Der Nippel ist für das Fleischmann Kontaktgleis um einen Impuls z.B. Weichenstellen auszulösen. Kleine Korrekturen vom Fachmann: 12:23 zeigt keine Druckausgleicher sondern die Kesselsicherheitsventile Bauart Cole. 23:25 zeigt den selbsttätigen Druckausgleicher Bauart Winterthur. 23:35 zeigt die preußische (kleine) Pfeife. Noch ein Hinweis . Auf beiden Seite ist zwischen erster und zweiter Kuppelachse ein schräg nach vorne unten zeigender Hebel. Das ist der Aufwerfhebel für die Steuerung mit Kuhnscher Schleife. Sie steht in der Stellung Vorwärtsfahrt. Bei Rückwärtsfahrt müßte er nach oben zeigen. Geht aber fertigungstechnisch (noch) nicht.
Hallo Roststab. Vielen Dank für deine Ergänzungen, Korekturen und Erklärungen. Es hat mir in einigen Sachen geholfen. Freundliche Grüße Jens von Billigbahner H0
Hallo Ulli. Danke fuer Dein Kommentar. Freut mich das Dir das Video gefallen hat. Auch Fier deine Ergänzungen. Dann lag ich wohl falsch mit der vermutung das es sich eventuell um eine Henschel Lok handelt. Gruss Jens von Billigbahner H0.
@@billigbahnerh0842 Hallo Jens! Ich hab nun mal so ne Macke und habe mir zu den meisten Baureihen die entsprechende Literatur zugelegt. So kann ich doch mal mit paar Infos dienen.Muss mich demnächst mal darum kümmern um meine Videos zeigen zu können. Schönes Wochenende und bis bald!
Tolle Vorstellung wieder!Habe schon zwei. 39 032 und 39 204.Auch die Reko 39er ist toll.Bin mit allen zufrieden.
Gützold exotisch, du Spaßvogel. Einfach Klasse
Hallo Jens, toll das es weiter geht. Und dann noch passend mit dieser Maschine.
Hallo Ulli.
Danke für Dein positiven Kommentar.
Gruss von Jens
Der Nippel ist für das Fleischmann Kontaktgleis um einen Impuls z.B. Weichenstellen auszulösen.
Kleine Korrekturen vom Fachmann:
12:23 zeigt keine Druckausgleicher sondern die Kesselsicherheitsventile Bauart Cole.
23:25 zeigt den selbsttätigen Druckausgleicher Bauart Winterthur.
23:35 zeigt die preußische (kleine) Pfeife.
Noch ein Hinweis . Auf beiden Seite ist zwischen erster und zweiter Kuppelachse ein schräg nach vorne unten zeigender Hebel. Das ist der Aufwerfhebel für die Steuerung mit Kuhnscher Schleife. Sie steht in der Stellung Vorwärtsfahrt. Bei Rückwärtsfahrt müßte er nach oben zeigen. Geht aber fertigungstechnisch (noch) nicht.
Hallo Roststab.
Vielen Dank für deine Ergänzungen, Korekturen und Erklärungen. Es hat mir in einigen Sachen geholfen.
Freundliche Grüße Jens von Billigbahner H0
@@billigbahnerh0842 Keine Ursache, gern geschehen.
Es gab nur eine 39er mit Hängeeisen-Steuerung.Die 39 230 gibt's heute noch.Die 39 189 ist von Borsig und wurde 1960 zur 22 048 (Reko 39).
Hallo Ulli.
Danke fuer Dein Kommentar. Freut mich das Dir das Video gefallen hat. Auch Fier deine Ergänzungen. Dann lag ich wohl falsch mit der vermutung das es sich eventuell um eine Henschel Lok handelt.
Gruss Jens von Billigbahner H0.
@@billigbahnerh0842 Hallo Jens! Ich hab nun mal so ne Macke und habe mir zu den meisten Baureihen die entsprechende Literatur zugelegt. So kann ich doch mal mit paar Infos dienen.Muss mich demnächst mal darum kümmern um meine Videos zeigen zu können. Schönes Wochenende und bis bald!