이 영상에서 간과한 사실. 오산시는 1988년 12월 31일까지 화성군 오산읍이었다. (1948년 8월 14일까지는 수원시 오산면) 1987년 1월 1일 화성군 동탄면 금곡3리가 오산읍에 편입되었다. 서동탄역은 출구가 1번 출구밖에 없는데, 1번출구를 나와서 100m를 걸으면 화성시 동탄3동이다.
정말 의외로 작년에 수원행 1호선이 임시로 있었습니다 그걸 제가 탔었구요... 그때 파업때문에 시간표가 꼬여서 서동탄행 열차 중 일부가 수원행으로 바뀌고, 옛날 1호선 회차할 때처럼 평면교차해서 상행선 승강장에 정차했던 기억이 있네요. 정말 오랜만에 봤던 광경이라 신기했던...ㅋㅋ
역 위치'만' 오산시이지 정작 역세권이라고 할 수 있는 지역들은 죄다 '화성시'.. 사실상 화성시의 역이라고 해야 맞을 듯 싶은 역입니다.. 서동탄, 신창, 연천 등 대중들에게 많이 알려져 있지 않은 지명이라면 차라리 일본에서처럼 천안방면 신창행(실제로 우리도 천안신창행 이렇게 표기하고 있지만..) 수원방면 서동탄행 (실제로 예전까지 병점 종착시절 수원병점행 이렇게 표기하였음) 의정부방면 연천행 이렇게 표기헀었다면..
동탄역 근처 사는 사람입니다... 병점역 갈 때 버스가 서동탄역을 들리긴 하는데 서동탄으로 가는 메리트가 많이 모자란 게 현실입니다. 709가 왔다갔다거리긴 하지만 화성시는 버스 간격이 참... 그리고 수원방향이든 천안방향이든 병점역이 더 편한 상황이라... 1호선 연장이 접근성에 엄청난 개선이 될 거라 생각하긴 하는데 확실히 개선이 필요하긴 합니다. 서교공 열차 보는 맛은 있습니다.
서울방면서 하행선 탈 경우 병점 아래쪽 그러니까 오산송탄방면 이용객 입장에서 서동탄행을 타면 병점역서 환승해야해서 애초에 그냥 보내고 담거 기다리거나 그냥 타고 병점역서 환승해야 하는 불편함이 있음. but 서동탄역 인근 1동탄 주민 입장에선 없는것 보단 있는게 나을듯 함
여기에는 비화가 또 있는데 지금의 병점차량기지가 본래 경부선의 구 선로였습니다. 이쯤되면 차라리 구 선로의 제한속도 120km/h 쪽(그 당시 경부선 하행이 제한속도 90km/h, 상행은 그래도 그 옆에 터널을 뚫어 120km/h였음)을 기준으로 그 구간을 2복선화 했었다면 상황은 달라졌을지도요...
일단 서동탄역은 주변으로 가는 버스가 부족합니다. 서동탄에서 내려서 이동할바에야 병점역에서 내려서 버스나 택시를 이용하는것이 더 시간을 절약하는 것입니다. 병점역에서 출발하는 버스들이 서동탄역 근처를 지나가기는 하지만... 그 버스를 이용하기위해서는 최소 5분이상 걸어가야 목적지로 갈수있습니다. 하지만 그 버스들은 다 병점역 출발입니다.
2010년 우연히 '서동탄' 이란 낮선 행선지를 달고 다니는 납작이를 보고 호기심에 당시 서울메트로 소속 109편성을 타고 서동탄역에 간 경험이 있네요 서동탄역이 생기면서 서울메트로 소속 전동차는 이제 병점행을 달고 다닐 일이 없어졌죠. 아무튼 처음 서동탄역에 갔을때는 어떤 미친x가 이런데 역을 짓겠다고 공사한거지 했던 기억이 납니다. 차라리 1호선 열차나 늘리지 란 생각했는데, 큰그림을 그리기 위한 밑작업이 14년전부터 이미 진행되었네요. 그리고 병점역 처음 개통하고 비교적 최근인 2000년대 말까지만 해도 수원병점행이라고 했고 실제 안내방송도 '지금 수원, 병점가는 열차가 들어오고 있습니다.; 라고 했던 기억이 납니다.
저 역에서 단선(?)으로 2029년에는 1호선이 동탄역으로 연장됩니다. 서동탄~동탄 구간은 아마 1호선의 코레일 구간 중에서는 유일한 지하 구간이 될 것 같아요! 그러면 수원에서 동탄 갈때 망포역에서 버스/구성역에서 GTX라는 해괴한(?) 방법 대신 두 역이(수원~동탄) 단 15분에 연결되겠네요.
![한평 짜리 트럭에서 먹고 자는 북미트럭커, 48시간 밀착취재 [캐나다 1]](/img/1.gif)
동탄2신도시 주민인데 서동탄역은 정말 전설속에서만 들어본 역이네요... 타본적도 없고 있다고 들어보기만 한역... 동탄역까지 어서 연장되서 1호선 탑승이 편리해지길 바랍니다ㅎㅎ오늘 영상 감사합니다!
동탄2신도시에서 서동탄역이면 아무 접점이 없는 딴동네 수준이겠네요 ㅎㅎ 시청 감사드립니다!!
@@lattemetro동탄2도시 거주민입니다
1호선탈일 있을때마다 서동탄역 가곤 합니다
동1 푸른마을 쪽이라 그것도 쫌 내려가야되서 멀긴해요
동탄2신도시가 한번들어가면 차없이 나오기힘든곳이긴해요
2신도시 자체가 접근성이 안좋음..
이 영상에서 간과한 사실.
오산시는 1988년 12월 31일까지 화성군 오산읍이었다. (1948년 8월 14일까지는 수원시 오산면)
1987년 1월 1일 화성군 동탄면 금곡3리가 오산읍에 편입되었다.
서동탄역은 출구가 1번 출구밖에 없는데, 1번출구를 나와서 100m를 걸으면 화성시 동탄3동이다.
최근에 서동탄행 전철을 처음 찍어봤는데 이런 비하인드가 있었다니 ㄷㄷ.. 경산 촌놈은 오늘도 신기한 이야기에 몰입하고 갑니다~~👏
세상에 사연 없는 철도는 없습니다(?)
서동탄역이 잘못 지어졌다고 하는 사람이 많은데 꼭 그렇지만은 않습니다. 애초에 동탄역쪽으로 가려면 현재의 서동탄역(외삼미동/능동)을 지나는게 맞고, 여기서 연장이 더 되었어야 하는데 노선이 짧기 때문에 불편한겁니다. 서동탄역은 잘 지어진역이 맞다고 생각합니다
그럼 당신이 동탄1 집값좀 어뜨케해봐
잘못지은 건 아닌데 아쉬움이 남는 역이죠
뭔 개소리@@iljiiiiiillijilllij
서동탄 까진 간 적 없지만 가끔 서동탄행 타면 사람이 적어서 저는 좋아합니다ㅋㅋㅋㅋ
이상한 위치에 있다 생각했는데 얽힌 이야기가 재밌네요 딕션도 깔끔해서 듣기 좋습니다. 노동용 영상으로 옆에 틀어둘게요
감사합니다 ㅎㅎ
유잼추정하고 영상 다 봤습니다.
서동탄역을 한 12년전쯤인가 갔을때는 정말 휑했던게 기억나네요 ㅋㅋ 이제 1호선이 진짜 동탄 간다는거도 신기합니다.
뭐가 유잼일지 모르겠어서 온갖 얘기 다 넣어봤습니다 ㅎㅎㅎ
유잽이 없어서 유잼 추정을 한다는 뜻..!! 아닐까 드립을 해석해봅니다 ㅎㅎ
요즘 서동탄 지역 헬스장 뉴스가 핫해서 이 영상도 알고리즘 타고 떡상하면 좋겠습니다 ! 👍
앗…
저두 알고리즘 타고 왔네요 잘 즐기다 갑니다😂😂
거긴 서동탄이 아니라 동탄2신도시
항상 새로운거 알아갑니다.
전차나 지하철 쪽에 재밌는 이야기가 많네요. ㅎㅎ
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
0:56 수원행 하... 평면교차때매 타기도 힘들었죠... 회기역 대전조차장역 더불어 3대 최악 평면교차...
천안역 배차간격(6~18분) 이것도 서동탄역과 비교하면 그나마 양반...
1호선이 아예 그냥 동탄역까지 갔었어야 했는데
이제 시작하네요 드디어
@@lattemetro 그러게요... 애초에 서동탄역 개통 했을 2010 ~ 2011년 이 무렵부터 추진 되었어야 했던 일인데 벌써 14~15년이나 흘러서야 동인선이라 명명한 새로운 노선 건설로 동탄에도 본격적으로 지하철 노선이 깔리네요...
그니까요 집앞이 동탄역인데 병점역에서 2동탄가려면 버스타고 50분걸려서 좆같음
동탄행을 타고 종점까지 가면 화성동탄 여성청소년과 형사가 기다린다고 한다.
난 이 이야기를 무척 좋아한다..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 개웃기네ㅋㅋㅋㅋ
영상미가 ㄷㄷ 진짜 엄청나네요 항상 재미있게 보고있습니다
아유 아닙니다… 재밌게 봐주셔서 감사합니다!
400명 때부터 본 구독자입니다.
지금 벌써 1.8만명이시네요..!
재밌는 영상 감사합니다. 꼭 목표를 이루시길 바랄게요…!
오래전부터 봐주셔서 감사합니다!
정말 의외로 작년에 수원행 1호선이 임시로 있었습니다 그걸 제가 탔었구요... 그때 파업때문에 시간표가 꼬여서 서동탄행 열차 중 일부가 수원행으로 바뀌고, 옛날 1호선 회차할 때처럼 평면교차해서 상행선 승강장에 정차했던 기억이 있네요. 정말 오랜만에 봤던 광경이라 신기했던...ㅋㅋ
정말 이례적인 상황에서만 생기는데 그걸 보셨군요 ㅎㅎ
어릴적 수원역 기차랑 전철 역사가 달랐고 전철 타려면 2층으로 올라가서 한참을 쭉 걸어갔던 기억이 나네요 거의 전철 2대가 대기하고 있어서 무조건 자리있는 전철 이용하고 그랬는데 소요시간도 구로까지 거의 한시간 걸렸던거 같고요
특유의 단청무늬 역사가 기억나네요 그때 수원역 밤에가면 안산 가는 버스들 뒤엉켜있고 홍등가 훤히 보여서 무섭고 혼란이었는데 ㅎㅎ
사람은 많고, 비좁고 불편한 시절이었죠 ㅎㅎ
초딩 저학년땐 1호선 수원행, 20대 부턴 분당선 수원행으로 알아 들었네요. 1호선 수원행은 너무 안왔구 인천행만 엄청 왔었죠
2000년대 초만 해도 인천행+주안행이 수원행이 두 배는 다녔던 것 같습니다 ㅠ 경인선이 워낙 붐비기도 했죠
항상 서동탄행으로 가는 열차때문에 병점 뒤에 있는 세마역이나 오산대역으로 가려면 건너뛰고 다음 열차를 기다려서 타야 해서 저는 불편하게 느껴지더라고요 ㅜㅜ
병점 이후부터 배차간격이 늘어나죠 ㅋㅋ. 온양온천 ㅣ역은 진짜 1시간에 2대 피크라고 해봐야 3대 정도 운행하는 ㅋㅋ 온양온천역 출발한 하행선 전동차가 신창역에 도착 하면 거기서 대기하던 싱행선 전동차가 출발해서 약7분뒤에 오니까 ㅋㅋ
이번역은 병점 병점역입니다 내리는문은 오른쪽입니다
천안 신창 방면으로 가실 고객께서는 열차를 갈아타시기 바랍니다
역 위치'만' 오산시이지 정작 역세권이라고 할 수 있는 지역들은 죄다 '화성시'.. 사실상 화성시의 역이라고 해야 맞을 듯 싶은 역입니다.. 서동탄, 신창, 연천 등 대중들에게 많이 알려져 있지 않은 지명이라면 차라리 일본에서처럼 천안방면 신창행(실제로 우리도 천안신창행 이렇게 표기하고 있지만..) 수원방면 서동탄행 (실제로 예전까지 병점 종착시절 수원병점행 이렇게 표기하였음) 의정부방면 연천행 이렇게 표기헀었다면..
수원.병점행 / 천안.신창행 정도만 해도 도움이 되긴 하죠
@@lattemetro서울메트로 시절에는 병점.서동탄행으로 안내를 했었죠
예전에 동탄에 살았는데, 서통탄역 접근성이 너무 안좋아서 왠만하면 광역버스나 병점역으로갑니다. 서동탄역 접근성만 좋으면 많이 이용할텐데요;;;
접근성 문제가 크긴 한 것 같습니다…
동탄이면 그 콩마당이라고 음식점 아시나요? 그 주유소 옆에 그 가게 거기 사장이 저희 가족인데
양평역장 저사람 동탄에서 민폐충이었는데
@@COSMOS-fu9rg 거기 알아요 ㅋㅋㅋ거기 없어지고 스타벅스 들어왔더라구요ㅠㅠㅠ
@@Myonethings ? ㅋㅋㅋ 저 동탄에서 폴더폰 썻는데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
옛날엔 1호선을 국철이라고 애기했던거 생각나네여..
라떼시절 사람들은 아는 국철이죠 ㅎㅎ
지하철 1호선 개통 시에는 서울역에서 청량리까지 구간을 1호선이라 했습니다. 나머지 서울역 ~ 수원, 청량리 ~ 성북 구간은 국철 구간이었죠.
아주아주 신기하네요! 서동탄역 이떄까지 잘 몰랐는데 감사합니다!!
감사합니다!!
동탄역 근처 사는 사람입니다... 병점역 갈 때 버스가 서동탄역을 들리긴 하는데 서동탄으로 가는 메리트가 많이 모자란 게 현실입니다. 709가 왔다갔다거리긴 하지만 화성시는 버스 간격이 참...
그리고 수원방향이든 천안방향이든 병점역이 더 편한 상황이라...
1호선 연장이 접근성에 엄청난 개선이 될 거라 생각하긴 하는데 확실히 개선이 필요하긴 합니다.
서교공 열차 보는 맛은 있습니다.
지금 상태가 참 어정쩡하긴 하더라구요
조금 뜬금 없긴하지만 한 4년전 쯤? 주말에 용산을 갔다가 오는 길인데 용산역에서 기차가 안와서 몇시간동안 기다렸다가 급행 막차를 타고 온 기억이 있는데 왜그런지 혹시 아시나요...ㅠㅠ?
저는 잘 모르겠네요…
@@lattemetro 답변감사합니다..
철도파업으로 열차가 많이 캔슬됐죠
동탄주민입니다! 상황에 따라 서동탄역과 병점역을 이용하고 있어요! 서동탄역으로 가는 버스노선만 좀 더 많아졌으면 좋겠네요. 현재 서동탄역으로 오는 마을버스 709, 709-1은 배차간격이 느므느므 넓어요 ㅎ
마을버스 배차간격이 생각보다 별로더라고요 ㅠ
병점에서 지하철 타고 내리는데 서동탄발이나 서동탄행 있으면 너무 좋음..ㅋㅋ큐ㅠㅠ
훨씬 널널한 차를 탈 수 있겠네요 ㅎㅎ
영상 초반에 화서역 구 승강장이 나왔는데, 별도의 자막이 없어서 그냥 영상을 보시는 이들은 다소 잘 모르실 수도 있을 거 같네요. 그나저나 기존 수원행 승강장 자리가 어디였을까, 하는 궁금증이 드네요 ㅎㅎ
화서역 승강장 얘기는 분량상 생략했습니다 ㅎㅎ 수원역 옛 전철승강장은 지금의 기차 하행승강장 위치입니다!
그리고 서동탄역에서 동탄역까지 어떻게 뚫을건데요? 지하로 뚫기에는 공간이 없을거 같고... 지상으로 놓기에는 영 그렇지 않나?
지하로 뚫는다고 하더라고요
동탄신도시 주민입니다
과거에는 서동탄으로 가는 버스도 꽤 많아서 지하철을 탈때면 서동탄역을 이용했는데
지금은 버스도 개편됐는지 없어지고 이젓저것 바뀌어서 병점역을 이용하는게 훨씬 빠르더군요
서동탄역에서 동탄역 1호선 연장 확정이라 이제 동탄역 가는게 편해집니다. 동인선 입인선이라하지만 이게 어디예요 ㅎㅎ
구 선로는 현 병점기지 남쪽으로 터널이 있었는데 경기도내에서 유일한 터널이었던지라 터널지나면 곧 수원이고 서울까지 얼마안남았구나 짐작이 가능해서 아직까지도 기억에 남네요
저도 어릴적에 터널을 지난 기억이 있는데 어느샌가 사라졌더라고요. 찾아보니 이설 때문이었습니다
영상 재미있게 보고 갑니다 ^^
감사합니다!!
SRT 개통할때 같이 1호선 연장으로 갔었으면 하는 아쉬움이 많이 남네요ㅠㅠㅠ
그리고 오산에서 서동탄역 일대를 화성시로 편입추진중이라고 하네요 ㅋㅋㅋ
늦었지만 지금이라도 진행되고 있습니다 ㅎㅎ
5:52 차량기지역이 또 있죠 옛날 분당선 보정역, 달월역 정도?
생각보다 여기저기 많습니다 ㅎㅎ
제가사는 화성반월 에서는 동탄역 까지 버스한번이면 갑니다. 소요시간은 10~15분 정도구요.
서동탄역 이남에 있던 카페는 문닫았군요. 거기에 있는 폐터널을 갈수가 없겠네요.ㅜㅜ
저도 카페에서 폐터널구경하러 간건데… 저렇게 돼있어서 허탕쳤습니다
1호선이 나중에 동탄연장되면 서울교통공사차량도 가나요?
두 회사의 협의에 달린 문제입니다
수원역 4.5번홈 옛 전철 승강장 위치는 현재 하행 일반열차 승강장이 되어 있구요. 병점 개통 당시에는 전철 승강장에'수원병점'행으로 떴습니다
제 2 동탄은 지하철이 안들어올까요 ,,. 서동탄 정말 궁금한게 많은 역이였는데 새로운 지식 알아갑니다!
일단은 동탄트램 건설을 앞두고 있습니다
1동탄에 가보면 전철이 있어도 이상하지 않을 규모인데 서동탄역이나 동탄역 모두 거리가 멀고 도시 가운데엔 전철이 없어서 생각보다 굉장히 불편하더라구요
새 역이 신설되고 서동탄역과 동탄역이 연결된다니 다행입니다
서동탄역은 주변 정류장(서동탄역.신일해피트리)과 거리가 있어서 병점역사거리로 가서 병점역에서 전철타는게 편합니다. 빨리 동탄인덕원선이 개통되어야 하죠..
서동탄역이 대로변에만 있었어도 지금보단 나았을 거 같습니다 ㅠ
꽤 멀리 떨어지진 않았고 동탄1 신도시 푸른마을과 걸어서 5~10분정도 인접해있습니다
서동탄역이 그위치에 왜생겼나 진짜 몰랐는데. 여기서 알게됐네요 감사합니다.
뜬금없는 위치엔 다 이유가 있습니다 ㅎㅎ
서울방면서 하행선 탈 경우 병점 아래쪽 그러니까 오산송탄방면 이용객 입장에서 서동탄행을 타면 병점역서 환승해야해서 애초에 그냥 보내고 담거 기다리거나 그냥 타고 병점역서 환승해야 하는 불편함이 있음. but 서동탄역 인근 1동탄 주민 입장에선 없는것 보단 있는게 나을듯 함
병점 이남으로 갈거면 아예 병점역을 가는 게 낫긴 할 거 같네요
인천 / 인천 / 인천 / 수원 / ........ 가끔 보이는 안산행
그 당시엔 신창까지 전철이 다닐 줄 생각조차 못했네요 😅
아직도 가끔 신기합니다 ㅎㅎ
행신역도 다뤄주세요
이야깃거리를 한번 찾아보겠습니다
전국적으로 행정구역 경계가 잘못돠어 있음. 오산 롯데마트 물류센터 앞의 큰 도로를 기준으로 오산 동탄 나누면 좋을텐데 센터에서 동쪽으로 조금만 가면 그곳은 화성시. 망포동인가 수원이랑 화성 경계문제로 사로 토지교환함.
다른 분들의 댓글을 보니, 조정 추진하고 있는 것 같네요
중간중간 나오는 영상이 예전에는 일본철도였는데, 한국철도로 바뀌어서 좋습니다~~ㅎㅎ
국산화 했습니다(?)
동탄역 인덕원선이 4량인데 어떻게 1호선이 들어가죠??
서동탄-동탄 구간은 1호선 규격에 맞춰서 건설합니다(동인선의 일부이지만 동인선 본선 규격(4량)이 아님)
@@lattemetro 근데 인덕원선을 차량 입고선이 서동탄이라는 소리가 있어요 즉 차고지가 병점차량기지라고 들었는데
@@TPM2NPU 인덕원동탄선의 차량이 병점차량기지로 가는데 정차는 하지 않습니다.
중형, 대형 둘다 호환 가능하게 한다고 하네요.
@@소설이지롱 호환이 안돠고서야 인입선을 할 수가 없죠
유익하네요
여기에는 비화가 또 있는데 지금의 병점차량기지가 본래 경부선의 구 선로였습니다. 이쯤되면 차라리 구 선로의 제한속도 120km/h 쪽(그 당시 경부선 하행이 제한속도 90km/h, 상행은 그래도 그 옆에 터널을 뚫어 120km/h였음)을 기준으로 그 구간을 2복선화 했었다면 상황은 달라졌을지도요...
서동탄역 위치 한 곳은 오산시 라고 하네요 전라선 구례구 역이 순천시 땅에 있는 것과 비슷 합니다
그런 느낌도 있네요
일단 서동탄역은 주변으로 가는 버스가 부족합니다. 서동탄에서 내려서 이동할바에야 병점역에서 내려서 버스나 택시를 이용하는것이 더 시간을 절약하는 것입니다.
병점역에서 출발하는 버스들이 서동탄역 근처를 지나가기는 하지만... 그 버스를 이용하기위해서는 최소 5분이상 걸어가야 목적지로 갈수있습니다. 하지만 그 버스들은 다 병점역 출발입니다.
오산시에 살면서도 서동탄역이 오산시 소재라는 것을 최근에야 알았는데요, 그도 그럴 것이 출구도 동탄신도시 쪽으로만 나 있고 오산시민 중에도 외삼미동 일부 주민들이 이용하는 정도지 오산시 대부분 지역에서는 차라리 세마역 등 다른 역을 이용하는 게 편하거든요 ㅋㅋㅋㅋ
오산시 다른 동네에서 서동탄역으로 오는 건 현실적으로 의미가 없긴 하죠 ㅎㅎ
어차피 오산시 세마역 오산대역쪽은 배차ㅈ망이라 지하철 이용할 이유도 없는 역이죠. 솔직히 오산,평택같은데 살면 서울 올라오지 못하게 해야함 촌동네라서ㅋ
@@다은마을CentralParkView지역비하 ㄴㄴ
영상 퀄리티대비 아쉬운 구독자.. 더 흥하십쇼
성원해주셔서 감사합니다!!
gtx-a / srt / 1호선 연장 / 인덕원-동탄선 / 분당선 연장(용인&오산&화성 추진중) / 동탄-청주공항(수도권 내륙선)(6개 지자체 추진중)
별개로 동탄 1호선 동탄 2호선 (동탄도시철도 - 무가선 트램)
2010년 우연히 '서동탄' 이란 낮선 행선지를 달고 다니는 납작이를 보고 호기심에 당시 서울메트로 소속 109편성을 타고 서동탄역에 간 경험이 있네요
서동탄역이 생기면서 서울메트로 소속 전동차는 이제 병점행을 달고 다닐 일이 없어졌죠. 아무튼 처음 서동탄역에 갔을때는 어떤 미친x가 이런데 역을 짓겠다고
공사한거지 했던 기억이 납니다. 차라리 1호선 열차나 늘리지 란 생각했는데, 큰그림을 그리기 위한 밑작업이 14년전부터 이미 진행되었네요.
그리고 병점역 처음 개통하고 비교적 최근인 2000년대 말까지만 해도 수원병점행이라고 했고 실제 안내방송도 '지금 수원, 병점가는 열차가 들어오고 있습니다.; 라고 했던 기억이 납니다.
혹시 그래서 2002년에 수원역에서 모터카랑 지하철과 사고가 난건가요?
안개가 무척 심했던 날, 수원역 진입전 신호대기로 서있다가 사고가 났었죠
서동탄역 가봤음 ㅋㅋㅋ화성오산교육청,삼미초등학교 들를려니까 서동탄역에 내려서 20분 걸으라고 해서 내렸는데 정말 아무것도 없음 ㅋㅋㅋ삼미초까지 걷는데 완전 허허벌판임....주변에 공장 몇개 있고...
서동탄역 있어요 병점역 밑에요
KTx광명역 가는거있죠 영등포역 왔다 갔다 하는 셔틀열차 이런씩으로 병점 밑에 있어요
오산시 외삼미동 들어갑니다
집이 동탄1신도시에 서동탄역 근처라 자주 타는데 항상 놀라움 ㅋㅋ 10분정도 걸어가면 대로변에 동탄초입이라는게
푸른마을쪽 거주하시나보네요. 푸른마을 아파트에서 서동탄역이 가깝죠.
역보다 기지가 먼저 들어 와 있었고, 행정구역이 달라서 뭘 어떻게 하기 어려운 구도이긴 합니다 ㅎㅎ
동탄 주민입니다 솔빛나루역 생겨도 교통이 크게 개선 되지 않을거에요~ 한빛마을 능동마을 예당마을 푸른마을 사는 주민들은 역에 가려면 버스타고 가야되는데 그거나 버스타고 동탄역가거나 또이 또이해요
동탄이 워낙 넓으니 동탄 어디냐에 따라 갈리겠죠
그래도 똑버스 타면 가끔 가는 사람 있더라고요
병점 살아서 서동탄역 갈 일은 많이 없었는데 똑버스 타다가 몇 번 갔어요...!
근데 좁은 골목길로 들어가고 역 앞에는 거의 아무것도 없어서...ㅋㅋㅋㅋ 접근성이 영 별로긴 하더라고요...
접근로가 너무 골목길이라 느낌이 안 살죠 ㅎㅎ
서동탄역에 대해 알수있는 영상이군요.
저 역에서 단선(?)으로 2029년에는 1호선이 동탄역으로 연장됩니다. 서동탄~동탄 구간은 아마 1호선의 코레일 구간 중에서는 유일한 지하 구간이 될 것 같아요! 그러면 수원에서 동탄 갈때 망포역에서 버스/구성역에서 GTX라는 해괴한(?) 방법 대신 두 역이(수원~동탄) 단 15분에 연결되겠네요.
진정한 아재면 1호선이 왕십리도 갔다는걸 떠올리죠
‘국철’ 말씀이시죠? ㅋㅋㅋ
성북 용산 경원선 국철임 1호선은 개뿔
전라선의 구례구역도 구례가 아니라 순천에 있습니다
기묘하기도 하지만 여러모로 사연이 있는 역이네요..
사연 있는 역이 많습니다 ㅎㅎ
그것처럼 향남도 모르는 동네죠.....ㅠㅠ 4:11
화성시 서쪽 지역은 외지인들에겐 정말 낯선 곳들입니다…
동탄사는데 서동탄 거의 안쓰고 병점가서 탑니다 ㅜ 그래도 이제 인덕원선역 생겨서 동탄 안데 지하철 생긴다.... 한 3-4년 남았지만 ㅜ
인트로 깔끔하게 바뀐듯?
한번 바꿔봤습니다 ㅎㅎ
@@lattemetro 개인적으로 지금게 더 좋은거 같습니다 :)
서동탄행 정말오랜만인듯합니다.
이상하게 잘가지지않더라구용ㅎ
외지인이 딱히 갈 일이 없는 곳이죠 ㅎㅎ
10초전은 못참지 ㅋㅋㅋ
10초전 ㄷㄷㄷ
그냥 장암역처럼 차량기지에 딸려있는 간이역수준
4:25 신기한 지하철 종점이네요
집에서 출발해서 버스타고 역갈때 시간이 우연히 맞으면 앉아서가려고 서동탄으로 가지만 아니라면 굳이....
그렇긴 하죠
이곳은 솔직히 동탄신도시라고 볼수가 없습니다. 보통 동탄신도시라고 하면 경부고속도로주변을 의미하죠. 제 생각은 이곳을 수원차량기지역이라고 명명하는 것이 합당합니다.
그리고 이곳도 그렇고 병점역일대는 수원시에 편입되어야 한다고 봅니다.
역에서 한 발자국 나가면 화성시 능동이에요 오산시 외삼미동은 사실상 동탄생활권이라 외삼미동을 화성에 편입하고 화성시 정남면 9리를 오산에 편입한다는 얘기가 있었는데 정남면9리 사람들이 반대해서 협의가 잘 안되는듯
그러게요. 외삼미동에 있는 더샵아파트 주민 95%가 화성시 반송동 1동탄으로 편입되길 바라고 있는데 정남때문에 요즘 협의가 안된다고 하더라고요;;;
@@yeongchai8899 사실 오산시가 양보해서 화성시에 외삼미동 그냥 줘도 마땅한데 그러면 세금 덜 걷히니까 절대 안함
개인적으로 화성이랑 오산이랑 합치는게...
@@소설이지롱 원래 같은 수원군이었다가 화성군으로 바뀌고 지내오다 오산시가 1989년 독립했죠
서동탄역 말이 서동탄역이지 주소는 경기 오산 외삼미동이라 뜨고 위치도 참 애매한게 오산 외삼미동, 병점, 동탄 이렇게 세 지역이 중첩된 곳에 역이 있음...
서동탄역 주변 아파트는 지금이 가장 저점이될듯. 앞으로 ktx srt gtx 1호선 인덕원선 동탄 트램을 모두 한정거장 내에 이용할수있는곳
매일 병원 갔다가 1호선 타면 더 가는 줄 알았는데 서동탄이마지막이었던 그 역
난감한 상황이네요
실제로 되지 않을지도 모르지만 외삼미동을 화성시에 편입시키고 정남면중 황구지천동쪽 지역을 대신 편입시킨려는 계획을 가지고 있는데 남에땅에 멀티지어놓고 편입시킨 사례가 되겠네요
땅 교환(?) 얘기가 있나보군요 ㅎㅎ
@@lattemetro 네 현 오산시장 공약이라고 하네요
어쩐지 외진곳에 있더라니 이런 비하인드가 ㄷㄷ
사연 있는 역입니다 ㅎㅎ
서통탄1호선을 동탄복선에 편입시키고 서통탄역에서 앞으로 쭉연장했어 화성수원대역-동화리역-그린중앙역-병점-서통탄-솔빛나루-동탄 좋을 거같네요 그러면은 서통탄행열차는 남개된니까 수원행전환될데고 좋을 거같네요 수원대학교과아파트사이역사신설에 이동교통별리만들데니 좋을 거같다봅니다
수원과 병점을 거쳐 서동탄까지 확장되었으니, 이제 동탄역까지 개통되면 완성되겠어요 ㅎㅅㅎ
수원이 종점 이자 출발지라 앉아서 가서 좋았는데 중학생 때 오랜만에 타려니까 좌석이 없어서 보니 천안 서동탄행 생겨서 자리에 앉아가는건 거의 포기
1:04 수원 개통전 망포행이 제일 좋았음 ㅋㅋㅋ 망포역 근처가 집이라서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
첫번째역의 메리트는 크죠 ㅎㅎ
저 동탄사는데 서동탄역은 너무 멀어서 동탄역 써요
6:41 '서동탄역은 화성시민의 '내돈내산'입니다.' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
네 서동탄역은 화성시의 역이 맞습니다. 오산시에서 지원하지 않은역입니다. 확실하게 '화성시' 그리고 '동탄신도시'를 위한 역입니다!
@@yeongchai8899 그 사실 까지는 알고 있는데 그 사실을 저렇게 표현한 게 너무 웃기긴 해서요. ㅋㅋㅋ
1:02 고1인데 1호선 수원행 떠오른나(?)
아니 어떻게 그게 되죠 ㄷㄷ
@@lattemetro 옛날기차를 좋아해서요
동탄은 병점역에서 버스타고 가야하는 불편함이 있다는 ^^; ㅎ
1호선만 19년째 타고 다니는데 진짜 노선의 굴곡이 제일 긴노선인거 같더라구요
현업에서는 병점기지라고 하죠
걍 다들 병점역으로 가지 굳이 서동탄역에 시간맞춰 가진않더라구요 ㅇㅇ
시간표나 연계버스노선을 보면 저같아도 그럴 것 같긴 해요 ㅎㅎ
동탄주민인데 집에서 걸어서 서동탄역 15분정도 거리라 개꿀
근처 주민이시군요 ㅎㅎ
서동탄역 가는 철길이 원래 경부선 이였습니다
서동탄역 사거리 서동탄역 입구 맞은편은 동탄1신도시 맞고 동탄 시작점이고요
대체 서동탄 선로가 어디로 가나했더니 자렇게 가는거였구나 ㅎㅎ 오
동탄은 어떤 곳일까...
제 생각엔 1호선 서동탄행이 동탄역 2동탄 용인 한숲시티 남사쪽까지 연장될거 같습니다.
동탄역까지는 가능할지라도 이후에 연장은 불가능할거라고 봅니다.
동탄인덕원선 1호선 모두 동탄역 지하 3층에 건설예정인데 동쪽으로 연장한다면 지하7층 밑으로 뚫어야 하는데 돈을 더 내지 않는 이상 힘들다고 보네요. 심지어 이미 착공은 시작한 상태이고...
오산임;;;;
저 서동탄역의 위치가 오산시에 있는거
5:35 여기 자세히보면 KTX 청룡 있음