Находка. Редкий автобус из СССР. Аутосан Н9
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2020
- Привет друзья.
Кузнице невероятно повезло, мы нашли редчайший автобус польского производства Аутосан Н9. Автобус официально поставлялся в СССР по договору СЭВ.Максим выехал на смотрины и влюбился в автобус с первого взгляда. Хоть машина выпущена в 1989-ом году, но она сохранила дух 60-70-х годов прошлого века. Приятного просмотра.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #редкаянаходка #ретроавто #реставрацияавтомобиля #ретробас #историяссср 
Авто/Мото
Какая редкость, что автобусик сохранился в таком хорошем состоянии)))
Даже в Польше их уже очень мало... А это же легенда пригородного транспорта, легенда ПНР.
Я помню эти Аутосаны из моего детства, некоторые (последние) образцы ездят и сейчас, но я очень боюсь, что, благодаря COVID-19 и связанной с нём паники, их время кончится навсегда.
если смотрели на лайвканале, там Максим не много показал донора автобуса, от сюда и состояние
Да,это так,эти автобусы гнили к сожалению,восстанавливать их никто не спешил,поэтому часть из них оказались на свалке.
@@Vladimirec33 некоторые Автосаны есть и в Оренбурге))
@@comrade_lawyer8120 да я не спорю,они есть,но их у нас в России маловато.В Польше они бегают как новые,и очень бодро))).
У нас, в Оренбурге, в конце 90х-начале 2000х по городским маршрутам ходили Аутосаны Н10-11. До сих пор водители вспоминают их добрым словом.
огромнейшее вам спасибо! Огромнейшее! Вот, чисто случайно, да? Мучил себя - ну, что у нас за рентген-кабинет по городу ездит, иногда? Как бы, на базе Икаруса, но как бы точно не он. А это, оказывается, именно Автосан из семейства Н10.
@@flali1979, рентген-кабинет?))) Сейчас? Это, может, Волгабасы?
Последнего в том году видел. Вот такой бы найти живой.
Некоторые экземпляры до сих пор на ходу
Их, живых, штуки три осталось, по-моему...
autobus wprowadzony do produkcji na początku lat 70-tych w Sanoku i produkowany do 2000 roku i póżniej,bardzo mocna i dopracowana konstrukcja,silnik diesla na angielskiej licencji LEYLAND,most napędowy polski,oś przednia polska skrzynia biegów licencja firmy ZF
Автобус - легенда в Польше. Их там по провинциям ещё ездит много. Обычные районные рейсы по деревням. Что характерно, ухоженные, чистые, краска свежая. Принадлежат , в основном, государственной пассажирской компании PKS. Списывать их не спешат, машины надёжные и простые в обслуживании. У меня товарищ на таком работает уже лет 25 . Что характерно, на одном и том же автобусе и маршруте.
Какая красота парни всё работало дышало в полную грудь все в месте всё сообща.чего нам нехватало что нам ещё нужно было.имейте вы всё богатства земли никакой радости в жизни небудет без дружбы без содружества.пожалуйста помните это и давайте будем стремится несмотря ниначто дружбе уважении друг другу.разве большего счастья нужно человеку.оставте вы эту заграницу пусть они живут своей жизнью а мы будем жить своей и гордится своим.не я а мы.мы потомучто в этом мы всё наше богатство.один палец несила сила в кулаке.но кулак должен быть в работе а не в драке.удачи всем счастья мира .чистого неба.любьви.тогда мы действительно богаты.
Первый раз узнал про эту марку автобусов
в Самаре в начале 2000ных была партия городских и междугородних автобусов
Видел его не раз бегающим по Одессе, хорошо что ушёл в правильные руки
а я могу похвастаться видением другого автобуса. Сейчас не знаю, но до недавнего момента, попадался мне "Робур", когда с работы шел домой. А еще мне попадался укороченный "Икарус", у которого, кстати, дверь распашная, как на ЛАЗе.
@@flali1979 этот Икарус на рессорах и мост без бортовых редукторов.
@@stanisavzarembs3479 на рессорах но мост с бортовыми редукторами.От грузовика Ифа мост.
Какая красота. Молодцы
На нашем предприятии до сих пор такое чудо бегает. До Икаруса как пешему до Луны, хотя свою функцию выполняет и довольно редко ломается.
Великолепный автобус. И ведь как качественно собран что у собственников не поднялись руки его корчить и якобы облагораживать. Век когда конструкторы были важнее чем менеджеры. Поздравляю с находкой и приобретением. Он вас отблагодорит и принесет вам благополучие.
Вы только ремонтировать его не начинайте а оставьте как он есть сейчас.Так он дольше проживёт :)А с "моторного мешка" я ржал в голос.
Порадовали хомутики на трубочках, полностью комплектный салон и наличие штатной литературы. Прекрасный ухоженый артефакт.
Я заметил Кузница Тест Драйвов всегда находит технику в хорошем состоянии, удачи вам в поисках такой вот техники. Это наша история.
Ездил на таком в детстве, в городе Батуми, когда с родителями в отпуск ездили. В 80-ых годах!!!
Ксюша, милое дитя, очаровашка)
Симпатичный автобус и хорошее приобретение!
Вот это находка! И состояние неплохое! Видел я такие автобусы в своей области, они летом появлялись, польские туристы на них приезжали. Молодец, Макс, что ты Ксению к автомиру приобщаешь!👍👍😄😄😄😄🙂😊😆😅😄😂😀🤣😁😆😅☺️😾😿🙀😸😺😼😽😻
Классный автобусик.
Piekny Autosan u naszych braci ❤❤❤❤❤❤❤
W 2013 r był podpisany kontrakt z Rosją na dostawę zestawów do montażu z Sanoka. POPiS ujedał kontrakt.
Очень красивая машина.Спасибо за интересный рассказ.Жду продолжения.Огромное Вам спасибо!!!
Классный автобус в отличном сохране.
Ездил однажды на таком в качестве пассажира, в Польше, 1989 год. Потом, вернувшись в Союз, стал на них обращать внимание. В СССР их было довольно мало, мне кажется, что STAR 660 а уж тем более "Нюся" (Nysa), "Жук" (Żuk) чаще встречались на дорогах.
Какой прикольный автобус! Редкая машина.
Спасибо за видео 👍
как вчера помню. Я малым сидел в его кабине. Наши знакомые перегоняли автобус откуда-то куда-то (не помню уже). И довелось в нем посидеть, пощупать все органы управления.
Саня привет. Всё норм, спс)
@@flali1979 а я вот что-то не помню таких автобусов.. Были похожие, но они вроде чехословацкие или немецкие были.
Максим, я Вам от всей души желаю восстановить данный экземпляр до нуля, чтобы не дай Бог не получилось, как с предыдущим Икарусом-260! Автобус действительно очень красивый и, наверно, очень редкий! Я бы на нём с удовольствием прокатился! Удачи Вам!💪
Ура!!! Все же приобрел Максим Autosan H9!!! Зверь действительно редкий, на рейсовых линиях я его не встречал, а у нас такие машины чаще всего встречались в ведомственных колоннах. Что же касается дизайна - "поляк" - традиционная для 70-х вариация на Mercedes O303.
Про такой автобус вообще первый раз в жизни слышу
как и я, допустим - много чего впервые услышал бы о чем-то. Об этом автобусе, допустим, мне известно. А вот, жаль, один автобус не успел заснять, который был давно списан.... Уникален тем, что это был "Икарус" по типу нынешних "увеличенных микроавтобусов" (не знаю, как правильно называть этот класс машин). О данной модели ничего не нашел, в результате чего полагаю, что, быть может, не Икарус это был вовсе, а просто владелец приделал надпись. Но, интересно, что в восьмидесятых годах пытались делать автобусы такого типа.
Ездили мы в 1990 г. на таком с Кургана в Кустанай только он подлиннее был.Еще удивился всегда на Икарусе ездили,а тут такое чудо не бывалое подьехало,но новый ухоженный был.👍👍👍
У нас в Уфе много таких было, был целый польский посёлок строителей, их возили на таких аутосанах, потом по городу ездили, было это в 1991 году.
В Польше чуть посвежее встречаются подобные автосаны на маршрутах.
Хозяин так и спешит продать, на все недочеты у него ответ : это я поставлю, это у меня есть, это немного порвалось =))))
С ПРАЗДНИКОМ! С ДНЁМ ПИОНЕРИИ ! 👍👍👍
Впервые слышу про такую модель спасибо за обзор, удачи вам ждём новых видео
Не автобус а искуство умилы технику делать красиво лайк
Автосан - очень старая компания, основанная в первой половине 19-го века двумя участниками восстания 1830-31 годов против царской России. Первые автобусные проекты серии h9 появились в конце 1960-х годов, их создателем был известный художник-график Бексиньский - внук основателя компании
Для СССР, такой автобус скорее редкость и исключение. Попадал он к нам, вероятнее всего, по причине каких-то бартерных обменов с поляками. А движок, если не ошибаюсь, от Leyland устанавливали.
На 5+ !!! Шикарная находка. 👍
Насколько я помню, проектные работы на Autosan H-9 начались в конце 1960-х годов. Можно сказать, что производство началось в 1972 или 73 годах. Предположения, касающиеся конструкции кузова и конструкции, разрабатывались с 1968 года.
Потребовалось несколько лет, чтобы подготовить новые машины для гибки стальных профилей для этого времени - трубы квадратного сечения, которые были инновационными в то время
Ксюша красавица - и командует не хуже папы!!!!♥️ поздравляю Кузницу с Новой Покупкой!!! 👏🏼👏🏼👏🏼
Круто!!!Ездил на таком...
Отличный автобус с такой крышей! Никогда таких не видел!
Очень интересный автобус, и в отличном для своих лет состоянии. Хорошее приобретение, интересно будет понаблюдать за его дальнейшей судьбой.
Спасибо вам ребята за классную тематику👍
Да, почти как Каросу 70-х найти. Удачи с восстановлением.
Иномарки в Нашем строю!!!... На самом деле это отличный вариант в отличном для своих годов состоянии
До сих пор в Польши их много ездит ,потому что они дешёвые в сервисе, удобные и надёжные . H-9 читается ХА-9 , не эйч-9.
Один из лучших автомобилей, произведенных в Польше. Дизайнеры не думали, что это будет такой бессмертный автомобиль. Все еще в Польше на дежурстве, но в качестве запасного или исторического автомобиля
красота. издали похож на лаз немного.
Вау, вот это находка, и как красиво смотрится, красавец
Хорошее приобретение: машина хорошо сохранилась, имеет историю и редкая одновременно!
В Кривом роге такие были на НКГОКе только с коричневой юбкой,у меня дядя на таком работал в автопарке на развозке в начале 90-х.
Точно, были! И несколько бело-голубых тоже видел. Запомнились
В 89 году я ездил в пионерлагерь в Польшу, в Краков и нас на таком возили на экскурсии.
Просто класс! Сижу в ютубе, вдруг раз, выскочило видео от Кузницы с каким-то неведомым доселе чудо аппаратом!!)) А это оказался вообще поляк! Очень интересно теперь наблюдать за ним!
In Poland, these buses still run on local routes./В Польше эти автобусы все еще ходят по местным маршрутам
У меня был такой автобус когда жил в Питере. В начале 2000-х. Мы на нём экскурсии возили. Купил у организации за 4500$. Модель немного отличалась, но в целом всё узнаваемо. у задней двери например был складывающийся вперед блок из двух мест. Можно было его сложить , впустить пассажиров и потом разложить. Получались полноценные два места.. В Питере было всего два таких автобуса. Второй был в собственности у человека жившего в Пушкине.
В детстве занимаясь футболом, ездили на игры чемпионата области на таком Автосане, а еще у нас был Икарус))) все другие команды ездили на пазиках, лиазиках и в лучшем случае на Лазах))
Прикольный автобус, были такие у польских строителей, как и вся их техника, дизельные
Супер находка в Киеве на Окружной у военных видел 2 таких автобуса.В добрый час пусть радует вас и всех ценителей техники
Ой, ещё один из детства. У нас один частник на таком же возил, часто в школу ездил
Не ОдЭсса, а Одесса) У них там строго, следите за произношением)
автобус детства. помню такой в Лисичанске ездил в конце 80-х
В Торезе такой до сих пор ездит.
У нас были такие, только бело-оранжевые. Поляки на них ездили, с собой привезли на строительство листопрокатного цеха.
Ребята, спасибо вам большое за ваши труды. Видосы класс. Так держать!
Классный автобус, в Новороссийске несколько таких появились году в 89-90 в одной элитной организации и это был очень передовой на фоне Икаруса аппарат
Ещё когда учился в школе, ездили на похожем автосане всем классом на экскурсию)))))(та машина была помоложе немного)
У нас был САНОС 12 МЕТРОВЫЙ)) Вот это был автобус!!!
Если не ошибаюсь, их в Македонии делали. В середине 90-х в Новокузнецк пригоняли 35 гармошек модели S218.
@@buskuzbass1861 не ошибся. Македонские автобусы
На него бы обзор...
Напоминает ЛАЗ, согласен. А такой бус вживую видел всего несколько раз в жизни. Спасибо за видео! Очень интересно.
Обалдеть!!!!! поздравляю!!!!
Хорошие были автобусы, зимой было в них очень тепло
Видел пару таких в Кривом Роге в 90-х годах.
Они принадлежали гос. предприятиям, но водилы не стесняясь
занимались на них попутным частным извозом
Здравствуйте, Максим! Привет из Усть-Каменогорска (Казахстан), у нас уже открыли все магазины и т.д., можно гулять спокойно по улицам. Очень будем рады увидеть в вашем музее Аутосан, так похожий на поздний ЛАЗ-699Р (без водительской двери слева) и Икарус техпомощь. Удачи!
Привет земляку из Усть-Каменогорска!
Вообще-то данный автосан сделан по лицензии сетра, остынь лазовод
Он красивый. Такое впечатление что дизайнеров ограничили в свободе , но они нашли выход и чуть внесли поправку на красоту
У нас в Самаре (Куйбышеве) было много таких. Классные басы были
Хорошо сохранился
Новая единица пассажирского транспорта для дальних покатушек с подписчиками.Поздравляю с этой обновкой.Ждем покупку и перегон нового городского Икарус 260.
Интересная находка! В Польше, во всяком случае в Подляском воеводстве, где мы живём, ещё можно встретить подобные. В школе, где работает моя жена, таким автобусом детей развозят.
Большой привет из Белостока и спасибо большое за видео!
Поздравляю с приобретением этого автобуса!
Классный автобус в довольно хорошем состоянии,редкий зверь на наших дорогах!
Максим добрый вечер, а ещё очень красивый автобус Шкода 706 на его базе выездная стоматология была
Шикарная машина! Ждём перегон!!!
В городе Марганец Днепропетровской области такие автобусы ездили на горно-обогатительном предприятия МГОК,уже порезали на металлолом,были даже в городском исполнение.Сейчас остались Autosan H 1999 но они тоже уже на подходе в утиль.
Просто класс 😄
я живу на границе с Польшей и Литвой (Гродно, Беларусь). но вот сколько я себя помню - Аутосанов ну никак ((( Икарусы, ЛАЗы, ЛиАЗы - всё помню! когда разменяли на мелочь нашу большую дружную страну, я помню Неоплан Мерседес, Кессборрер Сетра, потом уже Скания. это первое, что начали пригонять. если бы этот автобус был у нас популярен, я бы точно помнил! "Львив" и "Турист" я помню? помню идеально!!! а вот Аутосан не помню....
У нас в Беларуси таких было много в близ лежащих городах от польской границы. Сам на таком из Минска в деревню ездил . Ставили потом камазовские моторы , на Новый год ехал помню на таком не успевали 120-130 шел легко . Потом и мосты ставили Raba на них.
Кажется я почувствовал специфический запах старого автобуса
Да запах старости , он специфичен...
Ждем с нетерпением перегон
У нас в Самаре такие в аэропорт ходили в начале 90-х. Тогда смотрел на них, как на супер иномарки.
В Одессе, в том же ведомстве был ещё один точно такой же. Возил дачников от этого предприятия на дачи в с.Бурдовка. на сколько мне известно в начале 2000ых годов сгорел в Ильичевске (сейчас Черноморск)
Несколько таких автобусов ходили на междугородних маршрутах в Харьковской области в 2002-2005 годах)
Очень круто! Поздравляю;)
У моево Отца был такой автобус. Классный. У нас мотор был ЯМЗ 236
и мост raba. Даже где-то люк дома остался
Мне 36, но такого не видел никогда. Жду историю аутосана
Autosan H9 был смоделирован на югославском автобусе Sanos A9. Рулевое колесо, переключатели колонки и разъемы поручня заимствованы у автобуса Jelcz-Berliet. Двигатель Andoria 6CT107, лицензия Leyland 0.400. Коробка передач лицензия ZF. Передний мост и ведущий мост взяты из польского грузовика Star 200. Передние фонари с Fiat 1300/1500, задние фонари с Fiat 125. Ключевые переключатели также с Fiat.
Был такой в Сургуте в середине 90х. Вахту возил в какой то организации. Ливрея была бежевая с красными вставками, низ красный верх бежевый.
спасибо автору канала!с удовольствием погружаюсь в прошлое!
Спасибо! Интересно!
Мой родной город!
Прощай автобус
Думаете, развалят? :)
@@samantos К гадалке не ходи
И раритет, и в ролике ещё Pink Floyd играет... В общем, всё самое вкусное собрали.
Каросу бы ещё вам в коллекцию и вообще было бы супер!
Видел в своём городе разные старые автобусы. Которые на автовокзале работают. От них уже мало что остаётся. По меж городу. Не один автобус в идеале не встречал.
Ну да. Можно было бы взять для коллекции изыскать 731, 733, 735, 741. Самые передовые автобусы стран Соцлагеря. Но как ретротехника для аренды они не представляют интереса.
У нас в городе такой ездил, лет 20 назад, помню...
Будем ждать продолжения.👍👍👍
В 80-Х В Московской обл. какое то количество бегало ,катался на таком,были и дизеля и бензиновые,издали их всё время с ЛАЗом путали. Вам теперь для полного комплекта ещё бы SANOS югославский найти из того же времени,то же в СССР поставлялся,ну и Шкоду с Икарусом 60-70 х.
nie bylo bienzinowych autosanow
Аутосаны были только дизеля. В Польше от 60-тых производили только дизельные автобусы.