привет, я обычно ставлю сальники заводские(автоваз),но крайний раз ставил от триалли,он мне показался более качественным.Ну а вообще на +-40тыс\км любой сальник выдержит. У вас скорее всего на шейке коленвала выработка и по этой причине масло гонит.Снимите сальник и проверьте, если это так, то необходимо сальник немного не до конца осаживать и тогда все будет норм!В видео я показывал, у меня такая же проблема
У меня в районе сальника всё в масле,но течет жидкость гура насос сам сухой. Не могу найти место где сочится,но задень лужица образуется. Поидее там же давления нет, на заглущенной машине..
@@vyatskiy43 возможно,у меня течёт жидкость гура,хотя насос сухой гура. А сальник коленвала я так подозреваю держит масло моторное.. Если бы тек бочок там бы было мокро или видно а шланг сухой
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
Комииец все правельно сделал 👍
Воздух подсасываете?
Здравствуйте. Хотел бы узнать а какой фирмы сальник приобрели. Я 2 раза уже менял до сих пор течёт масло. Теперь незнаю как остановить течь масла
привет, я обычно ставлю сальники заводские(автоваз),но крайний раз ставил от триалли,он мне показался более качественным.Ну а вообще на +-40тыс\км любой сальник выдержит. У вас скорее всего на шейке коленвала выработка и по этой причине масло гонит.Снимите сальник и проверьте, если это так, то необходимо сальник немного не до конца осаживать и тогда все будет норм!В видео я показывал, у меня такая же проблема
А где сам процесс разборки ?????
процесс разборки не сложен, а видео про установку ГРМ есть на канале)
@@vyatskiy43 не получается снять звездочку
@@Oleg12211968 было такое, пришлось надпиливать ее и раскалывать на 2 части(сильно прикипела).проникающие смазки не помогли
У меня в районе сальника всё в масле,но течет жидкость гура насос сам сухой. Не могу найти место где сочится,но задень лужица образуется. Поидее там же давления нет, на заглущенной машине..
возможно сальник распредвала ремнем раскидывает масло,так сложно сказать не видя всей картины)
@@vyatskiy43 возможно,у меня течёт жидкость гура,хотя насос сухой гура. А сальник коленвала я так подозреваю держит масло моторное.. Если бы тек бочок там бы было мокро или видно а шланг сухой
@@Ivanych_46 возможно хомуты ослабли у бачка гур,бывает такое)
Подскажите а при замене сальника коленвала масло надо сливать?
Нет, уровень масла ниже чем сальник коленвала)
Метки тоже выставить нужно?
ГРМ метки? Конечно, ведь сальник под ремнём
Что за двигатель у тебя? 16кл.или 8ми? Освещение отстой.
1.5 16кл. Хотя это не важно, блок то один и тот же, соответственно и сальник тот же самый
А если сальник коленвала уже не рабочий ,подсос воздуха может?
Подсос? В первые слышу, если и возможен, то ни на что не влияет)единственное будет масло раскидывать
Друг а какой размер у него хочу на калине 126 матор поменять не знаю тот купил нет 😬 купил 28×42×7 тот нет
Да, все верно)
@@vyatskiy43 спасибо вам большое 👍👍👍👍👍
@@vyatskiy43 они все одинаковые получаеться и распредвалов и каленвала 😊
@@viktorkalashnikov4715 да, и распредвал и коленвал одинаковый сальник)
Проще проколоть сальник тем же крючком не касаясь шейки коленвала.
и так пробовал,тут зависит от того, кто как привык делать)
ВКЛЮЧИ БЛЯ ФОНАР
Два самореза закрути и выдерни и все
А че света нет
свет есть, но в виду того, что площадь гаража очень большая,его не хватает.Постепенно работаю над этим,и в ближайшее время станет заметно лучше)
Переноска в помощь😂
Мозг больной !!!