Видос просто сила всё правильно сказано. А за подсказку нащет смазки отдельная благодарность поставил новый на китайца ещё не заводил морозы. Завтра сниму наложу смазки. Удачи всех благ
У меня уже пятый год маслает этот стартер. Все верно надо смазать и будет почти вечный. И еще ксати не обязательно новый покупать на него есть запчасти можно по отдельности покупать детали. Ну это для тех кто не смазал его.
Водитель без мата - не водитель. Тем не менее, это люди в общении между собой берегущие эмоциональную энергию для выражения ее в дороге - дебилов на дороге хватает и вполне может статься, что вы один (одна) из них.
Молодцы ! Никого не слушайте современные стартера ( имено редукторные) крутят все иномарки .это вещь бесспорно!!! Но если главное не нарваться на поддельный Китай)
К информации, было дело,дедушка не смог запустить двигатель, замерял ему напряжение на акб 10.7в. говорю, куда с таким, проверили контакты на АБК все в окислах,хорошо, зачистили, подтянули, и двигатель запустился), прикол в том, что у него стоит редукторный стартер, вот вам и стартер, тут с родным, большим в 12.3 в.фиг уже запустишь, так что, делаем, конечно выводы.За видео спасибо!
Нормальный мужик с понятиями. просто накипело блять эти стартера доделывать 50 лет на ваз21213 не могут двухлитровый движок установить и 60лет 213блоки на семейство АвтоВАЗ устанавливают а ещё хвалиться мол Российская техника лучшая в мире да хрен вам. Вон китайцы уже летать собираются и отказываются от электромобилей Тесла а наши идиотизм с патриотизмом путают. Только и могут Война да война да з.а эта война. Тем более против Украины воевать хотят. Между прочим для всех кто не знает пусть проверит Украински товары запчасти аккумуляторы на порядок по качеству лучше Российского производства . Я сам лично и на аккумуляторы обращал внимание они качественно собраны и все остальные мелочи для машины на совесть делают молодцы Украинцы спасибо вам большое.
Всем привет. Не сомневайтесь ставте редукторный, не пожалеете. В начале осени поставил на нивас фирмы Hofer, ничего не разбирал и не мазал. Уже весна всё работает, машина эксплуатируется почти каждый день. В мороз заводилась с пол пинка как летом. Стартер очень быстро крутит по сравнению с заводским. Рекомендую!
солидол не ставят чтобы незамерз, без смазки он не сильно меньше прослужит, на болгарках проверено. смазку лучше морозоустойсивую, а то медвежья услуга выйдет
Здравствуйте, за сколько купили? У себя или в интернете заказывали? Генератор и реле нормально работают? Спасибо за хорошие советы, редукторный крутит веселее!
@@BEKAGO777 производителю не выгодно об этом сообщать. Но законов электромеханики-никто не отменял, обычно это видно невооружённым глазом, а по слуху кажется, что крутит-быстрее
Скажу две вещи - на старом стартере от втулок не осталось и следа, статор трогает ротор, и токопотребление становится адовое. Новым аккумулятором дело чуть улучшается, но не на надолго. Новый редукторный ктутит слабее чем старый, когда тот перестает потреблять ток и крутится нормально. Моралька - меняются втулки от 406 мотора, смазывается, собирается, и старый стартер крутит как ашалевший. И токопотребление падает в разы. На ниве стоит старый белорусский стартер, раз в полтора года меняю втулки и щетки, цена вопроса 500 рублей, крутит ураганно, в 4 раза бодрее, чем редукторный. С таким аккумом, зажиганием и настройкой карба - этот редукторный помрет через 3 месяца, в муках. И цепь тарахтит. какой владелец - такой и автомобиль.
причины две слабый комулятор первая причина втарая стартер берэт на сибя ток .как ето проверить берэте другой автомобил нармалный и миняетес акоиулчторы местами ели комулятор дохлый значет и крутить он будет на другой машыне слабо если вы берэте нармалный комулятор соседа а унего крутит нармално на его авто а на вашей плохо значет стартер начел брать на себя ток..
Странный мужик... я перебрал советский ещё стартер..прочистил все посадочные места смазал где нужно его при пуске почти неслышно.. крутит покруче новодела... смысл в этих редукторах ? Движок довести до ума.. и забудеш где етот стартер..
Купил редукторный. Разобрал, смазал, как положено собрал. Первую зиму катаю. в минус 35 с пол оборота заводится. Он в 2 раза меньше пусковой ток потребляет, остаток идёт на искру. Говно не покупайте мозги и руки приложите и будет всё Ок !
бес нагрус ки в холостом хаду да но под нагруской редуктор просидает мало а бес редукторный под нагруской силно просидает обороты в начале ролика яже паказываю и расказываю
Я могу поделиться личным опытом. Начал умирать у меня стартер обычный. Купил редукторный. Так скажу что скорость вращения двигателя не знаю как у кого. У меня быстрее крутит редукторный. Когда был исправный обычный стартер он крутил двигатель и тахометр мне показывал 400 500оборотра А редукторный 700 оборотов показывает на тахометре двигателя.
Не нужен там солидол😅 Сколько он там за всю свою жизнь крутит😂 Мужики не смешите.Шуруповерт без смазки работает и ничего ему не случается))И да,у редукторного стартера есть один огромный минус,как раз он заключается в том,что этот стартер и потребляет малый ток.
Что вы порите?! Я ставил после не редукторного редукторный,так скгорел через км 10 15 на ходу ,поставил бля обычный новый российский который крутил так что движок выскакивал работает без отказно и долго
@@user-fc6rt6db5w прикол в том что он был б.у и не отскочил с венца.хз может замок мозги имел и на ходу включил втягивающий,а мб пятаки залегли,потом стандартный самарский поставил не редукторный так и дожил без проблем до чермета)
У меня на работе было 2 новых редукторный и обычный я для експеримента ставил на ниву зимой редукторный на много быстрее и легче заводит мотор но в них болячка отклеиваюца со временем магниты
Ну хорошо а нахрена машину прогревал надо было заглушить и сразу поставить редукторный. Я тому что горячий движок быстрее заведётся тем более бензин уже в карбюратор поступал уже. Короче надо одни и те же условия создавать для обеих стартеров
Хрен там! У меня москвич 2141. Больше пяти лет езжу на редукторном стартере! Хрен он заводит в -30!!!!! На днях поставил старый-безредукторный и завожусь с пол пинка!!! Редукторный 2кВт, а старый 1,7кВт!
Авто/Мото
как приятно смотреть видео без дискотеки
лайк оператору.очень смешно)))
Знатный обзор, правильный! Одобряю!
Молодца! Нос блогерам утёр! Так и должно сниматься видео, как было и как стало! Так держать!😊😊😊
ПРОСТО И ПОНЯТНО.
Видос просто сила всё правильно сказано. А за подсказку нащет смазки отдельная благодарность поставил новый на китайца ещё не заводил морозы. Завтра сниму наложу смазки. Удачи всех благ
Молодец мужик у меня точно такая ситуация. Ищу месяц но не чего не нашел пока на твое видео не наткнулся. От души тебе спасибо
У меня так же 15шка заводилась туго, сколько видео посмотрел, ничего похожего не видел. Сейчас понял разницу)
Старый стартер проработал 24 года, вот через 24 года и сделаем сравнение
Надо оба новых сравнивать.А потом заключения делать .Или поменять втулки и щетки.
Спасибо за видео. Спасибо что объяснил нормально. А то других видосов нет
класно всьо сняли и показали нам.теперь я уже уверен в том што пойду покупать редукторной карб.молодці хлопці.знімайте ще відео.
Какой карб? Стартер.
Молодец всё чётко ясно и понятно!!!!!
Чётко и понятно
У меня уже пятый год маслает этот стартер. Все верно надо смазать и будет почти вечный. И еще ксати не обязательно новый покупать на него есть запчасти можно по отдельности покупать детали. Ну это для тех кто не смазал его.
СПАСИБО ЗА РОЛИК ОЧЕНЬ ПОМОГ!👏👏👏👍🎉
Мужик ,спасибо
Спасибо за полезный обзор! Пожалуйста, избегайте мата. Спасибо!
Водитель без мата - не водитель. Тем не менее, это люди в общении между собой берегущие эмоциональную энергию для выражения ее в дороге - дебилов на дороге хватает и вполне может статься, что вы один (одна) из них.
Сколько было у меня редукторных на разных машинах - все они тупят. Древний стартер работает хоть бы что. Но аккома должен быть с ним заряжен всегда.
Кладка стен огонь .
Коротко и ясно!По поводу смазки,золотые слова!Такая х..ня сейчас,не только в автозапчастях - во всей новой технике.
Спасибо! Всё чётко и наглядно. Одно но - пожалуйста не материтесь!
Матерись, дружище. Унас, славян, мат - двигатель прцесса. А кто пендитный тот пусть не слушает. Удачи тебе!
Молодцы ! Никого не слушайте современные стартера ( имено редукторные) крутят все иномарки .это вещь бесспорно!!! Но если главное не нарваться на поддельный Китай)
Мужик всё по делу, красава
Спасибо
К информации, было дело,дедушка не смог запустить двигатель, замерял ему напряжение на акб 10.7в. говорю, куда с таким, проверили контакты на АБК все в окислах,хорошо, зачистили, подтянули, и двигатель запустился), прикол в том, что у него стоит редукторный стартер, вот вам и стартер, тут с родным, большим в 12.3 в.фиг уже запустишь, так что, делаем, конечно выводы.За видео спасибо!
Видео хорошее. А интересно при прокрутки стартера до скольки напряжение проседает на разных машинах? У меня на канале продолжение этой темы.
Я на ниве седня новые фтулочки поставил и красота цена вопроса 65р и повремени 15-20 минут
Лайк автору за тесты. За оператора ток переживал, думал второй раз автор к нему идет чтоб леща отвесить))
оператор не пострадал жывой сиводня да кумовей вазил
Если не трудно какой фирмы (марки)стартер?
Оператор засыпает что ли ? )))) Видео - огонь !
Если мат убрать,то все супер.
Пару дней назад тоже поставил редукторный, потому что на старый нет запчастей.
Плохо ищешь, я нашел. Перебрал, щетки поменял, крутит очень уверенно
@@ostrydim6913 Молодец.
Молодец объяснил хорошо 👍🏻
Но пожалуйста, не дави на ребёнка.
На Счёт смазки правильно сказал надо смазывать
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как этот стартер работает спустя год?
Нормальный мужик с понятиями. просто накипело блять эти стартера доделывать 50 лет на ваз21213 не могут двухлитровый движок установить и 60лет 213блоки на семейство АвтоВАЗ устанавливают а ещё хвалиться мол Российская техника лучшая в мире да хрен вам. Вон китайцы уже летать собираются и отказываются от электромобилей Тесла а наши идиотизм с патриотизмом путают. Только и могут Война да война да з.а эта война. Тем более против Украины воевать хотят. Между прочим для всех кто не знает пусть проверит Украински товары запчасти аккумуляторы на порядок по качеству лучше Российского производства . Я сам лично и на аккумуляторы обращал внимание они качественно собраны и все остальные мелочи для машины на совесть делают молодцы Украинцы спасибо вам большое.
Если бы не редукторные стартера грузовые авто, в том числе иномарки хрен заведешь
Втулки стартера, надо кипятить в масле, это пористая металлургия,и все норм будет вечные втулки будут
Всем привет. Не сомневайтесь ставте редукторный, не пожалеете. В начале осени поставил на нивас фирмы Hofer, ничего не разбирал и не мазал. Уже весна всё работает, машина эксплуатируется почти каждый день. В мороз заводилась с пол пинка как летом. Стартер очень быстро крутит по сравнению с заводским. Рекомендую!
солидол не ставят чтобы незамерз, без смазки он не сильно меньше прослужит, на болгарках проверено. смазку лучше морозоустойсивую, а то медвежья услуга выйдет
лапку подсоса поменяй положение, на подсосе 5к оборотов выдаёт
Здравствуйте, за сколько купили? У себя или в интернете заказывали? Генератор и реле нормально работают? Спасибо за хорошие советы, редукторный крутит веселее!
беу покупал за 27 долоров
что у вас стучит в моторе? у меня так же. подскажите
Забыл сказать людям, что редукторный , хваленый стартер и крутит на выходе в 4 раза медленнее)))
В 4раза медленнее? Как ты это докажешь по звуку? Или на стартере так написано?
@@BEKAGO777 производителю не выгодно об этом сообщать. Но законов электромеханики-никто не отменял, обычно это видно невооружённым глазом, а по слуху кажется, что крутит-быстрее
@@user-sp8jo8ux8r понятно буду знать спасибо
@@user-sp8jo8ux8r спасибо буду знать
Хер его знает, но новый редукторный стартер КЗАТЭ ТАДЕМ отработал 2 месяца и п.... ц.
Новый любой хорошо крутит. Причем тут редукторный или безредукторный, не понятно сравнение
Стартер стал на себя брать ток, купил новый а он в зацепление не с маховиком не входит, в магазине поменяли результат тотже, почему ?
Стартер в нету сторону вращается от 01- 07 вращается вправо передняя приводные влево
Ипать) мужик) ты прав на 100%
Скажу две вещи - на старом стартере от втулок не осталось и следа, статор трогает ротор, и токопотребление становится адовое. Новым аккумулятором дело чуть улучшается, но не на надолго. Новый редукторный ктутит слабее чем старый, когда тот перестает потреблять ток и крутится нормально. Моралька - меняются втулки от 406 мотора, смазывается, собирается, и старый стартер крутит как ашалевший. И токопотребление падает в разы. На ниве стоит старый белорусский стартер, раз в полтора года меняю втулки и щетки, цена вопроса 500 рублей, крутит ураганно, в 4 раза бодрее, чем редукторный. С таким аккумом, зажиганием и настройкой карба - этот редукторный помрет через 3 месяца, в муках. И цепь тарахтит. какой владелец - такой и автомобиль.
Это точно и цена на новые фтулки 65р в челябинской области
Сколько веков люди пользовались обычным стартером. И вот что...
Старые заводские стартеры самые надежные, ходят оч долго
да не спорю
У редукторных стартеров есть и минусы . Ко всем возможным неисправностям в стартере добавьте поломку самого редуктора .
👍
Редукторный стартер потребляет больше тока, испытал на своем опыте.
А ти в безредукторний та з магнітами постав ролікові підшипники, попробуй завести, і тоді скажеш який кращий.
Оператор тормоз😆👍
👍👍👍👍👍👍
АКБ хороший ? Тогда и любой стартер крутить будет.
Лучшая операторская работа и блохер ахонь
И ето супер
Оператор с похмелья 🤣🤣🤣
Оператор приколист
В мене на звичайному так зовидитьься)
Тоже как только морозы - такое ощущение что стартер кто-то держит, еле проворачивается.
Ето не случайно так должно быть с точки зрения физики масло загустивает в двигателе и стартеоу трудней крутить
@@user-vr1sn3fr2e НЕ объясняй
@@user-vr1sn3fr2e бугого масло застывает ))))) А АКБ тут не при чем. Он зимой так само как и летом крутит.
Редукторный лучше это однозначно, если дурень заводит то можно спалить любой
Подскажи пожалуйста какой марки налить масло на зиму.
Пол У Синтетика лучше чем минеральное а синтетика лучше чем полусентетика
5w40 лей и в любой мороз заведётся
Здравствуйте. У меня стартер обычный на семёрке. Медленно крутится. Как будто слабый аккумулятор. Че может быть причина?
причины две слабый комулятор первая причина втарая стартер берэт на сибя ток .как ето проверить берэте другой автомобил нармалный и миняетес акоиулчторы местами ели комулятор дохлый значет и крутить он будет на другой машыне слабо если вы берэте нармалный комулятор соседа а унего крутит нармално на его авто а на вашей плохо значет стартер начел брать на себя ток..
Щетки посмотри
Втулки поменяй, щетки.
Втулки стартёра надо смазать.
Странный мужик... я перебрал советский ещё стартер..прочистил все посадочные места смазал где нужно его при пуске почти неслышно.. крутит покруче новодела... смысл в этих редукторах ? Движок довести до ума.. и забудеш где етот стартер..
у редукторного пусковой ток ниже в 2.5 раза, на дохлом АКБ зимой заводит без проблем, где совковый клеит ласты
Камерой не крути!)))
Нет нет, редукторному нужен ток больше.
Ты можешь камерой..... 🤣🤣🤣🤣
молочага
Это называется статор на постоянных магнитах
а говорят что у редукторного только один плюс и куча минусов
Купил редукторный. Разобрал, смазал, как положено собрал. Первую зиму катаю. в минус 35 с пол оборота заводится. Он в 2 раза меньше пусковой ток потребляет, остаток идёт на искру. Говно не покупайте мозги и руки приложите и будет всё Ок !
Оператор или слегка вжарил или не апахмелëнный😂😂😂.
Натяни цепь
Есть гипотеза что у редукторного обороты меньше а соответственно с херовой компрессией зимой плохо будет заводиться! мб не прав
бес нагрус ки в холостом хаду да но под нагруской редуктор просидает мало а бес редукторный под нагруской силно просидает обороты в начале ролика яже паказываю и расказываю
Да на редуктор. обороты меньше, зимой не пробовал эта машина у меня зимой не ездить АЗЛК 2142 К. В.
Я могу поделиться личным опытом. Начал умирать у меня стартер обычный. Купил редукторный. Так скажу что скорость вращения двигателя не знаю как у кого. У меня быстрее крутит редукторный. Когда был исправный обычный стартер он крутил двигатель и тахометр мне показывал 400 500оборотра
А редукторный 700 оборотов показывает на тахометре двигателя.
Не нужен там солидол😅 Сколько он там за всю свою жизнь крутит😂 Мужики не смешите.Шуруповерт без смазки работает и ничего ему не случается))И да,у редукторного стартера есть один огромный минус,как раз он заключается в том,что этот стартер и потребляет малый ток.
Тут неисправный не редукторный стартер, не редукторный крутит не хуже чем редукторный стартер.
Ты можешь камерой вот так не делать😂😂😂😂
Сколько старый отпахал?на 3года хватит😅
Бедняга атработал бы дольше если не здохшый акомулятор
Что вы порите?! Я ставил после не редукторного редукторный,так скгорел через км 10 15 на ходу ,поставил бля обычный новый российский который крутил так что движок выскакивал работает без отказно и долго
Ну так надолго дураку стеклянный х..й?Стартер сгорел на ходу😂😂😂😂😂!Если ты ехал с включённым стартером 15 км,конечно он сгорит!
@@user-fc6rt6db5w прикол в том что он был б.у и не отскочил с венца.хз может замок мозги имел и на ходу включил втягивающий,а мб пятаки залегли,потом стандартный самарский поставил не редукторный так и дожил без проблем до чермета)
Зачем сравнивать изношенный и новый разных типов? Новый обычный тоже будет работать гораздо лучше старого обычного.
У меня на работе было 2 новых редукторный и обычный я для експеримента ставил на ниву зимой редукторный на много быстрее и легче заводит мотор но в них болячка отклеиваюца со временем магниты
для начала переламай руки оператору. болше 60 секунд не выдержал,даже трезвая голова отваливается.
Ребёнок снимает! Себе переломай!
У меня баба так же снимает, они случайно не подруги
наверно да
Ну хорошо а нахрена машину прогревал надо было заглушить и сразу поставить редукторный. Я тому что горячий движок быстрее заведётся тем более бензин уже в карбюратор поступал уже. Короче надо одни и те же условия создавать для обеих стартеров
Редукторный долго не живёт
Год отбегал редукторный старвольтовки на редукторе одна шестерня сломалась нигде нет её
4года проездил пока щëтки об ротор не стëр под самый корень! После покупки разбирал и менял смазку и забыл, что обслуживать надо раз в год!
У тебя оператор то пьяный что ли???🤔
Дураки смазку туда только специальную или жидкую, ваша смазка наберет грязи и загустеет зимой
Какую смазку посоветуете?
Нервний😂
Хрен там! У меня москвич 2141. Больше пяти лет езжу на редукторном стартере! Хрен он заводит в -30!!!!! На днях поставил старый-безредукторный и завожусь с пол пинка!!! Редукторный 2кВт, а старый 1,7кВт!
Если мастер начинает матерится не смотрю ролик
Оператор походу бухой...