Honda CR-V 2.0 eHEV: Városban istencsászár - Speedzone teszt
HTML-код
- Опубликовано: 27 мар 2024
- Nehéz eldönteni, hogy roppant takarékosnak, avagy erősen iszákosnak nevezzük-e, de az biztos, hogy az új CR-V hibridje műszakilag igencsak tisztességes autó. Kivitelre és használhatóságra meg pláne.
#speedzone #crv #hondacrv #csik 
Авто/Мото
Nagyon tetszik hogy 100%-os az őszinteséged! Zseni videó Csík ! Csak így tovább! :)
10:00 A magic seat csak úgy volt megvalósítható, ha az első ülések alatt volt a benzintank, és csatolt volt a hátsó lengőkar. Jelen esetben egyik sem áll fent.
A belseje meg a 11 gen civic.
Nagyon jók avideók, nagyon szeretlek tieket, lehetne esetleg, hogy 4k-ban is fennt legyenek a videók.
Mike Oldfield ment , azt hallgatta Csík ahogy láttam ! Imádom én is ❤😀
Szia!
Több mint egy hónapja tulajdonosa vagyok!
Városban 5-5,5 l pályán max 7,5 l 140 -es átlagnál!
Nem tudom neked hogy jött ki 10 l felett !
Nem száguldozni vettem,de azt mondod nem prémium?
A toyota rav 4 fapados ehez képest,beleültem abba is vásárlás előtt.
Ez egy Honda,ennyi az ára.
Ezért nem jön szembe annyi belőle.
Sziasztok Mindenki
Honda az Honda , nálam ,de csak nálam Sorry
Van a Honda ,és a többi,
Csík , hatalmas ! Köszönjük Neki , szét röhögünk magunkn,ahogy előadta a negatív storyt is , ami igaz is !!!!!
Szóval Uber Király !!!!! mégegyszer köszi!
Vályi & Csík! Legjobb autóteszterek , mondjuk így , mélységes Üdv . Nekik
Speedzone 🌏🌎🌍💯✅👑
36:10 fain dodge 😅😅de amugy jo volt a kecske 😊
Megmondaná hol lehet ilyen dzsekit venni.Köszi,Ádám
Olyan szép a 3 - as Golf műszerfala ehhez képest.
A RAV4-ből a 306 lóerős az nem a hibrid, hanem a PHEV. A hibrid valami 220 körül van, de az is erősebb, mint a Honda. És nem eszik 10 fölött autópályán 🙂
Viszont a CVT-vel ki lehet üldözni a világból!
@@Corleone4493 Szövegértés? Erősebb, de mégis kevesebbet fogyaszt.
@@balazsnemeth5540 Miért?
A RAV4 hibrid autópályán 8-8,5 litert fogyaszt 130 körül. Az is irtó zajos: bőg a motor, süvít a szél, suhognak. Kerekek. Fika zajszigetelés! Ezek mind amcsi piacra szánt külvárosi anyukocsik, amikkel elmegy a bótba és eldobja a pujákat oviba meg isibe. Ezek nem európai szemnek és fülnek gyártott autók. A honda felára a rav-hoz képest nem teszi versenyképessé! Ezért a pénzért phev RAV4 vehető…
a Csíkba az a jó, hogy van, és kell!
Dinamikára pont egy 129lóerős Suzuki S-Cross mild hybrid... 😂
Amúgy meg 16milláért megy az új dízel Passat!
Jó a sapka, meg a bőrszerkó! :)
Nem láttam még 90 foknál nagyobbra nyíló ajtót. Hasznos
ez sem olyan
@@hali1965 sztem de
5. generációs CR-V AWD Hybrid város 5o-7o km sebességnél 5-5,5 liter a fogyasztásom. Autópálya, pont most nyomtam le magyar, osztrák német pályán 2x13ookm-ert (oda-vissza) és 7,2l lett az átlagom a kocsi szerint, de inkább 7,8-8L a megtett táv alapján egy teli tankkal. Az a 1o L sok.
36:45 -- AZT HITTEM 12 MILLA - Gondoltam is annyiért jó vétel ... aztán módósul 20M-ra jólvan annyiért már nem..🤣🤣
7:40 Milyen határozott hogy erre nem csinál semmit! xD Gyakorlatilag meghaltam a röhögéstől! xD
Nálam ha nagyon-nagyon figyelek, városban 5 alá is megy a fogyasztás. Szervíz díj is töredéke az európaiakhoz viszonyítva...
Minek a városban egy ekkora batár?
soha nem élnék városban, főleg Magyaro-on.... De rengeteget vagyok külföldön és volt hogy egy hétig kinti városban használtam... Amúgy nekem ez messze van a batártól, évi 80-90 ezret ennél nagyobbal járok.@@MicheleLagorio
Autópályán (130-140) mennyit fogyaszt? Köszönöm
Ja most mondta éppen..... az nagyon sok😢
140-150: 8-9 liter. Ahogy vége a pályának, rohamosan megy vissza. Autópályán külföldre dízellel járok,@@gezaestefan5858
0,6-os lassítással jó. Csíkzone
Ez eddig is a legnagyobb autó volt a kategóriában...messze.
A Toyota RAV 4 összehasonlítás nem stimmel. A RAV 4-ből a plug in az ami 306 Lovas. Ezt a Hondát a sima Toyota RAV4 HEV-hez lenne értelme hasonlítgatni ami 178 LE. Ez az összevetés a videó végèn most így eléggé félre ment.
A RAV4 218 rendszerlóerőt tud. A 178 le csak a benzinmotor.
Szerintem tök mindegy milyen motor van benne nem e mérten hasonlítgatunk össze autókat, inkább az ár, praktikum, kényelem, biztonság
@@marcellk3842 a tesztelő az öntöltő hibridet hasonlít egy plug in hibridhez. Ez főleg úgy fura, hogy mindkettőből van plug in és öntöltő is. Arról nem is beszélve, hogy a flottás RAV4-ek amire ő hivatkozik jellemzően öntöltő hibridek és nem az emlegetett 306 lovas verzió. De persze. Bármit meg lehet próbálni összehasonlítani, csak hát az almát a körtével minek.
A legtobb dolog, amit negativumkent hoztal fel, egy csaladi autonal pozitivum! En csak noket latok ilyenekben, ( oke, nem Magyarorszag) es nekik teljesen masok a viszonyitasi pontjaik.
Az arazashoz nem tudok mit hozzafuzni, mert errefele ez egy olcso autonak szamit, nem tudom, hogy csak a hibrid rendszere - e az ar novelo, vagy az import vamok is kozbejatszanak.
Városba minek ilyen batárt?!
Mert ez a divat, és ha nem neked van a legnagyobb nem vagy ember.
Ezt még senki sem tette fel. Ja,nem!
"Ne legyen kihívás a járda szegély" (nagyon gáz)
Pont erre gondoltam az alcímet olvasva: egy álterepjáró, ami a terepen valószínűleg nem jó, de a városban király... mintha a fejemre ragasztanék egy harmadik fület, annyira hasznos.
@@pisti801227 tetszik vagy nem, ez a trend..sajnos a kesergés ezt nem fordítja vissza. Noha vélemény lehet és kell is.
Apropó: a 3. fül, mint opció nem trendi…
Tipikus 😂 Ha be szeretnéd mutatni a lábbal nyitást nem működik, amikor azt mondod nincs benne és nem reagál rá... Akkor fix, hogy nyílik 😅😂 ..Csík ez neked a mumusod 😅😅😂
Zsolt, a közel 90 fokban nyíló ajtót nemcsak a gyerekesek szeretik, hanem azok is, akik nehezen mozogank (mozgássérültek és/vagy idősek).
Szeretem ezeket a világot megmentő autókat. A Kadjar-ral 6,4 literrel járok, ha autópályázom akkor 7,2. 😃😃😃
Szeretem ezeket a buta összehasonlításokat. A Kadjar egy számmal kisebb autó, a 6,4 liter meg csak gázolaj lehet, mivel a benzinesből nincs 4WD, és elsőkerékhajtással se áll meg annyiból. A gázolaj elégetésekor kb. 15%-kal több CO2 keletkezik, a Kadjarod többet is fogyaszt, tehát a debil röhögő fejekkel leginkább magadat kacagtad ki.
Ne is zavarjon, hogy ez egy nagyobb, nehezebb és erősebb, mint a Kadjarod..
@@Rolix09 Meg benzines, meg nem kézi váltós és mégse fogyaszt többet.
Köszi. Szerinted mikor kezd el rohadni?
Már most inkább tésztaszűrő, mint autó. Te nem láttad? :D
Csikos Ur a kalaptartot ha kiveszed es az elso ules moge rakod a lehajtott hatso ulesek ala az ott Pont jo ezt szoktam a Ford kugaba is csinalni
nem prémium de 20 misi. :) brávó honda
az a tükör mar a 4 gen ben is volt :D
Csìk a jobb oldali zsebed nyitva van. Húzd màr be.
Oké hogy erősebb a RAV4 de biztos hogy többet is fogyaszt. Szerintem ma már a fogyasztás fontosabb mint az hogy fölöslegesen legyen erős
Miért fogyasztana többet a RAV4?
@@balagepeterA hibrid RAV4 6-6,5 körüli átlaggal megy. Városban akár lehet kevesebb is. A PHEV változat meg attól függően fogyaszt még kevesebbet, hogy mennyit jársz vele elektromos üzemmódban.
@@milannedelykov7603
Spritmonitoron nézd meg, ott több száz autó van. A CR-V a 2 literes hibrid hajtással kb. fél literrel többet fogyaszt átlagosan.
Ennyiert a toyota rav4 plugin hyb. van. A sima rav4 hibrid rendszere pedig jobb. Hyunai, kiarol alternatívákról mar ne is beszeljunk. Az ár nem stimmel de nagyon..
Jobb? Kinek, hogy. Ezerszer bármelyik Honda, mint Kia, Hyuandai, Toyota.. kivéve a Land Cruiser.
@user-vv7jl9iy2k
Olcsóbb, jobban fogyaszt.
Ennyiért már lassan Lexus van. 😊
Lexus 😂😂😂😂@@MicheleLagorio
@@tomnsx5418
Nézd meg mennyi az új Lexus LBX 😉
Végre csak alig van zongora lakk
Nem prémium autó 20 milláért....
Kinek mi, de szerintem az a szellőző takaró műanyag nagyon gagyi azzal a kilógó pélóval középen.
5.8 az jó fogyasztás egy hibridtől? Háát.
A holttér kamera tényleg szuper. Hol is láttam ilyet ? 🤔 ja megvan! A teslákban van ugyanez már több, mint 10 éve. 😂
Azért ha mellérakunk egy Y-t ami nagyobb, hosszabb a tengelytávja, nem akad el az ikea a lehajtott ülésben (tesztelve), a fenntartása töredéke ennek és még olcsóbb is…..hááát. Engem nem győzne meg ez a honda.
"5.8 az jó fogyasztás egy hibridtől? Háát."
A Suzuki Swift 1.2 átlagfogyasztása kb. annyi, tehát igen, az 5,8 liter az jó fogyasztás egy bő kétszer nagyobb teljesítményű, kétszer akkora és kétszer olyan nehéz SUV-től.
Asszem neked Teslád van. Nos, a Model Y átlagfogyasztása kb. 20 kWh, amit jellemzően egy 35% körüli hatásfokú hőerőműben termelnek meg ott nálatok, majd alsó hangon 15% veszteséggel kerül az akkuba, vagyis a hőerőműben kb. 67 kWh energiát kell befektetni, ami olajra lefordítva 5,7 liter. Kiszámoljam szénre is?
"a fenntartása töredéke ennek"
Egy másfél éves, 30 ezret futott Model Y LR értékvesztése nálunk kb. 13,5 millió forint. Ezzel kezdd a matekot, amikor a fenntartási költségekről beszélsz.
A minoseghez szokott Hondasokat meg nem gyozi meg a gagyi Tesla.
Pont arra vágyok, hogy városban ilyen bódéban rohadjak....
Sztem hundáj tucson
A battyanak tul nagy volt a vasarnapi csik rajta maradt tervinatorokrol beszel nem veszi eszre higy csak egy kocsiba ull😂
Hogy mit is szerettél volna közölni?
ez a szaki biztos ér ahhoz amit mond,de én sajnos nem birom ézni.🙄
Akkor ne nézd!
@@hen.i.p.ezt tettem.majd keresek másik tesztet.kösz a fenomén ötletet!
Nagyon szívesen,bármikor!😁