Bin mir gerade nicht sicher, aber war deine 18³ nicht die 18 316, also eine Lok der Versuchsanstalt in Minden? So viel ich weiß waren die ohnehin von der DB umgebaut worden, zwar nicht so sehr wie die 18 314 der DR aber immerhin!
Stimmt 18316 war die Mindener Lok vom Versuchszug, hat aber nach meinem Wissen den alten Kessel behalten. Den Versuchszug mit 18316, 2 Messwagen und eine Br 42 gab es von Liliput mal als Packung zu kaufen, ich glaube die 18er war dabei nur ein Dummy ohne Antrieb. Das Bremsgestänge ist bei Liliput vorhanden und fehlt wohl nur hier beim Billigbahner seiner Lok. Ich besitze noch 2 Exemplare der 18.3 von Metropolitan aus Messing Kleinserie, optisch kann die Liliput Lok da mithalten und ihre Fahreigenschaften sind sogar besser seit ich den alten Antrieb von Liliput Wien verwende.
Und hier handelt es sich um ein sicher 40 Jahre altes Modell. Liliput war damals der Rolls Royce unter den Grossserienherstellern. Die meisten Loks hatten sogar rundum gefederte Metallpuffer. Und auch immer eine schönes Gewicht.
Hallo Billigbahner, für den Preis hätte ich diese schöne Lok auch sofort gekauft. Das deine 18. 3 nicht gut zieht könnte an schlechten Haftreifen liegen, ich empfehle hier die von Märklin oder Fleischmann, die haben am meisten Grip. Der in dieser neueren Auflage (blaue Schachtel) verbaute Antrieb mit Gummiriemen taugt nicht das meiste, ich habe bei meiner 18316 nach einem Motorschaden das Tenderfahrwerk gegen ein altes von Liliput Wien ( braune Schachtel) getauscht, seit dem zieht die Maschine richtig gut mit 12 Wagen meinen Wendel mit 481,2 Radius rauf und würde sogar noch mehr schaffen. Zum öffnen sitzt unter der Werkzeugkiste mit dem Gastank noch eine Schraube! Die alten günstig zu bekommenden Fahrwerke passen ohne Umbauten in das Gehäuse, nur wenn man die Lok so wie ich Digital fahren will, muss man die Platine mit der Schnittstelle umbauen oder eine neue Schnittstelle nachrüsten. LG. Martin
Hallo Rotlaterne. Danke für Dein Tipp. Liliput blaue Verpackung mit Gummi Antrieb?:Ich muss zugeben das ich noch nie eine Liliput Lok aufgemacht habe. Wenn man da reingeht, muß man je praktisch ein Chirurgen herbei ziehen. Ich habe gedacht das es sich bei den blauen Verpackungen um einen Getriebe handelt. Nicht wie bei den alten Rivarossi Modellen. Darum kaufe ich ja kein Rivarossi älterer Bauart. Gruß Billigbahner H0
@@billigbahnerh0842 Der Tender ist aus Guss, stabil und sehr leicht zu öffnen, 1 Schraube vorne, 1 hinten und 1 unter der Werkzeugkiste lösen., dann kannst du den kompletten Aufbau nach oben abnehmen, einfacher als bei Vielen Roco Tendern. Nach meinem Wissen ist die Br. 18 die einzige Liliput China Lok mit Gummiantrieb. Die Liliput Br. 52 ( blauer Karton) hat einen normalen Zahnrad Antrieb, meine fährt sehr gut, sieht gut aus, hat schöne feine Räder und auch ein sehr feines Gestänge. Im neuwertigen Zustand würde ich aber unter 100 Eu bleiben. LG.
@@billigbahnerh0842 Die Lok wird noch oft angeboten, wird meistens nicht sehr teuer weil die meisten lieber die Roco 52 haben wollen. Ich wünsche dir viel Erfolg beim bieten! LG. Martin
Bin mir gerade nicht sicher, aber war deine 18³ nicht die 18 316, also eine Lok der Versuchsanstalt in Minden? So viel ich weiß waren die ohnehin von der DB umgebaut worden, zwar nicht so sehr wie die 18 314 der DR aber immerhin!
Weiss ich auch nicht. Wäre aber möglich.
Stimmt 18316 war die Mindener Lok vom Versuchszug, hat aber nach meinem Wissen den alten Kessel behalten.
Den Versuchszug mit 18316, 2 Messwagen und eine Br 42 gab es von Liliput mal als Packung zu kaufen, ich glaube
die 18er war dabei nur ein Dummy ohne Antrieb.
Das Bremsgestänge ist bei Liliput vorhanden und fehlt wohl nur hier beim Billigbahner seiner Lok.
Ich besitze noch 2 Exemplare der 18.3 von Metropolitan aus Messing Kleinserie, optisch kann die Liliput Lok da mithalten und
ihre Fahreigenschaften sind sogar besser seit ich den alten Antrieb von Liliput Wien verwende.
Und hier handelt es sich um ein sicher 40 Jahre altes Modell. Liliput war damals der Rolls Royce unter den Grossserienherstellern.
Die meisten Loks hatten sogar rundum gefederte Metallpuffer. Und auch immer eine schönes Gewicht.
Hallo Billigbahner, für den Preis hätte ich diese schöne Lok auch sofort gekauft. Das deine 18. 3 nicht gut zieht könnte an schlechten
Haftreifen liegen, ich empfehle hier die von Märklin oder Fleischmann, die haben am meisten Grip.
Der in dieser neueren Auflage (blaue Schachtel) verbaute Antrieb mit Gummiriemen taugt nicht das meiste, ich habe bei meiner 18316
nach einem Motorschaden das Tenderfahrwerk gegen ein altes von Liliput Wien ( braune Schachtel) getauscht, seit dem zieht die Maschine richtig gut mit 12 Wagen meinen Wendel mit 481,2 Radius rauf und würde sogar noch mehr schaffen.
Zum öffnen sitzt unter der Werkzeugkiste mit dem Gastank noch eine Schraube! Die alten günstig zu bekommenden Fahrwerke passen ohne Umbauten in das Gehäuse, nur wenn man die Lok so wie ich Digital fahren will, muss man die Platine mit der Schnittstelle umbauen oder eine neue Schnittstelle nachrüsten. LG. Martin
Hallo Rotlaterne.
Danke für Dein Tipp. Liliput blaue Verpackung mit Gummi Antrieb?:Ich muss zugeben das ich noch nie eine Liliput Lok aufgemacht habe. Wenn man da reingeht, muß man je praktisch ein Chirurgen herbei ziehen. Ich habe gedacht das es sich bei den blauen Verpackungen um einen Getriebe handelt. Nicht wie bei den alten Rivarossi Modellen. Darum kaufe ich ja kein Rivarossi älterer Bauart.
Gruß Billigbahner H0
Ich könnte eine 52er kaufen auch in der Blauen Verpackung. Kaufen oder Finger weg?
@@billigbahnerh0842
Der Tender ist aus Guss, stabil und sehr leicht zu öffnen, 1 Schraube vorne, 1 hinten und 1 unter der Werkzeugkiste lösen.,
dann kannst du den kompletten Aufbau nach oben abnehmen, einfacher als bei Vielen Roco Tendern.
Nach meinem Wissen ist die Br. 18 die einzige Liliput China Lok mit Gummiantrieb.
Die Liliput Br. 52 ( blauer Karton) hat einen normalen Zahnrad Antrieb, meine fährt sehr gut, sieht gut aus, hat
schöne feine Räder und auch ein sehr feines Gestänge. Im neuwertigen Zustand würde ich aber unter 100 Eu bleiben. LG.
@@1rotelaterne danke Rotlaterne. Dankebfür dein tipp. In dem Fall probiere ich die Lok zu ersteigern.
Gruß Billigbahner H0
@@billigbahnerh0842
Die Lok wird noch oft angeboten, wird meistens nicht sehr teuer weil die meisten lieber die Roco 52 haben wollen.
Ich wünsche dir viel Erfolg beim bieten! LG. Martin