Tork One gas-pedal - Demonstração real de funcionamento
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Neste vídeo iremos demonstrar o funcionamento do equipamento Tork One gas-pedal em bancada. Para isso instalamos um sistema de injeção VW Gol 1.6 na bancada para que possamos simular uma real situação de funcionamento. confiram:
para maiores informações acessem o site:
www.torkone.com.br
Uso no Celta desde 2014!!! Aprovadíssimo!!!
Custou quanto amigo? Tenho um celta 2013 estou pensando em usar
@@22luppy Eu admiro muito brasileiro gosta de ser enganado porque um dispositivo desse já mais irá te dar mais potência a única coisa que ele faz é enganar a central do carro da seguite forma vc pisa no acelerador cerca de 25% e ele faz a central pensar que vc está com 50% do acelerado acionado e com 50%vai parecer que já está com 100% acionado então esqueci vc está comprando gato por preço de lebre
Demonstração espetacular! Parabéns!
Nunca ví explanação melhor!!!!
Melhor vídeo, totalmente explicativo e sucinto
Começa em 1:50 minutos!
Muito bem explicado. PERFEITO!!!!!
Excelente explicação. Parabéns!
Fiz STG 3 misto quente no meu UP TSI. Já estava muito forte! Instalei o gaspedal hoje! Simplesmente monstro! Arrependido de não ter feito tudo antes!
Eu admiro muito brasileiro gosta de ser enganado porque um dispositivo desse já mais irá te dar mais potência a única coisa que ele faz é enganar a central do carro da seguite forma vc pisa no acelerador cerca de 25% e ele faz a central pensar que vc está com 50% do acelerado acionado e com 50%vai parecer que já está com 100% acionado então esqueci vc está comprando gato por preço de lebre
@@vorik- talvez eu tenha me expressado mal... Realmente o gaspedal não traz potência. Traz uma resposta mais ágil. Esse aparelho tem a vantagem de ser desligado quando se deseja... Resultado: andando de boa, mantém a resposta normal do acelerador, carro mais "manso" e economia de combustível. Ligando o gaspedal, resposta imediata, turbina "enche" mais rápido, levando a uma condução muito mais ágil. Continuo recomendando o gaspedal baseado na experiência de uso! 👍
O delay inicial ele não tira. Só encurta o
Teria que ter testado ele no modo original ( sem o equipamento instalado), depois com o equipamento.
Tbm concordo, ficaria mais transparente a explicação.
Exatamente o que eu pensei, deste jeito não mostra veracidade no teste.
Equipamento desligado ou desconectado da na mesma
Muito bacana, deve ser bem interessante no Punto motor E-torq 1.6 16v.
Eu admiro muito brasileiro gosta de ser enganado porque um dispositivo desse já mais irá te dar mais potência a única coisa que ele faz é enganar a central do carro da seguite forma vc pisa no acelerador cerca de 25% e ele faz a central pensar que vc está com 50% do acelerado acionado e com 50%vai parecer que já está com 100% acionado então esqueci vc está comprando gato por preço de lebre
Poderia mostrar com o pedal em 50%
O que acontece? A borboleta abre os 100% ou fica em 50%?
Boa pergunta
Tork One...respondam, por favor!!!
Pois é, o cidadão em vez de acelerar suavemente pra gente ver, acelerou sempre até no fundo. Parece que tá escondendo alguma coisa.
Acho que isso vai variar de mapa pra mapa. Sei que tem diversos modelos, e alguns modelos tem mais opções de configuração do que outros.
Todos os Chips de Pedal deixam mais sensível o pedal, não tiram Delay nenhum, ele engana a Central, vc pisa 25% ele manda 50% que seria o mesmo que pé no fundo. 😂
Antes mesmo de chegar o acelerador no último a borboleta já está aberta totalmente
Isso com o tempo não danifica o corpo de borboleta, pois no vídeo quando foi colocado em máxima potencia a borboleta chega a dar um impacto forte no final do curso.
Não danifica
@@torkonetv será mesmo?
@@fabiomuniz5828 testa e conta p gente
Mesmo que danifique, que dure alguns anos a menos, vale a pena. Ninguém merece dirigir carro manco kkkk
Qual diferença do gás pedal tarke One e o shift power ?
São 2 marcas diferentes meu amigo!
Nosso equipamento tem uma configuração específica para cada modelo de veículo, foi o primeiro a ter conexão bluetooth e controle via app!
Poderiam atualizar o video la do site rsrsrs.. 2014 nooooossss
Qual o valor para colocar no UP! MPI? obrigado
O gas pedal Light o mais barato, quais o modos q vem ?
O modelo Light possui 3 modos de aceleração além do modo Stock ( desligado )
Essa questao de ja abrir a borboleta toda sem ao menos terminar de afundar o pé é muito ruim. Nao faz sentido o uso assim. Ele teria q diminuir o lag, mas manter o curso do pedal completo. É a falsa sensacao de que esta ganhando potencia, pq ao triscar no pedal, é como se tivesse afundado o pé. Até o modo 2 achei interessante. Se o 3 fosse certinho, ficaria top
Exatamente! Deveria manter a proporção de aceleração, apenas aumentando a velocidade de abertura da borboleta. Desse jeito ai, com 20-30 por cento de acelerador vc já está com 100% de aceleração, ou seja, vc perde curso de acelerador e aumenta significativamente o consumo do veículo. Se apenas tirasse o atraso mantendo a proporção de aceleração, seria perfeito! Mas acho que isso, só se consegue com um remap da central do carro.
Ele colocou no nível mais alto. Talvez se colocar num nível intermediário fique condizente com um acelerador a cabo.
Ele só colocou no extremo, mas é possível deixar ele com a resposta um pouco melhor que o original, no entanto, mais lento que o demonstrado. É questão apenas de ajuste/configuração do próprio condutor.
Eu queria saber por que ele só acelerou no fundo assim.. estranho não?
é ai que esta a enganação do sistema
Em media num Vectra GT 140cv...vai pra quanto?
N ganha potencia, apenas reage mais rapido
Eu admiro muito brasileiro gosta de ser enganado porque um dispositivo desse já mais irá te dar mais potência a única coisa que ele faz é enganar a central do carro da seguite forma vc pisa no acelerador cerca de 25% e ele faz a central pensar que vc está com 50% do acelerado acionado e com 50%vai parecer que já está com 100% acionado então esqueci vc está comprando gato por preço de lebre
aumenta o consumo de combustível?
Sim amigo ...se entra mais ar ...tem que entra mais combustível
👀 em 2022
vocês tem para o Celta VHCE?
Se for da série com pedal eletrônico temos sim
E acelerador a cabo como faz ?!
Se tem cabo pq teria um comando eletrônico? Pé no porão.
Tem pra Honda crv ?
Temos sim, aliás para toda linha Honda
Poderia entrar em contato com nossa central ou nos mandar seu contato, por favor? Por lá podemos fazer um orçamento, esclarecer suas dúvidas e também conversar mais fluidamente!
Whatsapp: api.whatsapp.com/send?phone=5519983014344&text=ContatoViaEmail ou (19) 98301-4344
Serve para carro 1.0???????
Sim, principalmente
@@torkonetv Eu queria saber o valor, para o palio 2015
mas isso é só pra carros com acelerador eletrônico correto...
Acelerador com cabo de aço é so passar extrato de babosa que ele fica escorregadio e desliza mais rápido acelerando linearmente mais . Sebo de carneiro, extrato de tuvira ou militec original também funfa
Eu admiro muito brasileiro gosta de ser enganado porque um dispositivo desse já mais irá te dar mais potência a única coisa que ele faz é enganar a central do carro da seguite forma vc pisa no acelerador cerca de 25% e ele faz a central pensar que vc está com 50% do acelerado acionado e com 50%vai parecer que já está com 100% acionado então esqueci vc está comprando gato por preço de lebre
@@voltecgt correto ...ele só antecipa aceleração..n é ganho de potencia real...isso quem tem noção de mecânica e preparação de motores sabe..
o ruim que quando tira o delay tb encurta demasiadamente o curso do pedal
Exatamente. Pra mim só mudou o curso do pedal. Não acho que valha a pena. Fora que o consumo deve aumentar bastante
Isso mesmo já testei 2 marcas, é o mesmo que pisar no fundo. Só ilusão! 😅
Eu admiro muito brasileiro gosta de ser enganado porque um dispositivo desse já mais irá te dar mais potência a única coisa que ele faz é enganar a central do carro da seguite forma vc pisa no acelerador cerca de 25% e ele faz a central pensar que vc está com 50% do acelerado acionado e com 50%vai parecer que já está com 100% acionado então esqueci vc está comprando gato por preço de lebre
Achei o teste falho.
1- Não fez o teste sem o produto instalado (mesmo dizendo que estava plugado, porém desligado, seria muito importante sabermos a real resposta do TBI sem qualquer modificação).
2- Foi demonstrado somente a aceleração total. Para a maioria dos Gas Pedals, a grande dificuldade é o controle de abertura do TBI no pé em si. Percebi que antes do acelerador chegar a metade do curso total, a borboleta já tava completamente aberta. Isso deve gerar um desconforto e uma falta de sensibilidade absurda na tocada do carro (por mais agressiva que seja).
Enfim...
Na bancada é uma coisa, no carro a coisa pode mudar.