2021 Nivus Vs. T-Cross 2020 - Afinal, qual é o melhor? 😱 TUDO QUE VOCÊ DEVERIA SABER *em detalhes*
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- Опубликовано: 7 июл 2020
- Veja nesse vídeo o Nivus 2021 Vs. T-Cross 2020 - Afinal, qual é o melhor?
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2021 Nivus Vs. T-Cross 2020 - Afinal, qual é o melhor? 😱 TUDO QUE VOCÊ DEVERIA SABER * em detalhes *
Está interessado em ver um comparativo do Nivus e T-Cross?
No vídeo de hoje, mostramos um comparativo do Nivus e T-Cross para você identificar as principais qualidades e diferenças entre os dois.
O Volkswagen Nivus chegou no mercado querendo desbancar outros SUV compactos, mas como fica o T-Cross nessa? Qual é mais espaçoso, qual é mais tecnológico, qual tem o melhor consumo de combustível? Explicamos todos estes pontos no comparativo do Nivus e T-Cross.
Começando pelo Nivus, o novo SUV compacto começa com duas configurações, com preços de R$ 85.890 (Comfortline) e R$ 98.290 (Highline).
O Volkswagen Nivus será vendido com seis airbags, assistente à partida em rampas, freios a disco nas quatro rodas e câmera e sensores de ré na segurança.
Quando se fala de multimídia, o fabricante fez o maior alarde para o fato de o Nivus estrear a VW Play, a nova central multimídia da marca. A Comfortline só vem com a já conhecida Composition Touch, com tela de 6,5", APP-Connect, espelhamento de Android Auto e Apple CarPlay e tomadas USB - inclusive para os passageiros de trás. VW Play, apenas como opcional em um pacote que descreveremos na sequência.
O motor é sempre o 1.0 TSI turbo de 128/116 cv e 20,4 kgf.m a 2.000 rpm. O Volkswagen Nivus sairá de fábrica com a transmissão automática de seis marchas, não há opção de caixa manual. O 0 a 100 km/h com álcool é é de 10,0 segundos, enquanto a máxima fica em 189 km/h, segundo o fabricante.
Segundo medições do Inmetro, o consumo com etanol fica em 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l, na estrada. Com gasolina, as médias ficaram em respectivos 10,7 km/l e 13,2 km/l.
Já o Volkswagen T-Cross possui duas opções de motor, ambas flex: 1.0 TSI (Turbo) de três cilindros, que desenvolve até 128 cv de potência e 20,4 kgf.m de torque, e 1.4 TSI (Turbo) de quatro cilindros, que entrega 150 cv e 25,5 kgf.m. Uma versão com motor 1.6, para o mercado nacional, não deve existir, inicialmente.
É nítido o foco da Volkswagen em entregar um T-Cross confortável. Nas retas e beliscando um pouco as zebras da pista para simular um pouco de buraco, o SUV absorve com suavidade os solavancos, ao mesmo tempo que mostra rigidez ao inclinar muito pouco a carroceria nas curvas mais fechadas e frenagens mais bruscas.
Em termos de consumo, os dois modelos são semelhantes. Abastecido apenas com gasolina, as médias do T-Cross com motor 1.4L fez 10,5 e 13 km por litro em ciclos urbano e estrada, respectivamente. Já o Nivus teve médias de 10,7 e 13,2 km/l, respectivamente. Ou seja. é bem parecido com as médias do T-Cross 1.4.
Interessado em saber mais sobre o comparativo do Nivus e T-Cross? Assista ao vídeo até o final!
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#Volkswagen #Nivus #TCross #Webmotors Авто/Мото
😱 O que você achou desse comparativo?
Animal
Ótimo 👏😉
Em 2:29 está escrito ONSUMO, me contrate como revisor de vídeo de vocês
Bons produtos, porém, vou de Nivus, e concordo com o comentário da Ketlen Walcz, gostei muito dessa cor tbm.
Bacana demais!! Achei o Ninvus mais a minha cara.... só que... cadê os câmbios manuais?
Sem dúvidas o design do Nivus é primoroso, mas..... T-Cross ganhou meu coração. rsrsr!
T-Cross tem mais espaço interno e mais motor.
Eu gosto muito desse carro do t cross um dia terei um t cross highline
Guilherme: objetivo, seguro nas falas e conta aquilo que a gente quer saber. Sem rodeios ou firulas! Abraços!!!
Ele manda bem mesmo, Ronan Scalli 👏👏👏
Só falto dizer a sua altura!
@@webmotors ele falou que o banco estava ajustando para ele como comparativo para termos uma noção, mas ele não fala a altura dele. Qual é a altura dele ?
Parabéns pelo vídeo . Bem honesto , completo e objetivo. Dentre os vídeos que eu vi o seu foi o melhor vc vai longe desta forma .
Parabéns Guilherme, mais uma avaliação perfeita da Webmotors, vídeo curto e com muitas informações uteis...
muito legal o vídeo, pratico, direto e objetivo. adorei.
Gostei, video profissional, a imagem a forma de filmar, a paisagem, parabéns
Alguns pontos que saliento:
- Guilherme, você é bom demais no que faz! Parabéns!
- a cor desse Nivus é muito show;
- acho que um teto solar ficaria ótimo no Nivus, mesmo que fixo, mas entendo que pelo caimento ficaria complicado.
- não consigo entender a necessidade de escolher plásticos tão pobres para o interior. Garanto que não deve dar tanta diferença pegar um plástico de melhor aparência.
- a aparência dos revestimentos dos bancos é horrível;
- falta carregador de celular por indução;
WebMotors, continuem nesse caminho, com o Guilherme e a Sílvia como convidados, só vejo bons frutos dessas parcerias.
Carregador por indução é dispensável.
O acabamento dos bancos é ótimo quando visto o carro ao vivo.
Acho o acabamento OK pra faixa que está inserido nos dias hoje, nossa nova realidade.
Tenho um virtus tsi todo de plástico que bate bem menos do que meu carro anterior, um Sentra SL, que tinha bom acabamento, porém mais rebarbas visíveis e era uma escola de samba.
Tá 109 mil t Cross cpd
Meu amigo, parabéns por "gastar" o seu tempo para elogiar o trabalho dos outros. Hoje em dia isso é muito difícil. Realmente o Guilherme vai no ponto, sem enrolações. Grande abraço.
O conteúdo é realmente muito bom, como de costume na Webmotors. Inacreditável somente é 130 mil num carro compacto, e assim segue: as montadoras explorando preços altíssimos injustificáveis e os brasileiros simplesmente pagando pois não PENSAM.
Amigo você é o melhor apresentador automotivo do canal , cara parabéns pela excelência !
parabens pelo video Guilherme , eu mesmo só observei as diferenças agora mesmo.
Gostei muito do T-cross, sistema Park assist para estacionar por vc, e o Teto Panoramico que dispensa elogios, top demais. É um sonho que Deus ainda irá realizar 🙏👏
Em 4:41 notem o mal encaixe da peça plástica! Isso num carro de mais de 100 mil!!!
Valeu Guilherme, gostei do comparativo que você nos apresentou!! Até agora, eu não entendi a Volkswagen ter lançado dois SUVs... Competir com ela mesmo?
WebMotors show 👏🏾
Show de vídeo parabéns e obrigado ;)
Comparativo rápido e enxuto ! Show...\0/ Já tem minha curtida..
Muito interessante a análise do Emílio Camanzi do Nivus que destaca o consumo muito aquém do esperado e os barulhos internos em piso irregular.
WebMotors agora tá bem de apresentador, Silvia e agora o Gui bons demais
A webmotores parece que leu meus pensamentos,até ontem eu estava desejando esse comporativo...grato 😉🙏
Kkkkkk aposto que você tá pensando agora se vamos adivinhar o próximo comparativo que você quer ver 💭
@@webmotors 😂😂
Mano eu também tenho um canal automotivo se você pode se inscreve vai ser uma força imensa
Assim que lançarem o Nivus GTS, aí sim, pretendo fazer cum Test Drive e considerar a compra. Parabéns pelo trabalho. Curto muito o canal.
Pra mim! Uma das melhores explicações do RUclips 👏👏
Faltou falar do som Beats só oferecido no TCross
Avaliação excelente sem muito floreado.
O T Cross tem maior espaço interno o que torna bem mais confortável para quem é passageiro.
Parabéns pela excelente apresentação. Entre Nivus e Tcross (versão highline), gostaria de saber qual tem a suspensão mais macia e confortável. Obrigado!
BOA TARDE . E MUITO BOM EXPLICAR O DESEMPENHO DOS CARROS , E O TEM DE DIFERENTE
Gui fazendo vídeos sempre ótimos!
Meu amigo... Que vídeo em! Parabéns 👏 eu estava na dúvida mais já sei em qual vou kkkk vou de nivus. Gostei mais do designe e as diferenças não são tão grandes então vou ficar com o que achei mais bonito mesmo
Poooo, estava me perguntando isso desde o lançamento do Nivus. Obrigado por me ajudar a decidir 🙌🏼
Que bom que gostou Rafa!
Em termos de design são belíssimos. Agora, o que me desanima é esse acabamento de carro popular. Se tivesse o acabamento do golf eu colocaria um desse na minha garagem
Concordo
Pesquise o t roc
Verdade.. fui concessionária ver pessoalmente, parecem GOLS enormes...
Exatamente o que eu queria saber valeu
Na hora que a imagem foca a saída de ar traseira do t-cross (4:43 min) da pra ver uma falha de encaixe grotesca na peça. E ainda têm a pachorra de cobrar mais de 130 mil num carro desse. Da-lhe Brasil.
Vergonhoso ter esse acabamento "porco".
Eu também percebi o acabamento mal feito kkkkkkk assinatura da VW
Acho que o T cross topo de linha com todos os opcionais não vale muito a pena. Em uma compra mais “racional” valeria mais a pena comprar um HR-V touring pela mesma faixa de preço
O carro é excelente, mas o acabamento de Gol mata o carro, infelizmente. Prefiro o CaoaCherry Tiggo 7 (108.000).
@Eduardoo o meu tá com 33.000 km , tá perfeito, em outubro trocarei por um 7 pro 2023.
Excelente comparação, parabéns pela matéria, tudo muito bem explicado!
Poderia ter o Nivus 1.4 câmbio manual. Seria top demais 😎
130 mil com essa rebarba aí dos 4:40 minutos do vídeo é complicado dona Volks BR !
Muito bem observado
Nivus e T-Cross acabamento de gol... Uma pena
Vi a mesma coisa. Surreal, chega a ser ridículo. Que vergonha VW
PQP ...
Rebarba ou plástico mal encaixado? Eu já vi esse defeito em vídeos quando recém tinham lançado. Acredito que tenham resolvido nos lotes mais recentes.
Muy bueno, saludando desde Panamá. Cada vez entiendo mas Portugues con subtitulos lol
VW Panama solo tiene el T-Cross con motor 1.6l que no me gusta, lo que si me gusta es la altura y espacio para los pies en el T-Cross pero creo que prefiero el Nivus si traen el 1.0 turbo. Gracias!
Estuve en Panamá para la JMJ 2019, lindo país amigo, y un pueblo muy amable.
Wowww sensacional!!! to apaixonado por esse Nivus 2021
Ótimas informações valeu obrigado 👍
Olá, parabéns pelo canal! Tenho aprendido bastante com as informações passadas por vcs. Sobre o Nivus, ainda estou meio desconfiado... Bem, no aspecto de dimensão. Isso porque minha altura é de quase 2m e são poucos os carros com preço até cerca de 100mil que eu caiba dentro. Nesse sentido, caso possa dar uma dica sobre outra dúvida minha, agradeceria muito também. Segue texto: Entre Tiggo 7, Tcross e Creta, pensando em Uma pessoa de quase 2m de altura, sendo o Tcross mais espaçoso, +caro e com porta-malas menor, o Creta mais "barato", + alto de teto, porém com motorização inferior e espaço de pernas ligeiramente menor, e, por fim, o Tiggo7, com preço médio entre os dois anteriores, motor mais robusto e equipamentos e acabamentos mais sofisticados, porém é um Chery (apesar que a CAOA melhorou Muito os Chery!). Qual seria a escolha certa para mim? Considerar que além de 2m, tenho esposa e 2 crianças. Considerar que, por afinidade eu preferiria o Tcross, porém preço me desanima, bem como valor pago pela VW no meu usado. Caso tenham uma dica, agradeço. Parabéns pelo canal! Ah, vi o Nivus, mas parece que espaço para alguém de 2m não será o ideal. Até gostaria do Nivus pelo preço e equipamentos, mas não sei pelo tamanho. Obrigado mais uma vez. Abraço.
O comparativo deveria ter sido feito usando o T-Cross top com motor 1.0
a comparação melhor seria entre o T-cross CL e nivus highline, estão com basicamente no mesmo preço
Queria um de cada e mais o Guilherme junto rss
Meu Deus esse menino engordou demais. kkkk não leve a mal.
os reviews dele são os melhores e detalhados!
Vlw Pablo Escobar, mas eu vou de T Cross, Só de ter opção de Esportivo, Econômico e entre Outros já vala a pena.
Dizem que o Nivus vai matar as versões 1.0 do tcross, mas o tcross 1.0 tem a versão manual e pra quem gosta muito de dirigir, vai procurar esta versão. Já fiz teste drive e é muito prazeroso dirigir, bom vídeo ,como sempre. Espero que dê tudo certo e que não matem a versão manual !!
2 carros Top👏👏👏👏👏
Não vi nesse vídeo e em tantos outros de outros canais, os ângulos de ataque e o de saída
Esqueceu de falar do som Beats oferecido só no TCross topo de linha
Para quem tem que levar pessoas no banco traseiro com 1,70 de altura o NIVUS simplesmente é um terror. Para entrar nesse carro isso é um terror
gostei do Nivus, em breve vai ser meu próximo carro, assim que eu vender meu Polo.
Existe sim modo de condução no Nivus, eco, normal, sport etc.
Não sei qual dos dois é mais bonito
Que cor bonita esse tcross. Qual seria?
Quanto mais assisto video desses 2 carros fico mais em dúvida de qual pegar...
Nivus me ganha pela estética e pelos faróis e t-cross pela posição de dirigir e pelo espaço interno.
A VW coloca saída de ar para os passageiros da fileira de trás no T-cross e Nivus e o Jetta não tem. Vai entender a VW
Sei que o comentário é antigo, mas vou te responder: o Jetta é importado do México, e lá fora, ele é um carro mais de “entrada” diferente daqui do Brasil, e pra essa categoria não tem saída de ar atrás.
Acho que seria mais coerente um comparativo com o Tcross 1.0 turbo
Um carro que vale mais de R$ 100.000 e tem uma rebarba grotesca mostrada em 4:44. É vergonhoso, sinceramente...
ACC e Assistente de frenagem faz muita diferença.
Bom dia! Não consigo contatar ninguém do site WEBMOTORS. Estou com problemas no site, não consigo visualizar meu anúncio, nem responder as propostas. Qual meio de contato para resolver isso?
Estou em dúvida entre audi Q3 1.4T 2017 ou nivus 2021? Ajuda aí?
Nem precisa de comprar eles, o T cros tem o 1.0 128 cavalos, redundante, mas está valendo.
Nivus e excepcional,falta porém o motor 1.4turbo
O comparativo deveria e teria quer ser com o mesmo motor 1.0 TSI 200
Faz o comparativo dos dois 1.0
Resumindo, T-Cross básico vai ficar mais caro e se reposicionar
Gostaria de saber se o Nivus ,nao vai ganhar esse motor 1.4 tbem?
Todo mundo vendo, reclamando e elogiando, mas ninguém conseguindo comprar. Ô Brasil. Um país para poucos, pouquíssimos.
Só uma observação , o meu t-Cross Hl tem o sistema de frenagem automática.
Nivus é um belíssimo brinquedo !!!
tava esperando esse vídeo, até pq tô com o Tcross fazem duas semanas e preferi aproveitar a negociação de um CL à pronta entrega e acho que fiz bom negócio!
Top
Esse nivus está lindo mano
Ótimo comparativo entre os VW, gosto muito do T-Cross, mas o design do Nivus, me agrada mais.
Com certeza em breve a VW irá lançar uma versão 250 TSI com teto solar, quem sabe ano que vem.
Estou no aguardo dessa versão!! 🙏🏼
Essa cor ficou mhito linda
Quem vive a vida compra o carro e curte, viaja e se diverte... Gente fracassada fica falando mal do carro dizendo que não compensa.
Pra criar dois carros parecidos???
O nivus é mais bonito e deveria vir com o motor 250tsi
Aí pode enterrar o T-CROSS hahaaaa
Resultado final: Nivus é a melhor pedida.
Nivus com certeza
Dois carros espetaculares para mim os alemães são os melhores de sua categoria!
O app está ruim, sem telefone dos anunciantes e não informa quando chega uma mensagem
E ambos tem painel digital?
Nívus tem um visual mais moderno e esportivo. Merecia um motor com maior pegada.
Acharia melhor um comparativo pelo valor, até pq t-cross tem uma versão 200 tsi automática na mesma faixa de valor! Mas acredito que o nivus vai matar literalmente essa versão 🤫!
Difícil de decidir entre os dois.
Pessoal, a principal características desses 2 carros é o motor turbo. Sendo assim, não é legal comparar um carro com 150 cavalos e outro com 128 cavalos.
No começo eu achei confuso, no final parecia q tava no começo.
Só para ti falar cara e a brimera ves que eu vi eci Vídeo
Geinte o meu amigo do LICEU SANTISTA O Gabriel fagudes tem uma trackr
Vou falar a real, alguns dias atrás tava dirigindo um Vectra 2009, que na época custava na casa dos 60/70 mil reais, e a primeira coisa que chama a atenção é o acabamento, como um carro de mais de 10 anos atrás com preço relativamente menor dado o valor baseado em salários mínimos tem acabamento melhor do que os de plástico da vw, não faz sentido nenhum, e o pior é que tem gente que aceita pq o carro tem "acc" e "tecnologias", tudo conversa fiada, pq os únicos item que são realmente necessários são abs, airbag, controle de estabilidade, o resto é mimo pra burguês. Resumindo, todos carros são caros e não vale o que se paga!
A pelo amor, Vectra e horrivel, um carro nao e definido so pelo acabamento interno, e outra tem varias pessoas q nunca nem virao os carros pessoalmente e vao na onda de outras pessoas, Vectra e um lixo
ACC eu uso muito e meu carro ainda tem o freio anticolisão, que já impediu de algumas daquelas batidas de anda e para.
O nivus ta muito mais bonito que o t cross externamente. O nivus traz acc, porém, o t cross também tem suas exclusividades como park assist, teto solar panorâmico, som premium beats, iluminação ambiente em led no painel e para os pés, mapa no painel fazendo com que a multimidia fique livre para usar, 4 entradas usb para família, modos de condução, start stop, e o principal fica na diferença que faz o motor 1.4 do t cross e os 9 cm a mais na altura. Tem concessionaria vendendo t cross por 117.000
4:40 gente não é possível isso!! Olha o encaixe do duto de ar condicionado, só pode ter aconteciso alguma coisa, não é possível que esse carro, de 133 mil, tenha vindo de fábrica com um encaixe tão mal feito assim, deve ter um centímetro de abertura ali!! E na boa, 133 mil num T-Cross!!??? Quem é o louco de fazer isso!? O tanto de carro novo muito melhor e a quantidade de carro usado muito superior que você conpra co. 133k. Acho que vc compra até um GLA com esse valor! Compra Compass, Tiguan, 3008, Equinox, Sportage, Sorento, X1, Q3, verdadeiros SUVs!
Quero um nivus
Fico com o Tcross. Crossoover mais parrudo e mais alto, preparado para andar no solo lunar brasileiro.
t-cross sem dúvidas
Vw... demorou a lançar os suvs e quando o faz concorre consigo mesma. Vai entender...
O design do Nivus é sensacional, já do T- Cross não é lá tão atraente assim.
Pago mais caro mas levo a T-Cross, linda demais
Tô contigo
2 trouxas......
O nivus ta muito mais bonito que o t cross externamente. O nivus traz acc, porém, o t cross também tem suas exclusividades como park assist, teto solar panorâmico, som premium beats, iluminação ambiente em led no painel e para os pés, mapa no painel fazendo com que a multimidia fique livre para usar, 4 entradas usb para família, modos de condução, start stop, sem contar a diferença que faz o motor 1.4 do t cross. Tem concessionaria vendendo t cross por 117.000
@@flu99ronnie56 sim KKKKK
Alguém ta batendo aquele sudubão na quarentena ...
Você esqueceu de falar a capacidade máxima de litros da lama do nivus com o banco deitado