TEST SUBARU FORESTER e-boxer - stará škola s novým pohonom

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 окт 2024
  • Subaru Forester je jedným z dvoch kľúčových typov značky nie len na Slovensku, ale aj celosvetovo. Aktuálna 5. generácia z roku 2018 získala modernizáciu a v EÚ stratila pestrosť ponúkaných motorov. Stále je to jedno z najlepších áut svojej kategórie z hľadiska praktickosti, využiteľnosti, robustnosti a schopnosti na nespevnených povrchoch. Ba nie len na nich, Forester je mimoriadne zdatný aj v skutočne náročnom teréne. S 22 cm má jednu z väčších svetlých výšok medzi SUV, bezpečne najväčšie zadné dvere a priestor v kufri medzi blatníkmi, skvelo kompromisne a robustne nastavený podvozok, ktorý je ako stvorený na cesty strednej európy, veľmi dobre spracovaný interiér a pár skutočne dobre zvládnutých asistentov vodiča. V predaji je však len s jedným agregátom - atmosférický 2,0i boxer motor s jednou z najlepšie odladených cvt lineartronic, ktorému pomáha elektromotor s neveľkým výkonom, no zato slušným krútiacim momentom. Dokáže byť úsporný, no výkon mu pre dynamickú jazdu niekedy chýba. Aké sú pre a proti Subaru Forester e-boxer v podrobnom a terénne náročnom teste objavujú MaroŠ a Alex spoločne.
    hlučnosť pri 130 km/h - 68 dB
    3mix - 7,2 l/100 km
    TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
    www.omv.sk/sk-...
    Partner videa: www.filtreaole...
    web: www.topspeed.sk/
    fb: / topspeed.sk
    instagram: / topspeed.sk
    #subaru #forester #topspeedsk
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 71

  • @daliborpys3910
    @daliborpys3910 Год назад +5

    Chlapi, jako tradičně, fantastické video, zajímavý a zábavný krátký film. Děkuji, těším se na další vaše videa. K té spotřebě drobná poznámka. Před dvěma roky jsem se rozmýšlel, zda si jej pořídím. Rozhodl jsem se pro druhou japonskou znaku Hondu CR-V Hybrid, jezdím po dálnicích s dodržováním rychlostních limitů za 6.3l. Po roce mého ježdění - při ročním servisu mi načetli hodnotu 5.8l za cca 12000km/rok. Jsem spokojený.

  • @peterzivcic
    @peterzivcic Год назад +13

    Maroš, Alex a Subaru - vždy známka dobrej zábavy a hecovania sa 😂

  • @time-zero
    @time-zero Месяц назад +1

    tento váš kopeček v lese je legendární

  • @petrkinl1700
    @petrkinl1700 11 месяцев назад +2

    Kluci nemůžu se vynadivat, i kdyby jste testovali hnusnej mosvitchhhh tak se budu bavit, jste super dvojka! Ty kokos:))

  • @adamreidl
    @adamreidl Год назад +6

    vy dva jste výborná dvojka...v kombinaci již po několikátý v Subárku, je pak všechno super...palec nahoru :)

  • @StanislavDuben
    @StanislavDuben Год назад +1

    Díky za další super video. Myslím, že by Forester dal napřímo i na těch nic moc gumách, když si vezmu, co jsem vždy projel s tím svým. Zrovna nedávno jsem řešil, jestli nahradit stávajícího Forestra z roku 2011 novým Subaru a stávající motory bohužel nemají výkonovou rezervu, přesně jak zmiňujete, jezdí pomalu (nedá se s tím jezdit zábavně), žerou vzhledem k malému výkonu celkem dost. Takže i přes to, že jinak je to skvělé auto, nechci líné auto a protože nejezdím jen po okreskách a do lesa ale často i dálnice, tak jsem se musel se značkou Subaru bohužel rozloučit. Ale dal jsem na vaší jinou recenzi ruclips.net/video/VB9hdO-WEjE/видео.htmlsi=oHraMBULHeXiHQ6e a jsem z nového auta naprosto nadšený. Subaru zůstává srdcovka, ale bohužel ne s těmi motory, co do toho v Evropě teď dávají. Přitom kdyby šel v EU koupit třeba Outback Wilderness s 2.4T motorem, měl bych teď asi jiné auto. Ale USA dovoz jsem nechtěl.

  • @mrstanlez
    @mrstanlez 11 месяцев назад +2

    Parada, dobry offroad test a test vasej odvahy voci autu. Keby to nevyslo, lano okolo stromu a kluk.racna. Vsak ste ju brali so sebou. Pozeram, ze auto je podobne hlucne ako Suzuki s-cross 2022.

  • @ZEMOS2008
    @ZEMOS2008 Год назад +5

    Maroško je super řidič,chlapi moc vás zdravím.Alex je ochotný a výborný navigátor

  • @pavelhoracek5895
    @pavelhoracek5895 Год назад +4

    Skvělý test, hlavně to, jak je natočený. Člověk se u toho něco dozvěděl, zasmál se a bylo mu u toho dobře. Moc děkuji!

  • @davidvorek1971
    @davidvorek1971 Год назад +3

    Dobre ste mu dali v teréne lesníkovy jednému.

  • @ivanhamar
    @ivanhamar Год назад +3

    Vaše testy v teréne mám najradšej😃😁👍 veľmi zábavná dvojka😃👌

  • @milang2495
    @milang2495 Год назад +1

    super video 👏
    jen asi skoda toho vykonu ...kdyz by s vetsi vybavou dali napr i silnejsi elektromotor treba 100koni a 100Nm .. ale asi si to zajdu vyzkouset 🙂

  • @janfedorko9787
    @janfedorko9787 Год назад +12

    Ta by ste zohrata dvojka😀už ste predbehli aj Chválu zo Šulkom 👍

  • @michalhruska2552
    @michalhruska2552 Год назад +5

    Parádní test!!! Díky pánové 😁

  • @K.TIBOR.
    @K.TIBOR. Год назад +3

    Dvojka,ktora nikdy nesklame✌️🇸🇰

  • @beautifulcars5953
    @beautifulcars5953 Год назад

    Díky za pěkné video, jen jedna věc. Zmínili jste dost velkou baterii 13 kWh, ale nevysvětlili jste k čemu tam je. Vždyť s takovou batt by ten elektromotor mohl mít 100 kW a 300 Nm a hodně pomoci výkonu vozu.

  • @swalko
    @swalko Год назад +3

    Vas dvoch pustit do lesa 😂😂😂. Vyborne ako vzdy!

  • @janjakab1235
    @janjakab1235 Год назад +3

    Ako sa chovali tie celoročné pneumatiky na normálnej ceste?

  • @michaelseidl9107
    @michaelseidl9107 Год назад +2

    Chlapííí to je super :D :D

  • @PetrHudak-fs7so
    @PetrHudak-fs7so Год назад +2

    Chlapi parádne video ako vždy. TOP 💯 garážisti sa môžu schovať. 😀

  • @milanstefanicka7256
    @milanstefanicka7256 Год назад +2

    Super video

  • @martinmcz
    @martinmcz Год назад +5

    20:45 je TOP moment celého testu 😀

  • @mirino1
    @mirino1 Год назад +4

    Super dvojka, so super videom…🙂👍

  • @Dzordzikk
    @Dzordzikk Год назад +10

    Chlapi test pěkný, ale neměli jste gule, měli jste to projet pěkně rovně, na Subaru, srdíčkem. Dali byste to v pohodě.

    • @martinmcz
      @martinmcz Год назад +4

      však ani to auto nemá gulu😀

    • @TOPSPEEDsk-SR
      @TOPSPEEDsk-SR  Год назад +2

      s pneu Kinergy? iste? 😭

    • @Dzordzikk
      @Dzordzikk Год назад +3

      @@TOPSPEEDsk-SR Pokud nebudete takoví jantaři že se zastavíte, tak i s nimi. Keep inertia...

  • @Memera94
    @Memera94 Год назад +3

    ste sa zapotili :D

  • @javigy
    @javigy Год назад +1

    bolo by fajn keby ste na taketo testy bravali aj nejake referencne vozidlo, duster, vitaru, scout, ... vyberte jedno a zostante pri nom :)

  • @vladimirsykora8370
    @vladimirsykora8370 Год назад +4

    Zábavný, výborný test.

  • @petertrhan6811
    @petertrhan6811 Год назад +4

    Predchadzajuca gen sa mi páčila viac

    • @jaroslavnovak2946
      @jaroslavnovak2946 Год назад +1

      Suhlasim, predok este ujde ale zadok teda tak 15 rokov spat, interier tak 10...

    • @Terrier13
      @Terrier13 Год назад

      @@jaroslavnovak2946praveze ten predok je katastrofa. zadok bol tiez lepsie, ale ten predok hroza.

  • @MrTufoz
    @MrTufoz 9 месяцев назад +1

    Megaa

  • @namornamor-e5c
    @namornamor-e5c Год назад +1

    👍

  • @robertbanas1451
    @robertbanas1451 10 месяцев назад

    neviem či som to prepočul, ale dajú sa tie asistenty povypínať?

    • @TOPSPEEDsk-SR
      @TOPSPEEDsk-SR  10 месяцев назад +1

      Ano, vacsina ano, no mnohe pred kazdou jazdou, takto ma vacsina aut, lebo eu legislativa...

  • @klbik33
    @klbik33 Год назад +2

    dobré akurát tie nútené konverzácie, nasilu sa smiatie a to snaženie sa toho mladšieho furt dačo rozprávať je neskutočne otravné.

  • @idealideal8950
    @idealideal8950 Год назад +2

    Nerozumiem prečo do toho nedávajú 2,5 motor aký je v Outbacku. S týmto motorom by som si to nikdy nekúpil.

  • @gogo9773
    @gogo9773 7 месяцев назад

    Pat a mat.

  • @gustavforman9732
    @gustavforman9732 Год назад +4

    Forester je model od modelu horší. A ako majitel Forester XT viem o čom hovorím.

  • @liborstudeny9627
    @liborstudeny9627 Год назад +2

    Je to auto pro lidi kteří si na nic nehrají

  • @jakesvk7309
    @jakesvk7309 Год назад +1

    Super test, ksvele video :) len trosku menej tych sexistickych narazok v uvode a bolo by to dokonale :D

  • @petrnovotny7198
    @petrnovotny7198 Год назад +1

    😅😂😊

  • @davidkopecky8924
    @davidkopecky8924 Год назад +1

    Přední světlomety mě připomínají Lexus.

  • @depeshak06
    @depeshak06 Год назад +6

    gratulujem, 1 minutu a 15 sekund ste dokazali natocit video bez dvojzmyselnych hlupych vtipov.

    • @TOPSPEEDsk-SR
      @TOPSPEEDsk-SR  Год назад +21

      a potom sme ich pridali, aby sme nasmu stylu neostali nic dlzni 😉

  • @nihil7795
    @nihil7795 Год назад

    :)

  • @robertbugar6978
    @robertbugar6978 Год назад +2

    EuroNCAP je toto auto ako male SUV. Chlapci, kuknite vysledky Tesly Y, ak si myslite, ze je ma Subaru najlepsi vysledok.
    Uznavam, ze ze je velmi dobry a v ochrane deti lepsi.

    • @TOPSPEEDsk-SR
      @TOPSPEEDsk-SR  Год назад +2

      spominame jasne rok 2019, nie sucasnost. O vysledku Y dobre vieme, pisali sme o tom na webe.

    • @robertbugar6978
      @robertbugar6978 Год назад +1

      @@TOPSPEEDsk-SR Reagoval som na prvu spomienku, ze je najlepsi. Neskor ste to spomenuli uz detailnejsie. Rozumiem. Stale super pre Subaru.

  • @jaroslavsevcik4417
    @jaroslavsevcik4417 Год назад +2

    Pat a mat. 😂

    • @TOPSPEEDsk-SR
      @TOPSPEEDsk-SR  Год назад +5

      vsak? verejnostou tak oblubeni, ze im je mozne len zavidiet 😎

  • @marianberger2640
    @marianberger2640 Год назад +4

    Niektoré komentáre mi naozaj pripomínajú, že predsa len žijeme na Slovensku, spoločnosť je tak rozhádaná, že čakám, kedy namiesto aút začnú riešiť politiku. Nechápem, prečo tie videá vôbec pozerajú, veď vedia, že Subaru ponúka iba jeden motor, hnusnú cvt prevodovku, ale nikdy v tom aute nesedeli a hlavne ho neriadili, oni nepochopia nikdy, čo je to plynulá jazda, že v 95% ročnej prevádzky nepošlú otáčky tak vysoko, aby mohli počuť nejaký vysávačový efekt, podľa mňa ani doma nevysávajú, oni len z počutia to tak volajú a čo sa týka dvojice novinárov, buďme radi, že ich máme, že nám môžu ukázať novšie a novšie technológie, že majú chuť a zanietenie do práce a áno, dvojzmysly patria do tejto komunikácie a komu sa to nepáči, nemusí to predsa pozerať, alebo aspoň počúvať.

    • @michalmilko8347
      @michalmilko8347 Год назад

      Formu vyjadrovania diskutujucich komentovat nejdem, pravdou ale je, ze tomuto autu chybaju kone naozaj velmi. Ak by ho clovek nalozil tak, ako sa na poriadny roadtrip patri, bude musiet ozeliet akukolvek dynamiku v dialnicnych tempach. Ano, da sa to prezit. Ale lepsie by sa zilo, pokial by bolo mozne navolit si motorizaciu s minimalne +50 konmi. Prave kvoli tomu si toto auto nikdy nekupim, co ma dost mrzi.

  • @simhor8989
    @simhor8989 Год назад +2

    Forester bych bral hned.. Ale recenzenti by měli zůstat ve městě a recenzovat jen navoněné naleštěné limuzíny

    • @TOPSPEEDsk-SR
      @TOPSPEEDsk-SR  Год назад +4

      Ano? A mozes to divne odporucanie aj trochu rozviest?

    • @choseneprijel007
      @choseneprijel007 Год назад +2

      Nemoze lebo sam nevie preco to napisal...

  • @marosrokyta8292
    @marosrokyta8292 Год назад +2

    Jeden motor jedna hlupa prevodovka.... Smutny koniec Subaru

  • @mikulastomasko390
    @mikulastomasko390 Год назад +1

    🤣🤣🤣🤣🤣

  • @Horsik4
    @Horsik4 Год назад +2

    chalani vy ste blázni

  • @mareknovotny2354
    @mareknovotny2354 Год назад +4

    Po 20 min
    Trápne

  • @Jaro10155
    @Jaro10155 Год назад

    Hybrid je najväčia blbosť.

  • @Blekota_
    @Blekota_ Год назад +2

    Vám dvěma dát do ruky maximálně oslíka.

    • @TOPSPEEDsk-SR
      @TOPSPEEDsk-SR  Год назад +6

      tebe skor treba zvazit moznost takto prazdno komentovat

    • @choseneprijel007
      @choseneprijel007 Год назад +1

      Ranne barokove obdobie hejterske..co ti sibe vsetko nasilu hejtovat😂

    • @XY-.
      @XY-. 11 месяцев назад +1

      ​@@TOPSPEEDsk-SRSte to nepochopili,on sa vam ponuka 😂