я из будущего,2030года,там туарег мало чем внешне отличается от ваших туарегов,как и все фольксвагены. Фольксваген как и жигули от ваз 2101 до 2107 имеет свою фирменную стилистику и узнается на дороге
Стас Смирнов концерн фольксваген-груп всех выкупит,все будут как подкапирку. На сколько я помню к 2015 году они уже выкупили порше и ламборджини и шкоду,далее всех остальных с молотка скупит
Пздц у него зашоренное мышление. Ваг - один из самых крупных автоконцернов в мире. Под их руководством производят Порше и Ламборджини. Они потратили охулиард себе в убыток, чтоб ради искусства сконструировать Бугатти Вейрон, а этот колхозник сидит и ручонками закрывает эмблемку со словечками: "ну это же Фольксваген". Кто дал в руки камеру крепостному?
Обращение к тем, кто пишет, мол "туарег ведро, не стоит своих денег" и т.д.: вы сначала сами поездите на такой машине, ваши х*йлендеры и рядом не стояли. p.s. сам езжу на 3.0 tdi (240hp), расход в активном 12.5, пробег 80, сток без чипа, замер летом показывает 7.6, в сервисе не тусуется (тфу тфу тфу), машина стоит своих денег, остальное-детский лепет
влад ты туарег не с хайлендерами прадами сравнивай так машину не опускай туарег в новом кузове нужно сравнивать только с динамичными машинами типа бэхи инфинити ауди
Антон, привет. Интересно узнать твоё мнение. Какие варианты предложишь для покупки первой машины(100-200 т.р.) Хочется побольше выбора, чем fiat punto. Пожалуйста ставьте палец вверх!)
хёндай верна еще посмотри. По сути это тот же акцент, только более новый, но такой же простой и надёжный.. но за него уже 250 отдать придётся, зато выглядит не так уебано как акцент
Антон реально подрос как тестер, это радует. Перед манагерами с автосалонов больше не прогибается, а даже влегкую троллит их. "Моральная проходимость" - это круто ))) Хотелось бы сравнительного теста Туарега и Грандчероки. Машины стоят одинаково, оба неплохие проходимцы, схожие моторы...
как же у нас стало любит бежать за брендом.. VW нравится за то, что он не прихотлив, сдержан в своём стиле и очень радует ценой по сравнению со своей категорией.
Иван Иванов Машине 7 лет, какие нахрен 250 тыщ? Её уже продавать пора и брать новую. А значит что машина хороша, раз прожила 7 лет без проблем. У меня такая же тема с Тойотой Авенсис - 2007 год, 100 000 пробег - ни одной проблемы.
Антон, сделай сравнительный обзор двух кроссоверов, один полный привод (подключаемый через муфту) на зимней резине, и второй передний привод, но на цепях. И сравни кто проходимее будет в снегу, на подъемах, грязи и прочее. Думаю будет интересно. Еще можно полный привод на летней и передний назимней резинах.
Фамяк Де Элек наверное за надежность все таки борятся на старших моделях, айсин хорошо себя зарекомендовал на других авто, к тому же там 8 передач(экономия).PDK видимо не доверяют.
Отличные обзоры у Антона. С понятием рассказывает о технической части. Не то, что некоторые "обзорщики" рассказывают только про кнопочки и ручечки.....
Езжу на таком TDI 245 ps, 4xMotion. В полной комплектации. Доволен. Калодки только серипят( Обкатку пройду, тоже замерювремя разгона. Расход в смешеном режиме на 2500тыс.км. 11.1 л/100 км.
Мне больше интересней смотреть тест-драйвы более доступных простому человеку автомобили, а такие дорогие машины, какую не возьми, все они хороши и двигатель, и шумоизоляция, и управляемость, только вот денег нету чтоб купить. Россия бедная страна, несчастный малоимущий народ.
Мне нравится как Антон рассказывает об авто и съёмка и содержание тестов и даже к "Так и так" я привык, но его плоское чувство юмора просто убивает! Взял бы напарника который умеет и любит шутить, и уровень видосов вырос бы в разы. Как-то бы смешать Автомана и Серёгу Стилавина и было бы нормуль
Отличный обзор! И всё сказано как есть... Сам владел и первым поколением рестайлинг GP, сейчас так же второе поколение рестайлинг FL. У меня комплектация Business Exclusive с мотором CRCD 204 л.с. (на моём канале есть видео после покупки, а так же какая комплектация). Если кто то надумал покупать данный авто, и не знает с каким мотором покупать, дам интересную информацию:До 2016 года включительно ставился движок CJMA 204 л.с., с 2017 года стали ставить мотор CRCD 204 л.с.тот, что и у старшего брата CRCA 245 л.с.. Разница между ними только в программном придушении CRCD, делалось это в маркетинговых целях. В целом моторы и турбины одинаковые по всем параметрам. В CJMA стоит меньшая турбина, другие валы, форсунки и прочее... В 2017 году на калужском заводе наладили выпуск новых тигуанов, тем самым производство туарегов с этого года прекратили в Калуге и вернули на завод в Словакию. И моторы уже пошли CRCD.
corvees1 внешний дизайн никакой , жрет много , стоит дорого. И что это за внедорожник если зимой в лес не заездишь ??? поездил он немного по сугробу видно как машина неуклюже себя ведет
крестный отец неуклюже??? если его не жалеть, то он весь ма нехило едет! дизайн - дело вкуса - по мне так машина красивая, вмеру строгая, 10 л для большого кроссовера - это что много??? он что 3 л по твоему должен потреблять??? какие-то неуклюжие доводы у тебя
крестный отец Зачем ему говорить об дизайне? Даже если ему что-то не нравится в нем, то он не вправе говорить об этом ибо на вкус и цвет. Ну, а 10л на 100 - это очень даже, тем более 500+ Нм. И слушай внимательнее - моральная проходимость.
У меня у тестя турик 12 года на пневме и тэ дэ....нормальная у него шумка!...Что мне ооочень нравится это очень маленький радиус разворота!И по поводу психологической проходимости!-очень быстро привыкаешь и ездишь по серьёзному бездорожью без страха!......
Отличное авто, главное преимущество туарега - это пневма и нормально прошиваемые дизеля (без выхлопа 280+ с выхлопом гарантировано более 300 сил, это лучше чем платить за 40 лошадок от вага (245лс комплектация на 200к почти дороже. С мод турбами этот дизель объезжает 4.2. С нынешними ценами на хайлендер - это вааще даже сравнивать нельзя. Так же в отличие от более дешевых авто тут нормальный полный привод неубиваемый. При нынешних ценниках на патролы и т.п. Едущие авто, которые кстати не имеют пневмы в отличие от туарега, его выбор еще более актуален. Ну а алюминиевые рычаги - ну а что вы хотели, массу же надо уменьшать... И на грядущей Q7 будут алюминиевые. Кстати, вроде будет все-таки SQ7 с 4.0 битурбо, вот это будет бомба, если только ценник удержат в пределах разумного. Сам хочу туарег нереально, попробую в конце лета мб поменять свою А6 C7 3.0 на него, достали наши дороги разбитые.
Смотрю владельцев камри и хайлендров пукан рвет. Че разорались опять про ДСГ? Нормальный, пацанский, четкий фашисткий танчик. Никакоой лишней попсы в стиле лохуса или финика. Чисто квадратишь практишь гут. И едет она как каен а не обмылок.
Простите ребята, я поклонница VW, так скажу, если владеть авто 1.4 tsi 140л/с и постоянно его насиловать, то логика проста, износ велик! Всегда необходимо брать небольшой запас прочности! Я например привержена минимум 2.0 tsi 210 лошадей, моему Пассат СС уже 5 лет, пробег 164 000, живу и езжу по МО, поэтому пробег большой! Из поломок: некий датчик кислорода или воздуха, по вине плохого бензина (сама виновата) замена стоила 14000, датчик airbag по гарантии! Все остальные ТО - по регламенту! И только в декабре 2014 года перегорели лампа xenon. Средняя по городу 70км/ч с расходом 10.5-11, по трассе 130-150 с расходом около 9 литров. Педаль в пол никогда не била, может пару раз, оно и не требуется, т.к. машина и так довольно резвая. Диагностика DSG на ТО 150000 ничего плохого не показала, мотор тоже в норме. Гарантия на авто закончилась в 2013 году, через год хочу менять машину по моральным причинам, в замену планируется Туарег или Пассат Б8 если понравится внешне, а то картинка одно, а в жизни другое. Поэтому любите свою машину и она ответит Вам взаимностью! PS. Масло использую свое, кастрол у дилера не нравится, покупаю Мотюль.
Сейчас тебе "любители" ДСГ напишут что она говно и каждые 30 тысячь ремонтируют и что Фольцваген хуже японцев. Никогда немецкие машины не будут хуже японских. Повезло тебе с машиной, надеюсь у меня турбина и ДСГ тоже 150 тысячь без проблем пройдут.
Мне туарег нравится. преимущества: это марка и цена/качество. общий поток отностется что к туарегу, что к каену с призрением, косой взгляд и мысль "откуда такие деньги":) при выборе остается подумать, есть ли лишние деньги на порше!
Смог просмотреть только 10 минут... Едет чувак и сам с собой разговаривает про Хайлендер и Кайен... А где обзор? Складывается ощущение что Антон берет тачки тупо прокатится...
Одна муть в комментах. ВАЗ классика рулит. Едешь по любым кочкам, по городу, в любую погоду ваще не жалко. Едешь как хочешь, где хочешь и тебе насрать оригинальные у тебя запчасти или аналоги, хороший бензин заправил или мочу какую. И ваще пофигу как она называется четверка или семерка. Выхожу утром стоит моя ласточка в дверь заднюю ударенная, обшивку с двери снял, ногой в обратку выпрямил. Все шоколадно. Выхожу снова с утра, противотуманка разбита и зеркало оторвано. Ничего страшного отрываю обе противотуманки вот и все. Зеркало какое нашел такое и прилепил и ничего не заметно. Машина беспроблемная.
И еще, Антон. Если получается, то в следующие разы постарайся не брать менеджера автосалона с собой. Мне кажется, что он мешает тебе высказать твое мнение об автомобиле. Немного лишне хвалишь, что-ли. Если кто так же считает, лайкайте, пусть Антон увидит.
Для полноты тестдрайва на мой взгляд не хватает обзора машины секунд 15-20 снаружи и внутри с задержкой на красивых деталях, без разговора. Возможно под музычку.
Можно разбавить видео тестами авто химии,акумов,регистратор-или экшен камера,и тд.Ябы посмотрел тест Супротэка Кто Ревазову в последнее время что-то не очень верится.А нащет благотворительности можно сделать заставку как у Бадюка в Чебоксарах есть кому помочь.
Не очень понял фразу Антона: "Я каждый раз этот дизель расхваливаю. Не важно на каком автомобиле - это и Ауди Q7 и А7..." Помнится мне именно из-за недовольства этим самым трехлитровым дизелем на А7 оф. представительство Ауди и связалось с Антоном, что бы доказать ему обратное.
норм аппарат.я бы себе взял.приемлемая цена,не то что за бренд Тойота Хеглайнер или там например Инфинити ФХ какой нить.норм тачка.за свои деньги лучше чем говеный порш каен всем надоевший.
Антон не комфортно слушать ведь, когда примерно с 4 минут и дальше путаешь названия машин. Да, конечно, можно догадаться, что ты имел ввиду, но это уже не первый раз и надоедает
Спасибо Антон. Я бы взял конечно Волгу, хотя езжу на Ниссане. Но Волга для соседей лутше чем Ниссан. Спокойней сон, давление в шинах и настроение как-то бодрее. А представте Туарег? Все представили? И что потом соседей, куда выносить и штабелировать? Подумайте трижды или живите влесу. Хотя там тоже медведи от зависти сдохнуть могут. Э-э-эх...
Я один считаю, что Touareg классная тачка?
І я
И я так считаю
я из будущего,2030года,там туарег мало чем внешне отличается от ваших туарегов,как и все фольксвагены. Фольксваген как и жигули от ваз 2101 до 2107 имеет свою фирменную стилистику и узнается на дороге
а БМВ, Ауди, Порше не так да? у них тоже все похожие модели одних годов выпуска
А приора в 2030 ом как выглядит?)
виктор метёлкин к 2025 автоваз выпустит рестайл четырки,а приора останется прежней,все жи довольны
Стас Смирнов концерн фольксваген-груп всех выкупит,все будут как подкапирку. На сколько я помню к 2015 году они уже выкупили порше и ламборджини и шкоду,далее всех остальных с молотка скупит
кстати тазодрочеры так и будут кричать "ко-ко ко,тазы валят"
Пздц у него зашоренное мышление. Ваг - один из самых крупных автоконцернов в мире. Под их руководством производят Порше и Ламборджини. Они потратили охулиард себе в убыток, чтоб ради искусства сконструировать Бугатти Вейрон, а этот колхозник сидит и ручонками закрывает эмблемку со словечками: "ну это же Фольксваген". Кто дал в руки камеру крепостному?
Антон! сделай монетизацию, полученные деньги перечисли пострадавшим детям
Народ, лайкните, мож сделает
Пострадавшим от чего?
AlexanderMichelson
от водителей-долбаебов
AlexanderMichelson От идиотских комментов на ютьюбе.
cuber13 у него подключена партнёрка или монетизация? Я ещё ни разу не видел рекламу на его канале!
От души, ждал этот авто, благодарствую. Здоровья тебе!
Обращение к тем, кто пишет, мол "туарег ведро, не стоит своих денег" и т.д.: вы сначала сами поездите на такой машине, ваши х*йлендеры и рядом не стояли.
p.s. сам езжу на 3.0 tdi (240hp), расход в активном 12.5, пробег 80, сток без чипа, замер летом показывает 7.6, в сервисе не тусуется (тфу тфу тфу), машина стоит своих денег, остальное-детский лепет
Тоесть на Х*йлендере ты и сам не ездил, но обсираешь его? Очень умный каммент.
Ездил, хуйня хуйней, динамика отстой, салон гавно, внешне гавно, даже в сравнение не идет
Да да, обосри прадо.
влад ты туарег не с хайлендерами прадами сравнивай так машину не опускай туарег в новом кузове нужно сравнивать только с динамичными машинами типа бэхи инфинити ауди
Отличная машина!!! И тест драйв как всегда на высшем уровне!
Как же хорошо, что есть Антон, так быстро я не засыпаю не под чей рассказ.
Антон, привет. Интересно узнать твоё мнение. Какие варианты предложишь для покупки первой машины(100-200 т.р.) Хочется побольше выбора, чем fiat punto. Пожалуйста ставьте палец вверх!)
акцент. не гниет, надежный, обслуживание за недорого
Sam Rrr заходи в акцент клуб в вк
Sam Rrr а че сразу не 3.0. литра?
Купи себе девятину, разъеби ее в хлам а потом покупай нормальную машину.
хёндай верна еще посмотри. По сути это тот же акцент, только более новый, но такой же простой и надёжный.. но за него уже 250 отдать придётся, зато выглядит не так уебано как акцент
не стандартное начало? вроде всё норм, ""так и так" сказал в начале, всё как обычно
Ну то что он начал не с рассказа автомобиля снаружи, а с начала проехался на нем.
Vladislav Bushmelev это сарказм был. Юмор,если тебе так будет понятнее
николай александрович язвительная насмешка,а не юмор.
ты забыл еще сказать, что он поныл на счет погоды
ахахаха, парень молодец рейслоджик поймал))
там было заметно, что он отлепился и висит на одной присоске
Да он постоянно отваливается. Надо Антону на заметку взять - мокрые присоски держаться значительно лучше. Лизнул - приклеил :)
Антон реально подрос как тестер, это радует. Перед манагерами с автосалонов больше не прогибается, а даже влегкую троллит их. "Моральная проходимость" - это круто ))) Хотелось бы сравнительного теста Туарега и Грандчероки. Машины стоят одинаково, оба неплохие проходимцы, схожие моторы...
как же у нас стало любит бежать за брендом.. VW нравится за то, что он не прихотлив, сдержан в своём стиле и очень радует ценой по сравнению со своей категорией.
Антон! Все мои любимые выпуски - те, где видно твои эмоции) Будь живее))
Антон, купи себе уже наконец пуховик!
В каждом видео жалуешься, что тебе холодно...))
У меня toureg 2008 года v6 TDI 100 000 проехал без проблем
Да ты не слушай этих школьников, для них тазы валят.
100к это не пробег еще , тыс 250 проедешь , потом рассказывай про надежность
Иван Иванов
Машине 7 лет, какие нахрен 250 тыщ? Её уже продавать пора и брать новую. А значит что машина хороша, раз прожила 7 лет без проблем. У меня такая же тема с Тойотой Авенсис - 2007 год, 100 000 пробег - ни одной проблемы.
Бля у меня таз за 12 лет 200 тысяч прошел без особых проблем. А тут немец за несколько лямов 100 000, ну пиздец достижение. Медальку что ли вручить.
Масло хоть менял ? водила куев!
Антон, сделай сравнительный обзор двух кроссоверов, один полный привод (подключаемый через муфту) на зимней резине, и второй передний привод, но на цепях. И сравни кто проходимее будет в снегу, на подъемах, грязи и прочее. Думаю будет интересно. Еще можно полный привод на летней и передний назимней резинах.
Антон, спасибо за Туарег!Очень хотелось его увидеть.
Давно ждали
Спасибо за видео! Сперва лайк потом просмотр ;)
Люблю смотреть твои обзоры когда ем пельмени...Хорошо идут,кинь в друзья по братски
Как в старые добрые времена! Спасибо Антон :)
АКПП Aisin, японская коробка, а где же хвалёный ДСГ)))
DSG выдерживает максимальный крутящий момент - 400 н.м., а в этом дизеле момента под 550, поэтому ставят японский айсин
Владимир Лебедев а могли бы немецкую pdk
Фамяк Де Элек наверное за надежность все таки борятся на старших моделях, айсин хорошо себя зарекомендовал на других авто, к тому же там 8 передач(экономия).PDK видимо не доверяют.
Фамяк Де Элек или ZF могли да не поставили
И слава богу что не dsg
Антон вообще красавчик, все наглядно и по полочкам разложил. Туарег еще больше захотелось купить)
антон, сделай обзор Toyota FJ CRUISER
лайк чтобы антон увидел
Отличные обзоры у Антона. С понятием рассказывает о технической части. Не то, что некоторые "обзорщики" рассказывают только про кнопочки и ручечки.....
Очень хороший тест, растёшь Антон. Приятно кстати в этом тесте послушать было сам рассказ об автомобиле, грамотно построенная речь. Спасибо за обзор!
долго его ждал! Антон, спасибо большое!
Езжу на таком TDI 245 ps, 4xMotion. В полной комплектации. Доволен. Калодки только серипят(
Обкатку пройду, тоже замерювремя разгона.
Расход в смешеном режиме на 2500тыс.км. 11.1 л/100 км.
Формат теста не тот что был(
давай такие как до этого были в лесу, твоя фишка уже!
а так молодцом!!
УРААА!!! наконец-то туарег
Ох и нудный же обзор. Адское терпение нужно иметь, чтобы досмотреть это видео
Мне больше интересней смотреть тест-драйвы более доступных простому человеку автомобили, а такие дорогие машины, какую не возьми, все они хороши и двигатель, и шумоизоляция, и управляемость, только вот денег нету чтоб купить. Россия бедная страна, несчастный малоимущий народ.
АНТОН, МЕНЯ УЖЕ ОТ ЭТИХ ВАГЕНОВСКИХ ВЫСЕРОВ ТОШНИТ.
Не одного тебя)
Рамзан Кадыров ты на его аву посмотри и сразу все поймешь
ты забела уже всех
Рамзанчик, братишка, Как с языка снял! Немцы достали.
От души душевно в душу. Красаучег, эээ, как сказал!
Антоха, по твоим видео еще можно наблюдать за интенсивностью строительства домов на ул. Стартовой)))
Мне нравится как Антон рассказывает об авто и съёмка и содержание тестов и даже к "Так и так" я привык, но его плоское чувство юмора просто убивает! Взял бы напарника который умеет и любит шутить, и уровень видосов вырос бы в разы. Как-то бы смешать Автомана и Серёгу Стилавина и было бы нормуль
Спасибо за обзор. Качественно. Интересно. Не скучно. Однозначно лайк.
Очень классный:))) хорошыи автомобиль для хорошых людей
Обожаю эту машину, спасибо большое Антон
Давным давно Антон начинал так видио..настальгия,было бы так всегда....=(
УРАА СПАСИБО АНТОН!))
Отличный обзор! И всё сказано как есть... Сам владел и первым поколением рестайлинг GP, сейчас так же второе поколение рестайлинг FL. У меня комплектация Business Exclusive с мотором CRCD 204 л.с. (на моём канале есть видео после покупки, а так же какая комплектация). Если кто то надумал покупать данный авто, и не знает с каким мотором покупать, дам интересную информацию:До 2016 года включительно ставился движок CJMA 204 л.с., с 2017 года стали ставить мотор CRCD 204 л.с.тот, что и у старшего брата CRCA 245 л.с.. Разница между ними только в программном придушении CRCD, делалось это в маркетинговых целях. В целом моторы и турбины одинаковые по всем параметрам.
В CJMA стоит меньшая турбина, другие валы, форсунки и прочее...
В 2017 году на калужском заводе наладили выпуск новых тигуанов, тем самым производство туарегов с этого года прекратили в Калуге и вернули на завод в Словакию. И моторы уже пошли CRCD.
Пля,с такими ценами на Фольцы,не куплю) а так тачка норм,Антон я большой Ваш поклонник,вы даёте автографы?
Молодец! Круто как всегда! Было очень интересно посмотреть! Ждем сравнения BMW X3 и AUDI Q5
Во, побритый как человек выглядишь! Бройся Антон, бройся!
Антон! Если будет возможность протестируй пожалуйста, Форд Фокус 3 ST 250.
Блин Антон что заладил каен да каен))))))))))))))с Туарегом то ладно сравнивать))))но с седанами инфинити ниссаном???????любовь наверное))))))))
херня а не машина . Антон хвалит машину по одной простой причине,ему не дали машину на тест если он рассказывал про минусы
крестный отец и чем же она плоха???
corvees1 внешний дизайн никакой , жрет много , стоит дорого. И что это за внедорожник если зимой в лес не заездишь ??? поездил он немного по сугробу видно как машина неуклюже себя ведет
крестный отец неуклюже??? если его не жалеть, то он весь ма нехило едет!
дизайн - дело вкуса - по мне так машина красивая, вмеру строгая, 10 л для большого кроссовера - это что много??? он что 3 л по твоему должен потреблять???
какие-то неуклюжие доводы у тебя
крестный отец мало жрет ОКА покупай, много это 25л при 300лс..тот же срт жрет 20-25, с учетом того что там атмо и почти 500лс это не много
крестный отец Зачем ему говорить об дизайне? Даже если ему что-то не нравится в нем, то он не вправе говорить об этом ибо на вкус и цвет. Ну, а 10л на 100 - это очень даже, тем более 500+ Нм. И слушай внимательнее - моральная проходимость.
Антон, сделай тест-драйв на Toyota Highlander 2014 года, кто за - лайк!
У меня у тестя турик 12 года на пневме и тэ дэ....нормальная у него шумка!...Что мне ооочень нравится это очень маленький радиус разворота!И по поводу психологической проходимости!-очень быстро привыкаешь и ездишь по серьёзному бездорожью без страха!......
Отличное авто, главное преимущество туарега - это пневма и нормально прошиваемые дизеля (без выхлопа 280+ с выхлопом гарантировано более 300 сил, это лучше чем платить за 40 лошадок от вага (245лс комплектация на 200к почти дороже. С мод турбами этот дизель объезжает 4.2. С нынешними ценами на хайлендер - это вааще даже сравнивать нельзя. Так же в отличие от более дешевых авто тут нормальный полный привод неубиваемый. При нынешних ценниках на патролы и т.п. Едущие авто, которые кстати не имеют пневмы в отличие от туарега, его выбор еще более актуален. Ну а алюминиевые рычаги - ну а что вы хотели, массу же надо уменьшать... И на грядущей Q7 будут алюминиевые. Кстати, вроде будет все-таки SQ7 с 4.0 битурбо, вот это будет бомба, если только ценник удержат в пределах разумного.
Сам хочу туарег нереально, попробую в конце лета мб поменять свою А6 C7 3.0 на него, достали наши дороги разбитые.
Смотрю владельцев камри и хайлендров пукан рвет. Че разорались опять про ДСГ? Нормальный, пацанский, четкий фашисткий танчик. Никакоой лишней попсы в стиле лохуса или финика. Чисто квадратишь практишь гут. И едет она как каен а не обмылок.
За тест драйва c63 coupe thumbs up
Простите ребята, я поклонница VW, так скажу, если владеть авто 1.4 tsi 140л/с и постоянно его насиловать, то логика проста, износ велик! Всегда необходимо брать небольшой запас прочности! Я например привержена минимум 2.0 tsi 210 лошадей, моему Пассат СС уже 5 лет, пробег 164 000, живу и езжу по МО, поэтому пробег большой! Из поломок: некий датчик кислорода или воздуха, по вине плохого бензина (сама виновата) замена стоила 14000, датчик airbag по гарантии! Все остальные ТО - по регламенту! И только в декабре 2014 года перегорели лампа xenon.
Средняя по городу 70км/ч с расходом 10.5-11, по трассе 130-150 с расходом около 9 литров. Педаль в пол никогда не била, может пару раз, оно и не требуется, т.к. машина и так довольно резвая.
Диагностика DSG на ТО 150000 ничего плохого не показала, мотор тоже в норме. Гарантия на авто закончилась в 2013 году, через год хочу менять машину по моральным причинам, в замену планируется Туарег или Пассат Б8 если понравится внешне, а то картинка одно, а в жизни другое.
Поэтому любите свою машину и она ответит Вам взаимностью!
PS. Масло использую свое, кастрол у дилера не нравится, покупаю Мотюль.
Сейчас тебе "любители" ДСГ напишут что она говно и каждые 30 тысячь ремонтируют и что Фольцваген хуже японцев. Никогда немецкие машины не будут хуже японских. Повезло тебе с машиной, надеюсь у меня турбина и ДСГ тоже 150 тысячь без проблем пройдут.
Антон редко видео выходят, почаще выпускай!
Ну неужели так дорого и сложно сделать нормальную шумоизоляцию, алло, производители авто!!!!!!! Антону респект.
Норм там все с шумкой
Хороша реакція в менеджера! )))
Антон, может хватит "Каен" "Каен" "Каен", в каждом видео. Харош уже
Антон сделай обзор toyota chaser 100 кузов 2.5 1jz-jte
3 литра дизель с большей мощностью, идет с другой турбиной просто, немного другой
Мне туарег нравится. преимущества: это марка и цена/качество.
общий поток отностется что к туарегу, что к каену с призрением, косой взгляд и мысль "откуда такие деньги":)
при выборе остается подумать, есть ли лишние деньги на порше!
C63 давай!
Смог просмотреть только 10 минут... Едет чувак и сам с собой разговаривает про Хайлендер и Кайен... А где обзор? Складывается ощущение что Антон берет тачки тупо прокатится...
плюсану. слишком много болтовки про кайен. первые 10 минут вообще с трудом понимал, о какой именно машине речь идёт
Антон, а где старый менеджер Фольцвагена, который смешной такой. Тигуан тестировал с тобой он. Верни его ))
Одна муть в комментах. ВАЗ классика рулит. Едешь по любым кочкам, по городу, в любую погоду ваще не жалко. Едешь как хочешь, где хочешь и тебе насрать оригинальные у тебя запчасти или аналоги, хороший бензин заправил или мочу какую. И ваще пофигу как она называется четверка или семерка. Выхожу утром стоит моя ласточка в дверь заднюю ударенная, обшивку с двери снял, ногой в обратку выпрямил. Все шоколадно. Выхожу снова с утра, противотуманка разбита и зеркало оторвано. Ничего страшного отрываю обе противотуманки вот и все. Зеркало какое нашел такое и прилепил и ничего не заметно. Машина беспроблемная.
Как мне не хватало этого обзора при выборе тачки. Взял другую машину и жалею.
а где найти твои старые видео, годов эдак середины 00ых, помнится ты тогда снимал, если память конечно не обманывает
Красавчик Антон. Только вот жорика убери с ссылки!
И еще, Антон. Если получается, то в следующие разы постарайся не брать менеджера автосалона с собой. Мне кажется, что он мешает тебе высказать твое мнение об автомобиле. Немного лишне хвалишь, что-ли. Если кто так же считает, лайкайте, пусть Антон увидит.
Так и Так, Тouareg Крутооой !!1)))
Антоша, давай выкладывай новое видео уже, обещал 2 видоса в неделю .P. S. заядлый подписчик
Как же часто излишняя самоуверенность владельцев полного привода на скользкой дороге к трагедиям приводит!
Почему не показал задние сидения и багажник?)),чисто интересно было б посмотреть,но и так отлично)),не забывай
Для полноты тестдрайва на мой взгляд не хватает обзора машины секунд 15-20 снаружи и внутри с задержкой на красивых деталях, без разговора. Возможно под музычку.
Антон, не боитесь с внутреннего круга из кольца выходить? 4я мин 40я сек.
Блин где крутые нарезки под музычку вначале видео?На тесте финика ждал,сейчас а их все нет(
Можно разбавить видео тестами авто химии,акумов,регистратор-или экшен камера,и тд.Ябы посмотрел тест Супротэка Кто Ревазову в последнее время что-то не очень верится.А нащет благотворительности можно сделать заставку как у Бадюка в Чебоксарах есть кому помочь.
Говори еще про безопасность тестовых авто. Думаю многим интересно было бы знать, безопасная машина или нет.
Не очень понял фразу Антона: "Я каждый раз этот дизель расхваливаю. Не важно на каком автомобиле - это и Ауди Q7 и А7..."
Помнится мне именно из-за недовольства этим самым трехлитровым дизелем на А7 оф. представительство Ауди и связалось с Антоном, что бы доказать ему обратное.
подумай как нибудь над сокращением длительности видео, дабы не занимало столько времени
Антон очень нравятся Ваши обзоры, прошу по возможности протестировать volvo xc90 2015)) очень хочется)) спасибо
На Уазе моральная проходимость стремится к бесконечности - сбивая дерево, переживаеш...за дерево!
6-27 Впереди тебя чёрный Чери Тигго 2012 FL Антон! Сделай пожалуйста обзор этого кроссовера.
Антон, давай к лету турботазов и по-больше))
взаимно, дурачок)))
Антон, тест-драйв нового Эскалейда планируете?
Антон, ты никогда не рассказываешь вместимость топливного бака!)) Мне например интересно:D
204 л.с. И 245 л.с. это РАЗНЫЕ Моторы!!!!☝️☝️☝️
Ролик 2015 г. Согласен разные, но Только до 2017 года, после отличие только прошивка.
Anton сделай обзор на Cadillac CTS 3,6 2009 года выпуска . Убедительная просьба ! Я думаю это очень интересная машина для существующей аудитории !
Антон ты конечно молодец и тесты у тебя хорошие,но тебе не кажется что кайена ну уж черезчур много!
2022 год, новый туарег за 3.300 000, мечта
норм аппарат.я бы себе взял.приемлемая цена,не то что за бренд Тойота Хеглайнер или там например Инфинити ФХ какой нить.норм тачка.за свои деньги лучше чем говеный порш каен всем надоевший.
Anton avtoMAN когда ждать тест-драйв Nissan X-Trail нового?
Очень уж хочется посмотреть на обновлённую версию.
Сразу Лайк !!!
КОГДА рестайл гелика!!?
Обещал ЖИ!
***** где ты кроме него найдешь русскоязычные, нормальные новинки автомобильной индустрии?
Что за фигня,когда я включаю видео Антона у меня нету звука,а другие видео с разных каналов все хорошо идет???
посоветуйте, что взять Туарег или Инфинити FX37?
Кто, что выбрал бы для себя года на 3-4?
с топ дизелем очень бодро едет не хуже чем черокке)
5:34 сначала дернуль руля вправо, а только потом посмотрел в зеркало - минусанул
Антон не комфортно слушать ведь, когда примерно с 4 минут и дальше путаешь названия машин.
Да, конечно, можно догадаться, что ты имел ввиду, но это уже не первый раз и надоедает
Спасибо Антон. Я бы взял конечно Волгу, хотя езжу на Ниссане. Но Волга для соседей лутше чем Ниссан. Спокойней сон, давление в шинах и настроение как-то бодрее. А представте Туарег? Все представили? И что потом соседей, куда выносить и штабелировать? Подумайте трижды или живите влесу. Хотя там тоже медведи от зависти сдохнуть могут. Э-э-эх...