Şanzumanı sıfırlayın kararsızlık düzelecektir. Bir de böyle dip gaz yapıp tam vites değiştirecekken ayağınızı gazdan çekerseniz şaşırma normal. Size şöyle bir örnek vereyim, eğer yokuş çıkarsanız dsg nin beyni bunu anlar ve vitesi geç atar, yokuş biterse anlar ve normale döner. Ve son olarak dsg nin beyni sizin kullanım tarzınıza göre hareket eder, sakin kullanırsanız erken vites atar. Seri kullanırsanız geç vites atar. Eğer aracı iki veya üç kişi şoför kullanıyorsa dsg şaşırabilir. İyi günler. :)
@@CivanGulsever Piyasanın en hızlı şanzımanı, gülü seven dikenine katlanır. Eğer ben uğraşmam banane dersen cvt şanzımanlı toyota alabilirsin. iyi günler
@@perfectgaming6473 biz bla bla arabasını 120 bg olduğu için alıyoruz sırf şanzıman yüzünden 20 30 bg kaybedersek oldu sana 90 beygir şehir içi ölü gezersin. Yarış arabası kullanmana gerek yok tork konvertörlü bir şanzıman kullan, bir de çift kavrama kullan aradaki farkı anlarsın. He dersen ki bana fark etmiyor yavaş olsun dsg videosunun altında ne işin var ?
Aracı iki el aldıysanız km 100binleri geçmedi ise dsg yi bi resetleyin vites geçişlerindrki kararsızlık ve geçiş teki vuruntular ortadan kalkacaktır dsg yazılımıda ikinci bir çözüm ,benim diğer bir önerim eğer aracınızda sürüş modu tuşu yoksa gizli özelliklerden spor modu aktifleştirtin 1 den 2 ci vites geçiş süreleri uzuyacaktır buda ilk kalkışta 1 den 2 ye geçerken yaşanan silkeleme ortadan kalkacaktır birde araç 4 5 yaşında ise araçta marş basma ile ilgili sıkıntı olmasada Akünüzü mutlaka kontrol ettirin mekatronik voltaj düştüğü içinde sıkıntı yaratabiliyor şu an bindiğim 185 ci aracım 10 tane ibiza 4 tane polo 1 tanesi golf 7 idi dsg den sonra arada bir iki kez cvt li araç denk geldi dsg den sonra rezalet bir şanzuman araba eşşek gibi anırıp gitmiyor çok yakıyor dsg den sonra en çok keyif aldığım mini bmw psa gurupta yer alan 8 vitesli şanzumanı da öneririm
manuel alınca tüm bu dertler bitiyor. 400 bin km manuelle yaptım şanzımandan bir sorun yaşamadım düzenli yapılan bakım harici. 150 bin km'de bir debriyaj değişti.
Audi a3 sattım bu sebepten. Durmaya yakın 1. Vitese inmiyor 2. Viteste kalkmaya çalışıp sürekli bir silkeleme yapıyordu. Mercedes aldım sorun çözüldü...
Aracim golf 305000 dsg.2011.. Hic bir sikintisi yok.Problem bence kullanicilarda.Yumusak kalkis onemli.1 ve 2.viteste cok yuklenme var. Arkadasimin da 450000 km de.O da kullanmaya devam ediyor(2006)
1.jenerasyon DSG'li passat aracım ile yaklaşık 600 bin km yaptım aracın şanzımanı sorunlu değil kronik sorunu kullanıcı şanzıman yağı ve mekatronik yağı ve kavrama haricinde hiçbir sorun yaşatmadı bana
Bu gün arkadaşım yaptırdı bu sorunu uzun süredir 2den 3 e çekerken vuruntu oluyordu kavrama volant değişti yine düzelmedi iyi bir usta dsg mekatroniğindeki selenoidlerin değişmesi gerek demiş götürdü yaptırdı sabahtan beri kullanıyor bir kere bile olmadı hemen oluyordu normalde yapmış adamlar.
@@fratgunay5172 siz şanslınız bence maşallah diyin nazar değdirmeyin. Ben kendi çevremde arabayı en sakin kullanan şoförde 80 bin dayanabildiğini gördüm. Arkadaşlarımın arabalarına ortalama 40-50 binde kavramasını değiştirdik iyi niyet garantisi kapsamında
12 yıldır dsg kullanırım şuan ki aracım 185 bin de daha öncekini 150 binde sattım ayrıca ben kısa duruslarda bile el freni kullanamam ama hiç böyle bir sorun denk gelmedim ( yılda ortlama 60 bin km yol yapıyorum)
hocam polo dsg almayi düşünüyoruz 70bin kmde 1.2 tsi 2016, acaba bu şanzımanda kavrama genelde kac kmde değişmektedir ve sorunlar genelde ne zaman baslar. teşekkürler
@@mahmutbulut3922 aracın servisinde yardımcı olurlar size adaptasyon şanzımanın daha düzgün çalışmasını sağlar eğer çözüme hala ulaşamadıysanız aracın kavramasında sıkıntı vardır büyük ihtimal
Şanzıman hassastir, kolay bozuluyordur birşey diyemem ama vites değişimi esnasında gaza sonuna kadar bastıktan sonra gaz kesiyorsunuz gibi. Eğer hakkikaten bunu yapıyorsanız şanzımanda sıkıntı yok.
Bunlar çok sıkıntılı hele DSG olunca daha sıkıntılı hale geliyor sorunu da öyle kolay bulamıyorsun şanzımanı açıyorsun ama yok komple şanzıman değişiyor
2015 model 1.2 tsi polo aracım var. Sıfır aldım bir ay once yedinci yıl bakımını yine yetkili serviste yaptırdım. Araç gün içinde ilk çalıştırmamda 5ten 6ya ve 6dan 7ye ilk geçişlerde vuruntu yapıyor bir haftadır. Sonra vites düşürünce gün sonuna kadar bu problemi tekrarlamıyor ama ertesi gün yine aynı.
@@franklindelanobluth1806 bobin arızası varmış 3. Silindir devreye giremediği için araba gaza yüklenmelerde tekleme yapıyormuş. Değiştirdikten sonra ilk günkü haline döndü. Uzun süredir bobin de problem vardı muhtemelen, çünkü ilk kalkışlarda frenden ayağımı kaldırdığımda gaza basmadan araba hareket etmiyordu ve vites boştaymış hissettiryordu. Bu durum sorunun ilk belirtisiymiş aslında.
Gaza oturup araç tam vites değiştirecekken gazdan ayağınızı çekip gücü keserseniz bunu yapar
2 года назад
Evet ama şöyle bir durum var aynı hareketi normal seyir halinde durucak pozisyona gelirken 2 den 1 e düşürüyor ve kararsız kalıyor aynı hareketi yapıyor veya yokuş inerken frene bastığınızda yine aynı sistem devam ediyor. Tamamen volkswagenin mekatronik çalışma prensibi ama kulağı biraz rahatsız eden durum. Ben çok araba kullandım işimden dolayı tam otomatik şanzımanlar dsg ye göre daha güzel geliyor akıcılık sarsıntısız değişim ama ben dsg nin performansını hiçbirinde bulamıyorum ora ayrı mesele. Yani tamamen tarafsız değerlendiriyorum
@ yıllardır dsg şanzımanlı araçlar kullanıyorum golf passat caddy q5 çeşitli motor seçenekleriyle hiç böyle bir sorun yaşamadım sadece gaza yüklenip tam vites yükselteceği sırada ayağımı gazdan çekince caddy yaptı bu hareketi 6 ileri ıslak kavrama dsg li araç 0 km aracımı sıkışık trafikte s modunda yada manuelde kullanıyorum aksine tam otomatik şanzımanlı bir a6 kullandım halada kullanıyorum dediğiniz sorunu onda daha çok yaşıyorum trafikte 3 ten 2 ye yada 2 den 1 e düşerken vurma yapıyor
Dsg ilk olarak 2003 yilinda Golf 4 r32 vardi 20 sene oldu halen sorun yapiyor audi seat skoda VW hepisi ayni bok alabilen başka araba alsin yada manuel vitesli alsin
Arkadaşım gaz basıp tam vites değişeceği zaman aynı hareketi yapıyosun ki ayrıca video çekerken bile d konuma alıp 15-20 saniye bekletiyosun bunu sürekli yapıyorsan o da zarar mekatroniğe de zarar verirsin başka şekilde kavramaya da zarar verirsin genelleme yapmıyorum ama bütün yeni araç düzenekleri hassas yani her şekil de dikkat etmek lazım
2 года назад
Tam tersine d konumunda beklediğim zaman aynı hareketi 2 3 kere yaptığımda o teklemeyi yapmıyor. Videodan sonra aynı hareketi 3 4 defa denedim aynı şeyi yapmadı. Ya aslında bu benim için bir sorun değil sadece mekatronik sesi ben bunu dsg araçlarda çok gördüm ne bir sorun çıkartıyor ne de beni bozuyor. Sadece herkesin sorun sorun dediği olay buysa bu sorun değil demek için paylaştım.
Kullanmayla alakası yok.. sıfır km Skoda aldım, 2023 model.. tsi motor dsg şanzıman.. bayiden çıktığı gün vuruntu yaptı, ses yaptı… Aynı şekilde arkadaşımda Passat var. 2022 model 1.5 tsi motor. Aynı şikayetler onda da var… dsg pişmanlıktır!!!!!!
Aracinizin kavramalari degisirse sayet sorun gider ve bu durum garantiden ucretsiz yapilir 40.000 km de golf 7 aracimin da degismisti su an aracim 150.000 km de hic de bir sorunu yok cok sukur yildiz ayagina teneke renolara binecegime volkswagen e binerim daha iyi
2023 model sıfır Skoda’m var, 0 km mart ayında teslim aldım aracı… Skoda olsun Vw olsun, şanzıman konusunda berbat… vuruntu yapıyor, ses yapıyor… yiğidi öldür hakkını yeme,,, Mercedes ayrı bi dünya…!!!!
Arkadaşlar otomatiklerde bu şanzıman sorununu hangi model araba yapmaz acaba artık gına geldi alacam diyorum bir bakıyorum o arabada kronik çıkıyor hangi otomatik arabalarda acaba en az sorunu yaşarım şimdi bana kullanışa bağlı felan demeyin kronik olay kullanımla alaksı yok.
Mekatronik tüp basıncindan kaynaklanıyor tup degişimi ve gerekirse sanziman temel ayari ile sorun kolayca halloluyor . "TAMİRHANE" arslan usta Antalya . Kisisel tavsiyem bu değerli ustamdır
Hocam toyotalar cvt şanzıman değil mi? Birde şu vw yıllardır bu DSG den bıktırmış insanları geçiver tork konvörtörlüye sende herkes kurtulsun ama yok işine geliyor demekki adamların sorun çıkması!!!
Kardeşim benim araç b6 passat 2.0 dizel bu vurma olayını arkadaşın ki gibi hareketliyken değil ama ilk kalkışta şanzıman ısındıktan sonra yapıyor soğukken yapmıyor mesela ama 5-10 km gidip ısınınca kalkışlarda gaza çok sert basınca olmuyo kalkıyor ama normal kalkış yaparken biraz gaz verince böyle bir kaç kez vurma yapıyor geri viteste de oluyo gaz verince ilk kalkışta sebebi bu dediğinmidir bana şanzıman değişecek dediler çıkma şanzımanla değiştirttim sorun hala devam ediyor 15 bin lirada param gitti
WW TSİ ler sorunsuz die biliyorum. WW yi bir türlü sevemedim. Hatta bir laf duymuştum “Wolkswagen bir alan pişman bir almayan” die. Otomatik Toyotam var memnunum araba alcacak olsam yine Toyota alırdım.
@@emir4707 kuru kavrama 250 torka kadar dayanikli dediler şimdi baktigimizda 300 torkun üstüne bile takiyorlar. neymiş yazilimla ayarladik falan filan diyo vw grubu hep hikaye
Yok abi ben değiştirdim. Neler neler yaptım. Olmadı. En sonunda sattım. Satarkende söyledim arızayı. Vicdanım rahat. 2013 E 250 Cgi aldım huzurluyum👍👍👍👍👍
Oturup kalkıp ağlayabilirsiniz. Arabayı düzgün kullanmayan insanlar bozuluyor diye bok atıyor. Manuel ve otomatik araba kullanma arasındaki farkı bilmiyorsanız almayın.
Olay tamamen sürücüyle ilgili dsg şanzıman sağlam ve sizin cebinize zarar verecek bi şanzıman değildir sürücünün aracı afedersiniz insan gibi kullanmamasından kaynaklı
aracı satınca sorun çözülüyor diyorlar
😂😂
Kahkaha attım
Hahhahaha😅
😂
2021 model polo yu mart ayında alip haziran ayında mekatronik sesi icin sattım. Hassas kisiler icin sıkıntılı bir durum.
Satarken de mekatronik ses çıkıyor dedin mi ilanda, yoksa kokusu üstünde diye mi sattın
@@alessampiyonu 3 ayda tabi dsg bozulması zor bence arkadaşım çok takıntı yapmış elinden çıkarmış bozuk olsada farketmez garantili ürün sonuçta
@@hasanceylan5107 ben de olsam araçtan soğurum ama kimse dürüstçe satmıyor aracını, sırf bu yüzden insanlar ikinci elden korkuyor
Şanzumanı sıfırlayın kararsızlık düzelecektir. Bir de böyle dip gaz yapıp tam vites değiştirecekken ayağınızı gazdan çekerseniz şaşırma normal. Size şöyle bir örnek vereyim, eğer yokuş çıkarsanız dsg nin beyni bunu anlar ve vitesi geç atar, yokuş biterse anlar ve normale döner. Ve son olarak dsg nin beyni sizin kullanım tarzınıza göre hareket eder, sakin kullanırsanız erken vites atar. Seri kullanırsanız geç vites atar. Eğer aracı iki veya üç kişi şoför kullanıyorsa dsg şaşırabilir. İyi günler. :)
Dsg ye özel😂
@@CivanGulsever Piyasanın en hızlı şanzımanı, gülü seven dikenine katlanır. Eğer ben uğraşmam banane dersen cvt şanzımanlı toyota alabilirsin. iyi günler
@@_ardameric malesef biz paramızı düşündüğümüz için daha çok tork konvertörlü ve cvtlere yöneliyoruz
@@_ardameric en hızlısı olsa ne olacak 120 beygir arabaya biniyosun yarış arabasına değil
@@perfectgaming6473 biz bla bla arabasını 120 bg olduğu için alıyoruz sırf şanzıman yüzünden 20 30 bg kaybedersek oldu sana 90 beygir şehir içi ölü gezersin. Yarış arabası kullanmana gerek yok tork konvertörlü bir şanzıman kullan, bir de çift kavrama kullan aradaki farkı anlarsın. He dersen ki bana fark etmiyor yavaş olsun dsg videosunun altında ne işin var ?
Aracı iki el aldıysanız km 100binleri geçmedi ise dsg yi bi resetleyin vites geçişlerindrki kararsızlık ve geçiş teki vuruntular ortadan kalkacaktır dsg yazılımıda ikinci bir çözüm ,benim diğer bir önerim eğer aracınızda sürüş modu tuşu yoksa gizli özelliklerden spor modu aktifleştirtin 1 den 2 ci vites geçiş süreleri uzuyacaktır buda ilk kalkışta 1 den 2 ye geçerken yaşanan silkeleme ortadan kalkacaktır birde araç 4 5 yaşında ise araçta marş basma ile ilgili sıkıntı olmasada Akünüzü mutlaka kontrol ettirin mekatronik voltaj düştüğü içinde sıkıntı yaratabiliyor şu an bindiğim 185 ci aracım 10 tane ibiza 4 tane polo 1 tanesi golf 7 idi dsg den sonra arada bir iki kez cvt li araç denk geldi dsg den sonra rezalet bir şanzuman araba eşşek gibi anırıp gitmiyor çok yakıyor dsg den sonra en çok keyif aldığım mini bmw psa gurupta yer alan 8 vitesli şanzumanı da öneririm
manuel alınca tüm bu dertler bitiyor. 400 bin km manuelle yaptım şanzımandan bir sorun yaşamadım düzenli yapılan bakım harici. 150 bin km'de bir debriyaj değişti.
Audi a3 sattım bu sebepten. Durmaya yakın 1. Vitese inmiyor 2. Viteste kalkmaya çalışıp sürekli bir silkeleme yapıyordu. Mercedes aldım sorun çözüldü...
1 ay oldu bende a3 aldım aynı durumu yaşıyorum Şuan . 1. Vitesi hiç kullanmıyor kalkarken sonra kendini kasıyor 2 de .
@@bahtiyaraktas5693 2014 sonrasi yazılım guncellemesi bu şekilde. 1den 2ye geçiş sayısını azaltıp ısınmayı önleme amaçlı.
@@bahtiyaraktas5693s modunda kullanın o zaman 1 e çeker yokuş da ve kalkarken ya sport moda yada manuel çek kullan
Yaptırmadan mı sattın garibana yvşak
DSG dsg deyip duruyorlar ama EAT şanzıman en güzeli.
Zf den sonra diyelim ☺☺☺
@@hakan8385 bencede zf harika birşey çokta sorununu duymadım
@@54eftal aynen en iyi şanzımanlardan biridir
@@hakan8385 zf şanzıman en iyisi zf nerde kullanılıyor ama
Eat mal gibi şanzıman
İllaki Otomatik olmalı diye diye,kusursuz sıkıntısız manuel araca muhtaç olacağız birgün
olduk zaten bayilerde manuel vites araç yok firmalar Türkiye'ye araç getirmiyor. Avrupa'da manuel var Türkiye'de yok.
Aracim golf 305000 dsg.2011..
Hic bir sikintisi yok.Problem bence kullanicilarda.Yumusak kalkis onemli.1 ve 2.viteste cok yuklenme var. Arkadasimin da 450000 km de.O da kullanmaya devam ediyor(2006)
Polo confortlıne yokuş r geri vites te iken araç öne gidiyor sorun ne dir acaba
2021 model škoda fabia aldım araba 49 bin kmt de ve dsg sorunları başladı vurdurma ve çakirt diye ses geliyor
1.jenerasyon DSG'li passat aracım ile yaklaşık 600 bin km yaptım aracın şanzımanı sorunlu değil kronik sorunu kullanıcı şanzıman yağı ve mekatronik yağı ve kavrama haricinde hiçbir sorun yaşatmadı bana
Şüphesiz ki her dsg kullanıcısı mekatronik masrafını tadacaktır 😂😂😂
2.0 altı sıkıntılı dsg de peki wv nin bulduğu çözüm yazılımsal sadece
Bizde 2012 model caddy var bizde böyle kalkış yapınca böyle yapmıyor (DSG şanzımanlı araç)
hangi model dsg acaba? dq200 mu?
Kitapta yazıyor kitapta dct den,etg den, edc den korkun diyor ama dsg den kaçın diyor kaçın! :D :D
Yanlis biliyosun haci edc, etg, dct ye yaklasmayin, dsg den kacin diyor mübarek. Eat6 (Aisin) candir, gerisi heyecan
@@senolcalisan Eyvallah hacım.Doğrudur tork konvertör candır gerisi heyecandır.😄😄
DSG gauet güzel bir şanzıman
Sabri abiiiii
Kullanmayı bilmiyosan ben nabim
2017 passat var 130 bin km de sorunsuz biniyorum 5 yıl oldu
Bu gün arkadaşım yaptırdı bu sorunu uzun süredir 2den 3 e çekerken vuruntu oluyordu kavrama volant değişti yine düzelmedi iyi bir usta dsg mekatroniğindeki selenoidlerin değişmesi gerek demiş götürdü yaptırdı sabahtan beri kullanıyor bir kere bile olmadı hemen oluyordu normalde yapmış adamlar.
6 yildir Dsg kullaniyorum aracim 172 bin km de kavrama bile degismedi gayet memnunum.
Marka,model,motor nedir ?
@@cagrkoksal8359 2011 Golf 6 1.6 Tdi Dsg Highline Cay motor
@@mustafamustafa548 kavrama değişmemesi garipmiş. 172 binde illaki değişmiştir o kadar dayanması imkansız
@@cagrkoksal8359 neden olmasin bende jetta vardi 1.6 tdi 2012 model 165 binde ilk sahibi benim hic sikinti yasamadim ..ist trafiginde hemde .
@@fratgunay5172 siz şanslınız bence maşallah diyin nazar değdirmeyin. Ben kendi çevremde arabayı en sakin kullanan şoförde 80 bin dayanabildiğini gördüm. Arkadaşlarımın arabalarına ortalama 40-50 binde kavramasını değiştirdik iyi niyet garantisi kapsamında
12 yıldır dsg kullanırım şuan ki aracım 185 bin de daha öncekini 150 binde sattım ayrıca ben kısa duruslarda bile el freni kullanamam ama hiç böyle bir sorun denk gelmedim ( yılda ortlama 60 bin km yol yapıyorum)
hocam polo dsg almayi düşünüyoruz 70bin kmde 1.2 tsi 2016, acaba bu şanzımanda kavrama genelde kac kmde değişmektedir ve sorunlar genelde ne zaman baslar. teşekkürler
Opel aldım Eat8 muhteşem şanzıman
Dsg şanzıman gerçekten iyi ama daha cözülememiş bi şanzıman arza veriyosa değişmen lazım tamir bahane
2015 Leon var bende sadece kalkışta 1den 2ye geçerken şanzıman vuruyor bazen ve ses geliyor başka bir sorun yaşamadım
Bununla aynı durum.
@araç 80 binde şanzıman yağını değiştirmeyi düşünüyordum ama sizin yeni araçta da olduğuna göre yağlık bir durum değil heralde
Şanzımana adabdasyon yaptırın
@@OttomanEmpire56 o ne oluyor?
@@mahmutbulut3922 aracın servisinde yardımcı olurlar size adaptasyon şanzımanın daha düzgün çalışmasını sağlar eğer çözüme hala ulaşamadıysanız aracın kavramasında sıkıntı vardır büyük ihtimal
Problem Mekatronikten mi kaynaklı? Aynı sorunu yaşayan ve çözebilen var mı?
Arkadaşlar bende B6 pAsat normal de birşey yok ama aniden gaza bastigimda boşa atıyor bilgisi olan varmi
Araç kaç model acaba
DSG 6 ileri dQ250 şanzıman alın sorun yaşamayın. Arabam 207 binde en ufak bir sorun yaşamadım. Değişen yada tamir yok...
2014 de 0 superb almişdik 30000 de kaza sonucu pert oldu 2 defa ısınma uyarisi verdi o da geri vitesde çok gittigi zaman başkada bişey yokdu
Hay maşallah sese bak biz de dsg kullanıcısıyız şükür bir şey olmadı
Amann diyem nazar değmesin ağzını hayra aç birader bendede var çok şükür canavar gibi maasallahh
Yakında olur😂
Şanzıman hassastir, kolay bozuluyordur birşey diyemem ama vites değişimi esnasında gaza sonuna kadar bastıktan sonra gaz kesiyorsunuz gibi. Eğer hakkikaten bunu yapıyorsanız şanzımanda sıkıntı yok.
2016 var bende böyle bir sorun yok reis
Bunlar çok sıkıntılı hele DSG olunca daha sıkıntılı hale geliyor sorunu da öyle kolay bulamıyorsun şanzımanı açıyorsun ama yok komple şanzıman değişiyor
Bu nedir ya şanzıman aşağı indi sandım :) alın mercedes rahat edin..
2015 model 1.2 tsi polo aracım var. Sıfır aldım bir ay once yedinci yıl bakımını yine yetkili serviste yaptırdım. Araç gün içinde ilk çalıştırmamda 5ten 6ya ve 6dan 7ye ilk geçişlerde vuruntu yapıyor bir haftadır. Sonra vites düşürünce gün sonuna kadar bu problemi tekrarlamıyor ama ertesi gün yine aynı.
Merhabalar sorunu nasıl çözdünğz
@@franklindelanobluth1806 bobin arızası varmış 3. Silindir devreye giremediği için araba gaza yüklenmelerde tekleme yapıyormuş. Değiştirdikten sonra ilk günkü haline döndü. Uzun süredir bobin de problem vardı muhtemelen, çünkü ilk kalkışlarda frenden ayağımı kaldırdığımda gaza basmadan araba hareket etmiyordu ve vites boştaymış hissettiryordu. Bu durum sorunun ilk belirtisiymiş aslında.
DSG ŞANZIMAN BASINÇ TÜPÜ NÜ GÜÇLENDİRİLMİŞ TÜP UYGULAMASI YAPTIRIN
Knk fakir arabalarinda bu tarz saçma arızalar olur, normaldir.
2015 dizel poloda bu sıkıntı yok
Manuele çekincede 1. Ve 2. vites aynımı hocam
Bende de sadece 3 ten ikiye inince oluyor ama manuelde olmuyor , neden olabilir.
Hocam araç vites atacakken gazdan çekiyorsun bu normal dct bir araç kullan yine aynısı olacaktır
Aynı sorunu yaşıyorum gazı araç kesiyo
Gaza oturup araç tam vites değiştirecekken gazdan ayağınızı çekip gücü keserseniz bunu yapar
Evet ama şöyle bir durum var aynı hareketi normal seyir halinde durucak pozisyona gelirken 2 den 1 e düşürüyor ve kararsız kalıyor aynı hareketi yapıyor veya yokuş inerken frene bastığınızda yine aynı sistem devam ediyor. Tamamen volkswagenin mekatronik çalışma prensibi ama kulağı biraz rahatsız eden durum. Ben çok araba kullandım işimden dolayı tam otomatik şanzımanlar dsg ye göre daha güzel geliyor akıcılık sarsıntısız değişim ama ben dsg nin performansını hiçbirinde bulamıyorum ora ayrı mesele. Yani tamamen tarafsız değerlendiriyorum
@ yıllardır dsg şanzımanlı araçlar kullanıyorum golf passat caddy q5 çeşitli motor seçenekleriyle hiç böyle bir sorun yaşamadım sadece gaza yüklenip tam vites yükselteceği sırada ayağımı gazdan çekince caddy yaptı bu hareketi 6 ileri ıslak kavrama dsg li araç 0 km aracımı sıkışık trafikte s modunda yada manuelde kullanıyorum aksine tam otomatik şanzımanlı bir a6 kullandım halada kullanıyorum dediğiniz sorunu onda daha çok yaşıyorum trafikte 3 ten 2 ye yada 2 den 1 e düşerken vurma yapıyor
vw audi sanayiden gelebilirse binilir tam bir mühendislik fiyaskosu neylon neylon
Abi o 2015 modelmi😂😂😂
Ayar yaptırırsanız düzelir aslında
Dsg ilk olarak 2003 yilinda Golf 4 r32 vardi 20 sene oldu halen sorun yapiyor audi seat skoda VW hepisi ayni bok alabilen başka araba alsin yada manuel vitesli alsin
Arkadaşım gaz basıp tam vites değişeceği zaman aynı hareketi yapıyosun ki ayrıca video çekerken bile d konuma alıp 15-20 saniye bekletiyosun bunu sürekli yapıyorsan o da zarar mekatroniğe de zarar verirsin başka şekilde kavramaya da zarar verirsin genelleme yapmıyorum ama bütün yeni araç düzenekleri hassas yani her şekil de dikkat etmek lazım
Tam tersine d konumunda beklediğim zaman aynı hareketi 2 3 kere yaptığımda o teklemeyi yapmıyor. Videodan sonra aynı hareketi 3 4 defa denedim aynı şeyi yapmadı. Ya aslında bu benim için bir sorun değil sadece mekatronik sesi ben bunu dsg araçlarda çok gördüm ne bir sorun çıkartıyor ne de beni bozuyor. Sadece herkesin sorun sorun dediği olay buysa bu sorun değil demek için paylaştım.
@ mekatronik tüpünün kontrol ettir
gevşeklik var
basınç kaybı var
en büyük sorun motor takozları.kasap tamircilerin bazıları kavrama volan değiştiriyor gereksiz bir şekilde.milli servet israfı.
kasisten geçme sesi gibi
Abi Bu normal bir durum arabada egzoz varsa ondan patlatıyordur 😁😁😅
2020 tiguanım var dsgyle ilgili hiç sorun yaşamadım tamamen kullanımına bağlı
2019 highline var dün sanayiye bıraktım vitesi d ye attığımda gitmiyordu araba sürmeye devam edilemez şanzuman uyarısı yazısı çıktı 123 binde
Kullanmayla alakası yok.. sıfır km Skoda aldım, 2023 model.. tsi motor dsg şanzıman.. bayiden çıktığı gün vuruntu yaptı, ses yaptı…
Aynı şekilde arkadaşımda Passat var. 2022 model 1.5 tsi motor. Aynı şikayetler onda da var… dsg pişmanlıktır!!!!!!
Aracinizin kavramalari degisirse sayet sorun gider ve bu durum garantiden ucretsiz yapilir 40.000 km de golf 7 aracimin da degismisti su an aracim 150.000 km de hic de bir sorunu yok cok sukur yildiz ayagina teneke renolara binecegime volkswagen e binerim daha iyi
Renault teneke ha 😂
2023 model sıfır Skoda’m var, 0 km mart ayında teslim aldım aracı… Skoda olsun Vw olsun, şanzıman konusunda berbat… vuruntu yapıyor, ses yapıyor…
yiğidi öldür hakkını yeme,,, Mercedes ayrı bi dünya…!!!!
Tork konvertör candir
Yani yeni kasa focus mu diyorsun?
Bu DSG ne zaman yenilendi en son, son yenilemede çoğu sorunu çözüldü deniyordu ama öyle değilmi yoksa?
Bence çözüldü sorunlar
Yenilenmedi tasarım hala aynı kuru kavramalarda
@@emir4707Yenilendi.Tasarımı aynı olabilir ama yenilendi hatta şanzıman kodu bioe değişti.
Gaza pat diye basıp çekince benim haller
Mekatronik pompası 👍🏻
Mekatronik tüpü patlamak üzere
Çözüm güçlendirilmiş basınç tüpü
Abi ya Ankara'ya yada boluya gönder
Bu pat pat yapması sorun olur mu ki ?
Hayır, sadece mekatronik sesi geliyor yani bi arızası sorunu en kötüsünü düşünürsek sanayilik bir iş bile çıkmaz.
Arkadaşlar otomatiklerde bu şanzıman sorununu hangi model araba yapmaz acaba artık gına geldi alacam diyorum bir bakıyorum o arabada kronik çıkıyor hangi otomatik arabalarda acaba en az sorunu yaşarım şimdi bana kullanışa bağlı felan demeyin kronik olay kullanımla alaksı yok.
Toyota ve Hondanin otomatikleri kronik sorun çıkarmaz hele Hondanin
manuel al geç
10 senedir DSG kullanıyorum en ufak bir ses, kararsızlık, problem yaşamadım.
Ya bende yaşamadım ama bi bu var sadece
bu iş biraz şans birazda kullanımla alakalı
Kesin kullanımla alakalı ben kullanıyorum dsg dizel caddy 2016 çok şükür maasallahi var
Bu şanzıman sisteminden eninde sonunda vazgeçilerek sanırım
Bana hiç olmadı.
DSG iyileştirme Yazılımları yapıyoruz %100 Memnuniyet Garantili
2018 Jetta var DSG hiç ses duymadım
Duyamazsin yüksek model olduğu için 😂
Bir tık yavaş ama CVT adamdır dert yok tasa yok uzun ömürlü
Powershiftten sonra ben de cvt kullanmaya basladim sorunsuz fakat cok hantal ve guc kaybi yasatiyor araca.
Mekatronik tüp basıncindan kaynaklanıyor tup degişimi ve gerekirse sanziman temel ayari ile sorun kolayca halloluyor . "TAMİRHANE" arslan usta Antalya . Kisisel tavsiyem bu değerli ustamdır
Dsg pismanlıktır en iyi dsg sende olmayan dsg
Gaza yüklenerek kalkarsan tabii olur sonuçta polo bu araba bana zf şanzuman bekleme
Cvt cvt cvt. Kardeşim hantal mantal ama sorunsuz bir şanzıman.
0:22
Voland dan geliyor bitmiş
Sanziman yagni kontrol ettir
Ben her zaman diyorum dsg demek dert demek tasa demek para demek Toyota otomatik aracım var ömürlük şanzıman sıfır dert maşallah
şanzımandan pek anlamam ama genellikle dsg şanzımanı duyduklarıma göre manuel araba gibi çart curt oynarsan içinde bir plastik parçamı ne krılıyomuş
Hocam toyotalar cvt şanzıman değil mi? Birde şu vw yıllardır bu DSG den bıktırmış insanları geçiver tork konvörtörlüye sende herkes kurtulsun ama yok işine geliyor demekki adamların sorun çıkması!!!
@@okanylmaztv6616 tork konvertörlü dsg kadar hızlı değil
rampada tırı sollayamadıktan sonra toros ada binsem farketmez.
@@okanylmaztv6616 tork yakiti yükseltiyor ve motor gücünü kırpiyor. başka bişeye geçsin bmw nin tedarikcisiyle iyi iş çıkarabilir
Volkswagen T2 DSG otomatik alınmaz
Tork konvertörlü şanzıman akar...
Araç hangi model? Model yılı nedir kardeşim
2019 polo
T roc sürüşünüzde bu şekil ses ile karşılaştınız mı?
Almayı düşünüyorum ama
@@mustafakaratas5471 hayır karşılaşmadım
@ videoda ses tam anlaşılmıyor.hepsin demi yapıyor vuruntu 2.vites mi?3. Mü?
Sizinkisi kronik sorun degil, direk ariza!
şanzıman ve motor takozlarını değiştir düzwlmezse basınç tüpünü değiştir.sorun kalmaz
Kardeşim benim araç b6 passat 2.0 dizel bu vurma olayını arkadaşın ki gibi hareketliyken değil ama ilk kalkışta şanzıman ısındıktan sonra yapıyor soğukken yapmıyor mesela ama 5-10 km gidip ısınınca kalkışlarda gaza çok sert basınca olmuyo kalkıyor ama normal kalkış yaparken biraz gaz verince böyle bir kaç kez vurma yapıyor geri viteste de oluyo gaz verince ilk kalkışta sebebi bu dediğinmidir bana şanzıman değişecek dediler çıkma şanzımanla değiştirttim sorun hala devam ediyor 15 bin lirada param gitti
@@muhammedhatipoglu7291 senin şanzıman kuru dsg değil benim aracım gibi olsa tecrübemle bilgi verirdim
WW TSİ ler sorunsuz die biliyorum. WW yi bir türlü sevemedim. Hatta bir laf duymuştum “Wolkswagen bir alan pişman bir almayan” die. Otomatik Toyotam var memnunum araba alcacak olsam yine Toyota alırdım.
tork konvektörlümü aracinizin vitesi
Yanlış duymuşsunuz. 9 ay polo gti, neredyese 2 sene de son kasa polo kullandım. Bindiğim 1 gün bile pişman olmadım.
Sorun kuru kavrama dsg lerde yani 2.0 altı olanlarda zaten son senelerde wv iyice kabin kalitesini düşürdü malzeme olarak
@@emir4707 kuru kavrama 250 torka kadar dayanikli dediler şimdi baktigimizda 300 torkun üstüne bile takiyorlar. neymiş yazilimla ayarladik falan filan diyo vw grubu hep hikaye
Ben ne tsi ne fsi kullanıyorum 1.6 düz motor golf kullanıyorum gayet memnunum
Dsg yi resetle düzelir
Şanzıman yağını değiştir.. audi multitronik şanzımanda da yapıyor
Yok abi ben değiştirdim. Neler neler yaptım. Olmadı. En sonunda sattım. Satarkende söyledim arızayı. Vicdanım rahat. 2013 E 250 Cgi aldım huzurluyum👍👍👍👍👍
senin araba öyle
Akünü kontrol ettir 1.sebebidir akü
İlk
Maşallah. Hemen bambu ağaç yapraklarıyla yaptığımız çelenkleri boynuna geçirelim. Aferin 👏👏👏
Arkadaşlar vw dsg şanzıman arızası için Bursa da Samet ustayı bulun, dua edersiniz.
Nerde samet usta reis otosansitte mi
@@thisway1868 İzmir yolu girişinde sağda V.A.S.S. OTO
@@thisway1868 wolsvagen grubuna bakıyor
Sanzuman inecek 150k
Cvt den şaşmayın
Cvt çok verimsiz boş devir çeviriyor
Dsg araca para vereceğinize gidin paranızı çöpe atın
Oturup kalkıp ağlayabilirsiniz. Arabayı düzgün kullanmayan insanlar bozuluyor diye bok atıyor. Manuel ve otomatik araba kullanma arasındaki farkı bilmiyorsanız almayın.
Olay tamamen sürücüyle ilgili dsg şanzıman sağlam ve sizin cebinize zarar verecek bi şanzıman değildir sürücünün aracı afedersiniz insan gibi kullanmamasından kaynaklı
manueli en sağlam
Beş para etmez
DSG yi resetle.
-Kontağı aç ama motor çalışmayacak.
-30 saniye dip gaz yap
-Kontağı kapat
-Ayagini gazdan çek.
Geçmiş olsun
Gaza kibar bastığın sürece bir şey olmaz..
pati çeker gibi kalkış yapmayacaksın..
öyle kalkıyorum zaten bu sesi düşük hızlarda vites düşürürken yapıyor özellikle 1-2 2-1 arası
@ çözüm olarak ne yaptın ne düşünüyorsun aynı sorunu bende yaşıyorum ne yapayım bilmiyorum
Öyle kalkışlarda abanarak sürüyorsan sürekli dsgyi eline alırsın tabi :)
Dememkki dsg şanzıman ise yaramaz
Bu tür arızaları çok tamir ettik. __serkan__81 iletişime geçebilirsiniz. Servislerden çok araba geliyordu,servis olma kararı aldık biz de:)
Kronik sorun ne demek önce onu öğren endüstri terk arkadaş
0:22
0:21