Опресовывать точно надо в 25 бар, т.к это оптимальное рабочее давление в контуре нагнетания любой холодильной машины независимо от того,какой хладагент при этом используется,бывает больше,бывает меньше! Есть варианты когда в контуре давление доходит до 30 - 35 бар,но это уже другая история! Аппарат конечно хороший,но только для бытовухи,для больших систем кондиционирования не то пальто,но далеко не у каждого есть даже такой! Поэтому лайк только за аппарат. Почему? Потому что о промывочной жидкости почему то умолчал. Я конечно не такой ярый холодильщик,но тем не менее открою страшную тайну:- промывает систему только дихлорметан,хлористый метанол или R-30,что в принципе одно и тоже только ценник разный,любая другая жидкость не приемлема,после этого продувается азотом. Фильтр можешь выкинуть! Пользуйся и ни кому не говори...
Подскажите и покажите пожалуйста как сливать отработанную грязную жидкость, куда она исчезает? Её нет ни в колбе из под фильтра, ни в основном прозрачном контейнере.
Да неплохо, только запаришься краники крутить при промывке, тоже хотел себе купить такую, но потом сделал самодельную. А когда мыл 141 фреоном использовал такой же прозрачный фильтр и он лопнул от переохлождения. Не думаю что в этом аппарате можно использовать 141 фреон, там вроде у них свой сольвент. Но его проблемно купить не всегда бывает. Хотя можно мыть и другими жижами.....
Данная апаратура годится только для магистральных радиаторов!!! Применяються в старых моделях грузового транспорта В более новых моделях таких не используют( слишком большая норма заправки фреона) Радиаторы ламельного типа не промывается ничем.... 11 Бар - ниочем... датчик давления отключает компрессор в районе 19-21 Бара
Добрый день подскажи пожалуйста После заправки кондиционера дёргается Стрелка высокого давления от 10 до 15 вакуумация проводили 20 минут заправлена по норме
Сольвент очень жирный. После него высушить внутренности радиатора проблематично. Есть спец. промывочная жидкость Belnet. Италия. Фасовка 1 и 5 литров. На радиатор хватает 2 л в 2 захода. Промывал обычным погружным топливным насосом в течении 40 минут. После промывки продувал обычным компрессором 5-7 минут на 1,5-2 АТМ. Всё испарилось. Потом после сборки вакуумировать систему желательно не менее получаса.
@@abracadabra2444 а что будет с резинками, если они есть в системе. промывки тоже разые бываю: на безрезиновые и с резинками системы. перед промывкой бросьте разных резинок в тестовую емкость на н-дней а затем убедитесь в сохранности свойств может это один из тестов неизвестной промывочной жидкости. начинающим и профи - всем успехов!
Красавчик,лишнего разговора 0,всё быстро,чётко,ясно и доходчиво!👍👍👍👍👍
Опресовывать точно надо в 25 бар, т.к это оптимальное рабочее давление в контуре нагнетания любой холодильной машины независимо от того,какой хладагент при этом используется,бывает больше,бывает меньше! Есть варианты когда в контуре давление доходит до 30 - 35 бар,но это уже другая история! Аппарат конечно хороший,но только для бытовухи,для больших систем кондиционирования не то пальто,но далеко не у каждого есть даже такой! Поэтому лайк только за аппарат. Почему?
Потому что о промывочной жидкости почему то умолчал. Я конечно не такой ярый холодильщик,но тем не менее открою страшную тайну:- промывает систему только дихлорметан,хлористый метанол или R-30,что в принципе одно и тоже только ценник разный,любая другая жидкость не приемлема,после этого продувается азотом. Фильтр можешь выкинуть! Пользуйся и ни кому не говори...
Где вы находитесь,можно к вам оброщаться
добрый день,Василий вы могли бы написать или ссылку кинуть как правильно пользоваться установкой,порядок действий,чем мыть,сколько наливать и т.д.
Добрый день! Сделали бы обзор промывочной станции
Подскажите и покажите пожалуйста как сливать отработанную грязную жидкость, куда она исчезает? Её нет ни в колбе из под фильтра, ни в основном прозрачном контейнере.
Да неплохо, только запаришься краники крутить при промывке, тоже хотел себе купить такую, но потом сделал самодельную. А когда мыл 141 фреоном использовал такой же прозрачный фильтр и он лопнул от переохлождения.
Не думаю что в этом аппарате можно использовать 141 фреон, там вроде у них свой сольвент. Но его проблемно купить не всегда бывает. Хотя можно мыть и другими жижами.....
Механик покажите свою самодельный мойку.
Данная апаратура годится только для магистральных радиаторов!!!
Применяються в старых моделях грузового транспорта
В более новых моделях таких не используют( слишком большая норма заправки фреона)
Радиаторы ламельного типа не промывается ничем....
11 Бар - ниочем... датчик давления отключает компрессор в районе 19-21 Бара
Здравствуйте скажите пожалуйста колба с фильтром это не фильтр воды ? или как она называется правильно?
василий сделай пожалуста обзор этой промывочной станции желательно поподробнее опиши
+виктор скоро сделаем
vassilij pavliuk ждём
Яка причина що вирішили промивати конденсор? Якщо заклинювання компресора то в такому випадку промывка немає смислу тільки заміна радіатора.
по ходу использует 141-й промывочный фреон
Уже 5лет мою системы растворителем,и не каких проблем!
А каким растворителем моете?
Здравствуй, написал на почту. Вопрос есть.
Здравствуйте,. Скажите пожалуйста где можно купить такую станцию и сколько будет стоить...
Вася, а у тебя колба грубой очистки нормально откручивается? А то взял такой аппарат, а колба цепляется за сетку, и съедает резьбу.
Добрый день подскажи пожалуйста После заправки кондиционера дёргается Стрелка высокого давления от 10 до 15 вакуумация проводили 20 минут заправлена по норме
а какие фильтры покупаете на смену? В каталоге JTC не нашел
Чем промиват?
Это что за чудо станция?
Здравствуйте , сольвентом так можно радиатор промывать ? И можно ли вообще радиатор промывать ?!
Сольвент очень жирный. После него высушить внутренности радиатора проблематично. Есть спец. промывочная жидкость Belnet. Италия. Фасовка 1 и 5 литров. На радиатор хватает 2 л в 2 захода. Промывал обычным погружным топливным насосом в течении 40 минут. После промывки продувал обычным компрессором 5-7 минут на 1,5-2 АТМ. Всё испарилось. Потом после сборки вакуумировать систему желательно не менее получаса.
@@abracadabra2444 а что будет с резинками, если они есть в системе. промывки тоже разые бываю: на безрезиновые и с резинками системы. перед промывкой бросьте разных резинок в тестовую емкость на н-дней а затем убедитесь в сохранности свойств может это один из тестов неизвестной промывочной жидкости.
начинающим и профи - всем успехов!
Вы фреон налили из бутылки ?😂😂😂
А ты что первый раз видишь такое?
Подскажите пожалуйста за счёт чего происходит циркуляция?
Сергей Орлов за счет давления воздуха
Где можна купить
Какие 11 бар ? Бар 30 нужно опрессовку делать !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я 30.5 бар опрессовку делаю, на некоторых автомобилях и в необходимых случаях, только на китайцах 20 бар.
Добрый день, Подскажите пожалуйста чем промываете,
Промивочний сольвент balnet или balnet точно названих не помню)))
Belnet
Спасибо
сколько цена этой станции и где фильтра берете на замену?
+сергей илявин цена 320-350 долларов. Фильтра подрезают из обычных
@@vassilijpavliuk есть фильтра для воды полипропиленовые и размер такий же - 5" как оригинал, только нужно знать какой очистки 1,5,10 или 20 микрон?
Gde mojna kupit etat aparat?
скажите пожалуйста где найти такие переходники
+Ирина Корницкая смотрите в Гете фирма jtc инструмент для определения герметичности
Сколько стоит помыть всю систему?
легковой автомобиль 80 - 150 $
Чо та не понятно, фрион залил?
Добрый день, какую жидкость вы используете для промывки ?
алексей кулеш не ответят!)))
Промывочная жидкость для контура автокондиционера ERRECOM
Выкинь этот радиатор.
100% разводняк клиентов!!!.....
Такой ерундой не чего толком не промоешь. Красивая игрушка.
Андрей море нормальный аппарат