【西武2000系珍編成が2本運用】2000系2461F+2453F+2523Fの2+2+4両と2457F+2049F+2465Fの2+6+2両

西武2000系において珍編成が2本運用されました。1本目が2461F+2453F+2523Fの2+2+4両、2本目が2457F+2049F+2465Fの2+6+2両です。
1本目の2461F+2453F+2523Fに関しては先日にも運用をしていました。
現時点で新宿線においては車両不足気味になっている模様です。その原因は今朝の2000系2095Fの車両交換、2055Fの運用離脱、2545Fが狭山線貸出、20000系20103Fが池袋線転用という形ではと予想されています。
なお今回のダイヤ改正で新宿線においては2両編成の2000系は運用本数が少ない状況でもあります。
そのため、車両不足解消のために今回2000系珍編成が2本運用したのではと推測されます。
収録日 : 2024年6月13日

[@user-ue2nl2dm4r]

2両編成2本で6両編成を挟む方式は珍しいですね。

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

このようなケースは珍しいでしょうね。
過去には2+2+6両だったりでしたので。

[@user-et3gf1fx2n]

昨日は朝に6(2047F)+2(2417F)も一往復走りましたね！

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

しかも野球臨でも走っていましたね。

[@user-jn9kz4xc6q]

2+2+4 の8両編成と2+6+2の10両編成
が2つも走るのは珍しいですね。
西武20000系20103Fも新宿線
に運用復帰できれば良いのでは？
と思いましたが、
なかなか復帰が難しそうですね。

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

20000系20103Fは恐らく別編成に移植された可能性もあるのでそれを踏まえて復帰がまだかかっている可能性も。

[@けいえす_ろくごーろく]

今回の2＋2＋4は新2000では貴重になった8連オール幕車での運用ですね！

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

そんな形でしょうね。
昔は8両固定編成の幕車ありましたからね。

[@suzu-kasutera]

新宿線でしか見られない編成ですね。

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

池袋線は2+8両編成のみですからね。

[@sukeyuu2076]

まるで近鉄みたいな増結w

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

そんな感じもしますね。

[@Pirotatsu]

もう8連フルで幕車というのもなかなか見れなくなりましたね😢

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

8両固定編成の幕車は全廃していますからね。

[@Tobunomori703]

2000系の4コテは狭山線での運用が続いていますよね。

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

恐らくこちらは101系の甲種輸送絡みでしょうね。

[@user-cf5vc8xh2d]

ここまで車両不足が発生すると、当分この状態が続きそうですね。

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

そうなってくるでしょうね。
2545Fは狭山線貸出、20000系20103Fは池袋線転用ですからね。

[@nekotaro0328]

そのうち、上二桁全て24＝オール先頭車の“ブツ8連“やってくれるか?期待してます

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

やる可能性あるんでしょうかね。
2+2+2+4両だったら、過去にやっていましたが。

[@nekotaro0328]

@@seibu-tokorozawa-sharyo さん、一般定期運用では厳しいかもしれませんが、参加者を募って抽選で無作為に号車を割り当て、池袋/西武新宿発車時点で8両を構成する4編成とも違う行先…的な分散ミステリートレインとかでやってくれたら…とは思います

[@user-py9eu4mm9s]

最近の新2000系
話題が多い印象

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

新宿線の場合は珍編成が走りますからね。

[@user-ih7jm7oj2z]

JR東海のドクターイエローがそろそろ引退するらしいですね。

[@seibu-tokorozawa-sharyo]

JR西日本所有の方も引退するそうです。(まだ先ですが)