Наборы для промывки магистралей автомобильных кондиционеров
HTML-код
- Опубликовано: 7 апр 2021
- В этом видео рассказываем про 3 набора, которые существенно облегчат вам жизнь, если вы занимаетесь ремонтом магистралей автомобильных кондиционеров.
Почему именно 3 набора? 3 потому, что они предназначены для разных типов систем, мы определили градацию по странам:
- для европейских,
- корейских, японских и китайских автомобилей,
- американских автомобилей.
В автомобилях, принадлежащих к разным группам стран свои порты для соединения магистралей, свои резьбы и типы разъёмов и прочие элементы, напрямую влияющие на возможность подключения к магистрали и различным ее эле элементам.
В видео мы показываем примеры подключения к элементам магистрали.
Данные наборы представлены на сайте под следующими артикулами:
RF-1111 - для корейских, японских и китайских автомобилей - nabor_dlya_promyvki_magistrali_dlya_yaponskikh_avtomobiley
RF-1110 - для американских автомобилей - nabor_dlya_promyvki_magistrali_dlya_avtomobiley_gm
RF-1109 - для европейских и японских автомобилей - nabor_dlya_promyvki_magistrali_dlya_evropeyskikh_avtom
#Набор_Для_Промывки
#Промывка_Контура_Автокондиционера
______________________________
Запчасти для автомобильных кондиционеров представлены на нашем сайте cool-system.ru/
________
Телефоны: 8-495-532-0347 / 8-925-688-2464 / 8-925-688-2426
Весь каталог запасных частей: cool-system.ru/avtokondicionery/
Почта: info@cool-system.ru 
Авто/Мото
![Darren Waller - Who Knew (Her Perspective) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/GytDjB8u6bM/mqdefault.jpg)
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Чтобы проверить испаритель на утечку.
Сколько искал невыходило это видео. Уже купил и сам проверил. Ну молодцы что показали. Поменяйте название чтобы люди могли наити легко👍
Спасибо за совет, скажите, как лучше назвать его?
@@CoolSystem набор для опресовки трубок кондиционеров и радиаторов. И лучше в видео продемонстрировать опресовку конденсера. Я аргонщик и занимаюсь сваркой пайкой трубок и радиаторов. Я купил два набора один для трубок а второй ещё не проверял как он подойдёт к радиатор так как сезон не начался. А конденсера нет в наличии. Для аргонщика более менее нормального опресовка больная тема))))
@@CoolSystem из вашего видео у меня второй набор.
Ребят, вопрос не по видео. 6SBU14C, при включении муфты начинается подвывание меняющееся с оборотами. Что смотреть, что менять? Клима включается, холод есть и к работе вопросов нет, но этот вой/ стон раздражает((
Добрый день! Первым делом нужно проверить подшипник шкива. Можно скинуть ремень, покрутить шкив и проверить на люфт.
@@CoolSystem ок, спасибо! Буду пробовать
чтобы проверить состояние клапана
Добрый день, Ситроен с5, скажите пожалуйста где находится осушить патрон чтобы посмотреть на загрязнения.
Добрый день, обычно встроен корпус радиатора, но бывает и отдельно стоит после радиатора.
А подключаясь так к копрессору его промыть можно? К примеру при установка б.у. компресора или копресссор промыть можно только разбирая его?
Только разбирать
Добрый день! Таким образом компрессор можно проверить на герметичность. Качественно промыть компрессор можно только с полным разбором.
На поло и фабии часто гниет испаритель так что переходник для трв очень кстати!
Согласен
Здравствуйте, не могли бы вы подсказать мне - после промывки, вакумации или как там правильно, и заправки кондиционера в сервисе из дефлекторов салона дует +10-11 градусов. Как я понимаю это не очень хорошо, в сервисе мне посоветовали сделать диагностику общую автомобиля на ошибки, так как они не совсем понимают почему так происходит.... Подскажите, что это может быть? Спасибо. (vw sharan. tdi.) если это поможет
Добрый вечер! А почему не устраивает такая температура из дефлекторов??
@@CoolSystem еще раз здравствуйте, на многих ваших видео я видел, что нормальная температура после вашего ремонта 4-6 градусов, во вторых у меня второй контур, на заднюю часть автомобиля заглушен, который в багажнике дует и получается, что очень долго климат нагоняет прохладу во всем салоне и при этом сам авто черный. я думаю, что 4-6 градусов меня устроило бы )))
@@Dmitriy_SL такую температур 4-6 градусов чаще всего можно увидеть только на новом полностью исправном автомобиле, за 3 года заправки кондцитоепов самая низкая температура была на школе фабия 2010примерно, 4 градуса, на всех остальных 6-10, так как у вас кузов большой и второй радиатор заглушен, не стоит ждать от автомобиля чуда
@@fireblade1245 спасибо, чуть конечно поздновато вы ответили, так как поставил новый компрессор и результат +9, но все равно спасибо! Как вы думаете, если восстановить задний радиатор будет результат лучше или не стоит тратиться? Как бы мне как водителю не плохо, а вот задние пассажиры так и норовят окно открыть, пришлось отключить сзади стеклоподъемники))
@@fireblade1245 у меня недавно БМВ приехала, 2000 года Е39 заправил температура из сопел в салон 2.5 и вот это пока никакая машина не переплюнула 😉
В универсальном комплекте нет колечка 29х1.5 для обратки Denso😉. Вам ребят спасибо! очень люблю ваши подробнейшие и адекватные видео👍
Добрый день! Вы имеете ввиду комплект уплотнительных колец? В будущем постараемся учесть.
Спасибо за обратную связь, приятно слышать)
RF-1109 универсальный набор для японских и европейских авто?
Для японских cool-system.ru/avtokondicionery/pressy-krimpery/nabor_dlya_promyvki_magistrali_dlya_yaponskikh_avtomobiley/
Для европейских cool-system.ru/avtokondicionery/pressy-krimpery/nabor_dlya_promyvki_magistrali_dlya_evropeyskikh_avtom/
чтобы исключить трв и не сверлить его. с возможностью разобрать и промыть.
Вы описываете случай, когда подключаются вместо ТРВ, а не к нему. А мы говорим про переходники, которые подключаются именно к ТРВ.
Так получается чтобы не снимать трв и проверить на герметичность опрессовкой.
Сделайте пожалуйста как проверить клапан трв
Хорошо, постараемся!
Может это переходники не для ТРВ а для испарителя чтобы его промыть без ТРВ
Да, именно, с трв не промыть, трв нужно снимать при промывке. Как раз с помощью этих переходников можно прикоединиться к испарителю напрямую
))))) Разве компрессор так промывают ? При промывке системы нужно исключить из цепи компрессор,ТРВ и рессивер осушитель ( заменить их переходниками )
Мы и не говорим, что систему можно промыть не разбирая ее.
Скажите пожалуйста где,и как заказать этот набор
Вот ссылка, в наличии только этот cool-system.ru/avtokondicionery/pressy-krimpery/nabor_dlya_promyvki_magistrali_dlya_avtomobiley_gm/
Доброе время суток! Как можно приобрести эти наборы?
Добрый день! Можно сделать заказ на сайте cool-system.ru/avtokondicionery/pressy-krimpery/
Или позвоните нам по мобильному телефону, который указан на сайте
Здравствуйте можно заказать у вас таких наборов
Добрый день! Все наборы представлены у нас на сайте cool-system.ru/avtokondicionery/pressy-krimpery/
Купить и оплатить также можно на сайте.
Или позвонит нам по любому телефону на сайте.
Ну как вариант или китайци не хотят менять ТРВ. Я больше их промиваю ,хотя не поравильно, клиента жалею, согласен, можно нарваться, но ведь есть ТРВ и по 100 дол . И ценник промивки прилично возрастает
Да, вот в этом и вопрос, кого жалеть, клиента или себя)
Спасибо
Интересно у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с лимоном😎 щ
👍✊
Ну так для чего цепляться к трв?
Мы считаем, что незачем )
@@CoolSystem ждём ответов других в комментах 😄
Да)
@@CoolSystem испаритель, на герметичность проверить.
90% водил и их старые вёдра не хотят мыться. И бабки не хотят на ремонт тратить.
Возможно есть, конечно, какое-то сопротивление по поводу промывки системы. Но я мы убеждены, что это решается объяснениями, для чего это нужно и последствиями, если не промывать систему, когда это необходимо
Бабки тратить не хотят, а с холодом ездить хотят))
Make video in English language
На али экспресс есть все эти наборы
Здравствуйте, и сколько тама?
Заказал два таких, даже с доставкой за неделю времени вышло в 2 разв дешевле чем покупать тут... тут это в Украине.
Мы ж не настаиваем...
От таких умников никуда не убежишь
:)
что бы опрессовать испаритель отдельно и проверить его на утечку, исключив все остальное
А какая проблема подключиться к испарителю через подсоединенные к ТРВ трубкам: к трубке низкого давления у компрессора и к трубке высокого давления после радиатора?
Удобно после ремонта испарителя приконектиться.
А т.е. когда он уже снят? Тогда понятно, спасибо за ответ!
@@CoolSystem чтобы исключить утечки этих трубок тоже
Бесполезные наборы ((((
Не соглашусь