Пздц у него зашоренное мышление. Ваг - один из самых крупных автоконцернов в мире. Под их руководством производят Порше и Ламборджини. Они потратили охулиард себе в убыток, чтоб ради искусства сконструировать Бугатти Вейрон, а этот колхозник сидит и ручонками закрывает эмблемку со словечками: "ну это же Фольксваген". Кто дал в руки камеру крепостному?
я из будущего,2030года,там туарег мало чем внешне отличается от ваших туарегов,как и все фольксвагены. Фольксваген как и жигули от ваз 2101 до 2107 имеет свою фирменную стилистику и узнается на дороге
Стас Смирнов концерн фольксваген-груп всех выкупит,все будут как подкапирку. На сколько я помню к 2015 году они уже выкупили порше и ламборджини и шкоду,далее всех остальных с молотка скупит
Антон реально подрос как тестер, это радует. Перед манагерами с автосалонов больше не прогибается, а даже влегкую троллит их. "Моральная проходимость" - это круто ))) Хотелось бы сравнительного теста Туарега и Грандчероки. Машины стоят одинаково, оба неплохие проходимцы, схожие моторы...
Антон, сделай сравнительный обзор двух кроссоверов, один полный привод (подключаемый через муфту) на зимней резине, и второй передний привод, но на цепях. И сравни кто проходимее будет в снегу, на подъемах, грязи и прочее. Думаю будет интересно. Еще можно полный привод на летней и передний назимней резинах.
как же у нас стало любит бежать за брендом.. VW нравится за то, что он не прихотлив, сдержан в своём стиле и очень радует ценой по сравнению со своей категорией.
Обращение к тем, кто пишет, мол "туарег ведро, не стоит своих денег" и т.д.: вы сначала сами поездите на такой машине, ваши х*йлендеры и рядом не стояли. p.s. сам езжу на 3.0 tdi (240hp), расход в активном 12.5, пробег 80, сток без чипа, замер летом показывает 7.6, в сервисе не тусуется (тфу тфу тфу), машина стоит своих денег, остальное-детский лепет
влад ты туарег не с хайлендерами прадами сравнивай так машину не опускай туарег в новом кузове нужно сравнивать только с динамичными машинами типа бэхи инфинити ауди
Антон, привет. Интересно узнать твоё мнение. Какие варианты предложишь для покупки первой машины(100-200 т.р.) Хочется побольше выбора, чем fiat punto. Пожалуйста ставьте палец вверх!)
хёндай верна еще посмотри. По сути это тот же акцент, только более новый, но такой же простой и надёжный.. но за него уже 250 отдать придётся, зато выглядит не так уебано как акцент
Отличные обзоры у Антона. С понятием рассказывает о технической части. Не то, что некоторые "обзорщики" рассказывают только про кнопочки и ручечки.....
Езжу на таком TDI 245 ps, 4xMotion. В полной комплектации. Доволен. Калодки только серипят( Обкатку пройду, тоже замерювремя разгона. Расход в смешеном режиме на 2500тыс.км. 11.1 л/100 км.
Мне нравится как Антон рассказывает об авто и съёмка и содержание тестов и даже к "Так и так" я привык, но его плоское чувство юмора просто убивает! Взял бы напарника который умеет и любит шутить, и уровень видосов вырос бы в разы. Как-то бы смешать Автомана и Серёгу Стилавина и было бы нормуль
Иван Иванов Машине 7 лет, какие нахрен 250 тыщ? Её уже продавать пора и брать новую. А значит что машина хороша, раз прожила 7 лет без проблем. У меня такая же тема с Тойотой Авенсис - 2007 год, 100 000 пробег - ни одной проблемы.
У меня у тестя турик 12 года на пневме и тэ дэ....нормальная у него шумка!...Что мне ооочень нравится это очень маленький радиус разворота!И по поводу психологической проходимости!-очень быстро привыкаешь и ездишь по серьёзному бездорожью без страха!......
Мне больше интересней смотреть тест-драйвы более доступных простому человеку автомобили, а такие дорогие машины, какую не возьми, все они хороши и двигатель, и шумоизоляция, и управляемость, только вот денег нету чтоб купить. Россия бедная страна, несчастный малоимущий народ.
Отличный обзор! И всё сказано как есть... Сам владел и первым поколением рестайлинг GP, сейчас так же второе поколение рестайлинг FL. У меня комплектация Business Exclusive с мотором CRCD 204 л.с. (на моём канале есть видео после покупки, а так же какая комплектация). Если кто то надумал покупать данный авто, и не знает с каким мотором покупать, дам интересную информацию:До 2016 года включительно ставился движок CJMA 204 л.с., с 2017 года стали ставить мотор CRCD 204 л.с.тот, что и у старшего брата CRCA 245 л.с.. Разница между ними только в программном придушении CRCD, делалось это в маркетинговых целях. В целом моторы и турбины одинаковые по всем параметрам. В CJMA стоит меньшая турбина, другие валы, форсунки и прочее... В 2017 году на калужском заводе наладили выпуск новых тигуанов, тем самым производство туарегов с этого года прекратили в Калуге и вернули на завод в Словакию. И моторы уже пошли CRCD.
Фамяк Де Элек наверное за надежность все таки борятся на старших моделях, айсин хорошо себя зарекомендовал на других авто, к тому же там 8 передач(экономия).PDK видимо не доверяют.
Антон, хотелось бы увидеть тест ssang yong stavic 2.0d АT(149л.с.)4WD, может будет возможность заценить данный пепелац,уж больно привлекает к семейной эксплуатации. Заранее спасибо Жека на кайроне!!!
Отличное авто, главное преимущество туарега - это пневма и нормально прошиваемые дизеля (без выхлопа 280+ с выхлопом гарантировано более 300 сил, это лучше чем платить за 40 лошадок от вага (245лс комплектация на 200к почти дороже. С мод турбами этот дизель объезжает 4.2. С нынешними ценами на хайлендер - это вааще даже сравнивать нельзя. Так же в отличие от более дешевых авто тут нормальный полный привод неубиваемый. При нынешних ценниках на патролы и т.п. Едущие авто, которые кстати не имеют пневмы в отличие от туарега, его выбор еще более актуален. Ну а алюминиевые рычаги - ну а что вы хотели, массу же надо уменьшать... И на грядущей Q7 будут алюминиевые. Кстати, вроде будет все-таки SQ7 с 4.0 битурбо, вот это будет бомба, если только ценник удержат в пределах разумного. Сам хочу туарег нереально, попробую в конце лета мб поменять свою А6 C7 3.0 на него, достали наши дороги разбитые.
Можно разбавить видео тестами авто химии,акумов,регистратор-или экшен камера,и тд.Ябы посмотрел тест Супротэка Кто Ревазову в последнее время что-то не очень верится.А нащет благотворительности можно сделать заставку как у Бадюка в Чебоксарах есть кому помочь.
Смотрю владельцев камри и хайлендров пукан рвет. Че разорались опять про ДСГ? Нормальный, пацанский, четкий фашисткий танчик. Никакоой лишней попсы в стиле лохуса или финика. Чисто квадратишь практишь гут. И едет она как каен а не обмылок.
Мне туарег нравится. преимущества: это марка и цена/качество. общий поток отностется что к туарегу, что к каену с призрением, косой взгляд и мысль "откуда такие деньги":) при выборе остается подумать, есть ли лишние деньги на порше!
Для полноты тестдрайва на мой взгляд не хватает обзора машины секунд 15-20 снаружи и внутри с задержкой на красивых деталях, без разговора. Возможно под музычку.
Антон, а какие у тебя впечатления от VW V6 TDI 245 сил в стоке? Достаточно ли его для городской езды или все-таки V8 TDI must have? Ну так, по-честному :)))
Одна муть в комментах. ВАЗ классика рулит. Едешь по любым кочкам, по городу, в любую погоду ваще не жалко. Едешь как хочешь, где хочешь и тебе насрать оригинальные у тебя запчасти или аналоги, хороший бензин заправил или мочу какую. И ваще пофигу как она называется четверка или семерка. Выхожу утром стоит моя ласточка в дверь заднюю ударенная, обшивку с двери снял, ногой в обратку выпрямил. Все шоколадно. Выхожу снова с утра, противотуманка разбита и зеркало оторвано. Ничего страшного отрываю обе противотуманки вот и все. Зеркало какое нашел такое и прилепил и ничего не заметно. Машина беспроблемная.
Спасибо Антон. Я бы взял конечно Волгу, хотя езжу на Ниссане. Но Волга для соседей лутше чем Ниссан. Спокойней сон, давление в шинах и настроение как-то бодрее. А представте Туарег? Все представили? И что потом соседей, куда выносить и штабелировать? Подумайте трижды или живите влесу. Хотя там тоже медведи от зависти сдохнуть могут. Э-э-эх...
Я один считаю, что Touareg классная тачка?
І я
И я так считаю
Пздц у него зашоренное мышление. Ваг - один из самых крупных автоконцернов в мире. Под их руководством производят Порше и Ламборджини. Они потратили охулиард себе в убыток, чтоб ради искусства сконструировать Бугатти Вейрон, а этот колхозник сидит и ручонками закрывает эмблемку со словечками: "ну это же Фольксваген". Кто дал в руки камеру крепостному?
От души, ждал этот авто, благодарствую. Здоровья тебе!
я из будущего,2030года,там туарег мало чем внешне отличается от ваших туарегов,как и все фольксвагены. Фольксваген как и жигули от ваз 2101 до 2107 имеет свою фирменную стилистику и узнается на дороге
а БМВ, Ауди, Порше не так да? у них тоже все похожие модели одних годов выпуска
А приора в 2030 ом как выглядит?)
виктор метёлкин к 2025 автоваз выпустит рестайл четырки,а приора останется прежней,все жи довольны
Стас Смирнов концерн фольксваген-груп всех выкупит,все будут как подкапирку. На сколько я помню к 2015 году они уже выкупили порше и ламборджини и шкоду,далее всех остальных с молотка скупит
кстати тазодрочеры так и будут кричать "ко-ко ко,тазы валят"
Отличная машина!!! И тест драйв как всегда на высшем уровне!
Антон реально подрос как тестер, это радует. Перед манагерами с автосалонов больше не прогибается, а даже влегкую троллит их. "Моральная проходимость" - это круто ))) Хотелось бы сравнительного теста Туарега и Грандчероки. Машины стоят одинаково, оба неплохие проходимцы, схожие моторы...
Как же хорошо, что есть Антон, так быстро я не засыпаю не под чей рассказ.
Антон! Все мои любимые выпуски - те, где видно твои эмоции) Будь живее))
Антон, сделай сравнительный обзор двух кроссоверов, один полный привод (подключаемый через муфту) на зимней резине, и второй передний привод, но на цепях. И сравни кто проходимее будет в снегу, на подъемах, грязи и прочее. Думаю будет интересно. Еще можно полный привод на летней и передний назимней резинах.
как же у нас стало любит бежать за брендом.. VW нравится за то, что он не прихотлив, сдержан в своём стиле и очень радует ценой по сравнению со своей категорией.
Антон, спасибо за Туарег!Очень хотелось его увидеть.
Как в старые добрые времена! Спасибо Антон :)
Антон! сделай монетизацию, полученные деньги перечисли пострадавшим детям
Народ, лайкните, мож сделает
Пострадавшим от чего?
AlexanderMichelson
от водителей-долбаебов
AlexanderMichelson От идиотских комментов на ютьюбе.
cuber13 у него подключена партнёрка или монетизация? Я ещё ни разу не видел рекламу на его канале!
Обращение к тем, кто пишет, мол "туарег ведро, не стоит своих денег" и т.д.: вы сначала сами поездите на такой машине, ваши х*йлендеры и рядом не стояли.
p.s. сам езжу на 3.0 tdi (240hp), расход в активном 12.5, пробег 80, сток без чипа, замер летом показывает 7.6, в сервисе не тусуется (тфу тфу тфу), машина стоит своих денег, остальное-детский лепет
Тоесть на Х*йлендере ты и сам не ездил, но обсираешь его? Очень умный каммент.
Ездил, хуйня хуйней, динамика отстой, салон гавно, внешне гавно, даже в сравнение не идет
Да да, обосри прадо.
влад ты туарег не с хайлендерами прадами сравнивай так машину не опускай туарег в новом кузове нужно сравнивать только с динамичными машинами типа бэхи инфинити ауди
Спасибо за видео! Сперва лайк потом просмотр ;)
Антон, привет. Интересно узнать твоё мнение. Какие варианты предложишь для покупки первой машины(100-200 т.р.) Хочется побольше выбора, чем fiat punto. Пожалуйста ставьте палец вверх!)
акцент. не гниет, надежный, обслуживание за недорого
Sam Rrr заходи в акцент клуб в вк
Sam Rrr а че сразу не 3.0. литра?
Купи себе девятину, разъеби ее в хлам а потом покупай нормальную машину.
хёндай верна еще посмотри. По сути это тот же акцент, только более новый, но такой же простой и надёжный.. но за него уже 250 отдать придётся, зато выглядит не так уебано как акцент
Люблю смотреть твои обзоры когда ем пельмени...Хорошо идут,кинь в друзья по братски
долго его ждал! Антон, спасибо большое!
Отличные обзоры у Антона. С понятием рассказывает о технической части. Не то, что некоторые "обзорщики" рассказывают только про кнопочки и ручечки.....
Давно ждали
Очень хороший тест, растёшь Антон. Приятно кстати в этом тесте послушать было сам рассказ об автомобиле, грамотно построенная речь. Спасибо за обзор!
Антоха, по твоим видео еще можно наблюдать за интенсивностью строительства домов на ул. Стартовой)))
Езжу на таком TDI 245 ps, 4xMotion. В полной комплектации. Доволен. Калодки только серипят(
Обкатку пройду, тоже замерювремя разгона.
Расход в смешеном режиме на 2500тыс.км. 11.1 л/100 км.
Антон вообще красавчик, все наглядно и по полочкам разложил. Туарег еще больше захотелось купить)
не стандартное начало? вроде всё норм, ""так и так" сказал в начале, всё как обычно
Ну то что он начал не с рассказа автомобиля снаружи, а с начала проехался на нем.
Vladislav Bushmelev это сарказм был. Юмор,если тебе так будет понятнее
николай александрович язвительная насмешка,а не юмор.
ты забыл еще сказать, что он поныл на счет погоды
Антон! Если будет возможность протестируй пожалуйста, Форд Фокус 3 ST 250.
Мне нравится как Антон рассказывает об авто и съёмка и содержание тестов и даже к "Так и так" я привык, но его плоское чувство юмора просто убивает! Взял бы напарника который умеет и любит шутить, и уровень видосов вырос бы в разы. Как-то бы смешать Автомана и Серёгу Стилавина и было бы нормуль
Давным давно Антон начинал так видио..настальгия,было бы так всегда....=(
УРАА СПАСИБО АНТОН!))
ахахаха, парень молодец рейслоджик поймал))
там было заметно, что он отлепился и висит на одной присоске
Да он постоянно отваливается. Надо Антону на заметку взять - мокрые присоски держаться значительно лучше. Лизнул - приклеил :)
У меня toureg 2008 года v6 TDI 100 000 проехал без проблем
Да ты не слушай этих школьников, для них тазы валят.
100к это не пробег еще , тыс 250 проедешь , потом рассказывай про надежность
Иван Иванов
Машине 7 лет, какие нахрен 250 тыщ? Её уже продавать пора и брать новую. А значит что машина хороша, раз прожила 7 лет без проблем. У меня такая же тема с Тойотой Авенсис - 2007 год, 100 000 пробег - ни одной проблемы.
Бля у меня таз за 12 лет 200 тысяч прошел без особых проблем. А тут немец за несколько лямов 100 000, ну пиздец достижение. Медальку что ли вручить.
Масло хоть менял ? водила куев!
Спасибо за обзор. Качественно. Интересно. Не скучно. Однозначно лайк.
Обожаю эту машину, спасибо большое Антон
Антон редко видео выходят, почаще выпускай!
У меня у тестя турик 12 года на пневме и тэ дэ....нормальная у него шумка!...Что мне ооочень нравится это очень маленький радиус разворота!И по поводу психологической проходимости!-очень быстро привыкаешь и ездишь по серьёзному бездорожью без страха!......
Антон, купи себе уже наконец пуховик!
В каждом видео жалуешься, что тебе холодно...))
Формат теста не тот что был(
давай такие как до этого были в лесу, твоя фишка уже!
а так молодцом!!
Молодец! Круто как всегда! Было очень интересно посмотреть! Ждем сравнения BMW X3 и AUDI Q5
УРААА!!! наконец-то туарег
Во, побритый как человек выглядишь! Бройся Антон, бройся!
Мне больше интересней смотреть тест-драйвы более доступных простому человеку автомобили, а такие дорогие машины, какую не возьми, все они хороши и двигатель, и шумоизоляция, и управляемость, только вот денег нету чтоб купить. Россия бедная страна, несчастный малоимущий народ.
Anton avtoMAN когда ждать тест-драйв Nissan X-Trail нового?
Очень уж хочется посмотреть на обновлённую версию.
Антон, тест-драйв нового Эскалейда планируете?
антон, сделай обзор Toyota FJ CRUISER
лайк чтобы антон увидел
Антон очень нравятся Ваши обзоры, прошу по возможности протестировать volvo xc90 2015)) очень хочется)) спасибо
Отличный обзор! И всё сказано как есть... Сам владел и первым поколением рестайлинг GP, сейчас так же второе поколение рестайлинг FL. У меня комплектация Business Exclusive с мотором CRCD 204 л.с. (на моём канале есть видео после покупки, а так же какая комплектация). Если кто то надумал покупать данный авто, и не знает с каким мотором покупать, дам интересную информацию:До 2016 года включительно ставился движок CJMA 204 л.с., с 2017 года стали ставить мотор CRCD 204 л.с.тот, что и у старшего брата CRCA 245 л.с.. Разница между ними только в программном придушении CRCD, делалось это в маркетинговых целях. В целом моторы и турбины одинаковые по всем параметрам.
В CJMA стоит меньшая турбина, другие валы, форсунки и прочее...
В 2017 году на калужском заводе наладили выпуск новых тигуанов, тем самым производство туарегов с этого года прекратили в Калуге и вернули на завод в Словакию. И моторы уже пошли CRCD.
6-27 Впереди тебя чёрный Чери Тигго 2012 FL Антон! Сделай пожалуйста обзор этого кроссовера.
АКПП Aisin, японская коробка, а где же хвалёный ДСГ)))
DSG выдерживает максимальный крутящий момент - 400 н.м., а в этом дизеле момента под 550, поэтому ставят японский айсин
Владимир Лебедев а могли бы немецкую pdk
Фамяк Де Элек наверное за надежность все таки борятся на старших моделях, айсин хорошо себя зарекомендовал на других авто, к тому же там 8 передач(экономия).PDK видимо не доверяют.
Фамяк Де Элек или ZF могли да не поставили
И слава богу что не dsg
Пля,с такими ценами на Фольцы,не куплю) а так тачка норм,Антон я большой Ваш поклонник,вы даёте автографы?
Антон, может хватит "Каен" "Каен" "Каен", в каждом видео. Харош уже
Антон сделай обзор toyota chaser 100 кузов 2.5 1jz-jte
посоветуйте, что взять Туарег или Инфинити FX37?
Кто, что выбрал бы для себя года на 3-4?
Антоша, давай выкладывай новое видео уже, обещал 2 видоса в неделю .P. S. заядлый подписчик
Антон, хотелось бы увидеть тест ssang yong stavic 2.0d АT(149л.с.)4WD, может будет возможность заценить данный пепелац,уж больно привлекает к семейной эксплуатации. Заранее спасибо Жека на кайроне!!!
Антоха, привет.
Ты не выложил информацию по шумометру.
Отличное авто, главное преимущество туарега - это пневма и нормально прошиваемые дизеля (без выхлопа 280+ с выхлопом гарантировано более 300 сил, это лучше чем платить за 40 лошадок от вага (245лс комплектация на 200к почти дороже. С мод турбами этот дизель объезжает 4.2. С нынешними ценами на хайлендер - это вааще даже сравнивать нельзя. Так же в отличие от более дешевых авто тут нормальный полный привод неубиваемый. При нынешних ценниках на патролы и т.п. Едущие авто, которые кстати не имеют пневмы в отличие от туарега, его выбор еще более актуален. Ну а алюминиевые рычаги - ну а что вы хотели, массу же надо уменьшать... И на грядущей Q7 будут алюминиевые. Кстати, вроде будет все-таки SQ7 с 4.0 битурбо, вот это будет бомба, если только ценник удержат в пределах разумного.
Сам хочу туарег нереально, попробую в конце лета мб поменять свою А6 C7 3.0 на него, достали наши дороги разбитые.
Антон, не боитесь с внутреннего круга из кольца выходить? 4я мин 40я сек.
а где найти твои старые видео, годов эдак середины 00ых, помнится ты тогда снимал, если память конечно не обманывает
Ну неужели так дорого и сложно сделать нормальную шумоизоляцию, алло, производители авто!!!!!!! Антону респект.
Норм там все с шумкой
Блин Антон что заладил каен да каен))))))))))))))с Туарегом то ладно сравнивать))))но с седанами инфинити ниссаном???????любовь наверное))))))))
Очень классный:))) хорошыи автомобиль для хорошых людей
Можно разбавить видео тестами авто химии,акумов,регистратор-или экшен камера,и тд.Ябы посмотрел тест Супротэка Кто Ревазову в последнее время что-то не очень верится.А нащет благотворительности можно сделать заставку как у Бадюка в Чебоксарах есть кому помочь.
Смотрю владельцев камри и хайлендров пукан рвет. Че разорались опять про ДСГ? Нормальный, пацанский, четкий фашисткий танчик. Никакоой лишней попсы в стиле лохуса или финика. Чисто квадратишь практишь гут. И едет она как каен а не обмылок.
Блин где крутые нарезки под музычку вначале видео?На тесте финика ждал,сейчас а их все нет(
АНТОН, МЕНЯ УЖЕ ОТ ЭТИХ ВАГЕНОВСКИХ ВЫСЕРОВ ТОШНИТ.
Не одного тебя)
Рамзан Кадыров ты на его аву посмотри и сразу все поймешь
ты забела уже всех
Рамзанчик, братишка, Как с языка снял! Немцы достали.
От души душевно в душу. Красаучег, эээ, как сказал!
Почему не показал задние сидения и багажник?)),чисто интересно было б посмотреть,но и так отлично)),не забывай
Мне туарег нравится. преимущества: это марка и цена/качество.
общий поток отностется что к туарегу, что к каену с призрением, косой взгляд и мысль "откуда такие деньги":)
при выборе остается подумать, есть ли лишние деньги на порше!
какую шумоизоляцию? достаточно заказать двойные стекла
Хороша реакція в менеджера! )))
Anton сделай обзор на Cadillac CTS 3,6 2009 года выпуска . Убедительная просьба ! Я думаю это очень интересная машина для существующей аудитории !
антон салем!какое лучшее Ниссан Потрол или Гелик
Антон, х3 ф25 пожалуйста!! 😔
Антон ты конечно молодец и тесты у тебя хорошие,но тебе не кажется что кайена ну уж черезчур много!
204 л.с. И 245 л.с. это РАЗНЫЕ Моторы!!!!☝️☝️☝️
Ролик 2015 г. Согласен разные, но Только до 2017 года, после отличие только прошивка.
ПРОТЕСТИРУЙ ПОЖАЛУЙСТА ВОЛЬВО ХС70 И ХС60
Говори еще про безопасность тестовых авто. Думаю многим интересно было бы знать, безопасная машина или нет.
Так и Так, Тouareg Крутооой !!1)))
Ох и нудный же обзор. Адское терпение нужно иметь, чтобы досмотреть это видео
Для полноты тестдрайва на мой взгляд не хватает обзора машины секунд 15-20 снаружи и внутри с задержкой на красивых деталях, без разговора. Возможно под музычку.
Что нибудь из тазов с АМТ будет?
Антон когда будет тест hummer h2 против гелика ?
Антон, на последних твоих обзорах на ПК не воспроизводиться звук. Исправь ошибку пожалуйста) на планшете не удобно смотреть)
антон какое лучшее Гелик или Ланд ровер
Антон, а где старый менеджер Фольцвагена, который смешной такой. Тигуан тестировал с тобой он. Верни его ))
3 литра дизель с большей мощностью, идет с другой турбиной просто, немного другой
Антон, ты никогда не рассказываешь вместимость топливного бака!)) Мне например интересно:D
Сразу Лайк !!!
Хотел бы по смотреть про туарега как он по грязи и глине едет можно как нибудь выложить
Антон, а как же твой любимый Jeep Grand cherokee? Только не Srt, а обычная версия.
Прямой конкурент этому Туареку.
Как мне не хватало этого обзора при выборе тачки. Взял другую машину и жалею.
Красавчик Антон. Только вот жорика убери с ссылки!
are you driving to Finland?
Антон, а какие у тебя впечатления от VW V6 TDI 245 сил в стоке? Достаточно ли его для городской езды или все-таки V8 TDI must have? Ну так, по-честному :)))
В городе 245 то негде теперь реализовать, но если из многодетных то v8)))
Одна муть в комментах. ВАЗ классика рулит. Едешь по любым кочкам, по городу, в любую погоду ваще не жалко. Едешь как хочешь, где хочешь и тебе насрать оригинальные у тебя запчасти или аналоги, хороший бензин заправил или мочу какую. И ваще пофигу как она называется четверка или семерка. Выхожу утром стоит моя ласточка в дверь заднюю ударенная, обшивку с двери снял, ногой в обратку выпрямил. Все шоколадно. Выхожу снова с утра, противотуманка разбита и зеркало оторвано. Ничего страшного отрываю обе противотуманки вот и все. Зеркало какое нашел такое и прилепил и ничего не заметно. Машина беспроблемная.
Касаемо большого дисплея в центре приборной панели Антон соврал, есть он и на дорестайловом NF туареге.
За тест драйва c63 coupe thumbs up
Антон сними обзор на новую skoda scout.
Антон я же говорил - держи рейслоджик! Ты не слышал? 22:52
C63 давай!
Спасибо Антон. Я бы взял конечно Волгу, хотя езжу на Ниссане. Но Волга для соседей лутше чем Ниссан. Спокойней сон, давление в шинах и настроение как-то бодрее. А представте Туарег? Все представили? И что потом соседей, куда выносить и штабелировать? Подумайте трижды или живите влесу. Хотя там тоже медведи от зависти сдохнуть могут. Э-э-эх...