Schönes Video. Ich habe noch eine Anmerkung zur Ölablassschraube. Wenn keine neue Dichtung untergelegt wird -manchmal ist keine dabei oder vergessen- , und die Temperaturdifferenz zur Ölwanne (z.B. im Winter) sehr groß ist, sollte man die Schraube erst von Hand lose einschrauben und so lange warten, bis sie die gleiche Temperatur der Wanne hat. Sonst kann es unter Umständen zur Katverschweißung kommen. Ist dann sehr ärgerlich. Ist meinem Kollegen passiert. Wanne runter und Gewinde neu oder Wanne neu.
Gut gemachtes Video und schön erklärt. Genau so eine Anleitung habe ich f. mein F25 gesucht. Vielleicht kannst Du noch ein Vid über das Ändern/Zurücksetzen des Servicesintervalls am Bordcomputer machen.
Im Video den Ölwechselvorgang gut erklärt jedoch wäre es angebracht die Schlüsselgrösse für Ölablassschraube und Filterglocke zu nennen. Daher von mir Punkteabzug.
Oh Gott da musst ich aber mal lachen... Entfernt den Ölfilter zusammen mit der Buchse - versucht ihn dann separat reinzufummeln und schraubt es dann mit Filter rausguckend drauf.... Ja tolle Anleitung.. freue ich mich schon auf den nächsten Besitzer: " Scheikz BMW Mechaniker - wissen nicht wie ein Ölfilter funzt"...
Danke für dein Kommentar und die Beleidigung. Naja ich bin ein privat Video Macher. Aber mit Sicherheit war der Filter fest verschraubt vielleicht war keine Videosequenz gezeigt. Interessant ist doch der Prozess. Und das alles verschraubt sein muss ist doch selbsterklärend. Bleib gesund
Vielen Dank für das Video, ich freue mich immer wieder, dass es solche Menschen wie DICH gibt.
Perfekt. Weiter so!!!
Alex Schäfer vielen Dank
Auch vielen Dank, super richtig erklärt schön einfach gebaut von BMW. kann ich sehr gut selber machen. Spart Werkstatt Kosten.
Matthias Päplow vielen Dank
Supa👍👍
Freut mich wenn es geholfen hat
Schönes Video. Ich habe noch eine Anmerkung zur Ölablassschraube. Wenn keine neue Dichtung untergelegt wird -manchmal ist keine dabei oder vergessen- , und die Temperaturdifferenz zur Ölwanne (z.B. im Winter) sehr groß ist, sollte man die Schraube erst von Hand lose einschrauben und so lange warten, bis sie die gleiche Temperatur der Wanne hat. Sonst kann es unter Umständen zur Katverschweißung kommen. Ist dann sehr ärgerlich. Ist meinem Kollegen passiert. Wanne runter und Gewinde neu oder Wanne neu.
Hmm. Mache seit über 20 Jahren selbst Ölwechsel. Höre sowas zum ersten Mal.
@@OnlineWaldi Und ich mache das seit 40 Jahren und hatte das auch nicht. Er hatte sie aber ohne Dichtung wie verrückt angezogen.
Danke für das Tolle Video!!
Daniel Affolter Danke auch
Gut gemachtes Video und schön erklärt. Genau so eine Anleitung habe ich f. mein F25 gesucht. Vielleicht kannst Du noch ein Vid über das Ändern/Zurücksetzen des Servicesintervalls am Bordcomputer machen.
cruiserpaule vielen Dank. Video folgt bestimmt. Zündung an, Taste 10 sek am Tacho drücken, nötige Rückstellung auswählen, erneut lange drücken. Fertig
Prima. Auch der Hinweis zum ServiceKit finde ich gut. Mittlerweile nehmen selbst d. freien Werkstätten bis zu 169 € f. diesen Service.
das F25 20d xDrive 140KW (190PS) braucht den HU 6014/1 z Filter.
sehr gut
Deutsch- Russe vielen Dank
Bitte wie viele Kilometer für den nächsten diese Ölwechsel danke
30Tkm
@@OnlineWaldi besser alle 15000 km. long life hauptgrund für motorschaden.
Ist es möglich alle 15000 km oder ein Jahr Ölwechselintervall zu machen?
Wie viel Liter oil braucht BMW X3 2011 f25 2.0
Bmw Motoröl ist seit 2015 von shell.
Im Video den Ölwechselvorgang gut erklärt jedoch wäre es angebracht die Schlüsselgrösse für Ölablassschraube und Filterglocke zu nennen. Daher von mir Punkteabzug.
🤣🤣🤣 Traurige Welt 🤦♂️
Wer das nicht checkt, fährt besser zum Profi.
Oh Gott da musst ich aber mal lachen... Entfernt den Ölfilter zusammen mit der Buchse - versucht ihn dann separat reinzufummeln und schraubt es dann mit Filter rausguckend drauf.... Ja tolle Anleitung.. freue ich mich schon auf den nächsten Besitzer: " Scheikz BMW Mechaniker - wissen nicht wie ein Ölfilter funzt"...
Danke für dein Kommentar und die Beleidigung.
Naja ich bin ein privat Video Macher.
Aber mit Sicherheit war der Filter fest verschraubt vielleicht war keine Videosequenz gezeigt.
Interessant ist doch der Prozess.
Und das alles verschraubt sein muss ist doch selbsterklärend.
Bleib gesund
besser alle 15000 km. long life hauptgrund für motorschaden.
Genau, ich nehme Castrol Magnatec 5W40f ür Diesel und es läuft prima, besser und günstiger als diese dünne BMW Oele...