Moj ojciec jeździł Sanosem. Pamietam jak fabryka dawała nagrody za przebieg bez remontu. Tata dostal zegar ścienny z wygrawerowanym napisem za 600000 tysiący km. Bez naprawy glownej. Mam ten zegar do dziś wisi na scianie.Taty juz nie ma miedzy nami . Pamiatke mam . Pozdrawiam wszystkich kierowców PKS ktorzy pamiętają tamte czasy.
W dzieciństwie jeździłem często PKS-em bo rodzice nie mieli auta. Jak miał podjechać autobus to zastanawiałem się zawsze jaki będzie. Czy Jelcz 043,Jelcz PR110, Autosan H9 a może H10-ka. Czasami zdarzała się "perełka" w postaci Sanosa. Bardzo lubiłem odgłos pracy jego silnika i komfortowe wnętrze. Gęba mi się cieszyła wtedy.. ☺️☺️☺️
Sanos S14 - jeździłem nim (w podstawówce) dosyć często na trasie Kraków - Gorlice ( kurs pospieszny przez Brzesko, Nowy Sącz, Grybów) - były to lata 80. i 90. Kurs obsługiwał PKS Nowy Sącz. Zakręty w Tęgoborzy koło jeziora Rożnowskiego robiły wrażenie (na dziecku) jak teraz Alpy :). I nie zapomnę wielkiej białej kierownicy ( moda jeszcze z lat 60.)
Bravo za video. Nazalost FAPa tj SANOS vise ne postoji. Proizvodio se u Skoplju danas Severna Makedonija u kooperaciji sa drugim republikama bivse Jugoslavije. Pozdrav iz Srbije.
Хвала вам на поздравима и гледању клипова. Саноси С14 у Пољској је "ЛЕГЕНДА" свих ових модерних аутобуса се сећају са емоцијама. Срдачан поздрав из Аделаиде
Często nimi jeździłem na trasie Tomaszów Maz. -Łódź lub Łódź - Radom. Bardzo mile wspominam te czasy. Autobus faktycznie komfortowy jak na tamte lata: nad każdym siedzeniem oświetlenie i nawiew i jak dobrze pamiętam regulowane siedzenia z podłokietnikami...Chyba, że coś pomyliłem, bo to już tyle temu było. 3:56 widać dwa autobusy TAM.
Fajna maszyna i jak zawsze fajne fotki,szkoda ze niema juz tego sprzetu,nie bylo zle i bylo nasze polskie,a nie to co teraz eko gowna plastikowe i nie nasze.Lapka w gore jak zawsze
@@Stan-di1kk To było niedużo, jak na 12-metrowy autobus (i to stosunkowo cięzki), stąd też na wzniesieniach niejednokrotnie musiał zwalniać (redukowac biegi). Krótsza o 0,75 m. i lżejsza o 1,5 tony Karosa miała 210 KM.
@@zbigniewrusek7560 Nie wiem, skąd taki pogląd, że Sanos miał za słaby silnik,w dawniej Jugosławii śmigał po górach bez problemu.Duzo ich miał PKS Kłodzko jeździłem nimi setki razy i nie zauważyłem że brakowało mu mocy,na 8 pod górę w Bardzie,to jeden z najlepszych autobusów, dużo też było ich w górskich PKS Zakopane,Nowy Targ , Dzierżoniów, Wałbrzych.Czeskich Karos było mało,a krajowe autobusy,,sapały,,w górach.
W Sanockiej Fabryce Autobusów też w swoim czasie w kooperacji były produkowane Sanosy z naszym krajowym silnikiem SW400 było to po zakończeniu produkcji Sana a przed rozpoczęciem seryjnej produkcji Autosana (końcówka lat 60 tych)Pozdrawiam.
@@leszekwachowiak661 Tak samo jak marka samochodu Żiguli ala Łada niby produkt Radziecki a tak naprawdę Fiat 124. Ktoś sprzedał dokumętację a ktoś kupił i może uważać że to jego produkt rodzimy co innego licencja.
Dzień dobry. W jakich latach Tato pracował w PKS Tarnów???Mój ojciec chrzestny jeździł w Tarnowskim PKS autosamem który jest na tym filmie 3.40 sekundzie. Chcę wykonać miniaturę tego konkretnego autobus niestety jedyne co pamiętam to tylko rejestrację KT 15 22 bądź KT 15 21. Za każdą pomoc będę wdzięczny. Pozdrawiam.
Osobiście nigdy tych Sanosów nie lubiłem. Ten specyficzny autobus sprawiał, że robiło mi się w nim niedobrze (w żadnym innym pojeździe tego problemu nie było) ostatnia jazda to 1995r i awaria w Katowicach (wydmuchana uszczelka spod głowicy) dwie godziny stania na wiadukcie w pełnym słońcu...
Powiem szczerze że również miewałem nudności w Sanosie, jedyny mój sposób to siedzieć jak najbliżej przodu i cos przegryzać, słone paluszki lub cos w tym stylu.
Ja Sanosem jechałem chyba kilka razy jako dzieciak, ale pamiętam z tego tylko to, że właśnie ich nie lubiłem. Dla mnie jako małego dziecka wtedy pamiętam, że dolna linia szyb była bardzo wysoko i jak siedziałem normalnie na fotelu, to nic nie widziałem przez okno. Tego problemu nie miałem w PR110, a już szczególnie w H9 gdzie okna były tylko trochę wyżej niż siedzisko. Zawsze więc jak miałem gdzieś jechać autokarem, to bardzo chciałem, żeby to było wszystko, tylko nie Sanos ;)
Dzień dobry. W tym filmie w 3.40 sekundzie jest zdjecie Sanosa S14 z PKS Tarnów prawdopodobnie też na Tarnowskim dworcu PKS. Czy ma Pan to zdjęcie w lepszej rozdzielczości bądź ma Pan więcej zdjęć Sanosów z rejestracją KT czyli Tarnów. Pozdrawiam.
W Zamościu prywatny przewoźnik ma na żółtych tablicach wozi codziennie dzieci do szkoły ale jest konkretnie odrestaurowany widzę go codziennie jadąc do pracy
@@Stan-di1kk Zdjęcie pochodzi z magazynu ,,W służbie narodu,, ale niestety Sanos jest ucięty, wiec rejestracja jest ie widoczna. Pozdrawiam W Służbie Narodu nr 1355 - 9/1980 - Tygodnik Milicji Obywatelskiej
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Moj ojciec jeździł Sanosem. Pamietam jak fabryka dawała nagrody za przebieg bez remontu. Tata dostal zegar ścienny z wygrawerowanym napisem za 600000 tysiący km. Bez naprawy glownej. Mam ten zegar do dziś wisi na scianie.Taty juz nie ma miedzy nami . Pamiatke mam . Pozdrawiam wszystkich kierowców PKS ktorzy pamiętają tamte czasy.
Jezdzilem Sanosem s 14jako kierowca na trasie Opole-Krynica Opole-Lodz super autobus wspaniale wspomienia
Najlepszy autobus jakim jechałem w życiu, brzmienie silnika, jakość wnętrza, komfort i ten wspaniały wyglad.....
W dzieciństwie jeździłem często PKS-em bo rodzice nie mieli auta. Jak miał podjechać autobus to zastanawiałem się zawsze jaki będzie. Czy Jelcz 043,Jelcz PR110, Autosan H9 a może H10-ka. Czasami zdarzała się "perełka" w postaci Sanosa. Bardzo lubiłem odgłos pracy jego silnika i komfortowe wnętrze. Gęba mi się cieszyła wtedy.. ☺️☺️☺️
Maiłem tak samo!
Ja tak samo😊
Sanos to był już luksus
Sanos S14 - jeździłem nim (w podstawówce) dosyć często na trasie Kraków - Gorlice ( kurs pospieszny przez Brzesko, Nowy Sącz, Grybów) - były to lata 80. i 90. Kurs obsługiwał PKS Nowy Sącz. Zakręty w Tęgoborzy koło jeziora Rożnowskiego robiły wrażenie (na dziecku) jak teraz Alpy :). I nie zapomnę wielkiej białej kierownicy ( moda jeszcze z lat 60.)
Jako syn i wnuk pracowników Autosanu, musiałem tutaj zajrzeć :).
Pamiętam swoje praktyki w technikum na liniach Autosan. miło było.
Najbardziej komfortowy autobus tamtych lat w całym bloku wschodnim.
Miałem okazję przejechać się za kierownicą nówki. Były dwa WSOWŁ Zegrze 1986-1988
Znam dobrze ten autobus ... moj Tata nim jeździl i mnie uczył też
Jak ja lubiłem tymi autobusami jeździć...
Pamiętam je w pks Dzierżoniów
Pamietam te autobusy , byly komfortowe i nazywane byly “luxami” pamietam tez dzwiek hamulcow . Fajny filmik
Bravo za video. Nazalost FAPa tj SANOS vise ne postoji. Proizvodio se u Skoplju danas Severna Makedonija u kooperaciji sa drugim republikama bivse Jugoslavije. Pozdrav iz Srbije.
Хвала вам на поздравима и гледању клипова.
Саноси С14 у Пољској је "ЛЕГЕНДА" свих ових модерних аутобуса се сећају са емоцијама. Срдачан поздрав из Аделаиде
АУТОБУСИ НАШЕ МЛАДОСТИ.....
Odličan video. SANOS je bio extra autobus!
Sanos to luksus w tamtych czasach komfort i wygoda na przedniej półce stwaiało się kieliszek z wódą to A ani kropelka się nie ulała
Często nimi jeździłem na trasie Tomaszów Maz. -Łódź lub Łódź - Radom. Bardzo mile wspominam te czasy. Autobus faktycznie komfortowy jak na tamte lata: nad każdym siedzeniem oświetlenie i nawiew i jak dobrze pamiętam regulowane siedzenia z podłokietnikami...Chyba, że coś pomyliłem, bo to już tyle temu było. 3:56 widać dwa autobusy TAM.
Nic nie pomyliłeś, tak było
@@Stan-di1kk Dzięki. Pozdrawiam!
@@slawekilas9770 Również pozdrawiam
Dzinkuje Artur, pozdrav od Skopje, Garad na Sanos
Hello Zoran, best wishes :)
Fajna maszyna i jak zawsze fajne fotki,szkoda ze niema juz tego sprzetu,nie bylo zle i bylo nasze polskie,a nie to co teraz eko gowna plastikowe i nie nasze.Lapka w gore jak zawsze
Santos był jugoslawianski
Ewa, co Ty pleciesz? Jakie gówna plastikowe? Masz może na myśli współczesne autobusy Solaris, eksportowane na cały świat? Sanos nigdy nie był "nasz".
@@misiukisiu jugoslawianski był ale były wersję z polskim silnikiem i skrzynia biegów
@@janpawlak5391 15 szt. i ten zespół napędowy był za słaby.
@@misiukisiu sw 680 był zaslaby?
Sanosy tak "jęczały" przy hamowaniu.Ale lubiłem nimi jeździć.
Nie kojarzę jaki tam był silnik, ale dźwięk wchodzenia na obroty to była poezja dla uszu...
Silnik Saurer, 190 koni
@@Stan-di1kk To było niedużo, jak na 12-metrowy autobus (i to stosunkowo cięzki), stąd też na wzniesieniach niejednokrotnie musiał zwalniać (redukowac biegi). Krótsza o 0,75 m. i lżejsza o 1,5 tony Karosa miała 210 KM.
@@zbigniewrusek7560 Nie wiem, skąd taki pogląd, że Sanos miał za słaby silnik,w dawniej Jugosławii śmigał po górach bez problemu.Duzo ich miał PKS Kłodzko jeździłem nimi setki razy i nie zauważyłem że brakowało mu mocy,na 8 pod górę w Bardzie,to jeden z najlepszych autobusów, dużo też było ich w górskich PKS Zakopane,Nowy Targ , Dzierżoniów, Wałbrzych.Czeskich Karos było mało,a krajowe autobusy,,sapały,,w górach.
Czy widzicie, ilu szczęśliwych ludzi było w tych surowych czasach?
Racja, też to zauważyłem
Tęskni mi się za tymi czasami….
W Sanockiej Fabryce Autobusów też w swoim czasie w kooperacji były produkowane Sanosy z naszym krajowym silnikiem SW400 było to po zakończeniu produkcji Sana a przed rozpoczęciem seryjnej produkcji Autosana (końcówka lat 60 tych)Pozdrawiam.
Sanos 09, wyprodukowano 15 sztuk.
@@arturschule2600 Tak to była krótka seria ze względu na brak silnika o odpowiedniej mocy,SW400 był za słaby do tej konstrukcji.
Ten ŚW 400
to nie taki nasz rodzimy
@@leszekwachowiak661 Tak samo jak marka samochodu Żiguli ala Łada niby produkt Radziecki a tak naprawdę Fiat 124. Ktoś sprzedał dokumętację a ktoś kupił i może uważać że to jego produkt rodzimy co innego licencja.
@@renatabobieni352 że 680 był montowany w latach 70 i80
Fabrika Automobila Priboj, Serbia ex Jugoslavija. Fabrika autobusa 11oktomvri Macedonija
W latach 90 sporo było ich jeszcze w PKS ach
Miejscowy PKS dostał dwa, obsługiwały trasę do Warszawy 👍potem były kolejne
Super film👍. Może teraz autobus marki TAM . Pozdrawiam Robert ze Szczecina
Dziękuje, tak będzie TAM powoli segreguje materiał, pozdrawiam Artur.
Super panie Arturze, jestem fanem motoryzacji to moje hobby. Te filmy są na wagę złota. Pozdrawiam Robert ze Szczecina 👍👌👏
Witam, dziękuję za fajny komentarz, pozdrawiam serdecznie, Artur :)
1:55 ten koleś to poległ czekając na autobus GLORIA VICTIS 😁😁😁🤣🤣🤣😉😉😉
Moj tata jezdzil takim na trasach Tarnow-Warszawa, Tarnow-Ostroleka i Tarnow-Świnoujscie w sezonie. Ehh ile bym dal, zeby sie takim przejechac...
Dzień dobry. W jakich latach Tato pracował w PKS Tarnów???Mój ojciec chrzestny jeździł w Tarnowskim PKS autosamem który jest na tym filmie 3.40 sekundzie. Chcę wykonać miniaturę tego konkretnego autobus niestety jedyne co pamiętam to tylko rejestrację KT 15 22 bądź KT 15 21. Za każdą pomoc będę wdzięczny.
Pozdrawiam.
Osobiście nigdy tych Sanosów nie lubiłem. Ten specyficzny autobus sprawiał, że robiło mi się w nim niedobrze (w żadnym innym pojeździe tego problemu nie było) ostatnia jazda to 1995r i awaria w Katowicach (wydmuchana uszczelka spod głowicy) dwie godziny stania na wiadukcie w pełnym słońcu...
Powiem szczerze że również miewałem nudności w Sanosie, jedyny mój sposób to siedzieć jak najbliżej przodu i cos przegryzać, słone paluszki lub cos w tym stylu.
Ja Sanosem jechałem chyba kilka razy jako dzieciak, ale pamiętam z tego tylko to, że właśnie ich nie lubiłem. Dla mnie jako małego dziecka wtedy pamiętam, że dolna linia szyb była bardzo wysoko i jak siedziałem normalnie na fotelu, to nic nie widziałem przez okno. Tego problemu nie miałem w PR110, a już szczególnie w H9 gdzie okna były tylko trochę wyżej niż siedzisko.
Zawsze więc jak miałem gdzieś jechać autokarem, to bardzo chciałem, żeby to było wszystko, tylko nie Sanos ;)
Sanos to taki przyrodni brat Sana i Autosana? Wstyd przyznać, ale prawie zapomniałem o tej marce. Dzięki za przypomnienie.
:)
Raczej daleki krewny z Jugosławii :)
@@Koziolrogacz Ale jednak jakaś tam rodzina ;-)
Niestety nie.
Niektóre z modeli Sanosa były produkowane na licencji mercedesa.
Dzień dobry. W tym filmie w 3.40 sekundzie jest zdjecie Sanosa S14 z PKS Tarnów prawdopodobnie też na Tarnowskim dworcu PKS. Czy ma Pan to zdjęcie w lepszej rozdzielczości bądź ma Pan więcej zdjęć Sanosów z rejestracją KT czyli Tarnów. Pozdrawiam.
Witam, poszukam i dam znać.
pozdrawiam serdecznie Artur
Dziekaw jestem, gdzie w Polsce jeszcze sanosy śmigają. Ma ktoś informację ?
W Zamościu prywatny przewoźnik ma na żółtych tablicach wozi codziennie dzieci do szkoły ale jest konkretnie odrestaurowany widzę go codziennie jadąc do pracy
@@damianjnk6671 dzięki,
Trochę mam daleko do Zamościa ale czasami mam po prostu rzucić wszystko i jechać by się nim ponownie przejechać 😊
@@antymedialny4350 muszę zwrócić uwagę jaki to konkretnie model 🙂
Pamietam jak jeździły to były flagowce pks-u
Gdzie wykonano zdjęcie z 2:10?
pod PKiN od strony ul.Marszałkowskiej
Pytanie do autora, czy jest możliwe sprawdzenie nr rej autobusu ze zdjęcia z milicjantem
Proszę podać o które foto chodzi ( czas )
Czas 1,51 dzięki
@@Stan-di1kk Zdjęcie pochodzi z magazynu ,,W służbie narodu,, ale niestety Sanos jest ucięty, wiec rejestracja jest ie widoczna. Pozdrawiam
W Służbie Narodu nr 1355 - 9/1980 - Tygodnik Milicji Obywatelskiej
@@arturschule2600 dzięki, pozdrawiam
Mnie niestety kojarza sie te autobusy z bardzo chamskimi kierowcami z PKS Zakopane i Nowy Targ.
Tak było. Kierowca panisko.
Sanos to chyba był produkt licencyjny Setry.
sanos iz Jugoslavije
SANOS TAM TO PORZĄDNE AUTOBUSY . ALE JEDNAK NASZEGO AUTOSANA NIC NIE POBIJE !!!
Sam się pobił
Zwłaszcza, jak h-9 owinął się wokół drzewa w Kokoszkach pod Gdańskiem, bodajże w 1995r.
Like 132