Tuto 307D #01 Le moteur ne s'arrête plus
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- Опубликовано: 22 окт 2024
- 307D dont le moteur ne s'arrête pas, même si on retire la clé de contact. La réparation ici est simple, mais parfois il faut remplacer des tuyaux, ou bien intervenir sur le master vac.
Super merci grâce à toi j’ai résolu mon problème effectivement les deux tuyaux était débranché du Néman🤩
Merci pour l’info super 👍 le problème vient de m’arriver ton explication est au top 👌 merci encore
Au plaisir
C'est une super idée d'avoir tout filmé, j'avais le même problème sur ma mercedes 250 TD, merci beaucoup !
C'était super intéressant ! Je n'aurais jamais pensé que ça marchait comme ça ^^
En revanche, les deux duites qui ont été rebranchees étaient très usées, je les aurait remplacées
cela a été fait par la suite
Ha ^^
Merci ! ce tuto m'a sauvé la life :-)
Génial
@@LeMecanoDuDimanche q0
J'avais eu le meme problème sur une vieille Renault de 87. Levier de la pompe d'injection stop marche bien ;) mais le soucie venait de l'électrovanne de la pompe d'injection.
well, now I understood all, thanks to the english subtitling..merci!
Salut, je viens de m'abonné et liké la vidéo, j'ai un mercedes 310 d que je vais acheter il marche impecable sauf il ne s'arrete pas est ce que c'est la même cause que ton 307 d,j'aurais d'autre question sur la direction assisté, merci pour la vidéo à plus JEAN.
Salut je ne peux pas dire que c est le même problème avec aussi peu d info. Bonne recherches
@@LeMecanoDuDimanche ok merci a plus
A l'ancienne mécanique! au moins avant ont pouvais tout toucher sans avoir a passer chez un garagiste tout les mois ou presque lol
спасибо. лайк
Здорово, если это поможет тебе
@@LeMecanoDuDimanche очень помог. снимай больше !
Bonsoir merci pour votre vidéo.J"ai le même souci sur une clio 1.9d mais elle ne le fais pas a chaque fois.Vous pensez que c'est la même panne ou que ça vient de l'electrovane?
Moi aussi clio 1.9 le moteur ne s'arrête même en callant il a fallu que j'enlève la batterie
Avez vous trouver le problème?
Non chez le Renault 1.9 , la pompe de haute pression n' est pas commandé par le circuit de dépression comme sur cette Mercedes. Pour votre Renault il faut vérifier le régulateur de ralenti qui se trouve sur la pompe HP . Déposez ça, nettoyez ça bien et contrôlez son fonctionnement si non changez ça et votre problème sera résolu
@@karimaben4024. Lu ce que je viens d' écrire. Contrôlez ou changer le régulateur de ralenti qui se trouve sur la pompe HP.
exactement Même souci ce matin, je teste merci
Alors, verdict?
Bon ça y est mon voisin mécano est passé, verdict : j'ai bien le même problème que vous mais ce ne sont pas les mêmes tuyaux qui posent problème, mon Mercedes est un 410 DAutomatique. Il y a un pb d'aspiration mais ne voit pas d'où ça vient. Il cherche en espérant qu'il trouve. En tout cas merci pour la vidéo j'ai pu voir comment l'arrêter !
Bonjour, je pensais que le démarrage a la clé n'étais présent que sur le 307 a partir de 1983 ??
apparemment non
Bonjour, j'ai le même souci sur une merco 250d w124, accompagné d'un désamorçage de la pompe à injection. La solution t'apparait-elle être la même ? Merci
bonsoir, je ne suis pas sûr, c'est peut etre un problème plus complexe, car si la pompe se désamorce, c'est que le gasoil fuit quelque part...
this reminds me when I was driving a friend's 1947 Chevrolet coupe...the engine stopped for me without warning and I did not know how to fix it...a friend found the problem...it was a vacuum hose that came away from the carburetor...it was intended to make shifting easier but most ppl did not like it, me too, so it was gone by 1949...the shift from one gear to another in this 47 was reduced so that one hardly knew to shift it, something like that...I preferred to know it was going from one gear to another - probably does not make sense :)
c'est une vieille mecanique que j'ai "fiat punto 1.7d" qui doit etre changer mais je n'arrive pas a me decide quoi acheter
Roule tu beaucoup avec le merco?
non, il sert juste pour des petites manips pas loin de chez moi pour moi et pour les copains.
***** OK t'as fais combien de km depuis que tu l'as
moins de 15.000 je pense
OK. Merci beaucoup
Ma clio 2 1L4 16V a le même soucis ? c'est la même chose ou pas ?
probablement pas désolé
Bonjour Mecano. J'habite à Madagascar et je voudrais savoir si vous étiez prêt pour une éventuelle collaboration. on recherche beaucoup de pièces Mercedes 207, 208, 307, 308, 409, 410 et tout le reste ici et je peux vous dire que les pièces de rechange sont souvent très rare par ici.
bonjour, pourquoi pas !
Bonjour toujours intéressé par des pièces?? Fait moi signe
Bonjour toujours intéressé par des pièces?? Fait moi signe
Bonjour toujours intéressé par des pièces?? Fait moi signe
ta jauge à esssence ne marche plus ?
OK merci
Bonjour,
Elle sert à quoi la durite ?
elle sert à transmettre une dépression d'air vers la pompe à injection pour déclencher le mécanisme d'arrêt
ok !
Petit détail, ce n'est pas la pression mais la dépression qui agit sur le système d'arrêt...
oui
il me semblait que c'est ce que j'avais dit dans la vidéo.. la flemme de réécouter je t'avoue
Dsl je voulais dire le moteur a 45 mkm mais la caisse a 310mkm moteur changer au neuf pas mercedes !! Et s'était un camion qui faisait que de l'autoroute !! Ancien camion de chantier avec caisse bureau à l'arrière et pour les clefs le neiman est dure à changer ( je n'est pas les clef donc faisable ?? )
Oui, c'est faisable, suffit de démonter le carter en dessous du naiman, et normalement, tu as 4 petites vis à enlever...
Après, ça dépend quel est le type du véhicule
salut je pense que vous avez la pompe a vide qui deconne
Oui, c'est très courant sur ce type de véhicule...
J'ai le même camion
en plateau ou en fourgon ?
C'est pas trop grave quand le moteur ne prend pas des tours mais si jamais il s'emballe, barres toi vite .....
oui, je connais, enfin je n'ai jamais vécu ça perso, mais ça doit être quelque chose. en fait il faut boucher l'alimentation en air avec un chiffon si possible. ca étouffe le moteur
Quand tu es chanceux ça marche oui , mais pas toujours .....
Le plus souvent il faut se barrer et appeler les pompiers , les plus beaux cas sont avec les scénic .
Pour les scenic ca releve de la selection naturelle
En plateau mais avec des barrieres je men sert pour transporter mes 10 metre cube de bois
cool ! je vois
10 m3 dans un 3.5t c'est cela même ...😂😂😂😂
a we nn c'est pas le meme probleme moi je met le contact je la met en route et meme en route je peux retire la cle et je peut remettre la cle et l'etteindre je te ferait une video demain
Ah ok c est pneumatique.lorsque ça arrive sur un véhicule plus récent, c est l electrovanne sur la pompe à injection qui déconne .
yep
salut, aux experts: puis-je utiliser un moteur Mercedes 307D 616 dans une péniche qui transporte 250t?
je ne sais pas où va naviguer la péniche mais en tout cas ce moteur est recherché, notamment par nos amis d'Afrique, et les prix se maintiennent à un niveau relativement haut, vu l'age des moteurs. mais d'un autre côté, c'est vrai qu'il est connu et fiable.
la baleinière naviguera sur le fleuve congo (ex Zaire) haut débit, vous savez!! elle mesure 32m tirant d'air 2,80m tirant d'eau 80cm. de par sa structure, peut-on l'adapter ou il est uniquement pour véhicule?
Tu peux mettre le moteur du W124 sans problème. Ce moteur est lent et à un couple énorme, parfait pour un bateau
Ha oui mais bon le jours ou tu est embêté au moins tu perds moins de temps a le faire caler, que de l'arrêter manuellement, mais bon vaut mieux le réparer quand même
il vaut mieux réparer, en effet !
C'est deja arivé a mes parents une fois
sur quoi comme véhicule ?
Ouais mais bon sinon bonne vidéo
alors que sert on ne les arrète pas car il sont durs a ralumer alors que d'autres on veux les arraiter et on ne peut pas
En même temps il est vieux donc...m
Romain Puret il est vieux, il est rouillé, mais il fait encore le boulot... et c'est tout ce que je lui demande
salut je suis vraiment impressionné par tes connaissance sur le 307d je vais acheté moi aussi un 307d qui n'a pas rouler depuis 7 ans il a 45mkm facture a l'appuie mais l'ancien proprio a perdu les clefs et m'a parler de l'emeteur recepteur d'embrayage a changé !! as tu des conseils a me donné? MON NUM 0650380375 a bientot
Salut, et bien disons que j'ai bricolé un peu dessus, mais je sais pas tout sur le sujet. par contre 45mkm et l’émetteur/récepteur d’embrayage à changer c'est étrange. le mien ne bronche pas, je ne sais pas s'il a déjà été refait (250mkm le bahut). Pour le pb de clé, attention, on ne peut remplacer le neiman par un simple bouton poussoir, on le voit ici, il y a de la tuyauterie qui passe dedans...
mai explique toi !!! tuyau de quoi ???
déjà tu vas me causer meilleur !
@@LeMecanoDuDimanche mai il s'agit de quoi se flexible
de l'air tout simplement... un peu de politesse serait bienvenue...