Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Prosty sposób na samodzielne wyciszenie nadkoli!
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2019
- Oglądaj "101 Napraw" w niedzielę o 10:00 na TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Grzegorz Duda to doświadczony mechanik, który nie krzywi się na widok kilkunastoletniego samochodu - wie, jak wygląda polska motoryzacyjna rzeczywistość i stara się przekazać jak najwięcej cennej wiedzy właścicielom tego typu pojazdów. Uświadamia, że wiele napraw można przeprowadzać we własnym zakresie, oszczędzając czas i pieniądze. Doradza, jak wstępnie diagnozować popularne usterki, krok po kroku demonstrując metody ich usuwania. Cenne wskazówki dotyczące eksploatacji samochodu i lepszego rozumienia jego zachowań przydadzą się także użytkownikom współczesnych aut. To już dziewiąta seria popularnego programu poradnikowego.
Oglądaj "101 Napraw" w niedzielę o 10:00 na TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-2,S09E02,150619
Robiłem nadkola w dwóch swoich autach i potwierdzam, że działa. Jednak jak ktoś myśli, że od razu będzie cichutko w środku, to się myli. Wtedy robi się wszystko całościowo np z drzwiami, sufitką, bagażnikiem i komorą silnika żeby było ciszej. Mata alubutylowa AB użyta w filmie jest mniej plastyczna niż lepsze markowe produkty. Zamiast 3mm pianki na plastiki, dawałem 6mm i też się mieściło.
Ile potrzeba kupić tej maty na wszystkie nadkola? Dwa metry wystarczą?
Krótki i bardzo pomocny filmik dziękuję
Kiedyś miałem świra na punkcie ulepszeń audio w moim drogocennym matizie. Miałem w nim trzy wzmacniacze, kondensator 2 faradowy i cuda wianki, ale po wyciszeniu już samych przednich drzwi mialo się wrażenie jazdy samochodem o klasę wyższym, czyli takim golfem trójką czy tam inną czwórką.
Bardzo dobry film- chociaż jest trochę może nawet niesłusznej krytyki .Są różne sposoby wyciszenia . Ja swojego f126p wyciszyłem tak, że stał się cichym samochodem wewnątrz , ale jak się otworzy okna, to niekoniecznie .Wyciszyłem nadkola , drzwi , pod tylnym siedzeniem i oparciem , tylną półkę pod szybą , przednie podszybie , pokrywę bagażnika , całą komorę bagażnika , przednie słupki wewnątrz , progi wewnątrz ,przestrzeń między błotnikami a nadkolami stalowymi, będącymi elementami auta i podłogę, podsufitówkę .W aucie jest cicho , ciepło i przyjemnie, bo ogrzewanie mam też przerobione na płyn borygo, a silnik dalej jest chłodzony powietrzem . Elegant 650 .
Dobry pomysl, ale natrysk polimocznika nawet z pistoletu na kartusze zalatwia sprawe super konserwacji oraz wygluszenia. Polimocznik ma świetną athezję i jest elastomerem - kamienie będą sie od niego odbijać - bdb wygluszenie. Mozna położyć warstwe 5 mm - to bedzie wieczne auto wówczas 😀
Dobry material. Janusze bez pojecia, pieniedzy ( nie ma rzeczy za darmo ani taniej), umiejetnosci i ochoty do roboty pisza fajne komentarze o rudej choc w zyciu nic w aucie nie wygluszyli.
co ty pierdolisz dziadu odklejony
Taki garaż to by mi się przydał :D
Zrobili by test decybeli przed i po
Zrobili to celowo, bo nie było by żadnej różnicy na decybelomierzu. Takie wygłuszenie nie daje prawie nic, mała różnica będzie w deszczu, ale nie na tyle aby to było warte zachodu.
Alton881
Ile masz renty na łeb?
Piotr K1986 XD
Sam wygłuszyłem tej wiosny i różnica jest tylko w deszczu, oraz w przypadku połykania jakichś małych nierówności. Grubości blachy w aucie nie da się oszukać :
@@qdynek9318 Zrobisz nadkola, podłoga huczy, zrobisz podłogę później drzwi, a na końcu świst uszczelek. Tak że takie zabiegi to dają ale kompleksowo całe auto. Takie nadkole to na rozgrzewkę ;)
W Ssangyongach po otwarciu drzwi przednich widać taki chyba styropian wygluszajacy jakby w nadkoku w środku fajnie to wygląda bo to fabryczne rozwiązanie.
Ale ja u siebie w nissanie zrobiłem tak jak tu mata a na górę gąbką i wygluszylem również całe to zdejmowalne nadkole od środka.
Fajny film.
W lagunie 2 też masz stryopian
Styropian nie ma właściwości wygłuszających, zbyt mała gęstość. On ma właściwości izolujące termicznie. W akustyce styropian nie ma zastosowania.
Pomysl ok. Tylko najpierw bym pomalowal blachy epoksydem i farba. Inaczej ruda bedzie tanczyc jak szalona 😋
Przecież jest tam farba i to nie uszkodzona bo plastik ja chroni
Gdzie można kupić puchę tego czarnego lepiszcza (ctk defender) za 30 zł? Jest conajmniej 2xdroższy.
Miałem kiedyś puszkę tej masy piankowo-gumowa, stosowane w renault. To był materiał wygłuszający! A oderwać od odtłuszczonej blachy - nie ma szans.
Panie Duda :) Może sposób na trzeszczące plastiki we wnętrzu samochodu :)
O to to to
Zmiana samochodu na jakiś premium :)
@@TomoxGM i w premium potrafią trzeszczec plastiki
@@Szorszcz Nie masz pojęcia o czym mówisz.
@@TomoxGM oczywiście ;) za to ty jesteś skarbnicą wiedzy z auto świat i programów motoryzacyjnych
Wyciszyłem najpierw lewe drzwi z nadkolem, efekt: jechałem po mokrej nawierzchni i dużo lepiej słyszałem szum z prawej strony. Trochę mam odgięte nadkole i dostaje się tam brud i woda ale pianka się trzyma już 2 lata
Ta masą bitumiczną dach łatałem bo ciekł.do dzisiaj sucho.lepsze od dysperbitu
A nie smierdzi smołą w upały?
@@sprint12polska nie.
Lepiej od środka.
Jesteś genialny super
Dawniej, jak śmigałem maluchem, wyciszyłem go tym, co wtedy było, czyli wszędzie wpsikałem piankę budowlana, oraz dałem filc na podłogę, i najgrubiej na tylną przegrodę i półkę. Poprawa była niewielka, ale jak inni właściciele maluchów wsiadali do mnie ,to od razu słyszeli różnicę. Myślę, że robiąc to kompleksowo nowoczesnymi materiałami kilkuwarstwowo, można fajnie wyciszyć kaszlaka, ale to koszt pewnie z 2 tysiące zł...
2 tysiące? chyba z robocizną. Zobacz sobie na ceny materiałów np. na bitmat. Mata butylowa 2mm to koszt 64zł/m2, a pianka izolacyjna 44zł/m2. Strzelam, że cena kompleksowego wygłuszenia kaszlaka to okolice 600zł robiąc samemu.
Ja wygluszylem kiedyś same drzwi białą pianką podłogowa pod panele micra k11 w 2010 roku to było i była cholerna różnica podczas deszczu ale i wogole bylo ciszej
Bo problem nowych aut (Szczególnie tanich) jest taki, że producenci mają w dupie wygłuszenia i co tam nei wsadzisz to zawsze będzie różnica na plus :)
Trzeba było zrobić test na mikrofonie decybeli
Oj Grzesiu, Grzesiu, ale żeś dzisiaj wymyślił 😆
do czyszczenia naddkoli i innych rzeczy uzywam wkretaki i obcietej szczotki pospolitej od wc
Ci którzy mówią, że to zaraz zje ruda, chyba nigdy nie mieli styczności z procesem wygłuszania samochodu. Maty klei się na zakładkę, można dodatkowo podgrzać dla polepszenia przyczepności. Po czymś takim woda, sól, jakakolwiek wilgoć nie ma możliwości kontaktu z blachą, wszystko jest bardzo szczelnie zaklejone, także nie ma co się martwić o rdzę, no chyba, że jeździcie jakimiś zgniłymi szrotami, pod które nawet nie da się lewarka bezpiecznie podstawić.
Tylko pytanie po co tak robić, wystarczyło by zdjąć wykładzinę podłogi i zrobić to od środka jak to robią profesjonaliści.
@@Artur_Intro Wygłusza się wszystko, od dachu przez drzwi, błotniki, grodź aż po samą podłogę. Wygłuszenie tylko podłogi nie zmniejszy aż tak hałasu dobiegającego z opon
@@Artur_Intro To jest filmik dla frajerów od kiedy daje się wygłuszenie od zewnątrz?Tak tylko jest chyba wygłuszony produkt samochodopodobny TATA
@@renatabobieni559 A jak masz zamiar wygłuszyć nadkole od wewnątrz? :D
@@marekherczuk9571 Tak jak to robiono dawniej .
czy ta pianka nie będzie ciągnąć wody?
Tak się zastanawiam czy jednak nie lepiej te maty przykleić od środka pod wykładziną? Przy okazji złapać trochę podłogi i grodzi bo one też bardzo hałasują.
No oczywiście że lepiej, tak robią profesjonalne firmy od wygłuszeń, tutaj na filmie to jakaś profanacja dla wyświetleń.
Nie do końca macie rację. Jasne, że normalnie to wygłuszamy od wewnątrz podłogę, grodź, drzwi, podsufitkę, nadkola, ale przy hig endowych profesjonalnych pracach robią też nadkola jak w tym materiale. Pomaga to dodatkowo zmniejszyć hałas od kamieni, wody, samych opon. Wszystko zależy jak jest to zrobione fabrycznie.
I w środku i na zewnątrz jak masz głośny wydech lub robisz car audio to się klei wszędzie 😋
@@Artur_Intro bzdura. Nadkola także się wycisza, chociażby dla efektu z zewnątrz. Poza tym niewymuszone nadkola działają jak pudło akustyczne i tylko wzmacniają hałas
@@yezyk07 Apropo wydechu to nawet wygłuszenie samej podłogi w bagażniku już robi sporą różnicę :)
tak na pewno to dobrze zrobi szczegolnie nadwoziu , detergent wejdzie w szczeliny i zrobi swoje [rdze] , to bardzo dobry pomysl
Co Ci niby rdze zrobi? Jeśli blachy masz kiepsko zabezpieczone to i bez tego Ci zaczną rdzewieć. Jakby miało rdzewieć to dlaczego np w Focusach z tyłu były filcowe nadkola a nie plastikowe?
I w ten sposób jest ciszej a po 4 latach ruda gwarantowana)
świetny materiał! Pozdrawiamy
Uwielbiam zmywacz do hamulców
Maximilian Vegas Ja tam wole schabowy i ziemniaki ale co kto woli
@@staycold547 Dobrze, skoryguję mój komentarz. Uwielbiam używać zmywacza do hamulców :-)
Grzesiu i tak się dostanie woda za to wszystko. Za plastikowym nadkolem nie powinno być nic, tylko powietrze i dopiero blacha, będzie w tedy zawsze sucho. To nie oszczędność producenta tylko mądrość, a taki zabieg to krótkowzroczność 500 będzie cichsza na bank bo taką demonstrujesz na filmie, ale dziury wylecą szybciej niż gwarantuje to producent a ten daje 8 lat. A tu jeszcze leci gwarancja jak auto jest młodsze. Pozdrawiam.
To fajnie. Akurat chcę okleić New Beetle Volkswagen. Robisz coś podobnego Ale to chyba Fiat
Cześć ludzie. Taka sytuacja, mam wyjęty silnik w Espace 4. Coś godnego polecenia do położenia zamiast fabrycznego wygłuszenia? Lata robią swoje, fabryczne wygłuszenia trawi ząb czasu, opadają skutkiem czego możliwe pożary itp czego nie życzę swojej Renacie :-) Ktoś to trenował?
A co najlepiej przykleić pod maskę Diesla???Bo jakoś głodna myszka😏😉 zjadła mi wyciszenie 😔😪😭
mi kuna zjadła cała mate xD
@@galactic1337adf Ja wiem że to myszka bo zostawiłem człapke pod maską i trzy sztuki poszły do mysiego raju 😛😜😝
Tak samo taka mate, na bit mat masz specjalne maty. Napisz do nich oni Ci doradza
@@MrMaly0774 😉
Dla osób które nie wierzą w efekty wyciszenia zapraszamy na jazdę testową, mamy dwa identyczne samochody a jeden z nich kompleksowo wyciszony.
Szkoda ze Wasz kanal to taka typowa komercja i reklama.Komentarze zablokowane i 15 sekundowe filmiki z muzyka na full :D
Komplexowo a nie pojedyczo 😂
Mata wrogiem przyspieszenia :P
Dlaczego?
@@milionmiltoniusz2356 bo dodatkowa masa lel
@@klejnos94 przecież to waży tyle co nic
Ile ci tych kg dojdzie? Bez przesady ludzie...
@@tomksi6989 Waga porządnego kupska po schabowym ;)
Jak samodzielnie wygłuszyć ścianę grodziową? W moim aucie od strony silnika nie ma żadnej maty - tylko goła blacha. Nie wiem czy poprzedni właściciel wyszarpał wygłuszenie żeby uniknąć korozji, czy co...
Pewnie kuna wjebała :)
Okej tutaj była goła blacha A co w sytuacji gdy jest wytłumienie a mimo to chce się wygłuszać co wtedy czy to mam sens ?
Zależy z czego jest to seryjne wygłuszenie.
Nigdy nie słyszałem aby skuteczność wygłuszania sprawdzać uderzając palcem w wygłuszone elementy. Aby stwierdzić czy taki zabieg dał efekt należy pojechać w trasę i sprawdzić ilość dB w kabinie. Pytanie czemu tego nie zrobiono ? Czyżby efekt wygłuszenia był słaby ?
Masz dziesiątki innych filmów gdzie to jest robione, to sobie obejrzyj. Jak wypełnienie pustej przestrzeni ma nic nie dać? Jak byś napchał waty do gitary, to będzie grała tak samo? Wszystkie przeróbki aut pod kątem audio obejmują wyciszenie samochodu bo to nic nie daje?
@@nannull4851 daje kompeksowo a nie pojedyczo…
Tasma dekarska z castoramy jest idealna. 2 mm i z klejem. Trzyma bardzo mocno. Ale tylko na nadkola. Blache prysnac gruba warstwe barankiem. Ale najlepiej wygluszyc drzwi i bagaznik pianka butylowa i jest super
Ale taśmy nie uformujesz tak łatwo na zagięciach, ona jest dobra np na podłoge bagażnika i ewentualnie na drzwi - wada taka, że w porównaniu to porządnej maty butylowej słabo tłumi i jest ciężka. Jedyna zaleta to cena
Tylko baranek na blache zamiast maty?
Grzesiek
Czy ktoś więc z jakiej firmy jest ta pasta uszczelniająco głusząca ?
Wygląda jak CTK Defender
To się nie odklei ?
Jak ta masa wyschnie to na całość jeszcze dać wosk do podwozia. Na błotniki od środka też bym wosk nałożył.
To już mam rozwiązanie na stukanie w zawieszeniu 🤔
Może to nie zawieszenie... jak masz Opla to stukają zaciski hamulcowe w jarzmach.
Żartowałem sobie tylko 😅
Nie zdecydowałbym się na to.W nadkolach ma być jak najmniej miejsc na gromadzenie się wody błota i liści
Liści 😄😄😄
Jeśli się zrobi dokładnie to nic nigdzie nie podejdzie
Sosse90 Mało widziałeś
@@sosikhehe żebyś się nie zdziwił
Faktycznie nadkola dają największy efekt, decybele spadają aż o połowę
A jakiś sposób na zakola?
mydełkoborze ogolić na łyso jak Duda😎
w tv czesto reklamuja DX2 na wypadanie wlosow :P
@@SirPrzemyslav chuja daje, coś tam daje loxon ale tylko opóźnia nic tego nie powstrzyma pozdrawiam 24letni pol lysyy ziomek
A czym wyciszyć komorę silnika ?
tym samym
Jak masz diesla to dodatkowa pianka pod osłonę silnika i maskę, no i podstawa to płyta pod silnikiem, która bardzo dużo daje. Ją też można w całości okleić jakaś pianka odporna na temp.
Dobry patent.Ale do zastosowania wewnatrz auta.
na zewnatrz tez , ja np okleje tylko plastikowe nadkole i tyle , na blache lepsza konserwacja , i oczywiscie srodek mozna oklejac :)
I proszę p. Grzegorz poprawia fabrykę. Fiat do poprawki xD
Witam ,a jak wyciszyć TDI?
Wlej ceratec i molibden
swap na benzynę
Chodzi mi o auto sąsiada, czy ziemniak w tłumiku wystarczy?czy lepsza będzie pianka montażowa.
Kostka smalcu na 3 tankowania. działa idealnie
Dodatkowa pianka pod osłonę górną silnika i maskę, no i podstawa to płyta pod silnik ona mega wycisza na zewnątrz i wewnątrz auta.
Jak się jeździ na oponach bieżnikowanych to nic dziwnego że szumi 😜
Pozdrawiam prowadzącego
Ja tam mam nalewki i nic mi nie szumi, jak się kupuje z dobrego źródła to i opony dobre i w śnieg lepsze niz jakieś firmowki
Maly S. Ja na zimę tylko bieżnikowane bo mam 1km pod górkę i nie widzę lepszych ale zamów na lato tylko nowe oponki 😅
Nalewki to najgorsze co moze byc
@@MrMaly0774 Polecam nalewki polecam. Wyślę ci zdjęcie jak kumplowi zderzak poharatała taka nalewka
Jak nie wiecie z jakiego źródła kupować to tak jest. Od 7lat jeżdżę na nalewkach i nawet na gwarancję żadna nigdy nie trafiła. Pozdro na rejonie 😂😂
oki oki
vw t4 wygłuszałem multivana wszystko co możliwe największy hałas to od podszybia maska i podłoga drzwi..ale do mercedesa daleko..
Ja bym wolał to warstwą bitumiczną z pędzla pomalować
Mozna zastosowac paste Noxudol zamiast mat... Zwlaszcza na powierzchni o nieregularnych ksztaltach. A po trzech latach dziury. No na Handel bdb
"Nie chce byc w skorze wlaciciela...."
dokładnie jestem w trakcie wygłuszania samochodu Noxudol em i środek spełnia swoje zadanie świetnie :)
Oczywiscie sam producent nie może wyciszyć auta w procesie produkcji. ...
Oczywiście, że może. Ale policz sobie: (koszt materiału + koszt pracy) * wielkość produkcji. Miliony $ oszczędności. Satysfakcja klienta - tam gdzie plecy tracą swą szlachetną nazwę.
@@piotrfi6613 policz też straconych klientów których odstrasza jazda próbna.
@@chriskros8858 Powiedz to księgowym w koncernach :) ja osobiście wolałbym dopłacić te pieniądze i mieć porządnie.
@@piotrfi6613 księgowi czynią wiele szkód ale to problem koncernu nie mój ja nie kupię auta, w którym huczy bo mam wrażliwe uszy.
Może jak ktoś jest przygluchy to mu to nie przeszkadza.
@@chriskros8858 ty nie kupisz ale flota już tak. Menedżera floty nie obchodzi, że pracownikom pójdzie w uszy, on kupuje 100 samochodów i ma mieć taniej. Takie czasy, cóż poradzić.
A jak taka pianka ma się do wilgoci??
No wszytsko przecież jest przed wilgocią zabezpieczone masz film
Będzie ciszej a potem ruda szmata zje nadkola i pianka odpadnie)
Czy nie lepiej i nieco prościej było by nałożyć 2 warstwy tej masy, a ewentualnie mata butylowa na nadkole wewnątrz auta? Można by wtedy uniknąć miejsc, w których pod źle dociśniętą matą mogła by się zbierać wilgoć.
A jak z przodu polozysz mate na nadkole od srodka, jak nadkole jest na wysokosci silnika a nie kabiny?
Mata butylowa spoko, ale ta pianka...część producentów aut ładuje takowe między karoserię a budę i jak naciągnie wodą to ruda aż miło. Nie lepiej byłoby te plastikowe nadkola okleić cienką matą butylową?
Fajnie ze będzie cicho😊łatwo palne, ale podczas pożaru nie do ugaszenia😭
Kouo zdejmujemy
Co to jest "kouo"?
Amelinium nie pomalujesz!!!
Wszystko zależ od użytego środka .
Przecież takie wygłuszenie nic nie da przy niskich tonach..
Zmywacz do hamulców dobry jako dopalacz do auta zamiast nitro😁
Taaa prosty... Jak się ma taki elegancki garaż, to pewnie tak. Na parkingu osiedlowym nic nie jest proste.
Co?
Demontujesz plastikowa nadkola, jedziesz na myjnie bezdotykowa. Za 1zeta myjesz jedną wneke. Jak za slabo to poprawiasz za kolejne 1zl. Wracasz na parking osiedlowy i wilogotna scierka przecierasz z kurzu a nastepnie odtluszczasz. Tyle w teorii ;O)
No tak dodał 10mm grubości pod nadkole i te wszystkie wkreciki i kółeczko na pewno odpowiednio będą trzymać to nadkole podczas jazdy.Nie widzę tego jakoś.
Jebs nozykiem kabel od ABS. Hehe. Dla mnie to akurat Januszostwo.
Jak wyciszyc samochod,by podczas szybkiej jazdy ok. 160 ,bylo cicho w srodku. Mam mazde 3 ,2016 rok produkcji.
Grodz silnika, dach, słupki, drzwi i podłoga.
Jestem ciekaw kto z was zauważył, że nadkole które zakładał na auto nie posiadało już żadnego wygłuszenia 😂😂
Klej bedzie sie trzymał błota... albo błoto kleju ;D niczego pozatym
Duda robi super programy , ale to nie na jego poziomie.
Dla ludzi ociekających złotówkami w Sam raz xdd
Ludzie ociekajacy zlotowkami nie musza wykladac wozow jakas mata :D
@@mateuszjankowski8918 ja nie ociekam i nie muszę wykładać furacza mata więc ?
"Puszka takiej masy kosztuje około 30zł" - chyba smieszny jest. Płaciłem za tą samą ostatnio prawie 70zł za puszkę...
Po programie mocno zdrozala ;)
Poczytaj skład tej masy i znajdziesz sporo odpowiedników na rynku, jak pisali wcześniej, lepiej nałożyć dwie warstwy masy i lepiej „zalać” wszystkie zakamarki przed rudą
w redakcji tvn
@@Szuriamb chodziło mi dokładnie o ten sam model co w programie...
Ochrona =sol drogowa = sol
ciekawe jak tam z korozją po pewnym czasie
To zależy jak zabezpieczysz blachę :)
klamot 21 wieku
Nie można wygluszyc od środka.?
Można
Przednie nadkola to troche ciezko, bo sa poza kabina.
Porażka jak u wukdzia Wladzia
a gdzie kropolity
tiaaaa ,a jak się dostanie tam woda to pozdro od dziur i rdzy
Jeżeli odtłuścisz, maty dasz na zakładkę, pokryjesz je masą uszczelniającą, nic się tam nie dostanie chyba że mechanicznie uszkodzisz, ale dużo aut ma pełne nadkola więc to raczej nierealne
To kupujesz w wodoszczelne maty, są takie, miałem 5 lat w focusie, blacha zdrowa , a tak czy inaczej woda Ci się dostanie pod nadkole z czy bez wytłumienia...a różnica była naprawdę duża, szczególnie gdy wytłumi się i w środku i na zewnątrz. Choć przyznaję, że bardziej było czuć różnice po wytłumieniu na zewnątrz nadkoli. A focusy od 2005-2012 bodajże, to same amerykańskie plastiki,masakra, zero wygłuszenia.
Ale wiocha ja pierdziele jak to wygląda
Taka ciakawostka dla emeryta W dodatku Głuchego😂
A pod spód i tak wejdzie woda, pojawi się rdza która wszystko wpierw... Tak nie będzie widać bo przecież mamy super maty 💩💩💩
" Szach mat blacharze "
A skad ma sie wziac wilgoc jak wczesniej masz oslone plastikowa?
@@Szuriamb wszedzie sie dostanie
Nie polecam :D po roku ruda zacznie wychodzić z błotnika
zawsze można samą pianke na plastik dac
ale miałeś czy tak tylko oceniasz?
@@EdmundGrabarz338 golf 4 bmw e46 zastosował takie pianki wyciszajace w blotnikach dlatego się je wymienia bo jak się zacznie tam woda zbierać to żadna blacha nie wytrzyma ,a to jak zamontował on na nagraniu te pianki nie trza być ślepym żeby nie widzieć że i tak się pod nie dostanie woda w 100% nie idzie tego uszczelnic niestety
@@Yuhh968 nie pamietam aby e46 mialo takie pianki...
@@-xYz--nk1gm z niemieckich salonów fabrycznie musi mieć
W 2 autach widziałem nadkola w takiego jakbym miękkiego materiału-w dotyku jak dywan. Nie słychać niż z pod kół. Wie ktoś może co to za materiał?
W Audi A6 C6 już taki "dywan" montowali 👍🍻
@@corradobart to wody nie łapie? Nie gnije od tego auto?
@@corradobart Potwierdzam mam dywan.
Nic nie gnije, to przecież nie bawełna a jakiś syntetyczny materiał 🍻
Przez to że ma "włos" to woda się nie odbija jak od plastiku i nie robi hałasu
W Audi A4 (B8) też jest taki jakby welur, coś jak wykładzina jak w biurowcach/firmach.
"Trzy godziny czasu" jak trzy godziny to wiadomo, że chodzi o czas. Jest tam ktoś z maturą?
Nie masz się do czego przypierdolić ?
@@mordziatymordziatymordziat3634 mozna do wielu rzeczy w tych filmikach. Ta jest jedna z nich
Ale trzeba malo znaczyć, żeby to raziło. Sam nie popełniam takich błędów, ale nie czepiałbym się. Małostkowe i też świadczy o czymś. Pozdrawiam ludzi ponad tym
3 godziny robocze to nie 3 godziny czasu😂
dramat
Oglądałem 500tki na lawecie. Jest tak tandetnie wykonany, że w życiu tego nie kupię.
Po pierwsze postawiłbym na pomiar akustyczny w środku skąd pochodzi najbardziej donośny nie pożądany dźwięk . Pomożemy tak wszystko obkleić a okaże się że przez te elementy nadwozia wcale dźwięk tak nie przechodzi. Na końcu okaże się że silnik wyje🤦🏻♂️No i bałabym się że ruda wejdzie w te nadkola bo tamto chyba trudny temat żeby to porządnie zrobić tym bardziej jeszcze plastik jest giętki jak farba popękała to Lipa woda zacznie wchodzić
Ty kretynie ! Jak ma być dobrze w tym kraju jak tu Janusz za Januszem...
A ruda az sie cieszy
Przesada
lepiej kupić auto premium
Czarny butyl? Całe zycie myslałem ze butyl to taki jasno szary jest a wrecz biały?
pierwszy
Pierwszy
to się robi wewnątrz auta. Kondensacja wilgoci załatwi rudą jak nic
Jak przednie nadkola zrobisz wewnątrz durniu
@@Satoshi_Nakamoto999 Mam w 3 różnych autach wewnątrz i też przednie nadkola - Nie nazywaj innych tak jak cię inni traktują i zwą
@@Satoshi_Nakamoto999 Popiesci i sie zmiesci pewnie ;>)
Komu dudni temu dudni 😂
WIĘKSZEGO partactwa i głupoty nie widziałem , szkoda roboty i kasy na takie dziadostwo .