Você consegue financiar o Nivus no link a seguir: www.autoline.com.br/simular-financiamento E confira a busca de SUVs seminovos nesta faixa de preço com até cinco anos de uso no Autoline (note como é possível fazer um upgrade de categoria): busca.autoline.com.br/comprar/carros/novos-seminovos-usados/todos-os-estados/todas-as-cidades/todas-as-marcas/todos-os-modelos/todas-as-versoes/ano-2015:2021/todas-as-cores/preco-85000:100000/?tipoveiculo=SUV
Nivus está para Polo como Cross Fox estava para o Fox. A maior diferença técnica são cerca de 100 litros a mais no porta-malas do Nivus em relação ao Polo. Ficou muito interessante. Agora o preço ficou ótimo ... para a montadora, afinal deve ter custo de produção muito próximo ao do Polo com preço de venda bem maior.
@@MatheusSR55 Tá por fora. Eles não estão preocupados com isso. Além de que são propostas diferentes. Lembre-se do meu comentário daqui a um ano ou dois.
Esqueci de falar isso no meu comentário. Produção de verdade e comentários pertinentes, ao contrário das críticas e elogios forçados de outros canais. Teve uma pessoa que criticou o espaço nos bancos traseiros considerando o banco do passageiro todo para trás. Que coloca o banco do passageiro todo para trás???
@@hgkiko Rapaz, que consideração mais boba... O bom dos comentários do Barata é que eles sempre são muito bem fundados, e o mais importante: sempre vão além da ficha técnica, sem aquela baboseira da maioria dos canais.
Não é só o Barata que tem uma excelente qualidade de explicação e apresentação e informações. As edições dos vídeos dele, trilha e o próprio “formato” dão uma experiência bem legal, parabéns . Quero ver como serão os próximos passos dessa evolução! 👍🏻
@Pedro Victor Na verdade, o "projeto brasileiro" se resume ao Design e multimídia, principalmente o design, pq o resto do carro já existia (Polo). A Europa gostou do design, que ficou muito acertado, mas com certeza o carro sofrerá alguma alteração para o mercado Europeu que é mais exigente que o nosso. Então parabéns aos designers brasileiros.
Gostei da explicação do apresentador. Não ficou apenas elogiando e também nao falou piadinhas sem graça. Utilizou o teste tanto para boa iluminação, quanto à noite. Parabéns por esses detalhes na produção do vídeo.
Mais além da avaliação em si, a fotografia está incrível! Nunca imaginei que um review noturno pudesse não só ficar incrível, como também combinar e valorizar os pontos chaves do carro sendo avaliado. Parabéns!
Impecável a avaliação do carro. E o Nivus realmente é bem legal, cheio de coisas que vale a pena ter no carro. Tomara que a VW faça uma versão 1.4 TSI no futuro, ia casar perfeitamente com o restante do carro.
Certeza que vai ter. Carro tem 3 anos de vida. Óbvio que em breve ele não vai ser a novidade do momento e a VW vai precisar dar um up na imagem do carro e vai ter um Nivus GTS. E vai cobrar por isso. Não importa se canibalizar o T-Cross.
M Gui o que tem de mais caro não é o motor, e sim a tecnologia. Se adicionarem o motor 1.4 vai subir pra 110k (se não for mais). Aí o nivus perde a proposta dele. 110k você já entra em outro segmento
Cara, que gostoso ver seus reviews, comentários honestos, num tom de voz tranquilo, a música, a ambientação, a escolha do período noturno para o teste de pista ... a gente termina o review até mais relaxado. Parabéns pelo trabalho !
Parabéns!! A melhor avaliação até aqui. Belas imagens noturnas do carro exatamente na cor que todos queriam ver: cinza Moonstone. Explicações precisas com muita informação com o melhor: Juliano Barata! Manda muito bem!! Show!!
Parabéns pelo vídeo, pretendo comprar um exatamente igual ao veículo usado por vcs, e foi muito esclarecedor, e olha que eu já vi muitos se não todos os vídeos de Nivus nesse RUclips. Vcs foram os melhores. 👏👏👏
Excelente vídeo. Imagens perfeitas. Comentários e observações adequadas. Preciso, técnico, sério e muito bem articulado. Nota 10. O que é preciso saber sobre o veículo está aqui. Parabéns.
Juliano, parabéns pela avaliação! Você abordou à fundo os detalhes do carro e isso me deu mais segurança, pois ontem adquiri um modelo Highline. Comprei o carro no escuro, baseado nas avaliações preliminares de jornalistas especializados e sérios como você. Fiquei bem feliz ao saber que a suspensão lembra muito a do Renegade, que era justamente meu último carro, e realmente a suspensão era um ponto positivo dele. Forte abraço e continuem produzindo conteúdo de qualidade e informativo assim! Nós agradecemos!
Comentario en español solo para decirles que aunque no entendí todo, ha sido muy util el analisis! Creo que prefiero el Nuvs antes que el T-Cross. Espero ver pronto el Nuvus en el resto de Latinoamérica!
Boa noite a todos!!!excelente conteúdo!!!Eu tenho um polo zero automático...eu vejo meu polo neste nivus!!!o nivus neste preço de 100mil...sou consumidor de vox.mas neste preço eu vou pro honda Civic e sem falar com motor de verdade 2.0...
@Mateus Tarifa Civic touring é fraco? Ah amigo por favor né, o Jetta gli é um canhão, disparado o melhor da categoria, mas falar que o Civic touring é fraco é demais né? Pode ser mais fraco que o gli, que a c200, que a 320, mas não é fraco. Fraco é os antigos jettas aspirados com 116cv, os cruze com aqueles câmbio lixo (aspirado, o turbo anda pra cacete).
É sem dúvida disparado a melhor avaliação que já vi desse carro e essa opção de fazer no anoitecer com todas essas luzes ficou muito bom, Juliano Barata, esse cara é muito bom no que faz.
Top top a Matéria, só estou vendo agora porque ESTAVA pensando em comprar um, mais o preço agora, 1ano depois está proibitivo. Chegando aos incríveis 125 mil, e dependendo da cor demora de 60 a 90 dias para entregar. O carro é top, mais nesse preço não dá. Mais uma vez, parabéns pela matéria, nota 10
Barata destrói, vai direto ao ponto sem querer chamar mais a atenção que o próprio carro! Parabéns pela qualidade da matéria! Romeiros amanhecendo sensacional! Abs.
Thiago Monteiro Alves mas em breve chegará, fica vendo! É que eles também não pode travar as vendas de um carro (t-cross) pra vender o nivus. Pode ter certeza que eles vão avaliar como estão indo as compras do 1.0, e quando abaixar o nível de compra do nivus e do t-cross eles lançam o 1.4 pra lucrar
Sensacional apresentação Juliano, e o carro tá sendo muito bem recebido pelo público, eu não gosto dos modelos de SUV grande com carroceria Coupê, gosto de SUV normal, como CRV, Rav4, X3, X5, Volvo XC60, mas o Nívus eu achei um carro moderno e bem bonito!!!
Como sempre o chefe mandando bem nas avaliações! bacana ver com o Nivus é bem acertado, para mim o Nivus ocupa o lugar do CrossFox com várias vantagens: é um carro 1.000.000 de vezes melhor. E a sacada da Volkswagen é foi fazer um SUV-cupê, like no vídeo!
Não tocando em termos de idade de projeto e coisas mais, o Fox "normal" já tem o ponto H mais elevado que o do Nivus. Essa posição sim, mais adequada ao público PCD e outros adeptos. O Nivus, na verdade, é um crossover.
Ótima avaliação. Os faróis de LED parecem muito bons e você se destacou nesse aspecto pois dificilmente alguém mostra a iluminação interna ou externa na prática. E também por revelar que o eixo traseiro é o do t-cross, mais rígido. Realmente, se colocar as molas originais do Polo ou o conjunto mola/pneu teria um comportamento dinâmico interessante. O seu vídeo no lançamento do Polo aí nessa estrada, durante o dia, foi mais veloz, respeitando as condições esse também é muito bom. Aliás outro parabéns por baixar o farol alto nas curvas para a direita, poucos fazem isso na estrada a noite, o que se traduz em maior segurança para todos já que não "taca" farol alto na cara do outro no meio da curva (coisa que os fãs do filme G5 no para-brisa fazem ao esquecer que ELES escolheram ver menos a noite/chuva). Realmente a VW surpreendeu e nos reviews que vi até agora deixou todo mundo caladinho no aspecto de acessórios ou pacote, só restando aquele meio por cento que reclama de câmbio manual e teto solar mas que também não compram o carro. Em termos de equipamentos e pacotes está nota 10. Pra cidade é o motor ideal e na estrada mais do que suficiente e o 1.4 dá mais folga, claro, mas são apenas mais uns poucos cavalos/kgfm. Lembrando que o comportamento dos motoristas e as condições nas estradas é que , na minha opinião, causam a vontade de acelerar para compensar a ansiedade e perda de tempo.
Elogio tanto a Avaliação quanto esse novo produto da VWB. Em estilo e similaridade dinâmica para com o Polo, o Nivus está me agradando muito mais que o T-Cross. E, para o meu propósito de condução, essa motorização 200 TSI ficaria sob medida. 😉
Tão excelente e bela a matéria, iniciando pelos espaços entre pilastras de uma garagem, andando pelas ruas da cidade e terminando em um lindo passeio noturno na sinuosa e linda rodovia em uma noite magnífica... Como passageiro, sinto que a VW também está trilhando um belo caminho como o excepcional Barata nos levou a bordo: o início de um novo conceito e estratégia para seus futuros modelos. Características e equipamentos dentro de uma concepção mais realista e justa fazem do Nivus talvez um divisor de águas nesse belo caminho da Marca. Em concordância plena, vejo que o modelo deve ter mesmo um propulsor ao nível de seu design e olhares propostuosos na esportividade. Creio que inicialmente é questão de pouco tempo a podermos ver essa opção tão logicamente entusiasta. Mas como toda família, o filho mais novo vai crescer e atingir o auge de acordo com que seus país lhe educaram diante de uma estratégia bem elaborada. O fato é que a VW está no caminho certo. Só espero que seja tão belo quanto ao que o nosso grande Barata percorreu nessa noite. Grande Abraço!
Parabéns, amigo. Acabei de comprar um Nivus Highline após ver uma carreata de vídeos de avaliação, que me induziram nesse sentido. Entretanto, feliz mesmo fiquei depois de assistir a avaliação de Juliano, que sóbria e tecnicamente, me afirmou que fiz uma bela escolha! Obrigado!
A gente fez um excelente trabalho criticando o fato do Polo GTS não ter as rodas 18' que a VW vai colocar agora. Vamos continuar assim para a VW colocar o 1.4 no Nivus.
Sensacional a sua avaliação do Nivus, vou comprar o carro e de todos os canais de avaliação a sua foi a melhor de todas em relação a detalhes e comentários gerais, parabéns.
Pelo jeito q o barata falou a VW foi genial. Como fazer um carro de "80 mil" e cobrar "100 mil" por ele. E se tivesse o motor 1.4 tsi , matava a pau outros concorrentes e até msm o tcross.
Gosto é gosto né Pra mim vale um nivus com 1.0 turbo de 128 cv (não é forte mas dá peia em mt suv manco aí e ainda é econômico) Acc(que carro abaixo de 100 mil tem acc?) E o conjunto óptico todo em led Que carro abaixo de 100 mil tem um design e conjunto óptico tão lindo como esse. Com o dólar 5 reais esse carro tá bom demais.
@@yagolima1927 Então, aí que vc se engana, já viajei diversas vezes com meu polo 1.0 com bagagem cheia e 4 ocupantes e o carro leva muito bem, mesmo em serra eu não senti falta de motor. Tem situações em que o meu outro carro, que é 2.0 aspirado me da mais sensação de marasmo do que o polo 1.0 com menos cv... por ser turbo, ele mantém muito mais o fôlego, ainda mais naquelas retomadas em subida de serra com carro cheio. Cautela só teria se quisesse meter uma ultrapassagem não adequada, por que nas normais que faço, zero problema pois ele reage muito melhor que um 2.0 aspirado.
@@ThiagoQuintoMartins na vdd todo carro tem que ter cautela, tenho um Azera 3.0, e ele carregado com o ar ligado é completamente diferente quando só há o motorista dentro. Isso em tudo, estabilidade, desempenho, capacidade de mudança de faixa. Cada um sabe o veículo que tem! Mas esse nivus merecia o 1.4 turbo sim! Motor nunca é demais! De resto o carro é show!
Se tem avaliação do Barata, tem like... Fato!!! Carro é bem bonito msm, + falou tudo... VW hj em dia é tudo igual, só muda msm o porte e opcionais. Parabéns pelo trabalho #Barata 🤘🏼
Que produção 🔝🔝🔝!!! Parabéns!!! O difícil agora é a escolha da cor: Esse Cinza Moonstone da avaliação ou aquele Vermelho Sunset do lançamento 😍 Qual cor vcs preferem?!
Muito obrigado pela atenção sobre as dimensões da imagem. Consegui assisti o vídeo inteiro no meu celular que é 19;9 e não perdi referências dentro do que foi gravado. Parabéns.
Bela avaliação e belo trabalho de camera ! Gostei da avaliação do carro no pôr do sol caindo pra noite. Bacana ! Excelente trabalho do Barata e toda equipe.
Simplesmente amei ! peguei o 2024 HL , peguei o cinza moonstone devido terem feito o mesmo valor para qualquer cor e o cinza estava pronta entrega. Deram desconto de 40% no emplacamento e 15% de desconto na vitrificação. 🎉
Na minha opinião merecia o 1.4TSI, ser obrigado a levar o 1.0 TSI ainda mais automático sempre é foda. O visual e pacote de equipamentos são bons, mas o acabamento poderia ser melhor. Será um bom player e se a VW não ficar gananciosa no preço dará trabalho para a concorrência. E sobre a avaliação: PARABÉNS! Impecável.
Na boa, com esse design aí, se a VW quisesse, poderia matar até o Golf. Bastaria disponibilizar versões 1.4 e 2.0 TSI e incorporar mais alguns mimos de carro premium. Com motores iguais e mesma qualidade de acabamentos, sou muito mais o Nivus que o Golf.
@@giovannisantos8429 Isso não quer dizer nada... em algum momento as lendas nascem. Esteticamente, o Golf é muito mais parecido com o Polo, do que o próprio Nivus, que é "primo" dele. Tendo o mesmo conjunto mecânico e os mesmo acabamentos, o Nivus seria bem mais atraente. Mas como é um carro 1.0 e que não está na lista de premiuns da VW, as pessoas não conseguem fazer a comparação. Agora, se a VW tivesse lançado esse carro na casa dos 170k em vez dos 90k, com 2.0 TSI e interior de Passat, estaria todo mundo comentando sobre a morte do Golf... porque na boa, com esse design, eu levaria o Nivus.
@@giovannisantos8429 é lendário msm, mas visualmente, o nivus n tá devendo em nada pro golf 8. A traseira é fantástica. Se tivesse uma versão 1.4 ou 2.0 tsi, seria uma compra válida para mim, que gosto de um carro com boa dinâmica mas que rodo em estradas onde qualquer cm a mais de altura já ajuda (apesar de que com o nível das estradas do MA só picape tá servindo)
Difícil, vc tá falando só do ponto de vista estético que ficou realmente Bonito, mas o Golf é um carro muito superior, em tudo, teria que fazer um Nivus totalmente novo para chegar perto, pq com certeza a dirigibilidade é muito inferior ao do Golf.
fico imaginando quem comprou o T-Cross, agora veio um carro mais barato e aparentemente mais completo. Não entendi o por que da VW produzir esse Nivus.
R11 mas eu não falei que é ruim ter uma opção, falei que se eu fosse um comprador do T-Cross 1.0, ficaria puto por em tão pouco tempo surgir um carro com uma diferença mínima de valor e com as melhorias internas do Nivus
mano vcs vão me viciar em ver os videos de vcs... o video muito bem feito, coisa de cinema. essa imagem da apresentação do carro dentro desse estacionamento ficou muito top, não conseguir desgrudar do video. parabéns toda equipe de produção e o apresentador top! Mas diz aí: Pulse ou Nivus ?? qual melhor custo beneficio ? Qual a recomendação de vcs?
Só não vai matar por conta das versões manuais, pcd e a topo de linha que só o tcross vem com 1.4tsi, acho que foi por isso que o nivus não veio com o 1.4tsi, pra não cavar a cova para o tcross
A produção do Autoline + Flatout deixa os vídeos com mto conteúdo bacana e informativo pra gnt ver. O Nivus é um carro mto top pra ñ vir com o 1.4 TSI.
Muito plástico no interior. Alguns de qualidade e aparência duvidosa. Não adianta agregar mimos tecnológico e um bom motor num carro, se há uma profusão de plástico exagerada no interior. Todos esses novos da VW perdem feio pro acabamento do finado Golf, principalmente do modelo Highline.
mas golf e nivus estão em uma diferença de categoria e preço gritante né! e não adianta reclamar que os carros da vw são com interiores de plástico, o couro soft touch é muito caro, é difícil achar carros abaixo de 100 mil e ter os mesmo opcionais, e tecnologia por exemplo que o nivus traz. Mas o vovô corola tai ai, pra quem quiser interior de couro
@@joaocleber1315, sim sei que o Golf está em outra categoria e é um projeto alemão, a concorrência na Europa é muito mais acirrada que aqui, nem se compara. Não acho os plásticos do Polo, Virtus, UP ruins. Mas não deixa de ser plástico! Conheço bem esses carros, inclusive tenho um Golf, carro que tem o acabamento muito esmerado, com painel macio, forro de porta em tecido acolchoado, carpete forrando os nichos das portas e borracha forrando os porta trecos. Porta luvas camurçado... outra categoria. Mas baixou essa categoria, a profusão de plástico é exagerada. Não é só a VW que faz isso. Plástico empobrece.
Parabéns pelo vídeo ! Se vale uma observação, você pecou na iluminação ao mostrar a parte interna, me parece que quis fazer algo mais fotográfico ,porém mostrar detalhes é necessário haver luz suficiente para que o telespectador consiga ver com detalhes.
Você consegue financiar o Nivus no link a seguir: www.autoline.com.br/simular-financiamento
E confira a busca de SUVs seminovos nesta faixa de preço com até cinco anos de uso no Autoline (note como é possível fazer um upgrade de categoria): busca.autoline.com.br/comprar/carros/novos-seminovos-usados/todos-os-estados/todas-as-cidades/todas-as-marcas/todos-os-modelos/todas-as-versoes/ano-2015:2021/todas-as-cores/preco-85000:100000/?tipoveiculo=SUV
Nivus está para Polo como Cross Fox estava para o Fox.
A maior diferença técnica são cerca de 100 litros a mais no porta-malas do Nivus em relação ao Polo.
Ficou muito interessante.
Agora o preço ficou ótimo ... para a montadora, afinal deve ter custo de produção muito próximo ao do Polo com preço de venda bem maior.
Ótimo vídeo! Mas convenhamos: o Nivus falta a versão 1.4 com teto panorâmico.
Não preciso ver outra avaliação do nivus...barata destrói..parabens..
Exatamente!!!
Concordo, Barata arrebenta! Mas confesso que estou ansioso pra ver a avaliação do Mundo Sobre Rodas com a Giu Brandão tbm kkkk
Arrebenta mesmo. É o suficiente.
Já toquei o like assim que vi kakakaka
EXATAMNETE O QUE PENSEI!!!!
Juliano Barata, melhor jornalista automobilístico, fala a real sem delongas, parabéns pela matéria. Ótimo carro, porém deveria ser um 1.4
Daqui a um ou dois anos eles lançam. A VW não é burra.
Além do conhecimento técnico ele tem um português impecável.
@@Hrismo Eles fariam isso se eles FOSSEM BURROS, se colocarem o motor 1.4, vai matar o t-cross.
Mas esse 1.0 turbo é bacana, tem uma potencia boa, mas precisamos ver como ele fica com o carro cheio
@@MatheusSR55 Tá por fora. Eles não estão preocupados com isso. Além de que são propostas diferentes. Lembre-se do meu comentário daqui a um ano ou dois.
Nunca vou me cansar de comentar isso aqui: QUE PRODUÇÃO, MEUS AMIGOS!! QUE CONTEÚDO!! MELHOR CANAL AUTOMOTIVO DO RUclips. PARABÉNS PARA A EQUIPE
Concordo
Esqueci de falar isso no meu comentário. Produção de verdade e comentários pertinentes, ao contrário das críticas e elogios forçados de outros canais. Teve uma pessoa que criticou o espaço nos bancos traseiros considerando o banco do passageiro todo para trás. Que coloca o banco do passageiro todo para trás???
@@hgkiko Rapaz, que consideração mais boba... O bom dos comentários do Barata é que eles sempre são muito bem fundados, e o mais importante: sempre vão além da ficha técnica, sem aquela baboseira da maioria dos canais.
Foda!
Turma Du cristaozinho
Não é só o Barata que tem uma excelente qualidade de explicação e apresentação e informações. As edições dos vídeos dele, trilha e o próprio “formato” dão uma experiência bem legal, parabéns . Quero ver como serão os próximos passos dessa evolução! 👍🏻
Essa abertura do carro no estacionamento ficou igual o menu do Need for Speed Underground hahaha
Barata destrói, da aula de avaliação. Autoline e Flatout são os melhores canais automotivos do RUclips, sem dúvidas!
Historicamente a VW tem sucesso com os carros lançados no Brasil, com projetos feitos aqui. Irá vender muito.
@Pedro Victor Na verdade, o "projeto brasileiro" se resume ao Design e multimídia, principalmente o design, pq o resto do carro já existia (Polo). A Europa gostou do design, que ficou muito acertado, mas com certeza o carro sofrerá alguma alteração para o mercado Europeu que é mais exigente que o nosso. Então parabéns aos designers brasileiros.
Thales NERiders mudaria o motor só seria um 2.0T
Pedro Victor a única contribuição brasileira é o desenho da dianteira e traseira....de resto é um Polo e só
@@edusbiscaro multimídia também *
Olá conheçam o Calhambeque. 👍
Gostei da explicação do apresentador. Não ficou apenas elogiando e também nao falou piadinhas sem graça. Utilizou o teste tanto para boa iluminação, quanto à noite. Parabéns por esses detalhes na produção do vídeo.
Mais além da avaliação em si, a fotografia está incrível! Nunca imaginei que um review noturno pudesse não só ficar incrível, como também combinar e valorizar os pontos chaves do carro sendo avaliado. Parabéns!
Impecável a avaliação do carro. E o Nivus realmente é bem legal, cheio de coisas que vale a pena ter no carro. Tomara que a VW faça uma versão 1.4 TSI no futuro, ia casar perfeitamente com o restante do carro.
na minha opinião não sai... se sair acaba com o T-Cross.. Nivus é muito mais bonito, mais tecnologia.. só perde no espaço interno.
Certeza que vai ter. Carro tem 3 anos de vida. Óbvio que em breve ele não vai ser a novidade do momento e a VW vai precisar dar um up na imagem do carro e vai ter um Nivus GTS. E vai cobrar por isso. Não importa se canibalizar o T-Cross.
@@msgui22 Acredito mais num Nivus R-Line 1.4
mas isso é certeza que vai fzer
M Gui o que tem de mais caro não é o motor, e sim a tecnologia. Se adicionarem o motor 1.4 vai subir pra 110k (se não for mais). Aí o nivus perde a proposta dele. 110k você já entra em outro segmento
Gostei do teste à noite, foi possível "ver" a qualidade dos faróis em ação. Como semnpre uma avaliação técnica excelente. Parabéns!
Essa foi, sem dúvida, uma melhores reviews, senão a melhor review já feita desse carro. Extremamente cognitiva, coerente e explicativa.
Cara, que gostoso ver seus reviews, comentários honestos, num tom de voz tranquilo, a música, a ambientação, a escolha do período noturno para o teste de pista ... a gente termina o review até mais relaxado.
Parabéns pelo trabalho !
O único canal de avaliação que importa. Absurda a qualidade do conteúdo de vcs! Obrigado!
Parabéns!! A melhor avaliação até aqui. Belas imagens noturnas do carro exatamente na cor que todos queriam ver: cinza Moonstone. Explicações precisas com muita informação com o melhor: Juliano Barata! Manda muito bem!! Show!!
Um dos carros mais bonito da categoria se não for o mais bonito
Parabéns pelo vídeo, pretendo comprar um exatamente igual ao veículo usado por vcs, e foi muito esclarecedor, e olha que eu já vi muitos se não todos os vídeos de Nivus nesse RUclips. Vcs foram os melhores. 👏👏👏
Excelente vídeo. Imagens perfeitas. Comentários e observações adequadas. Preciso, técnico, sério e muito bem articulado. Nota 10. O que é preciso saber sobre o veículo está aqui. Parabéns.
Juliano, parabéns pela avaliação!
Você abordou à fundo os detalhes do carro e isso me deu mais segurança, pois ontem adquiri um modelo Highline. Comprei o carro no escuro, baseado nas avaliações preliminares de jornalistas especializados e sérios como você.
Fiquei bem feliz ao saber que a suspensão lembra muito a do Renegade, que era justamente meu último carro, e realmente a suspensão era um ponto positivo dele.
Forte abraço e continuem produzindo conteúdo de qualidade e informativo assim!
Nós agradecemos!
Esse farol em LED ficou bem acertado
Melhor avaliação do Nivus que vi até aqui. Parabéns.
Minha conclusão do vídeo é que o Nivus é um Polo Track/Rallye bem caprichado.
Show de avaliação. Bem completa e sem firulas.
Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Vc tinha que apresentar algum programa automobilístico na televisão, vc é muito bom no que faz!!!!
Comentario en español solo para decirles que aunque no entendí todo, ha sido muy util el analisis!
Creo que prefiero el Nuvs antes que el T-Cross. Espero ver pronto el Nuvus en el resto de Latinoamérica!
Muy bueno
Boa noite a todos!!!excelente conteúdo!!!Eu tenho um polo zero automático...eu vejo meu polo neste nivus!!!o nivus neste preço de 100mil...sou consumidor de vox.mas neste preço eu vou pro honda Civic e sem falar com motor de verdade 2.0...
Como sempre as avaliações são perfeitas... Texto, imagens, áudio, edição... Parabéns. Que baita trabalho.
Cara genial..o melhor na minha opiniao entende demais de carro e se expressa com muita maestria..show
Excelente vídeo.
O carro peca em acabamento, mas é um ótimo carro. Entrega qualidade construtiva e dinâmica.
Realmente esse aqui é o melhor canal atualmente no Brasil.
Meu sonho de consumo é o Jetta Gli na cor nardo grey, acho simplesmente fantástica.
Baita carro. Tenso é pagar mais de 150k num carro com acabamento de Voyage
É o meu sonho tbm.
Ronald Sampaio queria o Voyage...
O meu se chama Passat.
@Mateus Tarifa Civic touring é fraco? Ah amigo por favor né, o Jetta gli é um canhão, disparado o melhor da categoria, mas falar que o Civic touring é fraco é demais né? Pode ser mais fraco que o gli, que a c200, que a 320, mas não é fraco. Fraco é os antigos jettas aspirados com 116cv, os cruze com aqueles câmbio lixo (aspirado, o turbo anda pra cacete).
É sem dúvida disparado a melhor avaliação que já vi desse carro e essa opção de fazer no anoitecer com todas essas luzes ficou muito bom, Juliano Barata, esse cara é muito bom no que faz.
Pra ficar perfeito, um Nivus R-Line 1.4, com som beats e teto.
Ia chegar custando 180k dinheiros, mas seria um daily beeeeemmmm legal...
Nossa aí ia ser mais top hein
Aí seria 150 salários mínimos 🤦🏻♂️
acho que teto na vw é só sonho... pô VW! ajuda nós kkk
A qualidade desse canal é BRUTAL!!! A linguagem e conhecimento do Barata dispensam comentários....parabéns!
A concorrência pode chorar, o Nivus veio pra ser o líder de vendas.
Pqp q carro lindo,a Vw acertou em cheio no design desse carro.
Acertou em cheio no valor tambem
Muito lindo mesmo, e muita tecnologia de conectividade.
Lindo? KKK e a gambiarra plástica colada nas portas do passageiro. Merda de engenharia hein? Deves trabalhar na VW pra babar tanto ovo assim.
@@TheSpikebrazil invejosa
@@filipe977 kkkkkkkk...
Melhor canal de avaliação, não soh quesito técnico que eh completo mas edição e fotografia, parabéns!
Eu tava esperando um conteúdo top sobre isso! O Barata é o melhor!
Top top a Matéria, só estou vendo agora porque ESTAVA pensando em comprar um, mais o preço agora, 1ano depois está proibitivo. Chegando aos incríveis 125 mil, e dependendo da cor demora de 60 a 90 dias para entregar. O carro é top, mais nesse preço não dá.
Mais uma vez, parabéns pela matéria, nota 10
Roteiro, produção, imagens, edição nível canais top da Europa! Parabéns !! Eu apostaria num Nivus GTS 1.4 em breve!
Gts n, é uma sigla tradicionalista pra vir em um crossover, mas R-line (muda só nomenclatura), com certeza vem
Barata destrói, vai direto ao ponto sem querer chamar mais a atenção que o próprio carro!
Parabéns pela qualidade da matéria! Romeiros amanhecendo sensacional!
Abs.
O carro é lindo, muito completo, o 1.0 Tsi dá conta do recado mas já dá pra sonhar com uma versão R-line 1.4 Tsi com aros 18’...
Dá pra sonhar sim! Mas tem a questão de que, se vier uma com 1.4, vai sepultar de vez a T-Cross...porém, mata maior parte da concorrência! rs
Thiago Monteiro Alves mas em breve chegará, fica vendo! É que eles também não pode travar as vendas de um carro (t-cross) pra vender o nivus. Pode ter certeza que eles vão avaliar como estão indo as compras do 1.0, e quando abaixar o nível de compra do nivus e do t-cross eles lançam o 1.4 pra lucrar
Sensacional apresentação Juliano, e o carro tá sendo muito bem recebido pelo público, eu não gosto dos modelos de SUV grande com carroceria Coupê, gosto de SUV normal, como CRV, Rav4, X3, X5, Volvo XC60, mas o Nívus eu achei um carro moderno e bem bonito!!!
Como sempre o chefe mandando bem nas avaliações! bacana ver com o Nivus é bem acertado, para mim o Nivus ocupa o lugar do CrossFox com várias vantagens: é um carro 1.000.000 de vezes melhor. E a sacada da Volkswagen é foi fazer um SUV-cupê, like no vídeo!
Não tocando em termos de idade de projeto e coisas mais, o Fox "normal" já tem o ponto H mais elevado que o do Nivus. Essa posição sim, mais adequada ao público PCD e outros adeptos. O Nivus, na verdade, é um crossover.
@@klixto8686 Sim, nesse ponto eu concordo, mas de qualquer forma o espaço deixado pelo CrossFox em 2017 foi ocupado pelo Nivus.
Ilï
Īi a?chmh para cvv@@wellington25061b
@@helenacarmo9192 Não entendi? por favor
Qualidade, conteúdo e dinamica do vídeo combitou com toda beleza e conjunto do carro, Parabéns.
Ótima avaliação. Os faróis de LED parecem muito bons e você se destacou nesse aspecto pois dificilmente alguém mostra a iluminação interna ou externa na prática. E também por revelar que o eixo traseiro é o do t-cross, mais rígido. Realmente, se colocar as molas originais do Polo ou o conjunto mola/pneu teria um comportamento dinâmico interessante. O seu vídeo no lançamento do Polo aí nessa estrada, durante o dia, foi mais veloz, respeitando as condições esse também é muito bom. Aliás outro parabéns por baixar o farol alto nas curvas para a direita, poucos fazem isso na estrada a noite, o que se traduz em maior segurança para todos já que não "taca" farol alto na cara do outro no meio da curva (coisa que os fãs do filme G5 no para-brisa fazem ao esquecer que ELES escolheram ver menos a noite/chuva). Realmente a VW surpreendeu e nos reviews que vi até agora deixou todo mundo caladinho no aspecto de acessórios ou pacote, só restando aquele meio por cento que reclama de câmbio manual e teto solar mas que também não compram o carro. Em termos de equipamentos e pacotes está nota 10. Pra cidade é o motor ideal e na estrada mais do que suficiente e o 1.4 dá mais folga, claro, mas são apenas mais uns poucos cavalos/kgfm. Lembrando que o comportamento dos motoristas e as condições nas estradas é que , na minha opinião, causam a vontade de acelerar para compensar a ansiedade e perda de tempo.
Excelente avaliação. Além da qualidade e clareza das explicações, o apresentador fala muito bem, de maneira equilibrada e muito educada.
Elogio tanto a Avaliação quanto esse novo produto da VWB. Em estilo e similaridade dinâmica para com o Polo, o Nivus está me agradando muito mais que o T-Cross. E, para o meu propósito de condução, essa motorização 200 TSI ficaria sob medida.
😉
Cara, qualquer video de carro que seja com o Barata vale a pena. Simplesmente o melhor!!! Acho que já assisti todos os videos da Flatout
VÍDEO MUITO BOM, PRODUÇÃO, ROTEIRO PARABÉNS!!!
Sem mais para o momento.... Barata como sempre fazendo as melhores avaliações. Parabéns para ele e a toda equipe.
Fora o carro, que é ótimo na minha opinião, a produção está de parabéns. Muito bom o vídeo. LIKE!
Tão excelente e bela a matéria, iniciando pelos espaços entre pilastras de uma garagem, andando pelas ruas da cidade e terminando em um lindo passeio noturno na sinuosa e linda rodovia em uma noite magnífica...
Como passageiro, sinto que a VW também está trilhando um belo caminho como o excepcional Barata nos levou a bordo: o início de um novo conceito e estratégia para seus futuros modelos.
Características e equipamentos dentro de uma concepção mais realista e justa fazem do Nivus talvez um divisor de águas nesse belo caminho da Marca.
Em concordância plena, vejo que o modelo deve ter mesmo um propulsor ao nível de seu design e olhares propostuosos na esportividade. Creio que inicialmente é questão de pouco tempo a podermos ver essa opção tão logicamente entusiasta. Mas como toda família, o filho mais novo vai crescer e atingir o auge de acordo com que seus país lhe educaram diante de uma estratégia bem elaborada.
O fato é que a VW está no caminho certo. Só espero que seja tão belo quanto ao que o nosso grande Barata percorreu nessa noite.
Grande Abraço!
Parabéns, amigo. Acabei de comprar um Nivus Highline após ver uma carreata de vídeos de avaliação, que me induziram nesse sentido. Entretanto, feliz mesmo fiquei depois de assistir a avaliação de Juliano, que sóbria e tecnicamente, me afirmou que fiz uma bela escolha! Obrigado!
A gente fez um excelente trabalho criticando o fato do Polo GTS não ter as rodas 18' que a VW vai colocar agora. Vamos continuar assim para a VW colocar o 1.4 no Nivus.
Excelente review do NIVUS, muito bem detalhado...o melhor que já assisti até agora..parabéns pelo ótimo trabalho.
Sou suspeito pra falar, pois gosto mto da Vw, mas acho que esse carro vai ser um sucesso
Vdd mano, parece que a VW já sabia que a Chevy viria com uma boa aposta na Tracker e eles contra atacaram bem rápido
Sensacional a sua avaliação do Nivus, vou comprar o carro e de todos os canais de avaliação a sua foi a melhor de todas em relação a detalhes e comentários gerais, parabéns.
Pelo jeito q o barata falou a VW foi genial.
Como fazer um carro de "80 mil" e cobrar "100 mil" por ele.
E se tivesse o motor 1.4 tsi , matava a pau outros concorrentes e até msm o tcross.
Gosto é gosto né
Pra mim vale um nivus com 1.0 turbo de 128 cv (não é forte mas dá peia em mt suv manco aí e ainda é econômico)
Acc(que carro abaixo de 100 mil tem acc?)
E o conjunto óptico todo em led
Que carro abaixo de 100 mil tem um design e conjunto óptico tão lindo como esse.
Com o dólar 5 reais esse carro tá bom demais.
@@mckiller99Br para o dia a dia o motor 1.0 é ok.
Mas para uma viagem com o carro cheio, deve se ter cautela.
@@yagolima1927 Então, aí que vc se engana, já viajei diversas vezes com meu polo 1.0 com bagagem cheia e 4 ocupantes e o carro leva muito bem, mesmo em serra eu não senti falta de motor. Tem situações em que o meu outro carro, que é 2.0 aspirado me da mais sensação de marasmo do que o polo 1.0 com menos cv... por ser turbo, ele mantém muito mais o fôlego, ainda mais naquelas retomadas em subida de serra com carro cheio. Cautela só teria se quisesse meter uma ultrapassagem não adequada, por que nas normais que faço, zero problema pois ele reage muito melhor que um 2.0 aspirado.
@@ThiagoQuintoMartins na vdd todo carro tem que ter cautela, tenho um Azera 3.0, e ele carregado com o ar ligado é completamente diferente quando só há o motorista dentro. Isso em tudo, estabilidade, desempenho, capacidade de mudança de faixa. Cada um sabe o veículo que tem! Mas esse nivus merecia o 1.4 turbo sim! Motor nunca é demais! De resto o carro é show!
@@henriqueschiavesuekane1325 Tô com o pé atrás de adquirir justamente por causa do motor.
Parabéns Barata, pela descrição desse carro, você é um cara que faz a diferença no mercado nacional automotivo, Obrigado!
Se tem avaliação do Barata, tem like... Fato!!!
Carro é bem bonito msm, + falou tudo... VW hj em dia é tudo igual, só muda msm o porte e opcionais.
Parabéns pelo trabalho #Barata 🤘🏼
E a BMW? Ela pode ser tudo igual né?
@@robertobdnbdn pode, pq é tudo plataforma MQB tbm 😂😂😂.
Na minha visão Barata está correto, e fico claro como T-Cross não vale tudo isso.
Conteúdo fenomenal!!!! vocês são uma inspiração gigante, obrigado por mais um vídeo.
Que produção 🔝🔝🔝!!! Parabéns!!! O difícil agora é a escolha da cor: Esse Cinza Moonstone da avaliação ou aquele Vermelho Sunset do lançamento 😍 Qual cor vcs preferem?!
Cinza Moonstone
O vermelho é lindo mas muito comum.
Tati Calderaro - Dir. Operações comum? Nunca vi esse vermelho do nivus em nenhum carro, ele lembra mais um alaranjado, porém iria de cinza né
Se quer estilo , "chiquessa"...cinza.
Se quer aparecer, Se mostrar, vermelho
thiago lima a escolha de fato é difícil, eu gostei do Nivus até no branco.
Um dos melhores e mais completos videos sobre o Nivus. Só elogios... muitas informações que não vemos em outros apresentadores.
Melhor avaliação no RUclips!
Muito obrigado pela atenção sobre as dimensões da imagem. Consegui assisti o vídeo inteiro no meu celular que é 19;9 e não perdi referências dentro do que foi gravado. Parabéns.
O Nivus é o SUV que veio fazer os caras que não gostam de SUV quer um
Acho que justamente que, por ser um crossover e não um “SUV”, é que irá conquistar esse público!
Ele não é SUV.
Raphael Borges Rodrigues Vieira exatamente o que eu penso! Inclusive tive um Focus G2.... me chamou muita atenção!
Qualidade absurda tanto no carro quanto nesse vídeo como um todo. A análise e a qualidade de produção impressionam
VW e Barata no mesmo vídeo já é LIKE antes mesmo de assistir!!!
Bela avaliação e belo trabalho de camera ! Gostei da avaliação do carro no pôr do sol caindo pra noite. Bacana ! Excelente trabalho do Barata e toda equipe.
Barata, o q VC achou do farol Full led na estrada?
Simplesmente amei ! peguei o 2024 HL , peguei o cinza moonstone devido terem feito o mesmo valor para qualquer cor e o cinza estava pronta entrega. Deram desconto de 40% no emplacamento e 15% de desconto na vitrificação. 🎉
Barata, não aproveitou o teste a noite para falar da eficiência dos faróis em led, coisa que poucos carros tem, fora isso ótima avaliação.
Suas produções e roteiros são as melhores disponíveis hoje.
A qualidade que o Barata incorpora nos vídeos é sem precedentes.
Esse cara é top nas avaliações! Tem muito conhecimento e pesquisa cada detalhe antes de dar seu veredicto
Na minha opinião merecia o 1.4TSI, ser obrigado a levar o 1.0 TSI ainda mais automático sempre é foda. O visual e pacote de equipamentos são bons, mas o acabamento poderia ser melhor. Será um bom player e se a VW não ficar gananciosa no preço dará trabalho para a concorrência.
E sobre a avaliação: PARABÉNS! Impecável.
O acabamento é excelente, o que não é tão bom é o material ultilizado.
esse cara é fora do comum e de longe um dos melhores no que faz
Esse carro é tão SUV do polo quanto o 2008 é do 208. O nivus é praticamente uma perua sportback do polo.
exatamente e isso é bom!
sim, é um crossover do Polo.
E o HRV do Fit, Ecosport do Fiesta...
Mini perua
Tá mais para WR-V do Fit.
Acabamento impecável e super premium, bateu toda a concorrência, vai ser líder de vendas
Minha opinião: 1.4 está debaixo da manga da vw.
A melhor análise é sempre a do Barata; não adianta! É o melhor do RUclips brasileiro e um dos melhores do mundo, sem sombra de dúvida...
O barata fazendo uma avaliação, até Chery QQ vira um brinquedo legal kkk
Nivus Higline turbo 2023. Cinza platinus. Comprei um avista. Zero. Concecionaria delta wv. Carro top. Super completo. Ótimo carro. 👍👏👏👏
Esse motor 1.0T no valor de R$100.000,00 não me desce de jeito nenhum, se colocasse esse carro nos anos 90 se chamaria pointer.
Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado, sem firulas. Aliás, que edição e cuidado com a luz. Top! Obrigado pelo conteúdo informado.
Afinal, é P-Cross ou um T-Polo? HaHaHa... Seja como for, ficou bem maneiro.
@Pedro Victor vdd, não fez a cagada que a honda fez com o WRV
pqp que produção, que imagens, que qualidade !!!
Na boa, com esse design aí, se a VW quisesse, poderia matar até o Golf. Bastaria disponibilizar versões 1.4 e 2.0 TSI e incorporar mais alguns mimos de carro premium. Com motores iguais e mesma qualidade de acabamentos, sou muito mais o Nivus que o Golf.
Menos....muito menos
Ta loucao mano,GOLF é lendário
@@giovannisantos8429 Isso não quer dizer nada... em algum momento as lendas nascem. Esteticamente, o Golf é muito mais parecido com o Polo, do que o próprio Nivus, que é "primo" dele. Tendo o mesmo conjunto mecânico e os mesmo acabamentos, o Nivus seria bem mais atraente. Mas como é um carro 1.0 e que não está na lista de premiuns da VW, as pessoas não conseguem fazer a comparação. Agora, se a VW tivesse lançado esse carro na casa dos 170k em vez dos 90k, com 2.0 TSI e interior de Passat, estaria todo mundo comentando sobre a morte do Golf... porque na boa, com esse design, eu levaria o Nivus.
@@giovannisantos8429 é lendário msm, mas visualmente, o nivus n tá devendo em nada pro golf 8. A traseira é fantástica. Se tivesse uma versão 1.4 ou 2.0 tsi, seria uma compra válida para mim, que gosto de um carro com boa dinâmica mas que rodo em estradas onde qualquer cm a mais de altura já ajuda (apesar de que com o nível das estradas do MA só picape tá servindo)
Difícil, vc tá falando só do ponto de vista estético que ficou realmente Bonito, mas o Golf é um carro muito superior, em tudo, teria que fazer um Nivus totalmente novo para chegar perto, pq com certeza a dirigibilidade é muito inferior ao do Golf.
Nossa q vídeo lindo a noite na estrada dos romeiros muito top parabéns a toda equipe.
Qnt tempo pra VW matar o tcross? Não faz sentido manter os 2
tcross ta vivo ainda pq o nivus nao tem 1.4 kkkkk
Propostas diferentes com públicos diferentes, apenas um detalhe que diferencia, o t.cross tem um perfil mais de SUV e o Nivus de Coupé
@@wevertonnem1 suv cupê uai
Parabéns pela avaliação, pelo áudio, pelo vídeo, sonoplastia. Vc além de fazer ótimos testes, é um grande editor de vídeos
fico imaginando quem comprou o T-Cross, agora veio um carro mais barato e aparentemente mais completo. Não entendi o por que da VW produzir esse Nivus.
Aí o cara que comprou o T-Cross vai lá e troca por esse com a sensação de ter feito um excelente negócio!
STONKS
Por que? 1.4tsi, espaço maior, mais robusto...
@@LuizFernando.2.23. espaço maior, mas porta-malas menor
R11 mas eu não falei que é ruim ter uma opção, falei que se eu fosse um comprador do T-Cross 1.0, ficaria puto por em tão pouco tempo surgir um carro com uma diferença mínima de valor e com as melhorias internas do Nivus
É só estudar que vc entenderá
mano vcs vão me viciar em ver os videos de vcs... o video muito bem feito, coisa de cinema. essa imagem da apresentação do carro dentro desse estacionamento ficou muito top, não conseguir desgrudar do video. parabéns toda equipe de produção e o apresentador top! Mas diz aí: Pulse ou Nivus ?? qual melhor custo beneficio ? Qual a recomendação de vcs?
Poxa Elias, caiu até um "suor do olho" aqui com o comentário! Muito obrigado!!!
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o problema desse carro é nao vir teto solar panoramico!
Concordo totalmente. Nem precisava ser panorâmico, poderia ser o teto do Fox estava ótimo.
O vídeo ficou bem detalhista Felipe, obrigado por deixar a gente bem informado
eu acho que a volks acaba de matar o tcross
Só não vai matar por conta das versões manuais, pcd e a topo de linha que só o tcross vem com 1.4tsi, acho que foi por isso que o nivus não veio com o 1.4tsi, pra não cavar a cova para o tcross
Cavou mesmo sem 1.4
acho que nao, n é um carro espaçoso por dentro...
@@DeLeon_6 Sim, tem vídeo de polo bengando civic 2.0 no arrancadão
@@sarmentoneto2621 acho muito mico esses carros com 2.0 de 150/170cv hoje, tipo civic, compass e outros... po meu 307 tem um 2.0 kkk
A produção do Autoline + Flatout deixa os vídeos com mto conteúdo bacana e informativo pra gnt ver. O Nivus é um carro mto top pra ñ vir com o 1.4 TSI.
Muito plástico no interior. Alguns de qualidade e aparência duvidosa.
Não adianta agregar mimos tecnológico e um bom motor num carro, se há uma profusão de plástico exagerada no interior. Todos esses novos da VW perdem feio pro acabamento do finado Golf, principalmente do modelo Highline.
mas golf e nivus estão em uma diferença de categoria e preço gritante né! e não adianta reclamar que os carros da vw são com interiores de plástico, o couro soft touch é muito caro, é difícil achar carros abaixo de 100 mil e ter os mesmo opcionais, e tecnologia por exemplo que o nivus traz. Mas o vovô corola tai ai, pra quem quiser interior de couro
@@joaocleber1315, sim sei que o Golf está em outra categoria e é um projeto alemão, a concorrência na Europa é muito mais acirrada que aqui, nem se compara. Não acho os plásticos do Polo, Virtus, UP ruins. Mas não deixa de ser plástico! Conheço bem esses carros, inclusive tenho um Golf, carro que tem o acabamento muito esmerado, com painel macio, forro de porta em tecido acolchoado, carpete forrando os nichos das portas e borracha forrando os porta trecos. Porta luvas camurçado... outra categoria.
Mas baixou essa categoria, a profusão de plástico é exagerada. Não é só a VW que faz isso. Plástico empobrece.
Não posso deixar de comentar, review fora do normal, diferenciado mesmo, parabéns Barata e toda a equipe!!!
Resumindo
Plástico, plástico e plástico
Polo por 100 mil
👍🏻
Concordo um golpolo de bunda kkk
É MINI para um SUV!
Parabéns pelo vídeo !
Se vale uma observação, você pecou na iluminação ao mostrar a parte interna, me parece que quis fazer algo mais fotográfico ,porém mostrar detalhes é necessário haver luz suficiente para que o telespectador consiga ver com detalhes.