Не знаю, как остальные комментарии мне без разницы. Лично я скажу тебе огромное спасибо. за такое подробное видео, как ты правильно заметил автомобилист найдет для себя полезное в твоем видео. Низкий поклон
Я установил Эбн на копейку в далёком 2001-2002 годах так как был молод и оболтус,а бензин заканчивался постоянно в самый неподходящий момент,благо запас бенза горьким опытом научился возить с собой,.насос взял с запарика от печки салона
В кратце раскажу свою историю .Купил такойже поставил возле старого отработал около года начал глохнуть.Купил и поставил новый,но уже установил обратный клапан.Позже выяснилось что обптный клапан плохо открывается и препятствует поступлению бензина.Убрал но вскоре начал обратно глохнуть,в карбюратор не поступал бензин,снимаеш шланг подсасываеш до появления бензина (во рту втом числе и едеш дальше) Снял бензонасос на прозрачых шлангах выяснил что если его поднять выше 30 см. от банки с бензином он не закачивает бензин в себя.Ставить эбн под днищем не стал.Поставил сразу на выходе трубки бензопровода под капотом,прикинул у меня высота столба бензина 20-25см.(ваз 2108) там ее можно подогнуть еще на 5 см. ниже а если поколхозить еще ниже.Стало все отлично ,но всплыла другая проблема повышеный расход бензина около 12 литров по городу(объем 1,3 л.)Поехал настраивать карбюратор ,почистили настроили но мастер сказал что льет в камеру ,игла не держит такое давление от бензонасоса.какое давление создает мой не знаю ,это надо что-то мудрить чтоб померять.Мастер посоветовал поставить плунжерный насос который поддерживает давление в 0,2бара ,вот теперь лежу на диване и ищу в нете как решить проблему. Подскажите если есть толковое решение.
@@user-es6yx3lz9k Карбюратор солекс с обраткой. Установил себе регулятор оборотов двигателя постоянного тока .Подобрал обороты чтоб не перелевало карбюратор (жужит гараздо тише) для более менее точного замера давления на входе в кабюратор приладил манометр от тонометра другого на такое низькое давление не нашол(купил на барахолке за 30 гривен) еденицы измерения перевел на сайте отрегурировал 0,2 кг/см2 и подстроил карбюратор.машина заработала совсем по другому.Замер расхода не делал но судя по остатку в баке уменьшился значительно.Насос закрепил на коробке передач ,выгнул кусок рейки ,чтоб был как можно ниже. Для примера www.drive2.ru/b/521656695802299004/ только я обратку не расверливал и эбн поставил под капот.
@@sergeigt1329 а если взять два тройника один на 8 мм другой на 6 и соединить между собой два шланга коротких, которые из карба выходят. Один тройник врезать между карбом и родным клапаном обратки, а другой между бензонасосом и карбом. Этот клапанок призван держать нужное для карба давление, и все будет хорошо. По идее. Ну либо просто трубку обратки карба заглушить, а шланг врезать одним тройником между карбом и насосом. Это все вместо рассверливания обратки. Потому что такое ощущение что просто дырочка там внутри не справляется с тем количеством бенза, что качает насос.
Не в обиду автору, тут люди собрались посмотреть что-то дельное а не музыку послушать. Что говоришь нихрена не слышно, зато музыка ебашит. Перед тем как в эфир выпускать сам то просмотри ролик.
Поставил себе такой же бензонасос с пол года назад, работает отлично без нареканий. Меня напрягло то что при включении зажигания он постоянно молотит, а кнопок в салон не хотелось выводить. Оснастил я это дело не хитрой схемкой управления на логике. При включении зажигания насос качает примерно 20 секунд и останавливается. Далее он начинает работать когда заведен двигатель. Если двигатель заглох то и насос прекращает качать. Кому интересно вот схемка, собирается на коленках за 30 минут. www.dropbox.com/s/ilch1kazs0szr8b/%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%20%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BC.JPG?dl=0
Доброго времени суток читал только что вашу доработку к бензонасосу пять баллов а не приходилось делать на дворники чтоб с определенным интервалом можно было бы включать.за ранее благодарю.
Спасибо за оперативность делал я на москвич 2140 регулятор дворников на лобовое стекло схема на тиристоре чтоб можно было регулировать работу дворников (включение от 2 секунд до 20-25)но схема оказалось работает не устойчиво часто все сбивается и регулировка пропадает.а штатная двух скоростная но когда дождик маленький моросит часто приходится включать и выключать саму работу дворника
а как вы хотите. Вы будете ставить другой рулевой переключатель стеклоочистителя на несколько положений, или регулировать длительность паузы переменным резистором?
на мой взгляд вот очень правильная схема www.diagram.com.ua/list/avto/avto50.shtml её легко перевести на современную элементную базу и немного изменить (к примеру избавится от тиристора и использовать "полевичок").
У меня гольф 1 установил по твоей схеме работоет отличьно ,всё подключился сам .на сто хотели оторвать с меня денег .спасибо тебе за схему ,все было понятно
Есть один минус, но не насоса, а способа его подключения. В случае аварии, например переворота, если водитель сам не может выключить зажигание, не дай бог конечно, он потерял сознание, насос то будет продолжать качать, та не далеко и до пожара...
ДАМ совет люди,для безопасности!. Плюс сигнала, берите с зарядки генератора ! Чтобы когда только двигатель заведен и крутит генератор ,тогда и насос качает . Это нужно для того ,чтобы при ДТП к примеру или просто включенном зажигании насос был отключен . И В салон подведите кнопку (с пружинкой простую) на принудительный запуск насоса для подкачки ,после пары дней стоянки .
@@user-ch4fm9wz8e Канешно же вверх! Я ставил себе на Таврию электро насос, но почему-то обратный клапан за ночь спускал весь бензин, а электро насос не мог его с бака закачать. Приходилось доставать из багажника старый механический бенозо насос, подсоединять шланги и подкачивать, а потом электрический работает весь день нормально. И эта процедура у меня была каждый день, но мне это надоело и я решил купить новый механический насос, и уставить обратно. Сейчас с механическим бензонасосом проблем нет слава богу!)
Про такой насос слышал.Верится 50 на 50.В магазине сказали есть такие.Хороший насос стоит 1600р.Работает надёжно.Фирму не помню но тоже хочу поставить на Оку.
До того как поставил газ, ездил с этим насосом год и без проблем. Сейчас пользуюсь редко, но при любых условиях закачивает бензин и работает без проблем. Я его не рекламирую, снял видео что я себе его поставил, и люди в комментариях могут писать как он и что из себя представляет. Некоторые писали что он на один раз...
@@garagejspi1275 Доброго дня. Поставив газове обладнання. Часто приходиться переключати газ-бензин. Вирішив поставити електричний паливний насос тільки для підкачки бензина при запуску двигуна, щоб довго не крутити стартером, натиснув кнопку, накачав або підкачав в карбюратор бензин та запустив двигун. Може знаєте, якщо послідовно встановити після фільтра та перед бензонасосом автомобільним, буде працювати (тобто відключений) буде пропускати бензин? Чи встановити паралельно? Чи потягне автомобільний плунжерний бензонасос через вітключений електричний бензин? Буває при русі автомобіля закінчується газ, поки підкачаєш стартером не зупиняючись, швидкість падає. Або коли відключаєш двигун переходиш на бензин, та запускаєш вхолодну погоду знову потрібно підкачати? Цікаво ви не пробували продувати? Дякую. Київ.
С меня лайк и подписка. Не нашел у нас в городе насос такой фирмы, хотя и искал не везде, купил точно такой же, все крепежи и форма и цвет один в один, но корейского производства. В рублях получается 1500р. Сейчас буду производить монтаж его, правда пока без релюшки, т.к. я в этих эл.схемах вообще ни бум бум((
Dima thumbs up с тех пор как подключил его, а это около месяца назад, вообще проблем не доставляет. Я даже не стал париться подсоединяя через релюшку, клапаны там всякие, все упростил, включаю зажигание и он жужжит на постоянке. Капот открываю только чтобы проверить жидкости)) Единственный минус, лично для меня, это его шипение, когда подходишь спереди к решетке радиатора, такое ощущение, что слетел вакуумный шланг и шипит) В мыслях купить хороший мембранный насос, он красного цвета и работает тише.
Как я понял, чтобы разгрузить цепь включения зажигания, в которой находится замок зажигания, контакты которого могут подгореть от дополнительного тока на электронасос. Но, учитывая что ток только 0,5 А (если не ошибаюсь), то я бы поставил на прямую, а вместо реле поставил бы предохранитель на 1 А.
Ещё есть один плюс но он очень ничтожный, это меньше механического сопративления на двигатель. Но факт, на драговых болидах стоит электрический жидкостной насос, который прибавляет мощности, за счет того что нет лишнего сопративления на вращение.
полезная инфо, спасибо...достало низкое качество механических насосов...попробую обязательно...было бы хорошо узнать от вас производителя и какие-то исходные данные, где его искать...удачи!
1: Блин не пойму чего обычный механический насос называют плунжерным???? Там и близко нет плунжеров. Торгаши развели покупателей как лохов и так по сей день его называют плунжерным. Это что дизель что ли? Плунжера дают давление нереальное. Если бы такой стоял бы то карб топило постоянно. 2: Я пользуюсь таким ЭБН уже почти 5 лет с карбом ОЗОН от 05 ТАЗа . Пока что все норм.
ZSA максималка с таким насосом 212.9 км/ч на моторе 1.6 на жиге, но при условии что напряжение не посаживается ниже 12.8 В на 11 вольтах максималка уже 190 км/ч. Во чуть не забыл ставсить вертикально его нужно к максималке плюс 10км и пилите кастрюли или ставьте нулевики!!!
Вообще то заманчиво.хочу тоже поставить.Около бака или около мотора думаю разницы нет.А ставить его горизонтально или вертикально разницы нет? Аработает он постоянно или от потребности.Спасибо.
Эл. насос должен сплошной струей подавать бензин? У меня струя еле вытекает, за минуту только 0.25 литра набралось в бутылку (проверял специально). Но ставил другой фирмы насос.
первые пол года всё суперр,всё класс,ааааааа после всё и началось,из карбюратора через верх полил бензин,заменил иглу ииии неделька радости,вторая игла,ещё неделька,иииии снова тоже самое,бляяяяя завести не могу,проверил какое же эта заморская игрушка выдаёт давление и охренел 0.6-0.7,карбюр.солекс и обратка всё работает,хм когда убрал эту херню за 545 грн.ребята 100 раз подумайте.
Скажите пожалуста, а между насосом и карбюратором разве не нужно ставить обратный клапан, чтобы насос не работал без бензина, или с него бензин не уходит при выключения?
@@Aleksei_Bulatov при разном уровне в поплавковой камере могут наблюдаться разные эффекты! Возможно это зависит от состояния двигателя как впрочем и самого карба!!
Я тоже подтверждаю что он экономит и машина лучше едит бодрее на нем ,у меня стоял он уже как купил машину , теперь накрылся поставил на родной и не так едид как то туповато и расход увеличелся так что верте не верьте но фак есть факт !
Насосы выносные...ставяться в нижних точках...) то есть под нищем...под задней дверью у бака...) ибо когда он будет воздух гонять что бы засосать. топлова с бака по трубке....до двигателя и тем более в верхню точку) вот он и умирает раньшще чем нужно)
Добрый вечер.После долгого простоя или при езде на газу бензин стекает в бак не зависимо от обратного клапана так вот данный насос может поднять бензин из бака в карбюратор на сухую или нужно "под сосать"?
когда создалось давление , мембрана отжалась, рычажок отжат и находится в не рабочем положении, то есть не достаёт ( не нажимается ) эксцентриком привода , и механический бензонасос перестаёт работать - тупо стоит. Когда давление падает , мембрана под действием пружины поднимается , рычажок движется в рабочее положение, и бенонасос срабатывает, создаёт давление и опять стоит. так что не надо ничего делать, проблемы в регулеровке . а вот при отключении бензнасоса от бензина будет работать непрерывно , и это приведёт к износу кулочка ( эксцентрика ) привода идругих деталей. на электро бензнасосе запарожской печки тоже при создании давления насос отключается от электричества, и стоит пока давление не начнёт падать. Имеется ли такая система в этих бензнасосах ? или ток на него подаётся в любом случае ?
ок а коли переходиш на газ там же клапан пысля нього стоїть який перекуриває подачу бензину у карб ,,,тоді получаєтся куди насос буде качати?получаєтся згорить або його тре окремо на кнопку пускати ?
Потрібно з'єднати з проводкою до клапана на бензин,коли їздиш і на газу,при переключенні на бензин автоматично буде включатися клапан і електробензонасос.
Авто/Мото
на классике установлен карбюратор 2108 СОЛЕКС с обраткой , подключил насос по схеме , работает .
@@user-pg2vs2re9g у знакомого поработал 3,5 Лет и все ещё работает отлично
@@kuu41 значит ему хороший оригинал был
@@kuu41 салам как шумит?
А как обратку в бак реализовал?
@@Myxa_cpyxa ТЫ обратку в бак сделал и врезал её в магистраль подачи?
Чоловіче, дуже дякую! Промахався з схемою яку усі пропонували, не виходило. А твоя схема у мене спрацювала.
Не знаю, как остальные комментарии мне без разницы. Лично я скажу тебе огромное спасибо. за такое подробное видео, как ты правильно заметил автомобилист найдет для себя полезное в твоем видео. Низкий поклон
Спасибо за такой позитивный отзыв. Я рассказал как у меня впервые на практике, ничего не придумывая.
Да всегда пожалуйста. Хорошим людям не жалко.
Приятно слушать и смотреть всё чётко. Думаю на уаз внедрить сохраню видео и по нему сделаю. От души тебе брат
В етом видео самое главное - музьіку погромче дать, а остальное ерунда.
Меня хватило ровно до 15-ой секунды. Если б не долбало по ушам музло БУМ-БУМ-БУМ - может и посмотрел бы дальше.
Удачи.
Молодца,толково нарисовал,теперь по схеме я все уяснил,благодарю!!
Спасибо большое за схему!!!, а то на всех видео на пальцах объясняют, так не понятно было)
Я установил Эбн на копейку в далёком 2001-2002 годах так как был молод и оболтус,а бензин заканчивался постоянно в самый неподходящий момент,благо запас бенза горьким опытом научился возить с собой,.насос взял с запарика от печки салона
В кратце раскажу свою историю .Купил такойже поставил возле старого отработал около года начал глохнуть.Купил и поставил новый,но уже установил обратный клапан.Позже выяснилось что обптный клапан плохо открывается и препятствует поступлению бензина.Убрал но вскоре начал обратно глохнуть,в карбюратор не поступал бензин,снимаеш шланг подсасываеш до появления бензина (во рту втом числе и едеш дальше) Снял бензонасос на прозрачых шлангах выяснил что если его поднять выше 30 см. от банки с бензином он не закачивает бензин в себя.Ставить эбн под днищем не стал.Поставил сразу на выходе трубки бензопровода под капотом,прикинул у меня высота столба бензина 20-25см.(ваз 2108) там ее можно подогнуть еще на 5 см. ниже а если поколхозить еще ниже.Стало все отлично ,но всплыла другая проблема повышеный расход бензина около 12 литров по городу(объем 1,3 л.)Поехал настраивать карбюратор ,почистили настроили но мастер сказал что льет в камеру ,игла не держит такое давление от бензонасоса.какое давление создает мой не знаю ,это надо что-то мудрить чтоб померять.Мастер посоветовал поставить плунжерный насос который поддерживает давление в 0,2бара ,вот теперь лежу на диване и ищу в нете как решить проблему. Подскажите если есть толковое решение.
Заузить подающую магистраль от бензонасоса к карбюратору.
поставил такой насос ,130 км = 18л бенза..сижу не могу понять или я ...или ..хз,куда он стакой скоростью мог деться ? не понимаю
@@user-es6yx3lz9k Карбюратор солекс с обраткой. Установил себе регулятор оборотов двигателя постоянного тока .Подобрал обороты чтоб не перелевало карбюратор (жужит гараздо тише) для более менее точного замера давления на входе в кабюратор приладил манометр от тонометра другого на такое низькое давление не нашол(купил на барахолке за 30 гривен) еденицы измерения перевел на сайте отрегурировал 0,2 кг/см2 и подстроил карбюратор.машина заработала совсем по другому.Замер расхода не делал но судя по остатку в баке уменьшился значительно.Насос закрепил на коробке передач ,выгнул кусок рейки ,чтоб был как можно ниже.
Для примера www.drive2.ru/b/521656695802299004/
только я обратку не расверливал и эбн поставил под капот.
@@sergeigt1329 а если взять два тройника один на 8 мм другой на 6 и соединить между собой два шланга коротких, которые из карба выходят. Один тройник врезать между карбом и родным клапаном обратки, а другой между бензонасосом и карбом. Этот клапанок призван держать нужное для карба давление, и все будет хорошо. По идее. Ну либо просто трубку обратки карба заглушить, а шланг врезать одним тройником между карбом и насосом. Это все вместо рассверливания обратки. Потому что такое ощущение что просто дырочка там внутри не справляется с тем количеством бенза, что качает насос.
Не в обиду автору, тут люди собрались посмотреть что-то дельное а не музыку послушать. Что говоришь нихрена не слышно, зато музыка ебашит. Перед тем как в эфир выпускать сам то просмотри ролик.
Ты вообще не говори музычку не мешай слушать.
😂😂😂😂
Красиво, все объяснил, понятно. по этой теме +++
купил Асеону с карбюратором, сутки простаит и началось веселье.
Отличное видео, хорошо всё чётко рассказал. Спасибо большое! Удачи.
Ничего автор не болтун , по моему всё ясно и понятно , без резины
Автору Благодарность.
Три года езжу на таком електробензонасосе доволен нет проблем никаких
Поставил себе такой же бензонасос с пол года назад, работает отлично без нареканий. Меня напрягло то что при включении зажигания он постоянно молотит, а кнопок в салон не хотелось выводить. Оснастил я это дело не хитрой схемкой управления на логике. При включении зажигания насос качает примерно 20 секунд и останавливается. Далее он начинает работать когда заведен двигатель. Если двигатель заглох то и насос прекращает качать. Кому интересно вот схемка, собирается на коленках за 30 минут. www.dropbox.com/s/ilch1kazs0szr8b/%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%20%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BC.JPG?dl=0
Доброго времени суток читал только что вашу доработку к бензонасосу пять баллов а не приходилось делать на дворники чтоб с определенным интервалом можно было бы включать.за ранее благодарю.
Привет, всё можно сделать. Только поставьте задачу более точно, так как я не совсем понял что вы хотите.
Спасибо за оперативность делал я на москвич 2140 регулятор дворников на лобовое стекло схема на тиристоре чтоб можно было регулировать работу дворников (включение от 2 секунд до 20-25)но схема оказалось работает не устойчиво часто все сбивается и регулировка пропадает.а штатная двух скоростная но когда дождик маленький моросит часто приходится включать и выключать саму работу дворника
а как вы хотите. Вы будете ставить другой рулевой переключатель стеклоочистителя на несколько положений, или регулировать длительность паузы переменным резистором?
на мой взгляд вот очень правильная схема www.diagram.com.ua/list/avto/avto50.shtml её легко перевести на современную элементную базу и немного изменить (к примеру избавится от тиристора и использовать "полевичок").
У меня гольф 1 установил по твоей схеме работоет отличьно ,всё подключился сам .на сто хотели оторвать с меня денег .спасибо тебе за схему ,все было понятно
Есть один минус, но не насоса, а способа его подключения. В случае аварии, например переворота, если водитель сам не может выключить зажигание, не дай бог конечно, он потерял сознание, насос то будет продолжать качать, та не далеко и до пожара...
ДАМ совет люди,для безопасности!. Плюс сигнала, берите с зарядки генератора ! Чтобы когда только двигатель заведен и крутит генератор ,тогда и насос качает . Это нужно для того ,чтобы при ДТП к примеру или просто включенном зажигании насос был отключен . И В салон подведите кнопку (с пружинкой простую) на принудительный запуск насоса для подкачки ,после пары дней стоянки .
Это кстати отличнейшая идея!
Либо с коммутатора еще берут плюс
нахер этот музон, когда хочу услышать что ты говоришь
Зачем этот фоновый музон?!
В багажнике нужно иметь резерв бензина 2 литра и никаких проблем ! Удачи.!
Небезопасно.
сегодня такой заказал, сумлевался, видео твое согрело душейку )
Ну так у тебя ж , обратка в в карбе предусмотрена! А у кого нет делайте обратку сами! Обязательно!!!
Благодарю!
Себе на 2141 тоже ставлю, надоела механика.
А музыку в ролике желательно потише...
Всё хорошо, интересно, но вот музыка твоя это пипец, нахер ты её впер, всё заглушает
Насос нужно устанавливать вертикально, а не горизонтально, чтобы в насосе воздух не собирался , а так то, всё нормально!
Подачей в верх или в низ ?
@@user-ch4fm9wz8e
Канешно же вверх!
Я ставил себе на Таврию электро насос, но почему-то обратный клапан за ночь спускал весь бензин, а электро насос не мог его с бака закачать. Приходилось доставать из багажника старый механический бенозо насос, подсоединять шланги и подкачивать, а потом электрический работает весь день нормально.
И эта процедура у меня была каждый день, но мне это надоело и я решил купить новый механический насос, и уставить обратно.
Сейчас с механическим бензонасосом проблем нет слава богу!)
не запустил, какой редуктор? что за насос? где взял? как ведет себя на скорости и перегазовки? как держит бенз на высоких оборотах?
Доходчиво молодец
Даа,короче я поняла ,что так лучше только сказки вещать,чуть не заснула. Спасибо ,вам удачи.
Да выключи эту дурацкую музыку !!
Сделал так же когда ездил на газе и в жару штатному насосу на сухую быстро приходит кирдык. Лайк номер 401
Молодець!!! Дякую за хороше відео!
Спасибо за схему!👍
Машина тонированная с музыкой на дисках , что еще надо .
А если включить зажигание но не заводить, он будет постоянно качать? Или как на инжекторе на качает нужное, и выключится?
Музику можна і гучніше. Щоб можна було по губах читати.
обошёл весь город в магазах первый раз слышат про такой не нашёл ни где!
Жаль что никто не отвечает на комментарии.Автор идеи видимо сам мало что знает.Что ж узнаем без него....
МЫ ЧТО МУЗЫКУ ПРЕШЛИ ПОСЛУШАТЬ ИЛИ ТЕБЯ????
Нахрена музыка?????????????????
дизлайк за музыку,не слышно тебя.
Про такой насос слышал.Верится 50 на 50.В магазине сказали есть такие.Хороший насос стоит 1600р.Работает надёжно.Фирму не помню но тоже хочу поставить на Оку.
До того как поставил газ, ездил с этим насосом год и без проблем. Сейчас пользуюсь редко, но при любых условиях закачивает бензин и работает без проблем. Я его не рекламирую, снял видео что я себе его поставил, и люди в комментариях могут писать как он и что из себя представляет. Некоторые писали что он на один раз...
@@garagejspi1275 Доброго дня. Поставив газове обладнання. Часто приходиться переключати газ-бензин. Вирішив поставити електричний паливний насос тільки для підкачки бензина при запуску двигуна, щоб довго не крутити стартером, натиснув кнопку, накачав або підкачав в карбюратор бензин та запустив двигун. Може знаєте, якщо послідовно встановити після фільтра та перед бензонасосом автомобільним, буде працювати (тобто відключений) буде пропускати бензин? Чи встановити паралельно? Чи потягне автомобільний плунжерний бензонасос через вітключений електричний бензин? Буває при русі автомобіля закінчується газ, поки підкачаєш стартером не зупиняючись, швидкість падає. Або коли відключаєш двигун переходиш на бензин, та запускаєш вхолодну погоду знову потрібно підкачати? Цікаво ви не пробували продувати? Дякую. Київ.
Музыка вообще не в тему
Нахера ты музыку вткнул в видео
Зачем эта тупая музыка? Вас и так плохо слышно, вы ещё и музыку накладываете поверх.
Прошу прощения! Это были первые видео. При монтаже все отлично было слышно, а опубликовав - стало вот так.
В бит совсем не попадаешь, да и рифма отстой, а музыка ничетак.
С меня лайк и подписка. Не нашел у нас в городе насос такой фирмы, хотя и искал не везде, купил точно такой же, все крепежи и форма и цвет один в один, но корейского производства. В рублях получается 1500р. Сейчас буду производить монтаж его, правда пока без релюшки, т.к. я в этих эл.схемах вообще ни бум бум((
Mahan Ahmahan дружище, даже не ищи. Я сегодня эту хуйню снял после 150ти км. Вскрыл, одноразоая зажигалка сделана надёжнее, чем эта еботина.
Доброго дня ,отпишись пожалуйста,как насос себя повел,тоже устал от обычного зае.. он меня, под капот залазить)))
Dima thumbs up с тех пор как подключил его, а это около месяца назад, вообще проблем не доставляет. Я даже не стал париться подсоединяя через релюшку, клапаны там всякие, все упростил, включаю зажигание и он жужжит на постоянке. Капот открываю только чтобы проверить жидкости)) Единственный минус, лично для меня, это его шипение, когда подходишь спереди к решетке радиатора, такое ощущение, что слетел вакуумный шланг и шипит) В мыслях купить хороший мембранный насос, он красного цвета и работает тише.
А сразу от катушки, нельзя?
А ищё обратный клапан поставь,между насосом и фильтром (топливным)
Спасибо за обзор. Хочу на газель сделать такой. А музыка действительно не к чему.
Прошу прощение за музыку, был не опытен в монтаже.
Здраствуйте ! Купил такой же насос ,буду ставить ! Подскажите для чего реле ставить ? Может просто от бабуины провод кинуть на насос ?
Как я понял, чтобы разгрузить цепь включения зажигания, в которой находится замок зажигания, контакты которого могут подгореть от дополнительного тока на электронасос. Но, учитывая что ток только 0,5 А (если не ошибаюсь), то я бы поставил на прямую, а вместо реле поставил бы предохранитель на 1 А.
Сам ролик свой смотрел перед публикацией? Точнее слушал?
Просто неуважение к зрителю твоя громкая дебильная музыка, наложенная на тихую речь!
музыку сделай тише забивает.
Интересный обзор только не плунжерный а мембранный насос плунжера в дизеле)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а данный бензонасос постоянно качает топливо? Или по мере наполнения карбюратора он отключается?
Постоянно.
Спасибо за обзор!
на вставляй музыку в видео, это не твоё )))))
Ещё есть один плюс но он очень ничтожный, это меньше механического сопративления на двигатель. Но факт, на драговых болидах стоит электрический жидкостной насос, который прибавляет мощности, за счет того что нет лишнего сопративления на вращение.
там стоит насос потому что механика не справится по производительности а сопротивление там не влияет не выдумывай
Музыка вообще мешает. Громче чем слова
выключи музыку
Обратка должна быть в системе обязательно под этот бензонасос?
Познавательный видос.
А есть разница фильтров на топливо, обычный или инжектор? У такой же насос стоит внизу на коробке и не качает меньше чем пол бака?
выключи музыку противную
На карбюраторе без оьратки работать будет? У знакомого стоит эбн на карб без обратки, все работает
полезная инфо, спасибо...достало низкое качество механических насосов...попробую обязательно...было бы хорошо узнать от вас производителя и какие-то исходные данные, где его искать...удачи!
Василий Резяпкин насос производство Корея.Стоит в Украине почти 600 грн...
спасибо...
Купил такой же как на видео, фирмы Аврора. Цена вопроса 350 грн.
1: Блин не пойму чего обычный механический насос называют плунжерным???? Там и близко нет плунжеров. Торгаши развели покупателей как лохов и так по сей день его называют плунжерным. Это что дизель что ли? Плунжера дают давление нереальное. Если бы такой стоял бы то карб топило постоянно.
2: Я пользуюсь таким ЭБН уже почти 5 лет с карбом ОЗОН от 05 ТАЗа . Пока что все норм.
Какая с этим электрическим насосом максимальная скорость у машины?
ZSA максималка с таким насосом 212.9 км/ч на моторе 1.6 на жиге, но при условии что напряжение не посаживается ниже 12.8 В на 11 вольтах максималка уже 190 км/ч. Во чуть не забыл ставсить вертикально его нужно к максималке плюс 10км и пилите кастрюли или ставьте нулевики!!!
ZSA
Я выжимал по максимум и не разу не глохла от нехватки бензина. Для двигателя 1.5 - 1.8 хватает с избытком.
здрасте есть плунжерные есть Мембранные мех бензонасосы
Здраствуйте!Ставили эбн с обраткой в бак или закольцевали перед электро бензо насосом?
зачем музыка только мешает
Вообще то заманчиво.хочу тоже поставить.Около бака или около мотора думаю разницы нет.А ставить его горизонтально или вертикально разницы нет? Аработает он постоянно или от потребности.Спасибо.
Резвость машины изменилось интересно?
Нет
Эл. насос должен сплошной струей подавать бензин? У меня струя еле вытекает, за минуту только 0.25 литра набралось в бутылку (проверял специально). Но ставил другой фирмы насос.
такие насосы нельзя устанавливать у двигателя-сдыхают через 1000 км,боятся высоких температур...
Поставил на тавруху без релюхи тупо на прямую неделю откатал всё нормально 👌😋😋😆😆
Поставил на место бензонасоса а туда влепил заглушку
Виктор Водяной тоже Таврия?
@@user-gb2qf9kc8x тоже думаю без релюхи поставить,не знаю к чему она нужна,если он и на прямую будет работать от зажигания
@@user-gb2qf9kc8x так всё и работает ?
@@GameZone-ql2og всё супер!
Чувак ты красавчик всё внятно объяснил всё понял
А он не будет переливать
Заранее спасибо
Подскажите пожалуйста если поставить два а ище лучше четыре насоса насколько вырастет экономия топлива, с меня лайкос и подписка.
Здравствуйте, поставьте один и снимитесь с ручника.
зовел бы?, чтобы послушать как он шумит уревень шума
первые пол года всё суперр,всё класс,ааааааа после всё и началось,из карбюратора через верх полил бензин,заменил иглу ииии неделька радости,вторая игла,ещё неделька,иииии снова тоже самое,бляяяяя завести не могу,проверил какое же эта заморская игрушка выдаёт давление и охренел 0.6-0.7,карбюр.солекс и обратка всё работает,хм когда убрал эту херню за 545 грн.ребята 100 раз подумайте.
Во-во и я хуй бы рискнул бы поехать с таким насосом. Родной годами работает, в багажнике запасной валяется третий год.
@@user-mr7cp4on4m А я ездил)Потом карбюратор надуло бензином,как шар)
Это с каких пор в восьмахе родной плунжерный насос?. Тот, который на видео - двухкамерный, но не плунжерный.
Скажите пожалуста, а между насосом и карбюратором разве не нужно ставить обратный клапан, чтобы насос не работал без бензина, или с него бензин не уходит при выключения?
Бензин уходит обратно в бак при отключении, если у вас есть желание и обратный клапан то ставьте. Я себе не ставил, в комплекте не идет!
Garage JSPI как с вами связаться?
kasiopeius2013@gmail.com пишите на почту.
Толкатель надо регулировать а не хуйнёй маятся.
какой нах плунжерный ты разбери его и офигеешь,там плунжерами и не пахнет,я имею ввиду твой старый насос
На крой эта страна типа МУЗЫКА? Тебя не слышно.
а что станет когда зажигание оставить вкл состояние бенз.насос не выкл ??
Как насос может топливо экономить? Дело в другом, может родной пускал бензин?
такой эффект с топливом может быть от недокачивания уровня топлива в поплавковой камере карба!!!
@@user-kt7hj5wx8z Может.
@@user-kt7hj5wx8z тогда машина перестает ехать, только на подсосе
@@Aleksei_Bulatov при разном уровне в поплавковой камере могут наблюдаться разные эффекты! Возможно это зависит от состояния двигателя как впрочем и самого карба!!
Я тоже подтверждаю что он экономит и машина лучше едит бодрее на нем ,у меня стоял он уже как купил машину , теперь накрылся поставил на родной и не так едид как то туповато и расход увеличелся так что верте не верьте но фак есть факт !
музыка мешает
Очень нудно,много лишней болтовни
Где покупал?
Насосы выносные...ставяться в нижних точках...) то есть под нищем...под задней дверью у бака...) ибо когда он будет воздух гонять что бы засосать. топлова с бака по трубке....до двигателя и тем более в верхню точку) вот он и умирает раньшще чем нужно)
Ї
На початку з
Берліна
Бокс
На старых иномарках Где выносные насосы,они стоят под багажником на днище
@@Griha988 я в курсе где они стоят) и что ? суть коммента не понимаю)
Добрый вечер.После долгого простоя или при езде на газу бензин стекает в бак не зависимо от обратного клапана так вот данный насос может поднять бензин из бака в карбюратор на сухую или нужно "под сосать"?
У меня на сухую, сейчас тоже езжу на газу, бензин включаю редко.
@@garagejspi1275 Понял спасибо.
Чтобы не уходил бензин я поставил электромагнитный топливный клапан между карбюратором и насосом и уже четыре года все отлично работает
Нет
Поставил на дизельный Мондео, уже второй , есть проблемы с ТНВД. Насос с Волги,. езжу уже лет 8. , на первом ездил года 3.
когда создалось давление , мембрана отжалась, рычажок отжат и находится в не рабочем положении, то есть не достаёт ( не нажимается ) эксцентриком привода , и механический бензонасос перестаёт работать - тупо стоит. Когда давление падает , мембрана под действием пружины поднимается , рычажок движется в рабочее положение, и бенонасос срабатывает, создаёт давление и опять стоит. так что не надо ничего делать, проблемы в регулеровке . а вот при отключении бензнасоса от бензина будет работать непрерывно , и это приведёт к износу кулочка ( эксцентрика ) привода идругих деталей.
на электро бензнасосе запарожской печки тоже при создании давления насос отключается от электричества, и стоит пока давление не начнёт падать.
Имеется ли такая система в этих бензнасосах ? или ток на него подаётся в любом случае ?
Что бы этого не происходило ( износу кулачка и толкателя ) толкатель вынимают и ставят любую заглушку, можно даже из железа.
ок а коли переходиш на газ там же клапан пысля нього стоїть який перекуриває подачу бензину у карб ,,,тоді получаєтся куди насос буде качати?получаєтся згорить або його тре окремо на кнопку пускати ?
Потрібно з'єднати з проводкою до клапана на бензин,коли їздиш і на газу,при переключенні на бензин автоматично буде включатися клапан і електробензонасос.
Нужно управляющий провод реле подключить к питанию электроклапана и когда переходишь на газ то клапан закроется и бензонасос выключится.
Дружище, подскажи пожалуйста, кто производитель этого бензонасоса?
АТ, это чешский Китай)
удали музыку ничего не слышно
На катушку с реле плюсовой куда кидать? Я прост не шарю. У меня обозначены контакты Б и К, на какой из них?
Ещё и нулевик стоит,смокчет всю пыль в систему, сразу видно подход
ЗДОРОВО!!! блин, у меня пикар начал делать мозги. хочу тоже поставить электро. скажи, пожалиста, сколько стоит это чудо?
покупал летом 2016 гола, стоял на тот момент 520 грн.
Garage JSPI я брал за 595грн...2017г.