Туарег - надёжен только у богатых
HTML-код
- Опубликовано: 25 сен 2018
- #VW #rogovmobil #до2миллиона
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
www.drive2.ru/users/rogovmobil - страничка на drive2.ru 
Авто/Мото
![Don Toliver - Attitude (feat. Charlie Wilson & Cash Cobain) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A90X6-jIe1g/mqdefault.jpg)
Мне татарин один сказал ,что она не ломается 😁
😂😂😂
Ильдаром зовут😁
Он много хорошего про нее говорит
@@user-hg3oo7fh9j надежный автомобиль у меня такой 3.0 TDI
Татарин знает что говорит)
У меня у кума 3 литровый дизель уже лет 5 помоему, аж захлёбываеться какой класный и надежный автомобиль
Дмитрию спасибо за видео. Как всегда максимум информации. Раньше скептически относился к вагу.. но они похоже очень сильно поработали на устранением косяков. Очень много знакомых ездят на новых и относительно новых фольцах/шкодах/ауди и все у них ок. а немцы очень привлекательны по цене на вторичном рынке. правильно Дмитрий говорит, сейчас главная проблема не в том, что машины ненадежные, а в людях, которые покупают бу авто не имея финансовой возможности поддерживать его в достойном состоянии.
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ ездил на 2008 года туареге, не мог его тогда содержать лет 5 назад и продал. Он очень мне понравился, хочу брать уже 2016-2018 годов, запал скатина в душу своей подвеской. Спрашиваю у ребят знакомых кто сколько проехал, у всех разные тачки но пробеги 240-600 примерно идут. Никак не могу себе привить любовь к тайоте
Хороший обзор, с автором согласен полностью. Дополню, что с середины 2016г. появился обновленный дизель CRCD на 204 силы с моментом 450, я с таким брал, песня двигатель, при этом кушает город/трасса всего то 9.7 литров, а динамика для такой массы оооч хороша, да и все в этой машине на твердую 5-ку, это мой второй Туарег, первый GP был бомба, до сих пор только теплые воспоминания !
Отличная машина. Взял в 2018г 3,6 Executive 17г/в. , успел и не чуть не жалею. Автомобиль отличный за свои деньги.
До Туарега мне как до луны, но, Дмитрий, спасибо за хороший ролик.
Самый вменяемоадекватноприятный обзорщик (или подборщик?) автомобильного ютуба
А зачем тебе такая одноразовая какаха??😁😁😁😁😁😹😹😹😹
@@sergeisergeev559 ну не твой логан, канеш. Многоразовая какаха
@@AGnigpz да лучше Логан. Производитель Логана хотя бы честны к своим покупателям. А ВАГ тебя за лоха дойного держит🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@sergeisergeev559 ну смотря на тебя в логане все окружающие тебя за лоха держат, а не только производители🤦♂️
Работал я торговым представителем в одной фирме в 2012-13 гг. Тамошний директор в ту пору только купил турбодизельный туарег на 245 л.с. И недавно я узнал, что он до сих пор передвигается на том же туре и намотал уже порядка 350 тысяч километров. Надо сказать, что этот туарег и в пир, и в мир: и в командировки по России, и по городу, и партнёров из аэропорта встречать.
Мой тур прошел 265 ты км у пневме по своей инициативы поменял клапана остаточного давления, они бывает закись от гидрогента. Подвеска радует по сей день, никаких поломок, пользуюсь активно
Дмитрий , за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк
Всё понятно, очень познавательно! Благодарю! 👍👍👍
У меня был Touareg двенадцатого года я жалею что я его продал уникальная крепкая машина менял только масло и фильтра ни разу не подвел в -40 заводился с.
Очень приятно смотреть ролик. Лайк и подпись
Как же мне нравиться Ваши обзоры! Приятно смотреть!
Отличный обзор, спасибо. Владею TDI 3,0 \245 hp, 2017 г, до этого был TDI 2,5 \ 176 hp, 2008 г. Обе машины покупал новыми в салоне. Мелкие косяки случались, но основном и целом авто очень практичное, кроме обычного обслуживания денег не вкладывал. Но главное что, я хотел сказать тем кому эта тема интересна, это то, как эта машина рулится, что в городе, что на трассе. Если вам в кайф управлять автомобилем, то обязательно потестируйте Туарег.
2.5 не сильно овощ?
Шикарное видео, спасибо! Дмитрий молодец )
Молодец. Очень информативный и познавательный обзор. Так держать.
Мне фольц нравиться ,были,надежные и крепкие !!нет не убиваемых авто ,следить нужно за машиной !!
Интересно было посмотреть. Всё подробно и доступно. Спасибо. Диман, а можно также подробно рассказать о джип гранд чероки WK2 дорестайл. Заранее спасибо.
У меня туарег 1 поколения 3.2 бензин, поменял цепи сам на пробеге 310 тысяч запчасти оригинал встали в 30 тыс,по коробке был сделан ремонт гидроблока и все, по подвеске поменяны передние пневмобаллонны, компрессор менялся 3 раза из-за дырявого баллона, по электрике бывают проблемы под ковриком водителя есть заводские скрутки они окисляются лечится довольно легко у подъезда , за свои деньги вполне достойный автомобиль главное найти живого и следить за состоянием.
т.е Туарег , как Патриот - постоянно необходимо следить за состоянием!?
Andrey Shigorin следить надо за любым автомобилем просто люди хотят ездить на дорогом авто и экономят на обслуге так продолжается пока не положат авто на колени потом появляется очередной новый владелец и пытается поднять его до нормального состояния соответственно там растраты огромные ,надо тщательно выбирать автомобиль чтоб потом лишних неожиданных хлопот не приносил
Первый норм обзор туарега ,конечно же лайк!!!
Дмитрий, хороший обзор, хочется узнать у вас, про х5 е 70 кузов
Ролик отличный, спасибо. Все доступно и подробно!!!
Очень полезная информация .спасибо Дмитрий .
Дмитрий , за ролик Большое СПАСИБО !
Спасибо Дмитрий за видео. Снесите видео Субару форестере 4 плиз
В ролике про предыдущий кузов ты категорически не рекомендовал мотор 3,6. А теперь он уже вроде как и нормальный)))
Дим, спасибо! Хорошее кино))
Всегда интересно послушать чьё- то мнение.. особенно когда проявляешь симпатию к авто.
Лайкович! Подписка!
Начиная с NF проблема с карданом решена. на работе NF пробег 500000 нет ни вибрации ни толчков.
Звук отличный на видео. Не смотря, что ветер (видно по растительности). Респект!
Или это озвучка?)))
Обзор всегда по делу. Даже не придраться что где то врет. Супер
Наиболее информативное видео из всех которые я видел. Одну маленькую деталь упустил -- расход топлива а так спасибо
Дмитрий долго вчитывался в название- не понятное ) туарег - это как хелло ))) спасибо вам за контент.
Молодец! нравится смотреть твои обзоры!
Молодец. Адекватный лаконичный и информационно насыщенный обзор
Не плохой обзор. Добавлю от себя, может кому-то поможет принять решение. Владею Туарегом с 2011 года, 3,6 бензин. Пробег 100 тыс. Живу в Сибири, за 7 лет эксплуатации, включая 7 суровых сибирских зим проблем небыло. Без автозапуска и вебасто завожу до -40 без проблем. Рыбалка, частое бездорожье, экспедиция на приполярье, всё он принял достойно и ни разу не подвел. Масло не жрёт. Поменял добавочный насос охлаждающей жидкости(11000 руб) и умер сенсор безключевого доступа на задней правой двери, поменял ручку в сборе(13000). После 7 зимы износилась нижняя опора переднего нижнего рычага, не мешает особо, но стучок еле слышный есть, заказал оригинальный рычаг 16тыс. Это всё. Надежный и отличный автомобиль. Всем удачи на дорогах и в жизни! С уважением.
Сенсор бесключевого доступа отказывает из-за отгнившего провода. В гараже за 500 рублей сняли ручку и припаяли. На Драйв2 есть подробная инструкция. Название что-то вроде как сэкономить 20000 рублей при ремонте ручки бесключевого доступа
Юлия Леванина, спасибо, потом уже прочитал на форумах что провод коррозии подвержен. Поменял за 11 тысяч с работой.
Здарова теска, я тоже на северах. Отличная машина, сам на такой катаюсь ! Проблем НОЛЬ !!
Вы ее брали новой? К пробегу 150 много начнется интересного. Завод авто в -40 без какого либо подогрева это скорей всего вранье, ну или при температуре -40 она у вас простояла максимум 5-6 часов, а у основной массы людей машина стоит по 10 часов (с работы приехал 18-20 часов и в 7 утра идете заводить ) и за это время мотор успевает остыть до уличной темп.
Никакого вранья нет, думайте что хотите, это ваше право. Пишу только то, что прошёл на личном опыте. Бывало авто даже 3-4 суток морозил при температуре -33-37. Заводил всегда.
Отлично все рассказал, по технике👍🏻
Отличная машина, единственная её проблема это найти живой вариант, пробеги как правило на них запредельные и многие смотанные, особенно это касается дизелей их берут не для того что бы стоял в гараже и пробег у них как минимум 25000 - 30000 км в год.
Хороший грамотный обзор....приятно смотреть !
Самый лучший обзор , все по существу, подписываюсь на канал
Молодец, Димон, все супер, отлично рассказывает, так держать,
Спасибо за обзор. Все по делу.
Для того чтобы исключить сколы на кузове нужно искать Тур с двойным окрасом с завода. Течи сальников встречаются практически у каждого второго Туарега - если не льется маслицо, тогда туда лучше не лезть. Это у них болячка и даже после замены сальника в скором времени будет тоже самое.
Спасибо за обзор, интересно и полезно
Когда был ролик про Инфинити ФХ 50, тоже годов 2011-2013, была фраза, что где вы найдете кроссовер с таким же разгоном до 100 км/час и другими динамическими характеристиками.
Так вот, на мой взгляд, Туарег 2 поколения, лучше рестайлинг. с дизелем 4,1 и 340 л.с., разгоняется за 5,8 сек. до 100 км/час.
Точно так же, как и ФХ50, а значит является альтернативой кроссоверу Инфинити.
При этом, он существенно меньше потребляет топлива, имеет более просторный салон, и гораздо более просторный багажник.
Да и по управляемости получше будет.
Да и на лёгком гражданском ст1 фх50 будет не конкурент по динамике)
Обзоры делаешь вообщем неплохие. Рассказываешь толково и эмоционально. Много моторики рук- поменьше маши руками, не в спортзале же находишься!
Кпп пинается , когда масло старое и фильтр забит. 50-60 всегда менял масло. Особенно важна первая замена, идет обкатка и весь филтр забитый грязью. Брал touareg NF новый за 100 000$ , проехал 300 000 км. Чип поставил после обкатки в 3 000км. Первая турбинка сдохла нм 110 000км. Разорвав корпус турбины. Зато валил 6 с. с копейками и до 250 км. Ч до отсечки. Пневма спортивная стояла с системой подавления кренов, тоже тема.
Тачка реално чугунная, подвеска просто вечная. Я много наваливал, и не только по трассам. Много лесавозных грунтовок в Сибири, морозы за 45, прицеп с техникой по глубокому снегу пожалуста, в Улан удэ в пургу и ночью не вопрос, погрузчик дернуть , легко. Выбирал между новым крузаком 200, х5, лексус570, тахо, дискавери . Хуже всех крузак с лексусом оказались, бмв не стоит этих денег, тахо напугал своей рулежкой, дискавер слишком рыхлый, пенсюковский что ли, хотя крузак с тахо иму проигрывают. Сейчас смотрю новый тур, но тест еще не проходил, хотя в салоне и городе уже видел. Но я так понял он другой философии, ближе к драйву.
22:45 Экран мультимедиа как раз большой,рнс 850
Дмитрий Рогов
Доброго времени суток Дмитрий. Сделайте пожалуйста обзор на пикапы L200 - Ford Ranger и тд и тп. Что к чему, цены. На что обращать внимание , как выбрать. Спасибо за ваши ролики.
Зачем я это смотрю. Я же никогда не куплю фольц. Ну всеравно спасибо за видео.
Делай все для этого и будет )
Мечтать то не вредно, а вообще интересна сама техника. С детсва мальчики увлекаются техникой 🙃
Он не про то что не может себе позволить Фольксваген а про то что никогда не купит себе такое Г..но
не сможет))) все он правильно понял)
@@kikastar4651 сразу видно адептов рисовозок
Молодец очень всё подробно рассказал и можно смело сказать искренне Спасибо тебе подписался по тебе
Спасибо за грамотный обзор!
У меня Тур 2016 г. TDI пробег 59 т.к проблем не было помимо ошибки в пневмоподвеске. Видео по решению есть на канале. По сколам тоже заметил нюанс. А на счет кроссовера не соглашусь в комплектации 4xMotion как у меня - настоящий проходимец. А вот коробка действительно пинается.
Дима, спасибо за хороший обзор. Существенно подрос уровень - более плавная речь воспринимается легче и приятнее.
Пожалуй лучший обзор который я видел за последнее время! 😎👍🏻
Грамотный обзор. Все по делу.
3л 245 дизель 2012г колодки в круг 4тр и работа 1тр. колодки китай конечно но год на них полет отличный. надо знать где и как обслуживать .
течет масло. сначала сказали задний сальник, но когда полезли смотреть-просто задняя плита. гарметик травит. тоже около полтоса со снятием двигателя. 3л дизель 245 сил
Spasibo za video.
Shto mozite posovetovat ludshe BMW X5 E70 3.0D ili Touareg 3.0D?
Kak s nadoshnost V6?
U BMW rjadnij 6cyl - milionnik dvigatel.
Просьба сделать обзор на Соренто прайм Дизель, как вариант к покупке бу
Нравится кореец, подумай пока не купил.
Складно звонишь,подписка и лайк.
Внятный, грамотный обзор💪
"не ломается у богатых" - бред! Не тянет карман при адекватном видении ситуации при поломках!
Спасибо за обзор .Емко, информативно, грамотно и правдиво.
Хороший отзыв, всё охватил
Молодец! Все по полочкам
Volkswagen Touareg
2011 декабрь пробег 450000!!! Обслуживаю сам ГСМ раз в 10000км, плюс расходники, нужно просто вовремя следидь чистить мыть, мыть только мойкой высокого давления чтоб выбивать ошметки грязи из под арок пневмоболонов и ходовой и поверте балоны будут ходить но при условии что вовремя будете менять шаровые, рычаги итд если этого не делать то поверьте нагрузку начинает пренимать балоны, в остальном Девочка полностью предсказуема !!!!!
Хороший качественный ролик, только история про мужика в салоне убила, это что же при обслуживании у дилера видимо не очень старой машину и уже цепь на замену!?!
Первый ломается, второй нет! (с) Ильдар
он имел ввиду первые 100 тысяч км
С 2007г один хозяин 3.6 GP 2007г просто ездит и мозг не выносит.Насос гура только поменял и линзы фар умерли По акпп появились легкие толчки и то иногда и малозаметные.Это гидроблок.У знакомого массажиста , такой же 2008г, тоже с нуля брал и катается до сих порПневма супер!!
Первый если 3.0 bks или 3.2 bmv на пружинах там почти нечему ломаться... найти не укатанный это да - уже очень тяжело и должно практически повезти, а дальше просто обслуживать вовремя, не кроить откровенно и будет ходить, проверено.. уже 4 года катаю пробег 250к+ (второй gp во владении)
У меня 3,6 бензин 2017 год, уже третий год владения! Тачка Огонь 🔥!!! Но следующая X5 будет.... и только дизель!
2013 покупал новым 3,6 бензин. На 2019 май проблемы следующие: замена ручки водительской двери (система kessy), замена крышки бардачка))) Больше ничего не ломалось, пробег 78 тыщ . Но! Замена всех тормозных колодок и передних тормозных дисков на 50 тыщ обошлась у оф дилера в 60000 руб(((( ну и сверчки есть(((
Не понимаю, зачем что-то менять у оф.дилеоа, когда зч можно купить в интернете, их же поменять в любом сервисе...
Верхняя планка разумной достаточности - золотые слова!
вот это интересный вариант на вторичке, если живой и не дорого
Дмитрий рассказывает хорошо, но касаемо подбора возникли трудности, за 2 недели не посмотрели ни одной машины, при этом на мой вопрос если вы не поберете подходящую -они ответили будем пролонгировать договор еще на месяц.(срок подбора по основному договору 40 дней) При этом задаток взяли 10000 рублей, хотя по моему мнению за 2 недели хотя бы один вариант авто можно было посмотреть и предложить. Следовательно, при заключении с ним договора будьте внимательны, и лучше включить такой пункт "если в течении месяца подходящий автомобиль не находится, и из 3 осмотренных автомобилей ни один не подходит, задаток возвращается". По моему мнению так они могут искать автомобиль очень долго, и неизвестно найдут, но задаток не возвратят.
Тихомиров Владимир а здесь все складно чешит
Лайк не глядя 👍
Все в тему, молодец!
Владею каеном 2 поколения, цены точь в точь какие он говорит. По сравнению с японцами в 5-6 дороже запасные части. Это нечто. И официальный дилер, каждый раз что-то находит для замены.
Очень хорошо раскрыта тема. Видеомонтаж хромает
Очень правильный обзор!
хороший обзор
А сними такой же ролик про Jeep Grand Cherokee
Трекховк
Туарег лучше
Взял по дну рынка год назад бензин без пневмы - доволен. сейчас пробег 220 тыр
А сейчас сколько? И доволен ли ещё?)
Хороший обзор без тупого репа и облета машин коптером. Молодец, всё четко и по делу. Подписываюсь.
полноценный отзыв на 5, главное нет лишней "воды"
Про каен(958) запишите видео плиз)
Боже ,видос снят ещё в то время когда всё было хорошо , хотя нам казалось, что всё очень плохо
Дима, сними пожалуйста ролик об Hyundai i40. За свои деньги авто предлагает очень много опций. Хотелось бы услышать твое мнение
У Киа/хэнде нельзя брать двухлитровые двигатели. G4KD и его наследники (na, nu и прочие) страдают задирами, причем уже начиная с 60 т.км. Смотрите интернет
Большой солярис
Солярис не солярис! Продал элантру с пробегом 200000. Проблем вообще ни каких. Вообщеееееее.
Владею сорокой 2015 года (рестайл) 2 литровой уже третий год,брал у дилера с пробегом 13500, с машины не слажу,сейчас пробег уже 128000,масло у дилера меняю через 7000-8000 км,на 90000 удалил оба катализатора, очень надёжная и комфортная машина,за весь период эксплуатации ни разу не подвела и кроме расходников ничего не просила,живёт машина на улице,сига с прогревом,зимы у нас под 45°,ездит и заводится. По трассе спокойно 200 идёт,раскатывал её 225 один раз,пойдёт возможно больше,но негде так ездить и незачем. Тормоза слабоваты,машина тяжёлая и при гонках нагреваются и начинают плыть,двигатель на холодную немного тарахтит,как прогреется перестаёт,масло не ест.Забыл про расход:с детьми по трассе 90км/ч 400 км расход 6-6.5 литров!!!!Когда один на трассе 140-160 км/ч 10 литров,по городу с кондеем до 12 литров, хотите верьте,хотите не .Много негативных отзывов начитался про эту машину после того как купил, но я машиной очень доволен и менять не собираюсь!Всем удачи на дороге!
У меня была i40 на протяжении 3,5 лет. Брал новую. В целом очень ей остался доволен. Но есть пара нюансов. Первое - если ехать летом по трассе с кондеем, то где то через полчаса обмерзает испаритель и воздух в принципе перестает поступать в салон. Приходится останавливаться и ждать пока растает. Затем ситуация повторяется. Второе - опять же на трассе невнятная обратная связь по рулю, нет уверенности. Но об этом я узнал, когда пересел на ВАГ, а это уже совсем другая история)) продал на пробеге 63 тыс, масло менял каждые 7,5 тыс - с движком вообще никаких проблем не было.
о, да... Как это верно. Основная проблема хорошей машины - жлобство ее владельца, который не желает платить за качественный и своевременный сервис.
Что значит качественный сервис в России? Осмотр кузова, проверка сигнала, проверка лампочек, за 10000 рублей? Нафиг российский качественный сервис, там работают все те же васи из гаражей, поэтому люди не жлобятся, в подходят рационально, по принципу если нет разницы, зачем платить больше?
Так надо брать после 15го года, там много из этого исправлено, но и тем не менее в обслуге дешевле мерса и бумера блин, у меня были и те и те вот думаю взять туарега этого именно после 2015 года.
У нас в семье два Фольца Туарега- мы оочень довольны!!!
Какие пробеги? С какими проблемами сталкивались?
Че, богачи штоли?
Обзор вроде отличный. Но что за замеры кулаками-локтями, не в порно же. Рулетка 100 рублей.
нужно было просто увидеть разницу.
В порно))))) поржал прям!!!!!
Точно рулетку наверное носит уже с собой
Понимаю что не возьму себе в ближ будущем(((( ипотека по 30 касарей сжирает, но хочется! Да и хрен с ним)))) каналу удачи. Нравится!
Че, выплотил ипотеку?
Данный экземпляр вообще топчек, пневма, мотор дизель 245, цвет классный
У меня такой на 4.2 tdi, это мощь!
сколы 1:33, хозяйн конечно молодец,но почему брызговики не поставил ааа? если бы с момента покупки и с брызгавиками ,вообще не будет проблем по бокам сколов!
Молодец !!! Все по делу
Добрый вечер)) езжу на vw b6, думаю о замене на кроссовер 2014 года. Что посоветуете из выбранных вариантов бензиновых версий : VW Toureg, Audi Q5, Volvo xc60, Hiundai SantaFe ???
Ох, я бы выбрал однозначно Q5 Audi - динамика рвет просто
Мой первый туарег был 2004 г.в. 3,2 241, отьездил без проблем. Машина крепкая, много запчастей аналогов, и ходят запчасти хорошо. Потом был туарег 2008 г.в, недавно взял 2014 г.в. туарег машина очень хорошая и надёжная. Ни чего супер дорогого в нем нет. Пневма ходит годами, иногда бывает мелкие поломки и быстро лечится. Туарег это очень хороший автомобиль. Но больше всего мне понравился старый 2004 американец. Сколько на нем погонял на охоту и т.д. кстати американец был постоянный полный привод . А вот брать порш каен если у вас нет денег, то не берите. Очень дорогой в обслуживании, особенно турбо s. Единственное не надо брать туарег 2,5 с турбиной дизель, этот двигатель очень плохой и ломучий.
3 литра дизель 245 лс , что скажите про него?)
каен намного проще в обслуживании.особенно 3=х литровый дизель.в каене кроме рычагов почти никогда и не ломается ничего.а Туарег доставляет порой серьезный финансовые проблемы.отьездил на нем 2 года и продал.открестился
Если подкорректировать, то пробег небольшой для Туарега это до 250. До 100 - почти новый авто. Был бензиновый с пробегом 160, теперь дизель с пробегом 215. Езжу и ничего не делаю, кроме ТО.
Коробка же ZF. Aisin была на первом поколении, 6 ступенчатая.
асин, зф только на новом начали ставить, этого года который
Илья, там Aisin 8 ступка. На новом Туареге ZF вроде уже пошла.
Ну на Q7 и на A8, ZF, вроде
Дмитрий, вы один из немногих грамотных автоблогеров. Спасибо за содержательное видео.
А что он собственно рассказал? Одни банальности. Для дурачков. Кто-то же ему и деньги ещё платит.😂
Подача материала 👍 авто 👍