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그립이 장난이 아닌가보군요! 귀에 쏙쏙 설명 진짜 굳 👍
에이든의 n 리뷰도 기대해 봅니다 ^^
네 사실 충분 이상이에요 솔직히 타이어가 245와 235 중간쯤... 240 정도 크기였으면 딱 좋았을거 같아요 🤣
형도 곧 리뷰 할꺼잖아 ㅎㅎ
우와! 찐 에이든님이시다! 에이든님도 n 리뷰 기대해볼게요!
형이 영상좀 빨리올려줘
확실히 선수출신이셔서, 사람들이 뭘 궁금해할지, 뭘 먼저 설명해야하는지를 아는듯.. 다음편 너무 기대됩니다
기자 출신들이 얘기하는거랑은 전문성부터가 다르네요 보시는 관점이나 디테일한부분도.. 역시 선수는 선수 대단합니다~!
패션카, 패밀리카면 몰라도 달리는 차 리뷰는 여기가 갑이지
리뷰는 역시 강병휘선수님이지!!! 역시 설명하는 내용이 차원이 다르네요👍🏻👍🏻👍🏻
드라이버 선에서 차량 리뷰는 강병휘님이 넘사벽인듯 구독박고 갑니다~!!
역시 강병휘선수네요.. 리뷰 자체가 너무 전문적이에요.. 다른 기자분들 리뷰를 못보겠네요 ㅎㅎㅎ
감사합니다 근데 그렇다보니 넓은 시청자층을 확보하기는 어렵지 않나 고민도 되구요.... 😂
@@bhuikang 헉.. 강병휘선수님께서 직접 댓글을 달아주시다니 영광입니다 ㅠㅠ 캡쳐 해놓고 소중히 간직하겠습니다!! 항상 좋은 영상과 지식 감사드립니다!!
0:06 와까꾸꾸까꾸꾸너무 재밌게 봤습니다!!!
훼사원채널에서 설명을 너무 잘하신다고 해서 왔습니다. 정말 잘하시네요^^
뒷 바퀴 뜨는 거에 대한 설명을 이렇게 자세하게 해주신 분이 없었는데.....역시 강병휘선수 라는 생각이 듭니다^^;;;;
다른 N과는 만족감이 다르다고 느끼는 것이,강병휘님의 표정에서 알 수 있네요. 아반떼 N 기대됩니다.
선수의 리뷰는 달라도 정말 다르다👍👍
확실히 이런 시승기는 레이스 선수분들이 해주는것이 그나마 가장 정확할 듯 하네요... 아무래도 경기를 많이 하신분들이 차의 거동에 대해서는 더 전문적일 수 있다고 생각됩니다. 영상 잘 밨습니다.^^
저도 그래서 서킷리뷰는 베스트랩이랑 강병휘선수 리뷰만 보게 되네용
@@몬두스 저는 위 두분에 까만형꺼 까지만 봤어요~
15:07에서 권봄이 선수님 이름 어디선가 들어본 것 같았는데 생각해보니까 무한도전 레이싱편때 나오신 분 아닌가요? ㅋㅋㅋㅋ
맞는거같네요
네 현대애서 일하고 계시는걸로 알고있어용
네 권봄이 선수님이시죠여러 매체에 시승기를 도와주시기도 하더라구요
.ㅡ
더벙커에서 자주 나오셨어요 ㅋㅋㅋㅋ
강병휘선수가 이 차에 대해 시승을 하며 설명을 하니, 왠지 더더더 신뢰가 생기는군요
고성능,고성능 지향하는 차는 선수 출신리뷰가 좀 더 와닿긴합니다 잘봤습니다
선출 출신 수정 부탁드립니다 선출=선수출신
역시 강병휘선수 리뷰입니다!
많은 N리뷰가 있지만 강병휘님의 리뷰는 못참지 ㅇㅇ
차분하고 정갈한데 지루하지않은 이해가 쏙쏙되는 리뷰네요. 레이싱의 레자도 모르지만 강병휘님 리뷰는 항상 챙겨보게 됩니다. 😄
와 진짜 보기만해도 차 잘만들었다는 느낌이 드네요 이건 극찬받을만합니다 하지만! 한가지 단점이라고한다면 현대엠블럼이 쪼금 안어울리네요 N라인엠블럼 따로 생겼으면하는 바램입니다!👍👍🥰
강병휘는 못 참지
리뷰내내 표정이 즐거우시네요
설명이 유익하다. 아는 만큼 보이는 설명!
아 역시..기차놀이 에도 이리저리 차량 거동을 다느끼는 병휘님
다른 유튜버들 말은 신뢰가 안가는데 강병휘 선수님 말은 신뢰가가요
모터그래프에서 나오셨을때부터 느꼈는데 아무래도 선수시다 보니까 차에 관련한 설명이 더 전문적이고 그래서 보기 좋은거같습니다
다음 아반떼N 리뷰 너무 기다리고있어요 목 빠질듯......!
레이싱선수 보다 전문리뷰어가 더 잘 어울리세요. 잘봤습니다
병휘형님 리뷰는 일단 풀재생ㅋㅋ
역시 병휘형걸 봐야돼!!!!
강의 잘하시는 교수님 강의 수준의 리뷰네요~ 체널 떡상하시길 기원합니다!!
자동차 문화를 선도하는 강병휘 선수 !멋져요 !
선좋아요 선댓글 후시청!
필드에서 쌓은 노하우가 신속하고 유기적으로 나오는 제품들에 반영되는 것 같습니다. 방향을 잡아가면서 발전 속도도 상당히 빠르네요.
역시 믿고 보는 채널 !!!!!!!!!
크 역시 강병휘님의 양질의 콘텐츠 너무 좋습니다~
정말 전문적이고 고급스러워요~최고에요!!!
09:42 에 흔들림보정 안들어갔네요 히히 리뷰 잘봤습니다!
감사합니다! 덕분에 내무부장관님 결재 받아서 계약했습니다!ㅎㅋ
역쉬~ 강병휘님 설명은 크라스가 틀립니다!!^^🙆♂️🙆♂️👍👍
강병휘님 리뷰가 제일 좋아 ㅜㅜ
이런 리뷰를 기달렸다~~ 굿~ 좋아요 ~ 구독~
역시 선출 ㅋㅋㅋ 다른기자분들이랑은 보는 관점이 아예 다름..
ㄹㅇ 정확한 평가
노사장은 이거타면 존내 깐다 ㅋ 그리고 서킷 고자라 공도에서 죠지겠지 ㅋ
@@vwccwd ㅋㅋㅋㅋ개웃기닼ㅋㅋㅋㅋ말하는거 너무웃겨요 ㅠㅠ
@@vwccwd 시승기회도 안줄듯요 ㅋㅋㅋㅋ
@@nowtv8855 2년전인가 어느놈이 일반 도로에서 존내 칼치기 하길래 봤더니 노사장 신고 할러다가 진짜 쓰레기 운전 실선도 아닌대 칼치기 진짜 그거 보면서 욕나오더라구요
차분한 목소리톤이 아침을 개운하게 하네요 감사합니다!
강병휘레이서님 너무팬입니당.. 외소한체격이지맘 운전대만잡으시면 카리스마있게바뀌시는 레이서 !! 운전잘하구싶어서 자주찾아봣어요 ! ㅎㅎ
역시 자동차기자님들보다 더 믿고 봅니다!! 서킷돌이로써 감사합니다
미디어오토,모카,모터그래프 시승기보고 강병휘선수 시승기까지 보고 있네요.모두들 다 한 목소리로 미쳤다고만 하네요~ㅎㅎㅎ여기서 궁금한게 모카 김한용편집장님 영상보니 중간에 액티브사운드로 TCR 배기음을 구현했다고 시연하는 장면이 나오는데 김편집장님은 TCR안타봐서 비교를 못하겠다고 하시고... 하지만 강병휘선수는 TCR선수 이시잖아요? 그럼 비교가 될것 같은데 어느정도 사운드완성도가 있는지 궁금하네요~^^
@@rinbine2713 딱 이게 맞음
와..... 역시 선두로 가시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ👍다른 채널들 보다 더 먼저 왔습니다!!!
강병휘님 뭔가 이번 영상 보는내내 진심미소가 느껴지네요 차 정말 괜찮게 잘나왔나 봅니다 ㅎ
강병휘님 m135i리뷰도 부탁드림니다! 국내에 고성능해치백이 없어 bmw라도 보고싶어요!
입가에 미소가 승천하시는거 같은데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
강병휘 선수는 진짜 자동차계 유재석이다 진심 멋집니다 외유내강형 파이팅입니다!!
역시 설명이 차원이 다르구나ㅋㅋㅋㅋㅋ
크....아침부터 좋은 영상 감사합니다
선출의 경험과 뛰어난 언변의 합작은 정말이지 귀에 쏙쏙 박히는 설명으로 다가오네요 ㄷㄷ역시 갓병휘님~!!!
강병휘는 못참지
이횽은 한국의 폴 프뢰르!
저의 꿈입니다! 💪
오 제가 제일 궁금했던 소음이 좋아졌다니 다행이네요. 역시 찐 전문가라 다른 리뷰와는 다른 시선에서 보시는군요.
덕분에 많은 도움이 돼었습니다 잘보고 갑니다
어 이형 언제부터 따로 유튭 영상일케 공들여서 올렸지....모카 구독 튀소하고 채널추천 안함 눌러서 이제 안뜰건데 이 형거 봐야겠다.
믿고 봅니다.
모든 리뷰에서 극찬을 하는 차가 탄생하다니.. 그게 c세그먼트 급인 국산차 아반떼라는게 신기할 따름..ㄷㄷ
현대차 중에서 나름 역사와 전통이 있고 대중적이면서 모두가 다같이 타는차는 "그랜저, 쏘나타, 아반떼" 맞지요! 구형부터 시리스로 현재 아반떼 N은 당연히 좋을 수 밖에 없다고요.
노말 아반떼랑은 그냥 다른차임 ㅇㅇ
해외에선 엘란트라n 으로 팔고있고 이름만 아반떼지 아반떼 아님프레임 부터가 아반떼랑 전혀 호환 안되고 얘는 테세우스의 배도 못함 그냥 클라스가 다른 차량
@@touhoutristy 차체가 같은게 아니었군요
@@touhoutristy뭐야 프레임을 보강 한게 아니라 프레임을 다른거써요...?
오 드디어
역시 이형은 달라
결이다른 시승기네요. 차를 알아야 가능한 일이겠죠.
강병휘 선수 채널 ....기다렸습니다. 구독 박고갑니다..이거 전기차 사려다가..시승하면 살것 같아서...시승을 못 하겠네요..
선추천 후감상!
강병휘 선수님 표정이 모든 것을 말해준다...질러야겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디테일 리뷰 ~ 굿
영상 감사합니다.아반떼n 사고싶다...
훼사원님 아반떼N보고 전문가 리뷰 강추로 날아왔슴돠
와우 드디어 선수 등판하셨네요레이사 강님께서 리뷰해주셔서 더가슴이 웅장해집니다
리뷰가 너무 디테일하고 좋습니다. 차를 살지 말지 판단을 확실하게 내릴 수 있게 해주는 영상이네요!
솔직히 다른 리뷰도 봤지만 진짜 이게 진짜다
카메라 흔들리는게 생동감 있어서 오히려 좋아~
이거지 이게 우리가 원하는 거지👍
아벤떼N 계속올라오네요 잘보겠습니다~
와 그냥 귀에 냅다 쏙쏙 박히네 아주
달리는 차량의 어딜봐야하는지 전문가적인 카메라 세팅이 인상적입니다. 앞바퀴의 움직임을 잘봐야 하는 차량이기 때문에 앞바퀴를 보여주는 세팅은 정말 앞권이네요... 역시 !!
병휘형님이 유튭을~! 구독 ㅋㅋ
강병휘 선수님이 직접 운전해서 시청자에게 느낌을 전달해 주시니 타 유튜버보다 신뢰가 올라갑니다.여쭈어 보고 싶은게 있습니다.아반떼n라인과 n의 유지비 차이가 얼마나 날까요?트랙을 전혀 안가는 사용자는 n의 가치를 얼마나 느낄 수 있을까요?
이번 아반떼 N은 트랙을 가지 않을 때 더 빛이 나는 모델 같아요. TCR보다 WRC 머신의 하체 느낌에 더 가깝거든요. 국도와 고속도로를 다 아우르는 올라운더입니다. 오히려 벨엔이 더 트랙 특화된 세팅에 가깝죠. N 라인과 비교하면 세금 보험보다 소모품과 유류비 차이가좀 날 듯 합니다.
@@bhuikang 상세한 답변 감사합니다. 훌륭한 자동차 지식들과 자세한 설명들로 영상을 통해 자동차 공부를 하고 있습니다. 이 처럼 재미있고 유익한 영상들을 많이 올려주셔서 감사합니다!!!!항상 응원하겠습니다!!
@@calan9713 제대로 타기 시작하면 그 소모품 비용이 은근 많이듭니다~
엔라인 유저인데 연비랑 소모품 등등 비용적 측면 생각하시면 N은 꽤 나갈겁니다 연비 10~12이라는데 엔라인은 통상적으로 16~18나와요!
@@kwons1722 추가로 타이어 패드가 비싸지고 브레이크액 등등 교체주기가 짧아집니다
독일에서인가 최초로 벨엔 리뷰해주실때가 엊그제같은데 말입니다
미쳤네요~ 결재 받으러 가자!!ㅋ
참 말 잘하셔
병휘횽 아방이는 못참지
15:13 이건 팝콘이 아니라 번개야..ㄷㄷㄷㄷㄷ
요즘 와이프 앞에서 틀어놓을거 없었는데 좋은 영상이네요
역시 믿고 보는 시승기...
7:38 연석에 물병은 PPL 인가요?
물병이요??? 하고 보니 물병처럼 보이는 착시가.... ㅎㅎㅎ
@@bhuikang 포카리병 같이 보이기도 하던데 라바콘인가요?
한줄요약의 힘 ㅎㅎ 병휘님 표정에서 모든걸 다 읽음 ㅋㅋ 휘바~~~~
와 정말 재밌어 보입니다. 처음으로 아반떼 최신형 그것도 렌트카로 몰아봤을 때 내가 알던 옛날 아반떼랑은 저~언혀 다른 차 같이 느껴질 정도였는데 N라인은 얼마나 더 재밌을까요.. 영상만 봐도 그 재미가 살짝살짝 보이네요 ㅠㅠ
다른 매체들도 쭉 봤는데, 서킷 많이 타거나 레코드 신경쓰는거 아니면 350만원짜리 브레이크 패키지는 따로 안넣어도 될거같네요
데일리로 GTI랑 비교하면 어떨지 참 궁금합니다!
아반떼n을 타는듯한 느낌의 시승기 굳입니다
일단..추천후 감상!
내무장관님 보여드리러 갑니다. ㅋ
대박...ㅋㅋ 잘보겠습니다
강병휘N은 못참지
행님 덕분에 N은 내가 탈 차는 아니구나 느끼고 갑니다!
아반떼n에 미쉐린ps4s라니!!! 접지력 정말!! 엄지척일듯!!!
그립이 장난이 아닌가보군요! 귀에 쏙쏙 설명 진짜 굳 👍
에이든의 n 리뷰도 기대해 봅니다 ^^
네 사실 충분 이상이에요 솔직히 타이어가 245와 235 중간쯤... 240 정도 크기였으면 딱 좋았을거 같아요 🤣
형도 곧 리뷰 할꺼잖아 ㅎㅎ
우와! 찐 에이든님이시다! 에이든님도 n 리뷰 기대해볼게요!
형이 영상좀 빨리올려줘
확실히 선수출신이셔서, 사람들이 뭘 궁금해할지, 뭘 먼저 설명해야하는지를 아는듯.. 다음편 너무 기대됩니다
기자 출신들이 얘기하는거랑은 전문성부터가 다르네요 보시는 관점이나 디테일한부분도.. 역시 선수는 선수 대단합니다~!
패션카, 패밀리카면 몰라도 달리는 차 리뷰는 여기가 갑이지
리뷰는 역시 강병휘선수님이지!!! 역시 설명하는 내용이 차원이 다르네요👍🏻👍🏻👍🏻
드라이버 선에서 차량 리뷰는 강병휘님이 넘사벽인듯 구독박고 갑니다~!!
역시 강병휘선수네요.. 리뷰 자체가 너무 전문적이에요.. 다른 기자분들 리뷰를 못보겠네요 ㅎㅎㅎ
감사합니다 근데 그렇다보니 넓은 시청자층을 확보하기는 어렵지 않나 고민도 되구요.... 😂
@@bhuikang 헉.. 강병휘선수님께서 직접 댓글을 달아주시다니 영광입니다 ㅠㅠ 캡쳐 해놓고 소중히 간직하겠습니다!! 항상 좋은 영상과 지식 감사드립니다!!
0:06 와까꾸꾸까꾸꾸
너무 재밌게 봤습니다!!!
훼사원채널에서 설명을 너무 잘하신다고 해서 왔습니다. 정말 잘하시네요^^
뒷 바퀴 뜨는 거에 대한 설명을 이렇게 자세하게 해주신 분이 없었는데.....역시 강병휘선수 라는 생각이 듭니다^^;;;;
다른 N과는 만족감이 다르다고 느끼는 것이,
강병휘님의 표정에서 알 수 있네요.
아반떼 N 기대됩니다.
선수의 리뷰는 달라도 정말 다르다👍👍
확실히 이런 시승기는 레이스 선수분들이 해주는것이 그나마 가장 정확할 듯 하네요... 아무래도 경기를 많이 하신분들이 차의 거동에 대해서는 더 전문적일 수 있다고 생각됩니다. 영상 잘 밨습니다.^^
저도 그래서 서킷리뷰는 베스트랩이랑 강병휘선수 리뷰만 보게 되네용
@@몬두스 저는 위 두분에 까만형꺼 까지만 봤어요~
15:07에서 권봄이 선수님 이름 어디선가 들어본 것 같았는데 생각해보니까 무한도전 레이싱편때 나오신 분 아닌가요? ㅋㅋㅋㅋ
맞는거같네요
네 현대애서 일하고 계시는걸로 알고있어용
네 권봄이 선수님이시죠
여러 매체에 시승기를 도와주시기도 하더라구요
.ㅡ
더벙커에서 자주 나오셨어요 ㅋㅋㅋㅋ
강병휘선수가 이 차에 대해 시승을 하며 설명을 하니, 왠지 더더더 신뢰가 생기는군요
고성능,고성능 지향하는 차는 선수 출신리뷰가 좀 더 와닿긴합니다 잘봤습니다
선출 출신 수정 부탁드립니다 선출=선수출신
역시 강병휘선수 리뷰입니다!
많은 N리뷰가 있지만 강병휘님의 리뷰는 못참지 ㅇㅇ
차분하고 정갈한데 지루하지않은 이해가 쏙쏙되는 리뷰네요. 레이싱의 레자도 모르지만 강병휘님 리뷰는 항상 챙겨보게 됩니다. 😄
와 진짜 보기만해도 차 잘만들었다는 느낌이 드네요 이건 극찬받을만합니다 하지만! 한가지 단점이라고한다면 현대엠블럼이 쪼금 안어울리네요 N라인엠블럼 따로 생겼으면하는 바램입니다!👍👍🥰
강병휘는 못 참지
리뷰내내 표정이 즐거우시네요
설명이 유익하다. 아는 만큼 보이는 설명!
아 역시..기차놀이 에도 이리저리 차량 거동을 다느끼는 병휘님
다른 유튜버들 말은 신뢰가 안가는데 강병휘 선수님 말은 신뢰가가요
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아무래도 선수시다 보니까 차에 관련한 설명이
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레이싱선수 보다 전문리뷰어가 더 잘 어울리세요. 잘봤습니다
병휘형님 리뷰는 일단 풀재생ㅋㅋ
역시 병휘형걸 봐야돼!!!!
강의 잘하시는 교수님 강의 수준의 리뷰네요~ 체널 떡상하시길 기원합니다!!
자동차 문화를 선도하는 강병휘 선수 !
멋져요 !
선좋아요 선댓글 후시청!
필드에서 쌓은 노하우가 신속하고 유기적으로 나오는 제품들에 반영되는 것 같습니다. 방향을 잡아가면서 발전 속도도 상당히 빠르네요.
역시 믿고 보는 채널 !!!!!!!!!
크 역시 강병휘님의 양질의 콘텐츠 너무 좋습니다~
정말 전문적이고 고급스러워요~최고에요!!!
09:42 에 흔들림보정 안들어갔네요 히히 리뷰 잘봤습니다!
감사합니다! 덕분에 내무부장관님 결재 받아서 계약했습니다!ㅎㅋ
역쉬~ 강병휘님 설명은 크라스가 틀립니다!!^^🙆♂️🙆♂️👍👍
강병휘님 리뷰가 제일 좋아 ㅜㅜ
이런 리뷰를 기달렸다~~ 굿~ 좋아요 ~ 구독~
역시 선출 ㅋㅋㅋ 다른기자분들이랑은 보는 관점이 아예 다름..
ㄹㅇ 정확한 평가
노사장은 이거타면 존내 깐다 ㅋ 그리고 서킷 고자라 공도에서 죠지겠지 ㅋ
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차분한 목소리톤이 아침을 개운하게 하네요 감사합니다!
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역시 자동차기자님들보다 더 믿고 봅니다!! 서킷돌이로써 감사합니다
미디어오토,모카,모터그래프 시승기보고 강병휘선수 시승기까지 보고 있네요.
모두들 다 한 목소리로 미쳤다고만 하네요~ㅎㅎㅎ
여기서 궁금한게 모카 김한용편집장님 영상보니 중간에 액티브사운드로 TCR 배기음을 구현했다고 시연하는 장면이 나오는데 김편집장님은 TCR안타봐서 비교를 못하겠다고 하시고... 하지만 강병휘선수는 TCR선수 이시잖아요? 그럼 비교가 될것 같은데 어느정도 사운드완성도가 있는지 궁금하네요~^^
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와..... 역시 선두로 가시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ👍
다른 채널들 보다 더 먼저 왔습니다!!!
강병휘님 뭔가 이번 영상 보는내내 진심미소가 느껴지네요 차 정말 괜찮게 잘나왔나 봅니다 ㅎ
강병휘님 m135i리뷰도 부탁드림니다! 국내에 고성능해치백이 없어 bmw라도 보고싶어요!
입가에 미소가 승천하시는거 같은데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
강병휘 선수는 진짜 자동차계 유재석이다 진심 멋집니다 외유내강형 파이팅입니다!!
역시 설명이 차원이 다르구나ㅋㅋㅋㅋㅋ
크....아침부터 좋은 영상 감사합니다
선출의 경험과 뛰어난 언변의 합작은 정말이지 귀에 쏙쏙 박히는 설명으로 다가오네요 ㄷㄷ
역시 갓병휘님~!!!
강병휘는 못참지
이횽은 한국의 폴 프뢰르!
저의 꿈입니다! 💪
오 제가 제일 궁금했던 소음이 좋아졌다니 다행이네요. 역시 찐 전문가라 다른 리뷰와는 다른 시선에서 보시는군요.
덕분에 많은 도움이 돼었습니다
잘보고 갑니다
어 이형 언제부터 따로 유튭 영상일케 공들여서 올렸지....모카 구독 튀소하고 채널추천 안함 눌러서 이제 안뜰건데 이 형거 봐야겠다.
믿고 봅니다.
모든 리뷰에서 극찬을 하는 차가 탄생하다니.. 그게 c세그먼트 급인 국산차 아반떼라는게 신기할 따름..ㄷㄷ
현대차 중에서 나름 역사와 전통이 있고 대중적이면서 모두가 다같이 타는차는 "그랜저, 쏘나타, 아반떼" 맞지요! 구형부터 시리스로 현재 아반떼 N은 당연히 좋을 수 밖에 없다고요.
노말 아반떼랑은 그냥 다른차임 ㅇㅇ
해외에선 엘란트라n 으로 팔고있고 이름만 아반떼지 아반떼 아님
프레임 부터가 아반떼랑 전혀 호환 안되고 얘는 테세우스의 배도 못함 그냥 클라스가 다른 차량
@@touhoutristy 차체가 같은게 아니었군요
@@touhoutristy뭐야 프레임을 보강 한게 아니라 프레임을 다른거써요...?
오 드디어
역시 이형은 달라
결이다른 시승기네요. 차를 알아야 가능한 일이겠죠.
강병휘 선수 채널 ....기다렸습니다. 구독 박고갑니다..이거 전기차 사려다가..시승하면 살것 같아서...시승을 못 하겠네요..
선추천 후감상!
강병휘 선수님 표정이 모든 것을 말해준다...질러야겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디테일 리뷰 ~ 굿
영상 감사합니다.
아반떼n 사고싶다...
훼사원님 아반떼N보고 전문가 리뷰 강추로 날아왔슴돠
와우 드디어 선수 등판하셨네요
레이사 강님께서 리뷰해주셔서 더
가슴이 웅장해집니다
리뷰가 너무 디테일하고 좋습니다. 차를 살지 말지 판단을 확실하게 내릴 수 있게 해주는 영상이네요!
솔직히 다른 리뷰도 봤지만 진짜 이게 진짜다
카메라 흔들리는게 생동감 있어서 오히려 좋아~
이거지 이게 우리가 원하는 거지👍
아벤떼N 계속올라오네요 잘보겠습니다~
와 그냥 귀에 냅다 쏙쏙 박히네 아주
달리는 차량의 어딜봐야하는지 전문가적인 카메라 세팅이 인상적입니다. 앞바퀴의 움직임을 잘봐야 하는 차량이기 때문에 앞바퀴를 보여주는 세팅은 정말 앞권이네요... 역시 !!
병휘형님이 유튭을~! 구독 ㅋㅋ
강병휘 선수님이 직접 운전해서 시청자에게 느낌을 전달해 주시니 타 유튜버보다 신뢰가 올라갑니다.
여쭈어 보고 싶은게 있습니다.
아반떼n라인과 n의 유지비 차이가 얼마나 날까요?
트랙을 전혀 안가는 사용자는 n의 가치를 얼마나 느낄 수 있을까요?
이번 아반떼 N은 트랙을 가지 않을 때 더 빛이 나는 모델 같아요. TCR보다 WRC 머신의 하체 느낌에 더 가깝거든요. 국도와 고속도로를 다 아우르는 올라운더입니다. 오히려 벨엔이 더 트랙 특화된 세팅에 가깝죠. N 라인과 비교하면 세금 보험보다 소모품과 유류비 차이가좀 날 듯 합니다.
@@bhuikang 상세한 답변 감사합니다.
훌륭한 자동차 지식들과 자세한 설명들로 영상을 통해 자동차 공부를 하고 있습니다. 이 처럼 재미있고 유익한 영상들을 많이 올려주셔서 감사합니다!!!!
항상 응원하겠습니다!!
@@calan9713 제대로 타기 시작하면 그 소모품 비용이 은근 많이듭니다~
엔라인 유저인데 연비랑 소모품 등등 비용적 측면 생각하시면 N은 꽤 나갈겁니다 연비 10~12이라는데 엔라인은 통상적으로 16~18나와요!
@@kwons1722 추가로 타이어 패드가 비싸지고 브레이크액 등등 교체주기가 짧아집니다
독일에서인가 최초로 벨엔 리뷰해주실때가 엊그제같은데 말입니다
미쳤네요~ 결재 받으러 가자!!ㅋ
참 말 잘하셔
병휘횽 아방이는 못참지
15:13 이건 팝콘이 아니라 번개야..ㄷㄷㄷㄷㄷ
요즘 와이프 앞에서 틀어놓을거 없었는데 좋은 영상이네요
역시 믿고 보는 시승기...
7:38 연석에 물병은 PPL 인가요?
물병이요??? 하고 보니 물병처럼 보이는 착시가.... ㅎㅎㅎ
@@bhuikang 포카리병 같이 보이기도 하던데 라바콘인가요?
한줄요약의 힘 ㅎㅎ 병휘님 표정에서 모든걸 다 읽음 ㅋㅋ 휘바~~~~
와 정말 재밌어 보입니다. 처음으로 아반떼 최신형 그것도 렌트카로 몰아봤을 때 내가 알던 옛날 아반떼랑은 저~언혀 다른 차 같이 느껴질 정도였는데 N라인은 얼마나 더 재밌을까요.. 영상만 봐도 그 재미가 살짝살짝 보이네요 ㅠㅠ
다른 매체들도 쭉 봤는데, 서킷 많이 타거나 레코드 신경쓰는거 아니면 350만원짜리 브레이크 패키지는 따로 안넣어도 될거같네요
데일리로 GTI랑 비교하면 어떨지 참 궁금합니다!
아반떼n을 타는듯한 느낌의 시승기 굳입니다
일단..추천후 감상!
내무장관님 보여드리러 갑니다. ㅋ
대박...ㅋㅋ 잘보겠습니다
강병휘N은 못참지
행님 덕분에 N은 내가 탈 차는 아니구나 느끼고 갑니다!
아반떼n에 미쉐린ps4s라니!!! 접지력 정말!! 엄지척일듯!!!