1.Прокладки не слабые если оригинальные. (крышки можно бу брать от реста) 2. Дизель экономичнее , но дороже в ремонте, в тушке 1.6 бенз меняй масло каждые 7к и грм каждые 70к и проблем не будет хоть и пробег 700 000+ (может почистить гидрики придется) 3. Свободный ход мккп меняется или режется в ара сервисе за 1000 рублей. Там еще подтянут как тебе удобно! 4. Бери или дизель или бенз 1,6 на МКПП бе4 (МА не бери! ) 5. Подвеска огонь, ставь рычаги и шаровые ориг, балка задняя отходила 12 лет, Перед также, кроме стабов каждые 2 года менял и рычаги смотри чтоб пресовку делали правильно салентов , кури инет! 6. Стартер меняется на наш старвольт - дешевого и на долго! (если не так пиши коменты произодителю!) на гену жаловатся не приходилось 15 лет, после отдал на востановление и за 3,500 все щетки и обмотки типа сделали , я и катаю!+ 4 года! Ремонт обошелся (сам снимал и отправлял через сдек) 3500р 7. Чтоб знать что с электрикой и тачкой купи автосканер диагностический OBD и все увидешь что по электрике, темболее ты покупаешь тачку где тупо отвалился один провод и все! И OBD тебе все скажет и покажет на смартфон! что где у тебя отваливается ! Тачка умная! не надо 10 000 платить за то чтоб тебе мозги там покушали! 8. Семьянин? Бери 307sw Рест на бензе или дизель и коробка be4 МКПП! все! Проблем не будет! Эта тача 307sw на века!
Согласен.полезнее чем видео и все по делу.добавлю.у мена на ал4.меняите масло в автомате каждые 30-40т км. И будет вам счастье.замена 2 соленоидов с промывкой гидроблока на 180т км,замена масла.обошлось мене 20т.р,и еще столько же проидет...радиатр печки 2700р,резинки,вечная проблема,копеечные,подбитаются без проблем.эгур может хандрить....а так тачка лучше других в классе
@@НикитаВахрушев-ш2г ну если для семьи то можно, если грузы возить то не рекомендую, почbтай про автомат AL4 DP0. Бери SW комплектация с крышей понарамной.
Норм тачка сосед катает уже 10лет и горя не знает ,да был залит блок управления водой и были проблемы так это по причине забитого дренажа,когда этот элемент кто чистит? А второго соседа Ауди А4 тоже похожая проблема и всё по той же причине.Так ,что не надо "хаить" французов нормальные у них тачки главное найти связку двигатель-каробка и будет вам счастье.А то наслушались рукоЖопых мастеров и на их личном мнении портят репутацию автопрому Европы которые достойны внимания за свои деньги. У товарища на сервисе вижу немцев и японцев чаще тех же Французов,а последние если только тех.ТО.
Так получилось, что у меня уже третий 307й. Из всех перечисленных проблем только прокладки подтекали и заменил клапаны на акпп. На последней пробег 329 000.
Pegaut 307, машина 2002 года, win не совпадает по морде, когда то, кто то, установил морду с рестайлинга 2005 года. Взял убитую машину за 175 руб в 2021, вложил столько же, поменял фары, ходовку, вот теперь на капиталку 1,6, причем, минимум вторую, 65 руб надо. Но просто любовь к машине, Пыж это ....Пыж это любовь.
У меня 1.6 на al4. Брал 200+. Менял масло в моторе,ремень.АКПП-масло, чистка гидроблока. Кондер не заправлял ни разу, електрика, АБС все норм 40 тис. Наездил проблем нет. Двигатель кручу раз в пару дней до 7 тис. АКПП надо обслуживание как и МКПП надо сцепление менять и ещё много сопутствующих проблем которые берут больше денег чем АКПП, но есть один косяк при -25 и выше с утра 5-10 сек подстраивает. А так норм
друг сначала изучи вопрос. перемешал все в кучу особенно с дизелями .Лучший мотор для этой тачки 2.0 HDI RHS и его генерации в Беларуси тебя каждый скажет их там давно катают пробеги за 500т плюс чип 330Нм мотор держит и не кашляет ,минусы слабое навесное долго не ходит .Mотор которых больше не делают. Двух массовый маховик меняется на одно массовый есть официальный комплект либо от 90сильного мотора ,ЕГР глушится очень просто без перепрошивка, регулятор топливо убивает экономия на фильтрах либо умирающий топливный насос.
Это дрова за 7 год. На то время.пересмотрел кучу,даже из машины невыходил бывало,приедешь а там на коленях из далека видно.в итоге за 300км ездил и взял за 250 живую.а за вашу сумму,держи в кармане сотыгу ,она тебе в первый год пригодится)очень
Сам брал за эту цену, но 2007-го года, с коцаным кузовом, езжу кайфую, первая машина, пока ремонтировал, во всем сам разобрался, езда доставляет удовольствие, места много, за эти деньги только жигуль можно взять, а здесь кузов не гниёт, приколюх всяких хватает, компановка человеческая, брать стоит если есть где, в случае чего ремонтируют пыжи.
Всем привет ребята, у меня пиж 307sw, 1,6 газ/бенз, 2006 год вып, рестайл, tu5jp4 мотор, - такая проблема: кажется что пропала тяга в авто как на бенз так и на газе, раньше я думал что буксует сцепление, но когда поменял на новое то проблема так и осталась . При низких оборотах мотора но в нагрузку( езда городом) иногда можно услышать подтраивание мотора начинают поавать обороты от 700 до 1300 и выскакивает Чек но такое только на газу! Когда перевожу на бензик и прогазую то такого нет. Я поменял все свечи, купил новую катушку с наконечниками, промыл заслонку очистителем , но даже на бензине тяге нет, ощущение что буксует Сцепление так и осталось. На диагностике пишет что пропуски в неопределённых цилиндрах и потом пишет что пропуски в 3 цилиндре. Когда менял свечу конретно на 3 цилиндре то не троит, но если ехать на газу и не сильно газовать или ехать в натяжку то снова начинает троить и снова в 3 цилиндре. Подскажите в чем может быть проблема? И может ли ето бить что нужно регулировать клапана или уже компрессия слабая ( сколько незнаю я не замерял)? И еще такой момент когда на газу начинает троить то если заглушить мотор то потом завести не просто, его тилипает как будто хочет оторватся от кузова, и когда завожу то нудно только на бензине и как следует прогазовать. На бензе не троит но проблема общая что для газа что для бензина - нету тяги как била год назад. Авто едет но мляво. Клапана не регулировал, от покупки наездил 50 тис. км. Заранее спасибо за советы. Всем добра.
У меня так было,едиш хоп чек и затроила,заглушиш заведеш вроди ок,едиш опять затроила,потом вроде наладилось,но современем выскакивала иногда такая хрень, в один момент ехал все хорошо раз вылез чек затроила,глушу по старой схеме ,завожу троит цилиндр второй не работает,приехал комресию мерию во 2 ноль,вскрыл окозалось сгорел клапан в седле,и до этого эти глюки с авто были из за начала прогара клапона походу,потому что сейчас после замены проблема исчезла
Езжу почти 12 лет на 307 2,0 hdi 107 л.с 2002г. Несколько лет проблема - в движении загорается чек и 2800 оборотов предел. Накидайте пожалуйста, инфы, что это может быть.... Многое проверяли, но проблема не решается никак...
@@user-pravilniDumki8 средний расход на бк 7.2-7.5. По трассе, если набрать и держать крейсерскую скорость (95-100 км/ч), то где-то около 6-6.5 показывает. Все зависит от условий трассы, а так вполне экономичная машина
я купил 307 в феврале 2020, 1,6 бензин 2003 года с пробегом 62.500 (чуть меньше,)1 владецец до меня, пока проблем больших нет, иногда электрика веселится, то лампочки мигают, то на панели датчики загораются неисправность подушек безопастности и система самодиагностики но через несколько часов все пропадает а в целом пока нормально, правда двигатель греется, 95-110, я и термостат менял и чистил радиатор и резину гбц менял, не помогает, двигатель греется но больше 110 не поднималась температура двигателя никогда
Таких пробегов нет.это я тебе как автоэксперт говорю.если это правда,то цена авто 500т.р.,если ты взял за 200-250.поздравляю.приезжай я тебе 20т сделаю)консервы дорого стоят.щитки приборов на разборке с любым пробегом,копеики)
@@СержРомино Я тебя уверяю есть, Пежо этот я купил у женщины у которой были проблемы с ногами и она очень редко ездила, а с 2015 года на машине она вообще 2-3 раза в год ездила это я видел по тех осмотру. А ездила она уже на электрической машинке для пенсионеров. я полгода назад продал этот Пыжик и уже 4 месяца у меня Субару Б4 люкс, 2010 года с пробегом 45,5 тысяч хоть и 2 владельца у машины было, но первые владельцы отец и сын. При желании можно найти машину без проблем и с малым (относительно) пробегом. Хоть я и не буду спорить что это не просто.
Привет всем у меня Peugeot 307 2 л 136 HDi У меня возникла проблема потери мощности на табло не загорается ни одна лампочка означает дефект Что может быть причиной потери мощности
Електроника и подача воздуха, сначала проверь фильтр и путь к двиглу, потом бси и мозги... Да, у меня всё слетело, вот до 13-о ждать теперь из за долбаной помпы абс...
Привет всем у меня Пежо 307 мотор 2.0 2002 год выпуска проблема с двигателем поменял свечи + катушки зажигания бестолку троит двигатель такая же без изменение кто может помочь?
307 ой 2003г. 2.0 Акпп 136лс. Не Снимается с сигнализации. Дверь открывается с ключа, а машина на сигнализации. Не загорается прибора, бензонасос качает, стартер крутит не заводится. Это происходит в самый неожиданный момент. Стоит повторить попытку позже, так же неожиданно он снимается с сигнализации,все загорается и заводится. Может была у кого такая проблема или кто нибудь знает куда копать, где искать?
1.6 вариатор. 10 лет владею. Рродной термостат отбегал 7 лет. Как его поменял то следующие ходят максимум 1 год. Коробка с 1 на 2 пинок ..поменяли .колечки .гидрики и масло . 5 тыс норм. Щас опять с 1 на 2 пинок .и в жару в пробках коробка греется . Ттпускаеш тормоз она стоит потом пинок поехала. Короче при нагреве пропадает 1. Включаю снежинку .там сразу страгиваешся со 2 . 😂😂 передача .пробег 136000.машина с 2007 года .
Здарова братец, у меня точна такая же проблема, масло в акпп нагревается и происходит пинок когда стою на пробке и потом опять нормально едет до поры и времени, потом снова такое происходит. Как ты решил проблему ?
Антифриз уходит. На ремонт загоняла. Все равно уходит. Коробку поменяла. Тупит все равно. Печка не греет. Ну это из за антифриза. Тупо иногда не заводится. Стартер поменяла. Короче столько денег ушло. Продаю если что🤪. 307, 2010г. 1,6. Коробка передач автомат
@@tarlaninka Про 2х литровый не знаю.У меня 1,6 был. 7 лет ,как продал попробую вспомнить. По городу 10. - 11 при агрессивной езде .Трасса 60 км.ч -5.7 л. Трасса 90 км.ч.-7.2л Трасса 185 км.ч.-27 литров.
Насколько плохая? При езде в голове вспоминается фраза из фильма *УБЛЮДОК МАТЬ ТВОЮ А НУ ИДИ СЮДА...* 🤣 А если серьезно,то коробка полное гавно. Вообще не понимает, что ты от неё хочешь. То крутит при разгоне не хочет переключать, то наоборот переключает когда это вообще не нужно. Но самое раздражающее когда ты ускоряешься а она просто крутит и не переключает, и ты такой уже газ отпустил и тормозить нужно,а она такая ХОБА, передачу перекинула 🤣. Ну и само собой в голове не укладывается,почему она 4х ступенчатая 🤦
Пыж 2004 года пробег 227 тыс. Полет нормальный с АКПП проблем не было. Менял датчик парковки и сатилоид,за все время и конечно нужно вовремя менять масло.
@Виктор Нарожный Ну проблемы могут быть с еп6, по остальному, 308 е свежее, соответственно проблем связанных со старением авто меньше, это проводка, кузов, да и в принципе все остальные агрегаты. 307 очень сложно найти в живом состоянии, они отжаты все уже
Был у меня 307 se 2.0 hdi 137 лошадей Горе а не машина Багажник проблема Система Delphi очень проблемная была Двигатель без проблем Но это не конкурент Volkswagen
У меня вчера фара левая загорелась и из-за этого сгорел трос открытия капота. Не советую вам закрывать капот если у вас случился пожар в области левой фары
Все сказанное есть, електрика говно , датчики говно , проводка абс говно: обрвается глетоивирайоне переднего левого колеса, hdi 1.4 , 315 тыс, маслом потеет и давит откуда то сверху справа , вся защита в масле несмотря на замену салтника колевала. Глохла на ходу, поменчл регулятор давления топоива ,( геморрой такой что врагу не пожелаешь на этом двс) Теперь едет норм, 160 макс, расход 5 при 120, в городе 10 зимой. В КПП шумит какойо подшипник, оч напрчгает , 1 и ЗХ могут недовклбчатся, ход рычага очень брльшой.Умерла клима. ( Радиатор) Много болччек, кнопка задн даери, течь антифриза под ноги волителя, течь воды под жабо , течьтводы в багажник , ненадежный механизм запаски , не надежный рычажок повортов и тд и тп. Елинственный + это то что чек загорался только изза низкого давления топлива и перестал после замены регулятора. А так, не машина а мечта. Покупайте, скучно не будет.😅
1.Прокладки не слабые если оригинальные. (крышки можно бу брать от реста)
2. Дизель экономичнее , но дороже в ремонте, в тушке 1.6 бенз меняй масло каждые 7к и грм каждые 70к и проблем не будет хоть и пробег 700 000+ (может почистить гидрики придется)
3. Свободный ход мккп меняется или режется в ара сервисе за 1000 рублей. Там еще подтянут как тебе удобно!
4. Бери или дизель или бенз 1,6 на МКПП бе4 (МА не бери! )
5. Подвеска огонь, ставь рычаги и шаровые ориг, балка задняя отходила 12 лет, Перед также, кроме стабов каждые 2 года менял и рычаги смотри чтоб пресовку делали правильно салентов , кури инет!
6. Стартер меняется на наш старвольт - дешевого и на долго! (если не так пиши коменты произодителю!) на гену жаловатся не приходилось 15 лет, после отдал на востановление и за 3,500 все щетки и обмотки типа сделали , я и катаю!+ 4 года! Ремонт обошелся (сам снимал и отправлял через сдек) 3500р
7. Чтоб знать что с электрикой и тачкой купи автосканер диагностический OBD и все увидешь что по электрике, темболее ты покупаешь тачку где тупо отвалился один провод и все! И OBD тебе все скажет и покажет на смартфон! что где у тебя отваливается
! Тачка умная! не надо 10 000 платить за то чтоб тебе мозги там покушали!
8. Семьянин? Бери 307sw Рест на бензе или дизель и коробка be4 МКПП! все! Проблем не будет! Эта тача 307sw на века!
Согласен.полезнее чем видео и все по делу.добавлю.у мена на ал4.меняите масло в автомате каждые 30-40т км. И будет вам счастье.замена 2 соленоидов с промывкой гидроблока на 180т км,замена масла.обошлось мене 20т.р,и еще столько же проидет...радиатр печки 2700р,резинки,вечная проблема,копеечные,подбитаются без проблем.эгур может хандрить....а так тачка лучше других в классе
Универсал на автомате лутше не брать?
@@НикитаВахрушев-ш2г ну если для семьи то можно, если грузы возить то не рекомендую, почbтай про автомат AL4 DP0. Бери SW комплектация с крышей понарамной.
Твой комментарий полезнее чем 99% видеообзоров этой модели. Красава.
Спасибо за комент. Все по делу.
крепкое ведро,сзади балка,блок чугун,кузов оцинкован,простая как два пальца!
У 307 обычные проблемы, как и у всех авто, а самая большая проблема рукожопые мастера
Норм тачка сосед катает уже 10лет и горя не знает ,да был залит блок управления водой и были проблемы так это по причине забитого дренажа,когда этот элемент кто чистит? А второго соседа Ауди А4 тоже похожая проблема и всё по той же причине.Так ,что не надо "хаить" французов нормальные у них тачки главное найти связку двигатель-каробка и будет вам счастье.А то наслушались рукоЖопых мастеров и на их личном мнении портят репутацию автопрому Европы которые достойны внимания за свои деньги. У товарища на сервисе вижу немцев и японцев чаще тех же Французов,а последние если только тех.ТО.
Так получилось, что у меня уже третий 307й. Из всех перечисленных проблем только прокладки подтекали и заменил клапаны на акпп. На последней пробег 329 000.
Pegaut 307, машина 2002 года, win не совпадает по морде, когда то, кто то, установил морду с рестайлинга 2005 года. Взял убитую машину за 175 руб в 2021, вложил столько же, поменял фары, ходовку, вот теперь на капиталку 1,6, причем, минимум вторую, 65 руб надо. Но просто любовь к машине, Пыж это ....Пыж это любовь.
Tu5? 109 лс? Вторая капиталка? Какой пробег?
У меня 1.6 на al4. Брал 200+. Менял масло в моторе,ремень.АКПП-масло, чистка гидроблока. Кондер не заправлял ни разу, електрика, АБС все норм 40 тис. Наездил проблем нет. Двигатель кручу раз в пару дней до 7 тис. АКПП надо обслуживание как и МКПП надо сцепление менять и ещё много сопутствующих проблем которые берут больше денег чем АКПП, но есть один косяк при -25 и выше с утра 5-10 сек подстраивает. А так норм
друг сначала изучи вопрос. перемешал все в кучу особенно с дизелями .Лучший мотор для этой тачки 2.0 HDI RHS и его генерации в Беларуси тебя каждый скажет их там давно катают пробеги за 500т плюс чип 330Нм мотор держит и не кашляет ,минусы слабое навесное долго не ходит .Mотор которых больше не делают. Двух массовый маховик меняется на одно массовый есть официальный комплект либо от 90сильного мотора ,ЕГР глушится очень просто без перепрошивка, регулятор топливо убивает экономия на фильтрах либо умирающий топливный насос.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, продают пыжика 307 2000 года выпуска на 1.6 МКПП за 150.000, это нормальная цена или скрывается много косяков?
Ну если 2000 год в принципе это его цена, можно даже торговаться. В моем регионе 2007 год 180-190к стоят.
Их 2000 года выпуска ещё не было
Лучше рестайл берите, там много косяков мелких исправили, особенно с электрикой
Это дрова за 7 год. На то время.пересмотрел кучу,даже из машины невыходил бывало,приедешь а там на коленях из далека видно.в итоге за 300км ездил и взял за 250 живую.а за вашу сумму,держи в кармане сотыгу ,она тебе в первый год пригодится)очень
Пежо 307 1.4 бензин в задней балки какие втулки меняются?
Ребят предлагают Пыжика 2004 года АКПП 1,6 что скажете?
Всем привет
У нас в городе продают пыжика такого 2005 года, 1.6 на автомате, 235тысяч пробег. Цена вопроса 165 тысяч рублей. Стоит ли рассматривать?
Сам брал за эту цену, но 2007-го года, с коцаным кузовом, езжу кайфую, первая машина, пока ремонтировал, во всем сам разобрался, езда доставляет удовольствие, места много, за эти деньги только жигуль можно взять, а здесь кузов не гниёт, приколюх всяких хватает, компановка человеческая, брать стоит если есть где, в случае чего ремонтируют пыжи.
@@TarakanSan а сам движок 1.6 хорошо себя чувствует на больших пробегах?
Всем привет ребята, у меня пиж 307sw, 1,6 газ/бенз, 2006 год вып, рестайл, tu5jp4 мотор, - такая проблема: кажется что пропала тяга в авто как на бенз так и на газе, раньше я думал что буксует сцепление, но когда поменял на новое то проблема так и осталась . При низких оборотах мотора но в нагрузку( езда городом) иногда можно услышать подтраивание мотора начинают поавать обороты от 700 до 1300 и выскакивает Чек но такое только на газу! Когда перевожу на бензик и прогазую то такого нет. Я поменял все свечи, купил новую катушку с наконечниками, промыл заслонку очистителем , но даже на бензине тяге нет, ощущение что буксует Сцепление так и осталось. На диагностике пишет что пропуски в неопределённых цилиндрах и потом пишет что пропуски в 3 цилиндре. Когда менял свечу конретно на 3 цилиндре то не троит, но если ехать на газу и не сильно газовать или ехать в натяжку то снова начинает троить и снова в 3 цилиндре. Подскажите в чем может быть проблема? И может ли ето бить что нужно регулировать клапана или уже компрессия слабая ( сколько незнаю я не замерял)? И еще такой момент когда на газу начинает троить то если заглушить мотор то потом завести не просто, его тилипает как будто хочет оторватся от кузова, и когда завожу то нудно только на бензине и как следует прогазовать. На бензе не троит но проблема общая что для газа что для бензина - нету тяги как била год назад. Авто едет но мляво. Клапана не регулировал, от покупки наездил 50 тис. км. Заранее спасибо за советы. Всем добра.
Померий компрессию
У меня так было,едиш хоп чек и затроила,заглушиш заведеш вроди ок,едиш опять затроила,потом вроде наладилось,но современем выскакивала иногда такая хрень, в один момент ехал все хорошо раз вылез чек затроила,глушу по старой схеме ,завожу троит цилиндр второй не работает,приехал комресию мерию во 2 ноль,вскрыл окозалось сгорел клапан в седле,и до этого эти глюки с авто были из за начала прогара клапона походу,потому что сейчас после замены проблема исчезла
Согласен с человеком,клапан горит.это на всем бывает,на калине один олень так несколько лет ездил
Езжу почти 12 лет на 307 2,0 hdi 107 л.с 2002г. Несколько лет проблема - в движении загорается чек и 2800 оборотов предел. Накидайте пожалуйста, инфы, что это может быть.... Многое проверяли, но проблема не решается никак...
Возможно стоит проверить коробку, похоже, что она работает в аварийном режиме
Датчик коленвала,коротит проводка.
Всем привет у меня выпускной коллектор нагревается до красна и белый дым как на камазе подскажите кто что знает
какой расход бензина на пежо 307, 2.0..2005год дорестайл?
11 город, 8 трасса
Так 2005 год там же уже ставили движок 2.0 бензин доработанный. До 2005 была проблема с гидрокомпенсаторами.
Сам езжу на Пежо 307 2.0 хди уже десять лет , пробег 570 т.км . Ну да есть вложения но с моейонерой
Манерой ездил это не удивительно
у меня пробег 530 т. км, мотор живой
Хочу взять себе 2.0 л. 2005 год. Как в обслуживании, дорого?
Теперь наверное уже всё подорожало и новые запчасти и б/у
@@ВалентинВалентинович-е7цЕсли взял скажи как, хочу такой же брать
У меня 307 2002 1.4 hdi. 465 тыс пробега, сгнил левый порог, правому хоть дыхни. С поломок за год только отвалилось крепления выхлопной трубы:)
Стоит брать пежо 307 1.6 бензиновый.2003 года???
стоит. Сам на такой езжу уже 2 года - еще ни разу не пожалел.
Лучше рестайлинг найти, там косяков меньше.
@@user-pravilniDumki8 средний расход на бк 7.2-7.5. По трассе, если набрать и держать крейсерскую скорость (95-100 км/ч), то где-то около 6-6.5 показывает. Все зависит от условий трассы, а так вполне экономичная машина
@@crimean4448 что значит рестайлинг? Год свежее иди 308?
@@ssova2640 2005-2007г с новой мордой
я купил 307 в феврале 2020, 1,6 бензин 2003 года с пробегом 62.500 (чуть меньше,)1 владецец до меня, пока проблем больших нет, иногда электрика веселится, то лампочки мигают, то на панели датчики загораются неисправность подушек безопастности и система самодиагностики но через несколько часов все пропадает а в целом пока нормально, правда двигатель греется, 95-110, я и термостат менял и чистил радиатор и резину гбц менял, не помогает, двигатель греется но больше 110 не поднималась температура двигателя никогда
110 для них це нормально, особінно по городу
@@tiktoktrash9752 зачем писать суржиком, ты пиши или на украинском языке или на русском, ты напиши ОСОБЕННО ПО ГОРОДУ или пиши уже ОСОБЛИВО ПО МіСТУ
В мене не гріється взагалі. По трасі 80 градусів. 1.6 бензин, універсал. Але розхід 7.5 по трасі при 100, без кондиціонера.
Таких пробегов нет.это я тебе как автоэксперт говорю.если это правда,то цена авто 500т.р.,если ты взял за 200-250.поздравляю.приезжай я тебе 20т сделаю)консервы дорого стоят.щитки приборов на разборке с любым пробегом,копеики)
@@СержРомино Я тебя уверяю есть, Пежо этот я купил у женщины у которой были проблемы с ногами и она очень редко ездила, а с 2015 года на машине она вообще 2-3 раза в год ездила это я видел по тех осмотру. А ездила она уже на электрической машинке для пенсионеров. я полгода назад продал этот Пыжик и уже 4 месяца у меня Субару Б4 люкс, 2010 года с пробегом 45,5 тысяч хоть и 2 владельца у машины было, но первые владельцы отец и сын. При желании можно найти машину без проблем и с малым (относительно) пробегом. Хоть я и не буду спорить что это не просто.
Какие лучше ставить шаровые опоры?
Старайся оригинал (там лежит skf), фирма Monroe ещё хорошая.
Привет всем у меня Peugeot 307 2 л 136 HDi У меня возникла проблема потери мощности на табло не загорается ни одна лампочка означает дефект Что может быть причиной потери мощности
Проверьте топливную систему и турбину
Електроника и подача воздуха, сначала проверь фильтр и путь к двиглу, потом бси и мозги... Да, у меня всё слетело, вот до 13-о ждать теперь из за долбаной помпы абс...
Какая у них подвеска? Торсионная балка или нет?
Балка
Привет всем у меня Пежо 307 мотор 2.0 2002 год выпуска проблема с двигателем поменял свечи + катушки зажигания бестолку троит двигатель такая же без изменение кто может помочь?
Прогорел клапан) 90%
Меряй компресию,если в каком то цилиндре отличаеться больше цем на 3 очка то снимай головку бц
До 2005 года 2.0 бензин троил и его трясло из за косяков с гидрокомпенсаторами.
307 ой 2003г. 2.0 Акпп 136лс. Не Снимается с сигнализации. Дверь открывается с ключа, а машина на сигнализации. Не загорается прибора, бензонасос качает, стартер крутит не заводится. Это происходит в самый неожиданный момент. Стоит повторить попытку позже, так же неожиданно он снимается с сигнализации,все загорается и заводится. Может была у кого такая проблема или кто нибудь знает куда копать, где искать?
@@user-fantopla086d все штатное
После долгого простоя дросельная заслонка начинант тупить и выдавать ошибку, из-за этого теряется тяга.
Здравствуйте у меня такая же проблема
1.6 вариатор. 10 лет владею. Рродной термостат отбегал 7 лет. Как его поменял то следующие ходят максимум 1 год. Коробка с 1 на 2 пинок ..поменяли .колечки .гидрики и масло . 5 тыс норм. Щас опять с 1 на 2 пинок .и в жару в пробках коробка греется . Ттпускаеш тормоз она стоит потом пинок поехала. Короче при нагреве пропадает 1. Включаю снежинку .там сразу страгиваешся со 2 . 😂😂 передача .пробег 136000.машина с 2007 года .
Здарова братец, у меня точна такая же проблема, масло в акпп нагревается и происходит пинок когда стою на пробке и потом опять нормально едет до поры и времени, потом снова такое происходит. Как ты решил проблему ?
@@ozonbiznestvтефлоновые кольца
Антифриз уходит. На ремонт загоняла. Все равно уходит. Коробку поменяла. Тупит все равно. Печка не греет. Ну это из за антифриза. Тупо иногда не заводится. Стартер поменяла. Короче столько денег ушло. Продаю если что🤪. 307, 2010г. 1,6. Коробка передач автомат
Сколько денег
@@LogineBest покупала за 3.500.000 тенге. Вложила уже 800/900 тысяч😬.
Зимой глючит электрика. По подвеске вопросов нет. 1.6 бензин
Самый адекватный обзор в ютюбе по307му.Я владел 7лет новым 16ти кл.рестайлингом.Пробег 270тыс.,Подписываюсь под каждым словом,касаемо моей версии.
Если кому помочь с советом,я ,что знаю - посоветую.Удачи,пыжеводы!
@@Олежек-л8т , какой розход город- траса?
У меня город 10, средняя скорость город 28.
@@Олежек-л8т какой расход бензина на пежо 307, 2.0..2005год дорестайл
@@tarlaninka Про 2х литровый не знаю.У меня 1,6 был. 7 лет ,как продал попробую вспомнить. По городу 10. - 11 при агрессивной езде .Трасса 60 км.ч -5.7 л. Трасса 90 км.ч.-7.2л Трасса 185 км.ч.-27 литров.
Приветсвую,в кратце о том что было заменено за время эксплуатации.?про расходники понятно...хотелось бы понять,что еще может ожидать?
Почему не кто не говорит за кузов
Кузов оцинкован, ржавчине не подлежит..!
Нет никаких проблем, все как и у любой другой марки
Владельцы, отзовитесь, на столько ли плоха АКПП?
Насколько плохая? При езде в голове вспоминается фраза из фильма *УБЛЮДОК МАТЬ ТВОЮ А НУ ИДИ СЮДА...* 🤣
А если серьезно,то коробка полное гавно. Вообще не понимает, что ты от неё хочешь. То крутит при разгоне не хочет переключать, то наоборот переключает когда это вообще не нужно. Но самое раздражающее когда ты ускоряешься а она просто крутит и не переключает, и ты такой уже газ отпустил и тормозить нужно,а она такая ХОБА, передачу перекинула 🤣.
Ну и само собой в голове не укладывается,почему она 4х ступенчатая 🤦
Пыж 2004 года пробег 227 тыс. Полет нормальный с АКПП проблем не было. Менял датчик парковки и сатилоид,за все время и конечно нужно вовремя менять масло.
кто согласиться им владеть после этого видио⁉️😃
В этой машине надо бригаду пожарников собой возить . Кстати сделайте топ самых пожароопасных машин.
В рестайле этот косяк убрали
А что начинало возгорать?
@@ryyuibxsdcgtyjb5117 фары, ещё слышал, что топливный шланг мог улететь с инжектора
Хотел такую, но живых не нашел. Взял 308 с знаменитым еп6
@Виктор Нарожный Ну проблемы могут быть с еп6, по остальному, 308 е свежее, соответственно проблем связанных со старением авто меньше, это проводка, кузов, да и в принципе все остальные агрегаты. 307 очень сложно найти в живом состоянии, они отжаты все уже
@Виктор Нарожный У всех стареет
Как говорит человек,у которого я обслуживаю свой 307,купил бы 308,мы бы с тобой чаще встречались)
@@СержРомино я сам обслуживаю, на сервисе пока не был
Это тебя от ремонта не спасет) к сожалению
Dachik nerabotait toplivnoi
Обрисовал все болячки какие есть у других машин
В мире есть хороший авто любой обзор болячки недостатки
Tu3 jp, нихера не с чугунным блоком цилиндров. Не неси чепуху мальчик
6 роликов рекламы....
Был у меня 307 se 2.0 hdi 137 лошадей
Горе а не машина
Багажник проблема
Система Delphi очень проблемная была
Двигатель без проблем
Но это не конкурент Volkswagen
Что не так с машиной было?
Троит после дождя
,у вас мотор бензин или дизель?
@@СергейДанилин-п2ц 2.0 бензин
У меня вчера фара левая загорелась и из-за этого сгорел трос открытия капота. Не советую вам закрывать капот если у вас случился пожар в области левой фары
Все сказанное есть, електрика говно , датчики говно , проводка абс говно: обрвается глетоивирайоне переднего левого колеса, hdi 1.4 , 315 тыс, маслом потеет и давит откуда то сверху справа , вся защита в масле несмотря на замену салтника колевала. Глохла на ходу, поменчл регулятор давления топоива ,( геморрой такой что врагу не пожелаешь на этом двс) Теперь едет норм, 160 макс, расход 5 при 120, в городе 10 зимой. В КПП шумит какойо подшипник, оч напрчгает , 1 и ЗХ могут недовклбчатся, ход рычага очень брльшой.Умерла клима. ( Радиатор) Много болччек, кнопка задн даери, течь антифриза под ноги волителя, течь воды под жабо , течьтводы в багажник , ненадежный механизм запаски , не надежный рычажок повортов и тд и тп. Елинственный + это то что чек загорался только изза низкого давления топлива и перестал после замены регулятора. А так, не машина а мечта. Покупайте, скучно не будет.😅
Топ