Со стартером обидно что зубьев больше на новом, насколько помню пп 10мм у тебя?как динамика,расход?У меня с 11мм парой и стандартными форсунками с 1Z 5.2л на 100,при скорости 90-110км/ч и динамика 13с до 100, можно лучше получить результат,но нужно более производительные форсы и турбинку хотя бы на 1bar настроить,а пока 0.8 в пике дует
На старой турбине расход по трассе летом 5 л на 100. Зимой в Новосибирск ездил, 600 км от нас. При -32 днем 6,1л на сотню вышло, назад ночью ехал было -37 расход 6,2л на сотню. Динамика до 120 км/ч нормально идёт, дальше до 140 км/ч вялая. Больше 140 не едит. Новая турбина в пике 0,95 дует, пока её не нагружаю,обкатываю. После обкатки видно будет.
Со стартером обидно что зубьев больше на новом, насколько помню пп 10мм у тебя?как динамика,расход?У меня с 11мм парой и стандартными форсунками с 1Z 5.2л на 100,при скорости 90-110км/ч и динамика 13с до 100, можно лучше получить результат,но нужно более производительные форсы и турбинку хотя бы на 1bar настроить,а пока 0.8 в пике дует
На старой турбине расход по трассе летом 5 л на 100. Зимой в Новосибирск ездил, 600 км от нас. При -32 днем 6,1л на сотню вышло, назад ночью ехал было -37 расход 6,2л на сотню. Динамика до 120 км/ч нормально идёт, дальше до 140 км/ч вялая. Больше 140 не едит. Новая турбина в пике 0,95 дует, пока её не нагружаю,обкатываю. После обкатки видно будет.