Vielen Dank für Ihren Kommentar. Leider kann das Verfahren erheblich variieren. Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst mit den Informationen in der technischen Dokumentation Ihres Fahrzeugs vertraut zu machen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team
@@autodocde.autoparts hab das schon behoben Es war der Leerlaufregler was nicht ging Deswegen ging der leerlauf ständig auf und ab jetzt Funktioniert des wieder so wie es soll
Vielen Dank für Ihren Kommentar! Ein wichtiger Punkt: Nach dem Reinigen kann es sein, dass er in einem abnormalen Modus arbeitet. Die Ursache kann sowohl in einer Fehlfunktion als auch in der Notwendigkeit einer Einstellung nach der Demontage liegen. Das zweite Problem wird fast immer nach der Reinigung der Drosselklappen sowohl bei mechanischen als auch bei elektrischen Steuerungen beobachtet. Die Störung ist leicht zu erkennen: Unmittelbar nach dem Anlassen des Motors kommt es zu einem starken Drehzahlanstieg. Bei einer elektronischen Drossel wird das Problem wie folgt gelöst: Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur warmlaufen; 10 Sekunden stumm schalten; Zündung für genau 3 Sekunden einschalten; Drücken Sie das Gaspedal 5 Mal in 1-Sekunden-Schritten; Warten Sie weitere 7 Sekunden und drücken Sie den Gashebel, bis „Check Engine“ konstant zu leuchten beginnt: Warten Sie weitere 3 Sekunden, lassen Sie das Gas los und starten Sie den Motor.
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Nach dem Einbau der Drosselklappe ist eine elektronische Anpassung unbedingt erforderlich. Mit greundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team
Da reicht es bei den meistens Fahrzeugen im Bezug auf der VAG Gruppe mit einem Tester die Fehler löschen und die DRK geht auf Normalzustand (geschlossene Klappe) zurück.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Es gibt Autos, bei denen die Drosselklappe mit einem Diagnosegerät angelernt werden muss, genauere Informationen zu Deinem Auto findest Du in der Technischen Dokumentation des Autos
Okey also... man nehme sich Bremmsflüssigkeit DoT3, kippe das in drosselklappe bei laufenden Motor, Vorsicht wolke ! Dannach glänzen eure Ventile wie ein Juden Ei ! Zur Vorsorge öl catch tank zwischenschalten
Und ob. Wenn die Drosselklappe verschmutzt und verharzt ist, öffnet und schließt sie sich unter Umständen nichtmehr so, wie sie sollte. Die Luft/Gemischregulierung funktioniert dann nichtmehr so, wie es sein sollte.
![Querlenker wechseln - VW Golf 4 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/WmX9u6JYPzo/mqdefault.jpg)
War es nützlich? Liken und Teilen ist der beste Weg, um uns zu danken!
Super erklärt! Wie immer! 😊
Sehr gut erklärt,nur die schreckliche primitive Musik geht gar nicht.
Danke Auto Dock bitte weiter so 👍👍👍👍👍
Danke, immer gerne mehr davon !
danke
Top Video aber die Mucke nervt
super erklärt!!!
Ja, und wie steht es mit dem anlernen der Drosselklappe?
Muss das nicht gemacht werden!??
Vielen Dank für Ihren Kommentar.
Es ist die Anpassung nach Installation erforderlich.
Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team
Wenn das beim renault clio1 dann geht wäre das sehr gut habe das gleiche Problem mit dem Leerlauf
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Leider kann das Verfahren erheblich variieren. Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst mit den Informationen in der technischen Dokumentation Ihres Fahrzeugs vertraut zu machen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team
@@autodocde.autoparts hab das schon behoben
Es war der Leerlaufregler was nicht ging
Deswegen ging der leerlauf ständig auf und ab jetzt Funktioniert des wieder so wie es soll
Können Sie bitte sagen, warum nach der Reinigung eventuell Fehlfunktionen auftreten können ? Und wie wäre es möglich diese zu beheben?
Vielen Dank für Ihren Kommentar! Ein wichtiger Punkt: Nach dem Reinigen kann es sein, dass er in einem abnormalen Modus arbeitet. Die Ursache kann sowohl in einer Fehlfunktion als auch in der Notwendigkeit einer Einstellung nach der Demontage liegen. Das zweite Problem wird fast immer nach der Reinigung der Drosselklappen sowohl bei mechanischen als auch bei elektrischen Steuerungen beobachtet. Die Störung ist leicht zu erkennen: Unmittelbar nach dem Anlassen des Motors kommt es zu einem starken Drehzahlanstieg. Bei einer elektronischen Drossel wird das Problem wie folgt gelöst:
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur warmlaufen;
10 Sekunden stumm schalten;
Zündung für genau 3 Sekunden einschalten;
Drücken Sie das Gaspedal 5 Mal in 1-Sekunden-Schritten;
Warten Sie weitere 7 Sekunden und drücken Sie den Gashebel, bis „Check Engine“ konstant zu leuchten beginnt:
Warten Sie weitere 3 Sekunden, lassen Sie das Gas los und starten Sie den Motor.
@@autodocde.autoparts geht das auch für den Vw Polo 6n2 2001 baujahr 1.4mpi 60 ps?
Muss man die Drosselklappe unter umständen nicht anlernen?
Vielen Dank für Ihren Kommentar.
Nach dem Einbau der Drosselklappe ist eine elektronische Anpassung unbedingt erforderlich.
Mit greundlichen Grüßen,
Ihr Autodoc Team
Da reicht es bei den meistens Fahrzeugen im Bezug auf der VAG Gruppe mit einem Tester die Fehler löschen und die DRK geht auf Normalzustand (geschlossene Klappe) zurück.
@@devg1639 also beim Golf 5 Plus müsste es dann auch mit Fehler löschen getan sein? erscheint denn dann ein Fehler wenn ich die Klappe reinige?
@@mr.mythoclast4451 Nein beim Golf 5 Plus sollte die Drosselklappe angelernt werden mittels tester anschließend den Fehler löschen.
@@geflow375 supi, danke dir !
👍👍👍
Also doch nix für den Laien :-(
in manchen videos sagen sie, dass die drosselklappe mit nem tester neu angelernt werden muss ?!
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Es gibt Autos, bei denen die Drosselklappe mit einem Diagnosegerät angelernt werden muss, genauere Informationen zu Deinem Auto findest Du in der Technischen Dokumentation des Autos
@@autodocde.autopartsVielen lieben Dank für die Antwort!
Steht nicht in der Anleitung (auf der Dose) das man das bei laufenden Motor machen sollte🙄
Ganz bestimmt nicht
Okey also... man nehme sich Bremmsflüssigkeit DoT3, kippe das in drosselklappe bei laufenden Motor, Vorsicht wolke ! Dannach glänzen eure Ventile wie ein Juden Ei ! Zur Vorsorge öl catch tank zwischenschalten
Lass mich raten, du bist KFZ Meister machst das schon seid 30 Jahren so und lässt dir von niemandem erzählen das das ne scheiß Methode ist xD
@@lokkas3637 ne ich bin 21 und habe bei Papa gelernt seit ich 2 bin ich lass mir nur keine scheiße andrehen ^^
Das bisschen an schmutz wird doch niemals die motorleistung bemerkbar senken
Und ob. Wenn die Drosselklappe verschmutzt und verharzt ist, öffnet und schließt sie sich unter Umständen nichtmehr so, wie sie sollte. Die Luft/Gemischregulierung funktioniert dann nichtmehr so, wie es sein sollte.