【速報】横浜の地下鉄に30年ぶりとなる新型車両が登場しました〜横浜市営地下鉄4000形〜

[@比叡皓紀]

3000A型置換だけでなく、
3000S型事故廃車1編成分の代替新造も担うようです。

[@hyottoko225]

通知のおすすめに流れて来たので見ました！解説の仕方が好きだったのでチャンネル登録しました

[@toei_6500]

後ろにコナンの映画のポスターが！

[@匿名希望-s2v]

UP早いですね。流石です。今回の動画も面白かったです。

[@なお-j3x5t]

5:46 デビュー装飾の下の茶色い汚れたは駅屋根の劣化だったんですね！窓がデビュー当日からもう汚れてきたかと思いました笑

[@山中幸雄-n6o]

かんのさんこんばんはお疲れ様です、横浜市営地下鉄4000系ですねとてもかっこいいですね

[@hotateika]

車内放送に関してですが、3611編成とこの4621編成のみ若干放送が違いますね。
特に「横浜市営地下鉄ブルーラインをご利用…」のところですかね。

[@サンライズ瀬戸出雲号]

動画拝見してたら､自宅近くに有る東海道本線を走行してくる横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両4000形撮影しに行ったのを思い出しました｡

[@まーくん-w3n]

メトロのお姉さんの声は癒されますな～

[@OHAGIRLFAN]

この声関西ではJR四国特急でしか聞けないんだよね。

[@優稀勝田]

今、新百合ヶ丘駅まで延伸工事中なのに、
新しい車両を、導入したことに、ビックリしましたよ。
横浜市の税金は、赤字のはずなのに、頑張っていますね。
まだ新しい車両に乗ったことがないので、
時間があれば、乗りたいですね。もちろん、快速で。

[@本家せっちゃん]

こういう新型車両のデビュー日や時間をおさえて、丁寧に取材をする。素敵です。知らない我々にとっても、有意義な動画ですね。

[@user-xd727]

かっこいい

[@お味噌汁gj]

かっこよくない❗

[@user-xd727]

@@お味噌汁gj えーかっこいいやん

[@KS-te7jj]

カッコいい 新車

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@dadada4641]

デビュー装飾の気合いの入れ具合がすごい😃満を持してですもんね👍️

[@koyamyan]

中田駅が最寄りの者です。
地下鉄が来るまでは長後街道の渋滞が凄まじく、朝の時間帯はバスに乗らず歩いた方が早く戸塚駅に着く状態でした。
地下鉄が来てからは戸塚駅まで30分歩いていたのが、たったの5分。
利便性が劇的に良くなりましたが、物件の相場も上がりました、、、

[@太田優-k4v]

今年は地下鉄等で続々と新型車両がデビューしていますね｡横浜市営地下鉄には乗ったことがないので､これを機に乗りに行きたいと思います｡

[@kani2540]

横浜市営地下鉄の4000形がデビューして初期の3000A形が置き換わるのは少し寂しさがありますね

[@okahochin]

小学３年生の時、あざみ野まで延伸されたので開業イベントを学校休んで行きました。
3000型は当時も今でも真新しいという感覚なんですよね～…。
もうそんなに経つのか。。

[@AS-wt8vq]

個人的には3000Aは好みなんですけどね。シートが硬すぎず乗りやすいです。今年度中になくなっちゃうのかな、それは寂しいですね。

[@既視感めとろ]

マップタイプの表示器意外と見やすかったんですけど、とうとう3000 A型も置き換わりの時期に入るのですね…

[@tamajun1]

３０００V系と似ているところもあれば、違うところもありますね！参考になりました。
個人的に、車内の無線LANも搭載してほしかったです(笑)

[@肇松本-z2b]

僕乗りました新型車ました地下鉄Ⓜ️

[@sm36006920]

4000系もAだYだ、と沢山増備されるのだろうか？
快速で乗ってみてえなあ

[@nzos-hk]

次の駅の表示は一編成3000Vにあります

[@hiroden_precure5200]

近年、標準軌の地下鉄では、新車置き換えラッシュかな？！

[@なんでもチャンネル-x6z]

4000形デビューしましたね、早く乗りたい

[@dcrs9143]

4000形が導入されるのは嬉しい一方でボックスシートがブルーラインから無くなるのは悲しいですね…

[@DORAGON22048]

僕も横浜市営地下鉄
何回ものってます

[@joqv_dtv]

3000R〜Vは愛知県にある日本車両製造で製造されていましたが、そのさらに前のA/Nは当局のお膝元神奈川県にある東急車両製造で製造されていました。

[@joqv_dtv]

横浜市営地下鉄で川崎重工製の車両は2008年のグリーンライン10000形ぶりで、約14年ぶりです。

[@brueriderMax]

どっちも利用した事がないですけど、縦目のヘッドライトが神戸市営地下鉄のデザインみたいでかっこいいですね。

[@SEANA518]

4000系の一番列車乗った上永谷から

[@AOBAMETRONETWORK]

横浜市営地下鉄新形式てグリーンライン10000形以来ですね。

[@OHAGIRLFAN]

ついに横浜市営地下鉄4000形デビューしたのですか。このGWでデビューした車両は近鉄「あをによし」、伊豆急3000系に次いで3番目だが、今回のGWで初めて全くの新車ですね（近鉄と伊豆急は改造車）。ワンマンだから1番列車の放送が無かったのは残念。

[@tontaro2008]

分かる、その気持ち。

[@サンライズ瀬戸出雲号]

5月GWに家族で横浜へ鉄道撮影旅へ行きます｡横浜市営地下鉄ブルーラインも乗車しますので､4000形乗車出来たら良いです｡

[@ef5107]

ドアチャイムは近鉄タイプです

[@Habutae_1867E]

横浜市営地下鉄車内放送音量小さくて聞きづらかったから改善されてたら嬉しい

[@中須かすみ-t3i]

次は都営三田線の6500形を希望

[@cocomi_mina]

車両運用が公開されてるのは、3000V形と同じく広告貸切列車扱いだからですね。

[@SEANA518]

俺ももう引退するっていっても随分見たから『もういいわ！』っていうかもなw

[@hkn5467]

車端部が神戸市交の6000形とそっくり

[@三共もえ]

横浜の地下鉄、営業路線長いですね。
どことなく、相鉄の新型電車に似ていますね😭

[@shingo19660720]

幸橋の辺りは観光客ではなく地元民が多いのではと思いますね。25年前初めて乗った時から確かに車両変わってなかったですね。ほとんど乗らない横浜市民だったので気づいてませんでした。全席優先座席なのに一部だけ床の色変えてるんですね。逆にそこだけが優先座席と勘違いしそう。

[@김정열金廷烈-l6p]

横浜のブルーラインの新しい車両の見学、楽しく見ました。横浜と言ったらやっぱりいしだあゆみさんの歌が一番早く思い出します。横浜のベイブリッジ、中華街は行ったことがありますがブルーラインは乗車したことはありません。

[@マサヒロ-m1f]

製造は川崎重工ではなく川崎車輌ではないでしょうか？

[@cha-bose86]

受注当時(2018年)は川崎重工で。製造段階で川崎重工業車両カンパニーが川崎車両に分社化されていたのでコメントのとおりですね。

[@joqv_dtv]

@@cha-bose86 おいおいそれ旧社名だよ

[@靖広黒田]

私は大分昔横浜市交通局のブルーラインに乗った事があります。
私の高校時代の友人が上永谷駅近くに住んでいます。
上永谷駅は行った事があります。

[@SEANA518]

3000R系もいた

[@ラーメン-j1h]

横浜市営地下鉄も東山線も第三軌は全部同じ線路幅かな？

[@cha-bose86]

横浜市交初の川崎車両製ですね。

[@SEANA518]

3000A系めちゃくちゃ来るwなんでなんだ？

[@SEANA518]

ドア音は気にしてなかったな上永谷ではね

[@森岡大晟]

開く際のドアチャイムが、まさに営団ですね、と実感しております。今時の電車では珍しいのではございませんでしょうか？

[@Anonymouscpa2]

どうでもいいけどこういう鉄道系の動画ってコメント欄に専門家みたいな人が細かいところを指摘する揚げ足取りみたいなコメント必ず湧きますね

[@kawase-g1b]

いつになったら見れますか？どうやったらわかりますか？

[@MvavyyxMchu]

車内は結構京急似なのか？

[@kinkin1105]

早々のご紹介を楽しく拝見しました。
鉄道に関する〈音〉が気になる私には嬉しい編集内容
予告してから字幕もつけて聞かせる〈かんのさん方式〉は他の追従を許しませんね

[@しゃけ茶漬け-c8d]

ブルーラインはしょっちゅう利用してるので新車登場がとても楽しみです！
てかオープニングの橋もよく通るとこだったのでびっくり！

[@yajusenpai_1012]

この上永谷駅は2面四線だが、快速電車がなかったら3番線と一番線の使い道が無さすぎてある意味停車するのがレアなくらいでした。1番線は上永谷車庫に繋がっているのでまだマシ。　正直3000Vと音や、広さも変わらないのであんまり変わってないような。座席は違うけど、、

[@nzos-hk]

横浜市営地下鉄ブルーラインは自動運転はしていませんよ急ブレーキが多い路線です

[@tkmm6133]

@かんの
こんばんは！
youtube撮影、動画編集と投稿お疲れ様でした。
横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両4000形カッコ良いですね。
これからの活躍がとても楽しみです。
今度行った時に乗ってみたいです。
横浜国大に通ってたスーツさんもブルーラインの新型車両乗りそうですね。
次回の動画投稿とても楽しみにしてます。

[@稲岡敬二]

横浜.京都.東京(都)~~仲良くデビュー🎉

[@tigamasu]

運転台の速度計がアナログ針式なのは、半導体調達難の影響なんかなぁ？🤔
LCDは調達難になってるから🤒

[@PortNorth]

どこかのインタビュー記事で見かけましたけど、ブルーラインの運転士に聞いたところ今の変なデジタル式よりアナログが見やすいって意見が多くて採用されたらしいですよ

[@daidaishi3109Hokkaido]

運転士さんは針の動きを見たりすることがあるらしく、要望が多いと聞いたことがあります。
そのためE233などでもアナログ速度計（ディスプレイ表示式ですが）が採用されているそう。
そして速度が瞬時にわかるデジタル表記もするそうです。

[@sukanagawa-railway]

3000の初期が引退するんですよね？

[@tokyoto_231]

新車来るのは嬉しいけど3000Aが消えるのは悲しいな…

[@山下雄輝-k9u]

電車の顔の部分が西部の40000系に似ているように見えます!

[@cbtf3student]

4000形的外型有點老土。

[@お味噌汁gj]

かんのさん

[@Boke新人おっさん]

新型車両に注目しているから熱量が伝わる。

[@tomo9680]

5:17 名古屋市営地下鉄桜通線の6050形に似てる。

[@Roy_Pokamon]

方向幕はVとかわりません。

[@cocomi_mina]

デザインと製造メーカー違いの車両ですからね。

[@ProjectATrainShinkansen]

伊豆へ行ったり横浜行ったり京都言ったり新車の速報お疲れ様です

[@中須かすみ-t3i]

もうすぐ横浜市営地下鉄のGTO車両が消滅しますね

[@tkmm6133]

ブルーラインの新型車両4000形のモーター音近未来的で好きです。

[@katoken0410]

なんか京成みたいですね！

[@鉄道主任-j4s]

乗りたい病が進行中

[@train-coops-tyhs]

京都の烏丸線も40年ぶりだったが、ブルーラインも30年ぶりに新車が入った
昭和末期から平成初期に導入された車両も老朽化してどんどん引退していってるような気がする(大阪市営10系最終増備車等)

[@takachantv.4]

運が良ければ乗ってみたい 3000形5次車がたった一本という激レアになったけど1次車の置き換えというのは承知の上

[@てんてんメトロ]

これ行きたかったけど時間が合わなくて行けなかった。

[@loghouse1736]

乗りたい病発症中です。

[@14年前5年前2日前1分前]

正直好みじゃないかなー

[@ぱぴぷのぷー]

内装のドアが、ステンレスのままが、貧乏臭い。所詮、名古屋　京都　大阪　神戸　福岡、東京メトロには、車両クォリティは勝てないであろう。

[@ラーメン-j1h]

古臭い？古臭いのは平成に新車が誕生した東山線ですがどの地下鉄も今出た新しい車両はこんなもんですよ