Ремонт топливной системы Land Rover 2.7 дизель | Минимизируем затраты, сохраняем надежность!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 14

  • @maximvetlugin3977
    @maximvetlugin3977 9 дней назад

    Прошёл весь этот маршрут😂. Все верно. Начинать нужно с форсунок. Все остальное работает пока совсем не сломается.

  • @petrsuzdaltsev9542
    @petrsuzdaltsev9542 9 дней назад

    Видос огонь 👍

  • @heykids5483
    @heykids5483 9 дней назад

    Очень полезный видос!

  • @Бесяра-о7т
    @Бесяра-о7т 7 дней назад +1

    Скажите пожалуйста, когда начинаю давать резко педаль газа то выпадает ошибка F пневма опускаеться мощность падает педаль газа перестаёт реагировать после перезапуска двигателя всё становится нормально, дело в топливном???

    • @lr_leader
      @lr_leader  6 дней назад

      Приветствую! 99% что проблема в топливной аппаратуре

  • @АлексейИльин-ц9г
    @АлексейИльин-ц9г 4 дня назад

    Как большинство скажет- со мной такое не случится!!!

  • @АлександрДоронин-э7й

    Спасибо за Ваши видео. Пользуясь случаем подскажите, какое давление топлива в рейле считается нормой на евро 3, и заодно процент клапанов объёма и регулятора давления, для понятия, что пора в ремонт или всё хорошо. Спасибо.

    • @lr_leader
      @lr_leader  6 дней назад

      Спасибо за комментарий! давление должно быть в районе 300 бар. по процентам открытия скорее всего не удастся что-то спрогнозировать, увы

  • @Nik-bs6ci
    @Nik-bs6ci 9 дней назад

    Здравствуйте! Почему на 3 литровых двигателях такой проблемы нет?

    • @AdolfAdolfovich1375
      @AdolfAdolfovich1375 7 дней назад

      Потому что конструктивно более удачный мотор

    • @lr_leader
      @lr_leader  6 дней назад

      Приветствую! на 3.0 аппаратура Бош, на 2.7 Сименс. Видимо Бош более удачная

  • @dauletbaiduanov6650
    @dauletbaiduanov6650 9 дней назад

    Антон, подскажите пожалуйста на каком пробеге +/- требуется такой ремонт?

    • @lr_leader
      @lr_leader  6 дней назад +1

      Приветствую! По пробегу трудно сказать, все зависит от эксплуатации. Если очень усредненно, то раз в 100-150 ткм было бы неплохо проводить профилактику топливной системе, заправляться качественным топливом, возможно тогда и глобальный ремонт не потребуется.

    • @dauletbaiduanov6650
      @dauletbaiduanov6650 6 дней назад

      @lr_leader Спасибо за содержательный и компетентный ответ! Смотрю ваш канал на регулярной основе, пожалуйста продолжайте. Удачи!