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毎回深掘り楽しませていただいています。それにしても乗車券がマニアックすぎる。
いやー中国山地の路線でこういう快速列車🚃が運転しているってそれなりに醍醐味があっていいしこういう光景っていいかもね！
山奥のローカル線に夜、乗りに行くフットワークの軽さは無いからめちゃくちゃ動画が楽しい！
1日１本だけ那岐発鳥取行きがあります那岐駅6時48分発鳥取駅7時55分着です。車両はキハ47形気動車の4両でワンマンです。
急行[みささ](大阪⇔鳥取)、[砂丘](岡山⇔鳥取)が行き交っていた因美線だが、智頭急線開業以後は閑散路線になった
このような運用の回送を兼ねた快速列車は面白い。
ゴミ箱設置してあるのがJR西のローカル線っぽいw。
今回はダイさんが乗っていたけど、普段は誰も乗っていないんでしょうね。夜の山中 ワンマン乗車の乗務員さんなんか怖い話とかあるんでしょうか...
素敵なローカル線乗車でした、私も乗りたい。
たまに乗る鳥取県民です。智頭→津山間は夜乗ると分かりづらいですが、なかなかすごいところを走ってます。昼間乗っていても、冒険にでかけるような感じで、ワクワクしますよ。
因美線の快速は朝夕の因美線内をのんびり走るかなり珍しい快速列車ですね。乗車お疲れ様でした。
その最終1本前の美作加茂始発の快速津山行きに乗った事があります。津山に泊まった時に往復しましたが、乗客は行きが5人、帰りは私1人でした。
智頭駅のイルミネーションが綺麗ですね～ ところで山の所で快速、需要あるんですかね？
智頭急行線のデビューで斜陽路線に成り下がり急速に寂れた感が否めない因美線だが、急行砂丘・みささが懐かし杉るよ✋🚃
美作河井駅は、1,90年代末までは腕木式信号機が残っていましたね。
逆の津山からは朝5時台に快速が2本もあるのがとっても面白いですね
僕がこの快速乗ったときも、同じく東津山まで乗客僕だけ、東津山で数人乗って来た…でしたね。僕は東津山で降りてみましたが、わりと店が営業中の店がちらほらありました💡
岡山県の鉄道で因美線だけまだ乗った事がない。なかなか達成できない。ヨウジがないから。仕方なし。いつか乗るだろう
ダイさんの動画投稿待ってました(*^^*)おはようございます(*^o^*)
急行砂丘運行してた頃に乗車さいに運転士が2人居ましたが何故かなと思ったら智頭から東津山区間がタプレット閉塞区間で通過駅にタプレットの扱いするのにどうしてももう1人いるのが難点だったが今の時代はもう見ることが出来ないこれも時代の流れかな😢
安定の必殺徐行
実に珍しい
途中駅の知和駅の智頭行き始発が遅いですよねえ。
ほぼ昔の急行砂丘と同じ停車駅
17:01 加茂方面乗客。
THE・JR西日本のローカル線
朝は津山発の快速がある
智頭って智頭急行じゃ無いんですね😂
学校や病院へ行く人しか見向きもしない赤字路線
キハ120は本来こんな鈍足な車両ではないのに。
乗車お疲れさまですキハ120が快速走るんだ。
動画にもあるように空気輸送で無駄が多いですね。津山駅付近の留置線とかに時間まで留置させておくことは出来ないものなのでしょうかねぇ。
毎回深掘り楽しませていただいています。それにしても乗車券がマニアックすぎる。
いやー中国山地の路線でこういう快速列車🚃が運転しているってそれなりに醍醐味があっていいしこういう光景っていいかもね！
山奥のローカル線に夜、乗りに行くフットワークの軽さは無いからめちゃくちゃ動画が楽しい！
1日１本だけ那岐発鳥取行きがあります那岐駅6時48分発鳥取駅7時55分着です。車両はキハ47形気動車の4両でワンマンです。
急行[みささ](大阪⇔鳥取)、[砂丘](岡山⇔鳥取)が行き交っていた因美線だが、智頭急線開業以後は閑散路線になった
このような運用の回送を兼ねた快速列車は面白い。
ゴミ箱設置してあるのがJR西のローカル線っぽいw。
今回はダイさんが乗っていたけど、普段は誰も乗っていないんでしょうね。夜の山中 ワンマン乗車の乗務員さん
なんか怖い話とかあるんでしょうか...
素敵なローカル線乗車でした、私も乗りたい。
たまに乗る鳥取県民です。智頭→津山間は夜乗ると分かりづらいですが、なかなかすごいところを走ってます。昼間乗っていても、冒険にでかけるような感じで、ワクワクしますよ。
因美線の快速は朝夕の因美線内をのんびり走るかなり珍しい快速列車ですね。
乗車お疲れ様でした。
その最終1本前の美作加茂始発の快速津山行きに乗った事があります。
津山に泊まった時に往復しましたが、乗客は行きが5人、帰りは私1人でした。
智頭駅のイルミネーションが綺麗ですね～ ところで山の所で快速、需要あるんですかね？
智頭急行線のデビューで斜陽路線に成り下がり急速に寂れた感が否めない因美線だが、急行砂丘・みささが懐かし杉るよ✋🚃
美作河井駅は、1,90年代末までは腕木式信号機が残っていましたね。
逆の津山からは朝5時台に快速が2本もあるのがとっても面白いですね
僕がこの快速乗ったときも、同じく東津山まで乗客僕だけ、東津山で数人乗って来た…でしたね。
僕は東津山で降りてみましたが、わりと店が営業中の店がちらほらありました💡
岡山県の鉄道で因美線だけまだ乗った事がない。なかなか達成できない。ヨウジがないから。仕方なし。いつか乗るだろう
ダイさんの動画投稿待ってました(*^^*)おはようございます(*^o^*)
急行砂丘運行してた頃に乗車さいに運転士が2人居ましたが何故かなと思ったら智頭から東津山区間がタプレット閉塞区間で通過駅にタプレットの扱いするのにどうしてももう1人いるのが難点だったが今の時代はもう見ることが出来ないこれも時代の流れかな😢
安定の必殺徐行
実に珍しい
途中駅の知和駅の智頭行き始発が遅いですよねえ。
ほぼ昔の急行砂丘と同じ停車駅
17:01 加茂方面乗客。
THE・JR西日本のローカル線
朝は津山発の快速がある
智頭って智頭急行じゃ無いんですね😂
学校や病院へ行く人しか見向きもしない赤字路線
キハ120は本来こんな鈍足な車両ではないのに。
乗車お疲れさまです
キハ120が快速走るんだ。
動画にもあるように空気輸送で無駄が多いですね。津山駅付近の留置線とかに時間まで留置させておくことは出来ないものなのでしょうかねぇ。