Cheguei a encomendar um Virtus Exclusive deste! mas no dia que fechei o pedido não tinha o carro para test drive, após 15 dias consegui andar no carro!! Cara, não da pra comparar!! Eu já tive vários Corollas, e posso garantir, não tem nada a ver!! ainda bem que fiz o test drive!! Eu também tenho um NIVUS 2024! e sou apaixonado com a proposta do carro! e por isso falo do Virtus, com propriedade de quem já tem um VW, isso não significa que o carro é ruim, o Virtus não é ruim, vai depender do perfil do comprador!! Se o futuro comprador curtir potencia, torque, dirigibilidade, vai de Virtus!! Motor do VW é o super conceituado 1.4 TSI, porem, quando partimos para a suspensão, só vai valer a pena se você morar em Brasília, ou numa cidade sem buracos, porque andar com um carro, com pneu 205/45 ARO 188888, a verdadeira receita para transformar o carro numa carroça comparado a suavidade, firmeza das suspensões independentes, e dos acabamentos do Corolla!! ou seja se o FOCO for pilotar o carro, VIRTUS!!! a tocada é mais esportiva sem duvida!! mas nada mais do que isso!! acabamento, silencio a bordo, conforto, garantia de 10 anos, enfim Corolla esta num patamar bem acima, é outra categoria!! se este comparativo fosse nos EUA, com certeza a VW apresentaria o Jetta para brigar com o Corolla, mas aqui no Brasil, o que mais vale é a tela do Multimídia, suspensão traseira independente não tem peso!! ninguém vê!!! 8 bicos injetores, garantindo uma economia de combustível que eu já fiz de até 18km/l na estrada!! lembrando que o Corolla pesa mais de 1.400kg! Enfim, as diferenças são enormes!! o Virtus vem de um projeto muito inferior ao Corolla, o que destacou no modelo e eu concordo é o excelente torcudo motor 1.4, é gostoso de pilotar!! são 25Kg de torque num carro com menos de 1200kg de peso!! mas se aparecer um buraco no asfalto, feche os olhos, que vai doer a pancada na roda!! andei no carro, pula demais!! Estamos falando de um perfil de pneu com 92mm, é muito baixo, ainda mais com um aro 1888888!! é muito ruim, estudei muito o carro para entender o porque ele é tão duro! eu fiz força para comprar o carro!! mas comparado ao um sedan do nível de suspensão do Corolla! só para ter noção, o Corolla tem um pneu com perfil de 107mm, são 15mm de diferença, e o aro do Corolla é 17, o que prioriza o conforto, mas poderia impactar negativamente na estabilidade, mas como o sedan nipônico tem suspensão traseira independente, estabilidade pra ele é o que não falta!! ou seja de Corolla, você vai bem de motor, com um 0 a 100 em 9,2 segundos, 0,7 segundos mais lento que o Virtus, o que não é uma perca grande, consumo igual ou melhor que o Virtus, suspensão de um sedan de categoria acima, garantia agora de 10 anos, o sedan mais vendido no mundo, e é vendido em todos os territórios internacionais há quase 60 anos!! estamos falando de um projeto JAPONES que ano que vem completa 60 anos!! é muito aprimoramento e experiência envolvida!! e posso falar com conhecimento de causa, já tive vários TOYOTAs, tenho um Corolla ALTIS 2025, acabei de trocar, eu tinha um 2023! também tenho um Nivus 2024, sim eu tenho um VW, e gosto demais dele!! que carro sensacional, que proposta honesta!! que dirigibilidade!! que desempenho, que consumo excelente, que carro gostoso, que delicia de carro!! Foi por causa do NIVUS que eu pensei em comprar um VIRTUS, mas querer comparar um Virtus por mais que o exclusive, que ficou top, mas comparar com um TOYOTA COROLLA XEI, é no mínimo muito audacioso!! não podemos nos deixar encantar pelos mimos e grafismos de um multimídia top ou uma linda roda aro 18, a construção de um Corolla vai muito além do que os olhos veem!! Se o Corolla fosse líder só aqui, ainda va lá, somos um pais em desenvolvimento, ou tentando!! mas o Corolla é líder nos países de 1º mundo!! A concorrência lá não usa grafismos e detalhes estéticos somente!! a briga é de gente grande e com dinheiro!! e o Corolla vende muito nestes países!! ou seja, pergunta pra quem já esteve fora do pais, vc ja viu um VW Virtus?? e um Corolla?? Volto a repetir, o Virtus não é ruim, mas a categoria dele esta abaixo!! concorre então com Yaris, também não, ele é melhor que o YARIS, mas não chega num Corolla!! VW quer brigar com Corolla, traz de volta o Jetta TSI!! ai simmmmm!! e nem falamos da revenda!!
Chega nem perto do Corolla ou Sentra. Não consigo achar sentido em pegar esse Virtus por 160k sendo que pode pegar um XEI 2025 com 10 anos de garantia da Toyota. Bom vídeo!
@@AlMV98 O Corolla não tem a função e a intenção de dar "benga" em ninguém, pois é um sedam médio de luxo, bem acabado e por um preço aceitável e mercado de revenda fortíssimo.
@@AlMV98 benga de que, amigo. O Virtus só leva até 120 por hora pelo motor turbo e turbina pequena. Se a puxada for rolando, o Corolla passa por cima. Corolla é mais carro, mais confortável e muito melhor acabado que esse VW Plástico.
Troquei meu Corolla pelo Virtus. Realmente o Virtus é um excelente carro, contudo, não estou conseguindo me acostumar nenhum pouco com os “grilos” após os 5 mil KM. Fiz até um orçamento para desmontar o carro e reforçar o acabamento dos plásticos. Quem tiver problemas com “toque de barulho” vai sofrer com Virtus, diferente do Corolla, que vendi com 110 mil KM sem nenhum grilinho.
Eu fiz o caminho contrário. Troquei meu Exclusive por um Corolla xei 2024. Carollão é outro nível. Muito mais confortável, mais econômico, zero barulho….
Então o meu está com 9000km e ao contrário do que dizem não tem 1 barulho se quer no acabamento. Seguro TOTAL no nosso perfil aqui dele deu 1700 reais. Economico pra caramba..fiz viagens de 700km com média de 19km/L. Espaço e multimídia sensacional. Garantia de 3 anos, podendo ser estendida para 5 anos de motor e câmbio caso as revisões continuem sendo já agência. Preço ele é bem mais barato que o Corolla XEI. Eu não posso dizer o que é melhor ou pior dos dois eu sei que o custo benefício do virtus, pelo que cada carro oferece é melhor. Uma diferença tbm é na ultrapassagem, não gosto de correr...carro não é feito pra isso, mas ele retoma muito bem com segurança e isso é importante enfim. Espero ajudar alguém a decidir a compra Um abraço.
Bela mataria! Virtus top faltou mesmo o teto solar. Essa versão top deveria ter freio de mão eletrônico, é um acabamento melhor essa aí toda de plástico duro.
A gente até começa a assistir o vídeo empolgado, mas o primeiro jato de água fria vem no consumo mais elevado e a chuveirada fica completa quando se abre a porta traseira e se vê o péssimo acabamento. Só faz sentido com o desconto promocional que derruba o preço pra realidade, pelo que é oferecido. Ainda assim, o City Touring entrega mais conforto e itens de série, mas fica devendo muito em desempenho. Pra quem não faz questão de desempenho, o Virtus Comfortline tem o melhor custo benefício.
Na verdade é ele que está esquecido. Basta comparar as vendas dele com a do corolla (que diga-se de passagem é de categoria supeior, logo nem faz sentido comparar). Mas ele se assemelha ao corolla em um quesito, o preço. E só.
Eu entendo que o título é para dar engajamento ...mais jamais um sedan compacto será melhor que o Corolla XEI 2025 (sedan MÉDIO),que é bem mais confortável questão acabamento e garantia de 10 anos ❤
Corolla tem suspensão independente nas quatro rodas. Nem precisa falar dos freios a disco na traseira, do motor muito mais confiável (inclusive pra quilometragem alta), câmbio sem problemas, acabamento superior etc. Pra quem quer certos acessórios e muito plástico barato, vai de Virtus. Pra quem quer carro e topa menos entretenimento, Corolla.
carro tem plataforma moderna , 6 aribag, mm moderna integrada ao ainel , farol de led , freio a disco , porta mala maior , cluster beemmmm melhr e mais moderno que o do corola e um motor que nao quebra . bem equiparado ao corolla. nesse caso , vou de exclusive
Aí que vc se engana. Tenho um XEi 2024 e ele tem 7 airbags, painel digital, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de manutenção de faixa, frenagem de emergência que detecta carros e pedestres...esse papo que Corolla não tem tecnologia acabou. Ah, e tem 10 anos de garantia. 10! 7 anos a mais que o Virtus!
Bom dia gostaria de entender porque um sedan compacto tem o porta malas maior que um sedan médio e onde é que o médio é maior que o compacto? Se alguém poder me responder fico agradecido.
Êêhh, forçou a barra hein?!?!?!? Sem desmerecer o modelo, mas isso aí nem chega perto do Corolla! Nem do Sentra!! Comparação bem sem sentido… concorrentes… onde?? 😂😂😂😂😂😂😂
Carro legal, mas deu ali 2 anos e meio pode vender. Chegando nos 3 anos de garantia o excesso de plástico começa a bater mais que a bateria da Beija Flor de Nilópolis!
Esse carrinho parte de R$ 162.000,00. Qual a razão para comprar esse carro? Não falo só de corola e sentra, mas arrizo 6 também. Sem falar nos SUV's Tiggo 5x sport e 7 aport.
Nota 10 para o ACABAMENTO RIDÍCULO 😮 Capar as alças de segurança...uma coisinha de custo irizorio. E de doer. Nem precisa ser fanático pela Toyota para escolha do Corolla.
Acho muita desinformação comparar um sendan compacto com um sendan médio...outra coisa vcs repórter RUclips vcs.medem os portas malas dos sedans pq Corolla sobre portas malas uns falas 440 litros agora aqui nesse vídeo 470 litros manual 480 litros quem está certo ????
Tenho um 24/25 se arrependimento matasse estava morto esse carro é uma mer a suspensão dianteira parece que vai cair que carro ruin parabéns Volkswagen pelo seu virtus exclusive
A questão não ser fã boy a questão que Volkswagen é bem mais brasileira que Toyota que não anda aguentando os combustíveis ruins que temos e anda dando muito problema de injeção direta.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Cheguei a encomendar um Virtus Exclusive deste! mas no dia que fechei o pedido não tinha o carro para test drive, após 15 dias consegui andar no carro!! Cara, não da pra comparar!! Eu já tive vários Corollas, e posso garantir, não tem nada a ver!! ainda bem que fiz o test drive!! Eu também tenho um NIVUS 2024! e sou apaixonado com a proposta do carro! e por isso falo do Virtus, com propriedade de quem já tem um VW, isso não significa que o carro é ruim, o Virtus não é ruim, vai depender do perfil do comprador!! Se o futuro comprador curtir potencia, torque, dirigibilidade, vai de Virtus!! Motor do VW é o super conceituado 1.4 TSI, porem, quando partimos para a suspensão, só vai valer a pena se você morar em Brasília, ou numa cidade sem buracos, porque andar com um carro, com pneu 205/45 ARO 188888, a verdadeira receita para transformar o carro numa carroça comparado a suavidade, firmeza das suspensões independentes, e dos acabamentos do Corolla!! ou seja se o FOCO for pilotar o carro, VIRTUS!!! a tocada é mais esportiva sem duvida!! mas nada mais do que isso!! acabamento, silencio a bordo, conforto, garantia de 10 anos, enfim Corolla esta num patamar bem acima, é outra categoria!! se este comparativo fosse nos EUA, com certeza a VW apresentaria o Jetta para brigar com o Corolla, mas aqui no Brasil, o que mais vale é a tela do Multimídia, suspensão traseira independente não tem peso!! ninguém vê!!! 8 bicos injetores, garantindo uma economia de combustível que eu já fiz de até 18km/l na estrada!! lembrando que o Corolla pesa mais de 1.400kg! Enfim, as diferenças são enormes!! o Virtus vem de um projeto muito inferior ao Corolla, o que destacou no modelo e eu concordo é o excelente torcudo motor 1.4, é gostoso de pilotar!! são 25Kg de torque num carro com menos de 1200kg de peso!! mas se aparecer um buraco no asfalto, feche os olhos, que vai doer a pancada na roda!! andei no carro, pula demais!! Estamos falando de um perfil de pneu com 92mm, é muito baixo, ainda mais com um aro 1888888!! é muito ruim, estudei muito o carro para entender o porque ele é tão duro! eu fiz força para comprar o carro!! mas comparado ao um sedan do nível de suspensão do Corolla! só para ter noção, o Corolla tem um pneu com perfil de 107mm, são 15mm de diferença, e o aro do Corolla é 17, o que prioriza o conforto, mas poderia impactar negativamente na estabilidade, mas como o sedan nipônico tem suspensão traseira independente, estabilidade pra ele é o que não falta!! ou seja de Corolla, você vai bem de motor, com um 0 a 100 em 9,2 segundos, 0,7 segundos mais lento que o Virtus, o que não é uma perca grande, consumo igual ou melhor que o Virtus, suspensão de um sedan de categoria acima, garantia agora de 10 anos, o sedan mais vendido no mundo, e é vendido em todos os territórios internacionais há quase 60 anos!! estamos falando de um projeto JAPONES que ano que vem completa 60 anos!! é muito aprimoramento e experiência envolvida!! e posso falar com conhecimento de causa, já tive vários TOYOTAs, tenho um Corolla ALTIS 2025, acabei de trocar, eu tinha um 2023! também tenho um Nivus 2024, sim eu tenho um VW, e gosto demais dele!! que carro sensacional, que proposta honesta!! que dirigibilidade!! que desempenho, que consumo excelente, que carro gostoso, que delicia de carro!! Foi por causa do NIVUS que eu pensei em comprar um VIRTUS, mas querer comparar um Virtus por mais que o exclusive, que ficou top, mas comparar com um TOYOTA COROLLA XEI, é no mínimo muito audacioso!! não podemos nos deixar encantar pelos mimos e grafismos de um multimídia top ou uma linda roda aro 18, a construção de um Corolla vai muito além do que os olhos veem!! Se o Corolla fosse líder só aqui, ainda va lá, somos um pais em desenvolvimento, ou tentando!! mas o Corolla é líder nos países de 1º mundo!! A concorrência lá não usa grafismos e detalhes estéticos somente!! a briga é de gente grande e com dinheiro!! e o Corolla vende muito nestes países!! ou seja, pergunta pra quem já esteve fora do pais, vc ja viu um VW Virtus?? e um Corolla?? Volto a repetir, o Virtus não é ruim, mas a categoria dele esta abaixo!! concorre então com Yaris, também não, ele é melhor que o YARIS, mas não chega num Corolla!! VW quer brigar com Corolla, traz de volta o Jetta TSI!! ai simmmmm!! e nem falamos da revenda!!
Chega nem perto do Corolla ou Sentra. Não consigo achar sentido em pegar esse Virtus por 160k sendo que pode pegar um XEI 2025 com 10 anos de garantia da Toyota. Bom vídeo!
Simples, corola toma uma benga
@@AlMV98
O Corolla não tem a função e a intenção de dar "benga" em ninguém, pois é um sedam médio de luxo, bem acabado e por um preço aceitável e mercado de revenda fortíssimo.
@@AlMV98 benga de que, amigo. O Virtus só leva até 120 por hora pelo motor turbo e turbina pequena. Se a puxada for rolando, o Corolla passa por cima. Corolla é mais carro, mais confortável e muito melhor acabado que esse VW Plástico.
@@mzb94exatamente 👏🏻👏🏻👏🏻
@@AlMV98mas pelo menos não quebra eixo/suspensao 😂
Troquei meu Corolla pelo Virtus. Realmente o Virtus é um excelente carro, contudo, não estou conseguindo me acostumar nenhum pouco com os “grilos” após os 5 mil KM. Fiz até um orçamento para desmontar o carro e reforçar o acabamento dos plásticos. Quem tiver problemas com “toque de barulho” vai sofrer com Virtus, diferente do Corolla, que vendi com 110 mil KM sem nenhum grilinho.
Eu não aguento os grilos
so leva em uma loja tira grilo
Eu fiz o caminho contrário. Troquei meu Exclusive por um Corolla xei 2024. Carollão é outro nível. Muito mais confortável, mais econômico, zero barulho….
@@thiagolima5232 infelizmente é o jeito, porém, muito caro. Aqui em SP fiz 5 orçamentos e o mais barato foi próximo dos 4 mil.
Mais econômico?
Plastico PET, onde coloca a mão da um rangida!
Então o meu está com 9000km e ao contrário do que dizem não tem 1 barulho se quer no acabamento. Seguro TOTAL no nosso perfil aqui dele deu 1700 reais. Economico pra caramba..fiz viagens de 700km com média de 19km/L. Espaço e multimídia sensacional. Garantia de 3 anos, podendo ser estendida para 5 anos de motor e câmbio caso as revisões continuem sendo já agência. Preço ele é bem mais barato que o Corolla XEI. Eu não posso dizer o que é melhor ou pior dos dois eu sei que o custo benefício do virtus, pelo que cada carro oferece é melhor. Uma diferença tbm é na ultrapassagem, não gosto de correr...carro não é feito pra isso, mas ele retoma muito bem com segurança e isso é importante enfim.
Espero ajudar alguém a decidir a compra
Um abraço.
Tenho um desse com 60 000 rodados zero de manutenção é uma maravilha
esqueça corolla e sentra, e compre um monte de plástico para reciclagem.
Só fanboys VW para comprar isso ao invés de qualquer japonês
O design é bonito. Quando entrei perdi o encanto, parecia que estava em um Voyage kkk
Parabéns pelo vídeo, thiago. Vc sempre manda bem. 👏🏽👏🏽👏🏽 . Deus abençoe sua vida e seu canal. SEMPRE +++ e +++ . 🙏🏽🤜🏽🤛🏽🙏🏽 .
Bela mataria! Virtus top faltou mesmo o teto solar. Essa versão top deveria ter freio de mão eletrônico, é um acabamento melhor essa aí toda de plástico duro.
Tem tanto plástico que se ficar no sol derrete, não faz cócegas no acabamento do Corolla, afinal é um DAS AUTO
O carro é lindo , bem equipado , seguro ...mas será sempre um sedan compacto com preço de sedan médio . Fui de Corolla mesmo ! 😎
160k meu Deus.. a 5 anos atrás isso era preço de carro de luxo.. BMW, Mercedes e Audi.. vejam o quanto nossa moeda desvalorizou 😢
A gente até começa a assistir o vídeo empolgado, mas o primeiro jato de água fria vem no consumo mais elevado e a chuveirada fica completa quando se abre a porta traseira e se vê o péssimo acabamento.
Só faz sentido com o desconto promocional que derruba o preço pra realidade, pelo que é oferecido. Ainda assim, o City Touring entrega mais conforto e itens de série, mas fica devendo muito em desempenho.
Pra quem não faz questão de desempenho, o Virtus Comfortline tem o melhor custo benefício.
Carro muito bonito!
Sou mais o Corolla, mesmo na versão GLI. A VW fica a desejar, o motor "tracionado" a correia dentada 😮
Sem chance pra esse carro bater o Corolla. Volkswagen já está é com dificuldades de operação no mundo todo. Efeito China.
Na verdade é ele que está esquecido. Basta comparar as vendas dele com a do corolla (que diga-se de passagem é de categoria supeior, logo nem faz sentido comparar). Mas ele se assemelha ao corolla em um quesito, o preço. E só.
Eu entendo que o título é para dar engajamento ...mais jamais um sedan compacto será melhor que o Corolla XEI 2025 (sedan MÉDIO),que é bem mais confortável questão acabamento e garantia de 10 anos ❤
por isso que queremos JETTA... não um Voyage melhorado !
Boa tarde amigo , gostaria de uma opinião sua , vc compraria no PCD um virtus exclusive 126,000 ou Corolla GLI 120,000 ???
Faltou teto solar ,correção de faixa ,freio eletrônico ,ai sim ficava imbativel
Nem passa perto do corrola
Corolla tem suspensão independente nas quatro rodas. Nem precisa falar dos freios a disco na traseira, do motor muito mais confiável (inclusive pra quilometragem alta), câmbio sem problemas, acabamento superior etc. Pra quem quer certos acessórios e muito plástico barato, vai de Virtus. Pra quem quer carro e topa menos entretenimento, Corolla.
Esse carro é envenenado de fábrica. Um canhão! Dirija pra você ter a sensação e a emoção do volante. 🙏🙏🙏
Verdade,eu tinha um cruze e comprei o EXCLUSIVE
E acredite coloquei 220 com o ar ligado no 2
Comparar Corolla com virtus aí não dá né, pra mim Corolla é superior em tudo.
Cadê o comparativo LADO A LADO entre o Jeep Compass Sport 2025 e o Tiggo 7 sport 2025?
carro tem plataforma moderna , 6 aribag, mm moderna integrada ao ainel , farol de led , freio a disco , porta mala maior , cluster beemmmm melhr e mais moderno que o do corola e um motor que nao quebra .
bem equiparado ao corolla.
nesse caso , vou de exclusive
Aí que vc se engana. Tenho um XEi 2024 e ele tem 7 airbags, painel digital, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de manutenção de faixa, frenagem de emergência que detecta carros e pedestres...esse papo que Corolla não tem tecnologia acabou. Ah, e tem 10 anos de garantia. 10! 7 anos a mais que o Virtus!
@@rafaelalves3610fanboy! Esquece. Não vai convencer nunca.
Em São Paulo vende muito para taxista. Agora a Toyota ficou agressiva no desconto pra PCD e táxi do Corolla Cross. Boa briga
O Virtus exclusive é melhor que o Corolla GLI, agora acima do GLI Corolla é muito superior, principalmente na qualidade do acabamento.
Cara, que acabamento porco do porta malas, a VW é uma vergonha pqp.
Vc já viu o do Corolla? Principalmente da tampa do porta malas? Acho q não.
Bom dia gostaria de entender porque um sedan compacto tem o porta malas maior que um sedan médio e onde é que o médio é maior que o compacto? Se alguém poder me responder fico agradecido.
Entre eixos para ser considerado carro médio é de 2,70m (Corolla). Até 2,65 (Virtus) é compacto
Êêhh, forçou a barra hein?!?!?!? Sem desmerecer o modelo, mas isso aí nem chega perto do Corolla! Nem do Sentra!! Comparação bem sem sentido… concorrentes… onde?? 😂😂😂😂😂😂😂
Aumentou mais 3 mil reais. 161.990,00
Carro legal, mas deu ali 2 anos e meio pode vender. Chegando nos 3 anos de garantia o excesso de plástico começa a bater mais que a bateria da Beija Flor de Nilópolis!
Nunca será 😂😂😂
Esse carrinho parte de R$ 162.000,00. Qual a razão para comprar esse carro? Não falo só de corola e sentra, mas arrizo 6 também. Sem falar nos SUV's Tiggo 5x sport e 7 aport.
Nota 10 para o ACABAMENTO RIDÍCULO 😮
Capar as alças de segurança...uma coisinha de custo irizorio. E de doer.
Nem precisa ser fanático pela Toyota para escolha do Corolla.
Putz nem deixaram o cara dar uma volta no carro....
Tenho um exclusive 11.500km,não tem um barulho
Ta de brincadeira comness titulo ne ?! 😂😂😂😂😂
Pra mim quem compra Corolla não gosta de carro gosta de Corolla, quem gosta de carro compra outras marcas como volks ou chevrollet.
50% do tempo do vídeo é falando do Corolla 😂😂😂😂😂😂😂 se ele colocasse o título do vídeo Corolla não teria as visualização que tem com a marca VW .
160 k em um monte de plástico kkk absurdo!!!
A suspenção dianteira parece que vai cair é a mesma coisa de estar andando em um carro de 20 anos de uso é um lixo
Acho muita desinformação comparar um sendan compacto com um sendan médio...outra coisa vcs repórter RUclips vcs.medem os portas malas dos sedans pq Corolla sobre portas malas uns falas 440 litros agora aqui nesse vídeo 470 litros manual 480 litros quem está certo ????
Boa a todos me ajudem a decidir em qual levar para casa. Xei 2025 ou esse carro aí que é bem bonito, parabéns pelo vídeo.
Tenho um 24/25 se arrependimento matasse estava morto esse carro é uma mer a suspensão dianteira parece que vai cair que carro ruin parabéns Volkswagen pelo seu virtus exclusive
Querem fazer do virtus um JETTA, não conseguiram NUNCA.
Muita irresponsabilidade sua colocar as palavras virtus e Corolla na msm frase
Não aguento o barulho da suspenção pra mim o carro é uma porcaria estou arrependido de ter comprado afff
VW, é sinônimo de plástico pet 😂😂😂😂
Entrega bem menos do que Corolla.
Somente uma pessoa muito sem noção para trocar um Corolla zero por esse Kinder ovo aí!!!
Carro é uma B se precisar de um carro com barulho esse não serve se arrependimento matasse estava morto
Se tivesse um tetao era o mais vendido
virtuplastico kkkk acabamento terrivel bate mais que panela de pressão 😅😅😅😅
Correia dentada.
Sem mais.
Quer dizer tem mais sim.
Volksprástico escola de samba.
Delay criminoso acelerador.
qual o roblema da correia ??ouxi ..todas as marcas estao saindo com daley..esquise
Isso ai sempre sera sedan compacto. Video com titulo ridiculo. Fui
Motor turbo 3 cilindros to fora ... Sou muito mais o corolao sem dúvidas.
Esse é 4 cil. meu caro !!! O 1.0 T é que é 3 cil. !!! Preste mais atenção ao que é falado no vídeo !!!
@marcioferreiracardoso397 fã boy de vw vai lá com seu motor de turbina.
amigo ,esse é 4 cilindro..o AP dos turbos...motor super confiavel
A questão não ser fã boy a questão que Volkswagen é bem mais brasileira que Toyota que não anda aguentando os combustíveis ruins que temos e anda dando muito problema de injeção direta.
Nunquinha 👎 deixa de entrar em um Corolla pra pegar um corona virtus 😂😂😂😂
vai la vovozinha
Esse carro é um lixo por esse valor