Puesta a punto cadena distribución Ford Falcon Rural
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Para cambiar el Kit de Distribucion, tenemos que:
1- Sacar el agua de radiador junto con la manguera inferior y lo retiramos.
2- Aflojamos el tornillo superior del alternador y despues los 4 tornillos de la paleta.
3- Sacamos la polea del cigueñal con paciencia...
4- Procedemos a aflojar y retirar todos los tornillos de la carcasa de distribución, son 13 tornillos (5 son del carter).
5- Para sacar la distribucion, coincidimos los puntos y listo.
6- Limpiamos todo y armamos...
Mui bueno
Bien claro y perdón yo basándome en otros videos me equivoqué y puse en duda que la arandela deflectora de aceite estuviera bien colocada ,pero efectivamente esta bien como se muestra en el vídeo 👍👌🏽
Gracias un abrazo..
Hola una pregunta atrás del engranaje grande lleva un taponcito en un conducto que biene de la parte de los botadores, o es sin tapon ??‽
Nunca pero nunca saquen y reemplacen el piñon chico original xq el nuevo que venden, no sirven son de mala calidad y no duran nada puro problemas, el original es lo mejor que hay, solo cambien la cadena por una buena y de calidad excelente. Los piñones mantengan los originales. Abrazo GRANDE
Hola una pregunta, que pasa si se corta la cadena ? Rompe toda la tapa?
Como estas me podes ayudar cuando se encuentra los 2 puntos el pistón tiene q estar arriba d un falcón te ablo
Así es, el pistón número 1 está arriba en face de compresión.
hola viejo como estas? consulta puede ser que regule un poco desparejo el auto cuando se estira la cadena? gracias
hola buenas como aflojo el tornillo de la polea de cigueñal, tengo un motor 221 ..gracias
Saca el burro y trabas el volante. Con un piñón viejo. (O pones en marcha atrás y freno de manos con mucho cuidado no romper nada)
Hola, cómo te va? te hago una consulta... para cambiar solamente la cadena es sacar y poner o tengo que fijarme el pms y eso? gracias!
Así es. Haces que se enfrenten los dos puntos de engranajes y desarmas tranky..! (Y para estar 100% seguro sacas la primer bujía y te da justo en el PMS. Y si sacas la tapa del distribuidor, el rotor apunta al cable de esa bujía.)
Capo lo pones en punto muerto superior cuando está comprimido l cuando no
Hola, si. Pistón 1 en punto muerto superior.
Hola gracias por el video.Una consulta,mi nombre es Agustin tengo un falcon 188 poniendo platinos y regulando la luz,movi la polea en sentido antihorario.Se puede desincronizar la distribucion por haberla movido en sentido antihorario y no horario? Y si miro los balancines cuando muevo la polea,deberian accionar aun con el motor apagado ya que son hidraulicos? gracias saludos.
Si son hidráulicos, mientras vas moviendo se van descargando. Siempre gira en sentido horario, por qué si la cadena de distribución tiene mucho juego te da una mala puesta a punto.
Para ponerlo a punto es pistón 1 arriba en compresión, y colocas el rotor. Ahí vas armando el distribuidor 1,5,3,6,2,4. Espero te sirva...
@@juliangimtb Hola muchas gracias por la respuesta.Me fije en poner el para poner el piston 1 en compresion tiene que quedar el 6 en con las valvulas en balanceo no? y polea me va a quedar con la marca en el pms no?
Cómo se saca el piñón del cigueñal
Trabando el volante de inercia. Con un piñón viejo del motor de arranque te fabricas la pieza.
Hola si la cadena esta estirada
Pero no se corre de punto
Puede ser que no aprenda el auto ?
Debería encender, fallando por lo menos.
Si tenés chispa en las bujías,, saca la tapa de válvulas y revisa el juego de los balancines, se puede haber descargando los botadores. En ese caso tira un poco de haceite por cada varilla y das unos golpes de arranque, así cargan...