🥼 T-shirt Piston Kirk : www.otakia.com/75783/produits-derives/accessoires-et-vetements/t-shirt-piston-kirk-boxster-986/ 📖 Roman que j'ai écrit ayant pour personnage central une Boxster : www.otakia.com/69640/produit/les-livres/livres/de-nulle-part-a-nulle-part/ 💝Me soutenir avec un don paypal ou carte bancaire : www.paypal.me/pistonkirk 🧡 Pour me soutenir sur TIPEEE : www.tipeee.com/piston-kirk
C'est curieux que vous n'ayez pas été informé de la sortie de la vidéo malgré l'abonnement. Avez vous cliqué la petite cloche à côté du bouton "abonnement" ?
De fait, j'ai lu tes commentaires mais même chez "Pacific 986", pas moyen de trouver le relais avec câble de connexion vers le bouton. Cette option n'aurait-elle pas eu le succès attendu ? ;-)
En fait, il faut aussi chercher du côté des Porsche 911 type 996, parce que c'est une option bien plus souvent présente sur ce modèle (les acquéreurs de Boxster avaient en général moins d'argent à consacrer à des options "gadget" que les acquéreurs de 911 qui sont un clientèle plus aisée).
apparament tous les boxster et 996 on le meme relais et la meme reference la modif viendrais en fait des 2 fils qui sont sur le relais d ans l ideeal ca serais bien de l ouvrir et d y faire des fotos ou une video pour voir ou la modif a ete faite ou alors ou sont souder les fils j ai reussi a trouver des faisseaux mais rien a voir avec celui de la video
@@patricksmet6374 Comme j'étais chez mon père, j'en ai profité pour démonter le relais avec variateur pour le comparer avec celui d'origine Il n’y a pas juste une broche de plus, il y a aussi un élément en moins et des condensateurs différents. J'ai mis la photo dans cet article : www.otakia.com/74752/produit/divers/divers-divers/boxster-986-comment-installer-un-regulateur-dessuie-glace-tutoriel/
sympa comme d'habitude , en plus si le mon relais d'essuie glace tombe en panne je saurai au moins lequel tester , même si j'ai déjà cette option . encore merci
Merci pour la réponse c très apprécier mais je demeure au Quebec donc je vais voir de mon cote et merci pour tes tuto ils sont très pertinent. a oui pour le plaisir de voir tu pourais faire un tuto comment démonter un régulateur de vitesse a la place ...... loll ;) na raite pas s.v.p. MERCI Mario P
J'ai une liste de 17 vidéos à faire donc je ne vais pas m'arrêter tout de suite et j'ai bien l'intention de trouver un jour quelqu'un près de chez moi pour filmer l'installation du régulateur de vitesse, mais c'est pas évident. En tout cas, merci pour le don paypal, c'est super sympa 👍
Love your videos, plan on adding this and the spoiler switch. As that still leaves two slots on the center console, and as I do not have heated seats, what would you recommend for those four slots?
I recommend to install heated seats ;-) that will full two slot (but it's a little bit expensive ^^) You can also install a switch for front LED daylights (you can find an official switch with a light pict on it)
When I look up the part number for the relay, it doesn't show a wire coming out of it like one you had did. Is that something we have to add in afterwards?
The original reference for the standart relay was 996 615 103 00 ÄS02 And for the relay with the cable was 996 615 103 00 ÄS03 (for the very first 986) But Porsche dont sell anymore this relay with cable so the refrence 996 615 103 00 ÄS03 is now for the standart relay. The only way to find the version with cable is an use part. servimg.com/view/19476996/72
Hi. I've tried to locate the relay with the connection shown in the tutorial but have been unsuccessful, ( I purchased a relay with the extra "pin" but don't know how to connect the cable to it). The local Porsche dealership have been helpful but are unable to identify the relay. Please can you give any guidance? Regards.
The relay don't only have an extra pin, it also has a cable with a plug that come out of it. If your Porsche dealer have problems to find this version, it's maybe because this relay was not installed on Boxster 986 but originaly on a Porsche 911 type 996. I also open a normal relay and a "Variable" version and take a picture to compare them. Here is the photo : i.servimg.com/u/f68/19/47/69/96/compar10.jpg
@@MrZed-ci1rf The cable is a part of the relay, iniside the relay the eletronic is not the same as a normal one, the reference of the relay is : 996 615 103 00 ÄS03
I did not solder the plug to the relay, it is a version that is sold by Porsche with the plug (the electronic circuit is not the same as in the basic relay).
I bought most of the part on eBay or Pacific 986 (a Boxster's useparts seller in France). But the the specific relay I presented in this video is very hard to find.
Bonjour, j'arrive un peu en retard. J'ai trouvé sur RosePassion le relais et le commutateur, mais je ne trouve pas le faisceau. Pouvez-vous m'aider ? merci
Tu as réussi à trouver chez Rose Passion un relais avec le câble qui sort de la coque pour le connecter ? Je suis surpris et je veux bien le lien parce que personne n'arrive à trouver cette pièce. Le faisceau est un bricolage fait à partir de la prise prélevé sur un modèle d'occasion, je n'ai malheureusement pas de ref à donner car je n'en ai aucune.
@@PistonKirk Non je ne trouve pas les fils justement. Et chez RP, ils voulaient savoir comment vous aviez fait car ils n'ont aucune info de Porsche. Merci qd même, bonne journée.
Je n'ai rien fait justement, je l'ai trouvé comme ça sur le véhicule sur lequel je l'ai prélevé et c'était clairement une installation d'origine et non un bricolage, le soucis c'est que le ref Porsche est la même pour le relais standard et celui avec fil, il y a donc une subtilité dans le référencement de leur pièce qui m'échappe (cela dit c'est pas la première fois, mon concessionnaire a mis 15 jours à trouver une ref d'une pièce de mon pare-chocs alors qu'il avait pourtant le numéro de la pièce ^^)
Effectivement, ça manquait, j'ai ajouté la référence de l'interrupteur et du relais dans le descriptif, les voici : ▇ référence de l'interrupteur : 996 613 115 00 ▇ référence du relais : 996 615 103 00 ÄS03
merci pour la reponse inter j ai relais egalement mais aucun fil ou faisseau sort du relais c est un montage maison on le relais est vendu comme ca sur ebay il y en a plein mais sans fil
A priori ce n'est pas un bricolage, mais bien un montage d'origine. Tu peux en trouver d'occasion à la casse de Boxster "Pacific 986", c'est là que j'ai acheté le mien.
C'est un tuto que j'aimerai bien faire, mais vu que les deux Boxster que j'ai à ma disposition ont déjà le régulateur, je ne peux pas faire de tuto sur le sujet. Tout ce que je sais, c'est que l'Atelier Palmers peut faire cet ajout pour environ 700 € il me semble (pièce et main d'œuvre) Il faut avoir un compteur avec l'ordinateur de bord (ce qui est probablement le cas sur un modèle de 2002), ajouter le levier à droite du volant pour contrôler le régulateur et pour finir activer le régulateur avec la valise de diagnostique Porsche.
![Differences between Boxster 986 Phase 1 and Phase 2 [English subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/o-FvaZ-n2K4/mqdefault.jpg)
![[English subtitles] Boxster 986: Changing brake pads - Tuto DIY](/img/1.gif)
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📖 Roman que j'ai écrit ayant pour personnage central une Boxster : www.otakia.com/69640/produit/les-livres/livres/de-nulle-part-a-nulle-part/
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Très clair et détaillé, comme tu sais le faire.
Merci encore pour le partage.
Malgré mon abo je me rends compte que j'avais raté cet excellent tuto que j'attendais impatiemment, Bravo !
C'est curieux que vous n'ayez pas été informé de la sortie de la vidéo malgré l'abonnement. Avez vous cliqué la petite cloche à côté du bouton "abonnement" ?
@@PistonKirk fait :)
Super, vous ne manquerez pas la prochaine vidéo qui sort vendredi (un général j'en publie une par mois autour du 20 de chaque mois)
Très bon tuto comme d'habitude.
Merci
Merci, mais j'avoue que dans ce tutoriel là, le plus dur, c'est pas l’installation, c'est de trouver les pièces :)
De fait, j'ai lu tes commentaires mais même chez "Pacific 986", pas moyen de trouver le relais avec câble de connexion vers le bouton. Cette option n'aurait-elle pas eu le succès attendu ? ;-)
En fait, il faut aussi chercher du côté des Porsche 911 type 996, parce que c'est une option bien plus souvent présente sur ce modèle (les acquéreurs de Boxster avaient en général moins d'argent à consacrer à des options "gadget" que les acquéreurs de 911 qui sont un clientèle plus aisée).
apparament tous les boxster et 996 on le meme relais et la meme reference la modif viendrais en fait des 2 fils qui sont sur le relais d ans l ideeal ca serais bien de l ouvrir et d y faire des fotos ou une video pour voir ou la modif a ete faite ou alors ou sont souder les fils j ai reussi a trouver des faisseaux mais rien a voir avec celui de la video
@@patricksmet6374 Comme j'étais chez mon père, j'en ai profité pour démonter le relais avec variateur pour le comparer avec celui d'origine Il n’y a pas juste une broche de plus, il y a aussi un élément en moins et des condensateurs différents.
J'ai mis la photo dans cet article : www.otakia.com/74752/produit/divers/divers-divers/boxster-986-comment-installer-un-regulateur-dessuie-glace-tutoriel/
sympa comme d'habitude , en plus si le mon relais d'essuie glace tombe en panne je saurai au moins lequel tester , même si j'ai déjà cette option . encore merci
Merci pour la réponse c très apprécier mais je demeure au Quebec donc je vais voir de mon cote et merci pour tes tuto ils sont très pertinent.
a oui pour le plaisir de voir tu pourais faire un tuto comment démonter un régulateur de vitesse a la place ...... loll ;) na raite pas s.v.p. MERCI
Mario P
J'ai une liste de 17 vidéos à faire donc je ne vais pas m'arrêter tout de suite et j'ai bien l'intention de trouver un jour quelqu'un près de chez moi pour filmer l'installation du régulateur de vitesse, mais c'est pas évident.
En tout cas, merci pour le don paypal, c'est super sympa 👍
Moi non plus je n'aime pas les caches sur le tavleau de bord. C'est bon à savoir que ç marche aussi sur les premières Boxster
you are legend
Love your videos, plan on adding this and the spoiler switch. As that still leaves two slots on the center console, and as I do not have heated seats, what would you recommend for those four slots?
I recommend to install heated seats ;-) that will full two slot (but it's a little bit expensive ^^)
You can also install a switch for front LED daylights (you can find an official switch with a light pict on it)
When I look up the part number for the relay, it doesn't show a wire coming out of it like one you had did. Is that something we have to add in afterwards?
The original reference for the standart relay was 996 615 103 00 ÄS02
And for the relay with the cable was 996 615 103 00 ÄS03 (for the very first 986)
But Porsche dont sell anymore this relay with cable so the refrence 996 615 103 00 ÄS03 is now for the standart relay. The only way to find the version with cable is an use part.
servimg.com/view/19476996/72
Hi. I've tried to locate the relay with the connection shown in the tutorial but have been unsuccessful, ( I purchased a relay with the extra "pin" but don't know how to connect the cable to it). The local Porsche dealership have been helpful but are unable to identify the relay. Please can you give any guidance?
Regards.
The relay don't only have an extra pin, it also has a cable with a plug that come out of it. If your Porsche dealer have problems to find this version, it's maybe because this relay was not installed on Boxster 986 but originaly on a Porsche 911 type 996. I also open a normal relay and a "Variable" version and take a picture to compare them. Here is the photo :
i.servimg.com/u/f68/19/47/69/96/compar10.jpg
@@PistonKirk Hello! Fantastic tutorials, thank you!
Do you have a part number for the cable that goes between the relay and the switch?
@@MrZed-ci1rf The cable is a part of the relay, iniside the relay the eletronic is not the same as a normal one, the reference of the relay is : 996 615 103 00 ÄS03
@@PistonKirk Hi, what I mean is not the one that is part of the relay but the long cable between.
@@MrZed-ci1rf Ok I understand now, but I dont have the reference of this part, sorry ^^
配線付きリレーはどこで手に入りますか。
Hi Piston Kirk, how did you connect the plug to the relay?
I did not solder the plug to the relay, it is a version that is sold by Porsche with the plug (the electronic circuit is not the same as in the basic relay).
Hi Piston-Kirk, where did you buy the parts?
I bought most of the part on eBay or Pacific 986 (a Boxster's useparts seller in France). But the the specific relay I presented in this video is very hard to find.
@@PistonKirk Yes, I noticed.... 🙂 Thanks for your reply...
Bonjour, j'arrive un peu en retard. J'ai trouvé sur RosePassion le relais et le commutateur, mais je ne trouve pas le faisceau. Pouvez-vous m'aider ? merci
Tu as réussi à trouver chez Rose Passion un relais avec le câble qui sort de la coque pour le connecter ? Je suis surpris et je veux bien le lien parce que personne n'arrive à trouver cette pièce.
Le faisceau est un bricolage fait à partir de la prise prélevé sur un modèle d'occasion, je n'ai malheureusement pas de ref à donner car je n'en ai aucune.
@@PistonKirk Non je ne trouve pas les fils justement. Et chez RP, ils voulaient savoir comment vous aviez fait car ils n'ont aucune info de Porsche. Merci qd même, bonne journée.
Je n'ai rien fait justement, je l'ai trouvé comme ça sur le véhicule sur lequel je l'ai prélevé et c'était clairement une installation d'origine et non un bricolage, le soucis c'est que le ref Porsche est la même pour le relais standard et celui avec fil, il y a donc une subtilité dans le référencement de leur pièce qui m'échappe (cela dit c'est pas la première fois, mon concessionnaire a mis 15 jours à trouver une ref d'une pièce de mon pare-chocs alors qu'il avait pourtant le numéro de la pièce ^^)
@@PistonKirk Bonjour, pourriez-vous me dire à quelles broches sont fixés les câbles sur le relais ? merci par avance
super tuto mais aurais tu la ref exacte du relais tout ceux que je trouve n on pas les 2 fils et la cosse la ref que je trouve est 996 615 103 00300
Effectivement, ça manquait, j'ai ajouté la référence de l'interrupteur et du relais dans le descriptif, les voici :
▇ référence de l'interrupteur : 996 613 115 00
▇ référence du relais : 996 615 103 00 ÄS03
merci pour la reponse
inter j ai relais egalement mais aucun fil ou faisseau sort du relais c est un montage maison on le relais est vendu comme ca sur ebay il y en a plein mais sans fil
A priori ce n'est pas un bricolage, mais bien un montage d'origine. Tu peux en trouver d'occasion à la casse de Boxster "Pacific 986", c'est là que j'ai acheté le mien.
ok super merci encore pour tes tuto et tes repônses pour une foie que c est tres bien expliquer et avec humour en plus
comment intaller regulateur de vitesse porche boxter 2002
C'est un tuto que j'aimerai bien faire, mais vu que les deux Boxster que j'ai à ma disposition ont déjà le régulateur, je ne peux pas faire de tuto sur le sujet.
Tout ce que je sais, c'est que l'Atelier Palmers peut faire cet ajout pour environ 700 € il me semble (pièce et main d'œuvre)
Il faut avoir un compteur avec l'ordinateur de bord (ce qui est probablement le cas sur un modèle de 2002), ajouter le levier à droite du volant pour contrôler le régulateur et pour finir activer le régulateur avec la valise de diagnostique Porsche.