Спасибо за обзор. Являюсь владельцем туарега NF 2014г.в. с мотором CMTA в 249л.с. То есть бензиновый VR6. С удовольствием посмотрел ролик и немного офигел, сколько же всяких косяков бывает у туарега. К счастью, меня пока бог миловал, за 9 лет и 131т.км никаких поломок не было, кроме того, что пару зим назад выскочила ошибка по пневме, перезаправка азота решила проблему, обошлось это в 30$. Подвеска целая, ничего менять не требуется, мотор шелестит, на капоте есть несколько мелких скольчиков до грунта, не критично. Про прожорливость бензинового туарега ходят легенды (распространяют их в основном владельцы дизельных туарегов), что он разорит хозяина. Могу заявить с предоставлением фактов, что мой туарег в среднем расходует 12,5л/100км. Если такой расход способен разорить владельца туарега, то скорее всего и дизельный туарег не подойдет такому человеку. Я живу и езжу по Москве, учет расхода веду по чекам с заправок при помощи специального приложения в телефоне с 2019г. За весь этот период времени, максимальный расход по заправкам был 14,6л/100км, а минимальный 10,3л/100км. Мотор сухой, нигде ничего не капает и не мокрит в отличие от дизелей. Про худшую тягу соглашусь разве в том случае, когда нужно тащить двух тонный прицеп, но у меня и фаркопа то нет, а так ездит резво, с места стартует шустро, до сотни паспорт выдает легко. За 9 лет ни разу не пожалел, что купил бензин, это реально легенда, надежнее машины, я не знаю. 👍
@@БенджаминФранклин-я2ь какие 3.2? У меня NF туарег второго поколения, объем 3.6л, мощность 249л.с. разгон по паспорту 8,4сек. Конечно, это не спорт кар, но для 2,2т внедорожника это вполне приличная динамика и 90% машин, которые ездят по дорогам страны, даже эти показатели не доступны.
@@order19940 , у меня не одна машина и что есть, то есть. Ездил бы больше, менял бы чаще расходники и масло. В остальном не думаю, что было бы намного хуже.
Согласен! У самого 3,6 но уже в ресте 217 год. расход 16 литров - это максимум, который был зимой на обкатке. В среднем 14-15 литров, но он не напрягает. Зато зимой всегда тепло и нет переживаешь за качество топлива и надежность турбины, которой нет)))
Как владелец бензинового туарега 3.6 с пробегом 310 тыс, могу отметить очень грамотный ролик. Прям всё что рассказали всё правда, задний дворник умирает от омывайки. Пневма начинает набирать влагу только если есть утечка по стойкам. У меня начали спускать две, перебрал все 4. Из них один рукав пневмы пришлось заменить, в остальных случаях причиной утечки были уплотнительные кольца. Ещё может кому пригодится, если аккум сел а ключом по какой то причине не открывается, то питание в машину можно подать через патрон передней птф. Коричневый минус, другой плюс и тогда с брелка открывает. А то я уж собирался стекло бить))
@@Dolgov_Vitaly Дизель боюсь замерзнуть где нибудь, да и после 100км/час бензин поживее. Расход масла сложно оценить, у меня очень спокойный стиль вождения. Между сменами масла 7500км ничего не доливаю. Но думаю если начну крутить в отсечку литра 2 на этот пробег будет подъедать.
Сделайте ТОП 5 или 10 самых надёжных и не прихотливых б/у авто по мнению АвтоСтронг. Желательно дизельные объёмом около 2л и в ценовой категории 5000 - 10000 евро. Думаю многим будет интересно.
Они сразу поднимутся в цене. Вам оно надо. Сами своими мозгами решите какой вам нужен автомобиль. А не можете то на хрена вам автомобиль? Для вас такси самый надёжный авто.
NF FL дизель V6 пневма 2015год 40т пробег - заводские торм диски с небольшим износом но появилось биение - замена в круг ! 50т пробег зима - застучали адаптивнвые стойки в круг (лечится заменой), пневма в мороз ушла в ошибку - слив конденсата с рессивера и блока управления клапанов+ залив антифриза для пневмы в систему ! 70т пробег - перегорела ресничка дхо правой фары, перебор фары и замена светоэлемента! 90 т пробег - утечка антифриза с теплообменника в развал блока ( пришлось раскидать все навесное и замена сальников) 90 т пробега потек сальник коленвала (между кпп и двиглом - менять не стал!) Продал с пробегом 118.... Вывод - машина не плохая , только ссытся и глухая!!!! Вернулся снова на Вольво !!!
Доброго времени суток!! Владел таким авто 😥два года .Так вот тоже посмотрел видео про самый "Лутший Автомобиль " Купили и началось Антифриз ведрами , Зимой . Замена пркладок уплотнител ных колечек и прочего хватало 2-3 недели . Начал углубляться в тему и ... немецкие инжинеры совершили ппорыв !!! Чугунный блок , пластиковые патрубки и уплотнительные колечки !!! Все из разных материалов !!! На морозе начинает жить своей жизнью . Зимой -32 -35 два балона пневмы с разницей 4 дня на вылет цена балона 🛫плюс ждать неделю запись на Сервес !!! Пластиковый ключь в смарт ключе ! Это топ в морозы попробуйте о крыть аварийно двреь .. Дополнительный насос охлождения атифриза , контакты сделаны ну Ооочень тоненькие ! Отваливаеться по чему то ! Езда окуратная в городе . Пневма обсуживалась на сертифецированном С Т О . Печка это боль !! Водителю тепло , переднему пассажиру свежо , задние в варежках . Общем много писать , продал и выдохнул , авто преобреталось 1 владелец через авто подбор известного блогера !! Всем удачи , на Дорогах нашей РОДИНЫ !!
Благодарю за качественный обзор. Все косяки , касаемо подвески, были раскрыты. Я сам их прошел. Единственное, что хочу отметить, в холодную погоду на пневме стучат аморты-это особенность авто. Я все 4 поменял на новые, со временем начали по стукивать.
Являясь владельцем Туарег с полноценной запаской на крышке багажника и на мой взгляд нет Туарега красивее!!!😛😛😛 Столько соплей наслушался о их проблемах,волосы дыбом...Езжу и ни на какой надёжный трактор типо Тойота не поменяю😏😏😏!!! Согласен: машина не для песионеров,на пенсию не потянешь,но кайф управления им,ни на что не променяю!!!😉😉😉 Спасибо за обзор,хоть и не дождался обзора на первый рестайлинг...
@@AutoStrong_M этот я смотрел...В рестайлинге говорили: убрали сотни минусов, хотелось узнать какие остались...😞😞😞 Единственное,что меня не радует в моей машине - кузов...Но он ни чем не отличается от качества Мерседеса и Ауди тех лет... Спасибо за ответ, дальнейшего процветания каналу!!!✊✊✊
Владею таким туарегом 12 лет, пробег 200 тыс. Все сказанное в ролике верно, хотя лично меня и половина перечисленных проблем не каснулась. По кузову да, краска откалывается на ровном месте, слабые места по кузову озвучены в ролике корректно, я решил проблему просто - перекрасил авто у дилера полностью. Обошлось в 3тыс долларов, машина как с завода )) Ну и еще 1 важная проблема не была озвучена - это поромерзание пневмы в мороз, вот это настоящая проблема. Решается добавлением специальной жидкости в ресивер. Ну а так авто ни разу не подводил и особо не ломался езжу и пока не хочу менять.
@@PetroIv20 Скажи пожалуйста, у тебя на пневме, как оценишь с точки зрения комфорта, подвеску, энергоемкость, шумность, при эксплуатации не не самым лучшим дорогам
Отличный обзор, все думал между что купить, бмв f15 или Прадо 150, а тут наткнулся на туарег, и такого благодаря такого подробного обзора решил приобрести туарег, доволен как слон,Спасибо за обзор)Все четко и по факту!
я являлся владельцем данного авто с мотором EA360...что сказать.....а нечего, обслуживайте вовремя и не лейте непонятные жижи, как масло так и бензин...и он прослужит верой и правдоц
владел таким авто 5 лет(был вторым владельцем), 160ткм. За все время заменил моторчик печки(10к рублей оригинал), один раз просушил пневму в начале зимы(2,5к рублей). Больше не было никаких проблем. расход бензина 13л. Очень надежный автомобиль.
По диагностике цепей неверная информация. -3-6 градусов и т.д. - это параметры привода на 1.8 и 2.0 бенз вагомоторах и старых дизельных 3.0 BKS, BUG и CCW. На более свежих 3.0д смотреть параметры начала фазы и конца фазы и сравнивать с заданными
3.0 TDI, на первом поколении под 200к начинают течь крышки боковые, на задней части гбц. это болячка всех этих моторов, нужно их заново садить на герметик.
Являясь влалельцем и первого и нф (оба дизеля 3 и 4,1). Скажу так надежны оба! Жесткость кузова на порядок выше после 2018 г туарега! Льем норм дизель и масло и меняем расходники. На после 230 т км меняем турбины, по блокам проблемы только по отопителю, датчики температуры все меняеться, все чиниться! На первом появляються жучки, на втором - нет!
Тур 12 года Пробег 270 тыс км Замокрело за двигателем Оказалось, прокладка клапанной крышки, в свечные колодцы попадает. Заменю. Сразу отказал дополнительный насос охлаждения. Не парился. Не нужен. Датчик капота , уровень масла не показывает. Купил уровень Q7. Отопитель также на максималке не работает. Подобрал щетки, не помогло. Нужно резисторы смотреть.
Для датчков уровня топлива, продаются отдельно платы,их стоимость дешевле, чем уровнемер в сборе. Проблема заднего климата имеет место быть, касаемо внешних проблем, чаще всего, они возникают потому,что сейчас большинство хранит авто на улице
Автор изучил ситуацию плотно , всегда поражался где все обзорщики когда создается авто , создайте мотор своими руками и головой будем посмотреть, а так годный видос
Здравствуйте. Жаль, что инженеры так не могут. Мы делаем обзоры не про то, какие машины плохие и как накосячили инженеры. А про то, как избежать дорогих ремонтов и неприятных сюрпризов. На 90% в поломках виноваты сами владельцы.
Являюсь владельцем тоуарега нф 2010 3.0 casa. Пробег 328000км, первый владелец, экология удалена, сделан стредж3. Масло в акп не когда не менялось, заказал комплект, заменю через пару недель. Турбину менял на пробеге около 300тыс км, но у меня гибридная. В мотор еще не лазили. Течи в двигатели имеются, собираюсь заодно и цепь заменить есть звон на холодную, но он появился еще на пробеге 120тыс км. Шестеренка в багажнике ломалась, заказал на али металическую, заменил за пол часа и все отлично работает. Ах да у меня пакет ТТ, с блокировками отличный вариант для бездорожья. Мотор печки заменил на пробеге около 300тыс, начал немного скрипеть. Радиатор в развале побежал на пробеге около 160тыс, тогда и удалил всю экологию полностью вместе с вихревыми заслонками. Катализатор вырезал около 200тыс км, думал что он забился. Оказалась проблема в кривой прошивке. Компрессор пневмы менял один раз, купил на разборке за 8тыс руб, но до этого менял ремкомплект, который отходил не долго, а причина выхода из за прохудившегося балона, с которого слетел пыльник и грязь убила его. Купил новый за 20тыс км, года четыре уже служит без проблем. Моторчики стояночного тормоза еще менял, довольно часто выходят из строя, конструкция не разборная. В остальном все отлично, продавать не собираюсь.
Приветствую. Нужен ваш совет... туарег НФ каса 3л, при езде накатом присутствует "эффект торможения двигателем" и характерный звук(гул). Подскажите это норм работа системы или отклонение?!
Здравствуйте! Мы к сожалению авто не видим и не слышим. Советуем Вам обратиться к специалистам на диагностику, дабы не гадать, а конкретно найти проблему! желаем скорейшего решения !
Приветствую. Посоветуйте, пожалуйста. У меня Volvo xc90 1 поколение 2014г. Хочу Touareg 2017. Стоит оно того? И если брать, то с пневмой или лучше без?
@@nikies2710 спасибо, просто Вольво несколько архаичная, но крепкая. Все равно рано или поздно ее прийдется менять и вариант, либо новую xc90, или туарег…
@@MrYurchanoя бы на новую хс90 тогда уж поменял) я практически уверен, что после хс90 туарег FL не даст ощущения лучшего автомобиля. Он, конечно, вроде как бы премиум класс, но ряд мелочей впечатление портят. К примеру, постоянные скрипы и сверчки в салоне; постоянно грязные зеркала и боковые стекла в плохую погоду; далеко не лучшая шумоизоляция, в основном колесных арок; отвратительная музыка (если не динаудио); качество кожи гораздо хуже, чем у Вольво (если у вольво, которые я видел, на пробеге 200 тыс сиденья идеальные, то у туарега уже замятые); климат работал у меня не идеально, стекла потели иногда, приходилось самому регулировать потоки. Тур хорош, пожалуй, техникой: пневма + V6 + трансмиссия с торсеном либо с пакетом ТТ.
@@MrYurchanoеще несколько мелочей вспомнил. Звук рычажка поворотников как у поло какого-нибудь. Работу дворников слышно в салоне. Работу компрессора пневмоподвески в салоне слышно. Также во многих местах (рулевая колонка, центральная консоль снизу по бокам) крайне дешевый пластик. Задним пассажирам нельзя задвинуть ноги под передние сиденья (там нет места). В итоге высокие люди сзади сидят как в рамных машинах, ноги у ушей) Это все, конечно, мелочи. И если вас подобные нюансы не смущают, то можно покупать) но после Вольво может быть ощущение , что туарег… недостаточно качественный, что ли. Я сравнивал со своим предыдущим фрилендером. В фриле есть ощущение, что это автомобиль младшей линейки премиум-бренда с присущим ему качеством исполнения различных мелочей. А в туареге - что это топовый автомобиль, но от бюджетного бренда) может мое впечатление и ложное, но сложилось вот такое
Ну это уже по большому счёту третье. Так как первый и второй рестайлинг очень большая разница в илектрике по двигателям блокам. А это уже по сути третье уже
2010 года, пробег за 300 ккм, более 20 килодолларов за этот авто в Белоруси. да еще и движок не crca... что с рынком происходит? сколько же мой х5 2015 с пробегом 152 ккм будет стоить на рынке?
Владею такой машиной пробег 283 год 2011. По кузову согласен только с коррозией около стоп сигнала. Сколов на капоте почти нет ,но петля капота вся в коррозии. Пороги пассажира в рижиках. По ручкам ничего абсолютно не делал. Периодически глючат во влажную погоду но проходит. Замок багажника? Впервые услышал, задний дворник тоже песня. Намокает салон, локеры? серьезно? По кнопке старт стоп ничего не скажешь по пробегу. Можно немного определить по заломам на сидениях и ремням. С проблемой вентиляторов не сталкивался. По дизелю не скажу. Дизель дает в кредит. У меня 3,6 бенз. Я петролхед. По жору топляка 12 литров средний за 60000 км. в кратце по обзору. Галопом по европе. Автору за продажу проплатили. Про запотевание фар ничего не сказал. По пневме заменил компрессов на 12 году жизни авто.
Братан, если у тебя не было этих проблем, это не означает что их нет... Просто не на всех моделях, все индивидуально. Автор много раз повторял, что проблемы многие могут и не встретится на какой-то модели и не относится КО ВСЕМ авто. Адекватность врубайте, господа.
Здравствуйте, спасибо, что поделились! Наша компания не занимается продажей авто) мы занимаемся только продажей автозапчастей! Обзор по самым частным нюансам, информации проверенной! Всем добра!
Так послушаешь не захочешь брать, однако у меня 11 года в него есть настроение деньги тратить маш отличный . Всякие маш были в том числе БМВ . Тур закрывает почти все вопросы функционала.
На моём (да и на остальных тоже) Peugeot 408 качество оцинковки в разы лучше. Авто 15 года, пробег трасса, 205т км. На капоте сколы (в первые 1.5 года после салона) еле еле ржавеют. Машине, напомню, 8 лет
У французов гальваническая оцинковка неплохая. У меня на ситроене 2003 года даже после дтп не осоьо ржавеет замятый участок уже пять лет. А на ваге краски на водяной основе были вроде как. По субъективным ощущениям у старых ситроенов еще лучще чем у пежо оцинковка.
У меня на шкоде фабии ( которая по цене на сдачу от похода за мороженым куплена)столько проблем нет) как на этом надежном , неломающимся) дорогущем авто
Автор ролика озвучил ВСЕ проблемы данного автомобиля, которые когда либо случались на практике. По факту на конкретном автомобиле может и 10% не быть того, о чем речь в ролике.
Ну разве для дизельного авто это адекватный расход? Самые большие пиз..ки это дизелисты, они обычно рассказывают что авто ездит чуть ли не на воздухе, а тут человек реально рассказал расход топлива.
А смысл озвучивать в рублях? Это не деньги, а фантики. Уже к концу 2024-го цены будут на 30% больше, как минимум. А ролик этот еще много лет будут смотреть русскоязычные зрители из многих стран мира. И автор правильно делает, что озвучивает цены в стабильной валюте. Можно, конечно, и в других стабильных валютах, но баксы - самые распространенные
Добрый день всем,скажите пожалуйста:я давно слижу за вами и у меня к вам вопрос?,я живу во Франций хочу поменять машину что можете посоветовать?БМВ х5 е70 с мотором 3.0 дизель,такой туарег во втором кузове тоже 3.0 дизель или ауди q7 тоже с мотором 3.0 дизель,помогите с выбором пожалуйста,за ранее спасибо от души
Если q7 до 2015 г (4L) рассматриваете, то лучше туарег, т.к. он на другой (более свежей) платформе. Ку7 такая на платформе как у 1 туарега. Е70 классная машина, действительно премиум. Но со своими болячками
Спасибо за обзор. Являюсь владельцем туарега NF 2014г.в. с мотором CMTA в 249л.с. То есть бензиновый VR6. С удовольствием посмотрел ролик и немного офигел, сколько же всяких косяков бывает у туарега. К счастью, меня пока бог миловал, за 9 лет и 131т.км никаких поломок не было, кроме того, что пару зим назад выскочила ошибка по пневме, перезаправка азота решила проблему, обошлось это в 30$. Подвеска целая, ничего менять не требуется, мотор шелестит, на капоте есть несколько мелких скольчиков до грунта, не критично. Про прожорливость бензинового туарега ходят легенды (распространяют их в основном владельцы дизельных туарегов), что он разорит хозяина. Могу заявить с предоставлением фактов, что мой туарег в среднем расходует 12,5л/100км. Если такой расход способен разорить владельца туарега, то скорее всего и дизельный туарег не подойдет такому человеку. Я живу и езжу по Москве, учет расхода веду по чекам с заправок при помощи специального приложения в телефоне с 2019г. За весь этот период времени, максимальный расход по заправкам был 14,6л/100км, а минимальный 10,3л/100км. Мотор сухой, нигде ничего не капает и не мокрит в отличие от дизелей. Про худшую тягу соглашусь разве в том случае, когда нужно тащить двух тонный прицеп, но у меня и фаркопа то нет, а так ездит резво, с места стартует шустро, до сотни паспорт выдает легко. За 9 лет ни разу не пожалел, что купил бензин, это реально легенда, надежнее машины, я не знаю. 👍
Я ездил на туареге 2 4.2 бензин ,так вот даже он Мертвый,вообще не едет.куда там ваш едет вообще не понятно.не хватает ему момента на 3.2
@@БенджаминФранклин-я2ь какие 3.2? У меня NF туарег второго поколения, объем 3.6л, мощность 249л.с. разгон по паспорту 8,4сек. Конечно, это не спорт кар, но для 2,2т внедорожника это вполне приличная динамика и 90% машин, которые ездят по дорогам страны, даже эти показатели не доступны.
131 тысяча? И это пробег? На первом туареге было 600 тысяч к тому времени за 10 лет
@@order19940 , у меня не одна машина и что есть, то есть. Ездил бы больше, менял бы чаще расходники и масло. В остальном не думаю, что было бы намного хуже.
Согласен! У самого 3,6 но уже в ресте 217 год. расход 16 литров - это максимум, который был зимой на обкатке. В среднем 14-15 литров, но он не напрягает. Зато зимой всегда тепло и нет переживаешь за качество топлива и надежность турбины, которой нет)))
Кудрявый- красавчик!
Норм контент выдаёт.
Смотрю с удовольствием.
Огромное спасибо за добрые слова!
Как владелец бензинового туарега 3.6 с пробегом 310 тыс, могу отметить очень грамотный ролик. Прям всё что рассказали всё правда, задний дворник умирает от омывайки. Пневма начинает набирать влагу только если есть утечка по стойкам. У меня начали спускать две, перебрал все 4. Из них один рукав пневмы пришлось заменить, в остальных случаях причиной утечки были уплотнительные кольца. Ещё может кому пригодится, если аккум сел а ключом по какой то причине не открывается, то питание в машину можно подать через патрон передней птф. Коричневый минус, другой плюс и тогда с брелка открывает. А то я уж собирался стекло бить))
Или через подсветку номера. Бустер проводочками подкинул и открыл
@@stanislavkk2808 начинал с них. На них там тоньше волоса провода, а севший аккумулятор начинает тянуть дикий ток и не получается.
огромное спасибо за поддержку и Ваш опыт!
Почему предпочли бензин , а не дизель? Какой расход масла?
@@Dolgov_Vitaly Дизель боюсь замерзнуть где нибудь, да и после 100км/час бензин поживее. Расход масла сложно оценить, у меня очень спокойный стиль вождения. Между сменами масла 7500км ничего не доливаю. Но думаю если начну крутить в отсечку литра 2 на этот пробег будет подъедать.
единственный канал которому я оствил положительный отзыв. продолжайте!!!
Спасибо Вам за обзор.Вы в топе лучших каналов по тех части,коротко и по-существу.Процветания и удачи во-всём!
От всей компании Автостронг-М благодарим Вас за такую поддержку! Невероятно приятно читать такие комментарии!
Вот именно такой ролик- спокойный информативный и полезный я хотел посмотреть вечером на сон грядущий. И посмотрел 😊. Спасибо авторам.
Сделайте ТОП 5 или 10 самых надёжных и не прихотливых б/у авто по мнению АвтоСтронг. Желательно дизельные объёмом около 2л и в ценовой категории 5000 - 10000 евро. Думаю многим будет интересно.
Ты идиот? Ты у кого спросил?
Они сразу поднимутся в цене. Вам оно надо. Сами своими мозгами решите какой вам нужен автомобиль. А не можете то на хрена вам автомобиль? Для вас такси самый надёжный авто.
@@михаилШаповалов-е5ш с наступающими, Вас!)
Приняли Ваш запрос! Благодарим за просмотр!
Точно
NF FL дизель V6 пневма 2015год
40т пробег - заводские торм диски с небольшим износом но появилось биение - замена в круг !
50т пробег зима - застучали адаптивнвые стойки в круг (лечится заменой), пневма в мороз ушла в ошибку - слив конденсата с рессивера и блока управления клапанов+ залив антифриза для пневмы в систему !
70т пробег - перегорела ресничка дхо правой фары, перебор фары и замена светоэлемента!
90 т пробег - утечка антифриза с теплообменника в развал блока ( пришлось раскидать все навесное и замена сальников)
90 т пробега потек сальник коленвала (между кпп и двиглом - менять не стал!) Продал с пробегом 118....
Вывод - машина не плохая , только ссытся и глухая!!!! Вернулся снова на Вольво !!!
Огромное спасибо за опыт! Всегда очень полезно!
Какая Вольво?
Доброго времени суток!! Владел таким авто 😥два года .Так вот тоже посмотрел видео про самый "Лутший Автомобиль " Купили и началось Антифриз ведрами , Зимой . Замена пркладок уплотнител ных колечек и прочего хватало 2-3 недели . Начал углубляться в тему и ... немецкие инжинеры совершили ппорыв !!! Чугунный блок , пластиковые патрубки и уплотнительные колечки !!! Все из разных материалов !!! На морозе начинает жить своей жизнью . Зимой -32 -35 два балона пневмы с разницей 4 дня на вылет цена балона 🛫плюс ждать неделю запись на Сервес !!! Пластиковый ключь в смарт ключе ! Это топ в морозы попробуйте о крыть аварийно двреь .. Дополнительный насос охлождения атифриза , контакты сделаны ну Ооочень тоненькие ! Отваливаеться по чему то ! Езда окуратная в городе . Пневма обсуживалась на сертифецированном С Т О . Печка это боль !! Водителю тепло , переднему пассажиру свежо , задние в варежках . Общем много писать , продал и выдохнул , авто преобреталось 1 владелец через авто подбор известного блогера !! Всем удачи , на Дорогах нашей РОДИНЫ !!
Спасибо за просмотр и Ваш опыт!
3 года езжу кроме замены масла и колец под форсунками ничего не делал, ни одной поломки.
Спасибо за обзор, как всегда на высшем уровне 👍
Хотелось бы обзор на Ауди А6 С7
Огромное Вам спасибо за такую тёплую поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!
Обзоры всё лучше и лучше! Так держать
Огромное Вам спасибо!!!
Как всегда отличный обзор! Кратко и всё по делу! Спасибо!!!
Спасибо огромное Вам за поддержку, очень приятно, к мотивации работы х1000!
Запомните дети... Первый туарег ломается второй не ломается. Второй это колесница богов мать его шлеп.
))0Благодарим за мнение и просмотр!
@@AutoStrong_M
Это не его мнение,а Эльдара )
Спасибо за такой клевый подробный обзор🤝
Сделайте пожалуйста обзор ауди а6 (с7 рестайлинг)
Спасибо Вам огромное за добрые слова! Обязательно учтём!
Долго ждал этого обзора, спасибо большое за такой полный разбор модели
Очень рады, что дождались и обзор зашёл) Спасибо!
Музыка опрёт сильно,а так нормуль обзор💪
Спасибо за обратную связь!
Добрый вечер, спасибо за обзор.
Скажите пожалуйста, можно в ближайшем будущем увидеть обзор на Мазда СХ9 2 поколения?
Послушал бы про мазду и финик 35-37 в s51 кузове
Добрый вечер! Огромное Вам спасибо за поддержку обзора! Обязательно доберемся!
@@AutoStrong_M БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ за Ваш труд.
Буду терпеливо ждать.)
Первый туарег ломается, второй не ломается.
Помним. Помним 😂😂😂
Обслуживать надо. Я доволен gp с 3.2 мотором.
Третий тоже ломается
Судя по логике, то четвёртый не должен ломаться.
второй не ломается, он дохнет.
Хорошие обзоры, без всякой воды!
Огромное спасибо за добрые слова в адрес канал!
Четко рассказывает! Огонь!
Очень рады, что обзор понравился! Спасибо за поддержку!
Благодарю за качественный обзор.
Все косяки , касаемо подвески, были раскрыты. Я сам их прошел. Единственное, что хочу отметить, в холодную погоду на пневме стучат аморты-это особенность авто. Я все 4 поменял на новые, со временем начали по стукивать.
Огромное спасибо за поддержку и мнение!
Обзор крутяк! Снимите пожалуйста обзор слабых мест и проблем Lada Granta. Я долго уже жду от Вас обзор.
Спасибо за поддержку, обязательно доберемся!
Являясь владельцем Туарег с полноценной запаской на крышке багажника и на мой взгляд нет Туарега красивее!!!😛😛😛 Столько соплей наслушался о их проблемах,волосы дыбом...Езжу и ни на какой надёжный трактор типо Тойота не поменяю😏😏😏!!! Согласен: машина не для песионеров,на пенсию не потянешь,но кайф управления им,ни на что не променяю!!!😉😉😉 Спасибо за обзор,хоть и не дождался обзора на первый рестайлинг...
Здравствуйте. Вы этого обзора не дождались? ruclips.net/video/-oNB08GL7BA/видео.htmlsi=3_lUY9fC0f4UTn4a
@@AutoStrong_M этот я смотрел...В рестайлинге говорили: убрали сотни минусов, хотелось узнать какие остались...😞😞😞 Единственное,что меня не радует в моей машине - кузов...Но он ни чем не отличается от качества Мерседеса и Ауди тех лет... Спасибо за ответ, дальнейшего процветания каналу!!!✊✊✊
коммент супер! всё так и есть.канал просто огонь!
Владею таким туарегом 12 лет, пробег 200 тыс. Все сказанное в ролике верно, хотя лично меня и половина перечисленных проблем не каснулась. По кузову да, краска откалывается на ровном месте, слабые места по кузову озвучены в ролике корректно, я решил проблему просто - перекрасил авто у дилера полностью. Обошлось в 3тыс долларов, машина как с завода )) Ну и еще 1 важная проблема не была озвучена - это поромерзание пневмы в мороз, вот это настоящая проблема. Решается добавлением специальной жидкости в ресивер.
Ну а так авто ни разу не подводил и особо не ломался езжу и пока не хочу менять.
Огромное спасибо за Ваш опыт и дополнение! Всегда полезно!
Как с завода?😂😂верю верю.Года через 3 посмотришь очаги коррозии,и цинк тебе скорее всего сняли с кузова,когда старую краску снимали
@@БенджаминФранклин-я2ь уже 3 года прошло, состояние отличное.
@@БенджаминФранклин-я2ь Прошло уже 3 года, очагов коррозии не наблюдается. Учитель, сколько ещё нужно ждать? Может пора продавать уже?
@@PetroIv20 Скажи пожалуйста, у тебя на пневме, как оценишь с точки зрения комфорта, подвеску, энергоемкость, шумность, при эксплуатации не не самым лучшим дорогам
Отличный обзор, все думал между что купить, бмв f15 или Прадо 150, а тут наткнулся на туарег, и такого благодаря такого подробного обзора решил приобрести туарег, доволен как слон,Спасибо за обзор)Все четко и по факту!
Спасибо за поддержку и мнение!
Супер обзор, чётко как в аптеке😊 нравится такой туарег 🫡
Очень рады, что обзор зашёл! Спасибо!
Давно жду от вас обзор на рав4 хс50, наверное скоерее сам смогу рассказать из первых уст))
Обязательно доберемся! Благодарим за терпение!
Катаю на туре нф 3.0 tdi первый дизель, я кайфую от этой машины, до этого были бмв, небо и земля, тур надежен💪
Благодарим вас за то, что поделились!
Ждем такой же обзор на бентли континенталь GT поколения от 2005-07 😉
ДИЗЕЛЬНЫЙ ?
Приняли Ваш запрос!
Владел таким. За 170 тыс только жижи и колодки. Ни малейшей поломки.
Спасибо огромное, что поделились опытом с нами!
следующему владельцу "повезло"😂
Что подразумевается под жижами?
Очень хотелось купить такой в свое время, но не получилось, а так машина очень красивая и надёжная.
Благодарим за то, что поделились!
Отличный обзор. А что, машина из этого обзора продается?
Спасибо за поддержку! Мы не продаём авто, только занимаемся запчастями!
Был первый туарег 2009 года.
Проехал больше 350000 километров. Поменял подвесной подшипник и мотор дворников.
я являлся владельцем данного авто с мотором EA360...что сказать.....а нечего, обслуживайте вовремя и не лейте непонятные жижи, как масло так и бензин...и он прослужит верой и правдоц
Так это авто дизель. Бензиновый ещё и на топливе разорит.
Спасибо огромное за советы из Вашего личного опыта!
@@серж-н2б дизельный на форсунках "без последних трусов оставит".
@@серж-н2бон спокойно ездит на 92-м по 49 р литр.
@@серж-н2б, надо по карману авто покупать и нормально всё будет 😉
Отличный обзор! Спасибо!
Огромное Вам спасибо за поддержку! 😊
Владел такой машиной 3 года , 90 тыс намотал , ничего не сломалось от слова совсем , огонь повозка
Спасибо за Ваш опыт!
😉За то САЛОН не убиваемый🥳
Спасибо за просмотр и мнение!
Спасибо за вашу работу! Молодцы, красиво и доходчиво.
Если можно рассказать про Фольксваген Туран, то вообще красота
Огромное вам спасибо за добрые слова и поддержку канала! Обязательно доберемся!
владел таким авто 5 лет(был вторым владельцем), 160ткм. За все время заменил моторчик печки(10к рублей оригинал), один раз просушил пневму в начале зимы(2,5к рублей). Больше не было никаких проблем. расход бензина 13л. Очень надежный автомобиль.
Спасибо, что поделился!
Ничего нового, уже 1001 видос про Тур2. Давайте о новом кузове.
Приняли Ваш запрос!
Можно такой подробный обзор на Honda civic 4d hybrid 8 поколения?
Классный обзор!
Очень рады, что понравился! Спасибо!!!
По диагностике цепей неверная информация. -3-6 градусов и т.д. - это параметры привода на 1.8 и 2.0 бенз вагомоторах и старых дизельных 3.0 BKS, BUG и CCW. На более свежих 3.0д смотреть параметры начала фазы и конца фазы и сравнивать с заданными
Здравствуйте. Вы ошибаетесь. По диагностике цепей у эта информация верная для 3.0 TDI.
@@AutoStrong_M да, ну пусть так будет 😉
3.0 TDI, на первом поколении под 200к начинают течь крышки боковые, на задней части гбц. это болячка всех этих моторов, нужно их заново садить на герметик.
Спасибо за информацию и просмотр!
Музон на заставках супер. Кто-то херачит на пониженных.
))Огромное спасибо)))
@@AutoStrong_M Я сам гитарист с 22 летним стажем, поэтому заценить могу)))
Являясь влалельцем и первого и нф (оба дизеля 3 и 4,1). Скажу так надежны оба! Жесткость кузова на порядок выше после 2018 г туарега! Льем норм дизель и масло и меняем расходники. На после 230 т км меняем турбины, по блокам проблемы только по отопителю, датчики температуры все меняеться, все чиниться! На первом появляються жучки, на втором - нет!
Добрый день! Очень интересно посмотреть видео про Кадиллак SRX,Эскалейт,сделайте пожалуйста)))
Здравствуйте! Обязательно учтём пожелание!
Интересный авто как говориться бери ношу по себе , Стронг как всегда лучший из рф каналов по техничке авто!!! БРАВО
Здравствуйте. Спасибо за оценку. Только в РФ мы никогда ничего не снимали и даже не жили там.
Они из Белоруссии
Сделайте обзор BMW X1 , VW Tiguan ! Заранее все будут благодарны! Обзоры класс ! Спасибо!
На Тигуан есть у них обзор, посмотри
Огромное Вам спасибо за поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!
Тур 12 года
Пробег 270 тыс км
Замокрело за двигателем
Оказалось, прокладка клапанной крышки, в свечные колодцы попадает. Заменю.
Сразу отказал дополнительный насос охлаждения. Не парился. Не нужен.
Датчик капота , уровень масла не показывает. Купил уровень Q7.
Отопитель также на максималке не работает.
Подобрал щетки, не помогло. Нужно резисторы смотреть.
Спасибо за ваш опыт!
Обзор супер! Спасибо
Очень рады, что понравился!!!
@@AutoStrong_M обзор про Кайен 958 тоже очень зашёл
Для датчков уровня топлива, продаются отдельно платы,их стоимость дешевле, чем уровнемер в сборе. Проблема заднего климата имеет место быть, касаемо внешних проблем, чаще всего, они возникают потому,что сейчас большинство хранит авто на улице
Спасибо за информацию!
После таких обзоров хочется трамвай😅😅😅
😁
Автор изучил ситуацию плотно , всегда поражался где все обзорщики когда создается авто , создайте мотор своими руками и головой будем посмотреть, а так годный видос
Здравствуйте. Жаль, что инженеры так не могут.
Мы делаем обзоры не про то, какие машины плохие и как накосячили инженеры. А про то, как избежать дорогих ремонтов и неприятных сюрпризов. На 90% в поломках виноваты сами владельцы.
Доброго времени вам, можно ли сделать обзор на Porsche Cayenne 1 поколения?
Здравствуйте, обязательно доберёмся!
ЖДУ ОБЗОРА ПО JAECOO J7-ЧТО СКАЖЕТЕ?? полностью. по всем болячкам и по ремонтам(во сколько выльеться обслуживать эту машинку??
Являюсь владельцем тоуарега нф 2010 3.0 casa. Пробег 328000км, первый владелец, экология удалена, сделан стредж3. Масло в акп не когда не менялось, заказал комплект, заменю через пару недель. Турбину менял на пробеге около 300тыс км, но у меня гибридная. В мотор еще не лазили. Течи в двигатели имеются, собираюсь заодно и цепь заменить есть звон на холодную, но он появился еще на пробеге 120тыс км. Шестеренка в багажнике ломалась, заказал на али металическую, заменил за пол часа и все отлично работает. Ах да у меня пакет ТТ, с блокировками отличный вариант для бездорожья. Мотор печки заменил на пробеге около 300тыс, начал немного скрипеть. Радиатор в развале побежал на пробеге около 160тыс, тогда и удалил всю экологию полностью вместе с вихревыми заслонками. Катализатор вырезал около 200тыс км, думал что он забился. Оказалась проблема в кривой прошивке. Компрессор пневмы менял один раз, купил на разборке за 8тыс руб, но до этого менял ремкомплект, который отходил не долго, а причина выхода из за прохудившегося балона, с которого слетел пыльник и грязь убила его. Купил новый за 20тыс км, года четыре уже служит без проблем. Моторчики стояночного тормоза еще менял, довольно часто выходят из строя, конструкция не разборная. В остальном все отлично, продавать не собираюсь.
ОГРОМНОЕ Вам спасибо за такой подробный опыт! Очень полезно!
Здравствуйте,масло в акпп стоит менять вообще?
Хотел себе такой таурег,немного пропало желание,спасибо
Благодарим за мнение и просмотр!
А ты ищешь машину с которой вообще ничего никогда делать не нужно? 😂😂😂
@@LittlejohnARR ищу машину для того чтобы ездить,а не на эвакуаторе перевозить
@@Ivan_Poddubnyi тогда проще на такси ездить, наверное. И дешевле будет
@@Dolgov_Vitaly я на спрашивал совет на чем мне ездить
Ждем обзор на Вольво ХС60 дизель первого поколения рестайлинг 😊
Не надо ждать, такой обзор давно есть ruclips.net/video/x2WRsTnczAU/видео.htmlsi=A3ERrkJnED8gojpW
Коробка выдерживает до 900+Нм,так что чиповать можно и не чего с ней не будет,как и с двигателем.
Спасибо за информацию и просмотр!
1200 Нм
За год владения 150 к "помелочи"залетело,хотя был 2 хозяин и он был живой,3 года на черке,один раз замёрз из-за топлива и всё
Благодарим Вас за информацию из Вашего опыта!
👍хороший обзор.
Благодарим за поддержку!
Вот молодец лысый тащит этот канал, просто Беларусы не зауседы разумеюць , патребна им гэта тачка ци не.
Благодарим за поддержку ведущего!
Какое масло кроме оригинала лить в АКПП? чтобы она работала корректно... Равенол или тойота вс (япония/не япония) ?
Информацию данную обычно озвучивает производитель!
Я залил SWAG, прошёл уже 40т. Ещё 20т и снова поменяю на SWAG
Добрый день, расскажите про BMW 2 серии
Здравствуйте, обязательно учтём Ваш запрос!
Собираюсь в субботу ехать за Туарегом в Подольск дизель 245 л. Теперь задумался, нужен ли мне он . Хотя и пробег не большой 165.000.
Отличного решения!
Приветствую. Нужен ваш совет... туарег НФ каса 3л, при езде накатом присутствует "эффект торможения двигателем" и характерный звук(гул). Подскажите это норм работа системы или отклонение?!
Здравствуйте! Мы к сожалению авто не видим и не слышим. Советуем Вам обратиться к специалистам на диагностику, дабы не гадать, а конкретно найти проблему! желаем скорейшего решения !
У меня на с4-пикассо прям почти такое все и было. Походу на всех тачках одно и то же после 10 лет происходит
Спасибо за ваше мнение!
Приветствую. Посоветуйте, пожалуйста. У меня Volvo xc90 1 поколение 2014г. Хочу Touareg 2017. Стоит оно того? И если брать, то с пневмой или лучше без?
Как владелец в прошлом туарега NF, сейчас засматриваюсь на S80 T6. Есть ощущение , что нет смысла менять хорошую Вольво на туарег)
@@nikies2710 спасибо, просто Вольво несколько архаичная, но крепкая. Все равно рано или поздно ее прийдется менять и вариант, либо новую xc90, или туарег…
@@MrYurchanoя бы на новую хс90 тогда уж поменял) я практически уверен, что после хс90 туарег FL не даст ощущения лучшего автомобиля. Он, конечно, вроде как бы премиум класс, но ряд мелочей впечатление портят. К примеру, постоянные скрипы и сверчки в салоне; постоянно грязные зеркала и боковые стекла в плохую погоду; далеко не лучшая шумоизоляция, в основном колесных арок; отвратительная музыка (если не динаудио); качество кожи гораздо хуже, чем у Вольво (если у вольво, которые я видел, на пробеге 200 тыс сиденья идеальные, то у туарега уже замятые); климат работал у меня не идеально, стекла потели иногда, приходилось самому регулировать потоки. Тур хорош, пожалуй, техникой: пневма + V6 + трансмиссия с торсеном либо с пакетом ТТ.
@@MrYurchanoеще несколько мелочей вспомнил. Звук рычажка поворотников как у поло какого-нибудь. Работу дворников слышно в салоне. Работу компрессора пневмоподвески в салоне слышно. Также во многих местах (рулевая колонка, центральная консоль снизу по бокам) крайне дешевый пластик. Задним пассажирам нельзя задвинуть ноги под передние сиденья (там нет места). В итоге высокие люди сзади сидят как в рамных машинах, ноги у ушей)
Это все, конечно, мелочи. И если вас подобные нюансы не смущают, то можно покупать) но после Вольво может быть ощущение , что туарег… недостаточно качественный, что ли.
Я сравнивал со своим предыдущим фрилендером. В фриле есть ощущение, что это автомобиль младшей линейки премиум-бренда с присущим ему качеством исполнения различных мелочей. А в туареге - что это топовый автомобиль, но от бюджетного бренда) может мое впечатление и ложное, но сложилось вот такое
@@nikies2710 спасибо вам большое за развернутый ответ. В новых Вольво напрягают их 2х литровые двигатели, много негативных отзывов.
Ну это уже по большому счёту третье. Так как первый и второй рестайлинг очень большая разница в илектрике по двигателям блокам. А это уже по сути третье уже
Это как раз таки 2е поколения.Поколения меняються исходя из Кузова нового
Это второе поколение Touareg.
Сделайте пожалуйста обзор на Alfa Romeo Stelvio.
Приняли Ваш запрос, учтём!
Что надежнее volvo xc60 или этот туарег ?
У меня хс70 пробег 200, только расходники,один раз только подвёл насос в баке и всё)
@@volvovod51 ну так и тут все не плохо
сядь в машину, дядь, и.. даст авто))
Вольво однозначно, ваг, как ваз постоянно что-то моросит. Из личного опыта, владею и тем и тем.
Какое вольво 60 в сравнении с большим туарегом на мега надеждой коробке, двигателе и постоянным полным приводом кваттро(да да) на торсене.
Интересно какая подвеска долговечная у lexus rx350 или туарега
Приняли Вас запрос на будущие обзоры
2010 года, пробег за 300 ккм, более 20 килодолларов за этот авто в Белоруси. да еще и движок не crca... что с рынком происходит? сколько же мой х5 2015 с пробегом 152 ккм будет стоить на рынке?
Вопросы глобального уровня, актуальные.
Владею такой машиной пробег 283 год 2011. По кузову согласен только с коррозией около стоп сигнала. Сколов на капоте почти нет ,но петля капота вся в коррозии. Пороги пассажира в рижиках. По ручкам ничего абсолютно не делал. Периодически глючат во влажную погоду но проходит. Замок багажника? Впервые услышал, задний дворник тоже песня. Намокает салон, локеры? серьезно? По кнопке старт стоп ничего не скажешь по пробегу. Можно немного определить по заломам на сидениях и ремням. С проблемой вентиляторов не сталкивался. По дизелю не скажу. Дизель дает в кредит. У меня 3,6 бенз. Я петролхед. По жору топляка 12 литров средний за 60000 км. в кратце по обзору. Галопом по европе. Автору за продажу проплатили. Про запотевание фар ничего не сказал. По пневме заменил компрессов на 12 году жизни авто.
Братан, если у тебя не было этих проблем, это не означает что их нет... Просто не на всех моделях, все индивидуально. Автор много раз повторял, что проблемы многие могут и не встретится на какой-то модели и не относится КО ВСЕМ авто. Адекватность врубайте, господа.
Здравствуйте, спасибо, что поделились! Наша компания не занимается продажей авто) мы занимаемся только продажей автозапчастей! Обзор по самым частным нюансам, информации проверенной! Всем добра!
Согласен отличный автомобиль, надежен как тойота))) спасибо за обзор! Как всегда топ! Лайк
Огромное спасибо за поддержку! Очень приятно!
😂😂😂 Тойота, знаю лично 2 камри 50 и 55 с пробегом 120 и 90 т.км пробега, КПП после ремонта😂😂😂
Так послушаешь не захочешь брать, однако у меня 11 года в него есть настроение деньги тратить маш отличный . Всякие маш были в том числе БМВ . Тур закрывает почти все вопросы функционала.
Салон классный, еще бы поменьше электроники в машине было бы надежнее
Угу. И без сидух, ну так что б в салоне больше места было!
За 12 лет владения и 200тыс км. Проблем с электрикой не было
Благодарим за мнение!
Всем доброго дня! а в чём проблема с V8 4,2 бенз с его цепью? Почему на дизеле цепь крепкая, а на бензине слабая?
Здравствуйте, мы приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
@@AutoStrong_M Спасибо! ведь правда - странно.
Доброго дня підкажіть який з кросовера простий і надійний
Здравствуйте! Смотрите наши обзоры и делайте выводы!
На моём (да и на остальных тоже) Peugeot 408 качество оцинковки в разы лучше. Авто 15 года, пробег трасса, 205т км. На капоте сколы (в первые 1.5 года после салона) еле еле ржавеют. Машине, напомню, 8 лет
У французов гальваническая оцинковка неплохая.
У меня на ситроене 2003 года даже после дтп не осоьо ржавеет замятый участок уже пять лет. А на ваге краски на водяной основе были вроде как. По субъективным ощущениям у старых ситроенов еще лучще чем у пежо оцинковка.
@@ЕгорПапкин-л3в вот. У меня 2 года, как дверь замята после ДТП. До грунта повреждения, а рыжиков все нет
Спасибо за ваш опыт, всегда полезно!
у знакомого 2го 600+ пробег дизель ничего не делал
Не ездил даже?😂
Благодарим за опыт!
Ильдар АП , в комментариях уже был ? )))
Ещё нет)) Спасибо за просмотр!
У меня на шкоде фабии ( которая по цене на сдачу от похода за мороженым куплена)столько проблем нет) как на этом надежном , неломающимся) дорогущем авто
Автор ролика озвучил ВСЕ проблемы данного автомобиля, которые когда либо случались на практике. По факту на конкретном автомобиле может и 10% не быть того, о чем речь в ролике.
У товарища дизель 2014 г.в. говорит, что компьютер зимой в пробках показывает расход топлива 20л, это реально и как с этим бороться
Здравствуйте. Бороться легко: не ездить по пробкам.
Ну разве для дизельного авто это адекватный расход? Самые большие пиз..ки это дизелисты, они обычно рассказывают что авто ездит чуть ли не на воздухе, а тут человек реально рассказал расход топлива.
На дизеле ездить нужно, а не в пробках стоять
@@КостикДзю-ъ7ф чушь полная даже в пробках больше 12, при средней 20 км/ч не было.
Срочно чипани двигатель
Все косяки в точку))
Благодарим за обратную связь!
Суть ролика понятна, нехрен покупать его 😂😂😂, а так за обзор спасибо было интересно
Благодарим за мнение и поддержку!
Всё хорошо, а в рублях озвучивать ценники?
Здравствуйте. Вряд ли цены в беларуских рублях вас устроят.
Ух тыж, на это я даже не обратил внимания😊
А смысл озвучивать в рублях? Это не деньги, а фантики. Уже к концу 2024-го цены будут на 30% больше, как минимум. А ролик этот еще много лет будут смотреть русскоязычные зрители из многих стран мира. И автор правильно делает, что озвучивает цены в стабильной валюте. Можно, конечно, и в других стабильных валютах, но баксы - самые распространенные
А почему всё в долларах у вас , уважаемый ведущий, вы где живёте в какой стране?
Здравствуйте. Мы в Беларуси живём, называем цены в свободно ковертируемой валюте. По какому поводу ваш упрёк?
@@AutoStrong_M аааа заграница поэтому всё в долларах, а что своих денег нет в стране, странно
@@AutoStrong_M не упрёки просто интересно
Ну вряд ли цены в BYN вам о чем-то скажут...
@@AutoStrong_M А обзоры интересны и познавательно, удачного дня
Уууууррррраааааа
! Меня услышали!!!
Безусловно мы читаем запросы ! Очень рады, что дождались!!!!
Toyota Highlander vx40 или vx50 снимите пожалуйста
Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!
Плюсую
Хайлендер U40!
Да фигня этот таурег, заполированная лысина ведущего - это топ 😂 лайк, даже не досмотрев
Спасибо Вам большое, очень важна и приятна Ваша поддержка!
Личный опыт с дизельным туарегом -500 тысячь рублей за два года, от переуплотнения двигателя до переборки пневмы, продал и выдохнул.
Спасибо за ваш опыт!
Он может быть и не сломается за год, но сьест столько денег на содержание, сколько тигуан за 2-3 года
Благодарим за просмотр и мнение!
фары передние у туарега запотевшие внизу, болячка?
нет
Да, есть такой нюанс у этого авто.
Мне интересно автор через 10-13 лет такой же будет или по стареет. Также и с машиной.
Посмотрим)))
На паджеро 2 есть обзор?
Обязательно доберемся!
@@AutoStrong_M буду ждать👍
Добрый день всем,скажите пожалуйста:я давно слижу за вами и у меня к вам вопрос?,я живу во Франций хочу поменять машину что можете посоветовать?БМВ х5 е70 с мотором 3.0 дизель,такой туарег во втором кузове тоже 3.0 дизель или ауди q7 тоже с мотором 3.0 дизель,помогите с выбором пожалуйста,за ранее спасибо от души
Q7 Рест (коробка 8-ступка), лучший мотор 4.1 tdi
@@kadak07 спасибо от души за совет
Здраствуйте! Надеемся, что наши зрители Вам помогут!
Если q7 до 2015 г (4L) рассматриваете, то лучше туарег, т.к. он на другой (более свежей) платформе. Ку7 такая на платформе как у 1 туарега. Е70 классная машина, действительно премиум. Но со своими болячками
@@nikies2710 спасибо за совет,я уже в поиске е70 рестайлинг,спасибо от души еще раз
Самый лучшмй первый ресиайлинг
Спасибо за ваше мнение!
Уж Больно они дорогие и вообще для людей всë дорого стало, коммунизм всë отдаляется и отдаляется, а простых и надëжных уже не стало😂
Точно Владимир Ильич подмечено 🤔👍
🎉Пфффф чушь писать не надо. Я и мои знакомые и друзья живём в достатке.
@@---jm4ll вы где живëте товарищщ?
@@---jm4llдостаток для каждого разный. Если ты смотришь про машины с пробегом это ты уже живёш не в достатке.
Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр нашего обзора!