Не все это знают! Двигатель для мотоблока LIFAN 168F-2 170F 173F 177F 183F 188F 190F 192F!
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- В процессе эксплуатации двигатель Lifan и аналогичные ему китайские двигатели, могут работать неправильно! Может плохо запускаться, работать с перебоями, плавать обороты, нагар на свече, чёрный выхлоп, хлопки в глушителе и многое другое может возникать из-за загрязнение карбюратора и после очистки его двигатель начинает работать нормально! Но многие не знают про один жиклёр, который обеспечивает правильную работу двигателя, и забывают его почистить! Вот об этом жиклёре и поговорим в видео! Двигатель LIFAN 168F-2 170F 173F 177F 183F 188F 190F 192F аналог Honda!
Если видео понравилось, то пишите в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала!
Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал www.donational...
Группа в контакте clubmoi...
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55...
Если видео понравилось, то пишите в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала!
Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал www.donationalerts.com/r/evge...
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Супер
можно классификацию этих карбюраторов,что куда подходит?
Спасибо за информацию, но вот как быть, если обороты высоко ваты, и не поддаются регулировке(не понижаются), в то время как центробежная регулировка оборотов работает, к дросселю отзывчив, и в рабочем положении вопросов не возникает. А вот к холостых есть вопрос. Карбюратор промыл, продул. Фильтр свеж и чист. Буду благодарен если подскажите.
Здравствуйте как настроить двигатель чтобы при уменьшении газа двигатель глох?
А где такие резинки подобрать? Спасибо.
Молодцы мужики, продолжайте, своё дело, путевые советы.
Спасибо большое! Почистил жеклер и отстойник. Работает как часы!
со временем эти "резинки", два резиновых кольца, изнашиваются, приходится менять.
В магазинах они идут в ремкомплекте. В итоге, два кольца 5 мм в диаметре обходится
нам в 350 р. Полагаю, если бы они были из чистого золота, стоили б дешевле. Вот так и
живем. Привет всем!
Закажи с алика на 350 рублей 350 штук и не ной, н кто не будет тебе резиночки по 5 р продавать
@@ДмитрийШишкин-з6э а можно ссылку на резинки
Мне вообще сказали новый карбюратор покупай,не ремкомплектов не отдельно жиклер резинки не купить
@@ДмитрийШишкин-з6э ну и куда мне девать 350 штук? В крайнем случае взял
бы 20, плюс почта, те же 350р.Как ни крути, наш рынок дебильный.
Полезный обзор спасибо!
Спасибо большое! Очень дельный совет, обязательно возьму себе на заметку!..
Евгений, молодец! Прям с языка снял, хотел на эту тему вопрос задать. Думаю, из десяти владельцев таких движков, девять точно не знали.
Спасибо дружище, все разжевал оно и правда когда свои продувал я и не замечал этот жеклер, просто думал что заглушка и не более стоит тут какая то, скоро осень, пахота на днях сниму его посмотрю чо там. спасиб еще раз
Купил на мото собаку двигатель 13 лс, до этого стоял 9 лс. Новый двигатель тянет в два раза хуже. Проверял свечу, регулировка клапана, всё бестолку. Теперь проверю карбюратор. Видео полезное.
Молодец, я так бы и не знал про пластмассовый жиклёр
Спасибо, за разъяснение!
Спасибо , тоже не знал про этот момент , на днях чистил карбюратор и пропустил этот жиклёр 😃
Хитрый момент! Спасибо за подсказку!
Большое спасибо! У меня закоптил движок на собаке 6,5л. с. Думал поршневой кердык, хотел разбирать. Посмотрел Ваши видео по неисправностям и перекрестился что ещё неразобрал😊. На выходных буду чистить карбюратор и настраивать клапана, ну естественно буду замерять компрессию. У меня с магазина уже при заводке отдавало в руку, думал что в зажигание дефект. Очень больно кстати, родная ручка разлетелась сразу, поставил от бензопилы урал резиновую.
Просто отрегулируйте клапана и ручка вас больше не тронет!
Почему нельзя сразу сдать этот гемор обратно в магазин
@@МойМотоМирЗдравствуйте помогите пожалуйста разобраться с проблемой мотособаки двигатель зонгшен прогретая мб при полном газе набрав обороты сразу их скидывает тем самым мб движется рывками отдавали в ремонт мастер выявил проблему с клапанами настроил мб поехал бодро но постаяв ночь на утро проблема вернулась опять карбюратор он тоже почистил как нам поступить .
Ребята больше видео ! Каждая мелочь важная. Вы просто супер. Всё понятно и ясно.
И правда мелоч.ток дело то не в нем😃
@@МОТОКЛОУН объясните в чем дело, будьте добры
Все доходчиво и понятно для меня а для других не знаю думаю что любой поймёт, СПОСИБО.
Спасибо добрый человек, подписался, отличный канал .
Спасибо дельный совет !!!
Именно так ! ) оно и оказалось . В один прекрасный момент завёл культиватор , заработал он и тррррр заглох. Что я только не делал ...и заслонкой туда сюда с многократными дрыканиями ручкой до седьмого пота и бенз подливал в свечное отверстие А он сцуко лишь стрелять в глушителе начинал . Ясно было что смесь бедная . Вот нашёл в этом жиклёре твердую частицу . Закупорка была мёртвая
Спасибо, вазьму на заметку.
Да,да,да дымок то есть. Заправки у нас топливо ,ну уж очень хорошее продают,что с машины ,что с мотоблока что с пилы , что с косы, кругом дым.
Лайк и подписка незнал , очень помогло на генераторе💪👍😊
Женя , -ставлю лайк... Тема актуальная...
Спасибо,полезное видео👍
Хорошее и полезное видео !
Спасибо Вам большое!!! Все понятно и по делу!!!
Спасибо за видео! Я после зимы столкнулся с проблемой плохой работы двигателя. Мотокультиватор "Чемпион", движок Хонда GX160. Завёл нормально, на подсосе поработал немного (честно сказать, забыл при каком положении рычажка заслонка воздушная открыта). Потом понял, что что-то не так. Движок глох при открывании воздушной заслонки! Полез в интернет, сразу узнал про этот жиклёр х. х. Резиновые колечки там превратились в лохмотья. Купил похожие в автомагазине, подогнал их чуток на токарном станке (шкуркой подшлифовал). Короче, на данный момент почистил, кажется, всё, что только можно, даже выкрутил винт качества, погрев паяльником его колпачок. Прокладки поменял, сам вырезал из картона. Думал, может где-то воздух из-за неплотного прилегания подсасывает. Да, ещё трубку эмульсионную вытаскивал, чистил, пара дырочек там была забита. Свечу поменял на новую, фильтр проверил, клапана порегулировал! Вот сейчас сижу в прострации, что ещё сделать. Теперь холостой ход есть, но движок глохнет при добавлении газа! Всё думаю, что колечки плохо подогнал, но ведь всё проверял, диаметры мерил. Вот такая "ботва"! Где причину искать?
А топливо нормально поступает? Ну и стоит смотреть зажигание, оно частенько выходит из строя! Высоковольтный колпачок и высоковольтный провод, а может быть ржавчина на зажигании и маховике! ruclips.net/video/czf4s3UQlSE/видео.html
Спасибо за совет. В сторону электрики ещё не смотрел, разве что обмотал наконечник свечного провода двумя слоями изоленты (где-то прочитал, что может пробивать на массу, а там рядом край крышки клапанов). Сам думаю, что причину надо искать, исходя из того, что проблемы начались после зимы. Прошлой весной было всё хорошо, да и вообще культиватором за 9 лет пользовался мало, максимум 3 часа весной, и всё, до следующего года. Видимо, что-то стало приходить в негодность от времени, - пластик, резинки. Ещё раз спасибо за ответ!
Да, забыл спросить: а на что именно обратить внимание, там, вроде, только катушка и из неё выходит провод с наконечником. Всё целое на вид.
Да, про бензин ещё: течёт нормально, но я все равно бак снял, трубку с фильтром продул.
Спасибо как всегда всё чётко лайк
Большое спасибо за информацию!
Забыл рассказать про резинку в бензокране. Бывает что она сделана из обычной резины и от контакта с бензином её распирает и она частично перекрывает канал подачи бензина в карбюратор. Двигатель заводится, работает пару минут пока в поплавковой камере есть бензин, потом начинает чихать и глохнет. Через пару минут снова заводится и опять глохнет. И так бесконечно. Лечится заменой резинки в бензокране.
Уже рассказывал в одном из видео!
@@МойМотоМир как же это я пропустил...
ruclips.net/video/IxuulVfzKfI/видео.html
Отличный ролик! Спасибо!
Спасибо!
Всё доходчиво и понятно, спасибо🙏 🇷🇺
А причина этого ещё раньше "зарыта" - отсутствие топливного фильтра в этих двигателях. Надоело мне чистить карб, поставил топливный фильтр в прошлом году и пока (тьфу-тьфу) проблем с нестабильностью работы двигателя нет.
спасибо за совет!!!
Не всегда это зависмт от топливного фильтра! В основном топливный фильтр очищает гл.топливный жиклёр! А если жиклёр воздушный?! Какой бы нибыл хороший воздушный фильтр ,всёравно мелкие частицы земляной пыли скапливаются в каналах ,налипая на смоченные бензином сткнки канала они потом отваливаются и засоряют воздушный жиклёр! Тут только обслуживание (чистка) поможет!
А уменя там внутри бензобака фильтр-сеточка.
Спасибо я все понял ИМЕНнО все))👍👍
Отлично. Лайк.
Чотко всё понятно.
Купил новый Лифан 177f. Средние и низкие обороты не умтойчивы. Продул этот жиклер, не помогло. Решил отвернуть винт качества и впал в ступор - винт есть, но сверху на шляпе винта пластиковая нахлобучка квадратного сечения, в квадратном колодце. Решил снять - сломал винт качества, на нем проточка
Что делали продаются
спасибо за добрый совет)
Спасибо "ИМЕННО" за полезную инфу. Совет дельный, но преподносится так себе.
Спасибо за полезную информацию
Мотоблок кентавр.Двигатель лифан 170f.В пользовании год. Недавно пришлось ехать в поле и при погрузке с прицепом на 2 передачи начал глохнуть, а в огороде спокойно обрабатывал и на 1 и 2. Начал искать в интернете решение. Пошел искать причину.Нашел под краником топлива, съело прокладку и частично перекрывало вход топлива, почистил канавки, проверил еще в карбюраторе жиклеры. Все чисто. Не помогло, дальше глохнул с нагрузкой. Значит взялся я за регулятор оборотов, прижал на карбюраторе заслонку и провернул регулятор еще миллиметра на 2-3 до максимума за часовой как у большинства видео в ютубе. Двигатель пошел в большие обороты, даже если тот регулятор повернул в старое положение, когда даже воздушная заслонка на 10%, то уж очень сильные обороты, менял местами пружинки, фильтра чистые, вроде воздух не сосет, прокладки целые, зазоры клапанов нормальные, Возвращал заслонку регулятора оборотов в разные положения и ничего, что посоветуете? Сдавать ли в ремонт потому что уже без вариантов?
Да всё просто и понятно 👍👍👍
За 8 лет не разу не чистил карбюратор лифан работает ровно. Надо следить за фильтром воздушным.
Спасибо за информацию 👍
Молодец хорошо рассказал
Полезное видео спасибо большое
Спасибо всё просто объяснил
ты его по другому не поставиш , чтобы поставить по иному,это надо быть по пояс деревянным
А таких, хватает!
И деревянные бывают, многие обращались, я и сам по началу не знал что под этим жиклер пока карбюратор целиком не вытошили.
спасибо очень полезное видео.
Воздуха не хвотает бывает. Фильт снял посмотрел в первую очередь потом корбер. Если топливо нормальное все работает хорошо.
Молодца! Спасибо!
Кстати из начала когда купил мб на карбюраторе был пласмасовый регуляор пласмасовый жиклер , пипки сверху небыло просоо винт и жеклер.
познавательно!
Здравствуйте автор! Двигатель стоял на боку в сторону карбюратора. Перестал заводится. Куда лезть?
Полезное видео.
С меня лайк и подписка!
Спасибо!!! Помогло!
А можно описать, какая неисправность у вас была?
@@МойМотоМир Плохо заводился,глох постоянно,да и дымил по черному . щас все ОК спасибо!!!
Пожалуйста!
@@вячеславфед-ю1л здравствуйте.
дымил на холостых или под нагрузкой на оборотах?
у товарища плохо запускается, глохнет и богатит на оборотах так, что свечи хватает на пару часов работы(вся в саже). Мотор 188,стоит на мотособаке
А белый налет в поплавковой камере тоже все забивает?
Спосибо
Здравствуйте , я достал этот пластмассовый жиклер , но на нем нет этих резиновых колец . Двигатель 17л.с , Форза . Может это такая конструкция.
Этого жиклёра нет на двигателях зделаных в италии например, и чаще там просто воздушный фильтр менять надо, он по типу автомобильного!
а когда у нового те же симптомы, тоже чистить этот пластмассовый жиклер?
Если зимой то фильтр скорее всего замёрз итд
Да нет дело не в нем
@@МОТОКЛОУН Что за манера. Написать *дело не в нем* а в чем не ясно
Спасибо!
Спасибо! помогло!
Да нормально он работает. И надежно. Масло лейте и бензин
Спасибо
Несталкивался не разу купил снегоход тунгус мотор 15обнаружил осевой люфт искал информацию попал на вас просмотрел и подписался пригодится удачи вам и с прошедшими
Двигатель Хютер 6.5л.с. Вначале была проблема потери мощности при длительной работе. Карбюратор полностью разобрал, промыл, продул, проволчкой все отверстия в жиклерах и не только , проверил. Отрегулировал клапана 0,2мм вход, 0,25мм выход. Свечу заменил. Что имею: холостой ход меньше 2000 оборотов не падает, несмотря на выкручивания винта холостого хода ( проверял тахометром) и регулировку винтом качества смеси. Максимальные обороты про полностью открытом дросселе 4000. Это много или норма? Прогретый двигатель заводиться только с закрытой воздушной заслонкой - это норма или должен заводиться и так? бензин 92.
Да это норма, но обороты холостого обычно 1500! Может отрегулировать центробежный регулятор оборотов? А так если устраивает, то всё нормально!
@@МойМотоМир Центробежный регулятор проверил, он в норме. Хлопки и искры из глушителя. Что делать?
Всё доходчиво, спасибо ✌✌✌
Добрый вечер ..у меня снегоуборщик Daewoo DAST 7565 . обороты не регулируется не предусмотрено .автомат .то есть постоянно работает на больших оборотах .работает хорошо .но когда кончается бензин начинает стрелять в выхлопную с пламенем .бензин залью все нома ..что это поломка или норма .?
Вопрос. Новый двигатель лифан 460е 20 лс горячий не заводится не с ручки не со стартера пока не закроешь заслонку. Как исправить. На горячую должен завестись а он незаводится.
Это нормально!
Так это карбюратор, а я думал поршень😂😂
Спасибо, спасибо,спасибо,спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
спасибо!!!
Добрый день У меня порвалась пружинка где карбюратор что мне делать
Спасибо, а я сразу понял, что ты головатый :)
Скажите,пока нет нужды,нефиг лазить туда?
Всё верно! Не трогай исправно работающий механизм!
@@МойМотоМир И коленвал пополам. Было дело.
Я и по нужде наделал делов. Жиклеры там деликатные, особенно тот, который с желтым металлом на конце.
В нашей стране топливо ни айс. Продают отстой.
Эти резинки называются уплотнительными кольцами, а жиклёр отвечает не "за другую половинку", а за работу двигателя на холостых оборотах.
Холостых и пеоеходном режиме
А ишшо самоуплотняющаяся прокладка, тороидальнaя прокладка, О-ring...
Подскажите пожалуйста: проблема у меня с этим ДВС 6.5 л.с Лифан. Заводишь ,стоит работает , даёшь газу глохнет , НО НЕ ВСЕГДА ТАК , бывает и день и два нормально работает, бывает за день может работать нормально,может не работать, заслонку ставлю в среднее положение,когда глохнуть начинает - работает , но не так ,как должен. Значит менял я сам карб( новый поставил), свечу , провод свечи, чистил жиклёр ХХ, разбирал кран , выставлял зажигание, пружинки на регуляторе новые,прокладки карба тоже новые ( сам из паранита вырезал, т.к которые в магазине брал им капец настал) уже не знаю куда лезть и ,что менять и от замены карба и всего остального -- НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ, ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ
Именно
Здравствуйте, подскажите заводится мотоблок только с открытой заслонкой. А работает стабильно
Кстати открутил отстойник краника а там мусор и капельки воды это било в начале когда купил м.б.проверил спомощю марганцовки . Просушил но , а дальше как писал раньше . А как определить брендовый он или нет резинки целые. А за видео лайкмолодец быстро и ясно .
Да двигатель обычный китаец! Если хочешь фото можешь в контакте скинуть я посмотрю!
Хотя, что нашёл в интернете, похож на нормальный двигатель! Начало бы номера двигателя, который на картере, обычно на нём есть инфа, какой завод делает!
Жек привет, а где эти резинки на жеклёр купить можно?
В ремкомплектах или можно на заказать вот такой набор m.ok.ru/dk?st.cmd=outLinkWarning&st.cln=off&st.typ=link&st.rtu=%2Fdk%3Fst.cmd%3DaltGroupMediaThemeComments%26st.groupId%3D55103406145625%26st.frwd%3Doff%26st.themeId%3D155261927644505%26st.rf%3Doff%26st.unrd%3Doff%26_prevCmd%3DaltGroupMediaThemeComments%26tkn%3D8859%23lst&st.rfn=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005002938230208.html&_prevCmd=altGroupMediaThemeComments&tkn=3466&_cl.id=1675614457295&_clickLog=%5B%7B%22target%22%3A%22linkExt%22%7D%2C%7B%22target%22%3A%22text%22%7D%2C%7B%22topicId%22%3A%22155261927644505%22%2C%22groupId%22%3A%2255103406145625%22%2C%22target%22%3A%22topicCard%22%7D%5D#js-dlg
Понял, спасибо
А если двигатель только на воздушную заслонку реагирует. А карбюратор чище чем слеза ангела?
Добрый день! Подскажите пожалуйста есть ли какая то информация у Вас на гибрид карбюратор газ-бензин? Новый карбюратор работал отлично даже запускался на газу без бензина, потом начал запускаться только через бензин с переключением на газ. Дальше на бензине работал четко ну и на газу, через время начал на газу не стабильно работать. Промывать, продавал все жиклеры , два дня поработает и опять та же петрушка, закрываешь на половину воздушную заслонку работает ровно (газ) . Не могу разобраться в чем же дела, подача газа в карбюратор идет как я вижу на прямую не через жиклеры. Может быть подскажите в чем может быть загвоздка не стабильной работы? Буду Вам очень признателен.
Ничего себе я даже не знала а что если двигатель заводится и при нагрузке на него он глохнет это тоже в этом же проблема или нет
возможно!
была подобная ситуация, попала стружка от прокладки бензокрана в главный жиклёр. Работал только на закрытой заслонке-обогатителе, разобрал, увидел, почистил заодно эмульсионную трубку и всё отлично
Подскажите всё почистил завёл собираю на заведёном ставлю фильтр воздушный и падают обороты потом глохнет
Фильтр менять надо!
Я обычно покупаю новый карб. Т.к. у него обычно раньньше игла перестаёт держать чем он загрязняется.
А там топливные фильтры не устанавливают, в частности лифан 170F-2 ?
Здравствуйте, извините за беспокойство. Подскажите, может ли быть алюминиевая пыль в масле после замены поршня и колец? Мотор 170f. Заранее спасибо
Я думаю видео уж слишком короткое, часика на 4 с перерывами на сон было-бы самое то.
Проблема этих карбюраторов еще в том что запорная игла время от времени бывает не перекрывает топливо. И происходит переполнение поплавковой камеры! В следствии чего двигатель или глохнет от избытка топлива или дымит! А во время стоянки бензин поступает в цилиндр и картер!
Это как у всех карбюраторов!
Лечится растягиванием пружинки,у меня так было.Игла не перекрывала подачу бензина(переливало),из за слабой пружинки.
Здравствуйте а какой должен быть нагар на свечи какова норма.
Какие симптомы, как ведет себя двигло при нагрузке и без?
У меня f168, на генераторе, с карбюратором на 3 вида топлива. На бензине и пропане, заводится с пол оборота, а вот на метане перестал заводиться и работает нестабильно, хотя первый год заводился так же, с пол оборота, всё чисто, все отрегулировано, пропан или бензин - идеальная работа - метан - не заводится, глохнет при резкой подаче нагрузке с хлопком. Подскажите, что не так?
А что если на новом мотоблоке отсутствует , как вы его назвали "элемент пластмассовый" и сам жиклёр без труда двигается!
Привет подскажи пожалуйста почему залегает попловок карбюратора и движок глохнет после как расшевелю.завожу мотоблок и еду дальше а карбюратор новый в мае поставил что может быть?
Добрый день, вы продаете комплект Мотовесло с гибким валом для 15 л.с мотора
Нет
А почему под нагрузкой двигатель глохнет?
Может топлива не хватает(карбюратор виноват )или фильтр воздушный засорён
Очень быстро 13 мин как почистить пласт.жиклер, не особо понятно, давай часа на 1,5 как у Ильдара, чтоб интересней было)
Есть такая возможность у Вас сделать обзор про карбюратор SP-27 он ставит на двигатели Лифан 2V . !?