COMO SABER QUE MEDIDA DE JUNTA COLOCAR (ESPESOR MUESCAS)
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- Опубликовано: 15 апр 2021
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grande nico tengo 60 años y sigo aprendiendo segui asi un abrazo
Gracias por tomarte el trabajo de enseñar, de difundir valiosos conocimientos! Me saco el sombrero!
Nico! El capo más capo de todos. Gracias por mostrar tanta transparencia en este rubro! Y ayudarnos a tomar mejores decisiones o no dejarnos estafar
Nico querido viejo lobooooo yo si tengo ése saliente.que me diste le doy 1mm de cámara . armó con una de 1.8 1.9 depende.... todo frentiado tapa perfecta y block perfecto me la mandó hacer. De chapa queda espetacular...con el espesor que le pido....y no lo tocas más.... abrazo grande 👍
Gracias Nico por mostrarnos y enseñar tantos detalles técnicos., los amantes de la mecánica te lo super agradecemos. Saludos desde Mar del Plata
Nicooo amigoo menos mal estábamos todos preocupados jaja me alegro que Andes bien.. abrazo crack
Nico gracias a vos !!!saque mi palio armado !! Diesel 1.7 mi primer motor armado yo hacia mecanica como auxiliar y lo arranque a la primera hasta saque una biela dobladita!!! No renegue
Que buenos videos. Loko. En este canal se aprende mucho y muchos trucos de años de experiencia. Esto es excelente!
Excekente explicacion, muchas gracias
Nico querido, no estudiaste didáctica pero la tenés clara. Gracias por tus aportes, con simpleza y bien directo al bocho. Abrazo desde Paraná
Cuando vas a hacer un video sobre un 2JZ o un R34? O saliente de pistón de un motor rotativo 😝 muy bueno el video. Tomas mate con Chuker? Jajaja
Vamooo, que los fanas de la Express y el 19 estamos esperando!!!!
👍
Esoo
Gracias nico. Entre al video para medir la altura de pistón y justo tengo un f8q . No sabía la tablas de medición de muescas . Ahora para asegurar voy a medir las salientes de pistones y ver que junta comprar (en la especificación de determinada junta) voy a comprar una glaser. Tengo un mito que escuche muchas veces que hay determinadas juntas que no sirven. Yo creo por que esos mecánicos no leen las especificaciones de juntas y por eso la arman mal.
Saludos cordiales desde Venezuela, bien interesante primera vez que escucho este término de mueca como es posible que incluso haya fabricantes que usen ese término,muy de acuerdo con ud, las medidas son internacionales .
Muy buena explicación Nico sos un groso la tenés muy clara ..se te entendió justo lo que nesecitaba saver
Es bueno refrescar la memoria,muy bueno el video sos un capo Nico 👏👏👏👏👏👏💪🇦🇷💪🇦🇷💪💪🇦🇷🇦🇷💪🇦🇷
Hola Nico muy bueno tu vídeo y tu explicación de saliente de pistón . Muy útil para los que trabajamos en la mecanica
hola nico. Muy buen explicado se nota q tenes cancha en tu trabajo, lo mejor del mundo para vos. y ojala sigas sacando dudas e intrigas. xq hay casa de repuestos te quieren vender lo q a ellos les plasca.
Me han servido mucho tus vídeos.
Son un gran aporte gracias.
Gracias Nico por tanta info , a los que nos gusta los motores es info super valiosa ¡¡¡ se agradece locura
Impecable muy claro hojala encontrara un mecanico tan confiable
Te agradezco los conocimientos que difundis,así uno se puede asesorar si puede confiar en como se debe realizar el trabajo,excelente explicación, voy a empezar a seguir tus videos, todo lo mejor para vos
Hola Nico, aprendí otra forma de medir sobresaliente de pistones, en la rectificadora que trabajo tenemos un puente con reloj comparador, sin pata, y medimos con el 0 del plano motor. Muy buen video. Saludos
Que genio!!! Buena oratoria y el que filma también hace un buen laburo
Excelente Nico!!! con esto se da por tierra con tanta sarasa sobre la junta que hay que poner...
Hola Nico que buen método barato y eficaz para los que no tenemos taller completo. Cuando me consiga un guinche pluma no voy a dejar motor sin levantar! Gracias por tanta pasión y buena onda. Saludos !
Impecable!!! Como siempre... Saludos Neuquén ...
Nico, genial explicación , ahora estoy armando un 4m40t y estoy calculando saliente de pistón para ver qué empaque poner. Gracias viejo.
CLARO,PRECISO,SENCILLO Y CONTUNDENTE!!!
👉👏👏👏👏👏👏
Nico sos un genio Man!!! Muchísimas gracias y más alla q tengo mí diesel andando joya. Pero no tengo dudas q si me pasa algo te llevo el block a enchavetar a vos. Saludos genio
Impecable hermano un lujo escucharte.Saludos
GRACIAS CAPO ...YO SIEMPRE ESPERANDO AL RECTIFICADOR ...AHORA LO PONDRE EN PRACTICA ..GRACIAD
Saludos cordiales desde Venezuela,buen punto lo voy a tomar en cuenta.
Gracias amigo por compartir. Y esta muy bueno para tener una idea de lo que se hace.
Excelente explicación Nico un abrazo
Gracias por toda la info como siempre Nico!
Genial , te pasaste , buscaba algo así hace mucho rato, me imagino que el reloj comparador debe ser caro , y claro uno con mío aficionado, no lo va usar siempre,. Gracias de nuevo maestro!!! Saludos desde Chile!!!!
Genio Nico exelente video justo estoy armando un motor xud9 de peugeot... Gracias!!!
Gracias Nico. Muy claro y apasionado capo.
Nico genio esta es lo que la gente no entiende en los diesel
Me encanta como explicas las cosas, aquí en España se llaman galgas o delgas, un abrazo y a seguir con esos vídeos
Genio! Gracias por el video. La verdad de muchisima utilidad.
tenes razon nico el 80% no hacen caso la costubre es de dos muesca o tres pregunta cuantas muesca tine uno le dice dos bueno aqui tenes mucha razon nico abrazo
nico muy buena explicacion ya compro el manual
Crak que sos Nico,espero que alguna vez puedas hacer un video de cubicacion,abrazo grande.
Gracias nico!!!Muy bien esplicado.
Hola nico muy buen video y bien explicado saludo
Hola Nico . Me estas ayudando un montón. Porque me largue a desarmar el auto y ya saque la tapa estoy pensando como puedo desprender la caja de cambios pero bueno. Me resulta muy difícil encontrar información del gol 1.6 diesel .😆 siempre me gusta proponerme a arreglar yo mis cosas así que a cruzar los dedos 😂
Buena explicación Nico!
Muy buen video como siempre. Capo
Gracias mano saludos desde Venezuela.. Me sacaste d una duda q tenía en mi cabeza.. Ya q no soy mecánico pero me gustaría aprender. Y debes en cuando veo estos tipos de videos.. Y ahora mas q me compre un carrito y tengo q repararlo
Cómo andas nico trabajo de mecánico en concesionaria fiat y está bueno refrescar eso que nosotros no hacemos mucho.saludos
Agradezco tu enseñansa. Bendiciones
Bravo excelente felicitaciones. También muy importante, como y cuántos kilos y grados de torque lléva ésa tapa de cilindro y en algún lugar leí que después de calentar el motor y enfriarse completamente, se vuelve a torquear , se hace 1 sóla vez. Gracias por información 👍
Muchas gracias x tu aporte ..
Me es muy util ...
Gracias amigo...!!! Me sacaste de muchas dudas
Muy bueno tu canal AGUANTE LOS FIERROS
Exelente . explicación nico
gracias nico sos un capo saludos desde posadas misiones
Excelente video me pasó ahora con un motor yaris 1nz se rectifico Blok y quedó golpeando las válvulas
Gracias Nico , voy a armar LA TAPA DEL ENDURA-D 1.8 DIESEL (CANSAD0) QUE REVISASTE Y ACONDICIONASTE EN TU TALLER . GRACIAS POR ESTA EXPLICACION COMPLEMENTARIA "GRATIS" Y ENRIQUECEDORA .
Un crack..no me canso de decirlo
Hola, otra herramienta para medir puede ser un micrómetro de profundidad que son muy precisos. muy buenos los videos como siempre.
Genial un espetaculo,! Muchas gracias
Desde ya muchas gracias.
Nunca pongas la musica pedorra de RUclips cuando estas dando una explicación o hablando, no se ascucha y aparte no aporta nada, saludos muy buenos vídeos
1000 Gracias Nico ídolo se entendió perfecto
Me gusta la mecánica pero soy novato, aprendo bastante con los videos
Hola Nico excelente tu canal...
Podrías hacer un video de el motor hilux 1kd 3.0 y sus engranajes?? Gracias saludos
Exelente como explicas lo complicado en simple!! Necesitaria saber como compro el manual digital!!
Olle saludos desde nicaragua excelente tema
Muy bueno Nicolas capo
Sos un capo amigo !
Muchas gracias
Me te sirvió el vídeo 👍👍👍👍
Hola Nico clarisimo lo de la saliente de pistón .. pero te consulto .. cuando rectificás la tapa esta no baja junto con las válvulas y se reduce el volumen en el pto muerto superior ? no es necesario compensar esto con espesor de junta ? gracias !!!!
Nico de los motores, el otro día en otro programa en el que comentaste sobre la saliente de piston ,el motor de la L200 16 v , y el cambio de junta ... El mecánico que me reparó la camioneta le quedó malo el trabajo y después se hizo el tonto asi que tuve que meter manos a la obra y le cambié otra vez la junta , pero el motor este el pistón queda como 10 mm bajo el plano del block , al final puse una de 2mm de grafitada y quedó impecable , pero me quedo la duda ya que habían demasiadas medidas de juntas y lo de las muescas ni cerca una marca con la otra.
Saludos desde los mochis sinaloa mexico. 🇲🇽
Gracias excelente
Muchas gracias!
Nico que buena te informas muy bien gracias amigaso. Aa me gustaría saber más sobre la pintura que lo pones a la junta de la tapa. Que pintura recomendas? Saludos
Que bueno.. Muchas gracias
Gracias nicoco
Me suscribo porque explica muy bien , ahora una pregunta. El manual me interesa solo para arreglar mí carro , motor twin spark 2.0 de alfa , viene con esa data? Saludoss
tremendo de talle este ahora escuestion de llebar vernier y medir la junta gracias
Bien Nico!!!
Bien dicho no todos tenemos esas erramientas y nos toca con maceta y cinsel
Cuando pueda voy a comprar el manual, estoy podrido de los mecanicos
Sos un capo genio
Hola buen video . Estaria bueno que si rectificas motores de camiones que mustres esas bestias tambien .
Grandeeee Nicoooooo...¡¡¡
Un genio...
SIMPLEMENTE GRACIAS!!!
hola con respecto al tema lleve a una rectificadora a encamisar un block xud9 hasta el momento usaba junta 2 M despues de eso me lo entregaron y compruevo gracias a tu video que precisa 6 M con una luz de 0.75 que pudo haber pasado es normal por que no tenia junta soplada ni fue fundido solo le faltaban aros
Nicolas maestro guru iluminas mis pasos a la mecánica...debo justo cambiar la junta de mi gol country diesel 1,9 y esto es muy importante para determinar la junta...como hoy no puedo pagar 150.000 de mecánico debo animarme yo hacerlo....así que bienvenido consejo a tener en cuenta, agradeciendo...se q tenes muchas preguntas suscriptores y tiempo reducido. Pero me urge según tipo a tener en cuenta....abrazos
Hola Nico como estás. Me acabo de suscribir ya que vi varios videos tuyos sobre mecánica y la verdad que sos muy profesional en lo que haces;como era yo cuando estaba en plena actividad 😄 la pregunta es SE PUEDE REPARAR UNA FISURA EN TAPA DE MOTOR ENDURA 1.8 SI ES ASÍ?lo haces en tu taller? Saludos desde Tucumán y gracias por compartir tus conocimientos.
Buenas noches Nico, primero felicidades por la copa, soy de Uruguay y ya estamos empatados en copas.
segundo muchas gracias por tus videos y lo practico de tus explicaciones, tercero otra manera de acceder a tu manual digital sin ser mercado libre o instagran?, muchas gracis y saludos campeones.
Muy bueno el video, pero tengo una pregunta, si el pistón sobresale medida x pero la tapa fue rectificada, esa medida que se quito a la tapa la tengo q compensar t bien con la medida de la junta,?
En los diesel solo medi saliente
Grande nicooooo
Hola muy bueno tengo un renaut 19 disel y cuando me ce pillaron la tapa me dijeron que pucieron junta que no se reapreta . Es cierto ahora se quemo de nuebo. La junta Illinois es la mejor gracias
Que tal, Muy buen vídeo. Una pregunta, que pasa si se instala una junta más grande de la que va. Sopla más rápido la junta? O solo te empobrece la relación de compresión?