Amigo meu carro está vazando bem pela tampa frontal a última de baixo ali onde troca a corrente ela só usa cola ! Mais a pergunta é com esse vazamento perde pressão de óleo do motor ou não ?
Montei o EA888 3 geração em uma Audi A5 e esse ponto dos balanceiros tem que rodar um monte de vezes p o ponto ficar no lugar certo, não significa que montaram errado. Depois faz um teste com a sua montagem, e muito difícil achar o ponto certo, tem que rodar muito.
Excelente motores , usa um militec Esses motores costuma fazer barulho de comando tipo TEC TEC , como se fosse diesel Aí o militec previne o desgaste prematuro
140 mil é a km recomendada para troca da corrente doa comandos pelo Kajota da oficina Kajota Garage, um dos maiores nome do Brasil em relação aos motores EA888. De acordo com ele, a troca das correntes e guias dos balanceadores e da bomba de óleo é opcional, pois já viu vários carros desses com 250 mil km e essas peças estavam em boas condições.
Parabéns!!! Caprichoso e esforçadoamigo!!! É isso ae!!!
Oh Ivan qnd tiver a oportunidade faz um vídeo passo a passo colocando esse carro no ponto. Chik hein. Parabéns
Amigo meu carro está vazando bem pela tampa frontal a última de baixo ali onde troca a corrente ela só usa cola ! Mais a pergunta é com esse vazamento perde pressão de óleo do motor ou não ?
Olá boa noite, por gentileza vc poderia me informar se para realizar esse serviço precisa arriar o óleo do motor?
aí eu fiz a substituição das correntes principais , a corrente que fica na bomba de óleo troca por opção , é a unica que não estraga
Sobre como ver os dentes expostos do tensionador: vc deve usar a câmera do celular pra verificar!
Montei o EA888 3 geração em uma Audi A5 e esse ponto dos balanceiros tem que rodar um monte de vezes p o ponto ficar no lugar certo, não significa que montaram errado. Depois faz um teste com a sua montagem, e muito difícil achar o ponto certo, tem que rodar muito.
Sim , não acha o ponto depois que já rodou
Troquei esses porque era o recaal da vw , tensor já era os que dava problema ,
@@melhormecanicosorocaba tem recall pra todas as Tiguans da 1ª geração? vlw
boa tarde, tive que fazer esse serviço em minha tiguan, depois deste reparo é um motor confiável?
Excelente motores , usa um militec
Esses motores costuma fazer barulho de comando tipo TEC TEC , como se fosse diesel
Aí o militec previne o desgaste prematuro
Show !! Tô precisando fazer a troca desse kit de corrente de comando. Qual a marca Boa pra comprar ?? Tô na procura
a marca boa é muito cara , essa daqui não tinha nem marca na caixinha
A marca boa é original! Tá uns 1400 no Mercado Livre.
Já troquei o kit todo .. Ficou show . Comprei original vw/ Audi.
@@luiguiflrace Melhor coisa que fez! Troquei do meu Q3 tbm tudo original.
Troquei tudo.. dei uma geral no carro . Ficou zerado tudo
Ivan, você tem a chave pra travar a polia do vira? Estou precisando montar uma polia dessa e não sei como travar.
muito boa explicação, qual link que vc comprou?
puxa não me lembro , comprei mercado livre
Se trocar o tensionador da corrente já resolve? Ou precisa trocar corrente também?
Sim , se optar em trocar somente o tensor já resolve , os primeiros tensores não deram certo , aí já foi feito recal dele
Emanuel TISIDKENU você trocou apenas o tensor ?
Boa noite, qual cola vc me indica para a tampa inferior da polia? Grato
Loctite Black 598
@@melhormecanicosorocaba obrigado pela dica
@@melhormecanicosorocaba amigo a tampa do meu jetta tsi na hora de tira empeno e deu vazamento ! Ele perde pressão de óleo por ali ?
Quanto esta um trabalho deste de tricar a conrrente de sincronismo hoje quanto custa
na média de 1800 mão de obra
@@melhormecanicosorocaba obrigado pela resposta e parabéns pelo trabalho
Bom dia, só faltou a explicação de ponto passo a passo
Essas peças é bom não comprar da china ?
tem muita peça que são boas , porém não dá pra confiar em tudo hoje
@@melhormecanicosorocaba sim sim obrigado pela resposta
top onde fica sua oficina
Sorocaba
Que ano esse carro amigo?
2011 , não tenho certeza
Quanto custa este serviço?
Na média de 800 reais
Qual a km que esse carro estava?
140 mil no painel , mas acho que estava com mais no real
140 mil é a km recomendada para troca da corrente doa comandos pelo Kajota da oficina Kajota Garage, um dos maiores nome do Brasil em relação aos motores EA888. De acordo com ele, a troca das correntes e guias dos balanceadores e da bomba de óleo é opcional, pois já viu vários carros desses com 250 mil km e essas peças estavam em boas condições.
Nunca vi um motor tão cheio de verniz por dentro... minha nossa