Vieux diesel ne démarre pas OU ne s'arrête plus ?
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- Опубликовано: 7 авг 2024
- Si votre vieux diesel équipé d'une pompe à injection mécanique ne veut plus du tout démarrer ou au contraire ne s'arrête pas même si vous coupez le contact et retirez la clé, il est fort probable que la fautive soit l'électrovanne d'arrêt du moteur.
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#electrovanne #diesel #panne 
Авто/Мото
Si votre vieux diesel équipé d'une pompe à injection mécanique ne veut plus du tout démarrer ou au contraire ne s'arrête pas même si vous coupez le contact et retirez la clé, il est fort probable que la fautive soit l'électrovanne d'arrêt du moteur.
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#electrovanne #diesel #panne
Salut Fabian et un grand bravo pour tes recherches, la solution et le partage avec nous. Pour ma part, quand je bricole et que ça se passe pas bien, c’est le moment où des insultes inconnues de moi-même sortent de ma bouche...😂🤣 ... c’est ma façon de défrustrer... encore bravo et je salue ton courage. Sois heureux sur ton chemin. Christian.
Bonjour et merci pour ce partage de connaissances 💪👍😉
Bonjour,
Je suis content que tu soit arrivé à solutionner le problème de l’Iveco et que tu le fait savoir.
Bravo.
Il démarre toujours aussi mal à froid, mais je voulais partager cette informations pour ceux que ça pourrait aider.
Si c'est une vanne, c'est pas drôle Fab, tu dit de prendre quelque chose d'assez raide pour secouer la vanne, je vois pas, tu peux nous faire un dessin ? Bravo pour tes vidéos et tes conseils. 🤣
Vidéo intéressante, j'ai eu il y a quelques années le même problème sur une vielle 304 diésel, il fallait que j'ouvre le capot quand je voulais arrêter le moteur et manoeuvrer un levier sur la pompe à injection. Par contre, l'electrovanne était sur la pompe même et là, 5 minutes pour la changer, c'était nickel.
Bravo et félicitations ! Enfin ! Que plaisir de voir cet iveco avec une électro valve qui fonctionne !
Impeccable, plus besoin de le faire caler lol 👍🙂 Bon, je vais de ce pas voir comment tu poses une porte fenêtre dans les règles car j'ai pas eu le temps de regarder la vidéo hier😁 ...
Salut Fab, encore merci pour cette nouvelle vidéo, là tu as l'aire bien fatigué.
Bonne aventure avec nos vieux iveco.
😉 J ai hésité longtemps, lors des précédentes vidéo à te dire que le problème de demarage était peut-être lier à ton problème d arrêt. Faute d avoir le moteur sous les yeux 🤷♂️. En faite en fonction du type d injection, ton circuit de carburant ce désamorce par les injecteurs. La vanne restant ouverte.... Et cela dépend si tu as un injecteur pilote ou pas, en fonction du type de pompe distributrice 🙊 et l étanchéité des injecteurs évidemment. Si il demare mieux je suis content pour toi 💪 merci pour la vidéo.
Salut mon fabian super la vidéo bonne semaine a toi 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Salut Grand. T'as une solution simple pour tester tes compressions sans démontage. Tu te mets en pente et en prise sans frein à main. Ton camion descendra par à-coups si tu as un problème d'étanchéité aux soupapes (je dis aux soupapes car c'est rarement la segmentation qui déconne). 🙃 @+++
Merci Fab, j’avais complètement zappé cette élément
Merci pour le partage d'expérience.👍
Là..je crois que je vais pouvoir te dire un énorme merci 👍👍
A suivre 🙂
Je l'espère ! Tu me diras 😉.
J’ajoute que, il arrive que l’électrovanne fonctionne, mais la partie en caoutchouc, qui assure l’étanchéité,peut-être fendue, et ne coupe pas l’arrivée de gasoil, la dépose, pour contrôle visuel est obligatoire. Sur certains véhicules, l’électrovanne, est enfermée dans un boîtier en acier, qui interdit de l’alimenter en direct, pour éviter les vols, et là, la dépose de la pompe est souvent obligatoire ,pour percer les vis autocassantes qui tiennent ce boîtier. Bonne continuation.
Bravo Fabian ! La persévérance paye. 👏
Et au passage tu m apprends un truc. J ai le même style de moteur, donc susceptible de m arriver un jour.
Salut fab super vidéo comme dab
Salut ! Merciii pour le partage de l'info !!! La biz de Bretagne 😗
Bonsoir Mr fab-b
Ah il a posté une vidéo
Jsuis là tcho biloute
Je 👀
Si c'est pas une vanne, tu fais fort !
Pfffff! Les ingénieurs qui ont validé l'implantation du moteur devraient être livrés aux fourmis après avoir été enduits de miel! C'est dingue que des éléments auxquels on devrait pouvoir accéder facilement soient aussi inaccessibles! 😝
En tout cas, t'as assuré! Vive les vieux diesels à pompe qui fument! De toute façon, malgré ce que disent les médias, les diésels sont les moteurs qui ont le meilleur rendement, donc les plus économiques et les moins polluants si les particules sont bien filtrées ; ils devraient être privilégiés par rapport aux autres (rendement >40%)
François
Tout à fait d'accord avec toi !!! Franchement, c'est à croire que tout est fait comme sir on pouvait sortir le moteur aussi facilement qu'ils l'ont mis en place !
Je n'aime pas spécialement les diesels mais tu as raison, et vouloir les éradiquer est un non sens...
trop bien lol tu peux couper le moteur avec le coupe circuit racing
très bonne video
Cette pièce n'avait pas encore été contrôlée...Élémentaire mon cher Watson !
Si si, j'avais trouvé la panne au mois de mai ruclips.net/video/65Efl7H9fnY/видео.html. Je voulais en faire une petite vidéo spécifique si ça peut aider.
Salut Fab Opération rondement menée même si c'était la galère pour l'accès . ça m'est arrivé sur une Renault 19 TD c'est le garagiste qui a trouvé la panne 😁
Salut Jean Marc, Ahhh R19dT, ma première voiture 😃 !
Je n'y connais rien en mécanique, mais bravo pour ton introduction… même être en prison, tu as bien résumer avec humour !
Bonjours et merci pour toute tes vidéo sur les bon vieux iveco.
Qui me servent bien d'ailleurs...
J'ai un soucis sur mon compte tour qui ne marche plus ... j'ai acheter la sonde à changé mais je ne sais pas où la trouvé.
J'ai regardé au niveau du volant moteur .... rien vue.... serait tu m'aider ?
Iveco 35 8 de 93....
Les vidéo ce fond rare pour ce genre de vieux modèle que j'adore d'ailleurs
Merci encore pour tes vidéo... surtout celle de la distribution qui est très bien faite.
Cordialement
Salut, avec plaisir 😉👍 !
Je ne sais pas exactement ou elle va mais en principe elle doit être en vers la boite, probablement bien sale et pas très accessible.
Bon courage avec ça !
A+
D'après l'inscription sur la platine de démarrage, je suppose que c'est un iveco de trackday
Tout à fait ! À chaque fois que je le prends je suis pied au plancher de toute façon 😂.
Top👍
Moi, aussi je peux faire une électro vanne, quand tu plies ta clé en deux , ça devient une clé à mimolette, on ne va pas en faire un fromage ! Olivier
🤣😝👍👍👍 !
Accessibilité, un mot semble-t-il inconnu de certains ingénieur !
Salut Fab, du coup tu as encore besoin du décapeur pour démarrer à froid ou ça démarre sans à nouveau ? Ou s’est toujours pareil de ce côté parce que ne voit pas dans ta vidéo .
Bonne continuation à toi l’ami
Salut, oui sinon il ne démarre pas. Il faut que je branche et débranche le préchauffage mais ça marche moins bien que le décapeur quand même...
Merci 😉👍 !
T un malin 😁👍
Ça me plaît bien la rampe de bouton pour démarrer arrêter ton iveco 😜...
Je devrais faire pareil pour déclencher arrêter mon ventilo moteur 😁 sur la Punto
Grave 😂 !
@@FabB mais bon vu que j y connais rien en électricité etc... ça va être un peu compliqué 😁😅
@@FabB sinon tu t en occupes quand on pourras se revoir 😁😅 ça ferais une vidéo sympa 😜
Je ne fais ces bricolages que sur mes véhicules, car je ne peux pas fournir de garantie 😅🤣
Salut a tous j'ai un soucis sur un 35.8, un bruit de pont ou de transmission se fait entendre , le bruit s'intensifie avec l'augmentation de la vitesse, mais est seulement présent quand j accélère, le bruit s arrête dès que j'enlève le pied de l accélérateur, et ce peu importe la vitesse, quelqu'un a une idée ? Roulement d arbre primaire, problème de pont ?
Salut Fabien merçi pour ta vidéo. T'a rien sur peugeot boxer hdi de 2004 ?
Salut, avec plaisir ! Mais désolé, j'ai rien sur Boxer de cette génération...
@@FabB Merçi quand même.
Bienvenue dans l'avieco qui s'arrête. ✌️
Salut fab ton ralenti et trop bas tu devrais le monter un peu moi je l ai et mis à 800 tours comme ça plus de vibrations au ralenti.
Bravo à toi pour ta patience 👍
Salut Fred, ça se règle avec la butée du câble ?
@@FabB salut fab sa se règle avec la vie qui arrête la pâte sur la pompe à injection.
Du dessere l écrou de 10 et tu vis la vis jusqu’à avoir 750 800 et le top.
Si tu a besoin d une photo je t’en ferais une pour te montrer ou et la vis très facile a trouver sur la pompe à injection.
Je vois, merci 😉👍 !
Manque plus que le Neiman !
Tu l’auras à l’usure ce foutu daily...
Mais que devient ce transit qu’on voit à côté ?
Tu as du en parler avant, mais j’ai pas suivi.
Salut, je en vais pas remonter de Neiman, ça me plait comme ça 😁.
Le Transit est HS, rouillé partout, irrécupérable. Il était la quand on a acheté, j'ai dit oui, laissez le, il me sert de chambre d'ami. A+
Je suis donc ume mauvaise personne super😂😂
Salut Fab, à froid ça donne quoi le démarrage
Salut, ça démarre pas 🤣
Et sur une boîte auto comment ont fait pour caler ?😂
C'est ce que je me suis demandé hier en prenant ma douche 😅 ! Je sais pas trop en fait 😬.
Ha zut! le ressort et en plus sur la pièce neuve. Tu vas finir dans la section "gages-humour".
👍
Bonsoir Fabian, bravo pour avoir trouvé ta panne. J’ai besoin d’un conseil car j’ai un 35 10 2,5 td sofim ( 8140 27 27 ) et depuis quelques jours il ne préchauffe plus, le voyant ne s’allume plus. Impossible de trouver la bougie de préchauffage ou alors il n’y en a pas … je ne comprends pas.
As-tu une idée pour m’aider ? toi ou un abonné si vous avez des idées merci d’avance Eric
Bonsoir Eric, c'est pas ça qui me fait démarrer mieux à froid mais je voulais en faire une vidéo si ça peut aider.
T'as rien sur l'admission ? Une bougie flamstart comme la mienne ?
@@FabB Merci Fabian Non il n'y a rien sur l'admission, après il y a peut-être un autre système de préchauffage
Essay de voir sous le turbo, un peu à gauche.
@@FabB ok je vais regarder merci je te dirais pas avant la semaine prochaine car il est chez le beau père merci encore
Taurais du (si ce nest le cas) voir forum trafic-ammenagé.
Oh mais je suis tombé plein de fois sur ce forum, amis j'ai pas tout lu 😅 !
Bonsoir j'ai un diesel qui ne demarre pas
Tu plaisantes mais je viens de me faire refuser la prime de 100e de carburant du gouvernement car mon véhicule est vasp caravane (fourgon). C'est mon seul véhicule pour aller bosser, y a bien une litte envers certains véhicules.
C'est beau ça ! On a qu'à pas être de sales pauvres pis voilà !
Bonsoir, pouvez-vous me partager la la référence de la pièce et où l’avez vous achetée? Merci
Bonsoir, j'ai plus le numéro mais il faut prendre la référence que vous avez sur la votre. Ici on trouve pas mal de modèles www.agrizone.net/moteur/alimentation-injection/electrovanne-arret-moteur/.
@@FabB super merci 🙏
Salut Fabian n'oublies pas qu'il y a aussi beaucoup de vieux diesel que tu arrete en tirant un bouton est un cable ....
C'était çà la source de tous les problèmes ? (démarrage à froid, fumée à chaud ...)
Non non, c'était juste un problème supplémentaire 😅 !
@@FabB Ah ... ouf ! Comme çà les aventures de l'ivéco vont continuer !
🤣
Électrique jamais
C'est bon çaa😃
je suis très très mauvais avec mon vieux boxer 🤣🤣🤣
🎵📸🎥🎬🇨🇵😍😁👍
Pleure un bon coup, je vois bien que tu en as besoin.
Pouce vers le haut👍🏻
Il va être de plus en plus neuf cette ive_o 😂
Et du coup, les chaussettes servent à quoi ?? 🤣🤣🤣
À finir très sales 😄 !
@@FabB lol
bon bin je dois aller en prison .. x)
Oui, vient avec nous, on est déjà un bon paquet en tôle 😂
@@FabB 🤣🤣🤣😝
Je n'ai pas regardé, depuis je pense à l'étoufoir qui déconne, c'est pour cela qu'il se remets mal, donc mauvais démarrage et l'éteindre.
Rien ne vaut un bon vieux Iveco ou moteur sofim increvable le mien a 87800 lm et que de petite panne !!! De toute façon moteur sofim !!!!!? 😴😴😴😇😴😇
878000j j ai oublié un zéro mais je pense que tu avais compris bonne soirée
Il y a un truc pour passer un diesel a l e85 / chez Saab il le font
C'est impossible, tu a dû confondre avec le biodiesel (diester) peut être non ?
@@FabB vas sur Saab planèt tape diesel e85
@@FabB mais il y a un truc pour passer à l ethanol
Pour ton système de préchauffage t'en es où ? Faudra faire une vidéo là dessus car ton problème de démarrage vient de là, tu auras certainement les réponses !
Il démarre mieux quand je branche le préchauffage, mais pas comme il devrait. Ce moteur doit démarre directement même à froid et sans préchauffage.
Fab t'es un criminel de l'écologie avec ton Iveco 😂😂 toi en tôle et ton Iveco broyeur direct 😂😂😂😂
👍