Намаялся я с этой проблемой. Как только не гнул и пружинку растягивал. Оказалось гнуть надо совсем немного, иначе не перекрывает. Пластик с легка нагревал феном и удерживал новую форму до остывания. На одном из видео было показано сколько гнуть, а именно при перевернутом карбюраторе поплавок должен стоять параллельно по отношению к краю поплавковой камеры. Можно так же при снятом отстойнике приподнимать поплавок и открывать кран чтобы видеть как работает иголка. Спасибо автору за подсказку.
Классные видео на самом деле надоел уже менять масло каждый раз постоянно перетекала бензин когда забывал закрывать краник Спасибо за познавательное видео
Батя, спасибо тебе огромное! Вчера тесть вернул мотоблок с полным картером бензина... Я сначала был в лёгком ужасе! Сейчас разбираю карб, буду лечить по твоему методу!
Пружину поджимать не всегда поможет, там на конце иглы резинка стоит если она порвалась или как у меня плотно к седлу не прилегала на конус то только иглу новую искать, а они стоят как карбэн новый, и то найти трудно! Поэтому карб новый купил
добрый вечер , мы столкнулись с этой проблемой новый двигатель купили сегодня слава богу посмотрел а полный поддон бензина отогнул как вы сказали завтра с утра посматрю не неналилось
Снегоуборщик champion 656. Бензин бежит из под заслонки открывания топлива. В чем причина ,подскажите ? Поплавковый клапан ( пружину растягивал ,там тоже текло ). Вроде держит теперь
нужно чистить а не гнуть, потом карбюратор неправильно работать будет из-за изменения уровня топлива в поплавковой камере. А кран на неработающем моторе всегда закрыт, это как "отче наш"
кран закрыт и все ккраны подкапыввают. а неприлегания иглы к отверстию пропускает бензин в карбюратор. за 3 часа полный поддон бензина если не отрегулировать поплавок тут умничить ненадо это было на моих двигателях и много пишут спасибо подпищики что решили эту проблему.
@@самоделкинниколаймироновчеловек тебе по мануалу правильно ответил, а умничаешь ты диванный эксперт. Если руки из плеч ни один кран не подкапывает и карб чистый. Если руки из жопы то начинаешь решать не проблему, а следствия подгибаниями. Недавно такой же эксперт шумел что на заводе не поавильно щетки ставят в инструмент, он даже не понимал что это делается для быстрой притирки и вручную наждачкой притирал хрюкая на инженеров. У меня все я просрался
нет нужно отрегулировать поплавок так чтобы при открытом кранике бензин не подкапывал. подкапывания бензина это перелив или на худой конец полный Картер бензина. просто нужно чуть подогнуть и настроить.
когда с новья двигатель с открытым краном простоит всю ночь и утром целый поддон бензина и целый цилиндр не провернуть это заводская настройка умник. я чуть подогнал поплавок и всë в норме всю зиму стоял с открытом краном и всë ок. я многим помог а вы технику не знаете положено не положено меняйте двигатель. это чтоли правильно.
я после того как поработал ---отсодиняю шланг идущий от бака---и затыкаю шланг подходящей металлической круглой осью и зажимаю хомутиком---если долго небуду пользоваться---то отсоединяю шланг и сливаю бензин в канистру дополнительный мотоциклетный кран тоже врезал в шланг
Подскажите у меня такая же беда, движок Лифан 177 - 9 л.с. поработали, поставили, краник не перерыли, попытались завести через пару недель, непроворачивает или с большим усилием, открутил пробку а там как хылнет безнин, масло то почти и нету, литра два вытекло, что сейчас делать мне?? купить масло попробовать по новой завести??
Дмитрий это не из закраника краники они все потихоньку пропускают а вот как я говорю на видео снимите поддончик карбюратора поплавок будет опущен в низ откройте бензокран польётся бензин пальцем поднимайте поплавок гогда поплавок поднимится немного недоходя горизонтали должен перестать теч бензин значит у вашего поплавка игла с боку не перекрывает отверстия входа бензина снимите поплавок и где стоит на поплавке игла отогните язычёк пластинку которая толкает в верх вообщем отогните язычёк так чтобы поплавок поднялся немного недоходя уровня горизонтали и в это мамент игла должна заткнуть отверстие а поплавок будетподнят не полностью вт это будет держать бензин даже если вы оставите открытый кран на пол года. да масло замените я тоже сначало мучился с переливом бензина а это всего лиш неправильная настройка поплавка на заводе.
У меня на лифан 20 л.с бензин попадает в картер, пружинку я немного вытянул но через некоторое время уровень масла опять увеличивается, попробую отогнуть пластмаску немного может поможет? Кранчик поставил от скутера железный.
@@fedor6387 тоже столкнулся с этим, не могу понять в чем причина, поставил доп. Кран, но на работающем двигателе попадает бензин в картер, карбюратор весь чистил, подогнул пружину на игле, все равно бинзин попадает, вы решили эту проблему?
Первый карбюратор был без настройки, но он у меня забарахлил, продувал, чистил специальным балончиком для чистки карбюраторов, в итоге ноль, поехал купил новый карбюратор, он такой как у вас, работает но с новья начел пропускать бензин в Картер, подогнал язычок вверх, вообще не идёт бензин, как правильно его подогнуть.
есть два вида карбюраторов есть с пластинкой и есть с пружинкой я дал понять как устранить причину да можно и пружинку им растянуть . а может соринка попала под иглу поплавка.
Я два крана ставил Сделал вывод,что при работе попадает А двигатель чисто работает не дымит Вот и меняю масло Запорный клапан держит Уже 3 раза смотрел Вот не должен попадать,а попадает
да всё это из нехватки бензина проверь незабился ли жиклёр может мусор или вода попала сними поддончик карбюратора отверни с низу жиклёр если жиклёр читый то сделай уровень в поплавковой камере так чтобы поплавок при всплытии почти погоризонту был ну немного недоходил до горизонта и прикрывал впускной клапан бензина если и это непоможет тогда отверни наодин оборот винт качество смеси.
Интересно как вы регулируете уровень в поплавковой камере ?!Если там даже нечего отогнуть или подогнуть как у машины?!У меня наоборот избыток топлива ,выхлопная чёрная внутри , на средних оборотах при хорошей нагрузке начинает троить!!Колиброванные отверстия все закупоренные и не знаю как убавить топливо!!Регулировачный только холостой ход и всё!!
вот сегодня столкнулся с такой белой, думал заклинило, мотор не провернуть, свечу выкрутил а там бензин, устранил, масло поменял и опять такая же система. завтра пойду чинить.( до этого 2 года краник не закрывал и было всё норм)
Рамиз открой поддончик карбюратора поплавок опущен в низ открой бензокран потечёт из под иглы бензин поднимай потихоньку поплавок в горизонтальном положении бензин должен закрытся и нечеть. а если бензин подкапывает значит незакрыта отверстие иглой пружинку немножко растяни чтобы поплавок поднялся в горизонт положения и игла должна закрыть входное отверстие.
да правильно говоришь. но меня спрашивают новый мотоблок или новый двигатель чистейший бачёк и карбюратор и при незакрытом кране глубокий перелив получается так было и у меня. неправильно настроен поплавок.
@@самоделкинниколаймиронов чистенький бачек и карбюратор тоже ничего не значит., т.к. у меня соринка была из самого краника, он там сделан по принципу сальниковой прокладки, так вот этот кусочек прокладки из краника и попал под иглу. Там луче этот краник выкинуть куда подальше и поставить конусный. (как на мотоциклах советских) Двигатель у меня лифан 190фд 15 л.с.
все правильно говорите именно иза грязи соринки игла запорная не будет держать хоть на новой или старой технике на любом карбюраторе будет бежать бензин
Здравствуйте, мотоблок Брайт 135 кушает свечи только так, черные. Масло поменял бензин чистый свеча новая уже 5-6я всеравно черные и при нагрузке он глохнет работать уже не возможно чуть нагрузка глохнет, и свеча черная. Подскажите пожалуйста причину.
Была такая ситуацыя постоял недельку стал заводить и как легнек и какбудто заклинил выкрутил свечу полный цылинр бензина стал все прокачивать потом завелся и навсякий случяй сменил масло . Но я неуверен мог или нет бензин пройти в картэр к маслу подскажите?
впервую очередь нужно посмотреть уровень масла в двигателе.если вывернуть пробку ибудет вытекать сколькото масла то уровень масла видно больше значит бензин попал в двигатель и уровень прибавился.тогда лучше сменить масло.но бывает в двигатель не попадает бензин просто глубокий перелив да достаточно отвернуть свечку и прокачать двигатель стартером. чтоб этого небыло сделайти как на видео сделайти как я говорю отрегулируйте поплавок чтоб поплавок поднялсянемного не полностью горизонтально чтоб игла закрылась которая бензин впускает Даниэль вы забудите проэту неполадку.
николай миронов да я понял спасибо . На старом 7 сильном моторе за три года никогда токого неслучалось купил новый лифан 9 сил все нормально отгребал снег и оставил его на улице примернонам неделю при - 10 а сегодня 0 стал заводить и некак . Может перепад темпиратуры повлиял на перелив.
Даниэль сними у карбюратора поддончик с низу подними пальцем снизу поплавок если поплавок поднимается чуть выше горизонта то это перелив отогни поплавок и сделай чтоб поплавок чють до горизонта недоходил и закрывал иглу. ато он замучиет тебя будеш точно знать что и почём не заводится. двигатель заводи всегда с закрытой воздушной заслонкой.
Доброго времени суток, подскажите. При открытом кране, когда набирается бензин, начинает течь из под второй прокладки от цилиндра. Прокладки меняли на новые.Так же делали как у вас на видео, но не помогло.
@@stasyan4259 снимите поддончик карбюратора когда вы открываете бензокран бензин натекает в поддончик карбюратора и поднимается поплавок у поплавка сверху стоит клапон игла она крепится на поплавке такой язычёк он поднимает клапон иглу когда бензин наливается клапон игла неприкрывается и бензин черезверх начинает теч.может заноч целый поддон двигателя налится . чтобы устранить у поплавка отогните немного язычёк чтоб поплавок чуть всплыл недогоризонтали немного и бензин должен прикрывать клапонок.
@@ПланетаШелезяка-л9е снял нижнюю крышку карбюратора вытащил шток поплавка и снял его вместе с иглой потом установил всё назад и течь перестала,наверное что то попало
А в чём причина переливается сильно бензин бежит из за всех щелей с глушителя, даже цилиндр заклинило свечу вы крут ел дёрнул бензин от туда прям фонтаном
Александр открой поддончик карбюратора у поплавка сверху стоит клапон или так сказать игла которая впускает бензин либо отверстие иглы попала соринка или просто не отрегулированный поплавок поплавок когда всплывает в верх он должен поднятся немного недоходя горизонтали и игла должна прикрыть отверстия бензина а утебя может поплавок всплывает высоко но игла не закрывает отверстия бензина .посмотри как поплавок держит уровень открой бензокраник потечёт бензин из отверстия иглы подними пальцем поплавок и смотри на каком уровне поплавок. если поплавок поднялся а бензин подкапывает сними поплавок и отогни язычёк который поднимает иглу.
@@самоделкинниколаймиронов а может эта настройка сбиться если все было нормально 4 года , кран никогда не закрывал. А теперь полный картер бензина , он сам типа отгибается или как или не в этом проблема? Карбюратор вроде почистил но история повторилась.
могла попасть соринка или от вибрацыи выработка лёжка иглы открой бензокран потечёт бензин и поднимай поплавок игла должна закрыть когда поплавок будет почти в горизонтале. если в таком положении течёт значит у поплавка отогни пластинку и поплавок немного недойдёт горизонтали будет закрватся игла и бензин небудет подтекать.
чëрной свеча может быть от перелива поплавка. и забитый воздушный фильтр. проверь сними фильтр воздушный без фильтра попробуй. а то из поплавка перелив уровня бензина в поплавковой камере.
Павел не всегда бензин попадает в картер у меня было купил новый движок 6.5лс залил бензин завёл потарахтел заглушил через2 часа стал заводить не проворачивается двигатель вывернул свечку а там бензин проширкал поставил свечку завёл посмотрел масло уровень как был по отверстия так и остался не стал менять масло.всё хорошо отрегулировал поплавок вот четвёртый сезон не закрываю бензокран вообще.но если уровень в картере масло прибавилось то да нужно менять.
Здравствуйте, а на моем карбюратор нет регулировки качества смеси! Там заглушка стоит, как быть в такой ситуации??? Карб чистил, поплавок перекрывает канал, а свечу все равно заливает. Заводится один раз, секунд 10 проработает и глохнет. Выкручиваю свечу, прокаливаю её заворачиваю обратно и все повторяется...
да всё правильно и ещё в обратку дёргает за заводила это всё от перелива бензина нужно сделать так чтобы поплавок поднялся горизонтально и прикрывал иглой подачу бензина.
у тебя жиклёр забился он находится с наружи карбюратора нужно отвернуть болт холостого хода под ним стоит плстмасовая квадратная фигня по цепи её ножом вытащи в верх в этой фигне жиклёр с очень тонким отверстием отмотай одну жилку провода и прочисти.
Алим может быть перелив . смотря в каком уровне игла закрывается.надо чтобы поплавок поднялся почти горизонтально и бензин недолжен течь.это и будет нормально.
Олег двигатель какой. если китайский то отверни на карбюраторе винт пластмассовый холостого хода выверни его совсем под винтом вертикально стоит жиклёр он такой квадратнинькая шляпка её держит винт холостого хода винт выворачивай полностью ножом или отвёрткой подними и вытащи жиклёр в нём есть очень тонкое отверстие его можно почистить одной жилкой мотоцыклетного тросика. почисти и поставь на место болтик заверни так на половина чтобы газулька была прибавлена хоть сколькта когда заведёш он будет сильно тарабанить винт отверни так как тебе надо отрегудьруё холостой ход.и есщё попробуй свечку сменить.
у тебя не держит игла клапан поплавка нужно сделать так чтобы поплавок был в горизонтальном положение и бензин течь не должен из под иглы нужно поплавок отогнуть как-то конструкция у всех поплавок разная у меня на пластинке можно регулировать на новых образцах вставляется игла прямо в поплавок с пружиной её не отрегулируеш если поплавок феном нагреть и всю пласт маску в верх подогнать. бензин в картереи при заводе бъёт в обратку это перелив бензина из за иглы поплавка.
А может ли быть что лишнего отогнул? Лапку клапана на поплавке отогнул градусов на 30-45 и двиг вообще не заводится, поставил назад - заводится но опять течет. Чето уж больно точная настрока требуется для такого простого двигла, или в чемто другом дело. Кста поплавок чемто заполнен, это он дырявый или так было задуманно?
Приветствую! Что это может быть можете сказать? Мотор лифан 20 запускаю на холодную всё хорошо со второго протяга запускается работает норма через минуту начинает работать нестабильно троит начинает сам по себе закидывает свечу перегазовке сделаешь выравнивается работа перелив что ли? понять не могу поменял карб всеравно такая же херня настройки карба винт качества на 2 оборотах фильтр бумага убрана поролонки только стоит, клапана отрегулировал, регулятор оборотов тоже отрегулировал
с ними боддончик карбюратора открой бензокран по течёт бензин и подними поплавок в горизонтальное положения игла поплавка должна перекрыть бензин если подкатывает может соринка попала под иглу или поплавок ненастроен нужно отогнать пластинку или растянуть пружинку смотря у кого как поплавок сделан. как ты говориш это всё от перелива бензина. с открытым краном оставиш минут на несколько и перелив при заводе в обратку не бьёт.
да если в масло на льётся бензин это плохо нужно менять масло ато масло получается житкое и свойство теряется скольжения масла. так можно поршневую и коленвал испортить.
Мужики я севодня коснулса с этим мотоблок оставил на зиму с целым баком а веснои заводить и пустои бак а бензин весь в движке,а причина была игла закусило ее снял карбюратор вытащил иглу почистил отверстие куда она встовляетса и теперь проблем не знаю
там есть язычок у поплавка немного отогни его чтоб игла раньше закрывала отверстие. а если игла держится на пружинке то можно чуть растянуть ее только осторожно не переборщить.
я говорю про такие которые можно подогнуть. сначало шли все с пластинкой можно подогнуть было. а сейчас идут поправки все полностью пластик ирегулировку никак не зделать и все они подтекают я думаю это специально китайцы делают чтобы заглушил двигатель кран забыл закрыть и полный Картер бензина меняй покупай масло а то сам двигатель. у меня 7 двигателей два первых с пластинкой а последние пять пластик. я занимаюсь поделки мото собаками мотоблоками. поплвки переставляю зимой на мотособака летом на мотоблок.
@@самоделкинниколаймиронов вот и я про то, что сейчас пластик везде и уже ничего не сделаешь. У китайцев хотяб топл кран есть, а на БС у меня нет ни регулировки оборотов ни топливного крана - карб если потек, то полный картер будет
ненавсех карбюраторах поплавки одинаковы у меня на лифане поплавок стоит с металической пластинкой которой можно отогнуть и настроить а есть поплавки с встроеной иглой и пружинкой там уже ничего ненастроиш.
поплавок встроеной иглой и пружинкой мозг неебёт а вот с пластинкой на заводе у многих перелив нужно эту пластинку чуть отогнуть и игла будет полностью прикрывать входное отверстие.
@@os_ziperskais6590 между клапаном и отверстием может попасть соринка клапан не прикрывается и подкапывает бензин. может сам клапан игла бракованый илиже отверстия у карбюратора где клапан прилегает может какая фаска осталась надо всё просмотреть.сними поддончик у карбюратора открой кран потечёт бензин из под клапана иглы поднимай поплавок погоризонтали бензин должен перестать теч а если течёт подними вверх до упора может пружинка коротка может немного растянуть её.поплавок должен быть ровно погоризонтали и теч не должна.
@@os_ziperskais6590 а пальцем поплавок доконца поднимаеш бензин подкапывает если нет растяни пружинку есщё немного так чтобы поплавок был погоризонтали и игла в это время была закрыта . а то что заслонку открываеш и двигатель глохнет сначало отверни пластмассовый винт под крестовую отвёртку этот винт холостого хода .отверни его совсем под этим винто квадратнинькая фигня вертикально в сунутав низ в карбюратор увидиш эта фигня вытаскивается токой отвёрткой в этом стержне есть очень тонкий жиклёр его можно прочистить одной жилкой тросика от мотоцыкла.после этого если опять будет глохнуть при открытой заслонки тогда отверни винт качества смеси он металический жолтоватого цвета под отвёртку попробуй пол оборота поищи больше отверни меньше ты увидиш как он работает если много отвернёш газанёш он будет захлёбыватся убавь немного газани пробуй ищи где лутше работает.
@@сникерсбррр на старом образце карбюраторе поплавок с металической пластинкой на которой держится игла чтобы игла закрывала лутше вход подачи бензина эту пластинку можно настроить подогнуть или отогнуть. есть новые игла держится на поплавка на пружинке. еë тоже можно настроить растянув пружинку только не переборщить. а есщë есть игла в тавляется в поплавок нет никакой регулировке. у всех подтекает и целый Картер бензина. у меня с пластинкой легко настраивается.
Намаялся я с этой проблемой. Как только не гнул и пружинку растягивал. Оказалось гнуть надо совсем немного, иначе не перекрывает. Пластик с легка нагревал феном и удерживал новую форму до остывания. На одном из видео было показано сколько гнуть, а именно при перевернутом карбюраторе поплавок должен стоять параллельно по отношению к краю поплавковой камеры. Можно так же при снятом отстойнике приподнимать поплавок и открывать кран чтобы видеть как работает иголка.
Спасибо автору за подсказку.
Молодец Вы! Благодаря вашей, хоть и короткий ролик, устранил проблему. 🙏 пришлось до этого два раза масло менять, картер был полный бензина...
Классные видео на самом деле надоел уже менять масло каждый раз постоянно перетекала бензин когда забывал закрывать краник Спасибо за познавательное видео
Батя, спасибо тебе огромное! Вчера тесть вернул мотоблок с полным картером бензина... Я сначала был в лёгком ужасе! Сейчас разбираю карб, буду лечить по твоему методу!
Пружину поджимать не всегда поможет, там на конце иглы резинка стоит если она порвалась или как у меня плотно к седлу не прилегала на конус то только иглу новую искать, а они стоят как карбэн новый, и то найти трудно! Поэтому карб новый купил
Спасибо! Видос в тему - после зимы текло со всех щелей😣
способа за помощь, а то масло менять надоела
😂😂😂😂вот вот и мне тоже надоело масло менять уже
Там же ничего не подгибается, всё пластмассовое .
Конечно пластик,чего отгинать то.
На родном пластик на замененом китайце металлический ,😁😁😁
@@Anton_Pavlov_Okha На китайском металлический на родном пластмасс
У меня получилось пластмас немного согнуть и от перелива так избавился
добрый вечер , мы столкнулись с этой проблемой новый двигатель купили сегодня слава богу посмотрел а полный поддон бензина отогнул как вы сказали завтра с утра посматрю не неналилось
Ну что🤔 глянул?
@@fedor6387 да
@@rshootnik1922и что?
Спасибо за совет!!!
Спасибо, полезное видео!
Снегоуборщик champion 656. Бензин бежит из под заслонки открывания топлива. В чем причина ,подскажите ? Поплавковый клапан ( пружину растягивал ,там тоже текло ). Вроде держит теперь
у вас бензин бежит из бензокрана. или через иглу поплавковой камеры.
нужно чистить а не гнуть, потом карбюратор неправильно работать будет из-за изменения уровня топлива в поплавковой камере. А кран на неработающем моторе всегда закрыт, это как "отче наш"
кран закрыт и все ккраны подкапыввают. а неприлегания иглы к отверстию пропускает бензин в карбюратор. за 3 часа полный поддон бензина если не отрегулировать поплавок тут умничить ненадо это было на моих двигателях и много пишут спасибо подпищики что решили эту проблему.
@@самоделкинниколаймироновчеловек тебе по мануалу правильно ответил, а умничаешь ты диванный эксперт. Если руки из плеч ни один кран не подкапывает и карб чистый. Если руки из жопы то начинаешь решать не проблему, а следствия подгибаниями. Недавно такой же эксперт шумел что на заводе не поавильно щетки ставят в инструмент, он даже не понимал что это делается для быстрой притирки и вручную наждачкой притирал хрюкая на инженеров. У меня все я просрался
нет нужно отрегулировать поплавок так чтобы при открытом кранике бензин не подкапывал. подкапывания бензина это перелив или на худой конец полный Картер бензина. просто нужно чуть подогнуть и настроить.
когда с новья двигатель с открытым краном простоит всю ночь и утром целый поддон бензина и целый цилиндр не провернуть это заводская настройка умник. я чуть подогнал поплавок и всë в норме всю зиму стоял с открытом краном и всë ок. я многим помог а вы технику не знаете положено не положено меняйте двигатель. это чтоли правильно.
я после того как поработал ---отсодиняю шланг идущий от бака---и затыкаю шланг подходящей металлической круглой осью и зажимаю хомутиком---если долго небуду пользоваться---то отсоединяю шланг и сливаю бензин в канистру
дополнительный мотоциклетный кран тоже врезал в шланг
Подскажите у меня такая же беда, движок Лифан 177 - 9 л.с. поработали, поставили, краник не перерыли, попытались завести через пару недель, непроворачивает или с большим усилием, открутил пробку а там как хылнет безнин, масло то почти и нету, литра два вытекло, что сейчас делать мне?? купить масло попробовать по новой завести??
Дмитрий это не из закраника краники они все потихоньку пропускают а вот как я говорю на видео снимите поддончик карбюратора поплавок будет опущен в низ откройте бензокран польётся бензин пальцем поднимайте поплавок гогда поплавок поднимится немного недоходя горизонтали должен перестать теч бензин значит у вашего поплавка игла с боку не перекрывает отверстия входа бензина снимите поплавок и где стоит на поплавке игла отогните язычёк пластинку которая толкает в верх вообщем отогните язычёк так чтобы поплавок поднялся немного недоходя уровня горизонтали и в это мамент игла должна заткнуть отверстие а поплавок будетподнят не полностью вт это будет держать бензин даже если вы оставите открытый кран на пол года. да масло замените я тоже сначало мучился с переливом бензина а это всего лиш неправильная настройка поплавка на заводе.
У меня на лифан 20 л.с бензин попадает в картер, пружинку я немного вытянул но через некоторое время уровень масла опять увеличивается, попробую отогнуть пластмаску немного может поможет? Кранчик поставил от скутера железный.
нужно сделать все условия иглы чтоб не подтекал бензин гнуть вытягивать смотря у кого как сделан карбюратор.
У меня тоже двигатель, Лифан, 20 лошадиных сил, тоже проблема такая уже 3 раза меняю масло, не могу понять, полный картер бензина.🤔
@@fedor6387 тоже столкнулся с этим, не могу понять в чем причина, поставил доп. Кран, но на работающем двигателе попадает бензин в картер, карбюратор весь чистил, подогнул пружину на игле, все равно бинзин попадает, вы решили эту проблему?
Первый карбюратор был без настройки, но он у меня забарахлил, продувал, чистил специальным балончиком для чистки карбюраторов, в итоге ноль, поехал купил новый карбюратор, он такой как у вас, работает но с новья начел пропускать бензин в Картер, подогнал язычок вверх, вообще не идёт бензин, как правильно его подогнуть.
отогни так чтобы бензин тëк и при всплытии поплавка закрывал иглу.
спасибо за совет
но действительно как же отогнёшь язычок на попловке? Если всё пластиковое. Единственное только пружинку может немного растянуть.
есть два вида карбюраторов есть с пластинкой и есть с пружинкой я дал понять как устранить причину да можно и пружинку им растянуть . а может соринка попала под иглу поплавка.
@@самоделкинниколаймиронов друзья, пружинку нельзя растягивать, хуже будет перекрывать, наоборот надо либо укоротить, либо ослабить сжатие 👆🇷🇺
Это родной китайский с металлическим
Я два крана ставил Сделал вывод,что при работе попадает А двигатель чисто работает не дымит Вот и меняю масло Запорный клапан держит Уже 3 раза смотрел Вот не должен попадать,а попадает
Подскажите пожалуйста,переливает свечи поплавок закрывается нормально что может быть?
поплавок работает не правильно
Бля ! А я как купил весной, так и неразу не закрывал краник, сейчас пойду проверю да закрою .
Спасибо
Почему глохнет мотоблок при нагрузке?На холостых не глохнет .Тоже из-за поплавка?
да всё это из нехватки бензина проверь незабился ли жиклёр может мусор или вода попала сними поддончик карбюратора отверни с низу жиклёр если жиклёр читый то сделай уровень в поплавковой камере так чтобы поплавок при всплытии почти погоризонту был ну немного недоходил до горизонта и прикрывал впускной клапан бензина если и это непоможет тогда отверни наодин оборот винт качество смеси.
Попробуй поменять воздушный фильтр на новый.
Спасибо!Как часто нужно менять этот фильтр?
Sделай Sам подпишусь взаимно . Посмотри об этом в паспорте мотоблока. По мне каждый сезон. Поработал продуй бумажный фильтр сжатым воздухом.
Интересно как вы регулируете уровень в поплавковой камере ?!Если там даже нечего отогнуть или подогнуть как у машины?!У меня наоборот избыток топлива ,выхлопная чёрная внутри , на средних оборотах при хорошей нагрузке начинает троить!!Колиброванные отверстия все закупоренные и не знаю как убавить топливо!!Регулировачный только холостой ход и всё!!
Отогни чтобы нетек бензин . И отверни винт качество смеси на один оборот . Заведеш винт заворачивал регулируйте качество смеси
вот сегодня столкнулся с такой белой, думал заклинило, мотор не провернуть, свечу выкрутил а там бензин, устранил, масло поменял и опять такая же система. завтра пойду чинить.( до этого 2 года краник не закрывал и было всё норм)
рамиз засорилось отверстие иглы игла незакрывает бензин подкапывает за 1 час нальётся целый цылиндр так что двигатель не провернёш.
@@самоделкинниколаймиронов буду смотреть,спасибо
ммм ,сегодня разбирал его а на поплавке у меня нет по моему язычка, там игла на пружинке, что делать?
Рамиз открой поддончик карбюратора поплавок опущен в низ открой бензокран потечёт из под иглы бензин поднимай потихоньку поплавок в горизонтальном положении бензин должен закрытся и нечеть. а если бензин подкапывает значит незакрыта отверстие иглой пружинку немножко растяни чтобы поплавок поднялся в горизонт положения и игла должна закрыть входное отверстие.
Открой поддончик открой бензокран и посмотри бензин в карбюратор идет или нет может соринка под иглу попала.
Понятно показал -- зачет и лайк.
ANN KOLOS я не смог понять где это пластинка находиться
А если нету там металлической пластины? Замена?
то только замена.
@@самоделкинниколаймиронов Нет, я понял.. Там пружину растянуть надо.
Бывает проблема как раз в другом., когда под иглу соринка попадает, там никакие отгибания не помогут, и бензин попадет в картер (как случилось у меня)
да правильно говоришь. но меня спрашивают новый мотоблок или новый двигатель чистейший бачёк и карбюратор и при незакрытом кране глубокий перелив получается так было и у меня. неправильно настроен поплавок.
@@самоделкинниколаймиронов чистенький бачек и карбюратор тоже ничего не значит., т.к. у меня соринка была из самого краника, он там сделан по принципу сальниковой прокладки, так вот этот кусочек прокладки из краника и попал под иглу. Там луче этот краник выкинуть куда подальше и поставить конусный. (как на мотоциклах советских) Двигатель у меня лифан 190фд 15 л.с.
все правильно говорите именно иза грязи соринки игла запорная не будет держать хоть на новой или старой технике на любом карбюраторе будет бежать бензин
Я тоже отгинал разгинал, ничего не изменилось, поехал купил новый карбюратор и все заработало как надо
пружинку растяни немного.и все закроется
Здравствуйте, мотоблок Брайт 135 кушает свечи только так, черные. Масло поменял бензин чистый свеча новая уже 5-6я всеравно черные и при нагрузке он глохнет работать уже не возможно чуть нагрузка глохнет, и свеча черная. Подскажите пожалуйста причину.
видно у вас воздушный фильтр забитый он такой снимается бумажный. попробуй без фильтра.
Была такая ситуацыя постоял недельку стал заводить и как легнек и какбудто заклинил выкрутил свечу полный цылинр бензина стал все прокачивать потом завелся и навсякий случяй сменил масло . Но я неуверен мог или нет бензин пройти в картэр к маслу подскажите?
впервую очередь нужно посмотреть уровень масла в двигателе.если вывернуть пробку ибудет вытекать сколькото масла то уровень масла видно больше значит бензин попал в двигатель и уровень прибавился.тогда лучше сменить масло.но бывает в двигатель не попадает бензин просто глубокий перелив да достаточно отвернуть свечку и прокачать двигатель стартером. чтоб этого небыло сделайти как на видео сделайти как я говорю отрегулируйте поплавок чтоб поплавок поднялсянемного не полностью горизонтально чтоб игла закрылась которая бензин впускает Даниэль вы забудите проэту неполадку.
николай миронов да я понял спасибо . На старом 7 сильном моторе за три года никогда токого неслучалось купил новый лифан 9 сил все нормально отгребал снег и оставил его на улице примернонам неделю при - 10 а сегодня 0 стал заводить и некак . Может перепад темпиратуры повлиял на перелив.
Даниэль сними у карбюратора поддончик с низу подними пальцем снизу поплавок если поплавок поднимается чуть выше горизонта то это перелив отогни поплавок и сделай чтоб поплавок чють до горизонта недоходил и закрывал иглу. ато он замучиет тебя будеш точно знать что и почём не заводится. двигатель заводи всегда с закрытой воздушной заслонкой.
мог
Доброго времени суток, подскажите. При открытом кране, когда набирается бензин, начинает течь из под второй прокладки от цилиндра. Прокладки меняли на новые.Так же делали как у вас на видео, но не помогло.
значит клапон поплавка неприкрывается полностью идёт перелив бензина выше уровня поплавковой камеры
@@самоделкинниколаймиронов как её устранить, подскажите
@@stasyan4259 снимите поддончик карбюратора когда вы открываете бензокран бензин натекает в поддончик карбюратора и поднимается поплавок у поплавка сверху стоит клапон игла она крепится на поплавке такой язычёк он поднимает клапон иглу когда бензин наливается клапон игла неприкрывается и бензин черезверх начинает теч.может заноч целый поддон двигателя налится . чтобы устранить у поплавка отогните немного язычёк чтоб поплавок чуть всплыл недогоризонтали немного и бензин должен прикрывать клапонок.
Это делали, но всеравно течёт
@@stasyan4259 может в отверстии клапона соринка попала. а двигатель у вас новый или старый.
Какая пластинка? У меня там пружинка на игле недавно заклинила так просто побежал бензин между цилиндром и карбюратором
У меня такая же проблема
Как вы справились с этим?
@@ПланетаШелезяка-л9е снял нижнюю крышку карбюратора вытащил шток поплавка и снял его вместе с иглой потом установил всё назад и течь перестала,наверное что то попало
@@ЮрійБратусь-у9к спасибо проверю
А в чём причина переливается сильно бензин бежит из за всех щелей с глушителя, даже цилиндр заклинило свечу вы крут ел дёрнул бензин от туда прям фонтаном
Александр открой поддончик карбюратора у поплавка сверху стоит клапон или так сказать игла которая впускает бензин либо отверстие иглы попала соринка или просто не отрегулированный поплавок поплавок когда всплывает в верх он должен поднятся немного недоходя горизонтали и игла должна прикрыть отверстия бензина а утебя может поплавок всплывает высоко но игла не закрывает отверстия бензина .посмотри как поплавок держит уровень открой бензокраник потечёт бензин из отверстия иглы подними пальцем поплавок и смотри на каком уровне поплавок. если поплавок поднялся а бензин подкапывает сними поплавок и отогни язычёк который поднимает иглу.
@@самоделкинниколаймиронов спасибо
@@самоделкинниколаймиронов а может эта настройка сбиться если все было нормально 4 года , кран никогда не закрывал. А теперь полный картер бензина , он сам типа отгибается или как или не в этом проблема? Карбюратор вроде почистил но история повторилась.
могла попасть соринка или от вибрацыи выработка лёжка иглы открой бензокран потечёт бензин и поднимай поплавок игла должна закрыть когда поплавок будет почти в горизонтале. если в таком положении течёт значит у поплавка отогни пластинку и поплавок немного недойдёт горизонтали будет закрватся игла и бензин небудет подтекать.
Привет, из-за этого может быть свеча чёрной?
чëрной свеча может быть от перелива поплавка. и забитый воздушный фильтр. проверь сними фильтр воздушный без фильтра попробуй. а то из поплавка перелив уровня бензина в поплавковой камере.
Капитан очевидность. Кран на баке надо закрывать в любом случае
А если такой перелив случилось, так надо и масло в двигателе менять!! В картер бензин попадет??
Павел не всегда бензин попадает в картер у меня было купил новый движок 6.5лс залил бензин завёл потарахтел заглушил через2 часа стал заводить не проворачивается двигатель вывернул свечку а там бензин проширкал поставил свечку завёл посмотрел масло уровень как был по отверстия так и остался не стал менять масло.всё хорошо отрегулировал поплавок вот четвёртый сезон не закрываю бензокран вообще.но если уровень в картере масло прибавилось то да нужно менять.
Я масло немного отлил и зажёг не горит значит нет бенза
Сними воздушный фильтр попробуй.если без фильтра будет переливать тогда Закрути болтитик качество смеси на пол оборота.
Здравствуйте, а на моем карбюратор нет регулировки качества смеси! Там заглушка стоит, как быть в такой ситуации??? Карб чистил, поплавок перекрывает канал, а свечу все равно заливает. Заводится один раз, секунд 10 проработает и глохнет. Выкручиваю свечу, прокаливаю её заворачиваю обратно и все повторяется...
сними воздушный фильтр попробуй без фильтра заведи.
@@самоделкинниколаймиронов все тоже самое
а с левой стороны латунный под отвёртку углублённый болти стоит .попробуй снять заглущку под ней болтик всёже должен быть .какой у тебя движок китай
@@самоделкинниколаймиронов там запресованный латунный штифт стоит, его не вытащить, если только высверливать
Свечку по этому заливает?
да и целый поддон бензина потом меняй масло.
@@самоделкинниколаймиронов подергаешь,чихнет,Стрельнет! Свечу выкручиваешь вся залита.
да всё правильно и ещё в обратку дёргает за заводила это всё от перелива бензина нужно сделать так чтобы поплавок поднялся горизонтально и прикрывал иглой подачу бензина.
@@самоделкинниколаймиронов всё собрал,заводится с первого раза.но на газ не реагирует.просто орет.открываешь заслонку глохнет.
у тебя жиклёр забился он находится с наружи карбюратора нужно отвернуть болт холостого хода под ним стоит плстмасовая квадратная фигня по цепи её ножом вытащи в верх в этой фигне жиклёр с очень тонким отверстием отмотай одну жилку провода и прочисти.
Если я при открытом кранике поднимаю поплавок и она закрывается может быть перелив ?
Алим может быть перелив . смотря в каком уровне игла закрывается.надо чтобы поплавок поднялся почти горизонтально и бензин недолжен течь.это и будет нормально.
здравствуйте не подскажите почему когда я завожу мотоблок каскад он сразу глохнет
Олег двигатель какой. если китайский то отверни на карбюраторе винт пластмассовый холостого хода выверни его совсем под винтом вертикально стоит жиклёр он такой квадратнинькая шляпка её держит винт холостого хода винт выворачивай полностью ножом или отвёрткой подними и вытащи жиклёр в нём есть очень тонкое отверстие его можно почистить одной жилкой мотоцыклетного тросика. почисти и поставь на место болтик заверни так на половина чтобы газулька была прибавлена хоть сколькта когда заведёш он будет сильно тарабанить винт отверни так как тебе надо отрегудьруё холостой ход.и есщё попробуй свечку сменить.
нет советский карбюратор и жиглер уже сколько крутил не получается
попробуй сменить высоковольтную катушку.
@@самоделкинниколаймиронов какую
Подскажите что могло произойти
а что произошло.
@@самоделкинниколаймиронов хотел залить масло :) а там бензин потек , масло я неделю назад слил
у тебя не держит игла клапан поплавка нужно сделать так чтобы поплавок был в горизонтальном положение и бензин течь не должен из под иглы нужно поплавок отогнуть как-то конструкция у всех поплавок разная у меня на пластинке можно регулировать на новых образцах вставляется игла прямо в поплавок с пружиной её не отрегулируеш если поплавок феном нагреть и всю пласт маску в верх подогнать. бензин в картереи при заводе бъёт в обратку это перелив бензина из за иглы поплавка.
А может ли быть что лишнего отогнул? Лапку клапана на поплавке отогнул градусов на 30-45 и двиг вообще не заводится, поставил назад - заводится но опять течет. Чето уж больно точная настрока требуется для такого простого двигла, или в чемто другом дело. Кста поплавок чемто заполнен, это он дырявый или так было задуманно?
Проверяй с открученым поддоном карба так виднее перекрытие
Приветствую! Что это может быть можете сказать? Мотор лифан 20 запускаю на холодную всё хорошо со второго протяга запускается работает норма через минуту начинает работать нестабильно троит начинает сам по себе закидывает свечу перегазовке сделаешь выравнивается работа перелив что ли? понять не могу поменял карб всеравно такая же херня настройки карба винт качества на 2 оборотах фильтр бумага убрана поролонки только стоит, клапана отрегулировал, регулятор оборотов тоже отрегулировал
с ними боддончик карбюратора открой бензокран по течёт бензин и подними поплавок в горизонтальное положения игла поплавка должна перекрыть бензин если подкатывает может соринка попала под иглу или поплавок ненастроен нужно отогнать пластинку или растянуть пружинку смотря у кого как поплавок сделан. как ты говориш это всё от перелива бензина. с открытым краном оставиш минут на несколько и перелив при заводе в обратку не бьёт.
@@самоделкинниколаймиронов а если бенз попал в картер какие последствия? На работу влияет? Троить и тд будет поспломиняться может масло и тд?
да если в масло на льётся бензин это плохо нужно менять масло ато масло получается житкое и свойство теряется скольжения масла. так можно поршневую и коленвал испортить.
7 лет мотору и не разу перелива небыло !!!!я про этот кран и не помню!!!!
я тоже проблем незнаю бензокран никогда незакрываю.
Я с нова поставил фильтр от скутера прозрачный на всякий случай не жалею многие уже мучаются !!!Удачи!!!С уважением!
Тоже краник постоянно отрк, все ок
Почему из глушителя бризгает бензин и течёт из комбинатора
вот Иза этой иглы она не прикрывается поплавок нужно отогнуть
Мужики я севодня коснулса с этим мотоблок оставил на зиму с целым баком а веснои заводить и пустои бак а бензин весь в движке,а причина была игла закусило ее снял карбюратор вытащил иглу почистил отверстие куда она встовляетса и теперь проблем не знаю
А чем чистил отверстие где игла входит?
Наматал тряпку на провалку и почистил потом компрессором дунул и все,а сейчас правда краник закрываю даже на ночь
а у меня перестала работать регулировка подачи топлива,полный ноль...ищу причину,не в карбюраторе ли или в цро...)
сними поплавок вытащи клапон который перекрывает бензин отверстие под клапоном может забито соринкой или в бензобаке ситочка забилась.
@@самоделкинниколаймиронов спасибо.Отделался только чисткой карбюр-ра и заменой прокладок.Снова всё заработало)
показал бы как подогнуть, там ведь нихрена не регулируется
там есть язычок у поплавка немного отогни его чтоб игла раньше закрывала отверстие. а если игла держится на пружинке то можно чуть растянуть ее только осторожно не переборщить.
Щас попробую . свечку заливает
Может стоять пружина, её нужно немного растянуть и будит счастье
да если поплавок в горизонтальном положении а бензин подтекает то да можно только осторожно не переборщить.
Дякую
А почему бензин не поступает
забитый безокран.
Блін, а я то думаю що воно тече
Дядінька расібки
У меня сейчас эта проблема
Подгибается на советских, а на этих нечего подгибать- вы его хоть видели?
я говорю про такие которые можно подогнуть. сначало шли все с пластинкой можно подогнуть было. а сейчас идут поправки все полностью пластик ирегулировку никак не зделать и все они подтекают я думаю это специально китайцы делают чтобы заглушил двигатель кран забыл закрыть и полный Картер бензина меняй покупай масло а то сам двигатель. у меня 7 двигателей два первых с пластинкой а последние пять пластик. я занимаюсь поделки мото собаками мотоблоками. поплвки переставляю зимой на мотособака летом на мотоблок.
@@самоделкинниколаймиронов вот и я про то, что сейчас пластик везде и уже ничего не сделаешь. У китайцев хотяб топл кран есть, а на БС у меня нет ни регулировки оборотов ни топливного крана - карб если потек, то полный картер будет
Да у тебя мусор попал пОд клапан, вот и бежит
1:46
Какая пластинка? 😆😆😆😆
Там шпиньдель, пркжинка и клапан.
это сейчас дерьмо пошло. я говорю про старого образца. раньше шли с металической пластинкой которую можно было настроить. подогнув или отогнав.
ты видиш одну сторону медали
@@самоделкинниколаймиронов проницателен. ☝
@@самоделкинниколаймиронов Я не виноват. 😃
что подгинать поплавок пластмассовый и ушко тоже бред
ненавсех карбюраторах поплавки одинаковы у меня на лифане поплавок стоит с металической пластинкой которой можно отогнуть и настроить а есть поплавки с встроеной иглой и пружинкой там уже ничего ненастроиш.
поплавок встроеной иглой и пружинкой мозг неебёт а вот с пластинкой на заводе у многих перелив нужно эту пластинку чуть отогнуть и игла будет полностью прикрывать входное отверстие.
@@os_ziperskais6590 между клапаном и отверстием может попасть соринка клапан не прикрывается и подкапывает бензин. может сам клапан игла бракованый илиже отверстия у карбюратора где клапан прилегает может какая фаска осталась надо всё просмотреть.сними поддончик у карбюратора открой кран потечёт бензин из под клапана иглы поднимай поплавок погоризонтали бензин должен перестать теч а если течёт подними вверх до упора может пружинка коротка может немного растянуть её.поплавок должен быть ровно погоризонтали и теч не должна.
@@os_ziperskais6590 а пальцем поплавок доконца поднимаеш бензин подкапывает если нет растяни пружинку есщё немного так чтобы поплавок был погоризонтали и игла в это время была закрыта . а то что заслонку открываеш и двигатель глохнет сначало отверни пластмассовый винт под крестовую отвёртку этот винт холостого хода .отверни его совсем под этим винто квадратнинькая фигня вертикально в сунутав низ в карбюратор увидиш эта фигня вытаскивается токой отвёрткой в этом стержне есть очень тонкий жиклёр его можно прочистить одной жилкой тросика от мотоцыкла.после этого если опять будет глохнуть при открытой заслонки тогда отверни винт качества смеси он металический жолтоватого цвета под отвёртку попробуй пол оборота поищи больше отверни меньше ты увидиш как он работает если много отвернёш газанёш он будет захлёбыватся убавь немного газани пробуй ищи где лутше работает.
@@os_ziperskais6590 многие двигатели вот так мозг долбят наверное им нужно быстрее как можно больше сплавить свою продукцыю.
Я так и не понял что надо гнуть
@@сникерсбррр на старом образце карбюраторе поплавок с металической пластинкой на которой держится игла чтобы игла закрывала лутше вход подачи бензина эту пластинку можно настроить подогнуть или отогнуть. есть новые игла держится на поплавка на пружинке. еë тоже можно настроить растянув пружинку только не переборщить. а есщë есть игла в тавляется в поплавок нет никакой регулировке. у всех подтекает и целый Картер бензина. у меня с пластинкой легко настраивается.
Не нашел я пластины, пластик кругом
у тебя на пружинке наверное чуть растяни пружинку чтобы игла лутше прикрывало отверстие.
@@самоделкинниколаймиронов да пружинка . Спасибо большое, завтра сделаю.
Озвучка как с бодуна
Почему у тебя камера тресётся ты что с перепоя
когда разговариваю отвлекаюсь от съёмке да иснимаю на фотоапарат неудобно его держать