Да Сергей,соглашусь с Вами.Метод был варварский(за 5 лет таким образом снимал раза четыре). Обычно откручиваю верхнюю крышку воздушного фильтра,а после вынимаю нижнюю часть его.Однако что-бы сделать видео короче,решил пренебречь этой процедурой.Тем более,что замену топливного и воздушного фильтра делают практически всегда одновременно.
вместо того,что бы говорить(как не надо делать),взяли б видео камеру и засняли,как надо делать,и выложили бы сюда....а пока по факту на видео Дмитрий произвёл замену топл фильтра. а остальные просто ничё не сказали и тем более не сделали))))
"Будет пролито очень много топлива".Это грамм 50.Гораздо проще "ребятам" потом найти порваный патрубок интеркулера найти.)))Ибо такими варварскими способами воздушный фильтр снимать нужно если ты его воруешь...и вот вот прийдет хозяин.
Да Сергей,соглашусь с Вами.Метод был варварский(за 5 лет таким образом снимал раза четыре). Обычно откручиваю верхнюю крышку воздушного фильтра,а после вынимаю нижнюю часть его.Однако что-бы сделать видео короче,решил пренебречь этой процедурой.Тем более,что замену топливного и воздушного фильтра делают практически всегда одновременно.
вместо того,что бы говорить(как не надо делать),взяли б видео камеру и засняли,как надо делать,и выложили бы сюда....а пока по факту на видео Дмитрий произвёл замену топл фильтра. а остальные просто ничё не сказали и тем более не сделали))))
Датчик забыл
Олег,спасибо за ВНИМАТЕЛЬНЫЙ просмотр и комент.
воздушный фильтр это лишнее а завтра резинка порвется будешь искать на разборке ,дерганье это всё лишняя работа
"Будет пролито очень много топлива".Это грамм 50.Гораздо проще "ребятам" потом найти порваный патрубок интеркулера найти.)))Ибо такими варварскими способами воздушный фильтр снимать нужно если ты его воруешь...и вот вот прийдет хозяин.