i akustyczne średniowiecze - ot Diesel.
Dobre silniki. Aha. VTi też? 🙂
Tego szrotu nie było w 307
Akurat w 307 były montowane pancerne TU5. Mój miał zrobione 200 kkm na LPG i nie brał ani grama oleju.
+1
Żeby tak nie pajacował było by fajnie
Samochód zrobiony na siłę.
Wcale nie patrząc na dzisiejsze auta a to auto ma trochę lat i wiele marek dziś stosuje takie rozwiązania !
@@tomekf9284 polift to bardzo wspolczesne auto, w wysokiej wersji niczego nie brak.