Sincronismo Corrente Motores 2.0 TSI Tiguan/Jetta EA888 de primeira geração
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Sincronismo Corrente Motores 2.0 TSI Tiguan/Jetta EA888 de primeira geração
Todos os vídeos são feitos na oficina Régis Mecânica localizada em São José, Santa Catarina.
Para agendamentos (48) 998548715 ou (48) 3375-1115
Muito bom vídeo passo a passo muito bem explicado detalhes que outros vídeos não mostra
Vô passa a noite toda assistindo esse vídeo pra amanhã eu chegar crek poder executar o serviço sem medo e sem dúvidas 😊
Vou fazer um desse amanhã e esse vídeo vai me ajudar muito se não tivesse achado esse vídeo eu tava perdido 😅
Parabéns você e o único que explica com muinta técnica e bem explicado parabéns tem meu apoio e meu respeito 🎉
Caramba eu achava que era um motor muito difícil de fazer esse sincronismo depois desta aula mudei meus pensamentos. Já mais achei seria tão simples de fazer. Parabéns pela dica
Parabéns , a riqueza de detalhes e sua calma na explicação evidência o seu domínio total no assunto top de mais seus vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado!
cara parabéns, ótimo trabalho, se vc manter desta forma detalhada e rica em informações, vcs vão longe!
Excelência, sem mais!
Parabéns pelo video e pelo trabalho. Muito bem explicado os detalhe. Assim deveria ser os videos dos d+
Parabéns por compartilhar conhecimento, cada dia mais precisamos de mão de obra capacitada.
cara, que material rico. parabens regis. respeito maximo!
Muito bom excelente e conclusivo esta de parabéns daria um excelente instrutor obrigado
Boa tarde, muito bom seu video, bem explicado, só notei q depois q vc alinhou a corrente nos comandos embaixo no vira rodou uns dois dentes a mais
Parabéns pelo Vídeo e pelo trabalho, único vídeo explicando os detalhes da troca da corrente e tensor.
Obrigado
Obrigado Regis pelo apoio! Parabéns pelo vídeo!
Top! Vídeo bem ilustrado e bem proveitoso parabéns são profissionais desse gabarito que precisarmos !
Parabéns Regis top demais , estou comprando uma Tiguan 2012 com 70 mil KM está linda mas vou dar prioridade a este detalhe obrigado pelo conteúdo. Boas festas Feliz Natal.
Show de bola meu irmão, estou com um passar tsfi com esse problema e vou começar a montar essa semana , obrigado
Boa noite meu amigo muito bom parabéns pelo seu trabalho show de bola
Ótima dica de montagem parabéns meu amigo Deus te abençoe 👏👏👏👏
Ótimo vídeo, bem explicado sem encheção de linguiça, parabéns!
Valeu
Vídeo muito show!!! Parabéns.
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado e detalhado
Parabéns , serviço de primeira na M3
Parabéns pelo vídeo, excelente explicação
Vídeo muito bem explicado, parabéns excelente trabalho...
Video fantástico, parabéns pelo seu trabalho
Obrigado
Parabéns pelo vídeo. Muito top.
Ótimo vídeo , agradecido pela ajuda
Continue... Deus Abençoe.
Vc é o cara. Ótima aula.
Muito obrigado amigo, vocês que me acompanham que são, se nao fosse vcs isso aqui nem existiria
Maravilha Deus abençoe sua vida
Top demais meu amigo! Me ajudou bastante aqui!
Mais uma aula, mais um aprendizado. Valeu...
Que aula excelente
Parabéns, vídeo top, muito bem detalhado....mais um inscrito.
Parabéns pela simplicidade na explicação, vai ajudar muita gente do ramo!
Parabéns pelo vídeo... muito bem explicado...top mano
Excelente o seu vídeo. Grato.
Fala mestre, muito bom o vídeo! A didática e simplicidade na explicação foi ótima! Uma dúvida, como você soube que não encavalou valvula sem abrir o motor?
Não soube, mas é uma tentativa válida colocar no ponto e dar partida pra ver... muitas vezes nao empena
Excelente video
Parabéns
Muito bom o vídeo, parabéns colega!!
Gostei muito do vídeo.
Explicaçao100%
ganhou mais um inscrito, parabéns por compartilhar!
Ótimo trabalho. sucesso.
Legal, ficou bem esplicado! Valeu!!!
Parabéns pelo deu trabalho e pelo vídeo.
Esse vídeo ficou excelente, vocë está de parabéns. Sou muito agradecido por vocë compartilhar seus conhecimentos. Gostaria de te perguntar se vocë trocou as trës correntes e se não é preciso trocar as guias e o tensor da corrente dos balanceadores. Obrigado.
Muito boa sua explicação
Excelente vídeo muito obrigado esse vídeo de ajudou muito 🤙🤙
Muito bom amigo tirei minhas duvidas
Amigao que Deus o abençoe por compartilhar conhecimento técnico e parabéns....
Ums pergunta qual o torque usado nas polias e parafusos dos tensores ?
q pena aqui em feira de santana bahia não tem nenhuma oficina q presta
Parabens pelo video!
Ótimo trabalho recomendo !
perito Joel Eduardo Soares
Video completo e bem detalhado vlw amigo
Simples e explicativo top
Vídeo muito bom, então para fazer a retirada da tampa do motor a famosa tampa de tucho nos outros veículos, não necessariamente precisa de ferramentas para SINCRONISMO? Ganhou mais um inscrito
Caso minha corrente seja a atualizada eu preciso efetuar a troca apenas do tensor? Ou melhor trocar o kit inteiro com guias e tudo?
De quantos é. Quantos km deve ser trocados o jogo de correntes completo e qual a durabilidade média? Vc explica muito bem! Parabéns, 👏 vc é fera!
Nao existe uma km pré determinada, depende de cada caso
Grande trabalho parabéns !!
Parafuso da polia do virabrequi do Passat 2.0 é pra direita ou pra esquerda pode me falar obrigado
Bom mesmo bem detalhado
Ficou top mano 👌
Boa noite Régis a marca da polia tem que bater com aquela marcação na polia ou importante só a corrente
Bom vídeo poderia passar o site ou loja que fez a compras dessas peças originais ?
Parabéns amigo muito bom o vídeo 👏
Olá boa noite, por gentileza vc poderia me informar se para esse serviço precisa arriar o óleo do motor?
parabéns pela dica deus abençoe
Vídeo muito bom obrigado 👏
Blza parabéns pelo vídeo!
qual marca de corrente recomenda? estou entre morse e febi
Obrigado
Meu amigo antes de mais nada..quero agradecer pelo vídeo...tenho um jetta tsi 2011..o carro estava normal.. simplesmente desliguei ele.. após desligar ele não ligou mais...os mecânicos aqui condenaram as válvulas, falaram q sempre q pula a corrente elas quebram todas.. uns condenaram até a parte de baixo do motor..ta difícil por aqui, e vendo seu vídeo eu me senti mais aliviado, pois não forcei nada, não acendeu nenhuma luz nada, e nem forcei mais a partida ..o caminho então é trocar somente o tencionador e tentar sincronizar? Sem precisar abrir o cabeçote? Ou tem q abrir de qlq jeito??? Obrigado
Top parabéns
Vc e o cara valeu
Bon explicacion saudocoes desde venezuela
Parabéns, mais um inscrito 👏🏼😉
Parabéns, mais um inscrito!!!
Pergunta vc não troca os guias da corrente??? E qual marca de kit de corrente? Existe uma marca paralelo de boa qualidade???
Se tiver necessidade troco sim, hoje existe o kit da FEBI completo no mercado
Só fiquei na dúvida de porque o tensionador aparece com a trava no 8º dente se é um conjunto novo e teoricamente a recomendação é de troca quando ta no 6º dente
Você está olhando da maneira errada, nao se conta os dentes dentro da janela, apenas os dentes que ficam pra fora do corpo do tensionador, no caso após a montagem ficou no terceiro dente
Parabéns pelo vídeo, 👏 ótimo trabalho, uma dúvida amigo, se a corrente for montada fora do ponto daria algum barulho perceptível? Alguma indicação?
Boa noite, mais a polia de baixa ela é loca ou só tem um encaixe....um abraço tamos juntos.....
Muito top, e esclarecedor
Foi muito bom
Olá! Quanto mais ou menos vou gastar para fazer essa troca ? Ótimo video!
Boa noite Régis estou com uma tiguan 2011 com dtc 0088 pressão de combustivel alta está aí estava dando algum dtc
Boa tarde, coloco o motor no ponto, so que ele não ta girando com a chave.
Um pergunta o motor que estou montando tem 4 marcação na corrente os ponto são diferentes
Qual km correto para trocar no Jetta Tsi 14, é aquela correia de borracha quanto tempo?
Boa noite gostei do vidio porém faltou os togue do parafusos com torguimico.
Boa noite, ótimo vídeo nota mil...está de parabéns. Se possível tirar uma dúvida, tenho um jetta 2009 e está com barulho dentro do cárter tipo rolamento de roda meio sugando óleo. Nunca foi aberto. Se for bomba de óleo da pra trocar por baixo ou terá q abrir tudo igual no vídeo. Ou pode ser outra coisa.
Vish cara, nao consigo te ajudar nessa, teria que olhar o carro
Vc poderia sobre os motores tsi quando a ventuinha nao desliga seria uma dica boa
Sensor de temperatura?
Muito bom
Te amo valeuuu
Kkkkkkkkk tmj
Aonde é sua oficina
Olá, muito bom seu conteúdo, realmente incrível! Eu teria uma dúvida, quanto mais ou menos eu gastaria para fazer essa troca do modelo de correntes antigos para o novo ?
Cerca de 2800
No 211 precisa trocar?
Amigo, qual valor da mão de obra pra esse tipo de serviço hoje? Uma média...Preciso trocar a minha mais já to de cabelo em pé.
PARABÉNS PELO VIDEO ! ME ENVIA CONTATO SE VOCE ESTA EM S.PAULO, QUERO QUE FAÇA UMA VERIFICAÇÃO EM UM JETTA TSI 2012, MEU !!! OBRIGADO ! CLÓVIS !
Só que a chave de colocar no ponto ele fez uma pode ser isso ? Agora ele pediu uma chave pela internet pra montar um rapaz diz pra ele montar e antes de liga tira as velas bobina e fica dando partida antes de funciona oque se me diz amigo pode ajuda agradeco
Amigo como eu sei que a polia do comando de admissão está boa?