melhor um corola vai por mim,experiencia..mais comfortavel sem barulho de plastico duro...e ate econimico..e bonito..e super comfiavel....corolla 2022 xei... nivus e tipo um polo o polo e tipo um gol... ou seja mesma coisa pagando mais...
Enqto outros comentaristas, seguram o volante com uma mão e segurando a câmera com outra, passeando com a câmera, e segurando o volante com uma mão, o que é proibido pelo CTB, vc mantém as duas mãos no volante o tempo todo,,,, dando exemplo do que como deve ser feito, e ciente da sua responsabilidade como divulgadora. Parabéns!
O som do motor é muito bom. Você é uma das pouquíssimas pessoas que fazem esse teste esticando mais o motor do carro, e é muito bom ver como o carro se comporta. Parabéns pelo ótimo trabalho Michelle!
Exatamente... esticando terceira até 130km/h a 6.500 giros não tem como um motor não gritar 👊... parabéns Michelle, por ser uma repórter automotiva raiz.
Vídeo Bacana Michele 👌 Eu Trabalho na VW Planta Anchieta em SBC-SP, e sou o Motorista entre tantos privilegiados encarregado de tirá lo do "forno" e dirigir até o pátio
Teto solar é o acessório mais inútil que existe, não se pode abrir na chuva nem no sol, ou seja, só mesmo para dizer que fica mais esportivo sendo que o carro não é nem mesmo "esportivado". Além de que, se tiver a opção top a maioria não vai comprar, e caso compre será o pé de boi.
Enfim. Carro pra solteiro, jovem e até 1.80. Altura da grande maioria dos brasileiros. Não é pra familia de. Coelho (cheio de filhos). No maximo um casal e dois filhos. Sua síntese sempre clara e objetiva. Obrigado pelo excelente video Michelle
Parabéns pela criteriosa avaliação da dinâmica do conjunto motor-câmbio. Uma pequena contribuição: este carro que aparece no centro do active info display é indicação da distância do carro a frente quando o ACC está ativado. Não é detecção de pontos cegos. Impprtante é ajustar na central a velocidade de retomada nas ultrapassagens qdo estiver com ACC ligado. A retomada no modo eco e confort é muito lenta com o ACC ligado após sair detrás de um carro para fazer a ultrapassagem. Melhor setar para rápido.
Acabei de vender a Tracker Premier 2022 e comprei um Nivus 2024 0Km achei bem melhor, fugindo do problema da correia banhada a óleo da Tracker. Excelente vídeo, parabéns.
Michele, suas avaliações são ótimas. Se pudesse daria 1000 likes nos seus vídeos, não só pelas excelentes avaliações, mas tbm pela sua beleza (muito gata, com todo o respeito). Rumo aos 100, 150, 200....mil inscritos.
Design perfeito,tanto externo como interno,pra mim o que fica devendo é o espaço,que como no polo,é bem acanhado,até o acesso,a entrada da porta é estreito,mais de resto tá perfeito,o suv/crossolver mais bonito do Brasil!
5.1 Mil X 66, Michelle , parabêns pelos 5.1 mil joinhas!, vc conquistou credibilidade!, sou PCD e o Tracker pcd, ou Creta pcd, ou este q vc avalia é uma tentação, mas o Tracher é + caro q este, mas no pcd custa R$57 mil. Oh, Chelle caso vc já tenha testado os 2 citados acima, deixe o link se puder!!, sei q tu é pilota profissional e acredito na sua dica. Saudações de 1 dos pçt da aacd Ibirapuera-SP, abçs e obrigado tchau!!.
O giro no meu Virtus High que é o mesmo motor; a 120km/h ele crava 2.100rpm, igual esse aí mesmo. Esse é o padrão desse motor, o que considero ótimo, para um motor 1.0. Agora amiga, com etanol e cortando o giro em 6000 rpm, não tem santo que faça carro ficar econômico né?
@MultiReydner há 0 segundo melhor um corola vai por mim,experiencia..mais comfortavel sem barulho de plastico duro...e ate econimico..e bonito..e super comfiavel....corolla 2022 xei... nivus e tipo um polo o polo e tipo um gol... ou seja mesma coisa pagando mais...
Olha vou te dizer, esse carro está bem ideal, parabéns a Volkswagem, e aos profissionais brasileiros que participaram do projeto, acertaram no gosto, show!!
Show demais , essa mulher arrasa , muito técnica. Testei inclusive na versão de entrada também. Sem dúvidas o VW Nivus é um ótimo produto ,mas o interior deveria ser bem mais caprichado. Assim, minha esposa prefere o Nivus ( 99.900) , eu acho que pegarei o Jetta confortline ( 108.900 com teto solar). Recomendo também um test drive no excelente CaoaCherry Tiggo 5x (99.000 o top), carro que mudou um pouco no modelo 2020/21 , e ficou espetacular.
@@TiagoChaves-ts6is eu paguei 101 mil chorando, isso pq me foi prometido q nao haveria reajuste qdo dei o sinal. Mas o preço das matérias primas aumentou demais e todas marcas e montadores estão aumentando os valores, dai aceitei neh? Fazer o que. Mas corre o perigo de se vc comprar hoje, qdo chegar estar ainda mais caro, pq todo mês está tendo reajuste. Então isso tem que estar bem acordado com o vendedor.
@@carolinetavaresdigital eu tô pagando 110 em um usado com 2 mil km rodados. Aqui na minha cidade o novo é 112 com prazo de entrega de 90 dias podendo aumentar
O Nivus é show. Desempenho, conforto e estilo. Fiz o teste drive e comprovei que o carro anda muito bem e é super tecnológico e conectado, além de ser um belo SUV compacto cupê ou Cross over cupê enfim. Um belo porta malas de 415 litros. Seu único penalty Mesmo é o espaço interno atrás que também comprovei ser pequeno. Com o banco do motorista ajustado pra mim que tenho um 1m80 fiquei apertado. No mais, Nivus tem mais pontos positivos que negativos. Quem puder pagar os 90400 ou 98200 reais fará uma bela aquisição. 😊🇩🇪. Parabéns Michelle. Mais uma bela avaliação 😉
Primeiramente parabéns Michelle pelo trabalho !! E esse ângulo de câmera é o melhor do RUclips top de mais parabéns novamente.....Da até gosto assistir ..😉
Destes carros da Volkswagen depois da morte do Golf o Nivus me parece o mais interessante,pelo comportamento dinâmico relatado pelos jornalistas que o dirigiram,pela boa aparência interna,pelo porta malas e é bonito,surpreendentemente bonito em um tipo de carroceria que normalmente não gosto,seria interessante uma versão 1.4 mas tenho medo do preço. Quanto a acelerar ou não o carro em via pública continue conduzindo os carros como faz Michelle,você dirige melhor que a imensa maioria dos marmanjos não a vi fazer nenhuma besteira.
@@JunioLima16 tenho um civic g10 2.0 aspirado. Realmente, o Nivus entrega uma esportividade muito maior, principalmente por ter 1kg a mais de torque que o Civic. Fiz o pedido de um Nivus para minha esposa..acho que eu que vou querer andar mais nele kkkk
08:50 Muito bom o vídeo. 👏🏻👏🏻👏🏻 Corrijam-me se estiver errado, mas na mesma marcha e velocidade, a RPM será exatamente a MESMA, independente se estiver andando numa descida , subida ou plano , o que mudará será o consumo entre uma situação e outra.
O trabalho da Michelle é sensacional. Seus reviews me trás exatamente oq preciso saber. Continue! O carro e da hora, se tivesse grana pra essa faixa de preço estaria na minha lista de possível compra.
Boas surpresas como a sua avaliação. Sobre o carro, 1.0 turbo, fazer 7km/l na estrada e ainda tem que "esguelar" para andar um pouco... hoje, por mais de 100 mil reais... tem que pensar bem.
Parabéns pelo trabalho......Gostei da comparação do motor do Nivus, que você o colocou em equivalência com o 2.0 antigo. O motor era o que me fazia torcer o nariz.....Gostei colocar o maridão.....É isso ai afinal marido tem que compartilhar o momento bom e o ruim de ficar enlatado.....E da próxima, coloca um teaser com ele pilotando só pra ver o que ele achou.....Abraços parabéns ao casal.
Michelle J. Idéia ao canal Quando você dá um selo de qualidade de " boa garoto " . Deveria aparecer no video este selo no momento que você fala . Seria bem bacana .
Comprei um Nivus Higline Turbo 200Tsi 1.0. 2022/2023. Carro muito bom. Principalmente na estrada. Na estrada fez 17.5 km.litro na gasolina. Anda bem. *** Alguns detalhes negativos para um carro de 141 mil. ( Banco de trás um pouco reduzido o espaço. Não tem o Gps Nativo. Muito plástico no painel. Manta acústica no capu não tem.🤔 E a vareta ultrapassada para segurar o capu aberto.😡. No mais é um ótimo carro. Desempenho ótimo. Principalmente no modo S.esporte.👍 Visual excelente. E a tecnologia boa. ( Pretendo ficar 10 anos com o Nivus).
Parabéns pelo vídeo ! Eu só acho complicado para um cara da minha estatura ! Eu tenho 1.95cm, minha senhora tem 1.78cm e meu mais velho tem 1.80cm. Meu mais novo tem 07 meses mas, é enorme 😂😂😂😂!! Acho q vou de kombi !
Esse carro é muito lindo. A única coisa que eu melhoraria nele seria esse excesso de plástico dentro do carro. Colocava algo emborrachado ou "soft touch" como é no jeep. Se a VW tivesse feito isso, seria sucesso de vendas e passaria a Tracker nas vendas.
Finalmente achei um vídeo que dando um feeling sobre a condição do conforto para +1,90, de fato foi bem sucinto dadas as circunstâncias, não cabe! Haha :( , Obrigado.
Este motor 1.0 3 cilindros TSI é show. Tenho um Gol com ele aspirado e é surpreendente o desempenho e a elasticidade dele, além de ser super econômico. HR-V que se cuide com este Nivus.
Oi Michele, esse carro ficou lindo, teto solar nem precisa, isso é luxo p top top, estou doido para ter um, assim que for possível estou dentro, esse desenho total novidade, adorei, valeuu bj
O Nivus pelo visto tem boa visibilidade pelos retrovisores, eu tava conseguindo ver tudo como se estivesse dirigindo o carro hehe. Muito legal esse carro. Eu acho que já ficaria satisfeito com a versão Confortline + pacote que inclui o ACC, isso aumenta bastante o custo-benefício do veículo.
Esse Nivus tem um pernão, hein... Parabéns pelo teste. Difícil ver uma princesa dos carros hoje em dia. O problema é o espaço interno na traseira. Carro de cidade. Pra viajar com família fica difícil. Ele é um polo noutra roupagem.
Você é ótima, Michelle! Parabéns! Se você dirigisse meu captur na estrada, não passava de 5 km/l na gasolina... Kkkkkkk... Só pra registrar... Fiz 15 por litro em uma viagem de 300 km na semana passada. Pegando leve, lógico.
Tenho um confortline com acc gosto mto , se andar dentro dos limites na estrada faz a diferença no consumo na cidade não mais que 8 ou 9 km litro gasolina, tinha um argo 1.3 fazia 10 km litro na cidade , acho que está normal o consumo só uso no Drive e jogo no s qdo acho necessário mas o carro tem.mta força
Boa.. eu tinha uma T-cross Highline 2021.. muito boa por sinal. quando fui trocar, pensava em pegar um Nivus Highline. quando ví o preço.. resolvi pegar um Civic Touring turbo. com 35 mil km. Oh, acerto que fiz..
Muito bom review. Tomara que dê uma mexida no mercado. Somente achei exagerado afirmar que apenas com 1,60m você vai confortável atrás, muitos jornalistas/youtubers mais altos fizeram reviews e ficou bem tranquilo o espaço. Apesar de que realmente, 03 pessoas atrás é impossível para ele, mas duas, se ninguém for tão grande como o seu tester e for médio, vai tranquilo, afinal é o mesmo espaço do polo e ele proporciona isso também
Parabéns Michelle pelo excelente vídeo ! Você sabe tratar as muitas nuances de um lançamento para não perdemos nada sobre o carro . Agora cá para nós poderiam colocar o 1.4 nele , mesmo sabendo que isso canabalizaria o T Cross !
Parabéns pelo vídeo, muito bom de assistir, a respeito das reduções de marcha e acelerações muito bem colocadas, abordar e colocar em prática essas esticadas é bom pra os seguidores saberem bem a respeito da potência e desenvoltura do carro, a partir desses análises e comentários a respeito de carros que passo a ser seguidor do canal, sou entusiasta quando se refere a carros e com certeza a VW acertou em cheio na concepção do Nivus, muita tecnologia, harmonia, beleza, segurança e desempenho por um preço que surpreendeu a todos, claro que não é um carro barato, mas em relação aos concorrentes está barato, o Nivus traz tecnologias que em carros bem mais caros como por exemplo o Corolla não traz, vemos no mercado SUVs com o valor próximo ou acima do Nivos que o porta malas é uma vergonha, diante dos fatos o Nivus vai vender muito, parabéns ao Pavone e aos engenheiros da VW do Brasil, o dever de casa foi bem feito. 👏👏👏
Faltou comentar sobre ACC, Front Assist, faróis full led, chave presencial, botão de partida, 06 air bags, sensores de chuva e crepuscular, freio a disco nas 04 rodas... Quanto à possível classificação como um hatch compacto, quais os segmentos estariam então Ford Ka, Mobi, Kwid? Quanto ao preço salgado atribuído ao carro, fiquei curioso para saber qual outro no mercado abaixo de R$ 100 k oferece esse pacote de tecnologia e segurança para termos base comparativa.
Eu estava olhando um nivus desse pensei em dar meu corolla altis 2015 exatamente nesse modelo de nivus, o nivus é muito gostoso de andar e é bonito. Mas ele não é um carro esperto, você pisa no acelerador até o fundo e o carro demora reagir. Mesmo o meu corolla sendo mais antigo e barato é muito mais carro, tem mais conforto e potência e você sente que é mais robusto apesar de ser um carro com menos tecnologia. Ps : essa foi minha experiência pessoal saindo de um carro 2.0 pro nivus que é 1.0 ainda assim ele me surpreendeu muito considerando que tem um motor 3 cilindros 1.0
Admito que quando passei a ter carro com Acc às vezes dava um friozinho na barriga e eu me perguntava. Ele vai frear mesmo? kkkkk. Excelente vídeo! Achei essa cor do carro com detalhes em preto bem bonito.
Sou apaixonada nele, mas aumentou MUITO o valor de 2020 para 2021.
verdade, mais de 30k de aumento
Preço tá nervoso !
👀 👍 😂
melhor um corola vai por mim,experiencia..mais comfortavel sem barulho de plastico duro...e ate econimico..e bonito..e super comfiavel....corolla 2022 xei... nivus e tipo um polo o polo e tipo um gol... ou seja mesma coisa pagando mais...
Enqto outros comentaristas, seguram o volante com uma mão e segurando a câmera com outra, passeando com a câmera, e segurando o volante com uma mão, o que é proibido pelo CTB, vc mantém as duas mãos no volante o tempo todo,,,, dando exemplo do que como deve ser feito, e ciente da sua responsabilidade como divulgadora. Parabéns!
O som do motor é muito bom. Você é uma das pouquíssimas pessoas que fazem esse teste esticando mais o motor do carro, e é muito bom ver como o carro se comporta. Parabéns pelo ótimo trabalho Michelle!
Exatamente... esticando terceira até 130km/h a 6.500 giros não tem como um motor não gritar 👊... parabéns Michelle, por ser uma repórter automotiva raiz.
Top!
Vídeo Bacana Michele 👌
Eu Trabalho na VW Planta Anchieta em SBC-SP, e sou o Motorista entre tantos privilegiados encarregado de tirá lo do "forno" e dirigir até o pátio
Eu vi esse carro de perto aqui em São Luís numa concessionária, até entrei dentro dele, achei um carro lindo demais. Volkswagen sempre em alto nível.
Adoraria que tivesse teto solar, ficaria mais esportivo ainda, mas realmente é um carro lindo!
Concordo! Fica muito mais sofisticado e bonito esteticamente
Teto solar é o acessório mais inútil que existe, não se pode abrir na chuva nem no sol, ou seja, só mesmo para dizer que fica mais esportivo sendo que o carro não é nem mesmo "esportivado". Além de que, se tiver a opção top a maioria não vai comprar, e caso compre será o pé de boi.
Isso é que não entendo em nenhuma montadora. O T-Cross tem mais opções e mais espaço pra pernas atrás. Isso só confunde o Consumidor e diluí as vendas
@@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS ridícula falar que teto solar é inútil,
Só quem não sabe fala mal do teto solar .
Parabens pela avaliação, muito sensata, pilota demais..Carro bem bacana tb, vai vender muito bem, VW acertou.
Enfim. Carro pra solteiro, jovem e até 1.80. Altura da grande maioria dos brasileiros. Não é pra familia de. Coelho (cheio de filhos). No maximo um casal e dois filhos. Sua síntese sempre clara e objetiva. Obrigado pelo excelente video Michelle
Amo os carros da vw, pois tem um motor que é 100 %..e esse carro é lindo🤩🤩
Parabéns pela criteriosa avaliação da dinâmica do conjunto motor-câmbio. Uma pequena contribuição: este carro que aparece no centro do active info display é indicação da distância do carro a frente quando o ACC está ativado. Não é detecção de pontos cegos. Impprtante é ajustar na central a velocidade de retomada nas ultrapassagens qdo estiver com ACC ligado. A retomada no modo eco e confort é muito lenta com o ACC ligado após sair detrás de um carro para fazer a ultrapassagem. Melhor setar para rápido.
Acabei de vender a Tracker Premier 2022 e comprei um Nivus 2024 0Km achei bem melhor, fugindo do problema da correia banhada a óleo da Tracker. Excelente vídeo, parabéns.
Um carro com esse modelo futurista deveria ser um top de linha no lugar do Tcross com acabamento digno de carro de luxo.
Muito bom como sempre, objetiva, fala exatamente o que é necessário saber, sem mi..mi..mi.
Parabéns
Ah... como é bom assistir os vídeos deste canal. Boa garota! O Nivus é lindo mesmo e um bom produto. 👍👍👍
Parabéns Volkswagen esse carro é top de linha mesmo amei tenho um comfortline 2024 e estou muito feliz com ele top top top de verdade 😂
Michele, suas avaliações são ótimas. Se pudesse daria 1000 likes nos seus vídeos, não só pelas excelentes avaliações, mas tbm pela sua beleza (muito gata, com todo o respeito). Rumo aos 100, 150, 200....mil inscritos.
O ACC lê também carros a esquerda, e como pela nossa legislação diz que não é permitido cortar pela direita, ele também diminui. Bem interessante.
Quanta perfeição 😍😍, o carro e bonito também ..
Design perfeito,tanto externo como interno,pra mim o que fica devendo é o espaço,que como no polo,é bem acanhado,até o acesso,a entrada da porta é estreito,mais de resto tá perfeito,o suv/crossolver mais bonito do Brasil!
Parabéns pelo canal virei seu seu fan do vídeo q VC posto do golf GTI já ganhou um escritório
5.1 Mil X 66, Michelle , parabêns pelos 5.1 mil joinhas!, vc conquistou credibilidade!, sou PCD e o Tracker pcd, ou Creta pcd, ou este q vc avalia é uma tentação, mas o Tracher é + caro q este, mas no pcd custa R$57 mil. Oh, Chelle caso vc já tenha testado os 2 citados acima, deixe o link se puder!!, sei q tu é pilota profissional e acredito na sua dica. Saudações de 1 dos pçt da aacd Ibirapuera-SP, abçs e obrigado tchau!!.
O giro no meu Virtus High que é o mesmo motor; a 120km/h ele crava 2.100rpm, igual esse aí mesmo. Esse é o padrão desse motor, o que considero ótimo, para um motor 1.0. Agora amiga, com etanol e cortando o giro em 6000 rpm, não tem santo que faça carro ficar econômico né?
Exatamente, andando no sport, 6000rpm, subindo e descendo marcha, no álcool, não tem como não gastar né.....
@MultiReydner
há 0 segundo
melhor um corola vai por mim,experiencia..mais comfortavel sem barulho de plastico duro...e ate econimico..e bonito..e super comfiavel....corolla 2022 xei... nivus e tipo um polo o polo e tipo um gol... ou seja mesma coisa pagando mais...
Lindíssima Michelle! E seus videos são muito bem feitos, mostram todos os detalhes, não fica dúvida nenhuma sobre os carros. Melhor canal do youtube!
Olha vou te dizer, esse carro está bem ideal, parabéns a Volkswagem, e aos profissionais brasileiros que participaram do projeto, acertaram no gosto, show!!
Este carro tá lindo ! 👏🏼🤛🏼
Assim que lançarem o Nivus GTS, aí sim, pretendo fazer cum Test Drive e considerar a compra. Parabéns pelo trabalho. Curto muito o canal.
Faltava um teto solar no nivus. Até por ser um carro grande. Tomara que venha o 1.4 turbo.
Ficou redondo vídeo parabéns pra Michele. Deu um até saudades do oficina motor de vcs na estrada. Parabéns por mais um trabalho alinhado. Sucesso.
Show demais , essa mulher arrasa , muito técnica. Testei inclusive na versão de entrada também. Sem dúvidas o VW Nivus é um ótimo produto ,mas o interior deveria ser bem mais caprichado. Assim, minha esposa prefere o Nivus ( 99.900) , eu acho que pegarei o Jetta confortline ( 108.900 com teto solar). Recomendo também um test drive no excelente CaoaCherry Tiggo 5x (99.000 o top), carro que mudou um pouco no modelo 2020/21 , e ficou espetacular.
Onde vc conseguiu esse jetta comfortline com teto por 108mil? Tá no me radar tbm! Abraco
Idêntico ao meu. Estou muito feliz com o meu carro!
Comprei o meu sabado e só estou esperando a entrega. O seu está fazendo qto na gasolina?
Os vídeos da Michelle são tops!
Eu fiz o teste drive no Nivus.
É perfeito.
Obrigado 😊, agora tenho outro canal de referência pra mim. Tenho 1.91, só assistia o a roda! Mantenha o figurante!
Belo vídeo, belos argumentos.
Estou com meu Nivus highline, carro nota 10.
Quanto tempo demorou pro seu chegar?
Caroline Tavares 6 dias
Aqui na minha cidade está em falta, está 102mil, você pagou quanto? Tem algum desconto se chorar?
@@TiagoChaves-ts6is eu paguei 101 mil chorando, isso pq me foi prometido q nao haveria reajuste qdo dei o sinal. Mas o preço das matérias primas aumentou demais e todas marcas e montadores estão aumentando os valores, dai aceitei neh? Fazer o que. Mas corre o perigo de se vc comprar hoje, qdo chegar estar ainda mais caro, pq todo mês está tendo reajuste. Então isso tem que estar bem acordado com o vendedor.
@@carolinetavaresdigital eu tô pagando 110 em um usado com 2 mil km rodados. Aqui na minha cidade o novo é 112 com prazo de entrega de 90 dias podendo aumentar
O Nivus é show. Desempenho, conforto e estilo. Fiz o teste drive e comprovei que o carro anda muito bem e é super tecnológico e conectado, além de ser um belo SUV compacto cupê ou Cross over cupê enfim. Um belo porta malas de 415 litros. Seu único penalty Mesmo é o espaço interno atrás que também comprovei ser pequeno. Com o banco do motorista ajustado pra mim que tenho um 1m80 fiquei apertado. No mais, Nivus tem mais pontos positivos que negativos. Quem puder pagar os 90400 ou 98200 reais fará uma bela aquisição. 😊🇩🇪. Parabéns Michelle. Mais uma bela avaliação 😉
Pena que é para poucos!
Primeiramente parabéns Michelle pelo trabalho !! E esse ângulo de câmera é o melhor do RUclips top de mais parabéns novamente.....Da até gosto assistir ..😉
Destes carros da Volkswagen depois da morte do Golf o Nivus me parece o mais interessante,pelo comportamento dinâmico relatado pelos jornalistas que o dirigiram,pela boa aparência interna,pelo porta malas e é bonito,surpreendentemente bonito em um tipo de carroceria que normalmente não gosto,seria interessante uma versão 1.4 mas tenho medo do preço. Quanto a acelerar ou não o carro em via pública continue conduzindo os carros como faz Michelle,você dirige melhor que a imensa maioria dos marmanjos não a vi fazer nenhuma besteira.
O carro tem mérito sim, mas a volks ainda coloca motor com correia dentada.
Desenho bonito, mas o motor é fraco, merece o motor 1.4 com 150 cv.
@@beatrizcruzeirense Não achei o motor fraco não, muito pelo contrario, esse motor 200 tsi tem força como se fosse um 2.0 aspirado.
@@JunioLima16 tenho um civic g10 2.0 aspirado. Realmente, o Nivus entrega uma esportividade muito maior, principalmente por ter 1kg a mais de torque que o Civic. Fiz o pedido de um Nivus para minha esposa..acho que eu que vou querer andar mais nele kkkk
@@brunocesartostes6066 vale a pena, estou gostando bastante, saí de um HR-V e fui pro Nivus. Provavelmente vc vai deixar o honda meio de lado..kkk
08:50 Muito bom o vídeo. 👏🏻👏🏻👏🏻
Corrijam-me se estiver errado, mas na mesma marcha e velocidade, a RPM será exatamente a MESMA, independente se estiver andando numa descida , subida ou plano , o que mudará será o consumo entre uma situação e outra.
Boa apresentaçao. Andei no carro. Achei q falta um pouquinho de motor para a retomada ou ultrapassagem. No mais, um baita carro.
Ótima avaliação, a maioria dos canais soh fala de consumo e potência, esquece de falar da dirigibilidade, ruído interno, etc...
Muito legal ver uma linda mulher falando com tanto talento sobre outra paixão nacional que é o detalhamento de um VW zero km.
Fiz um test drive hoje nele muito gostoso de pilotar façam o mesmo. Motor muito bom não decepciona compraria sem medo.
O trabalho da Michelle é sensacional. Seus reviews me trás exatamente oq preciso saber. Continue! O carro e da hora, se tivesse grana pra essa faixa de preço estaria na minha lista de possível compra.
Enfim saiu a sua análise sobre o Nivus, eu espero sempre a sua análise para ter opinião formada sobre um carro, sem dúvidas vc é a melhor.
Boas surpresas como a sua avaliação. Sobre o carro, 1.0 turbo, fazer 7km/l na estrada e ainda tem que "esguelar" para andar um pouco... hoje, por mais de 100 mil reais... tem que pensar bem.
Suas avaliações são melhores do que a de muito marmanjo por ai 👏👏😂🤣parabéns 😘
E por que seria pior??? Machista! Fascista! Taxista! Ciclista!
Aff 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Comentário machista man
@@LP-pd1jk 😂😂😂😂
Parabéns pelo trabalho......Gostei da comparação do motor do Nivus, que você o colocou em equivalência com o 2.0 antigo. O motor era o que me fazia torcer o nariz.....Gostei colocar o maridão.....É isso ai afinal marido tem que compartilhar o momento bom e o ruim de ficar enlatado.....E da próxima, coloca um teaser com ele pilotando só pra ver o que ele achou.....Abraços parabéns ao casal.
Michelle J.
Idéia ao canal
Quando você dá um selo de qualidade de " boa garoto " .
Deveria aparecer no video este selo no momento que você fala .
Seria bem bacana .
O melhor vídeo que vi do nivus até hoje. Já tinha até desistido dele.
Comprei um Nivus Higline Turbo 200Tsi 1.0. 2022/2023. Carro muito bom. Principalmente na estrada. Na estrada fez 17.5 km.litro na gasolina. Anda bem. *** Alguns detalhes negativos para um carro de 141 mil. ( Banco de trás um pouco reduzido o espaço. Não tem o Gps Nativo. Muito plástico no painel. Manta acústica no capu não tem.🤔 E a vareta ultrapassada para segurar o capu aberto.😡. No mais é um ótimo carro. Desempenho ótimo. Principalmente no modo S.esporte.👍 Visual excelente. E a tecnologia boa. ( Pretendo ficar 10 anos com o Nivus).
Parabéns pelo vídeo ! Eu só acho complicado para um cara da minha estatura ! Eu tenho 1.95cm, minha senhora tem 1.78cm e meu mais velho tem 1.80cm. Meu mais novo tem 07 meses mas, é enorme 😂😂😂😂!! Acho q vou de kombi !
Família de presença 😆
CRV ou Jeep compass💪🏼
Os comentários e exemplos práticos carro são ótimos. Essa de pé pesado, tem que ser feito sim, isso é a realidade, Parabens pelo ótimo conteúdo!
Esse carro é muito lindo. A única coisa que eu melhoraria nele seria esse excesso de plástico dentro do carro. Colocava algo emborrachado ou "soft touch" como é no jeep. Se a VW tivesse feito isso, seria sucesso de vendas e passaria a Tracker nas vendas.
Muito bacana sua avaliação. A forma que vc testa e dirige, nos transmite a verdadeira realidade do caroo, conjunto e motor..parabéns
Finalmente achei um vídeo que dando um feeling sobre a condição do conforto para +1,90, de fato foi bem sucinto dadas as circunstâncias, não cabe! Haha :( , Obrigado.
Este motor 1.0 3 cilindros TSI é show. Tenho um Gol com ele aspirado e é surpreendente o desempenho e a elasticidade dele, além de ser super econômico. HR-V que se cuide com este Nivus.
confiabilidade do Honda é muito maior, esses TSI tem um histórico amplo de problemas.
Essas esticadas que vc faz é com certeza o diferencial pois ngm mostra isso na prática.
Carro muito bom. Essa Michele é uma gata!
Estrada ideal para fazer este tipo de teste. A Rod. dos Bandeirantes é top. Parabéns pelo conteúdo!!
Muito boa sua análise Michelle!
Parabéns pelo vídeo! Senti que estava dirigindo junto contigo!
hatch bombado, pecou no espaço no banco traseiro , porta malas ok , visual matador , merece sim motor 1.4 !!!
Excelente matéria Michelle
Carro lindo querida 😻
Ótima apresentação, gostei da esticada pra ver a resposta do motor, tem que pisar mesmo e mostrar! Parabéns!
Carro Alemão é outro nível ! Reinhard Heydrich aprovou esse video viril !
Essa Fiorino fez o nome dela no vídeo kkkk. Rapaz
Ótimo video, parabéns pela qualidade do conteúdo 👏🏼
Oi Michele, esse carro ficou lindo, teto solar nem precisa, isso é luxo p top top, estou doido para ter um, assim que for possível estou dentro, esse desenho total novidade, adorei, valeuu bj
Eu gosto justamente do fato de vc acelerar para demonstrar o real potencial do carro...
O Nivus pelo visto tem boa visibilidade pelos retrovisores, eu tava conseguindo ver tudo como se estivesse dirigindo o carro hehe. Muito legal esse carro. Eu acho que já ficaria satisfeito com a versão Confortline + pacote que inclui o ACC, isso aumenta bastante o custo-benefício do veículo.
Comprei um exatamente como você disse
@@pedromagalhaes90 parabéns, desejo que aproveite muito seu novo carro! O meu carro é um 2010, já está na hora de trocar por um novo também. Abs.
Esse Nivus tem um pernão, hein...
Parabéns pelo teste. Difícil ver uma princesa dos carros hoje em dia. O problema é o espaço interno na traseira. Carro de cidade. Pra viajar com família fica difícil. Ele é um polo noutra roupagem.
Adorei Michele e o carro! Já encomendei o meu!
Nossa Michele você embelezou o carro acho que vou financiar um desse
É um excelente carro! Gostei muito da apresentação das características do veículo!
Você é ótima, Michelle! Parabéns! Se você dirigisse meu captur na estrada, não passava de 5 km/l na gasolina... Kkkkkkk... Só pra registrar... Fiz 15 por litro em uma viagem de 300 km na semana passada. Pegando leve, lógico.
Tenho um confortline com acc gosto mto , se andar dentro dos limites na estrada faz a diferença no consumo na cidade não mais que 8 ou 9 km litro gasolina, tinha um argo 1.3 fazia 10 km litro na cidade , acho que está normal o consumo só uso no Drive e jogo no s qdo acho necessário mas o carro tem.mta força
Boa.. eu tinha uma T-cross Highline 2021.. muito boa por sinal. quando fui trocar, pensava em pegar um Nivus Highline. quando ví o preço.. resolvi pegar um Civic Touring turbo. com 35 mil km. Oh, acerto que fiz..
Muito bom review. Tomara que dê uma mexida no mercado.
Somente achei exagerado afirmar que apenas com 1,60m você vai confortável atrás, muitos jornalistas/youtubers mais altos fizeram reviews e ficou bem tranquilo o espaço.
Apesar de que realmente, 03 pessoas atrás é impossível para ele, mas duas, se ninguém for tão grande como o seu tester e for médio, vai tranquilo, afinal é o mesmo espaço do polo e ele proporciona isso também
Eu vi esse carro de perto nessa cor, fiquei de boca aberta com a beleza desse carro, bem futurístico por fora.
Você está certa em fazer isso, tem que mostrar a potência do motor!
Parabéns Michelle pelo excelente vídeo ! Você sabe tratar as muitas nuances de um lançamento para não perdemos nada sobre o carro . Agora cá para nós poderiam colocar o 1.4 nele , mesmo sabendo que isso canabalizaria o T Cross !
Parabéns pelo vídeo, muito bom de assistir, a respeito das reduções de marcha e acelerações muito bem colocadas, abordar e colocar em prática essas esticadas é bom pra os seguidores saberem bem a respeito da potência e desenvoltura do carro, a partir desses análises e comentários a respeito de carros que passo a ser seguidor do canal, sou entusiasta quando se refere a carros e com certeza a VW acertou em cheio na concepção do Nivus, muita tecnologia, harmonia, beleza, segurança e desempenho por um preço que surpreendeu a todos, claro que não é um carro barato, mas em relação aos concorrentes está barato, o Nivus traz tecnologias que em carros bem mais caros como por exemplo o Corolla não traz, vemos no mercado SUVs com o valor próximo ou acima do Nivos que o porta malas é uma vergonha, diante dos fatos o Nivus vai vender muito, parabéns ao Pavone e aos engenheiros da VW do Brasil, o dever de casa foi bem feito. 👏👏👏
Faltou comentar sobre ACC, Front Assist, faróis full led, chave presencial, botão de partida, 06 air bags, sensores de chuva e crepuscular, freio a disco nas 04 rodas... Quanto à possível classificação como um hatch compacto, quais os segmentos estariam então Ford Ka, Mobi, Kwid? Quanto ao preço salgado atribuído ao carro, fiquei curioso para saber qual outro no mercado abaixo de R$ 100 k oferece esse pacote de tecnologia e segurança para termos base comparativa.
Super like pelo figurante de 1,96... tenho 1,90 e estava preocupado
Carrinho parece gostoso, em dúvida entre ele e a tracker
Eu vejo como o melhor custo/benefício para quem quer comprar um carro de 100 mil.
Com tecnologia embarcada e não ter desembolsar uma pequena fortuna.
Esse carro é ESPETACULAR!!!! A Volkswagen acertou, alem do mais é projeto nosso e fabricado aqui. Nada de Argentina ou Mexico, IRK!!!!
Parabéns pelo vídeo, ótimo vídeo.
Breve irei comprar esse modelo. Achei muito lindo!
A dúvida é , qual cor comprar, todas que eu vejo são lindas rs
Carro show de bola!!! Apresentadora linda e talentosa!!!😍👏🏾
Eu estava olhando um nivus desse pensei em dar meu corolla altis 2015 exatamente nesse modelo de nivus, o nivus é muito gostoso de andar e é bonito. Mas ele não é um carro esperto, você pisa no acelerador até o fundo e o carro demora reagir.
Mesmo o meu corolla sendo mais antigo e barato é muito mais carro, tem mais conforto e potência e você sente que é mais robusto apesar de ser um carro com menos tecnologia.
Ps : essa foi minha experiência pessoal saindo de um carro 2.0 pro nivus que é 1.0 ainda assim ele me surpreendeu muito considerando que tem um motor 3 cilindros 1.0
Uma das melhores avaliações do RUclips... parabéns!
Vendo excelente como sempre!
Michelle, goto muito dos seus videos, sugestão: gravar sua voz com um pouco mais de volume e qualidade... ex: no mesmo volume de quando coloca o som
Uma das melhores explicações que já vi. Parabéns!
Andei num highline é top d mais.
Oie Michelle
Que carro Lindo Acabamento painel bancos e a cor e Top chama muito a atenção ! Abraços ✌️🇧🇷
Este carro me conquistou, vou fazer o teste drive.
Admito que quando passei a ter carro com Acc às vezes dava um friozinho na barriga e eu me perguntava. Ele vai frear mesmo? kkkkk. Excelente vídeo! Achei essa cor do carro com detalhes em preto bem bonito.
Carro top principalmente no cinza moonstone. Só faltou a vw fazer uma "caridade" e colocar acabamento nos trilhos do banco...
Ficou muito bonito, mas para mim , preciso do espaço nos bancos de trás da minha tcross. Terei de trocar com outra tcross mesmo. TOP o vídeo parabéns.
Esses testes são muito bons. Eu costumo procurar justamente por isso na busca do youtube. Nome do carro + na estrada.
Melhor resenha do youtube! Um show! Uma aula de review automotivo! Sou seu fã, Michelle! Mta segurança em tudo que fala! Parabéns!