Cummins убираем жор масла

[@user-ud5lu5kx1u]

Хорошее видео... У меня та же проблема с масложором... Тоже нужно разбирать смотреть... Может кольцами отделаюсь... Удачки

[@user-um4fd8ss6w]

Интересно было посмотреть зазоры колец новых перед установкой

[@oldboy3289]

Ну что там такого, убрать нагар с верхней кромки цилиндра, снять кольцо с поршня, вставить в цилиндр и увидишь зазор! А ещё есть нутромер.И зачем тебе специалист? И при сборке, кольца вставлять в цилиндр и смотреть зазор, бывает что подпиливать приходится.чао господа, не болейте!

[@oldboy3289]

Ну я тащусь, кольца по любому в утиль, берёшь щетку, керосин, и моешь!

[@oldboy3289]

Специалист, должен быть прехать с нутромером, а ещё надо было засунуть поршень в цилиндр и посмотреть какой зазор в юбке поршня.если зазор большой, то поршень будет работать на кольцах, а это не надолго.Что похоже у вас и было.

[@user-rx1qs5tg2s]

Доброго времени суток! Скорее всего веся соль была в поршнях надо было-бы померить зазор кольца в конавке поршня если она изношена будет возникать насосная тяга и двумя компресеонными кольцами вытягивать масло из маслосъемного кольца даже при гильзовки или же замене блока с этими поршнями результат один повышенный расход масла

[@batar-trans]

Привет,после этой переборки двигатель ходит хорошо, масла практически не берет, так что результат меня устроил,после ремонта пробег уже более 150к

[@user-xb9nu8fe7y]

Если будет полезным комментарий,привари ловушку к днищу бака под топливо приёмником из ресивера отреж тарелку.

[@batar-trans]

К сожалению не понимаю

[@user-xb9nu8fe7y]

@@batar-trans под топливоприемником вырезать в баке круглое отверстие диаметром 110мм,после кромку отверстия пассатижами выбираешь слегка в наружу(улицу),берёшь ресивер камазовский и отрезать торец ресивера(тарелка) на нем отверстия есть с заглушками либо штуцерами,и привариваешь эту тарелку от ресивера к баку там где отверстие,и вся грязь будет скатываться туда в ловушку,а фильтра будут чистыми.

[@Maximkamo]

Цокает двигатель из за форсунок ? Или клапана ?
Слышно цокот металический звонкий
У себя такой же замечаю , думаю может форсунка стучит так ? На прогретом цокот звонкий

[@batar-trans]

При плохой работе форсунок яб сказал идёт стук глухой тяжёлый,форсунка находится в головке внутри и звонкого стука быть не должно! Клапана да могут но на моей пра тике такого не встречал!

[@user-ql5mc7tz6x]

Приветствую! Подскажи как на сегодняшний день себя чувствует мотор?
У меня пробег 800 , работает ровно, тянет но сапунит и масло поджирает. Вот и думаю : толи к спецам на капеталку, толи также кольца поменять и голову отреставрировать...

[@batar-trans]

Мотор всегда работает ровно,надо понимать почему сапунит, только топливная влияет на работу двигателя, либо это жопа, сколько ест масла на тысячу?

[@batar-trans]

С маслом норм

[@user-ql5mc7tz6x]

@@batar-trans почти литр на 1000 + - стало

[@batar-trans]

@@user-ql5mc7tz6x яп, разобрал и закинул кольца, но именно оригинал, ты сам от куда!

[@user-ql5mc7tz6x]

@@batar-trans из Новосибирска. Запчасти я всегда только оригенал беру, в наличии все в проверянных магазинах есть. Мотор за 800т не вскрывался, комп, диагностика показывает,что все цилиндры работают ровномерно - косвенно можно сделать вывод,что износ двс тоже равномерный. Страшновато лезть в исправный механизм, но полная капеталка по деньгам кусаеться.

[@hasan6700]

Привет всем! Дружище подскажи пожалуйста такой же двигатель каминс 6.7 на камазе))) капитал двигатель рассрочкой блока новые поршня новое гбц вообщем все новое , а расход масла остался 300-400 грамм на 1000 , компрессор менял, что может быть ?

[@batar-trans]

Привет! Очень много нюансов , с ходу приговорить что либо сложно, качество запчастей, качество выполнения работ и ТД и ТП, у меня было два случая,один раз маслржор ушёл после обкатки,тысяч после 10,а второй раз пришлось менять заново кольца! Успехов

[@user-km9rw8th5p]

Подскажите пожалуйста, сыреет под промежуточной плитой. Как устранить?

[@batar-trans]

Не сталкивался с такой проблемой! К сожалению не могу подсказать

[@user-om5ym7gk4t]

здраствуйте, а где ссылки? вы вроде про затяжки какой то сайт упоминали

[@batar-trans]

Привет, в нэте несложно найти все моменты затяжки. У меня этим сын занимается я даже если честно не заморачивалюсь по таким вещам. Если критично пиши найду скину! Успехов

[@Akvaservis13]

добрый день.Хочется узнать как с жором масла сейчас? Как тяга?

[@batar-trans]

Добрый, прошли 70т.км с маслом всё в порядке,а с тягой проблемы не было!

[@xzlessner]

@@batar-trans Здравствуйте у меня на КАМАЗе движ каминс isl объем 8,9 поршня новые прошел 6 ты начал жрать ,разобрал верхние кольца в хлам закаксованы ,почистил поставил прошел 3 тысячи, после начал опять жрать ,несапунит но ест зараза,подскажешь может что ?

[@michailsnegir1996]

Мда 4л это на тыс50.

[@vladimirprofi3102]

В этой головке разве есть направляющие?

[@batar-trans]

Я не могу знать,отдавал в свое время на ремонт менял клапана

[@Dron17486]

В той ГБЦ направляющие литые! Туда только ремонтный клапан, большим размером, но втулку приходится разворачивать!

[@user-xu9bt1mk6u]

Здравствуйте. Подскажите где делают такую процедуру? ​@@Dron17486

[@oldboy3289]

А с бака воду слил?

[@batar-trans]

Как ни странно там тишина

[@Кучер-х]

Интересно а в какой промежуток вы меняете обычно фильтр грубой очистки?

[@batar-trans]

Один раз в год

[@Кучер-х]

БАТЫР-ТРАНС ого, я каждое т.о 15к километров меняю все фильтра полностью.

[@vladimirprofi3102]

Если фильтр pl 470 большой. То он рассчитан на 30.т.км.

[@Кучер-х]

Vladimir Profi не,маленький.

[@batar-trans]

@@vladimirprofi3102 у меня все машины по этому принципу работают и у первый раз такое встречаю. Пробег 1200000 ,форсунки родные, зачем чаще?