Работаю в конторе, меняем масло через 20тыс. Редкий мотор выхаживает больше 150тыс. Заметил что у тех водил кто спокойно ездиет движки ходят дольше. Один прошел 350тыс и потом еще 40тыс с масложором. Наш рекорд: один водила уложил откапиталенный мотор за 40тыс км. Наваливал как на "Дакаре" и масло через сапун погнало. 😁
Автор канала, вопрос, у меня тоже так крышка летает, мотор масло не жрет, с тягой все норм, единственно что форсунки голову сносят. пробег 320.тыс. смущает то что крышка летает , а так вопросов нет, чтт думаете
Крышка у всех летает но надо понимать насколько сильно она летает ведь даже в новом моторе идёт выброс картерных газов 20-27 литров в минуту у этого мотора завышено в два раза , так же у этого мотора с тягой тоже всё отлично но результат видно задиры , у тебя если масло не жрёт то езди зарабатывай и не парься
У меня такое было,на 3 тыс пробега 6 л масла,думал кольца сломаны,оказалось умельцы собрали на плохих поршнях не оригинал был большой зазор между поршнем и гильзой,был запах горелого масла,в третьем цилиндре болталась вставка под верхним поршневым кольцом,поменял форсунку,все проверил,поставил поршня оригинал,прокладки,сальники коленвала были старые ,кольца старые были очень хорошие,вкладыши сменил все,и того 100 по запчастям + с небольшим,антифриз звёзды,цепь новые поставил.
Приветствую,у меня пробка на заведённом двигателе тоже выбиват,дымит сильно и в сапун и в крышку и щуп, всё это продолжается как купил машину 1'5года, сильно расстраивает эта ситуация но при этом масло не ест от замены до замены не доливаю,меняю через 10тысяч, единственное присутствует масляный налёт в воздушных патрубках после турбины,грешу на неё! Возможно ли проверить турбина это или нет, форсунки снимал проверял ,кольца на них менял,пропусков незаметно!
@@Shmel. не понимаю почему тогда нет Жора масла, максимум за 10т уходит пол уровня,мерял давление выдаваемое турбиной , отлично! У меня с машиной одни загадки! Спасибо за видео, интересно, познавательно! Глядя на Вас поставил скоростной редуктор,доволен,грузов практически не вожу ,а вот скорости не хватало, теперь отлично!
Николай привет! Виктор из СПб беспокоит, подскажи пожалуйста, когда глушу двигатель, ещё секунд 10 жужжит из под капота,а сегодня и в движении стало .Что за звук,как будто какие то реле?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,сапунит камминз, масло не жрет,тяга отличная. Признак ли это что дело в какой-нибудь мелочи, или если сапунит но двигатель работает хорошо может тоже понадобится капиталка?
На 1.9тди vw делал два кап.рем. двс с расточкой под новые поршни и такое же сапунение перерыл все ни чего не нашел. У знакомого vw т6 2.0 с пробегом 15т. км. и так же сапунит. х.з. что такое.
Если турбина смазывается маслом и у неё есть канал с масляной системой то газы могут идти оттуда , износ смазываемого штока турбины , либо через колодцы форсунок
20:55 а может это не козлина за рулём,а именно козлина из организации? Ты поспешные выводы не делай...в в одной известной компании почти все такие,там резину не меняют,ждут пока рванёт
При правильном обслуживании и эксплуатации этот мотор ходит 600-800 т км , у некоторых миллион , это камминс почитайте сначала кто и что это , в Китае его собирают но он не китайский , айфон тоже собирается в Китае и что он китайский ?
Привет Коля👋👋👋 , да третий цилиндр сильно разодран , думаю- говномасло,огромный интервал замены, долгое тарахтение на холостых,забитие маслофорсунок и пошло-поехало...Давно должно быть всем понятно-Камень такую хрень не прощает((( Всем удачи на дорогах...
В букваре пишут 6,5л. При замене масла больше 5л редко влазиет. В сухой мотор после капиталки 6 - 6,5 и на щупе максимум. По щупу, от "мин" до "макс" = 1литр. В поддон влазиет 8 литров, так что если на щупе уровень масла выше максимума ничего страшного.
А что можно возить на 405 моторе ? Воздух , это мотор от легковушки ! Любой кто сядет на 405 мотор после дизеля если они ранее не ездили на нём то просто ужаснутся от его слабости , грузовая машина должна быть дизельной с хорошим крутящим моментом а что может предложить 405 мотор 200 Ньютон момента против камминса который может дать 500 момента это больше чем два ЗМЗ 405 , и 409 PRO тоже слабый мотор 235 Ньютон , и когда дело встаёт в обслуживании дизеля то проблем не будет если не дармовозить и самое главное не покупать усосаного дизеля пролетишь , все мои товарищи ездят только на дизелях на зажигалки они смотрят с соболезнованиями , и самое главное если ты будешь понимать что такое дизель и обслуживать его сам то тебе вообще ничего не страшно
Фиг его знает кто козлина. Я тоже работаю в организации и на газеле с двигателем каминс. А когда то гонялиина ТО к официалам каждые 10 тысяч. И было впечатление что они маслот не меняю. Видать одна смена меняет друга нет. Ушли от них как только движек лег на 50 тысяч и после их вмешательство с устранение запотевания задней крышки. Движок с той машины отремонтировали по гарантии. Машина потом пробежала ещё 170 тысяч и была продана. Теперь сами закупаем масло и расходники и делаем в сервисе где можно в оочию убедится что масло поменяно с фильтрами.
Этому мотору хорошо давали просраться,отсюда и результат,имею некста 2013 года,пробег 900000 км,в мае поменял первый раз форсунки,масложёра нет ,езжу 2000-2300 оборотов на КПП мерс.машиной очень доволен.
ruclips.net/video/G6Ag6KSMiAs/видео.html Доброе времени суток!!! Это нормальное поведение пробки для евро 3,4. Евро пять должно всасывать. Потёртости тоже нормально, задиры конечно не хорошо.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо Николай, как всегда приятно слушать!
Привет всем газелистом и трактористом как всегда Колян старается чтобы водители берегли свой движок. Спасибо
большое человеческое спасибо за Ваши видео!
Всегда буду рад если это видео вам поможет
Работаю в конторе, меняем масло через 20тыс. Редкий мотор выхаживает больше 150тыс. Заметил что у тех водил кто спокойно ездиет движки ходят дольше. Один прошел 350тыс и потом еще 40тыс с масложором. Наш рекорд: один водила уложил откапиталенный мотор за 40тыс км. Наваливал как на "Дакаре" и масло через сапун погнало. 😁
У меня камминз миллион прошел,на 2 машине 600 тыс,на 3 тоже 600 тыс.масло через 15 тыс меняется..синтетика.фильтра только оригинал
Спасибо за видео
Видер _ Все доходчиво!!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что за эндоскоп, какой фирмы изготовителя?
Доброе утро, если колечко под форсункой пробивают газы может из за этого так крышка прыгать?
Может быть если со всех 4 тогда и возможно
У меня так было 4 форсунка плохо затянута и медной колечки не было
Сапунило страшно и прошло
Когда-то руководил гаражом. Постоянно отпускал хорошие запасти, расходники. Водители умудрялись продавать всё это 😂
Это из за нищеты повальной
Привет.на холостом ходу молотила постоянно 👍.водила ждал рабочих.грелся 😎
Здравствуйте. Напишите название и модель эндоскопа, который вы использовали. Спасибо
Откручиваешь крышку от мотора, масло не жрет , закручиваешь начинает жрать , что это может быть не подскажите?
Здр.
Скажите пожалуйста какой размер головки -эндоскопа для каминс вв используете?
Привет , 5,5
Ребят подскажите каким эндоскопом пользуетесь, какой диаметр камеры?
Николай может про автопокрышки обзор.
Мне особо про резину и рассказать нечего я практически на одних и тех же езжу
@@Shmel. мельком покажите как ходит на передке автострада.
Всем доброва времени суток и коментарий в поддержку канала. Ну и хороших людей больше.
👋
Николай привет из спб
У тебя Финдер эндоскоп ,
Амодель какая ??, хочу себе похожий купить !
www.avito.ru/moskva/audio_i_video/videoendoskop_s_dop._zaschitoy_s_artikulyatsiey_5.5mm_2437512120?
Николай подскажите пожалуйста на 10.000км подлил 300 грамм масла это много? Камень 2.8 евро 4 без егр
Нет не много , ничего страшного
да.много
Это заебись друг
Автор канала, вопрос, у меня тоже так крышка летает, мотор масло не жрет, с тягой все норм, единственно что форсунки голову сносят. пробег 320.тыс. смущает то что крышка летает , а так вопросов нет, чтт думаете
Крышка у всех летает но надо понимать насколько сильно она летает ведь даже в новом моторе идёт выброс картерных газов 20-27 литров в минуту у этого мотора завышено в два раза , так же у этого мотора с тягой тоже всё отлично но результат видно задиры , у тебя если масло не жрёт то езди зарабатывай и не парься
@@Shmel. вот так же летает как на видео, но масла нет плевков
Николай привет. Дай свой контакт
Привет , 89267274880
У меня такое было,на 3 тыс пробега 6 л масла,думал кольца сломаны,оказалось умельцы собрали на плохих поршнях не оригинал был большой зазор между поршнем и гильзой,был запах горелого масла,в третьем цилиндре болталась вставка под верхним поршневым кольцом,поменял форсунку,все проверил,поставил поршня оригинал,прокладки,сальники коленвала были старые ,кольца старые были очень хорошие,вкладыши сменил все,и того 100 по запчастям + с небольшим,антифриз звёзды,цепь новые поставил.
Сколько стоит эта машина,продают?
Приветствую,у меня пробка на заведённом двигателе тоже выбиват,дымит сильно и в сапун и в крышку и щуп, всё это продолжается как купил машину 1'5года, сильно расстраивает эта ситуация но при этом масло не ест от замены до замены не доливаю,меняю через 10тысяч, единственное присутствует масляный налёт в воздушных патрубках после турбины,грешу на неё! Возможно ли проверить турбина это или нет, форсунки снимал проверял ,кольца на них менял,пропусков незаметно!
С турбины сыро значит она масло гонит износ штока крыльчатки , возможно и повышенное сапунение оттуда же
@@Shmel. не понимаю почему тогда нет Жора масла, максимум за 10т уходит пол уровня,мерял давление выдаваемое турбиной , отлично! У меня с машиной одни загадки! Спасибо за видео, интересно, познавательно! Глядя на Вас поставил скоростной редуктор,доволен,грузов практически не вожу ,а вот скорости не хватало, теперь отлично!
@@Shmel. а турбина воздух нагоняет в поддон или газы отработанные!?
@@batar-trans Газы в поддон могут попадать через систему смазки турбины
Я бы попробовал раза два-три при замене масла залить ,,Римет" для дизельного двигателя.
Николай привет! Виктор из СПб беспокоит, подскажи пожалуйста, когда глушу двигатель, ещё секунд 10 жужжит из под капота,а сегодня и в движении стало .Что за звук,как будто какие то реле?
Привет , я не могу так сказать я не телепат
@@Shmel. Николай,давай на ватцап , видео скину
@@ЛукинВиктор-ш4э кидай 89267274880
Какой эндоскоп используете?
Финдер
@@Shmel. а ссылку не дадите?
@@SERGEYASTANA на Авито
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,сапунит камминз, масло не жрет,тяга отличная. Признак ли это что дело в какой-нибудь мелочи, или если сапунит но двигатель работает хорошо может тоже понадобится капиталка?
Если расхода масла нет езди и не забивай голову
Проверь турбину на осевой люфт, макс 5 соток
На 1.9тди vw делал два кап.рем. двс с расточкой под новые поршни и такое же сапунение перерыл все ни чего не нашел. У знакомого vw т6 2.0 с пробегом 15т. км. и так же сапунит. х.з. что такое.
Если турбина смазывается маслом и у неё есть канал с масляной системой то газы могут идти оттуда , износ смазываемого штока турбины , либо через колодцы форсунок
@@Shmel. турбина сухая. колодцы с новыми шайбами и резинками с мин.выработкой. Может шахта вентиляции в блоке большая. та которая прямоугольная.
@@андрейбайков-ц6у По фв мотрам Не знаю
Ежу 10лет накатал тоже
100 000начел сапунить, масло менял8-10тездил 90 бывало 100 берег, печально.
Добрый день, какой диаметр эндоскопа подойдет для камня?
6 мм с артикуляцией камеры и гнущийся дугой стержень.
20:55 а может это не козлина за рулём,а именно козлина из организации?
Ты поспешные выводы не делай...в в одной известной компании почти все такие,там резину не меняют,ждут пока рванёт
Не думаю что китайцам выгодно делать долгоходящие движки. Там заложено искуственное сокращение ресурса, чтобы кормить другие отрасли.
При правильном обслуживании и эксплуатации этот мотор ходит 600-800 т км , у некоторых миллион , это камминс почитайте сначала кто и что это , в Китае его собирают но он не китайский , айфон тоже собирается в Китае и что он китайский ?
всем привет👋 всем добра!!!!
👋
пр ветствую эндоскоп где брал. можешь ссылку скинуть.
Привет В интернете набери там их полно , у меня финдер
Привет Коля👋👋👋 , да третий цилиндр сильно разодран , думаю- говномасло,огромный интервал замены, долгое тарахтение на холостых,забитие маслофорсунок и пошло-поехало...Давно должно быть всем понятно-Камень такую хрень не прощает((( Всем удачи на дорогах...
Привет , там как в кочегарке , масло походу очень редко меняли
Николай привет 👋 сколько заливается масла в двигатель каменз 2.8 если замена вместе с фильтром везде по разному говорят
Привет , если евро 3 - 4 то 5,5 литров , если евро 5 то 6 - 6,5 литров
@@Shmel. спасибо Николай
6 л.
В букваре пишут 6,5л. При замене масла больше 5л редко влазиет. В сухой мотор после капиталки 6 - 6,5 и на щупе максимум. По щупу, от "мин" до "макс" = 1литр. В поддон влазиет 8 литров, так что если на щупе уровень масла выше максимума ничего страшного.
@@АлександрШ-н5у если на середине Шупа риски это уже не хорошо евро 3 Камен
Мотор похоже много работал на холостых оборотах смазки цилиндра не хвотало
Да он много тарахтел на холостых в диагностике это видно я забыл это упомянуть
вот интересно 105 к пробег почему по гарантии не делают ДВС? гарантия 200 к
Он 14 года ! А гарантия 3 года или 200 т км
@@Shmel. всё ясно
Чужой конь не потеет .
А 405 не рациональнее юзать и в ремонте проще.
На газу дешевле по топливу
А что можно возить на 405 моторе ? Воздух , это мотор от легковушки ! Любой кто сядет на 405 мотор после дизеля если они ранее не ездили на нём то просто ужаснутся от его слабости , грузовая машина должна быть дизельной с хорошим крутящим моментом а что может предложить 405 мотор 200 Ньютон момента против камминса который может дать 500 момента это больше чем два ЗМЗ 405 , и 409 PRO тоже слабый мотор 235 Ньютон , и когда дело встаёт в обслуживании дизеля то проблем не будет если не дармовозить и самое главное не покупать усосаного дизеля пролетишь , все мои товарищи ездят только на дизелях на зажигалки они смотрят с соболезнованиями , и самое главное если ты будешь понимать что такое дизель и обслуживать его сам то тебе вообще ничего не страшно
@@Shmel.На холостых нельзя оборотов дать нельзя горе а не мотор
Парни вы что масло раз 40 тыс меняете???
Какое масло заливаете?
Я заливаю митасу 10-40
Везите в Волгоград
Это не мотор а пылесос
Вроде бы на сегодня ещё никто четко не сказал, почему раздирает стенки цилиндров
Грамотные мотористы дизелисты давно это знают причины ясны как белый день !
@@Shmel. именно поэтому зачастую даже грамотные мотористы, не дают никакой гарантии после полного капремонта, а через 1000 км блок раздирает заново
Из -за маслонасоса, перегрева. Вообще довольно требовательный и ломучий движок.
Дизель греется на ходу
Если хочешь заработать много бабла создай плохой мотор!
Фиг его знает кто козлина. Я тоже работаю в организации и на газеле с двигателем каминс. А когда то гонялиина ТО к официалам каждые 10 тысяч. И было впечатление что они маслот не меняю. Видать одна смена меняет друга нет. Ушли от них как только движек лег на 50 тысяч и после их вмешательство с устранение запотевания задней крышки. Движок с той машины отремонтировали по гарантии. Машина потом пробежала ещё 170 тысяч и была продана. Теперь сами закупаем масло и расходники и делаем в сервисе где можно в оочию убедится что масло поменяно с фильтрами.
Пиздец кончились верхние компрессионные кольца сточились и переломилась, обычное явление для каминса
Хозяину автомобиля, такие манипуляции надо было делать перед покупкой автомобиля.
Скорее всего ниже рынка взял да и так трудно проверить
Газель Некст каменз
Этому мотору хорошо давали просраться,отсюда и результат,имею некста 2013 года,пробег 900000 км,в мае поменял первый раз форсунки,масложёра нет ,езжу 2000-2300 оборотов на КПП мерс.машиной очень доволен.
ruclips.net/video/G6Ag6KSMiAs/видео.html Доброе времени суток!!! Это нормальное поведение пробки для евро 3,4. Евро пять должно всасывать. Потёртости тоже нормально, задиры конечно не хорошо.
ruclips.net/video/utPZfzGI8FI/видео.html
Привет , 7-я минута
А самому слабо разбирать. Мы пахали.
С организаций вообще нельзя покупать машины !
Ишокак видно на камеру сапунит уже много
Хорошая саляра
Замена масла 7000
Топл фильтров 7000
Езда 80-90
Не больше 2000-2300 оборотов.
И ваш дизель прослужит вам вечность.😊😊😊
А ездить когда?
На таких оборотах скорость 70км. На 2500-2800- скорость 80км. На 4той передаче.
Эта крышка не показатель. Она и на новой прыгает.
@@alexeylymar5144 Канечно не показатель но надо понимать насколько сильно её отталкивают давление картерных газов и так можно определить состояние цпг